Makinat e larjes: Çfarë mund të mundet dhe të dinë moderne shtëpitë moderne? Mbushja, specifikimet teknike, prodhuesit, rendi i çmimeve.
2. Pompë e kullimit me filtër;
3. Mbulimi për kumbullën emergjente;
4. Mbështetje absorbues hidraulik;
5. Sistemi i Menaxhimit "Softtronic";
6. Kundërshtimi i gizës;
7. Tank çeliku inox;
8. Motor me konvertim të frekuencës;
9. Makina e rastit
Për njëqind vjet të evolucionit të saj, makinat e larjes bënë një rrugë të madhe nga "fuçi rrotulluese me një makinë mekanike" në pajisjet e Helikës që e bëjnë larjen absolutisht të zhvendosur. Ndoshta e vetmja vështirësi me të cilën do të ballafaqohet me pronarin potencialisht, është zgjedhja e duhur e një modeli të mrekullisë në shtëpi.
Sot, tregu rus paraqet disa qindra e shumë modele të makinave larëse. Ndër prodhuesit më të popullarizuar mund të quhet Bosch, Siemens, AEG, Miele, Ariston, Indesit, Candy, Ardo, Zanussi, Siltal (Itali), Whirlpool (SHBA), Asko, Electrolux (Suedi), LG, Samsung (Kore). Markat që u shfaqën në tregun e brendshëm relativisht të përfshira kohët e fundit Beko (Turqi), Gorenje (Slloveni), Hoover (Mbretëria e Bashkuar), Hansa (Gjermani). Më vete, vlen të përmendet makinat e larjes së prodhimit vendas "Vyatka", Zvi, "Foshnja", "Oka", "Eureka". Këto pajisje lidhen me shkarkimin e kostos më të lirë të modeleve vendore, si rregull, nuk kalon $ 200-250. Ndër makinat e huaja të larëse të klasës së ekonomisë ($ 300-400) - për shumicën e modeleve italiane dhe koreane. Dasch e pullave më të shtrenjta përfshin Asko, Siemens, AEG, MIELE. Kostoja e këtyre produkteve mund të arrijë $ 1300-2000.
Cilat mund të jenë kriteret për zgjedhjen? Epo, së pari, më e rëndësishmja: makina duhet të ofrojë larje me cilësi të lartë, si dhe një depozitë efektive të të gjitha llojeve të pëlhurave. Së dyti, duhet të jetë ekonomike. Së treti, ergonomik. Është e dëshirueshme që pajisja e blerë nga ju ka punuar në heshtje dhe menaxhimin e tyre dhe manipulime të tilla, si ngarkimi dhe shkarkimi i lirit, grupi dhe kullimi i ujit, u thjeshtuan në kufi. Dhe së fundi, besueshmëria dhe siguria e lidhjes. Makina është e detyruar të punojë për shumë vite pa rrjedhje dhe ndarje.
Klasa e pastër
Si të vlerësoni zellin e makinës larëse? Për ta bërë këtë, është e mjaftueshme për të parë se çfarë një klasë larjeje i është caktuar asaj sipas klasifikimit të makinave larëse për prodhuesit evropianë. Ky klasifikim ka ekzistuar që nga janari i vitit 1995. Intercom me të gjitha makinat janë të ndara në shtatë grupe: a (klasa më e lartë), b, c, d, e, f, G (më e ulët). Përveç klasës së efikasitetit të rrobave, ka tregues të klasave të konsumit të energjisë dhe pjekjes.Klasa e efikasitetit të shprehur përcaktohet në lidhje me peshën e ujit që mbetet në indet pas përfundimit të procesit, në peshën e indeve të thata. Interesante, disa prodhues janë të angazhuar për të përmirësuar cilësinë e shtypit me një shpejtësi maksimale konstante të centrifugës. Fakti është se procedura është e ngjeshur, një operacion kompleks teknologjik i përbërë nga disa cikle. Arti i teknologjive këtu vetëm qëndron në përzgjedhjen e saktë të këtyre cikleve dhe kohëzgjatjen e tyre. Për shembull, në mesin e makinave larëse të brendshme me ngarkim të përparmë, mbajtësi i rekordit është modeli i LAV 88840 RU (AEG), i cili, me një normë maksimale tjerrje prej 1800 rpm, siguron një indeks nxjerrëse prej 42%.
Më të komplikuara përcaktohet nga klasa e efikasitetit të larjes. Ekziston një teknikë e zhvilluar qartë. Ekziston një pëlhurë "standarde" e kontaminuar, për të cilën përbërja e materies, llojet e ndotësve dhe madje edhe dimensionet janë të përcaktuara në mënyrë strikte. Paketa Referenca për krahasim përdoret nga makineria e larjes së dorës WASCATOR nga Electrolux, e prodhuar në fabrikë, e cila është në pronësi të Asko. Të njëjtat mostra të pëlhurave të kontaminuara vendosen në makinën standarde dhe në modelin e testimit. Pastaj larja (pluhur larës nga Henkel, prodhuar posaçërisht për testet) për një orë në një temperaturë prej 60c. Mostrat e larë shqyrtohen në një pajisje të veçantë (photocolorimeter), ku matet bardhësia e indeve (më saktësisht, aftësia e saj albedo-shpërndarëse). Nga raporti i bardhësisë së indeve të pajisjes së testuar dhe makinës referuese dhe përcaktohet nga indeksi i efikasitetit të larjes.
Është e nevojshme, megjithatë, është e nevojshme të theksohet se në pothuajse të gjitha njësitë, normat më të larta të lavanderi arrihen vetëm me një sasi të përcaktuar në mënyrë strikte prej liri. Pra, për makinat me pesë kilogram ngarkim, cilësi optimale arrihet në 2.5-3.5 kg liri. Ky faktor është më i ndjeshëm në rastin e agregateve që kanë sasi të vogla të rezervuarit kur duhet të zgjidhni midis numrit të cikleve të larjes dhe cilësisë së tij.
Saktësia mbi të gjitha
Klasa e lartë e larjes dhe tjerrjes tregon efikasitetin e makinës larëse, por nuk garanton sigurinë e indit. Laje "e kujdesshme" mund të arrihet një nga dy mënyrat: ose duke përdorur përmirësimet strukturore të trupit kryesor të punës të drumit të makinës, ose si rezultat i krijimit të një kontrolluesi më të zgjuar dhe të përsosur përgjegjës për algoritmin e procesit.
Drum i makinës larëse është një enë metalike e shpuar në të cilën vendoset të brendshme. Kjo enë, nga ana tjetër, futet në tenxhere të papërshkueshme nga uji. Rrotullimi, daulle çon në një masë prej liri. Shpejtësitë e rrotullimit mund të jenë shumë të rëndësishme: në modalitetin e larjes - deri në 60-80 rpm, në mënyrën e presionit, deri në 1800 rpm. Kështu, ka forca të rëndësishme fërkimi midis murit të brendshëm të daulles dhe vendosen në të, madje edhe në modalitetin e larjes (sidomos nëse marrim parasysh se daulle rrotullohet e kthyeshme, në drejtim të kundërt dhe kundër tij). Prandaj, format e brendshme të strukturuara të daulles llogariten nga dizajnerët me të njëjtën tërësi si, thonë, parametrat e sipërfaqes së krahut të avionit. Pra, për shembull, u zhvillua një daulle qelizore Miele. Dizajni i saj është i tillë që në procesin e rotacionit midis murit dhe lirit të saj, është formuar një film ujor, sipas të cilit pëlhura e butë rrëshqet dhe nuk i nënshtrohet efektit destruktiv të forcës së fërkimit.
