Kaldaja moderne e fermave të ngurta të karburantit: Modele me ngarkesë të zgjeruar, pajisje me tension të integruar, njësi me skema të avancuara të djegies, kaldaja e pelletit
Kaldaja nuk është një luks, por një ngrohje. Inesl për ju një gaz trungu - perspektivë shumë e mjegullt ose shumë e shtrenjtë, dhe kostoja e naftës (e cila tashmë ka qenë praktikisht e barabartë me çmimin e benzinës të markës 95), si dhe kostoja e kostove të energjisë elektrike duket e tepruar, Prodhimi është një - si një burim energjie për ngrohjen e saj të përdorimit të karburantit të ngurtë.
Pra, zgjidhni një kazan të ngurta të karburantit. Sot, tregu paraqet një shumëllojshmëri të gjerë të llojeve të tyre. Ata punojnë në dru zjarri, qymyr (kafe, gur, antracite, koks), si dhe në torfe, druri, qymyr dhe briketa të tjera. Një kazan i tillë vepron sipas një skeme klasike krejtësisht të kuptueshme, në të cilën çdo gjë mendohet, me përjashtim të një: skedari i karburantit shpërthen për 2-4. Kjo do të thotë që nëse nga mbrëmja përmbytje, në mesin e netëve ju duhet të ngriheni dhe të shkoni në dhomën e bojlerit për të shtuar karburantet, përndryshe ekziston rreziku për mëngjesin për të ngrirë. Pajtohem, perspektiva është e pakëndshme: në tre u rrit, në pesë me vështirësi ra në gjumë përsëri, ora e alarmit ranë në shtatë, duke kërkuar përsëri të shkonte në dhomën e bojlerit. Ab mes të ditës së punës që do të hedhin një dru zjarri? Është koha për të punësuar një ekstrakt ...
Protherm. | 
Dakon. | 
Buderus. |
Viadrus. | 
Opop. | 
Sime |
1. Pasi një tjetër dy ose tre vjet më parë, për shkak të gazifikimit të gjerë të fshatrave, kaldaja e drurit filluan të konsideroheshin të vjetruara dhe joefektive. Por pasi shumë prodhues kanë finalizuar dizajnin e produkteve të prodhuara, kaldaja në dru zjarri përsëri dolën të jenë në kërkesë.
2-6. FB (DASHON) (2), U22 (3) dhe solida (SIME) (4) (3) dhe solida (4) (4) dhe solida (4) janë të ngarkuara përmes një derë të gjerë në planin frontal, dhe në kaldaja logano S111 (Buderus) (5) dhe H412 (Opop) (6) - përmes "Lukës" të vendosur në krye.
Por ende ekziston prodhimi. Prodhuesit e pajisjeve kazan tani ofrojnë produktet e tyre me dhomat e ngarkimit të rritur, tanket elektrike, skemat e përmirësuara të djegies, dhe gjithashtu ofrojnë kaldaja automatike që veprojnë në formën e re të fishekëve të karburantit. Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë është secila prej llojeve të listuara të pajisjeve dhe si ndihmon për të zgjidhur problemin e quajtur.
Rritja e shkarkimit
Kaldaja moderne e karburantit shtëpiak kanë absorbuar avantazhet e paraardhësve të tyre. Kryesore: Sistemi i ngrohjes nuk kërkon fuqi. (Vërtetë, kohët e fundit kaldaja filluan të pajisen duhanpirësit që kërkojnë 50-150w energji elektrike.) Dhe tani kaldaja mund të mbajnë automatikisht temperaturën e specifikuar të ftohësit. Kjo ndodh si më poshtë: sensori ndjek temperaturën pas temperaturës së bartësit të ngrohjes në kazan; Nëse tejkalon instalimin, pajisja mbulon flamurin dhe djegia ngadalësohet. Nëse temperatura bie nën vlerën e specifikuar, hapet damper. Gjëja më e rëndësishme është në kaldaja moderne, vëllimi i dhomës së ngarkimit ose të gripit është rritur (dhe në disa raste, madhësia e derës që çon në këto kamera). Si rezultat i kohëzgjatjes së djegies së një ngarkese të karburantit u rrit me 1.5-2 herë dhe arriti në 8 orë (numri maksimal i deklaruar nga prodhuesit, të cilët kemi arritur të gjejmë gjatë përgatitjes së këtij neni). Shumë prodhues kanë pajisur dhomat e djegies së kaldajave të tyre me sisteme të rregullueshme të furnizimit me ajër të përdorura për gazrat e gripit - rrit efikasitetin e efikasitetit. Tani është e mundur të rregulloni sasinë e produkteve të djegies që lënë nëpër oxhak, gjë që ju lejon të jepni tërheqje optimale. Saktësia e kaldajave siguron mbrojtje shtesë kundër mbinxehjes - një qark të veçantë ftohës. Falë tij, është e mundur që shpejt të zvogëlohet temperatura e ftohësit si manualisht (hapja dhe mbyllja e valvulës) dhe automatikisht (termostati jep komandën e valvulave).
Kaldaja e karburantit të ngurtë përsëri në modë
Në ditët e sotme, popullariteti i kaldajave të ngurta të karburantit rritet si në tregun evropian të pajisjeve të bojlerit dhe në vendet fqinje. Përpara, kjo është për shkak të dëshirës së konsumatorëve që nuk varen nga furnizimet me gaz dhe naftë nga shtetet me një situatë të paqëndrueshme politike. Ideja e "pavarësisë së gazit" në mendjet e evropianëve sped shumë kohë më parë, por për të mishëruar në mënyrë aktive në jetë filloi vetëm pas një konflikti të paharrueshëm midis Rusisë dhe Ukrainës në fillim të vitit 2009. Pipelinat e bllokuara në anën e Ukrainës për të cilën gazi rus ishte tranzit në Evropë. Arsyeja e dytë është e pastër ekonomike. Në fund të fundit, dru zjarri, qymyr ose pellele, një alternativë e lirë për naftë dhe gaz. (Për referencë: Ngrohja e fituar nga dru zjarri është më e lirë se nga qymyri, rreth 1.5-2 herë; krahasuar me nxehtësinë nga motori i naftës, 5-8 herë, dhe nga energjia elektrike - 12-17 herë.) Djegia e tallave, çipi, lëvore luledielli , si dhe briketa dhe granula të prodhuara prej tyre, ju mund në të njëjtën kohë të shkatërroni mbetjet e drurit dhe prodhimin bujqësor. Në kohën e hershme, interesi në kaldaja të ngurta të karburantit po rritet në Rusi. Ka disa arsye për këtë: në disa rajone, gazit ende nuk është furnizuar për strehim, dhe ku tashmë është bërë, është mjaft e shtrenjtë për ta lidhur atë. Vetëm lidhja e shtëpisë me autostradën e gazit ndonjëherë vlen 500-800 mijë rubla., Dhe nëse shtëpia është vetëm në tarifë - madje edhe më shumë. Qeveria përsëri premton të rrisë tarifat e gazit me 27%. Nëse automatike (i.e., pothuajse nuk kërkon ndërhyrje në punën e saj, si një gaz) bojler pellet, së bashku me instalimin do të kushtojë 300-400 mijë rubla, ju ka shumë të ngjarë të jepni simpatinë time ndaj tij. Ju mund të blini kaq shumë fishekë për paratë e ruajtura që ato janë të mjaftueshme për një bojler për 10 vjet.
