Buang otomatis: ayun-ayun, model retak sareng angkat, ciri desain sareng prinsip operasi, produsén sareng harga
Di dieu, akhirna, tukangeun kota Kamar, sareng anjeun ngajalankeun ka nagara anu dipikacinta. Éta disuntik ku hujan tuang. Willow kalayan hhh, kaluar tina mobil sareng handapeun aliran cai kami ngalaksanakeun konci tujuan. Beusi konci. Anjeun kaluar tina leutak sareng, nyapu naon biaya cahaya, coba pikeun ngatasi sampah. Aoni ngayun angin, sareng sneak di tukangeun sareng narékahan pikeun masihan anjeun aink ... sigana, saatos petualangan sapertos anjeun langkung saé mutuskeun pikeun masang gerbang.
"Alutech" / saé | 
"Alutech" / saé | 
"Alutech" / saé | 
"Alutech" / saé |
1-4. Aksesoris pikeun gerbang otomatis: gentos sareng silinder turnkey (1); Kodeu kode anu cicing (2); Phopocell kasalametan (3); Lampu signas (4)
Dina prinsip bukcang, panto langsung dibagi jadi séram, kasabaran (ngageser) sareng angkat (sah pikeun prinsip roller). Dina waktu anu sarua, anu disebut sistem tunggang konsolongan konsolongan anu dicandak pangembangan anu hébat dina 10 taun ka pengker. Sracayephira ngeunaan aranjeunna, panginten, sareng hayu urang ngamimitian.
Dina jalur digulung
Kinematik tina gerbang konsol anu sami sareng pamiarsa Perabot Perabot Perabot Buah sareng Wartererhad: Éta cukup pikeun nyorong dowgen lawon- sareng éta bakal ngalangkungan lawon (sanaos, upami desain lawon. Sareng beurat, kakuatan panyarus kedah cukup signifikan). Knots Globot Gancang anu tiasa dianggo henteu sami sareng kabinét atanapi dina panto. Unsur utama mékanismeisme aya dua carkét anu ngadukung (masing-masing diantalan ku dua pasang rollers) sareng tuangeun anu operator. Compét kénéh ngalereskeun pondasi di sisi sisi gapura dina jarak 400-1500mm ti silih (gumantung kana lebar pambukaan sareng jisim wéb sareng jisim wéb). Aranjeunna ngadegkeun balok anu tiasa dipindahkeun tina profil baja tina bagian khusus; Kanvas ngagantelkeun kana piring baja sareng screws atanapi weld. Rincian mobil dijieun tina baja alloy, sareng rollers anu dilengkepan ku lombang rlfing; Baluk pamawa didamel tina biasa "hideung" baja. Dina salah sahiji layin ngabentuk Pelap (paling caket kana trolley), bracket P-P -P dirakit ku ujung luhur wéb sareng masihan stabilitas nangtung. Congolbu, lokasina di sisi sanésna dibuka, nyéép luhureun fering sareng handap "catcher", ngalereskeun lawon dina posisi anu ditutup sareng sawaréh hostate massa sareng sawarrahkeun hostingna. "Citandeng" sareng gangguan anu dilengkepan tina plastik plastik atanapi karét pisan rumbulkeun mékanisme mah, tanpa kejutan, sareng bagian pituduh henteu ngantunkeun pelayan éta. Mékanisme sarios tinimbang brackets kanggo ngémutan gerak Roller, mindahkeun sapanjang profil jagung khusus, anu dipasang sareng kanvva di bagean luhureun éta. Keringan geranjatkeun Cantilar parantos salawasna ti jero pager sahingga henteu gaduh aksés kana bagian-bagian drafi (aya paguneman anu misah ngeunaan éta).
Unggal purnara ngalahirkeun mékanisme sababaraha ukuran, diitung dina diménsi anu tangtu sareng beurat wéb. Contona, Rekslec nawiskeun tilu pilihan utama: "Eco" (kanggo beurat Wéb Nuhureun 500kg sareng dugi ka 5100 karbon "sareng" Maxely) sareng "Max. (1500kg, 12m sareng 35 rébu rubles.).
Panto. | 
Poto v. Grigoriev | 
Poto v. Grigoriev | 
Poto v. Grigoriev |
5. Jaringan 100-200mm sok ditinggalkeun antara gapura windows anu mindahkeun heula sareng permukaan jalan. Ku sabab éta, sistem henteu aya buang sanés atanapi henteu, sareng kokotor. 6-7. Diaméter gulungan kedah pakait sareng bagian salib tina balok. 8. Assing modern dirancang sahenteuna 20 eksploitasi intensif.
Kauntungan pentingna desain konsol mangrupikeun bagian anu paling penting sareng rentan tina mékanisme anu dilindungan tina batir cuaca. Pikeun produk sapertos kitu, drive liar anu dipercaya ku ngahasilkeun, sareng aranjeunna hargana langkung mirah tibatan ayunan. Nalika desain, teu aya larangan - anjeun tiasa nahan ku kanva padet anu padet, partiness atanapi arser (pikeun anu aya solusi wéb sareng wadahna luhur).
