Преглед тржишта веш машина: Класификација и спецификације, често се појављују квари и њихови узроци, принципи повезивања уређаја.
40-центиметар Хатцх и
8-килограм учитавање
2. Пумпа за одвод са филтером
3. Поклопац за хитни одмор
4. Подршка хидрауличким амортизером
5. Софттрониц систем управљања
6. ГЛАВНИ ГЛАВНИ ПРОТИВ
7. Резервоар од нехрђајућег челика
8. Мотор са претварачем фреквенције
9. Машина за случај
Који су критеријуми за избор? Пре свега, аутомобил треба да обезбеди висококвалитетно прање, као и ефикасну браку свих врста ткива. Друго, то је економично и, коначно, трећи је ергономски. Пожељно је да уређај који вам купује тихо, и управљање њима је изузетно једноставно. Најпоузданост и сигурност везе. Уређај мора да функционише дуги низ година без цурења и кварова.
Чиста класаКако проценити "марљивост" машине за прање веша? Да би то учинило, довољно је да се види како јој је додељена класа прања у складу са класификацијом веш машина за европске произвођаче усвојене у јануару 1995. године. Препознати са њу Сви уређаји су подељени у седам група: а (највиша класа прања), Б, Ц, Д, Е, Ф, Г (најнижи). Поред тога, постоје показатељи потрошње енергије и класа окретања.
Класа за ефикасност прања рубља одређује се односом белине индикатора сталне тканине са тестне уређаја и референтне машине. Ред чекања, класа ефикасности врши се односом тежине воде која је остала у ткиву након завршетка процеса и тежина сувог ткива. Међутим, потребно је напоменути да су у скоро свим јединицама постигнути највиши показатељи само приликом учитавања строго дефинисане количине постељине и активирања одговарајућег програма.
Класификација машина за прање веша| Класа потрошње енергије | Потрошња енергије, кВх / кг | Ефикасно прање класе | Индекс прања ефикасности | Екстракт класе ефикасности | Притиском на индекс ефикасности,% |
|---|---|---|---|---|---|
| А. | 0,19. | А. | 1,03. | А. | 45. |
| Б. | 0.2-0.23 | Б. | 1,02-1 | Б. | 46-54 |
| Ц. | 0,24-0,27 | Ц. | 0.99-0.97 | Ц. | 55-63 |
| Д. | 0,28-0,31 | Д. | 0.96-0.94 | Д. | 64-72. |
| Е. | 0,32-0,35 | Е. | 0.93-0.91 | Е. | 73-81 |
| Ф. | 0,36-0,39 | Ф. | 0.9-0.88 | Ф. | 80-90. |
| Г. | 0.39 | Г. | 0,88. | Г. | 90. |
Русификовани текстуалне текстуалне дисплеје који олакшава одабир жељеног програма и постављају потребне параметре прања и такође информишу о напретку задатка. Основни и спин класа од 850 УСД показује ефикасност веш машине, али не гарантује сигурност ткива. Велики умиваоник може се пружити са два начина: било због конструктивне модернизације главног радног тела уређаја или као резултат стварања напреднијих алгоритама прања прања.
Бубањ машине за прање веша је перфорирани метални контејнер који је заузврат убачен у лонац без непропусних вода. Ротирање, бубањ води до покрета стављеног у њега. Брзине ротације могу бити веома значајне: у режиму прања - до 60-80 о / мин, у начину притискања, до 1800 о / мин. Током прања између унутрашњег зида бубња и крпа настају снаге трења. Због тога су поједностављени облици јединице израчунали дизајнери са истим темељнима као, рецимо, површинским параметрима крила авиона. На пример, дизајн Миеле-овог ћелијског бубња је такав да је у процесу ротације између зида и постељине формиран водни филм, лагано једрећи у којем тканина не подвргава деструктивном ефекту трења сила.