Gama e kaldajave të ngurta me karburant me ngarkim të rritur është mjaft i ndryshëm: rusisht dhe importuar, çeliku dhe hekuri, duke punuar vetëm në një formë të karburantit dhe në disa, për sistemet me qarkullim të natyrshëm ose të detyruar. Varg perëndimor dhe çmim - nga disa mijëra në qindra e mijë rubla. Njoftime të kompanive të tyre Atmos, Dakon, Oror, Rojek, Viadus (All Çek), Protherm (Sllovaki), Buderus, Olimp (si Gjermani), Roca (Spanjë), CTC (Suedi), Jama (Austri), Wirbel (Austri) , Demir Dokum (Turqi), Hajdu (Hungari), Sime (Itali), Nmz, "Flaka", "Stanov", "Evan" (të gjithë - Rusi). Shumica e firmave të listuara kanë punuar për një kohë mjaft të gjatë në tregun e brendshëm. Ambot Atmos, Hajdu, Orori dhe Wirbel u shfaqën relativisht kohët e fundit, por tashmë ka arritur të fitojë popullaritet. ITO është mjaft e natyrshme - në hartimin e kaldajave të këtyre firmave përdorën zgjidhje teknike origjinale.
Zota. | 
Zota. | 
Zota. |
Zota. | 
Wirbel. | 
"Evan" |
7-12. Kaldaja e ngurta e karburantit me tan të integruar ndryshojnë në funksione shtesë: përzierje (zota) (7-9) mund të pajiset me një ndezës të gazit, duke u kthyer në multi-karburant; Në pjatën e lartë të Aots 18 (Zota) ka një të rehatshme, e cila është e përshtatshme për të përgatitur ushqimin (10); Eko-el (wirbel) (11) është e pajisur me një njësi të kontrollit të stolit, është instaluar në njësinë e njësisë nga lart; Warmos-tt ("Evan") (12) ju lejon të digjen karburant me lagështi deri në 70%.
Jo të gjitha kaldaja e karburantit të ngurta "omnivores"
"Omnivore" kaldaja e ngarkimit të rritur, duke lejuar përdorimin e çdo lloji të karburantit të ngurtë, jo aq shumë në tregun tonë. Këto janë më së shumti njësi hekuri të hedhura: solida (Sime), logano, g211 (buderus), opop h (opop), "kastor" (prertherm), hercules u 26 (Viadrus), si dhe kaldaja nga seria themelore Solitech (Demir Dokum). Zgjedhja e një bojler, mbani në mend se disa prodhues kanë modele me lloje të përshkruara (bazë) dhe rezervë të karburantit të ngurtë. Për shembull, nxitja bazë; Rezervë - qymyr kafe, briketa, koks. Ose anasjelltas: karburantit të përshkruar - qymyr ngjyrë kafe; Backups. Nëse konsumatori nuk e di këtë dhe kazan vazhdimisht punon në vend të karburantit bazë në rezervë, efikasitetin e saj (dhe për këtë arsye fuqia termike) mund të ulet me 5-10%. Konsumi i karburantit të rezultateve do të rritet. Kaldaja e karburantit të gjykatës, për të cilat karburantet e përshkruara janë dru zjarri (Woody It.P.), përfshijnë DOR D (DAKON), LOGANO G211 D dhe LOGANO S111 D (Të dy - Buderus), U22 D (Viadrus). Qymyri (Stone, Brown, Anthracite, Coke It.d.) është karburanti i përshkruar për kaldaja si DOR (DADON), logano S111 (Buderus), AC 25s (ATMOS) dhe U22 C (Viadrus).
Konsideroni Eko Pajisje (Wirbel). Këto janë ngrohje të ujit të ngrohjes së ujit të çelikut me një kapacitet prej 14-80 kW. Cox, qymyr, dru zjarri (gjatësia e gjatësisë - 600mm) dhe briketa thor-fana përdoren për karburant gjithëpërfshirës. Nëse është e nevojshme, ato mund të transferohen në gaz, naftë ose fishekë - në derën e poshtme të bojlerit ka një vrimë për të instaluar ndezësin përkatës. Dhoma e furrës është bërë prej 5mm çeliku të trashë, i cili siguron jetën e shërbimit të bojlerit të paktën 15 vjet.
Çeliku dhe valët e nxehtësisë së hedhur hekuri
Kaldaja të ngurta të karburantit mund të pajisen me çeliku dhe shkëmbyesit e nxehtësisë së hekurit. Çdo lloj i këtyre pajisjeve ka avantazhet dhe disavantazhet e tij. Shkëmbyesit e nxehtësisë prej hekuri të qëndrueshëm ndaj korrozionit se çeliku (gize dhe në vetvete më pak të prirur ndaj korrozionit, dhe, për më tepër, shkëmbyesi i nxehtësisë së hekurit ka një trashësi më të madhe). Hekuri ka një kapacitet më të lartë të ngrohjes, kështu që shkëmbyesi i nxehtësisë nga ajo është i nxehtë, por ngadalë ftohet. Por meqenëse hekuri është më i brishtë se çeliku, gjatë funksionimit të këmbyesve të nxehtësisë së hekurit, problemi i të ashtuquajturit tronditje temperature (tkurrje termike), për shkak të së cilës pjesët e pajisjes mund të plasojnë. Arsyeja për këtë është një ndryshim i rëndësishëm në temperaturën e ujit në vijën e ushqimit dhe "kthimet" (prodhuesit nuk janë të kotë të tregojnë në pasaportën e instrumentit temperaturën minimale në autostradën e kthimit). Disa firma (për shembull, SIME dhe Wirbel) përdorin zgjidhje të projektimit për të shmangur rrezikun për drops hekuri brenda shkëmbyesit të nxehtësisë. Shkëmbyesit e nxehtësisë së çelikut janë më të lehta dhe rezistente ndaj ndikimit, gjë që është e rëndësishme kur transportohet, ngarkimi dhe shkarkimi (mikrokrakët mund të ndodhin në gize). Përveç kësaj, pajisje të tilla nga çeliku janë më pak të ndjeshme ndaj rënies së temperaturës. Së fundi, është e rëndësishme që kaldaja me shkëmbyesit e nxehtësisë së çelikut janë më të lira. Por ... këto pajisje janë subjekt i korrozionit të shkaktuar nga kondensimi, formuar kur temperatura e shkëmbimit të nxehtësisë zvogëlohet nën pikën e vesës. Jeta e shërbimit të shkëmbyesit të nxehtësisë së çelikut varet nga cilësia e çelikut, trashësia dhe kushtet e punës.
Një tipar i kaldajave rojke është një grilë e ftohur me ujë nga çeliku rezistent ndaj nxehtësisë. Kjo lejon jo vetëm për të rritur transferimin e nxehtësisë, por edhe për të filluar në ujë kazan inversi me një temperaturë prej 40 S (edhe pse zakonisht ky tregues duhet të jetë jo më pak se 60 s). Nën Grille ka një krehër, me të cilën mund ta pastroni pa hapjen e derës së bojlerit. Vathët e ftohur me ujë pajisjen e kaldajave të tyre dhe kompanisë Hajdu, por ato nuk janë bërë prej raundi, dhe nga një tub katror me një seksion kryq prej 5050mm.
Prodhuesit e tjerë po përmirësojnë prodhuesit e tjerë. Për shembull, DAKON i pajis kaldajat e tij me një sistem të patentuar të grimëve rrotullues, të plotësuar nga një grilë palosshme - ajo çon në një levë të veçantë, e cila është edukuar në trupin e bojlerit. Ka një pajisje të ngjashme në kaldaja buderus.
