Лабуд, медвед и парна локомотива

Anonim

Власници ове земље су имали идеју да се његова територија испуни јединственим сликама, тако да је постојао газебо-роок на резервоару, локомотиву, који комбинује шпорет-плочу и бразира и медведа

Лабуд, медвед и парна локомотива 12712_1

Метал, дрво, бетон - поуздан и познавао грађевински материјал, али како се трансформишу у рукама уметника, завидњом фантастијом и невероватном вештином ... смјештају на резервоару, роштиљ, са бразирама, клупама и перголама изненађују комшије и гости и одушевите власнике њихове лепоте и необичности.

Појава групе уметника у селу у близини Москве није била случајна. Пропадање дуго је настало идеја да се његова територија испуни јединственим сликама које имају изражену индивидуалност. За спровођење овог сложеног задатка, потребни су стручњаци са високим класом који имају искуства и грађевински и декоративни украс и дизајн пејзажа. Иначе пронађени Мајстори који имају талент да се обичне, који имају практичне састанке и зграде у раду уметности. Дакле, на сајту је на резервоару постојало газебо-лок, мултифункционална локомотива која комбинује плочу штедње и бразира и медвјед.

Под белим крилом ...

Лабуд, медвед и парна локомотива

Прво чудо које задовољава власнике и госте одмах је иза вртова баште, - прелепи рибњак и лабуд-сварб лабуд на својој обали. Дубина од 2,5 м шест корака резервоара ствара осећај дубоког базена, из којег су златна рибица и лењо саобраћајици прилично љубазни. Схорес је обложен пешченим кастом две боје. Образац у облику лишћа на лишћама, који ствара сложену и спектакуларну помоћ у олакшицу, елегантно је "нацртан" из камених плочица.

Елегантно, као да се спушта илустрацијама И. Балина, украшена замршеним резбареним украсом, Сван-Роок служи као место мирних разговора и дизајниран је за двоје три особе. Захваљујући вештачкој обради бетона, чини се да је сакупљено од масивних дасака. Велико елегантно крило штити од кише и сунца. Овај заварени дизајн металне траке (1010 и 1414 мм) и бели поликарбонат невероватно имитира птичје перје. Поликарбонат је пресечен према предлошцима, загрејано је грађевинским косем да би могао бити савијени и залепљен силиконским заптивачем.

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

И под заштитом добре звери ...

Лабуд, медвед и парна локомотива

Недалеко од рибњака, у дубини баште, на каменом столу, товертинг изнад извора, умањује огроман медвед. Његова схагги фигура ствара атмосферу поузданости и спокоја, који покрива целу врт. Из извора до воде која пролази кроз ток каменог кревета. Дуж ивица постоје гранитни калдрми и велики вештачки камење из скулптуралног бетона, на дну пешчењака. Основа канала је направљена од грађевинског бетона и одвојена је температурним шавовима, са силиконским заптивачем. Све површине, дно, калдрме, обала снаге, скулптуре су обложене са два слоја хидрофобизатора који ствара влажан ефекат камена и оставља век сликања скоро 2 пута.

Четка, секач и бетон ...

Бетон - заједнички грађевински материјал. Његова својства се могу мењати помоћу различитих адитива за пластификацију, што пружају слике широких могућности за креативност. Тачно, вештина таквог рада захтева значајно. У почетку је потребно направити метални оквир формира облик будућег производа, а затим је заварила ојачајну мрежу. Унутрашњи део будуће скулптуре испуњен је уобичајеном (грађевинским) бетоном, а спољни облик обрасца из више пластичног композиције лепљења цемента, на површини са уз помоћ длетог, жељеном олакшицом (текстура) Камен, вуна или дрво), украси и цртежи се сечу. Четка се затим наноси неколико слојева фасадне боје различитих боја и хидрофозира.

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Скевер у локомотивном ложишту

Лабуд, медвед и парна локомотива
Фотографија 11 Због куће, у гостујућем подручју, на ивици широке платформе, где можете да ставите велики сто, постоји предиван парни локомотива. Из његових цеви идите пуши, ватра гори у камину, али само он не иде никуда, већ служи као вртни роштиљ. Паковање је чак и мала приколица "Приколица" - пећ са пећом. На пећи је згодно кухати Пилафа, прокухати чај. Аустријски парни локомотива два огњишта опремљена са шљокицама за Кебабс, у једном од жаришта, распоређена је пљувача која се ротира из кабине локомотиве. Штавише, волан који се прикључује на НО систем преноса ротира са већом брзином од самог пљувања. Дакле, деца могу да играју и дају се у пилотској кокпиту, окрените волан, - не прелазе процес кухања. На инструмент табли смештеном у таксију, у било којем времену редовно раде сате. Локација локомотиве пружа се прикладно сечење стола, ноћни систем за осветљење. Пећи унутра су обложени Цхамотен цигле, а цела локомотива је опремљена поузданом топлотном изолацијом за сигурност и заштиту слоја боје од паљења.

Од отпада метала до уметности ...

На "колапсу" старог метала на основу робе, можете пронаћи многе "драгоцене" ствари и дајте им други живот, окрећући се, на пример, у предивном, слично врхунским роштиљем. Детаљи о железничким саставима и механизми који се сервирају, водене бачве, реалне шине су све корисне ... Гвожђе је темељно очишћено хрђом са машином за пескање и брушење угао. Бројни елементи састављени у складу са прелиминарним скицема. Метал је прекривен тлом (ГФ 021) у два слоја. Тада је локомотива обојена са црном бојом Алпине (Немачка), а црвена и златна боја нанета је на декоративну обраду полу-сувом четком.

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Дрвени зуби и метални перје

Ако погледате око себе, можете видети друге достојне ствари: Отворке метала у облику уметничких фигурица и перје паун-а, штука са огромним зубима исеченим од пртљажника са дрвећем, са перамима и кованом гвожђеном репом. Ивса се овде суши у зеленила и дивна биљна композиција стварају власнике ове дивне баште.

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Лабуд, медвед и парна локомотива

Шта је скривено под водом ...

Лабуд, медвед и парна локомотива

Прилично сложено и такве врсте, дизајн вештачког резервоара је био јединствен. Због акумулације у овом делу башта подземне воде испод дна јаме, уређен је одводни систем, уклањајући вишак воде у дубоко добро, а одатле до сеоског дренажног канала. (Будући да је ниво овог канала већи, када се пуни бунар, вода се аутоматски баца потопним пумпом.) На дну јаме је направљена "ГЛАИ Дворац" (први слој хидроизолације). Затим су монтирали метални оквир, оплате и сипали бетон са посебним адитивима, чинећи га водоотпоромним. Када је бетонски смрзнут, површина посуде била је прекривена церезитним хидроизолационим саставом (Хенкел, Немачка), а затим је примењено неколико слојева посебне боје за базене и третирано течним хидрофозизаром.

Опширније