Навигација

Нетривијалне идеје стила и дизајна баштенских стаза: материјали, методе асфалтирања стаза "другог плана", изградња баштенских степеница.

Архитектонски појављивање странице у великој мери зависи од тога где се стазе поставе. Премаз за главне руте мора се комбиновати са зградама у башти

Мале стазе, као да су теме на Интернету, протежу се од куће и капија у различитим скривеним угловима

Од природног камена, узорка или чак целокупне слике могу се савити, играти на комбиновању супротних боја и текстура. Према Кинезима, ходајући босоногом на стази где се камење ставља на ивицу, веома корисно за здравље

Колник је положио са великим празнинама између елемената, дуж ивица "обрастао" цвећем и биљем

Актуаки полагање калдрме креира осећај "сломљености", иако уопште обрисе стазе глатке

Илбосцо.

Стазе украшене цветним биљкама. Добра су за ходање, на пример, у близини језерца. Играње између камења су засађене биљке које су у стању да преносе задисање

На раскрсници асфалтираних нумера налази се необична композиција камена, плочица и опека од клинкера. Слична хаотична комбинација различитих материјала такође је оставила да се прикрије неупадљиво на погледу на поклопац топлане подземне комуникације

Почетком маја почетак јуна ова платформа је у близини куће мирисна и пијани пролазници мирисни од Лили

Посуде мозаика облога - такође је смањена у величинама квадратних и трокуталних плочица разних нијанси плаве на сајту

Дрвени од најгорих, иако краткотрајне материјале. Посебно атрактивно гледа поред дрвених зграда

Празнине између рукава могу се испунити конусима, земљом, шљунком или биљним метрима

Површина, потпуно састављена од малог пречника, је прави чудо. Погодно је у башти са мотивима земље, где су многе дрвене скулптуре и цвеће. За нумеру можете користити отпадне материјале остављене након изградње куће

Степенице, згужване маховине, разговарајте о чврстом старости баште

Наа, имитирајући природне пејзаже, обрисе степеница замагљене, нема места ригор

Дрвени трупци нужно импрегнирају заштитне композиције против плијесни и гљивица

Величина игре камене плоче ствара посебан ритмичан узорак

Позвене баште се често користе неравномерно распон, "природне" описи

Ивице расутне стазе нужно су ојачане, чак и у пејзажној башти - тако да шљунак "није прекинуо"

Да бисте дали строгост шљунчане стазе, на врху можете положити металну решетку

Баштенске нумере - наше тихи водичи. Поставља се рута да се крене на веб локацији, помаже брзо да се пресели са једног угла баште у другу, разне зона су повезане заједно, све зграде и елементе пејзажа.

Стазе и трагови су основа или, како стручњаци кажу, "костур" целог архитектонског и планираног решења локације. Путна мрежа се препоручује унапред планирање, чак и на дизајну пејзажа (савремени рачунарски програми омогућавају вам визуализацију изгледа било које баште). Обезбедити најпосећенија места; Мислите где ћете возити бицикл, носити вртну бавел или котач са малим дететом, а негде да се шетате самоћима. Одлучите које нумере ће се користити стално, а неки сезонски (на пример, само у лето). За сваки специфични случај изабран је посебан материјал, контура је привучена и створен је индивидуални дизајн. Приликом дизајнирања нумера и платформи потребно је побринути за теренски терен и осигурати брз проток воде током кише (пристраност површине треба да буде најмање 0,03 или 2). Споља, баштенске нумере су једноставне и некомпликоване, али ова једноставност очигледна: са правом организацијом, то су прилично сложена инжењерска структура.

Домаћи магистрални

Пут који води од капије (или из викета) до централног улаза у кућу сматра се главним. То је највеће и "свечано". Ако постоји гаража за аутомобил на сајту, такав пут или његова филијала је такође погодна за то. За главни аутопут се користи издржљив и практични материјал. По правилу је или монолитни дизајн (бетон или асфалт) или поплочани (пут (пут може одабрати разноврсну "одећу" - бетонске и камене плоче, опеке, плочице за асфалтирање.

Монолитни бетонски пут је добар јер се може дати било који облик, најлепши замршени цурилинеарни обриси. Да бисте створили такав премаз, "корито" са дубином од око 10-15 цм, јастук одводње са рушевине са дебљином јастука од 6-8 цм на дно. На ивицама овог ладице је инсталиран дрвени оплат, у који се затим сипа бетонски микс. Да бисте постали укоченост таквом премазу, на врху рушевине понекад положени посебну мрежу за пут. У зависности од оптерећења који морају да тестирају аутопутеве (да ли ће људи ходати или возити теретним аутомобилима), применити бетон различите густине. Бетонска смеша високог чврстоће припрема се из цемента, грубог песка и рушевина у пропорцији 1: 3: 2. Мање снаге повећава садржај песка.