Për intensitet më të madh prej liri dhe larje më të mirë, përdoren mënyra të ndryshme të furnizimit me ujë. Ky është një sistem i vazhdueshëm i injektimit të Activa (Candy), llak i drejtpërdrejtë (Electrolux), Jet (Zanussi) ose Sistemin e Dyfishtë Moisturizing Aquaspar (Bosch, Siemens), Aquaccle (Zanussi), Combiwash (Candy). Zgjidhjet e përdorura të përdorura të injektimit furnizohen me kapacitetin e punës duke përdorur pompën e pompës. Sistemet e auto të ujit të dyfishtë hidratues kapen nga elemente të ndryshme strukturore të daulles dhe derdhen në të brendshme në krye. Thelbi i të gjitha këtyre shpikjeve është se me ndihmën e tyre, zgjidhja e detergjentit ndërvepron intensivisht me rroba, pluhuri i larjes është tërësisht i tretur, dhe ofrohet shpëlarje me cilësi të lartë. Makinat e paqëndrueshme të Aristonit dhe Indesit për këto qëllime përdorin "sistemin e përdorimit të kërkuar të detergjentit". Puna e saj bazohet në forcat centrifugale dhe një qymyr i llogaritur posaçërisht i instalimit të një hundë të kullimit.
Sa për një metodë tjetër, krijimi i algoritmeve të reja të larjes, atëherë në pothuajse çdo makinë larëse të klasit të lartë ka një ose më shumë programe mëndafshi "delikate", leshi dhe liri të hollë. Kështu, në programin "Larja manuale" në modelin LAV88840RU (AEG), si në shumicën e njësive të Bosch, daulle bën lëvizjet me ritëm me amplitudë 324 për të zvogëluar efektin mekanik në pëlhurë. AV Programet Woolmark Platinum Care përdorur në modelet e fundit Ariston, dhe "vala e dashur" në Electrolux është përdorur nga rritja e shpejtësisë së rrotullimit të daulles (90-100 rpm) me një sasi të reduktuar të ujit. Kjo mënyrë ju lejon të shmangni paraqitjen e fibrave të leshit.
Zgjedhja e makinës larëse është kryer më së miri me veshjet. Nuk ka gjasa që ka kuptim të shpenzoni $ 100-200 shtesë për shkak të shamisë së një mëndafshi të vetme. E pra, nëse veshjet tuaja dallohen nga kostoja e lartë dhe shumëllojshmëria e pëlhurave, atëherë për rrjetin e sigurisë, ju mund të zgjidhni një makinë larëse me funksion të përditësuar (Miele, Asko, Siemens, AEG, Ariston, Ardo). Kjo ju lejon të riprogramoni makinën kur shfaqen programe të reja larëse më efikase.
Vetëm por logjike
Një makinë larëse duhet të jetë e lehtë për t'u kontrolluar. Prandaj, është e rëndësishme që komandanti i saj të mos ketë shumë doreza dhe funksione të ulëta.Ekzistojnë dy grupe të pajisjeve me një qasje të ndryshme të menaxhimit. Makina e parë e grupit funksional në të cilin përdoren sistemet e kontrollit elektromekanik. Ata ndryshojnë thjeshtësinë, tiparin minimal të tipareve dhe përdoren, si rregull, në njësi të lira me vlerë 250-350 $. Një tipar dallues i këtyre sistemeve të kontrollit është prania e programuesve që mund të përfundojnë vetëm në drejtim të kundërt, duke vendosur kështu llojin e orës Liri dhe modaliteti i larjes.. Makinat e kordanit përfshijnë modelet R 405 (Rolsen, Kore), WM 3508 R (Beko, Turqi), SLS 40 X (Siltal), WS 105 TX (Indesit).
Shumica e makinave të njëjta moderne përdorin sistemet e kontrollit elektronik (pajisje televizive elektronike), në të cilat zbatohet treguesi i një shumëllojshmërie të funksioneve të larjes së larjes. Nëpërmjet menusë, lloji i liri është vendosur, intensiteti i dëshiruar i larjes, koha e vonesës së përfshirjes, modaliteti i shpëlarjes, temperatura e ujit dhe shumë parametra të tjerë. Mesatarja ruse është në gjendje të menaxhojë një sistem të tillë vetëm nëse ka udhëzime në menunë ruse ose rusisht. Modelet e fundit të zhvilluesve të makinës larëse janë braktisur nga kompleksiteti i procedurave të menaxhimit me shumë hapa. Ky rast përdor parimin e logjikës "logjik" fuzzy ", duke kontrolluar në mënyrë të pavarur procesin e larjes. Pronarët janë të mjaftueshëm për të treguar llojin e pëlhurës, dhe pastaj makinën, duke analizuar vazhdimisht sasinë e ujit, trazirat, temperaturën, shpejtësinë e rrotullimit të daulles, do të zgjedhë modalitetin optimal të larjes, dhe, nëse është e nevojshme, ajo e rregullon atë. Makinat e pajisura me një sistem logjik fuzzy janë me vlerë 100-150 modele më të shtrenjta të klasës së ngjashme. Dhe së bashku me kontrollin e komoditetit, ata japin një ekonomi të prekshme (deri në 20%) të energjisë elektrike dhe ujit.
Klasifikimi i makinave larëse
| Klasa e energjisë | Konsumi i energjisë i kWh / kg | Larë klasë efektive | Indeksi i efikasitetit të larjes | Duke shtypur klasën efektive | Indeksi i ngutjes së efikasitetit,% |
|---|---|---|---|---|---|
| A. | 0.19. | A. | > 1.03 | A. | 45. |
| B. | 0.2-0.23 | B. | 1,02-1 | B. | 46-54 |
| C. | 0.24-0.27 | C. | 0.99-0.97 | C. | 55-63 |
| D. | 0.28-0.31 | D. | 0.96-0.94 | D. | 64-72. |
| E. | 0.32-0.35 | E. | 0.93-0.91 | E. | 73-81 |
| F. | 0.36-0.39 | F. | 0.9-0.88 | F. | 80-90. |
| G. | 0.39 | G. | 0.88. | G. | 90. |
Ergonomi dhe jeta
Makinat e larjes i përkasin pajisjeve të mjaftueshme "me zë të lartë", zhurma e të cilëve mund të arrijë 70 dB dhe më shumë. Nëse marrim parasysh se është shumë shpesh larë për lehtësi për komoditet gjatë natës, do të bëhet e qartë për dëshirën e prodhuesve për të zvogëluar "vëllimin" e instrumenteve të prodhuara sa më shumë që të jetë e mundur. Ky qëllim përdoret tanke nga materialet e përbërë, gaskets soundproofing, më shumë "të qetë" motor elektrik. Niveli i zhurmës së zhurmës u zvogëlua nga disa herë modelet më të shkurtra të LAV 88840 ru dhe LAV 86730 ru (AEG), si dhe risitë e reja Ariston me funksionin super të heshtur.Prodhuesit e makinave larëse i kushtojnë vëmendje operacioneve më të "manualit", automatizojnë e cila është e pamundur. Kjo po ngarkon dhe shkarkon liri. Loading ballore e çelësave është bërë si e përshtatshme dhe e gjerë (me një diametër prej 300-350mm), me një kapak, duke lënë 180. Është veçanërisht e mundur për të nxjerrë në pah çelësin e makinave larëse Beko. Jashtë prej tyre, për shembull WMN 6508 k, është e mundur të tejkalohen mbulesat në njërën anë në tjetrën, gjë që e thjeshton në masë të madhe instalimin e pajisjes në një banjo të vogël. AU e modeleve të reja Ariston ka një tipar të lehtë të bllokimit të dyerve, i cili ju lejon të hapni çelësin në minutat e para të larjes, nëse keni harruar të vendosni disa gjëra në makinë pa ndërprerë programin.