Kaldaja me dhjetë të ndërtuara
Disa kaldaja të karburantit janë të pajisura (ose ofrohen për ta bërë atë për të porositur) të ndërtuar në dhjetë. Një ide e ngjashme nuk është e pajisur me kaldaja të ashtuquajtura multi-karburant, të aftë për të punuar në katër lloje kryesore të karburantit: të ngurta, të lëngshme, të gazta dhe energji elektrike. Ato lëshohen nga CTC, JAMA, Zio-SAB (modeli "Ziosab-45") dhe "Meta" (kaldaja e flakës) (të dyja Rusia).Niveli i deklaruar dhe i vërtetë i djegies
Zgjedhja e një kazan të ngurta të karburantit, konsumatori kryesisht tërheq vëmendjen në kohëzgjatjen e djegur të një shtrese të plotë të karburantit nga prodhuesi. Kjo vlerë sigurisht është e rëndësishme, megjithatë, me numrat e treguar nga prodhuesi duhet të trajtohen me kujdes. Për shembull, në kaldaja e djegies së sipërme të BKTT (SZOS, Bjellorusi), sipas testeve laboratorike, skeda e plotë në mënyrën minimale shkon për 31.5 orë, dhe maksimalisht për 61H. Për më tepër, prodhuesi sinqerisht paralajmëron se këto janë të dhëna indikative, pasi kohëzgjatja e djegies së një shtrimi të karburantit varet nga cilësia e tij, temperatura e jashtme dhe e brendshme, aftësia e kursimit të nxehtësisë së ndërtesës IDR. Pra, dru zjarri, lagështia e të cilave tejkalon 30%, janë rritur të paqëndrueshme dhe nuk sigurojnë temperaturën e duhur të ftohësit. Një fenomen i ngjashëm është i mundur me futje të pamjaftueshme, edhe nëse dru zjarri është i thatë.
Duhet të theksohet se kaldaja e karburantit të ngurtë janë të pajisur gjithashtu me një qëllim disi të ndryshëm nga multi-karburant. Dhjetë këtu ka për qëllim vetëm të ruajë temperaturën e dëshiruar të ftohësit në ndërprerjet midis frikësimit. Ajo kthehet vetëm kur karburanti i vështirë do të ushqehet dhe temperatura e ftohësit do të ulet në një limit të caktuar (atë, si dhe përfshirjen dhe shkyçjen e Tan kontrollon njësinë e kontrollit të veçantë). Kështu, dhjetë këtu është elementi që eliminon konsumatorin nga nevoja për t'u ngritur në mes për të hedhur dru zjarri në kazan.
Kaldaja të tilla nuk shpenzojnë shumë energji elektrike: fuqia e tan, e cila i instalon ato, është padyshim më e ulët se e nevojshme për ngrohjen në shtëpi. Në fund të fundit, ata vetëm ngrohin ftohës, dhe për këtë nxehtësi është e nevojshme dukshëm më pak.
Në tregun tonë, kaldaja me tenan të integruar nuk janë shumë të gjera. Ndër modelet e përbashkëta, vlen të përmendet Eko-El (Wirbel) që ka një grilë të ftohur me ujë dhe është projektuar për përdorim si karburant kryesor i qymyrit, kornizat e IDR; Vajzat e Warmos-TT ("Evan"), si dhe "tymi" dhe përzierje ("bimë e pajisjeve të ngrohjes dhe automatizimit" - Zota, Rusi).
Kaldaja djegien e sipërme
Për të rritur kohëzgjatjen e djegies së një shtrese druri, prodhuesit ndryshojnë skemën e zakonshme të djegies së karburantit dhe në lidhje me këtë pothuajse tërësisht transformuar dizajnin e bojlerit. Veçanërisht arriti këtu prodhuesit lituanezë. Ata janë fjalë për fjalë në nevojë për kaldaja, në të cilën dru zjarri djeg jo sipas skemës klasike - fund, por nga lart poshtë. Injoroni shumë më gjatë! Për shembull, në kaldaja Strapuva (Lituani), sipas prodhuesit, skeda DRA po digjet rreth 1 ditë, dhe hedhja e qymyrit është 5-7 ditë.
| 
| 
| 
|
13-14. Parimi i djegies vertikale:
13- Ndeshja në pozicionin horizontal do të digjet 30-40 s dhe të ngrohjes termometër deri në maksimum deri në 60 s; 14 - ndeshje në një pozicion vertikal (kreu lart) do të digjen 60-80 s dhe mund të ngrohjes termometër në një temperaturë prej rreth 120 C.
15-16. Diagramet e qarkut të kaldaja gjenerator të gazit me më të ulët (15) dhe anën (16) vendndodhjen e dhomës së djegies së gazit të pirolizës:
1- hundë oxhak; 2-ndezje Schieber; 3- shkëmbyesit e nxehtësisë; 4-hundë; 5-dhoma e djegies së pirolizës; 6 - Dhoma e djegies së gazit Pyrolysis.
Si është një bojler i tillë? Ai përbëhet nga dy cilindra çeliku (njëra brenda tjetrës), dhe në hapësirën midis tyre ka një ftohës të nxehtë. Një shul i vogël diametër është vendosur në karburantin e ngarkuar përmes derës në strehim. Ajri i furnizuar për djegie hyn në sigurim nga lart (ndërsa është ndezur për shkak të nxehtësisë së gazeve dalëse) dhe është dërguar në qendrën e djegies duke përdorur shpërndarësin e ajrit. Ky i fundit është një tub teleskopik, në fund të së cilës pajisja është e bashkangjitur, në formë që i ngjan një ombrellë. Skajet e poshtme, ky ombrellë mbështetet në karburantin e vendosur në muret e furrës (në këtë zonë, djegia ndodh nuk është aq intensive sa në qendër). Ajri është furnizuar në furrën me një llogaritje të tillë për të stimuluar djegien e vetëm shtresës së sipërme të druve të zjarrit me një trashësi prej 15-20 cm. Shtresat themelore të bojlerit vazhdojnë të furnizojnë, sikur një lloj brejtësi prapa faqe. Ndërsa shtresa e lartë shpërthen, ombrellën ulet më poshtë, por gjithmonë mban në karburant në nivelin e djegies së vijës. Ash praktikisht nuk e pengon djegien, është e mjaftueshme për të pastruar 2-3 herë Insteps.
Cilat janë avantazhet e kaldajave të zjarrtë? Në raundin e tyre në seksionin kryq, furra është po aq e djegur të djegur si dru zjarri dhe briketa e druve të drurit dhe torfe. Pavarësisht nga lartësia e konsiderueshme, agregatët e tillë zënë një zonë shumë të vogël në dhomën e bojlerit. Së fundi, pasi vetëm shtresa e lartë e karburantit është ndezur në kazan, edhe kur qarkullimi i ftohësit është i fikur, temperatura e saj është rritur vetëm nga 12-16 C.
Sipas mendimit tonë, disavantazhi kryesor i pajisjeve të tilla është se nuk është e mundur të shterosh karburantin në një bojler djegie. Pse është e keqe? Imagjinoni: mëngjesin e hershëm, është koha që ju të punoni, dhe në strofën e rrugës nën 30 C. Sipas llogaritjeve tuaja, karburantit në kazan është lënë për 1C, dhe ju do të ktheheni në shtëpi vetëm në 9-10 orë. Ekzistojnë tri mënyra për të zgjidhur problemin: mos shkoni në punë; të vijë në shtëpi për një pushim dreke; Duke shpresuar se deri në mbrëmje tubi nuk do të kishte kohë për të ngrirë. Një tjetër minus kaldaja e sipërme djegëse janë më të shtrenjta se 1.5-2 tradicionale.
Për tregun rus, kaldaja të tilla janë furnizuar nga Aremikas (Lituani, Candle dhe Zvake Boilers) dhe Stropuva, si dhe bimore Smancgon Optic Stank (SZOS).