Да би бетонска површина великог подручја (широки пут, двориште или платформа у близини гараже), пукотине се не формирају, потребно је договорити "температурне шавове". Величина празнина између њих зависи од многих фактора и је од 1,5 до 6 м. Површина бетонског премаза може бити најизглавнија: глатка, груба, имитирајући циглу или камен зидари. Асфалтни премази на баштенским локацијама постављају се изузетно ретко.

Пратите од обичних бетонских плоча. Под вазама и клупом, учвршћивач јефтинији шљунак

Зелени који узгајају на бочним странама и пробијају се у интерцутирским шавовима, оживљава строги камен премаз

Цигла за наплату цигле - један од традиционалних начина за стварање баштенских нумера и веб локација

Главни аутопут може бити побринут са бетонским плочама, каменом (блокирање гранита, базалте или дијабаза, шкриљне плоче или вештачки камен), плочице за асфалтирање, цигле од клинкера. Сви ови стручњаци за покривање називају тешко. За њих је такође потребно да се припреми јастук одводње, чија дебљина зависи од сврхе цестовног топа. Пре свега, копају дубину "кроз" од 15 до 30-50цм, дно је поравнано и трамвај. Постоји слој рушевинских слоја са дебљином од 5-15 цм (обично се користи фракција рушевина 15-20 мм), на врху рушевине песка, такође су поравнати и смештени. За мале пешачке нумере на непразној тлима може бити довољан један јастук песка са дебљином од око 10 цм. Екстремни случајеви, посебно на групним тлима, прехране се дно и зидови "корита" да се праве геотекстил. Овај материјал, а не подложан трулом, ефекти гљивица, калупа и разне хемијске везе, врши неколико функција одједном. Спречава механичко мешање дренажног јастука и земље мајке, штити површину пута од растућих корена биљака.

Фазе изградње "корак по корак" поплочане нумере међу маховином.
Полипропилена тканина положена је на готовом дренажном јастуку, што спречава раст корова. Затим, на ниским пешчаним јастуцима, плочица је положена (а), површина је проливање и током целог подручја равномерно леже маховине из шуме (Б, Б).

У зависности од начина постављања елемената на основној бази може бити "сува" или "влажна". Са "сувим" асфалтирањем, опеком, каменим или плочницама слојевити су директно на поравнани и раскирани слој песка. Друга опција је да их положи на сувом мешавину цементне песка, а након полагања пуше водене воде са водом. Комбинације различитих облика и боје елемената омогућавају вам да стекнете мноштво цртежа за асфалт. Различити премази су комбиновани: На пример, уметци из природног камена, витража, мермерне рушевине, морски шљунак или полимери додају у плочице за асфалтирање. Слободне празнине на путу, упет од великих камених плоча, могу се напунити малим природним камењем.

Асфалтирање користећи зидање раствора ("влажно") подсећа на конвенционалну опекану. Раствор се наноси било до доње ивице самог цигле, плочице или камене плочице или на припремљеној бази (место зидања), а затим "инвестира" елементе асфалтирања. Бројеви између њих, ако су довољно велике, могу се напунити масонским раствором или, као и са "сувим" асфалтирањем, цементном пешчаном смесом, која је тада влажина. Прва јесенска зимска сезона ће показати колико су професионално обављени сви грађевински радови. Свјеже кишно време на слабо припремљеном путу стазе формираних неуспеха, отицања или само "оставља" са стране.

Схеме снаге које нуде стручњаци за Нева-Тецхноген (Русија). Елементи (две, три, четири, па чак и више) су комбиновани са различитим величинама и бојама. Необичне композиције, упоредиве понекад са сложеним украсима, трансформишу стазу, чине га јединственим, за разлику од осталих.

Паралеле и меридијани

Из централног аутопута у различитим правцима су мањи трагови, а од њих су још мањих стаза. Верује се да ако се једна особа креће стазом, његова ширина треба да буде 60-80 цм. Адлиа да би била удобна да се распршује два - од 120 цм.