Sot është e vështirë të thuhet se ishte e shqetësuar nga dizajnerët e makinave larëse në lehtësinë e parë dhe të marrëveshjes së lirisë ose besueshmërisë së fiksimit të daulles. Por rezultati i kërkimit të tyre ishte ekzistenca e tre paraqitjes së vendndodhjes së daulles. E para është aksi vertikal i rrotullimit dhe ngarkimit nga lart. Së dyti, me një aks horizontal të rrotullimit. Loading këtu mund të jetë edhe frontale dhe vertikale. Në rastin e fundit, sipërfaqja anësore e daulles është e pajisur me flaps drop-down. Por kohët e fundit ka pasur modele (HV16, Hoover; PA4510B421S, HANSA), në të cilën rezervuari dhe daulle kanë një anim prej 15, dhe në modelin IZ12 nga Zanussi - me 20. Sipërfaqja frontale rezulton të jetë bevelled. Një dizajn i tillë lehtëson pronarët e manipulimit me fshirjen e liri, dhe vendndodhjen e prirur të rezervuarit dhe daulle zvogëlon nivelin e dridhjeve të makinës (dhe, në përputhje me rrethanat, veshin e njësive të punës). Sipas profesionistëve suedezë, në makina me një të brendshme të boshtit vertikal, lavanderi është më e fortë (që nga aktivatori rrotullues "ndjek" të brendshme në muret e daulle stacionare dhe mbrapa), dhe aparati me një aks të pjerrët fshihet më pak (është e brendshme trokitur në "këndin" e daulles). Nga puna e makinave larëse, ndriçimi i tankeve mund t'i atribuohet punës së makinës larëse (WPS nga Miele).
Dhe për prishjet
Më shpesh, pompat e nyjeve të kullimit janë jashtë rendit, llambat e ngrohjes dhe rripat e drumit.
Mbajtësi i rekordeve në ndarjen në makinë larëse është një pompë kullimi. Është vazhdimisht në ujë dhe pas 4-5 vjetësh "në regjimin operativ" kërkon zëvendësim (operacioni kushton $ 70-150). Për të rritur jetën e shërbimit, është e dëshirueshme të bashkohen të gjithë ujin. Nuk është shumë i përshtatshëm për larjen e përditshme, por sigurisht që rekomandohet për dotë afatgjata të pajisjes (për shembull, kur e gjithë familja lë me pushime). Kur makina larëse ka një kohë të gjatë për të kryer pa punë, thjesht duhet të bashkojë ujin (rreth 500 ml), të cilat domosdoshmërisht mbeten pas larjes. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të ulni zorrën e kullimit në nivelin e dyshemesë ose (kur jeni të lidhur me sifon e lavamanit), shkëputni çorape të ikjes nga rasti.
Një nga arsyet e shpeshta për prodhimin e pompës është nga rënia e objekteve të huaja (butonat, monedhat, etj.). Edhe filtri rrjetë nuk e shpëton pompën nga clogging - e kundërta, në grilë, "dashuri" për të zgjidhur fije, flokë dhe plehra të tjera. Ky problem zgjidh pompën me anti-lock, të përdorura në makinat larëse AEG. Dëgjimi i bllokimit të pompës së kullimit fillon të punojë në modalitetin e kthimit dhe fjalë për fjalë pështyn objektin që ra në të. Një tjetër opsion-kontroll elektronik softtronic (Miele), i cili raporton problemet më të vogla në veprim dhe tregon informacion mbi panelin e kontrollit. Pompë Miele Drain nuk kërkon shërbim të veçantë - në sajë të një dizajni të veçantë, sende të mëdha nuk bien në të (ata përcaktohen në një pastrim të lehtë të filtrit). Megjithatë, në qoftë se një kavanoz i paparashikuar papritur ndodh, mbishkrimi "kontrolloni dumina" menjëherë do të ndizet.
Një zonë tjetër problem për larje të makinave me ngarkim frontal, derën. Ju mund të vishni një vulë me kalimin e kohës. Shpesh ajo madje fluturon "herët" për shkak të trajtimit neglizhent të pajisjes. Prandaj, për të shmangur problemet, është e nevojshme të shkarkoni me kujdes dhe të hiqni gjërat që mund të dëmtojnë vulën (për shembull, veshje me zippers). Pas larjes, çelësat rekomandohet që të mbetet e hapur për të tharë sipërfaqen e brendshme të tankeve dhe vulave të gomës (sidomos për makinat me tanke të emaluara).
Sa për elektronikën, shpesh refuzohet të operojë një dorezë programuese. Kostoja e zëvendësimit të pjesës së thyer është 10-15 dollarë. Një ndarje më serioze mund të konsiderohet si një dështim i një sistemi të kontrollit elektronik. Ky është një pajisje komplekse dhe e shtrenjtë që është e pajisur me një procesor dhe në të vërtetë përfaqëson një mikrokompjuter, duke udhëhequr të gjitha veprimet e makinës. Procedura për zëvendësimin e saj do të kushtojë të paktën 30 dollarë, dhe vetë artikulli mund të kushtojë 50-100 dollarë dhe më shumë, në varësi të modelit "të pjerrët".
Komandantët elektromekanikë dhe elektronikë shpesh dështojnë për shkak të kontakteve të dobëta në instalime elektrike. Arsyeja për këtë mund të jetë oksidimi i terminaleve të kontaktit për shkak të lagështirës së lartë, madje edhe buburrecave të zakonshme. Sistemet e kontrollit elektronik janë gjithashtu të ndjeshëm ndaj cilësisë së furnizimit me energji elektrike. Nuk është sekret që në rrjetet e energjisë ruse, rastet e rënies së tensionit, rënia e saj në 150-180 V ose, përkundrazi, rritet në 250 V (garat e tilla janë veçanërisht karakteristike të zonave rurale). Nëse rrjetet shpesh ndodhin në rrjet me energji elektrike, është më mirë të lidheni fuqinë e makinës larëse përmes stabilizatorit të tensionit ose të përdorni një model me kontroll elektromekanik.
Oh, ky dridhje!
Vibrimi është një nga arsyet kryesore për të gjitha ndarjet mekanike të makinave larëse. Jo vetëm transmetimi i rripit vuan nga ajo, por edhe mbajtjen e mbajtjes së daulles, dhe riparimi i këtij artikulli do të kushtojë 100-200 dollarë. Vibrimi në makinë është gjithmonë dhe ndodh për shkak të shpërndarjes së pabarabartë liri në daulle gjatë pjekjes. Ajo shkurton jetën e shërbimit të detajeve të pajisjes dhe e bën punën me të pakëndshme.Për të reduktuar dridhjet, shërbejnë sistemet e pezullimit të pranverës dhe amortizatorët e goditjeve të tankeve hidraulike. Ky qëllim përdor ngarkesa masive të inercisë të bëra nga hekuri ose betoni. Pjesët e hekurit të hedhura janë më të shtrenjta se betoni, por ata kanë një brishtësi më të vogël. Ato përdoren në modelet më prestigjioze të makinave larëse, në pajisje kompakte (të ngushta) të prodhuara nga Bosch, Zanussi, Asko, Electrolux, në të gjitha, pa përjashtim, produkte Miele, si dhe ... promovuese "Vyatki". Është kureshtare që cilësia e kundërpeshave të hedhura në makinat tona është shpesh më e lartë se, le të themi, në italisht. Kundërshtimi i hekurit "Vyatok" janë të njohur mirë për mjeshtrat e shërbimit të makinave - në formë dhe madhësi ato janë ideale për rrotat e RichTovka. Pesha totale e makinës larëse për shkak të të gjitha këtyre karakteristikave konstruktive mund të jetë shumë e fortë. Për shembull, të gjitha modelet Miele peshojnë në një gjendje të zbrazët prej të paktën 94 kg. Sa më i madh të jetë masa e lavarës, aq më e lartë është butësia e goditjes së daulles dhe, në përputhje me rrethanat, besueshmërinë e të gjithë pajisjes.