Pendapat hiji spesialis
Gerbal otomatis kedah disayogikeun ka sistem kaamanan. Biasana éta nyaéta mura infried sareng fothinging anu ribut ku papan kontrol éléktromotor. Upami hiji objék atanapi jalmi ngabumbangkeun bola, motor listrik lirén lirénna nyaluk kana pembambian (gumantung kana setélan). Unsur sistem anu ayana di dua sisi muka dina pilar utama atanapi kolom khusus dina jangkungna 400--600mm luhureun taneuh. Upami anjeun gaduh wiket ngawangun, anjeun kedah pasang dua pasang "sél malaikat-poto-poto" dina dua sisi gapura. Pasangkeun pasangan sanés anu dipikahoyong sapertos Gunung moal ngaruksak mesin caket teuing kana mobil.
Sergy Tesovich, Ménéjer ngarah kana arah komoditas perusahaan "Alutech-M"
Kontrol
Ngagulung gating wates jangkungna bubuka. Tapi dina ayana jutaan sareng henteu masangatal memperataring asup kana pilar anu dipercaya, anu gampang nyepetkeun pamasihan, solusi sapertos kitu bakal janten optimal. Éta bakal ngajantenkeun nyandak tanpa tukang bumi sareng masihan finsi asli tangtangan anu pangarepkeun deui gerbang enologi anu paling murah nyaéta sistem luhur. Aranjeunna ampir pas nyalin alat alat randing leser. Fungsi pituduh (ngalacak) ngalaksanakeun saluran wanci, panjangna kedah 2 kali lebar pajuk (éta dipasang dina handapeun tulisan anu éksternal atanapi batin). Pamasatan gerak sapanjang jalur dina dua nepi ka opat (gumantung kana massa sareng gangguan tina struktur wéb) gerombolan roller. Mékanism ogé ngagaduhan "catch" sareng tahan brampung ti handap dina kolom, anu dipikabutuh pikeun kanvas henteu ngayun angin. Mékanisme digantung mangrupikeun konsol anu langkung mirah: produk tina jinis ieu anu sanggup mawa beurat Wéb dugi ka 300kg dugi ka 300kg sareng ngahasilkeun Fatnello. Gerbang sapertos kitu tiasa dilengkepan drive listrik - persis sami sareng konsol.
Naon kalemahan utama sistem ieu? Aranjeunna ngawatesan jangkungna pambukaan, campur sareng treuk ngalebetkeun situs. Salaku tambahan, mékanisme tetep sawaréh kabuka, anu ngirangan kahirupan jasa na dina henteuna hateup langkung luhur nunjukkeun gapura na. Jieun gerbong arched dina gantung luhur dina prinsip Méi, tapi téhnisisasi langkung saé tibatan Konsol. Perusahaan luar nagri ogé ngahasilkeun sistem portal sareng pangrojong roller (rel darat). Nanging, aranjeunna "henteu ngan salju sareng és, tapi ogé dist, ku kituna hésé nyarankeun nganggo kaayaan Rusia.
Poto v. Grigoriev | 
Poto v. Grigoriev | 
Poto v. Grigoriev | 
Poto v. Grigoriev |
9-10. Beban dina roller "catcher" (9) sareng bracket anu nahan (10) alit, janten jaringan henteu diperyogikeun. 11. Propil aluminium mangrupikeun salah sahiji pilihan anu pangsaéna pikeun lawon. 12. elemen hipotik nyayogikeun strindnness struktur anu luhur
Upami teu mungkin pikeun mindahkeun lawon ka sisi (aya wangunan ékonomi caket buka, jsb), nerapkeun roller, atanapi angkat, gats. Kami nyerat ngeunaan struktur ieu nembe (tingali "IFM", N 2), janten urang ngan ukur dicatet yén kotak anu nyumput motor listrik. Hal ieu kudu dijaga ti présipitasi, ningkatkeun kanopi.
Kalo, sababaraha kecap ngeunaan gerbang ngabareuhan. Dinten ieu, aya puteran kerut diri dina jangkang sareng sistem otomatis. Nanging, ku kituna detain ieu tiasa disayogikeun ku drive listrik, sakedik heula masang laps buwaan supados aranjeunna ngaganggu kana waktos sari ieu henteu ganggu waktos dina beurat sip. Tapi, kandang anu dipercaya dibutuhkeun ku gulung naon waé.
Pendapat hiji spesialis
Meuli otomatis misah ti gerbang sareng masang éta nyalira, anjeun bakal paling dipikaresep kaleungitan garansi dina motor listrik. Barina ogé, ngabuktikeun yén cukang tina pengikan pepelakan pupuk, sareng henteu eksploitasi salah (konsép anu nutupi rupa kasus) hese pisan. Anu ngagaleuh, anu komikasi pamasangan otomatis sacara otomatis, instalasi instalasi supplier. Dina hal ieu, kedah ngalebetkeun kana barang kontrol ngontrak patuh tina drive gatdress anu tiasa dilereskeun. Anjeun bakal disayogikeun sareng jaminan anu paling lengkep sareng dipercaya nalika ngalakukeun tatanan turnkey komprehensif.
