Ne japim udhëzime hap pas hapi për krijimin e një tendë: Planifikimi, përgatitja e bazës, instalimi dhe fundosja e kornizës me polikarbonat.
Kulmi për një makinë nga polikarbonati nuk merr shumë hapësirë në oborr. Ndryshe nga garazhi, ai nuk ka mure dhe një fondacion që del në perimetër. Megjithatë, muri modern auto nuk është aq i nevojshëm. Në dimër, temperatura në garazh është pothuajse e njëjtë si në rrugë. Nga rrëmbimi i makinës do të hiqet gardh dhe portat në komplot. Rezulton se struktura masive duhet të jetë kryesisht për ruajtjen e mjeteve dhe pjesëve të këmbimit. Shpesh përdoret si një depo ose punëtori. Por kulmi në këtë rast është thjesht e nevojshme. Ai siguron mbrojtje kundër shiut dhe borës, mbyllet nga rrezet e diellit. Nëse vendi ndodhet pranë pemës, me rënien e saj, korniza zgarë do të marrë një goditje për veten e tij. Nuk është e vështirë për ta ndërtuar atë. Ju mund të përballoni vetë këtë detyrë pa tërhequr një brigadë ndërtimi.
Ne bëjmë një kulm për makinën e polikarbonat
Karakteristikat e materialit- Dallimet midis pllakave qelizore dhe të ngurta
- Prona të përgjithshme
Mësim
- Punë paraprake
- Përgatitja e Fondacionit
- Instalimi i shtyllave mbështetëse
- Kuadër i kursimit
Shtresë
Dizajni është metal, betoni prej druri ose i përforcuar, mbështetja që korniza horizontale është montuar. Veshje është e bashkangjitur me të.
Karakteristikat e materialit
Veshje përbëhet nga panele plastike. Ata janë monolit ose celularë kur hapësira e brendshme është e mbushur me ndarjet e hollë që krijojnë një strukturë celulare. Këto dy lloje ndryshojnë nga njëri-tjetri në karakteristikat e tyre teknike.
Dallimet midis pllakave qelizore dhe të ngurta
Cellular - Lehta, por forca e tyre është më e ulët. Ata janë më të lehtë për t'u prerë, por buza duhet të jetë e mbyllur. Nëse kjo nuk është bërë, grimcat e papastërtisë dhe lagështisë do të bien brenda, duke propaganduar gjatë gjithë strukturës. Si rezultat, disa javë brenda mykut do të shfaqet, për të hequr të cilën do të jetë e pamundur. Veshje qelizore është më e lehtë për të dëmtuar. Panelet e dëmtuara nuk janë restauruar dhe subjekt i zëvendësimit. Avantazhi është se ata nuk kërkojnë një arkë masive. Ajo thjeshton instalimin dhe e përshpejton ndjeshëm atë. Për një kornizë, një profil më i vogël është i përshtatshëm, dhe themeli nuk duhet të zhytet fuqishëm. Jeta e Shërbimit - 10 vjet.
Fletët monolit peshojnë 5-7 herë më shumë. Ata janë pak më pak fleksibël dhe posedojnë pothuajse të njëjtin koeficient të transformimit. Jeta e garantuar nga prodhuesi, ato janë 2-3 herë më të gjata. Sipas dokumenteve rregullatore, ata janë në gjendje të përballojnë ngarkesat rregullatore pa humbur forcën dhe karakteristikat e tjera për 25 vjet. Sipërfaqja mund të jetë transparente. Produktet janë pikturuar në ngjyra të ndryshme ose bëjnë të pangjyrë. Fletët mate, transparente dhe të tejdukshme janë në dispozicion. Ata do të priten mirë dhe të përkulen, gjë që u lejon atyre t'u japin atyre një formë të rrumbullakët komplekse.
Për të bërë një kulm për makinën për të dhënë nga një polikarbonat qelizor, do të jetë e nevojshme për të mbuluar trashësinë e më shumë se 4 mm. Një parametër i tillë është i përshtatshëm për një çati me një kënd të madh të prirjes ose një rreze të rëndësishme. Në struktura të tilla, bora nuk është e vonuar dhe ata janë më të kundërta ndaj ngarkesave. Madhësia e qelizës duhet të jetë më pak se 5x5 cm. Se sa më pak, aq më e lartë është forca. Për kulmet më të sheshta, është më mirë të përdorni një trim nga 6 në 8 mm. Trashësia minimale e paneleve të ngurta është 2 mm. Për kulmet e sheshta, është më mirë të marrësh plastikë nga ora 4 deri në 6 mm.
Gjatësia e elementeve celulare është 6 ose 12 m, gjerësia është 2.1 m. Pjesët e ngurta janë më të shkurtra. Gjatësia e tyre standarde është 3.05 m, gjerësia - 2.05 m.