За већу сигурност веша и побољшање квалитета прања користе се различити начини водоснабдевања. Ово су непрекидни систем убризгавања Ацтиа (Цанди), директан спреј (Елецтролук), Јет (Занусси) или двоструко влажење акуаспар (Сиеменс, Босцх), комбиноване (бомбоне), акуацицле (занусси). За следећи случај, раствор детерџента улази у радну способност помоћу пумпе пумпе. Аво другу воду заробљени су структуралним елементима бубња и сипали на доњи веш на врху. Суштина ових опција је да је због њих, детерџент решење интензивно комуницира са ткивом, прах прања је потпуно растворен и обезбеђен је висококвалитетни испирање. Аристон и Индесит Магији са истим циљем примењеним системом за разочаравајућу употребу детерџента. Његов рад заснован је на центрифугалним снагама и посебно израчунатог угља уградње млазнице за одвод.
Што се тиче нових алгоритама за прање, постоји један или више њежних свиле, вуне и танки постељина у готово сваком моделу високог класе. Стога, у програму "Ручно перете вуну" у моделу ЛАВ88840РУ из АЕГ-а, као у већини Босцх уређаја, бубањ чини кретање љуљања са амплитудом 324 да ограничи механички ефекат на тканину. АВ програми Воолмарк Платинум Царе (користи се у најновијим кретањима аристона) и "симпатични талас" у Елецтролуку користи се повећаном ротационом брзином бубња (90-100 РУБ / мин) са смањеном количином воде. Овај режим вам омогућава да избегнете подношење влакана вуне. МедицВасх В2585ВПС (МИЕЛЕ) се пружа посебним ритмом ротације бубња за прање јастука, као и посебне програме са 4-5 циклуса испирања (обично 2) за ефикасно решавање честица честица детерџената, полена и прашине.
Само само логичноМашина за прање веша треба да буде лако контролирати. Стога је важно да то не буде превише рукова и функција са ниским додиром.
Постоје две групе уређаја са другачијим управљачким приступом. Прве функционалне групе са електромеханичким системом управљања. Они се разликују једноставност, минималан скуп функција и ниске трошкове (250-350 УСД). Стратификовани модерним моделима пружа електронске контролне системе у којима је врста постељине постављена путем менија, жељеног интензитета прања, време одлагања инклузије, режим испирања, температуре воде и многе друге параметре. Снов-фиоке за савладавање таквог аутомобила тешко. Стога све чешће програмери одбијају сложене поступке више корака и радије користе принцип "нејасне логике" нејасне логике, независно контролирати процес прања. Корисник је довољан да одреди врсту тканине, а сама машина ће изабрати оптималан режим прања. Истина, уређаји опремљени нејасним логичким системом вреде 100-150 скупих модела сличне класе.
Ергономија и живот
Произвођачи машина за прање веша обраћају пажњу на и ручне операције, аутоматизовати то што је немогуће. Ради се о учитавању и истоваривању постељине. Лукееис са предњим оптерећењем израђен је као прикладан и широк пречник (300-350 мм), са поклопцем, остављајући 180. Поготово бих желео да истакнем ВМН6508 К машине (БЕКО) са могућношћу да надмашимо поклопац на другој страни, што елиминише проблеме са инсталацијским инструментом. АУ нових аристонских машина има једноставну функцију закључавања врата (систем за отварање луке), што вам омогућава да отворите отвор у првим минутама прања, ако сте заборавили да ставите неке ствари у бубањ, без прекида програма.
ИО кварНајчешће су пумпе одводних чворова изван реда, грејне лампе и бубњеве погоне. Али држач записа је пумпа за одвод. Стално је у води и након 4-5 година рада захтева замену. Да бисте повећали свој радни век, пожељно је да потпуно исуши воду из аутомобила, посебно са продуженим довама уређаја (на пример, када цела породица лишће на одмору). Да бисте то учинили, морате снизити црево за одвод на ниво под или искључити га из случаја.
Један од честих узрока излаза пумпе из зграде страних предмета у њему (дугмади, кованице). Чак ни мрежни филтер не спрема пумпу од зачепљења, напротив, роштиљ је врло "вољен" да се суочи са нитима, косом и другим смећем. Овај проблем решава пумпу са анти-закључавањем, који се користе у Аско и АЕГ машини за прање веша. Гледање зачепљење пумпе од одвода почиње да функционише у режиму преусмеравања и буквално гура ставку у њему. Још једна електронска (Миеле) електронска контрола (Миеле), која извештава о најмању невоље у уређају и приказује информације на контролној табли.