Стазе "другог плана" могу се израђивати од истих материјала као и главне, али чешће постоје шљунак, утрљане, једноставно, само приземљене, пуњене дрвеном кора, које се обрађују посебним композицијама против ротације (све Ови премази се називају "меканим") или од дрвета. Наравно, такво одвајање материјала је врло условно. Пут за бекство у башти може бити шљунак или дрвени, ако аутомобили не прођу кроз то.

Верује се да је шљунчани премаз један од најјефтинијих и плућа на уређају. У почетку, као и за асфалтирање, они припремају базу рушевина и песка - било са унапред копање "корита", или директно на површини земље. У другом случају, на ивицама коловоза, границе каменог или цигле су нужно грађене, тако да се шљунак "није искључио." Границе и мазање (обично су направљени од метала, мање често од дрвета или пластике) још увек су потребне да би се спречило "одјело" земље од околних травњака и цветних кревета. Они заспају такав пут шљунчаним или дробљеним каменом од 10 до 20 мм у пречнику. Превлака шљунка захтева мушку негу. Дно "корита" поставља се полипропиленском ткивом, што ће вам помоћи да се бори против корова, клијајући се кроз шљунак са земље. Коров, укорењевање у самом слоју шљунка мора се ручно пролити. Мали смеће се може уклонити уз помоћ рабљених вентилатора или усисивача, али зими је тешко очистити такву стазу од снега и леда. Једном сваке две или три године, ажурира се, нови слој шљунка је обновљен.

Покривеност шљунком изгледа врло складно на обалама водених тела која се не засаде вегетацијом. Уметање тамно сива камења су одвојени од главне површине дрвеном "границом"

Уметање малих уметака помажу о ревитализацији досадних површина, поплочених плочама. Колник је положен у три реда - као да је нова рута прелазила главну цесту дијагонално. Око вазних уметцима се положе око круга

Хортус.

ВВДДА се може положити паркет отпоран на влагу (Хортус, Италија). Направљен је од раса од дрвета, отпоран на труле и мраз до -25Ц: Ирокуо, ИПЕ и Тика. Плочице 30030030 или 60030037 мм повезане једни са другима са засун

Један од најзанимљивијих материјала је дрво (за нумере, обично се користи Ариш; важно је да је добро осушен). Наравно, дрво није толико издржљиво као бетон или камен. Али приликом обраде посебних импрегнација против зграби служе 10 година. Нанесите и Бор: Јефтиније је, али и "рок трајања" мање (до 5 година). Можете да креирате различите опције дизајна користећи плоче или говоре. Дрво је добро комбиновано са другим премазима. Због чињенице да је савршено упијају влагу, дрвене нумере увек стављају на основу дренаже. Не препоручују се да се договорите на местима са високом влагом.

Осликане нумере у којима покрет није превише интензиван, можете оживјети са зеленилом. За то је плодна мешавина једнаких делова травњака, тресета и грубог песка постављена у велике празнине. Овде се посађују декоративне биљке и биље, релативно лако носећи паметну. Ово је Ацена, препреке (сорте близу природне, ниске духове, са превише сочним лишћем), комором, пртљагом (посебно добрим за сјеновите локације), зобене каше, декоративне врсте плантаина (на пример, виртуалне), разне мас . Звиждаљке ближе ивицама стазе могу се причврстити на угнак, мале врсте, манжете.

Трошкови површине пута састоје се од три компоненте: цене материјала одводне јастуке, премаза и рада. Једна од најјефтинијих опција - шљунак, који ће вас коштати око 600 рубаља. за 1м2; Твордол Тардом - од 800руб; Плоча за асфалтирање пловила - од 1000 руб. Најскупље методе погоршања од опеке и гранита клинкера (од 2000 рубаља по 1м2). Што је већа укупна дужина стазе, нижа цена сваког квадратног метра.

На основу скоро свих баштенских нумера налази се одводња јастука рушевина и песка. Дебљина сваког слоја зависи од врсте тла, наводне оптерећења на прекривању пута и финансијским могућностима купца. На гомилањем тла, геотекстили се морају положити. Дуж ивица је подигнут ивица из дрвета, цигле или металних лимова. Потоњи је готово неприметан и добар за нумере слободних обриса.