Në modelet e Asko, ulja e dridhjeve arrihet përmes kuadrit të fiksimit të rezervuarit. E gjithë pjesa dinamike është e fiksuar në kornizë me një bazë masive me ndihmën e amortizimit dhe në procesin e operimit nuk e kontakton makinën me trupin. Kështu, vibrimi i banesave është plotësisht i përjashtuar.
Rritja e daulles ka ndikon në mënyrë të favorshme dridhjet. Vëllimi standard i daulles e makinave me një ngarkesë prej 5 kilogram është 44 litra. Premium VMOD (Asko, Miele), në serinë WFH, WFO, WFF (BOSCH) dhe modeli i ri AVXL 109 (Ariston) përdorin trarët me një kapacitet prej mbi 50 litra, gjë që e bën të mundur arritjen e një balance më të mirë prej liri me një ngarkesë të konsiderueshme, si dhe eliminimin e mosbalancimit kur lani gjëra të mëdha dhe të rënda.
Ju mund të luftoni dridhjet me forcat tuaja. Në të gjitha udhëzimet për makinat larëse, thuhet: Pajisja nuk mund të përfshihet pa vendosjen paraprake nga niveli. Makina larëse duhet të fiksohet në katin e qetë dhe të ngurtë. Përveç kësaj, nuk rekomandohet ta mbingarkoni atë me lavanderi kur lani. Por mjetet kryesore të luftimit të dridhjeve janë larja e programeve elektronike. Firmat parashikojnë operacione për përcaktimin automatik të peshës pasionale të lirit (ata thonë se mosbalancimi i daulles) dhe procedurat e saj të ndryshme për rishpërndarjen e liri deri në mungesë të mosbalancimit.
Nëse tank papritmas papritmas ...
Për prishjet që çojnë në një katastrofë përfshijnë rrjedhjet e tankeve. Nëse tank humbet papërshkueshëm nga uji, është e mbushur me përmbytje të një apartamenti dhe një foli të pashpresë për të gjithë makinën larëse si një e tërë. Prandaj, duke zgjedhur një model për veten tuaj, sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje materialit nga i cili është bërë rezervuari i saj.
Pots e makinave larëse janë bërë nga çelik inox, plastike dhe materiale të përbërë. Duke thënë se opsioni është avantazhet dhe disavantazhet tuaja. Steel Stainless, për shembull, është provuar në teknikën e larjes profesionale në modelet e kompanive të tilla si Primus, Lavamac (Belgjikë), si dhe Miele, Electrolux, Asko, ku çeliku është përdorur për disa dekada. Muzika e këtyre tankeve përfshijnë çmimin e tyre të lartë, si dhe zhurmën relativisht të madhe. Shumica e tankeve të përbërë janë të preferueshme për Carboran 2000 (të përdorura në AEG, Machines Electrolux), Silitech (Candy), Poliplex (Indesit, Bosch dhe Siemens). Këto materiale sigurojnë Baku margjinën e nevojshme të sigurisë dhe inertësisë kimike absolute. Vërtetë, me çmim një përbërës i mirë rezulton të jetë një "çelik inox" të vogël. Produktet e çelikut me çelik më të lirë (si Eva nga ardo) dhe plastike, por edhe besueshmërinë që ata ulin, si dhe jetën e shërbimit më të shkurtër. Rezervat e makinave larëse janë zakonisht forma e një cilindri. Përjashtim është makina karamele. Rezervat e tyre në seksionin kryq janë një ovale, e cila redukton konsumin e ujit dhe rrit ekonominë e larjes. Disavantazhi i përgjithshëm i të gjithë tankeve plastike është brishtësia. Sigurisht, plastike nuk është një kristal, por pjesë të ndryshme masive janë bashkangjitur në tank. Me transport të pasaktë, sidomos në të ftohtë, një tank i tillë mund të plas. Nëse pronari transporton një makinë larëse, atëherë komponenti i plasaritur nuk bie nën garanci, sepse është "dëm i mekanikës" (në çdo rast, do të jetë shumë e vështirë për të provuar dështimin e saj për të thyer). Prandaj, është më mirë të besoni në transportin e makinës larëse me një rezervuar jo metalik për përfaqësuesit e dyqaneve, pastaj në rastin e së cilës do të shpëtohet garancia.
Drums, si rregull, e bëjnë çelik inox dhe shumë rrallë nga përbërja. Ata janë të shtyrë nga motor elektrik. Modelet motorike të makinave mund të përdoren motorët elektrikë DC, asinkron me një fazë ose koleksionist. Kjo e fundit siguron mundësinë e kontrollit të qetë të shpejtësisë së rrotullimit të daulles, si dhe përgatitjen e një shpejtësie të lartë të rrotullimit në regjimin e presionit. Motorët e këtij lloji janë të pajisura me AE1000, S1000X (Ardo), P-1405J (Samsung) dhe pothuajse të gjitha njësitë nga Indesit dhe Ariston.
Motorët elektrikë asinkron me një fazë janë të dalluara fillimisht nga thjeshtësia e ndërtimit dhe besueshmëria e lartë, por ata kanë një disavantazh serioz - shpejtësia e vazhdueshme e rrotullimit të boshtit. Ajo rregullohet nga numri i mbështjelljeve të motorit të lidhur me pushtetin. Për shembull, me dy mbështjellje të lidhura, shpejtësia e rrotullimit është maksimale dhe është disa mijë revolucione për minutë, dhe në 16 mbështjellje (8 palë), përkatësisht, është 8 herë më pak. Dizajni i raftit të motorëve ishte e pamundur për të arritur një rregullim të qetë të shpejtësisë së rrotullimit. Zgjidhja e këtij problemi lejohet përdorimi i konvertuesve të frekuencës elektronike të rrotullimit. Motorë asinkron me konvertimin e frekuencës elektronike të rrotullimit përdoren në të gjitha makinat e larëse Miele dhe në modelin BOSCH WFF 3240, si dhe në të gjitha modelet e makinës së larjes së Ariston me funksionin super të heshtur (15 modele). Këta motorë janë të besueshëm, të qëndrueshëm dhe të heshtur, por kushtojnë më shumë se pushteti i ngjashëm kolektor.
DC Motors elektrike janë përdorur në makinat larëse AEG dhe AEG. Avantazhet e KIH përfshijnë një pikënisje të lartë. Kjo ju lejon të filloni procesin e ngutjes së brendshme në prani të një zgjidhjeje larjeje në tenxhere, e cila redukton nivelin e dridhjeve dhe eliminon indet e shtrembërimit dhe fnimining. Motorët e DC kanë karakteristika të mira të frenimit, të cilat janë të afta të kryejnë një ndalesë të qetë të daulles për 4 s pas skadimit. Përveç kësaj, ata mund të punojnë në modalitetin e përmbysjes.
Motorët dhe tanket janë elementet më të shtrenjta të makinave larëse. Vetëm puna në zëvendësimin e tyre do të kushtojë $ 50-100 (si për pjesën vetë, ajo mund të kushtojë më shumë se njëqind dollarë). Prandaj, duhet të trajtohet në tanke dhe motorë "me dietë të duhur" dhe të pajtohet me rregullat e funksionimit të makinës larëse. Ablicit, duke mos lejuar brendësinë e rezervuarit të objekteve metalike, të cilat me shpejtësi të lartë të rrotullimit gjatë pjekjes janë të aftë për të ndarë plastike dhe madje edhe çeliku të hollë. Motorët më shpesh dështojnë nëse uji godet mbi ta ose gjatë fuqisë dështon. Është e nevojshme aq e nevojshme për të siguruar që uji të mos bjerë në trup. Për shembull, kur instaloni makinën nga shtrirja e llakit të shpirtit (është më mirë ta vendosni në kuzhinë, ku nuk ka një lagështi të tillë të lartë si në banjë). Përveç kësaj, nëse dëgjohen zhurma të dyshimta në makinë larëse, është kategorikisht e pamundur të veprosh. Për shkak të ngarkesave më të mëdha mekanike, çdo prishje e vogël mund të çojë shumë shpejt në një dëmtim kardinal të një tank ose motor.