Kaldaja e gazit
Baza e funksionimit të gazit të gazit (piroliza) të pirolizës së bojlerit (sublimim i thatë) i karburantit. Thelbi i metodës është si më poshtë. Nën veprimin e temperaturës së lartë (270-800 c) dhe në kushtet e mungesës së oksigjenit, druri i thatë dekompozohet në një komponent të paqëndrueshëm (të ashtuquajturit gaz pyrolizë) dhe një mbetje të fortë (qymyr druri). Kjo është pikërisht ajo që karakteristikat e projektimit të kaldajave të pirolizës janë për shkak: ata nuk kanë një dhomë djegëse, por dy dhe sipërme. Djegia normale e karburantit ndodh (në këtë mënyrë, bojler është incist), dhe pas kalimit në modalitetin e djegur gjatë (për këtë, është e nevojshme për të mbuluar manualisht flaps në rrugën e furnizimit me ajër dhe të gazrave të zjarrit) - pirolizë dhe djegia e qymyrit. Për shkak të nxehtësisë së alokuar, transportuesi i nxehtësisë nuk është vetëm i nxehtë, por ajri që shkon në dhomën e sipërme është ndezur (është e zakonshme të quhet sekondare), e cila është e nevojshme për djegien e gazit të pirolizës. Kjo e fundit hyn në dhomën e djegies përmes një hundë të veçantë dhe formon një flakë të verdhë ose pothuajse të bardhë. Djegia e saj mund të kontrollohet automatikisht, si dhe djegia e gazit natyror ose karburantit të lëngshëm. Por gjëja kryesore është, me djegien e gazit pirolizës, shumë më tepër nxehtësi dallohen se kur djegin dru zjarri.
Nëse do të ketë ende gaz në shtëpi ...
Në mënyrë që të mos paguajnë paratë e para për një kazan të ngurta të karburantit, dhe pastaj për një agregat që punon në karburantin e shumëpritur të blu, specialistët ofrojnë një zgjidhje origjinale. Ngjashëm me shumë prodhues të kaldajave të ngurta të karburantit kanë modele të kombinuara, të cilat, pas instalimit të ndezësit përkatës, mund të përkthehen nga dru zjarri. Ka edhe kaldaja me dy kuti zjarrfikëse: njëra prej tyre punon në karburant të ngurtë, dhe një lëndë djegëse të gazit të dytë ose naftë. Për më tepër, një pajisje e tillë përsëritet pa përpjekje nga një lloj karburanti në tjetrin. Karburanti i ngurtë Kaldaja e kombinuar me dy firefoots në tregun rus ofrohen nga DAKON (FB D seri), ROCA (P-30 seri), ATMOS (DC dhe EP / PS), Wirbel (EKO-CK dhe EKO-CK Plus seri ) IDR.
Cili është ndryshimi midis bojlerit të gjeneratorit tradicional dhe gazit? Kur operon një bojler konvencional të karburantit të ngurtë, karburantit është shtresuar një herë në 3-4 orë, dhe në pirolizë në mes të ngarkesave rritet në 2 ose më shumë herë. Kompleksi i rezultatit të djegies së pirolizës gazrat e gripit në dalje të bojlerit praktikisht nuk përmbajnë papastërti të dëmshëm dhe janë një përzierje e dioksidit të karbonit dhe avullit të ujit. Por në të njëjtën kohë, një agregat i tillë do të hidhet në atmosferë 3 herë më pak CO2 sesa niveli tradicional i drurit. Me djegie pirolyzny, formohet një sasi minimale e blozës dhe hirit, kështu që kazan ka nevojë për pastrim më rrallë se ajo e zakonshme. ISAOY kryesore, boilers pyrolysis kanë një efikasitet të lartë (rreth 85%) dhe bëjnë të mundur rregullimin automatik të fuqisë në rangun prej 30-100% të nominalit.
Një nga minuset e bojlerit të pirolizës - kosto të lartë (ato janë 1.5- 2 herë më të shtrenjtë të fuqisë klasike të ngjashme). E njëjta gjë për funksionimin e tifozëve të përdorur për ajrin e lartë në dhomën e djegies së gazit të pirolizës ose për të hequr gazrat e shkarkimit, është e nevojshme për pushtetin. Por për hir të drejtësisë, ne vërejmë se jo të gjithë prodhuesit përdorin tifozët në hartimin e kaldajave, dhe agregatët e pirolizës janë të varura elektrike. Pajisje të tilla janë të pajisura me një djegës të tipit të shpërndarë (i ngjan një tubi të shpuar të një dizajni të veçantë që siguron një rrymë natyrore të gazeve) dhe kontrollorët e hapjes mekanike / mbylljes së dampers përmes të cilave ajri primar dhe sekondar vjen në bojlerin e pirolizës.
Zgjidhja alternative për problemin është krijimi i një tank
Ngrohja për kaldaja pirolizë duhet të flasë në më shumë detaje. Pothuajse të gjithë prodhuesit ofrojnë për të përdorur çdo lloj druri, si dhe industrinë e përpunimit të drurit dhe briketa të veçanta druri lagështia nuk kalon 20%. Vetëm aderimi i rreptë ndaj kësaj kërkese siguron funksionimin e bojlerit me fuqi maksimale dhe jetë të gjatë shërbimi. Vlen të shkarkoni dru zjarri të papërpunuar në kazan - dhe ju do të merrni një sërë telashe të plotë: nga tubi do të fillojë të derdh tymi të fortë; Në dhomën ku është instaluar njësia, një erë e pakëndshme do të shfaqet, dhe oxhaku i çelikut me një shtresë do të "dekoroj" bateri të blozës dhe katranit. Në të njëjtën kohë, efikasiteti i bojlerit do të ulet dhe jeta e shërbimit është zvogëluar dukshëm jo vetëm vetë pajisja, por edhe oxhaku.
Disa prodhues, duke aplikuar djegie me dy faza, ofrojnë një mundësi për të përdorur lëndë djegëse alternative në kaldaja e tyre: qymyri kafe dhe guri, briketa qymyri, koks. Sigurisht, në të njëjtën kohë, pa marrë parasysh se çfarë pirolizmi i fjalës nuk shkon, kazan do të punojë në mënyrën e djegies së zakonshme. Por një opsion i tillë mund të jetë shumë i dobishëm nëse futet zjarri.
Aremikas. | 
Aremikas. | 
Viessmann. | 
Viessmann. |
17-18. Unike e kaldajave të karburantit të ngurtë të djegies vertikale është se në mungesë të sistemeve komplekse të furnizimit me karburant mekanik në zonën e djegies, një ngarkim është ndezur në varësi të llojit të karburantit nga 7 në 34.
19-20. Vitinigno 100-s bojler zjarri (Viessmann) është bërë prej fletë çeliku me një trashësi prej 8mm, e cila siguron jetë të gjatë shërbimi.
Në tregun tonë, kaldaja pirolizë me rregullimin e lartë të dhomës së djegies së gazit ofrojnë Opop dhe Wirbel, si dhe "Bourges-K" dhe "Uralenerk" (të dyja - Rusi).
Një nga risitë teknologjike të kaldajave moderne të gjeneratorëve të gazit është sistemi i djegies më të ulët. Nga përshkruar tashmë ajo ndryshon në mënyrën se si magjizuesi i gazit pirolizë nuk është i vendosur mbi furrën, por nën të. Druri i zjarrit është i ndezur në fund të qitjes - në grilë, dhe gazi i lëshuar i pirolizës është i rrethuar në dhomën nën grilë. Falë një diagrami të tillë, dru zjarri po digjet në mënyrë të barabartë dhe më të gjatë, dhe nxehtësia e gazrave të zjarrit mund të përdoret më plotësisht, pasi që rruga e tyre brenda kazanit është zgjeruar. Tregu gjithashtu paraqet njësi, në të cilat dhoma e djegies së gazit nuk është nën furre, dhe në anën e saj. Në të njëjtën kohë, gazi i pirolizës i theksuar nga druri, djegia në zonën më të ulët të furrës, nuk lejohet respektivisht dhe bllokohet. Vëllimi Yves dhe në një rast tjetër, për funksionimin efikas të sistemit është më mirë të përdorësh tërheqjen e detyruar.
Mos i besoni reklamave të reklamave për firmat tregtare që edhe dru zjarri i lagësht mund të shkojnë në kaldaja të tilla (thuhet se ata do të thahen në pritje të qasjes në zonën e djegies). Deklarata të tilla nuk mbështeten nga të dhënat e prodhuesve. Si të ndalojë, si për kaldaja të tjera të pirolizës, lejohet të përdorë vetëm dru zjarri të thatë.