Prona të përgjithshme
Avantazhi i polimereve është aftësia për t'i njollosur ato në ngjyra të ndryshme. Ata mund të imitojnë materiale të tjera, të tilla si metali ose guri. Ndryshe nga druri, pllakat, materialet e tjera të mbulimit, pllakat transparente dhe të tejdukshme kaloni dritën. Në këtë rast, sipërfaqja nuk zbehet dhe vonon ultravjollcë, duke prishur bojën e trupit dhe pjesët e kabinës.
Profili është lëshuar i butë ose lehtësim. Nuk digjet, nuk lëshon substanca toksike edhe në temperatura të larta, është e lehtë për t'u pastruar dhe nuk kërkon përpunim të posaçëm para se të rritet.
Sipërfaqja toleron efektet e kripërave, acidet e dobëta minerale dhe zgjidhjet e alkoolit. Është e këshillueshme që të shmanget kontakti me detergjentët e koncentruar të çimentos, sealants të lartë të amoniakut, alkali, acid acetik.
Materiali përdoret në një temperaturë prej - 40 ° C deri në + 125 ° C. Për rajonet veriore, prodhohen produkte të veçanta për ngricat e rënda. Me një nxehtësi të fortë, fletët janë zgjeruar pak, prandaj, shtresat e temperaturës janë lënë mes tyre. Nëse kjo nuk është bërë, dëmtimi i buzës është i mundur.
Udhëzimet për krijimin e një tendë nën makinën nga polikarbonat
Korniza mund të mbahet në mbështetëse të vendosura përgjatë perimetrit të saj, ose të mbështetet një nga anët në mur të ndërtesës. Mbulimi i drejtë duhet të ketë një kënd të prirjes. Mund të jetë një e vetme, e dyfishtë dhe komplekse, e përbërë nga disa aeroplanë. Sa më i madh këndi i prirjes, aq më pak bora dhe mbeturinat do të mbeten në krye, por më e lartë do të jetë struktura. Ky ligj i thjeshtë zbatohet për kulmet e rrumbullakosura. Këndi optimal i prirjes është nga 30 në 45 gradë. Në zonat ku një era e fortë e pafuqishme godet, patinat bëjnë më shumë zotërinj. Do të jetë e mjaftueshme do të jetë 25 gradë.
Qelizat e plasaritur kanë një formë katrore. Madhësia e tyre varet nga masa e shtresës së jashtme. Në mënyrë tipike, zona e një qelize është 40-50 cm2.
Sistemet e dyfishta janë më të qëndrueshme sesa strukturat e përbërë nga një aeroplan. Ato janë më kompakte dhe më të volitshme, por është më e vështirë për t'i ndërtuar ato.
Planifikim
Filloni të ndiqni nga planifikimi. Së pari, është e nevojshme të përcaktohet vendndodhja e platformës së automobilave dhe madhësisë së saj. Është e rëndësishme të mendoni për pamjen e saj. Duhet të harmonizohet me ndërtesa të tjera në komplot. Për të fituar ide interesante, është e dëshirueshme për të eksploruar fotot e strukturave të tilla.
Vendosni me dizajnin dhe dimensionet, ju duhet të bëni vizualizim - një vizatim me madhësi të saktësisë, një plan të një komploti dhe një skicë me ngjyra nëse është e nevojshme. Në këtë fazë, numri i pllakave, racks dhe pjesët kornizë është bërë. Ata do të duhet t'i blejnë ato me një rezervë në rast të martesës dhe dëmtimit në procesin e punës së instalimit.
Master me përvojë këshillojnë paraprakisht për të pastruar vendin e ndërtimit, duke liruar hapësirën për ruajtjen e materialeve, për të blerë mjete të zhdukura.
Përgatitja e Fondacionit
Vendi mund të lihet toka, bie në gjumë me rrënojat, vendosni pllakat ose në beton. Opsioni i fundit është më shumë kohë. Parkimi është i mbuluar me litar me njolla. Në perimetrin, ajo merr thellësinë e thellë prej rreth 30 cm. Për raftet, gropa të një thellësie prej 20 cm po gërmojnë. Baza është e përafruar, duke rënë në gjumë me shtresa të rërës dhe rrënojave prej 10 cm. Shtresat janë tërësisht të tamped. Kështu që ata dhanë tkurrje, ata janë të ujitur me ujë nga çorape. Tamping konsiderohet të përfundojë kur nuk ka gjurmë nga këmbët në sipërfaqe kur ecni.
Hapi tjetër është instalimi i formave. Rrëshqitja e përforcimit është e përcaktuar, paralelisht, e dyta është e lidhur me të nga lart. Ajo është e bashkangjitur në shufra çeliku të valëzuar duke përdorur tela në rritje. Hapi mes tyre është 10-20 cm. Ju nuk mund të lejoni pjesën e sipërme të sag. Elementet vertikale duhet të mbyllen plotësisht me një përzierje konkrete. Kur kontaktoni mjedisin, ata do të fillojnë ndryshk.
Ekziston edhe një skemë tjetër përforcim për të cilën korniza është e detyrueshme nga shufrat e valëzuar çeliku me një trashësi prej rreth 10 mm. Dimensionet e qelizave - 10x10 ose 20x20 cm.