Још један проблем са машинама за прање веша са предњим оптерећењем, врата. Можете да носите печат током времена. Често је "испред распореда" размажено због немараног руковања уређајем. Зато је потребно пажљиво учитати и уклонити ствари које могу оштетити печат (на пример, одећа са затварачима). Након прања отвор је накратко остављен отворен за сушење унутрашње површине резервоара и заптивача.
Електромеханички и електронски контролни делови често су изван реда због лоших контаката у ожичењу. Разлог за то може бити оксидација контактних терминала због велике влажности, па чак и свеприсутне жохаре. Електронски управљачки системи су такође осетљиви на квалитет напајања. Ако се капи напона често појаве у мрежи, боље је прикључити исхрану веш машине путем стабилизатора напона или користити модел са електромеханичком контролом.
Ох, ово вибрација!
Да бисте смањили вибрације, послужите опружне системе суспензије и хидрауличне амортизере резервоара. Примјењују се масивни инерцијални теретни израђени од ливеног гвожђа или бетона. Детаљи од ливених гвожђа су скупљи од бетона, али имају мању крхкост. Користе се у најпрестижнијим моделима машина за прање веша, у компактним (уским) уређајима, у свим, без изузетка, МИЕЛЕ производи, као и ... у домаћем "Виатки". Радознало је да је квалитет протутерине гвожђа у нашим машинама често бољи од, рецимо, италијански. Општа тежина уређаја, захваљујући сличним конструктивним карактеристикама, може бити веома чврста. На пример, сви Миеле модели тежију најмање 94кг. Што је већа маса машине за прање веша, то је већа глаткоћа бубња, а самим тим и поузданост уређаја у целини. Атракције АСКО Смањење вибрација постижу се у оквиру изградње резервоара. Читав динамички део је причвршћен на оквир масивне базе уз помоћ амортизера и у процесу рада не контактира се на машинско тело. Дакле, вибрација становања је у потпуности искључена.
Повећање бубња повољно утиче на вибрације. Стандардни запремина бубња аутомобила са 5-килограм учитавањем је 44л. ЕВФ 1645, ЕВФ 1445 (ЕЛЕЦТРОЛУКС), АВКСЛ 109 (Аристон), и ВФХ, ВФО, ВФО (БОСЦХ) серије користе се капацитета преко 50 литара. Ово вам омогућава да постигнете бољи баланс постељине са значајним оптерећењем, као и искључењем неравнотеже приликом прања великих и тешких ствари.
Можете се борити против вибрација са својим снагама. У свим упутствима за веш машине, каже се да уређај не може бити укључен без претходног пласмана по нивоу. Уређај се мора поправити на глатком и чврстом поду. Поред тога, не препоручује се преоптерећење аутомобила.
Ако је резервоар изненада изненада ...Оловке које могу довести до озбиљних последица укључују цурења резервоара. Ако јединица изгуби водоотпоран, препун је поплавом стана и безнадежно способно веш машине. Питајте, одабиром модела, вреди обратити пажњу на материјал са којим се врши резервоар.
Цистерне за машине су направљени од нерђајућег челика, пластичних и композитних материјала. Рекавши да је опција ваше предности и недостаци. На пример, нехрђајући челик се показао у професионалној техници прања, као и у електроексним моделима, Миеле, Аско, где се користи неколико деценија. Недостатак челичних производа - висока цена и релативно велика бука. Брзина изолације буке је пожељнија композитни резервоари као што су Царборан 2000 (користи се у Елецтролук, АЕГ Машине) Ститех (бомбони), полиплек (Босцх, Индесит и Сиеменс). Ови материјали пружају јединицу потребну маржу сигурности и апсолутне хемијске инертности. Тачно, у цени Добар композит упоредив са нехрђајућим челиком. Јефтиније пластичне резервоаре и емајлирани цистерне за превлаке, али њихова поузданост је нижа, а радни век је краћи. Укупни недостатак свих пластичних производа је крхкост. Наравно, пластика није кристал, међутим, са неправилним превозом, посебно у хладноћи, такав резервоар може да пукне. Ако власник самостално превози веш, тада оштећена компонента не пада у гаранцију, јер ће то бити веома тешко доказати његов интегритет за ломљење. Боље је поверити испоруку аутомобила са неметалним резервоаром за складиштење представника, а затим у случају да то ступи на снагу гаранција.