Pyrolysis kaldaja me një sistem me djegie më të ulët në tregun e brendshëm mjaft shumë. Këto janë produkte Kalvis (Lituani), Viessmann (Gjermani), Atmos, Buderus, Dakon, Opop, Rojek. Shumica e prodhuesve ofrojnë në një seri të agregatëve të tillë të pirolizës, dhe atmos dhe buderus - dy. Për shembull, Atmos lëshon bojlerët Atmos DC me një ose më shumë firebox, si dhe pajisje me Atmos D gjysmetë pa tifoz. Buderus paraqet një seri të kaldajave S121 dhe S121WT të pajisura me smokemosos, dhe këto të fundit janë të pajisura edhe me një qark të freskët të ftohjes. Instalimi i tymit në vend të tifozëve të injektimit është një masë shtesë e sigurisë: tymi krijon një vakum të vogël në dhomën e djegies, e cila parandalon shkarkimin e gazrave të zjarrit në dhomën e bojlerit kur hapet dera e bojlerit.
Një zgjidhje interesante konstruktive përdoret në kaldajat e Viesmann: ujë të nxehtë, duke u rritur nëpër tuba, rushes në muret e pasme të bojlerit dhe përzihet në të kundërt ujë të ftohtë. Kjo ju lejon të rrisni temperaturën e ujit të kundërt dhe të parandaloni shfaqjen e korrozionit të temperaturës së ulët.
Bojlerë pellet
Pellets përdoren si lëndë djegëse në këto pajisje. Këto janë granula druri të bëra në një pore të veçantë të patate të skuqura, tallash dhe mbetje të tjera të industrisë së përpunimit të drurit pa përdorimin e aditivëve kimikë. Kur shtypni një grimcë "ngjitëse" lignin që gjendet në dru. Diametri i granulave është 4-10mm, gjatësia është 5-30 mm (1 fishekë zë një vëllim prej 1.5 m3). Pellets shesin në përshtatshmëri për transportin dhe ruajtjen e paketave.
"Burzhuy-K" | 
"Furrat e mrekullueshme" | 
Atmos. |
21-23. Mund të duket për dikë që modelet vendase "Burzhuy-K" (21) dhe "furrat e mrekullisë" -KW (22) ende nuk janë bërë një mrekulli e projektuesit dhe mendimit teknik, por ato janë 2 herë më të lira se të huaja, të tilla si bojlerë atmos (23).
Këto granula janë lëndë djegëse ekologjikisht miqësore dhe shumë kalori (vlera kalorifike është 4500 kcal / kg). Të tjera avantazhin e tyre në sajë të madhësisë së vogël të paraqitjes së tyre në bojlerin e pellet mund të automatizohet.
Evropa po lufton për pavarësinë. Prej kush dhe çfarë?
Danimarka nuk ka praktikisht asnjë burim energjie, gazi u gjet disa vjet më parë në raftin e Detit të Veriut. Idchan Një nga të parët në Evropë u kuptua që varet nga vaji i importuar dhe gazi është i pasigurt. Në fund të viteve '90, shekullin Ghh. Këtu kemi pranuar një program të veçantë që inkurajon kalimin në klasat biologjike të karburantit për ngrohje ndërtesa, dhe mbi të gjitha në fishekët e karburantit të grimcuar. Sigurisht, ndryshimet u zhvilluan shumë të vështira dhe jo shumë shpejt. Vetëm në vitin 2006 Kaldaja e pelletit nuk fituan jo vetëm popullaritetin, por edhe titullin e produkteve të vitit. Denia ndoqi pjesën tjetër të vendeve evropiane. Për shembull, në Gjermani tashmë në vitin 2007. Më shumë se 70 mijë kaldaja po punonin në granula, dhe 1.8 milion ton u prodhuan për ta. DOVES Kërkesa për kaldaja e pellgut po rritet jo vetëm në Evropë, por edhe në Rusi. Është, para së gjithash, për shkak të faktit se prodhuesit e fishekëve vendas (ata u shfaqën menjëherë, sa më shpejt që në vendet evropiane kishte një interes në këtë produkt) më në fund kuptoi se nuk ishte aq fitimprurëse për të shitur granula jashtë vendit për shkak të të madhve Shpenzimet e transportit dhe fishekët mund të furnizohen në tregun e brendshëm. Së dyti, lëshimi i fishekëve filloi ndërmarrjet e reja (tani ato tashmë janë më shumë se 200). Konkurrenca u ngrit, me rezultatin që fishekët ndaluan të ishin një deficit. Ndërkohë, evropianët në luftën për "pavarësinë e gazit" duket se nuk janë duke shkuar, dhe sot kjo lëvizje zhvillohet në luftën për "pavarësinë e karburantit". Pra, 3 vjet më parë në ekspozitën e SHK në Frankfurt am Main u prezantuan me granula të bëra nga të ashtuquajturat qymyr të varfër të basenit të qymyrit të braktisur gjatë të Bjelloreve, të cilat mund të përdoren me sukses në vend të fishekëve. Prandaj, është mjaft e mundur që në vitet e ardhshme, banorët e Evropës do të fillojnë të refuzojnë gradualisht jo vetëm nga gazi, por edhe nga fishekët e furnizuar nga Rusia.
Një ndezës i veçantë është ndërtuar në gjestin e kllapa. Më shumë fishekë vijnë në një transportues vidhos nga një ndezës i vogël ushqyesve të karburantit. Granulat e brendshme bien nga bunkeri i magazinimit të vendosur pranë bojlerit ose në dhomën e ngjitur, dhe ka një transportues tjetër vidhos në dhomën e afërt, e cila kontrollon steensorin e fotografisë të ndërtuar në ushqyes, ai monitoron ushqyesin me granula, duke përfshirë / mbyllur Auger i Jashtëm. Ndarja e fishekëve të ushqyerit me transportues në dy pjesë rrit sigurinë e zjarrit: nëse edhe flaka shpërthen nga ndezësi, atëherë nuk përhapet.
Rastet përdorin ndezjen e tipit pjesa më e madhe (ajo i ngjan një tigan të çelikut rezistent ndaj nxehtësisë, hedhur hekuri IT.P.). Pellets janë shërbyer në këtë pajisje në varësi të hartimit të bojlerit në dy mënyra: ata janë derdhur në ndezës nga lart ose përmes vrimës në fund të saj.
Si të zgjidhni fishekët e mirë?
Funksionimi i bojlerit dhe furnizimit të mekanizmave të karburantit "menaxhon" një njësi të veçantë elektronike. Kontrolloni funksionimin e njësisë duke përdorur panelin e kontrollit në të cilin ju specifikoni të gjitha cilësimet e nevojshme, duke përfshirë temperaturën e dëshiruar, ciklin e përditshëm dhe madje javor të bojlerit. Për sigurinë në hartimin e bojlerit, një termostat emergjent që shpërtheu qark elektrik është dhënë nëse pajisja është mbinxehur. Rotorët janë të pajisur me dyer të bojlerit. Është e qartë se një elektronikë e tillë "e stitched" e bojlerit në kushtet ruse rekomandohet që të lidhet me rrjetin vetëm përmes stabilizatorit të tensionit.
| 
Wirbel. | 
Viadrus. | 
Sime |
24. Skema e djegies vertikale të bojlerit.
25. bojler çeliku Eko-ck plus (wirbel) me dy kuti zjarrfikëse: majtas - për djegien e karburantit të ngurtë (dru zjarri, qymyr), djathtas - për naftë ose gaz. Power - 25, 35, 50 kW. Njësia ka vetëm një oxhak. Këto kaldaja mund të jenë dy qark të vetëm dhe të dyfishtë.