Për themelimin e racks, do të kërkohet pajisje të veçanta. Fundi i vrimës është i mbushur me materiale të papërshkueshme nga uji dhe derdhet me beton me 20 cm. Shufrat vertikale futen në të. Është më mirë t'i lidhni ato paraprakisht në mënyrë që ata të mbajnë formën, të instaloni në pus dhe vetëm pasi që bëjnë mbushjen. Nëse tubat metalikë ose shtyllat prej druri përdoren si mbështetëse, ato futen në vrimat e përgatitura dhe betonin. Pema dhe metali do të shërbejnë shumë më gjatë nëse ato janë të instaluara mbi sipërfaqen e tokës në kllapa dhe qoshet.
Zgjidhja është e përmbytur në të gjithë zonën në një kohë. Nëse kryeni punë në dy faza, pjesa e sipërme ose anësore do të shtrydhet. Çimentoja po fiton forcë marshimi për një muaj, por në këtë rast është e mundur të mos presësh për vendosjen e saj të plotë, pasi në fazën tjetër sipërfaqja nuk do të jetë shumë e mbushur.
Instalimi i shtyllave dhe fermave mbështetëse
Lartësia e një karrige për një makinë nga polycarbonate llogaritet në fazën e projektimit. Elementet vertikale duhet të maten dhe nëse është e nevojshme, për të vijë në mënyrë që të mos ketë shtrembërim. Nëse baza ka parregullsi, duhet të merret parasysh kur forcimi.
Racks janë të bashkangjitur në themelet për qoshet metalike dhe janë shfaqur në një plumb. Centimetra shtesë janë të prera nga lart. Më shpesh tuba çeliku me një diametër prej 5-10 cm.
Për një sipërfaqe prej 3x6 m, mund të nevojiten 8 rafte prej 3 m. Ata zbresin 0.5 m. Rrjedhimisht, gjatësia e tyre totale është 3.5 m.
Nga lart rreth perimetrit, bëhet një shtresë horizontale e profilit 4x4 cm. Është bashkangjitur me vida ose ngjitur. Paralelisht, është paksa zvogëlimi i bllokimit të dytë është bërë dhe lidhet me profilin e parë tërthor me një hap të caktuar. Profili është i lidhur me mbështetjen e detajeve të vendosura në mënyrë diagonale në mënyrë që trekëndëshi drejtkëndor të dalë.
Pastaj një skemë para-korrur është e instaluar. Aplikuar fermat e gatuara të gatshme ose të parafabrikuara. Ata mund të kenë një formë të rrumbullakët. Në këtë rast është më i përshtatshëm për të përdorur qoshe. Për të përkulur atë, qoshet janë prerë në një nga anët.
Fermat rafting janë ndarë nga njëri-tjetri rreth një metër. Elementet metalike duhet të pastrohen me një ndryshk nga një letër zmerile ose një furçë të ngurtë, pije me tretës, primed dhe bojë.
Shajjim
Sheets refuzohen në tokë, të personalizuara në madhësi dhe numërohen. Në arkë ata janë të lidhur me vidën ose bulonat e vetë-përgjimit. Në skajet e nyjeve janë të fiksuara nga një profil alumini.
Për prerjen, përdoren sharrat e diskut në alumini. Veshje është një film mbrojtës. Nuk është e nevojshme të hiqni atë - shërben si mbrojtje kundër rrezeve ultravjollcë. Produktet janë montuar me film jashtë.
Rendi i punës
- Fundi i profilit është instaluar në rafter me një hap të barabartë me gjerësinë e fletës.
- Në çdo panel midis brinjëve, vrimat janë bërë.
- Në skajet e 5 cm, filmi mbrojtës është duke u përgatitur, dhe skajet futen në profile. Hendeku midis pllakave është 5 mm.
- Washers për shtyp futen në vrimat e korrur dhe presin me vetë-tërheq. Krerët e tyre janë të mbyllura me kapele të veçanta.
- Kur janë vendosur dy panele, mbulesa e profilit është e mbyllur. Kjo përdor një çekiç gome.
- Skajet janë të mbyllura me një sealant që nuk përmban akrilik, ose një fjongo alumini me perforimë të nevojshme për prodhim kondensator.
Shtresë
Kujdesi nuk kërkon shumë kohë dhe përpjekje. Sipërfaqja është e montuar lehtësisht me ujë nga çorape. Ju mund ta fshini atë me një leckë ose sfungjer.
Ju nuk duhet të përdorni sipërfaqet gërryese - ata do të lënë gërvishtje, për të hequr qafe të cilat do të jetë e pamundur. Është e pamundur të përdoret methanol me bazë, alkalis, acid acetik.
Duke mbledhur një kulm për një makinë nga polikarbonat me duart e tyre, fletët e mbetura nuk duhet të hidhet larg - ata do të jenë të dobishëm si një zëvendësim kur veshja është e dëmtuar. Ruani ato në një pozicion vertikal në një vend të mbrojtur nga reshjet dhe rrezet e diellit.