Një detaj tjetër, shpesh dështues, është një rrip daulle daulle. Për më tepër, në 90% të rasteve, këto rripa dështojnë për shkak të funksionimit të pahijshëm të makinës larëse. Më shpesh, prishja ndodh kur pjekja e pjesëve masive të liri, e cila për disa arsye nuk është e përshtatshme për të balancuar. Le të themi, gjërat janë të bllokuara në mbulesën e duvetit me të, një com i madh. Vibrimi intensiv, rripi (jo i devijuar) ndodh gjatë pjekjes dhe rripit (jo të devijuar) nën veprimin e periodikisht që lindin përpjekjet për shtrirje, si një varg i tërhequr. Duhet të theksohet se zëvendësimi i rripit të makinës së larjes nuk mund të quhet një procedurë krejtësisht e lirë, së bashku me koston e vetë rripit (rreth 10 dollarë), ajo do të jetë në shumën prej $ 20-30. Shumica e makinave larëse janë të pajisura me një transmetim rrip. Në atë kohë, koha u shfaq, megjithatë, modele LG me Direct Drum Drive. Një dizajn i tillë është më kompakt dhe eliminon një lidhje të dobët. Vërtetë, deri më tani nuk dihet se si motori do të sillet me një makinë të drejtpërdrejtë dhe se si veshin është në dridhje dhe fërkime, "makina të tilla u shfaqën në shitje mjaft kohët e fundit, dhe nuk ka më të dhëna të dëmtimit.
Si të kurseni dhjetë.
Uji me një përmbajtje të lartë të joneve të kalciumit dhe magnezit (të ashtuquajturat ujë të ngurtë), si dhe papastërtitë e ndotjes së pazgjidhshme mekanike (për shembull, grimcat më të vogla të ndryshkut) mund të nxjerrin makinën larëse në mënyrë që 2-3 vjet operacion intensiv. Nga grimcat mekanike vuan, para së gjithash, valvula elektromagnetike e lartpërmendur. Këto grimca bien në mes të kapakëve të valvulave, të mbërthyer atje ose të shkaktojnë veshin e tyre të përshpejtuar. Sidomos shumë e mbeturinave të ngjashme hyn në makinë larëse pas riparimit parandalues të furnizimit me ujë dhe ndërprerjeve të ujit. Një mjet radikal që do të bllokojë ndjeshëm pjesët e makinës mund të konsiderohen vetëm filtra të pastrimit të ujit mekanik me fishekë të ndërrueshëm. Ata janë të montuar direkt në tub hidraulik.Vuajnë nga uji i dyfishtë i ujit dhe tenja. Një preciptë i ndjeshëm është formuar në sipërfaqen e tyre të ngrohjes, e cila përkeqëson në mënyrë dramatike përçueshmërinë termike të metalit. Shkalla kontribuon në mbinxehjen e fasule, deri në shkatërrimin e tyre (deri në 50% të të gjitha dëmtimeve të makinave larëse janë të lidhura me dështimin e elementeve të ngrohjes). Shkaqet e formimit të bikarbonateve të kalciumit dhe magnezit të përfshira në formën e tretur (sa më shumë këto kripëra, aq më e madhe është uji). Kur ngrohja e kripërave janë dekompozuar në dioksidin e karbonit dhe një precipituar i pazgjidhshëm, i cili është vetë skorja.
Luftoni me të me më shumë në shumë mënyra. Më shpesh përdoret metoda "kimike". Në këtë rast, sipërfaqet e brendshme të rezervuarit dhe tan 2-4 herë në vit janë përpunuar me mjete që përmbajnë acid për të hequr shkallën (të tilla si Kron Star, Kristall-Fix, Antinakipin-M). Kjo metodë është relativisht e prekur (trajtimi tremujor i elementeve të makinës me mjete të brendshme do të kushtojë një maksimum prej 50-100 rubla në vit), por është e mundur të përdoret vetëm nëse rezervuari është bërë prej çeliku inox ose plastike, por Në asnjë rast nga metali me një shtresë të emaluar. Për tanke të tilla, zbutësit janë të përshtatshëm, të cilat nuk janë në gjendje të heqin shkallën, por të zvogëlojnë ngurtësinë e ujit. Ata duhet të shtohen në zgjidhjen gjatë çdo larjeje. Prodhuesit e kimikateve shtëpiake janë të dizajnuara si softeners "të ndara" (markë më e famshme Calgon), shtuar në larjen e pluhurave dhe makinave të integruara për larjen e makinës (Persil, Ariel), të cilat tashmë përfshijnë një zbutës. Blerja e një makine larëse, pyesni shitësin, që do të thotë se ekzistojnë në shitje është më e përshtatshme për modelin e zgjedhur.
Megjithatë, metoda kimike e luftimit të shkallës ka të meta: ato të pranishme në acidet e përdorura të acideve gjatë avullimit ndikojnë negativisht në funksionimin e sistemit të automatikëve të makinave larëse, vulat e gomës korrozive, duke rezultuar në ujë nga rezervuari; Përveç kësaj, avullimi acid përkeqësohet gjendja ekologjike e dhomës.
Një metodë tjetër është teknologjike. Dihet se intensiteti i formimit të shkallës është në proporcion me shkallën e ngrohjes së ujit. Për shembull, me një rritje të temperaturës në 40-50, formohet vetëm një sasi e vogël e shkallës. Ky fakt merr parasysh zhvilluesit e programeve të reja të larjes dhe pluhurat e reja të larjes që mund të pastrojnë në mënyrë efektive ndotjen vetëm në një ujë pak të nxehtë (natyrisht, programe të tilla dhe pluhurat janë zhvilluar jo vetëm për luftën kundër shkallës, por edhe për qëllimin e shkallës Ruajtja e energjisë, por në këtë rast kursimet janë të justifikuara dyfish). Me pak fjalë, nëse është e mundur, zgjidhni mënyra me mënyrat më të vogla të ngrohjes për larje.
Për fat të keq, me ngurtësinë shumë të lartë të ujit, masa të tilla nuk mund të japin një rezultat pozitiv. Rastet e vështira të ESZYME do të duhet të përdorin ndihmën e filtrave të zbutësit të jashtëm ose konvertuesve magnetikë. Rreth filtrave të zbutësit, si t'i zgjidhni ato, të përshkruara në detaje në N3 të revistës sonë në vitin 2003. Konvertuesit magnetikë janë një sistem i magneteve të përhershme të një forme cilindrike, të mbivendosur në pjesën e jashtme të tubacionit të ujit ose të prerë në të (ka modele të ndryshme). Rezultatet e trajtimit të ujit të obligacioneve të hidrogjenit të grilave kristal janë shkatërruar, jonet e kalciumit bien në precipitat dhe nuk arrijnë në sipërfaqen e tan. Kështu, shkalla nuk formohet në agjentin. Për më tepër, depozitat e formuara më parë janë të liruara me ujë të trajtuar magnetikisht, dhe ndodh pastrimi i mëtejshëm i sipërfaqeve. Jeta e shërbimit të konvertuesve magnetikë të ujit është 50 vjet.