26. Hercules Boiler Eco (Viadrus) ka një numër të avantazheve: exchanger i nxehtësisë së hedhur në kohë, mbrojtja e dhomës së djegies së pllakave qeramike, eko-miqësore dhe të rehatshme të karburanteve, si dhe automatizimi modern. Sipas prodhuesit, njësia dallon lehtësinë e mirëmbajtjes.
27. Modeli Solida 8 PL u krijua në bazë të bojlerit Solida 8. Turbullizatorët që përmirësojnë shkëmbimin e nxehtësisë dhe rritja e efikasitetit të njësisë janë instaluar nga kanalet e largimit të pajisjes. Ajo është plotësuar nga Kit Pellet, i cili përfshin një ndezës me një transportues dhe një sistem ndezjeje, një transportues vidhos, një tank për fishekët, panelin e kontrollit.
Pas marrjes së komandës "Start", transportuesi fillon të shtyjë fishekët në grykë të hundës. Montuar nën tifozin e fundit në ndërkohë, ajri është furnizuar me të, dhe spirale inkandeshente përballet me granula (ka një tjetër metodë të ndezur, me një avion të nxehtë të ajrit të gjeneruar nga ngrohësi i tifozëve). Kur ata trim, vetë sistemi i kontrollit do të zgjedhë mënyrën e ushqimit të pellgut që korrespondon me fuqinë e specifikuar dhe do ta mbështesë atë derisa ftohtësia në sistem nuk është ngrohur deri në temperaturën e kërkuar. Pas kësaj, ushqimi i pjesëve të reja të karburantit do të ndalet, dhe fishekët që mbeten në grykën e hundës do të shkojnë ngadalë. Nëse ata nuk kanë kohë për të zjarrit plotësisht deri në përfshirjen e ardhshme të sistemit, pjesa e re e granulave do të ndizet nga një e vjetër. Aesley do të ketë kohë - jo e frikshme: bojler thjesht do të përsërisë të gjithë ciklin.
Përdorimi i një bunkeri kumulativ lejon kaldaja vendase për të operuar në një bookmark granula disa ditë. Për shembull, një njësi 24 kW me një kapacitet prej 240L, me ngarkim të plotë, është në gjendje të funksionojë në mënyrë autonome rreth 7 ditë. Duke rritur volumin e bunkerit kumulativ ose duke përshtatur dhomën e magazinimit ngjitur me dhomën e bojlerit për ruajtjen e fishekëve, do të jetë e mundur për të rritur funksionimin e vazhdueshëm të bojlerit pothuajse aq sa ju dëshironi. Do të jetë e nevojshme vetëm për të mbushur periodikisht bunkerin akumulues të pellgut dhe për të hequr hirit nga kutia e hirit, dhe kjo mund të bëhet vetëm një herë në javë. Vlera e pellgut luhatet në rangun e 2-5 mijë rubla. Për 1 t, e cila është mjaft e krahasueshme me çmimin e druve të zjarrit (nga 1200 fshij. Për 1m3). Pajtohem, këto janë argumente të mira në favor të një bojler pellet.
Kaldaja të tilla janë të përshtatshme në transport, pasi që dizajni është i ndarë në shkëmbyesin e nxehtësisë, transportuesi për granulat, bunkerin dhe ndezësin e pellesë. Një tjetër avantazh i këtyre agregatëve është se ata kanë një dhomë të djegies relativisht kompakt dhe, përkundrazi, një pjesë konvikt multi-pjesë, e cila absorbon nxehtësinë që rezulton (temperatura e gazeve dalëse nuk kalon 120-130 c). Nëse është e nevojshme, ndezësi mund të hiqet ose të mbyllet me një kapak të veçantë dhe pastaj të nxisë bojlerin me korsi konvencionale. Disa prodhues i pajisur agregatet e tyre me një qark shtesë për sistemin DHW (furnizimi me ujë të nxehtë).
Tani për të metat. Sipas mendimit tonë, kaldaja e tipit pelletë janë dy. E para është më e shtrenjtë se klasike 3-5 herë (çmimi përfshin çmimin e pajisjeve shtesë të kërkuara: bunker, transportues IDR.). E dyta është se si puna e bojlerit varet tërësisht nga energjia hyrëse nga jashtë, për operacionin e saj të pandërprerë, duhet të krijoni një sistem të ushqyerjes emergjente.
Tregu i brendshëm përmban bojla pellete të tilla firma të huaja, si Kunzel (Gjermani), Sulmi (Sllovakia), Jaspi (Finlandë), Verner (Republika Çeke), Biomaster, D'Alessandro, faci, Ferroli, Sime (të gjithë Italinë), ATMOS, Kalvis, opop (Woody, Boik), Protherm, Viadrus (Hercules Duo) IDR. Prodhuesit rusë janë shumë më të vegjël: "Alt-a", "suntonstrument" dhe "automatike-pyll".
"Thermo-World" | 
| 
|
28-30. Funksionimi i bojlerëve të pelletit Biomaster (28) kontrollohet duke përdorur një tastierë të vogël (29). S-formë në formë tre aks exchanger garanton efikasitetin deri në 88%. Burner i tipit volumetrik (30) është bërë prej hekuri dhe ju lejon të digjni fishekët me përmbajtje të lehta të lehta dhe madje edhe përfshirjen e kuarcit.
Kur zgjedh një kazan pelle, profesionistët këshillojnë t'i kushtojnë vëmendje shkallës së agregateve të kërkuara në cilësinë e granulave. Sipas ekspertëve, kaldaja gjermane janë veçanërisht kapriçioze. Analian, të tilla si biomastri, falë dizajnit të veçantë të ndezësit, përkundrazi, shumë modeste. Këto kaldaja dhe avantazhe të tjera janë: exchanger në formë tre aks në formë tre aksi, duke siguruar efikasitet në 88%; Një mekanizëm i furnizimit me karburant të përforcuar që ju lejon të shtoni në fishekët në 50% të çdo biomasa të thata të thata, it.p.
Disa firma prodhojnë kuti të veçanta të pajisjeve kur instalohen të cilat ju mund të përktheni kaldaja të ngurta të karburantit të prodhuara nga kjo kompani në fishekë. Për shembull, Wirbel nis kits pelte të vendosura, të dizajnuara për montim të dy kaldaja të reja dhe të gjata, EKO-CK dhe EKO-CKBT seri. Host përfshin një ndezës të pellgut (ai përbëhet nga një tifoz, bombol me vrimë nxjerrëse dhe sistem automatik i ndezjes), një largësi dixhitale, derën e poshtme të bojlerit, bunker për granula me 330l dhe transportues vidhos. Çmimi i rekrutëve - nga 107 mijë rubla. SIME ofron një grup të ngjashëm.
Cili është rezultati?