Мотори и резервоари су најскупљи елементи вешних машина. Само рад на њиховој замени коштаће 50-100 долара (што се тиче самог дела, то може коштати више од сто долара). Стога би требало да се третира за резервоаре и моторе са доспјелим "замком" и следите правила о раду. САСТАВНИЦИ, не дозвољавају резервоар у резервоару металних објеката, који се великом брзином ротације током жарења могу моћи да разбију пластику и шири танки челик. Заборавите да се нешто заглави у тенку, не можете да укључите ауто!
Мотори најчешће не успеју да ли је вода погођена или током снаге не успе. Потребно је осигурати да тело уређаја не буде у контакту са водом. Када инсталирате, потребно је договорити аутомобил ван досега Спреј за душу (боље је да је ставите у кухињу, где нема тако високе влажности као у купатилу).
Не треба заборавити тако важан детаљ као возачки појас бубња. Размотрите, у 90% случајева појасеви пате због неправилног рада машине за прање веша. Прекршај прслука се јавља приликом жарења великих делова постељине, који из неког разлога није подложно балансирању. Рецимо да су мале ствари избрисане са њим зачепљене у исто време и огроман цом. Интензивна вибрација се јавља када се појави гоњење, а појас се пукне као повучени низ. Трошкови замене појаса износи 20-30 долара. Већина машина за прање веша је опремљена преносом појаса. Међутим, појавили су се модели са директним бубањским погоном (ВД-1480ФД од ЛГ-а, Орбитал9000 из Беко). Такав компактан дизајн и елиминише слаб режим.
Како уштедети десет.
Осетљив на квалитет воде за славину и препланулост. На њиховој топлотној површини формира се скала, оштро погоршавајући пренос топлоте са грејача. То доводи до прегревања препланета, до њихових кварова. Разлог изгледа садржаног скале у води у раствореном облику једињења калцијума и магнезијума. Када се загрева, они се распадају на угљен-диоксиду и нерастворљивом седименту, који вришти.
Борите се са њом са највише на више начина. Обично се користи хемијска метода. У овом случају, унутрашње површине резервоара и преплануле 2-4 пута годишње обрађују се средствима која садржи киселину за уклањање скале. Међутим, за резервоаре од метала са навала, ова метода није погодна. За њих су омекшири погодни, који смањују чврстину воде - Композиције се морају додати у раствор са сваким прањем. Купујући веш машину, питајте продавца, што значи да ће бити оптимално за одабрани модел.
Болница, са веома високом тврдоћом воде, такве мере не дају позитиван резултат. Радикално средство које ће значајно заштитити делове машине, могу се размотрити само филтери машинске и хемијске пречишћавања воде. Они су монтирани директно на водоводну цев.
Једноставан је сам за процену спољног стања грејног елемента. Десет се налази на дну резервоара, испод бубња, а кроз рупе у бубњу готово није видљива. Ако је лампица унутар лампе (доле) и лагано замахните бубањ, затим на одређеној брзини кретања, можете постићи уједначено осветљење тена и добро је размотрити.
Повезивање авантуре
Само хладна вода послужује се као розални број веш машина, али постоје и модели за који су врући и врући. Пре неколико година, такви производи су били много више такви производи, али произвођачи постепено одбијају своје испоруке на руско тржиште. Овде постоји много разлога, али главни квалитет топле воде и нестабилност његове температуре у нашем водоводу.
Вода се послужује и споје само флексибилним цревима. Машине за прање веша су опремљене једним слојем или двослојним цревом. У случају да је спољни слој заштитнички, уз повећану отпорност на хабање. Такви производи коштају 3-4 пута скупљи, али истовремено је много сигурније. Има смисла размишљати о опремањем уређаја са сличном компонентом, посебно ако често морате да преуредите аутомобил са места на место или у кући, постоји пас који једноставно може да надгледа црево. Ојачани водоотпорни метални систем заштите је монтиран, на пример, на једном од модела са вертикалним оптерећењем од Миеле (В180 ВПМ).
Понекад је аутомобил повезан са чврстим снабдевањем цеви. Да ли је непожељно. Временом, од вибрације предмета, крута веза ће се дефинитивно пробити и догодити се стварна опасност од цурења. Такође се не препоручује спајање неколико црева ако се уређај налази предалеко од водовода. Боље је провести мало дужине новца и купити један дуги црево уместо два кратка.