Qëndrueshmëria e Tan është kryesisht e varur nga natyra e ngarkesës së makinave larëse. Është aktgjykim, dihet se Teni është shumë më i shpejtë në shkallë kur larë liri të shkatërruar (një numër i madh i grimcave të veçanta të indeve që bien në precipituar dhe krijimin e "tokës" për depozitat e gëlqeres). Dëmi i madh për tonamin, dhe i gjithë lavatriçe është sjellë pluhur të falsifikuar të larjes. Prandaj, është mirë të blini pajisje për larjen jo në tregjet e kolapsit, por në dyqanet e korporatave.
Vlerësoni gjendjen e elementit të ngrohjes dhe shkalla e dukjes mund të jetë në mënyrë të pavarur. Dhjetë ndodhet në pjesën e poshtme të tankeve, nën daulle, dhe drejtpërdrejt nëpër vrima në daulle pothuajse nuk është e dukshme. Në mënyrë që të konsiderojnë atë mirë, brenda e daulles është instaluar në fanar (Brown Light llambë). Daulle pak dridhen. Metoda e gjykimit dhe gabimit mund të jetë aq e kënaqur që të bëjë shpejtësinë e lëvizjes për të arritur ndriçim uniform të Tan dhe për ta konsideruar atë.
Ndërsa pronarët e makinave të asko. Watch Devices Drum hiqet lehtë dhe të veshur me dorë, pa ndonjë mjet. Duke hequr daulle, ju nuk mund të konsideroni vetëm dhjetë, por, nëse është e nevojshme, hiqni mbeturinat e mbërthyer në të ose objektin e huaj që erdhi nga tank (dhe të shpëtojë në thirrjen e magjistarit, të paktën 30 dollarë). Dhe mos harroni se kur të hyni në rezervuarin e ndonjë objekti dhe bllokimi, ata nuk mund të veprojnë atje!
Aventurë e lidhjes
Një nga pikat kyçe që ndikojnë në kohëzgjatjen e cilësisë së makinës larëse është lidhja e tij. Është e nevojshme për të apodo atë në rrjetin e ujësjellësit, kanalizimit dhe energjisë elektrike, dhe në çdo rast ka hollësitë e saj. Praktika e pranuar përgjithësisht kur profesionistët profesionistë ftohen për të lidhur një makinë larëse me licencë për këtë lloj aktiviteti. Vetëm lidhja e bërë nga të gjitha rregullat e specialistit të kompanisë do të lejojë marrjen e garancive jo vetëm për vetë makinën larëse, por edhe në punën dhe materialet e përdorura në këtë procedurë. Garancia e lidhjes duhet të ketë një kohëzgjatje prej së paku 1 vit.
Shumica e makinave larëse shërbejnë vetëm me ujë të ftohtë, por herë pas here ka modele, të lidhura me ujë të ftohtë dhe të nxehtë (për shembull, një model DWF-5020P nga Daewoo nga Koreja e Jugut) në mënyrë që të kursejnë energji elektrike. Pak vite më parë, ka pasur shumë modele të tilla në treg (deri në 30% të totalit të makinës larëse), por prodhuesit gradualisht refuzojnë prodhimin dhe dërgesat e tyre në tregun rus. Këtu ka shumë arsye, por cilësia kryesore e ujit të nxehtë dhe paqëndrueshmëria e temperaturës së saj në furnizimin me ujë. Ngrohja e ujit direkt në njësi ju lejon të përballoni me saktësi regjimet e larjes, gjë që është veçanërisht e rëndësishme kur përpunoni indet "të butë", "delikat".
Uji shërbehet dhe bashkohet vetëm me hoses fleksibël. Ata janë lidhja më e dobët në zinxhirin e makinës së larjes së ujit. Hose ka një efekt shkatërrues jo vetëm presionin e ujit (brenda), por edhe të gjitha llojet e ndikimeve të rastit të palëve të treta. Makinat e larjes mund të pajisen me një shtresë të vetme dhe me dy shtresa. Në rastin e fundit, shtresa e jashtme është një mbrojtëse, e cila ka rritur rezistencën e veshit. Hoses të tilla kushtojnë 3-4 herë më të shtrenjtë se një shtresë, por në të njëjtën kohë shumë më të sigurt. Ka kuptim të mendoni për pajisjen e makinës larëse me një komponent të ngjashëm, veçanërisht nëse shpesh duhet të riorganizoni makinën nga vendi në vend ose, për shembull, ka një qen në shtëpi që thjesht mund të vëzhgojë çorape. Sistemi i përmirësuar i mbrojtjes së metalit të papërshkueshëm nga uji është montuar, për shembull, në një nga modelet me ngarkesë vertikale nga Miele (W 180 WPM). Makinat larëse Asko janë të pajisura me një çorape të veçantë rex të bërë nga një polimer i veçantë, duke qëndruar një ngarkesë prej 10 ATM në një temperaturë 90C për një kohë të gjatë.
Ndonjëherë makina është e lidhur me një furnizim me ujë të ngurtë. Bëni atë të padëshirueshme. Me kalimin e kohës, lidhja e ngurtë nga vibrimi i makinës do të prishë domosdoshmërisht dhe rreziku i vërtetë i rrjedhjes do të lindë. Gjithashtu nuk rekomandohet që të ndëshkohen disa hoses nëse makina larëse është shumë larg nga ngritësi i rubinetit. Është më mirë të kaloni pak më shumë para dhe të blini një çorape të gjatë në vend të dy të shkurtër. Unë do të doja të theksoja se vendimi progresiv është furnizimi i propozuar i kohëve të fundit në makinën e ujit të ngopur me flluska të ajrit (uji i gazuar). Kjo aktivizon procesin e indeve të lidhura me të. Aeration arrihet me ndihmën e valvulave të posaçme të vendosura në hyrje të çorape të ushqimit. Valvotat e tilla ofrojnë, për shembull, firma Hutterer Lechter (Austri).
Shqip Shqiptar fjalor
Kushtet e ndryshme, të cilat gjenden në përshkrimet e makinave larëse mblidhen më poshtë. Kompanitë e xhirimeve janë prodhuesit.
Activa (Candy), Art (AEG), Spray Direct (Electrolux), Jet (Zanussi) - Sistemet e ndryshme të injektimit të vazhdueshëm të zgjidhjes së detergjentit në daulle gjatë larjes. Jepni efektin intensiv të zgjidhjes së detergjentit në pëlhurën e përpunuar, nxitje të vazhdueshme dhe shpërbërjen e plotë të pluhurit të larjes.
Aquaspar (Bosch, Siemens), Combiwash (Candy), "Dushi" (Gorenje, Ariston), Aquaccle (Zanussi) - Ndryshe në detaje, por të ngjashme me parimin e sistemit të "humidifikimit të dyfishtë". Lëngu i tyre thelbësor është kapur nga një daulle kur rrotullohet dhe pastaj derdhet në të brendshme në krye.
Aquasensor (Bosch, Siemens), Sistem Sensor (Ariston) - Sensori i kontrollit optik për pastërtinë e ujit. Në varësi të leximeve të sensorëve, makina llogarit sasinë e ujit për shpëlarje.
3D-Aquaspar (Bosch, Siemens) - Teknika e furnizimit me ujë nga tre anët me injeksion të detyruar përmes murit të pasmë të daulles dhe derës.
Aqua-Stop (AEG, Bosch, Candy, Hansa, Hoover, Siemens), Aqua-Control (AEG, Ariston), Sistemi i papërshkueshëm nga uji, Uji i papërshkueshëm nga uji (Miele) - Sistemet e mbrojtjes së rrjedhjeve (shih tabelën).
Flluskë-njomje (zanussi) - Një sistem i shpërbërjes efektive të detergjenteve me flluska të ajrit të pasuruar me ujë.