Artikulli ynë tregon se problemi kryesor i punës me një kazan të ngurta të karburantit (ai konsiston në rritjen e kohës midis bookmarks karburantit) mund të zgjidhet. Epo, përzgjedhja e një agregate të ngurta të ngurta tradicionale (klasike), pyrolizës, piletit ose bojlerit të djegies së sipërme është e juaja.Disa karakteristika të kaldajave të ngurta të karburantit
| Karakteristika | Me dhomën e djegies në rritje | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prodhues | Sime | Wirbel. | Wirbel. | Dakon. | Dakon. | Dakon. | Protherm. | Buderus. |
| Mark Kotla | Solida (f)) | Eko (C1)) | Eko-ck (c) | DOR (C) | DOR D (c) | Fb d (h) | "Kastor" (h) | Logano g211 d (h) |
| Numri i modeleve, PC. | 6. | nëntë | nëntë | pesë | 2. | pesë | pesë | pesë |
| Model | Solida 3-solida 8 (h) | Eko 14-Eko 80 | EKO-CK 20-EKO-CK 110 | DOR 12-DOR 32 | 32d-45D. | FB 20 D-FB 42 D | 20 DLO-60 DLO | G211 20D-G211 42D |
| Fuqia termike, kW | 40. | 20-80 | 20-110 | 12-32. | 28-45 | 17-38 | 19-48 | 20-42. |
| Karburant i përshkruar | Çdo karburant të ngurtë | Ngjyrë kafe | Dru zjarri, qymyr | Qymyr Brown 2-3cm | Dru zjarri | Dru zjarri | Qymyr, dru zjarri | Qymyr guri, dru zjarri, briketa |
| Efikasitet,% | 75-80 | N / d2) | N / D. | 78-84 | 75-82 | N / D. | 90.2 | 78-82 |
| Karburant rezervë | Pelenzë | Hyjnore, gaz, fishekë | Hyjnore, gaz, fishekë | Qymyri i gurit, briketa, dru zjarri | Qymyr kafe, briketa, koks | Qymyr | Çdo karburant të ngurtë | Gaz, salcë, briketa |
| Lartësia, mm. | 1082. | 900-1250 | 1200-1300 | 920-1040. | 1040-1045 | 1035. | 935. | 1033. |
| Gjerësia, mm. | 469. | 600-860 | 450-700 | 600-700 | 700-750 | 500. | 440. | 490. |
| Thellësi, mm. | 355-855 | 960-1150 | 526-776 | 730-830 | 770-830 | 840-1240. | 570-1170 | 840-1240. |
| Vëllimi i furrës, l | 17-60 | 62-392. | N / D. | 26-61 | 63-115 | 22.5-59.5 | N / D. | 25.5-59.5 |
| Gjatësia është e plotë, shih | 60. | 55-60 | 50-55 | N / D. | N / D. | 29-69 | 32-68 | Deri në 68 vjeç. |
| Masa e bojlerit pa ujë, kg | 175-350 | 175-382. | 253-451 | 158-240 | 240-320 | 210-350 | 230-455 | 210-350 |
| Vëllimi i ujit në kazan, l | 23-43 | 33-100 | 76-214 | 47-64 | 64-73 | 27-43 | 19,9-39.8. | 27-43 |
| Bar presioni i ujit | 6. | 2.5 | N / D. | N / D. | N / D. | katër | katër | katër |
| Konsumi i energjisë, W | Jo | Jo | Jo | Jo | Jo | Jo | Jo | N / D. |
| Diametri i oxhakut, mm | 147. | 133-180 | 150-200. | 145. | 180. | N / D. | 130-150 | 150. |
| Thrust oxhak, mbar | N / D. | 0.14-0.28 | 0.16-0.32 | 0.12-0.22 | 0.22-0.26 | 0.20-0.28. | 0.20-0.32 | 0.10-0.28 |
| Çmimi, mijë rubla. | 40-60 | 30-76 | 52-124. | 29-39 | 44-56 | 45-64 | 40-70 | 48-68 |
| Karakteristika | Me dhomën e djegies në rritje | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prodhues | Buderus. | Hajdu. | Viadrus. | Viadrus. | Opop. | Atmos. |
| Mark Kotla | Loganos111 (c) | Hvk (c) | Hercules U-26 (H) | Hercules U-22 (H) | Opop h (c) | AC 25s (c) |
| Numri i modeleve, PC. | gjashtëmbëdhjetë | 3. | tetë | 7. | 6. | pesë |
| Model | 12-32 / 32D-45D | HVK20-HVK40. | 3D-10D. | U22 D-4-U22 D-10 | H412-H650 | C 18S-C 50S |
| Fuqia termike, kW | 12-32 / 32-45 | 20-40 | 12-66 | 12-58 | 12-50 | 18-50 |
| Karburant i përshkruar | Qymyr kafe, dru zjarri | Qymyr, dru zjarri | Qymyr, koks, briketa, dru zjarri | Qymyr, pemë | Çdo karburant të ngurtë | Qymyr kafe, dru zjarri |
| Efikasitet,% | 78-84 | 80. | 80. | 71-78 | 75-80 | 81-88 |
| Karburant rezervë | Qymyr guri, tallash | Briketa, gaz, solard | Jo | Briketa, fishekë | Jo | Jo |
| Lartësia, mm. | 920-1060 | 1344-1462. | 1128. | 974. | 865-1524 | 1120-1360 |
| Gjerësia, mm. | 424-688 | 426-526 | 544. | 520. | 386-534 | 590. |
| Thellësi, mm. | 730-980 | 528. | 383-1153. | 750-1130 | 465-727 | 845-1105 |
| Vëllimi i furrës, l | 25.5-59.5 | N / D. | N / D. | N / D. | 35-97 | 66-150 |
| Gjatësia është e plotë, shih | N / D. | N / D. | 18-95 | N / D. | N / D. | 33-53 |
| Masa e bojlerit pa ujë, kg | 158-320. | 189-246. | 215-526 | 257-485 | 150-390. | 225-415 |
| Vëllimi i ujit në kazan, l | 46-73 | N / D. | 27-67 | N / D. | 25-110 | N / D. |
| Bar presioni i ujit | 2.5 | N / D. | N / D. | N / D. | 2. | N / D. |
| Konsumi i energjisë, W | N / D. | N / D. | N / D. | N / D. | Jo | N / D. |
| Diametri i oxhakut, mm | 150-180 | N / D. | 156-176 | 156-176 | 130-159 | 152. |
| Thrust oxhak, mbar | 0.12-0.36 | N / D. | N / D. | N / D. | 0.18-0.27 | 0.22-0.28. |
| Çmimi, mijë rubla. | 30-64 | 38-42. | 33-61 | 44-61 | 28-62 | 100-203. |
| Karakteristika | Me dhjetë të integruar | |||
|---|---|---|---|---|
| Prodhues | Wirbel. | "Evan" | Zota. | Zota. |
| Mark Kotla | EKO-EL (C) | Warmos-tt (c) | "Smoky" (h) | Përzierje (c) |
| Numri i modeleve, PC. | nëntë | 2. | 3. | katër |
| Model | Eko-el 14/6 --eko-el 80/24 | TT-18 K, TT-25 K | Adot-18 -Pot-25 | KST-20-KST-50 |
| Fuqia termike, kW | 14-80 | 18-25 | 18-25 | 20-50. |
| Karburant i përshkruar | Qymyr kafe, dru zjarri | Qymyr, dru zjarri | Qymyr, dru zjarri | Qymyr, dru zjarri |
| Efikasitet,% | N / D. | 65-75 | N / D. | N / D. |
| Karburant rezervë | Diellore, gaz. | Jo | Jo | Gaz |
| Lartësia, mm. | 900-1250 | 1100. | 700-880 | 1050-1175 |
| Gjerësia, mm. | 600-860 | 500. | 540-610 | 430-480 |
| Thellësi, mm. | 960-1150 | 740-820 | 690-760 | 550-750 |
| Vëllimi i furrës, l | 62-392. | 50-60 | 70-90. | 35-79 |
| Gjatësia është e plotë, shih | 55. | 55. | 45. | 30-50 |
| Masa e bojlerit pa ujë, kg | 175-382. | 91-101 | 110-160 | 135-207 |
| Vëllimi i ujit në kazan, l | 29-100 | 42-45 | 52-95 | 50-140. |
| Bar presioni i ujit | 2.5 | 2.5 | 2. | 2.5 |
| Konsumi i energjisë, W | 6000-24 000 | 2000-6000 | 1000-6000 | 1000-9000 |
| Diametri i oxhakut, mm | 133-180 | 159. | 200-2543) | 160-180 |
| Thrust oxhak, mbar | 0.14-0.28 | 0.1-0.3 | 0.12-0,16 | 0.2-0.3 |
| Çmimi, mijë rubla. | 38-101 | 26-31 | 21-28. | 30-45 |
1) Materiali i shkëmbimit të nxehtësisë: hekuri C, C - Steel; 2) n / d - nuk ka të dhëna; 3) Prodhuesi i rekomanduar nga prodhuesi i seksionit të tymit të oxhakut, CM2. (Për referencë: zona e oxhakut me një seksion kryq në një tullë (2613cm) - 338 cm2.)