Испуштање употребљене воде производи пумпом (пумпа за одвод). Црево за одвод се може једноставно објесити на судоперу или се директно повезати са канализационим системом. Напријед, мора се сигурно учврстити и осигурати да током спуштања воде у судоперу није добио спољни објект који је способан да преклапа отвор за одводње. Много је погодније повезати ослобађање веш машине посебним сифоном судопер или умиваоника. Али важно је запамтити да ослобађање нема вентил за закључавање, а ако је црево прениско прениско, затим у складу са законом подврставања пловила, вода ће полако напустити аутомобил.
Одсуство провереног вентила на одводу је препун осталих, значајнијих проблема када је повезан ослобађање канализационе мреже. Помоћу браве воде сифона, на који је машина у прилогу (а то је врло вероватна појава), неизвршени мириси ће продорити у њега у собу, а када се оперише, па се успон преплави, чак и канализација. Са енергетским дренажом воде, поремећај хидраулике од најближе санитарне прибора (најчешће је опроно). Поред тога, судопер прави карактеристично пискање или звиждање, који звучи посебно "уствари" ноћу.
Да бисте повезали машине за прање веша и канализације, специјални сифони са уграђеним чековним вентилом релативно су покренути недавно. Адлес о тихим операцијама канализације без кварова можда ће морати да инсталирају додатни ваздушни вентил. Такви производи на нашем тржишту испоручују Валсир (Италија) и Хуттерлерлецхтер (Аустрија). Слично томе, њихов последњи десетак (од 13 и 190 УСД), укључујући комбинације воде, одвода и напајања.
Освајање сувогПовезивање са водоснабдевањем директно, дефинитивно повољно. Али ако ће црево за повезивање, електромагнетски вентил или бртвљење врата отвори да ће се цурити, може се догодити права поплава. Није изненађујуће да скоро сви произвођачи плаћају већу пажњу на проблем сложене заштите машина за прање веша од цурења. Развијени системи омогућавају нам да пружимо поуздану заштиту ако је уређај правилно повезан и послује. Индиректни знак њихове ефикасности је гарантни рок који одређују произвођачи за своје производе. На пример, Босцх даје доживотну гаранцију на систему Акуа-Стоп, то значи да ако ће црево или вентил бити кривци несреће, компанија неће само елиминисати неисправност, већ ће поправити стан на сопствени рачун ( Потребно је узети у обзир да је гаранција валидна само када је гаранција валидна веш машина).
Одабир аутомобила, требали бисте обратити пажњу на могућност њене услуге. ВМОСКВЕ Поправак марке или Хоовер техника није проблем, већ у малојарославестима пронађите нови резервоар за веш машину од више не постојеће компаније Даевоо Елецтроницс неће бити веома тешко. Стога, унапред размотрите начине да се повучете. Сазнајте где и како у случају квара, можете да поправите уређај изабраног бренда. Самсунг, Мерлони, ЛГ, Цандк Занусси, Ардо, Босцх, Сиеменс, Вхирлпоол, Елецтролук имају најугроженију мрежу сервисних центара у нашој земљи.
Желим да сетим да је чак и најоштитнији однос корисника у веш машини у неким случајевима не гарантује дугу и без проблема са уређајем (нико није осигуран од квара). Тачно, могуће је просудити квалитет овог или оног модела само неколико година након почетка продаје. Стога, ако је планирано да купи производ популарне марке, лако је сазнати о свом недостатку поправке. Ако говоримо о апсолутновима новим производима, овде ће се гаранције дуговечности бити само индиректни. Додјељују "равну статистику" Саветујемо са одређеним делом скептицизма, укључује број машина овог модела пре 3 године. Чињеница да је број апликација за поправку италијанске технологије десет пута више од поправке, рецимо, турски, не значи уопште то последње десет пута поузданије.
Уредници захваљују Уједињеном службом услуге А-ИЦЕберг, репрезентативних канцеларија АЕГ, АРДО, АСКО, БОСЦХ, ЦАНДИ, ЕЛЕКТРОЛУК-а, МЕРЛОНИ, МИЕЛЕ, САМСУНГ-а, Сиеменса, Вхирлпоол-а, Тецхконтструктуре за помоћ у припреми материјала.