D.c.c. (Vorbull) - Kontrolli automatik i konsumit të ujit dhe energjisë elektrike në varësi të llojit dhe masës së lirit të ngarkuar.
Lock Easy Door (Ariston) - Një sistem që ju lejon të hapni çelësin e makinës larëse pa vonesë pas fillimit të programit.
Logjikë e lehtë (Ardo) - Përcaktimi automatik i nivelit të ngarkimit të makinës dhe zgjidhni volumin e duhur të ujit.
Logjikë fuzzy. ("Logjikë fuzzy", "logjikë me një algoritëm rindërtuar") - parimi i veprimeve të programimit të një makine larëse të bazuar në analizën e vazhdueshme të të dhënave të fituara, ashtu si një person. Procesori i makinës së larjes merr informacion nga një sërë sensorësh që kontrollojnë temperaturën dhe ngurtësinë e ujit, trazirat e zgjidhjes, vëllimin e lëngut të rritur dhe shpejtësinë e rrotullimit të daulles. Sipas të dhënave të marra, procesori bën konkluzione për shkallën dhe llojin e kontaminimit prej liri dhe përzgjedh mënyrën individuale të larjes. Parimi i logjikës fuzzy ju lejon të arrini efikasitetin e lartë të lavanderi dhe efikasitetin e makinës.
OKO-System (Ariston) - një sistem që ju lejon të eliminoni plotësisht humbjen e detergjentit kur lani.
S-System (Electrolux) - Sistemi i kontrollit të shkumës. Kur shkuma shfaqet në tank, uji është shtuar automatikisht, daulle ndalon një kohë për të dhënë një shkumë për t'u zgjidhur.
Sensisafe (asko) - Në varësi të llojit dhe sasisë së liri, makina optimizon konsumin e ujit dhe energjinë elektrike, zvogëlon kohën e larjes.
Super heshtur (Ariston) - Funksionimi i heshtur i një makine larëse (panele asinkronike të motorit dhe zhurmës).
Update (Miele, Siemens, Ardo, AEG, Ariston) - Një sistem që ju lejon të riprogramoni pajisjen elektronike të makinës, ndërsa shfaqen programe të reja të larjes, shtypni dhe shpëlarje.
"Antishok" (Ariston, Asko, Ardo) - Sistemi i ftohjes së ujit të nxehtë para kullimit.
Drain e ujit të pista prodhohet nga një pompë (pompë kullimi). Hoza e kullimit mund të lidhet drejtpërdrejt me sistemin e kanalizimit, ose thjesht varet në anën e lavamanit. Për rastin tjetër, duhet të kihet parasysh se lirimi i makinës larëse nuk ka një valvul të mbylljes, dhe nëse tuba është hedhur shumë e ulët, ajo do të ndodhë drejtpërdrejt me ligjin e komunikimit të anijeve, uji ngadalë do të largohet makinë. Në rastin e dytë, tubi duhet të jetë i lidhur mirë për nën veprimin e një avioni të rrahur të ujit, nuk u hidhërua nga shell. Është gjithashtu e nevojshme për të siguruar që gjatë prejardhjes së ujit në lavaman nuk ka marrë një objekt të huaj, të aftë për të mbivendosur vrimën e kullimit (më shpesh keqkuptime të tilla ndodhin për shkak të fajit të fëmijëve të vegjël). Shumë më e besueshme lidheni lirimin e makinës larëse në një sifon të veçantë të lavamanit ose lavamanit, ndoshta edhe kullimit nga kondicioneri me një përshtatje për një çorape fleksibël.
Përveç kësaj, mungesa e një valvula të kontrollit në kumbull është e mbushur me të tjerët, ndoshta edhe probleme më të dukshme kur lidhet me rrjetin e kanalizimit. Me një thyerje të një kështjelle uji të një sifon, në të cilën është bashkangjitur makina (dhe ky është një fenomen shumë i mundshëm), një erë e paluajtshme do të shkojë në dhomë, dhe kur ngritësi është tejkaluar, madje edhe kullon kanalizimet. Ekziston një tjetër që merret rrallë në konsideratë nga nuanca. Meqenëse njësia mund të lajë ujë me një temperaturë më të madhe se 65C, nuk rekomandohet përdorimi i tubave dhe sifons nga PVC. Tuba polipropileni ose të përcaktuara në sistemin e projektimit të makinës të ujit para ftohjes para kullimit. Të tilla, për shembull, sistemi antisok në modelet e Ardo dhe ftohja e zgjidhjes së detergjentit në të gjitha modelet Miele janë ftohje.
Së fundi, me një kullim energjik të ujit, mund të ndodhë një ndërprerje e hidraulikaturës së priborit më të afërt sanitar (më shpesh lavamani, nëse makina është e lidhur me lavamanin). Përveç rasteve të rasteve, shell bën këmishë ose bilbil karakteristik, i cili tingëllon sidomos "i efektshëm" gjatë natës. Por kjo zhurmë është e mundur edhe pa ndonjë shkelje të sifonit. Adelo është se pompë derdhur uji me shpejtësi të lartë, kjo do të thotë që me shpejtësi edhe më të madhe, ajri duhet të mbushë shtratin horizontal të kanalizimeve (rreth 1 l / s ujë 25 l / s ajrit). Nëse ngritësi nuk përballon me këtë (dhe varet nga dizajni i saj dhe intensiteti i përdorimit nga fqinjët tuaj në hyrje), atëherë ajri është më afër nga Santechniborov më i afërt dhe zhurma për ju. Për të lidhur makinat e larjes (si dhe për pjatalarëse) në furnizimin me ujë dhe ujërat e zeza, relativisht kohët e fundit lëshuar sifons të veçantë me një valvul kontrolli të integruar. Adles e operacionit të heshtur të ujërave të zeza pa prishje mund të kenë nevojë të instalojnë një valvul shtesë ajri. Valvola të tilla dhe sifon në tregun tonë janë furnizuar nga Hutterer Lechter (në linjën e të cilave ata janë më shumë se një duzinë (nga $ 13 dhe $ 190), duke përfshirë kombinimet e ujit, kullimit dhe furnizimit me energji elektrike) dhe Valsir (Itali).
Nëse ju keni konceptuar për të pozicionuar njësinë në një distancë prej më shumë se 3 m nga tubat e kanalizimeve ose skajet e banjës / lavamanit, e dini: Pjesa e problemeve shtesë ju është dhënë për ju. Para së gjithash, ne duhet të konsultohemi për një mundësi të tillë me shitësin, sepse pompë nuk mund të përballojë ngarkesën. Nëse përgjigja rezulton të jetë negative, teknikët e kompanisë "Tekhkonstruction" këshillojnë për të hedhur një segment shtesë të shtratit të kanalizimeve. Achetle ai normalisht ka punuar, fut një valvul ventilimi ajror në të me një pajisje të plasticizuar (ka disa dizajne të ndryshme, kushtojnë rreth 15 dollarë).
Prodhuar në SHBA.
Jo shumë kohë më parë, në tregun tonë, makinat e pazakonta të larëse të tipit të aktivatorit frigidaire me ngarkim të lartë dhe një tank-daulle me një aks vertikal u shfaqën. Pajisjet kërkojnë lidhjen me linjat e furnizimit me ujë të nxehtë dhe të ftohtë dhe nuk kanë një element ngrohjeje. Produktet e çdo madhësie fshihen nga të gjitha llojet e indeve, duke filluar nga vetë liri delikate dhe duke përfunduar me xhaketa dhe batanije poshtë. Namashin përdor të ashtuquajturat larë "tre-aktive", në të cilën daulle tank po lëviz në drejtim të kundërt, dhe aktivatori (shufra me blades) - sipas dhe në drejtim të kundërt. Kjo siguron ujëra të vazhdueshme dhe uniforme në ujë, duke rritur ndikimin mekanik në gjërat e larë dhe si rezultat, heqja më e plotë e pëlhurës gjatë gjithë sipërfaqes pa veshin. Dashur nga makinat e llojit të daulleve, liri është vazhdimisht i zhytur plotësisht në ujë me një detergjent ose në ujë të pastër gjatë shpëlarjes. Kohëzgjatja maksimale e ciklit të larjes është rreth 30 minuta.