| Karakteristika | Gasomerates me pyrolizën e sipërme të gazit të djegies | Gjeneratori i gazit me një dhomë të nxehtë të djegies së gazit të pyrolizës | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prodhues | Opop. | "Burzhuy-K" | "Uralenerk" | Wirbel. | Dakon. | Dakon. | Atmos. | Viessmann. |
| Mark Kotla | H730 PYRO (C1)) | "Burzhuy-K" (CH1)) | "Furrat e mrekullueshme" (c) | Bio-TEC (C) | Damat Pyro (H) | PYRO PYRO (C) | DC (c) | Vitoligno 100-S (c) |
| Numri i modeleve në linjë | një | pesë | 6. | tetë | pesë | katër | katërmbëdhjetë | pesë |
| Model | H730 PYRO. | T-10- T-100 | KW-12- kW-60 | BIO-TEC 18- BIO-TEC 80 | 20 g- 36 g | PK 18-kp 38 | DC 15E- DC 100 | 100-s. |
| Fuqia termike, kW | tridhjetë | 10-100 | 8-60 | 18-80 | 20-36. | 21-40 | 15-99 | 25-80 |
| Karburant i përshkruar | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri |
| Efikasitet,% | 86. | 85. | 75-80 | 91. | 80-85 | 85. | 81-88 | 88. |
| Karburant rezervë | Ngjyrë kafe | Qymyr ndonjë markë | Çdo karburant të ngurtë | Jo | Jo | Jo | Jo | Jo |
| Lartësia, mm. | 1010. | 760-1610 | 950-1350 | 1085-1735 | 1165. | 1188-1250 | 1180-1590. | 1015-1389. |
| Gjerësia, mm. | 480. | 380-780 | 500-900 | 570-820 | 670. | 626-686 | 590-980 | 618-841 |
| Thellësi, mm. | 1110. | 610-1100 | 1000-1500 | 1245-1545 | 690-1090. | 995-1085 | 845-1180 | 1190-1885. |
| Vëllimi i dhomës së djegies, l | 72. | 55-570 | 50-200. | 87-393. | 48-115 | 66-138 | 66-180 | 100-300 |
| Gjatësia është e plotë, mm | N / d2) | 450-950 | 39-88 | 550-930 | 280-680 | 430-580 | N / D. | 500. |
| Masa e bojlerit pa ujë, kg | 355. | 100-1400. | 150-450 | 435-735 | 405-640 | 240-300 | 273-780 | 390. |
| Vëllimi i ujit në kazan, l | 48. | 18-65 | 70-480 | 81-271 | 68-100 | 76-124. | 45-171 | 100-350 |
| Bar presioni i ujit | 2. | 4.5 | 2. | 2.5 | katër | 2. | 2. | 3. |
| Konsumi i energjisë, w | Jo | Jo | Jo | Jo | 85. | 55. | N / D. | 60. |
| Diametri i oxhakut, mm | 160. | 130-250 | 159-219 | 150-200. | 150. | 150. | N / D. | 150-200. |
| Thrust oxhak, mbar | N / D. | N / D. | 0.20-0.30 | N / D. | 0.20-0.29 | 0.20 / 0.28. | N / D. | 0.10-0.20 |
| Çmimi, mijë rubla. | 77. | 37-161 | 18-69 | 109-283 | 70-82. | 73-125 | 84-417 | 95-264. |
| Karakteristika | Gjeneratori i gazit me një dhomë të nxehtë të djegies së gazit të pyrolizës | Djegia e sipërme | Pelletë | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prodhues | Buderus. | Opop. | Rojek. | Aremikas. | Sime | Opop. | Atmos. | Biomaster |
| Mark Kotla | S121, S121WT (C) | ECOMAX (C) | KTP (C) | Candle (c) | Solida 8pl (h) | Woody (c) | D (c) | VM (C) |
| Numri i modeleve në linjë | tetë | 3. | pesë | 3. | një | pesë | katër | njëzet |
| Model | 18-38 | ECOMAX 25- ECOMAX 42 | KTP 20- KTP 50 | Candle M-20 / Candle 20 / Candle 35 | Solida 8pl | Woody 16- Woody 80 | D 15 P-D 45 | BM-15-BM-1400 |
| Fuqia termike, kW | 18-38 | 25-42 | 20-50 | 20/20/35 | 26. | 16-80 | 15-45 | 15-1400 |
| Karburant i përshkruar | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Qymyr, dru zjarri, briketa | Pelenzë | Pelenzë | Pelenzë | Pelenzë |
| Efikasitet,% | 78-85 | 83-79 | 75. | 85. | 86-92. | 90-94 | 91-92 | 87-92 |
| Karburant rezervë | Mbeturina druri | Çdo karburant të ngurtë | Brown dhe qymyr guri, briketa, koks | Jo | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri | Dru zjarri |
| Lartësia, mm. | 1250-1315 | 1200-1475 | 605-745 | 1550/2070/2070 | 1082. | 1307-1272. | 1405. | 1100-3300 |
| Gjerësia, mm. | 626-686 | 612-712 | 495-800 | 570/570/7006) | 856-1230 | 515-743 | 606. | 500-1500. |
| Thellësi, mm. | 935-1085 | 850-1120 | 1165-1260 | - | 1050. | 750-1009. | 470-870 | 450-2390. |
| Vëllimi i dhomës së djegies, l | 66-138 | 120-200 | 90-166. | 195/260/400 | 200, 300, 5003) | 2203) | 250, 500, 10003) | 2503) |
| Gjatësia është e plotë, mm | 430-580 | 370-570 | 300-600 | 350-550 | 600. | N / D. | N / D. | N / D. |
| Masa e bojlerit pa ujë, kg | 310-410 | 270-455 | 235-420 | 210/250/300 | 350. | 290-510 | 259-430 | 200-5000 |
| Vëllimi i ujit në kazan, l | 76-124. | 60-78 | 98-165 | 30/45/53 | 43. | 50-125 | 65-117 | 40-2300. |
| Bar presioni i ujit | 2. | 2. | N / D. | 1.5 | katër | 2. | N / D. | 2.5 |
| Konsumi i energjisë, w | pesëdhjetë | 21-50 | Jo | Jo | 3004) / 505) | 350-6504) / 50-1255) | 535-11704) / 120-1355) | 700-35004) / n / d |
| Diametri i oxhakut, mm | 150. | 160. | 159-219 | 160. | 147. | 130-180 | 152. | 160-500 |
| Thrust oxhak, mbar | N / D. | 0.25. | 0.10-0.12. | 0.15 / 0.15 / 0.21 | N / D. | N / D. | N / D. | N / D. |
| Çmimi, mijë rubla. | 86-104 | 126-134. | 87 100-145 900. | 84-97 | 260-307 | 161-200 | 116-186 | 253-330 |
1) Materiali i shkëmbimit të nxehtësisë: hekuri C, C - Steel; 2) n / d - nuk ka të dhëna; 3) vëllimi i bunkerit të pellgut; 4) Konsumi i energjisë elektrike në fillim (gjatë ndezjes); 5) Konsumi i energjisë elektrike në mënyrën e punës; 6) Diametri i bojlerit, mm.
Redaktorët falënderojnë kompaninë Buderus, Sime, Prerje, Viadrus, Burzhuy-K, "Bimëve të pajisjeve të ngrohjes dhe automatizimit" - Zota, "Comfort-eko", "Heatarket", "termo-world", "furrat e mrekullisë", " Evan "për ndihmë në përgatitjen e materialit.