Степенице у башти

Степенице се често налазе у областима - оне су неопходне у баштама које се налазе на више нивоа где се на ниским алтернативним местима наизменично (у пејзажу са површинским пристраностима више од 0,1, или 6). Они се узимају када је потребно да подигну терасу или спуштање у поплочани поплочани рад. За практичност кретања, важно је правилно планирати локацију баштенских степеништа, израчунати број корака, ширину лепљења (хоризонтална равнина позорнице) и висину успона (вертикална равнина позорнице) . Гртне степенице обично праве нежно. Оптимална је висина узорка 12-15 цм и ширине лепљења од 30цм. Број корака може бити од 3-4 до 10-15. Вторнигхт оф Лонг Спанс уређен је широко место за слободно време или платформа за рекреацију. Кораци треба да буду чак и не-клизање. Не препоручује се изградња дама, нумерирање мање од три корака, - посетиоци о њима обично заборављају (или једноставно не примећују), а сами власници ће се спотакнути. Минимална ширина степеништа, погодна за кретање је 90цм. Најчешће, њихова ширина одговара сличном показатељу суседних нумера.

Постоје две врсте баштенских степеништа, такозване уграђене и слободне. Степенице првог типа "исецкају" директно у земљани нагиб (веровање се да је лакше изградити их), а за другу подршку служи посебно дизајнирану базу, најчешће армираног бетона. За украшавање степеница, попут нумера, користи се разноврсни материјали: дрво (даске или шиљке), бетон (монолитни или плочице), опека, плоче за асфалтирање, камен - попут природног (гранит, равна балвана, шкриљевца, кречњака, пешчењака) , тако и вештачки. Чешће бирају исти материјал из које се праве нумере и платформа поред корака. За контраст, можете да покупите другу боју и текстуру. Понекад се граде земља (или земљана) степеницама.

Кораци степеница су прекривени шљунком и ојачани су камењем погрешног облика, колико је много у овој пејзажној башти

Савршено глатке бетонске даме и кратке грмље, поред врата су типични за редован врт

Мердевине од великих дрвених коцкица постављених на стаггију

Индивидуалност карактера

Постоји робни мишљење, према којој је најбоља стаза која је постављена у правој линији, најкраћим удаљеностима између објеката, не одговара увек истини. Све зависи од организације других елемената и из стила. "Радници" нумере између кревета, наравно, треба да буду једноставне. Априлске руте су увек боље са навијањем, омогућавајући посетиоцу да пређе из једне баштенске зоне у другу, да доживи осећај изненађења, тајне, промените расположење. Верује се да се завоји стаза, наизменично затворене и отворене мере и друге технике визуелно повећавају баштенски простор, иако ће мало подручје због пењачког серпентина, изгледати још мање.

Дневне баште, где су многи стилови у исто време, постоје разне нумере. Међу њима су нешто успостављени и врло карактеристичне слике. Дакле, нема ништа препознатљивије од редовних пејзажних нумера: равне линије, трчање у различитим правцима са централног места и као да је фиксирано у складу са владаром. Поделе садње дрвеће и грмље, цвеће кревете и травњаке на одељке строгих геометријских облика. Из материјала је овде скоро све: и асфалтирање цигле или поплочане и монолитне бетоне, па чак и зелене стазе, само савршено чак и савршено. Стаза нумере је преплављена, за њих је чешће користити плочице за асфалтирање, шљунчани капљицу или природни камен. Од јапанске баште, камени "стаза" је виђен из јапанске баште: Приликом градње огромних камења постављају се на даљину корак један од другог, који их има у зеленилу. Медитерански пејзажи су познати по мрежи шљунка и мале речне шљунак убачен у цементни малтер. За стазе у близини сеоске куће, дрво, цигла, природни камен, одјекну у боји и текстури са материјалима, од којих се доносе околне зграде.

Пролаз између кревета требало би да буде довољно равно и довољно широк да би овде возио баштенски аутомобил. Опције за дизајн "радног" сета за стазе: може бити обичан травњак, асфалтирање, плоче постављене на пуњење шљунка. Одабир "тврдих" премаза, размислите о локацији Схема да трајно пренесу такве стазе Тешко

Степенице у зависности од локације и природе баште су врло различите. У близини улаза у кућу су свечани - широки, равни. Извршите их са камених плоча или опеке. Укључени углови Постоје степенице који нису снимљени "Вијак". Чешће користи природне материјале: Може бити дизајн са дрвеним носачима, чија је лепљење прекривено шљунком или шкриљбом шале. Оригиналне даме у земљу: Њихови мали кораци налазе се у шаховском редоследу, чини се да ће израстено из земље цвећем и биљем.

Уредници захваљују компанији ИЛБОСЦО, ЗСЦ-1, "НевВа-Текхноген", "Росла", "Строимастер" за помоћ у припреми материјала.