Polypropylene extrabral tank-daulle me një kapacitet prej 85 litra strehon 10.1 kg liri të thatë. Përparësitë e makinave të tilla të larjes janë përfunduar në një dizajn të thjeshtë dhe të përshtatshëm, mungesa e dridhjeve gjatë larjes për shkak të faktit se një masë e vazhdueshme e ujit dhe liri të ngarkuar, qëndrueshmëria e shërbimit dhe konsumi i ulët i energjisë është i përzier. Tipari kryesor i këtyre makinave është se largimi është bërë në revs të ulëta, që i jep të brendshme të papërpunuara në prizë. Prandaj, pajisja është blerë më së miri në një grup me një njësi tharje në një dizajn të veçantë ose monoblock. Përveç kësaj, konsumon një sasi të madhe të ujit. Në ngarkesë maksimale vetëm për larje, ajo do të marrë rreth 80 litra. Makinë larëse të përhershme FWS1649 nga Frigidaire do të kushtojë blerësin në $ 960, makina e tharjes FER341 është 690 dollarë.
Duke fituar të thatë
Lidhja e furnizimit me ujë direkt në mënyrë të përshtatshme, por është e mbushur me probleme të mëdha: nëse çorape lidhëse, valvula elektromagnetike ose vulën e derës së hatch do të japë një rrjedhje, mund të ndodhë një përmbytje e vërtetë. Nuk është për t'u habitur që pothuajse të gjithë prodhuesit i kushtojnë vëmendje problemit të mbrojtjes komplekse të makinave larëse nga rrjedhjet. Sistemet e zhvilluara na lejojnë të sigurojmë mbrojtje të besueshme nëse pajisja është e lidhur dhe funksionon siç duhet. Një shenjë indirekte e efektivitetit të tyre mund të shërbejë si një garanci që prodhuesit u japin produkteve të tyre. Për shembull, Bosch jep një garanci të përjetshme për sistemin Aqua-Stop, kjo do të thotë se nëse fajtorët e aksidentit janë çorape ose valvul, kompania jo vetëm që do të eliminojë mosfunksionimin, por do të riparojë apartamentin me shpenzimet e veta (është e nevojshme për të marrë parasysh se garancia është e vlefshme vetëm me të drejtën që lidh makinën larëse).Në përfundim, unë do të doja të kujtoj se edhe qëndrimi më i kujdesshëm i përdoruesit në makinë larëse në disa raste nuk garanton funksionin e saj të gjatë dhe pa probleme (askush nuk është i siguruar nga ndarja). Vërtetë, është e mundur të gjykohet cilësia e këtij modeli vetëm disa vjet pas fillimit të shitjeve të saj. Prandaj, nëse është planifikuar të fitojë modelin "promovuar", disavantazhet e saj mund të gjenden nga riparuesit master ose në forume të specializuara në internet (më të njohura - http://forum.ixbt.com). Nëse po flasim për një model krejtësisht të ri, këtu garancitë e jetëgjatësisë mund të jenë vetëm indirekt. Ne ju këshillojmë që të perceptoni "statistikat e ndarjes" me një pjesë të caktuar të skepticizmit, në fund të fundit, numri i përgjithshëm i prishjeve varet direkt nga numri i makinave të këtij modeli të shitur 3-4 vjet më parë. Fakti që numri i aplikacioneve për riparimin e teknologjisë italiane është dhjetë herë më shumë se në riparimet, thonë, makina turke nuk do të thotë që dhjetë herë më të fundit më të besueshme.
Zgjedhja e një makine, ju duhet t'i kushtoni vëmendje mundësisë së shërbimit të saj. VMOKWE do të riparojë teknikën e markës ose hoover-absolutisht jo një problem, por në Maloyaroslavl, të gjeni një tank të ri për lavatriçe nga kompania e papërshtatshme e pahijshme Daewoo Elektronikë do të jetë shumë e vështirë. Prandaj, konsideroni paraprakisht mënyrat për t'u tërhequr. Gjeni se ku dhe si do të jetë e mundur në rast të një ndarjeje për të rregulluar makinën larëse të markës së përzgjedhur. Samsung, Merloni, LG, Candy, Zanussi, Ardo, Bosch, Siemens, Whirlpool, Electrolux kanë rrjetin më të gjerë të qendrave të shërbimit në vendin tonë. Riparimi i pajisjeve Miele në Moskë dhe Shën Petersburg kryhet përmes shërbimeve të shërbimit të prodhuesit. AB Rajonet e mbetura të Rusisë, përmes shërbimeve të autorizuara të shërbimit të partneritetit. Periudha e garancisë për riparimin e të gjitha makinave larëse - 1 vit, me përjashtim të modeleve Bosch dhe Siemens, prodhuesit e të cilëve që nga korriku 2003 kaluan në një garanci të plotë dyvjeçare për produktet e tyre.
Sistemet e mbrojtjes së rrjedhjeve të përdorura në makinat larëse
| Sistemi i mbrojtjes (firmë) | Përshkrim i shkurtër |
|---|---|
| Aqua zbulon sistemin (asko) | Sistemi i sensorëve që kontrollojnë funksionimin e valvulës së mbushësit të makinës. Nëse rrjedh valvul, sistemi po përpiqet disa herë dhe kullon ujin në kanalizim |
| Aqua Safe (Asko) | Sistemi Multistage i sensorë të kontrollit të rrjedhjes së mundshme të ujit (mbulon 16 pika të ndryshme) |
| Aqua-Control (AEG, Ariston) | Në paletën e makinës është e vendosur noton. Me rrjedhjet, ajo shfaqet, kontakte më të ngushta të një sistemi elektronik, i cili automatikisht fiket furnizimin me ujë dhe përfshin një pompë kullimi |
| Aqua-Stop (AEG) | Hose me dy shtresa, duke qëndruar presion deri në 10 bar. Kur është dëmtuar, një valvul i veçantë i mbushur me absorbues është shkaktuar, dhe automatikisht bllokon furnizimin me ujë |
| Aqua-Stop (Bosch, Siemens) | Hose fleksibël me dy shtresa me predha të forta të forta dhe valvula magnetike të dyfishtë të mbylljes, e cila automatikisht bllokon furnizimin me ujë në gete kur shtresa e saj e brendshme është e vendosur. Plus për këtë - noton në fund të makinës |
| Sistemi i papërshkueshëm nga uji (miele) | Sistemi përbëhet nga një noton në pjesën e poshtme të makinës dhe automatizimi i kontrollit (i ngjashëm me sistemin e kontrollit të Aqua), një çorape fleksibël me dy shtresa me një guaskë të jashtme të lartë dhe një valvul magnetik të dyfishtë, i cili automatikisht bllokon furnizimi me ujë në gete kur shtresa e saj e brendshme është e vendosur |
| Metal (Miele) | Dallimi në mes të këtij sistemi nga sistemi i papërshkueshëm nga uji - për të përdorur çorape të forcës së përforcuar |
Redaktorët falënderojnë një shërbim të bashkuar të shërbimit A-Iceberg, zyrat përfaqësuese të AEG, Ardo, Asko, Bosch, Candy, Electrolux, Merloni, Miele, Samsung, Siemens, Whirlpool, TechKontsTRUKTURA për ndihmë për përgatitjen e materialit.