Alexey Ryabushkin, Diréktur Téknis Infololnend
Damel dasar
Di pinggir, pilar anu wani pager sareng gates di cinyusu tiasa dipendakan sacara harfiah dina unggal léngkah. Gampang ngajelaskeun: serius beton Barat ti Bébah Kawatarawan seueur pemaju ngan ukur henteu mertimbangkeun peryogikeun (parantos ngalaman masalah, kebon anu ditebuk ngalakukeun padamelan na. Samentara éta, naha anjeun bakal netepkeun gerbang otomatis, dialisa dina nyiapkeun basa anu tiasa ngajantenkeun pinuh waktos sareng hartosna. Sirkuit di bangunan motor listrik, slats antara web sareng tulisan anu kontrak, peringatan tina drive, daptar derisan-ruangan anu teu acan dipilampah kusabab penderita sapertos kitu.
Bay. | 
Poto v. Grigoriev | 
"Alutech" / saé | 
"Alutech" / saé |
13-16. Pvas kanvas dipilarian ku konci blok (13), tapi ieu bakal ningkatkeun jisim na, sareng ku kituna drive langkung kuat bakal diperyogikeun. Ngayakeun kurung dibereskeun ka kolom nganggo waswing atanapi bolts (14). Sabash tina Gates Bumi otomatis ampir sok kabuka ka jero tah anu teu aya aksés kana mékanisme. Éta hartosna aranjeunna bakal peryogi rohangan bébas dina situs (15). Gerbang dina rel handap tiasa dianggo ngan ukur di daérah kalayan iklim anu hampang sareng jalan anu saé (16)
Bumi Bumi ngabutuhkeun pondasi mentega pikeun ngadukung trolu (lebar témbok - 200-300mm). Hal ieu berlap anu di handap handapeun jero kolokan (dina naon waé waé, henteu kirang ti 1,4 m) dina bantal berikir sareng pastikeun pikeun nguatkeun. Pek pager ngawengku pamutahiran ogé kedah ngagaduhan yayasan anu saé. Barina ogé, naha aranjeunna bakal "leumpang", kanvas dina posisi anu ditutup bakal dipasangkeun tumiba kana "cuscher" sareng bakal nongkrong dina mobil sareng ngan ukur nongkrong sareng nganatétna. Cattah pidéo mangrupikeun yayasan tunggal anu diwangun ku dua blok sareng bagian cross sahenteuna 500,200mm. Nalika persisation didirikeun, beton dianggo, merek dimana teu langkung handap tinimbang m250, sareng kabutuhan sareng diaméter 8-12mm. Upami lonténg sisi jalan dina leap, jero dina dasar Varian kedah ningkat sahenteuna 0,5 m.
Salawasna di payuneun
Gerbangan kanvas diwangun ku kedap sareng ngeusian (sakapeung sarung luar biasa ditambah ka aranjeunna). Raja-tali kedah janten metalic: Parkara bahan henteu cocog sareng anjeunna tiasa ngandelkeun "tanggung jawab" pikeun géométri kanvas navitas navrivrivan kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas na kanvas navitas. Seringram sering, pigura gapura permen tengah lawan ti pipe ngagaduhan bagian fratina figinarina tina 4020 ka jero mmitér. Putusan éta murah sareng praktis, tapi éta kakurangan: Teu aya cara lukisan tiasa dijaga henteu ngajagi bendungan ti korosi. Tangtosna, aten anu saé ngagunakeun profil aluminium, dikumpulkeun ku sambungan scrink sareng Bolt sareng juru khusus dina liner. Tapi, teras biaya konstruksi bakal ningkat ku 30-40%.
Coéksi anu paling mirah mangrupakeun lambaran stapiled mapis anu di asap, anu dispinggir kana pigura nganggo pigura ngagantian, atanapi gancang sareng rivets umum (langkung sadetik). Hadé pisan pikeun ngalarapkeun lembar digalvanized, primed sareng komposisi polimér dumasar téknologi ubin logam. Biaya kanvas ti varis dina pigura staja lemah, ti 600 rubles. Pikeun 1m2. Tapi gerbang bakal katingali beres ngan ukur di hiji leungeun, sareng penampilan sabalikna, iga ngarusak iga.
Panél sandwich, dicét dina kaayaan pabrik, komposisi bubuk, dibantuan sampurna sareng tahan kana gores. Upami diperyogikeun, gampang ngaganti aranjeunna sareng item anyar pikeun nganggo panél sandwich aluminium sareng polyurethane "isina" salaku ngeusian. Kanggo kantétanna, juru khusus sareng stapde diterapkeun kana pigura. Dina waktu nu sami, pola kanvas ogé cako linén, sareng nangtung, sareng sasagon (semeh, dina kasus fast rumpun). Panél ampir henteu sieun tina korosi sareng, éta ogé aranjeunna ngagaduhan sipat-seratan anu nyerep, henteu gunana upami bumi anjeun ngagaduhan pager ieu (tangtosna. Panél tilu ka opat warna standar anu ngahasilkeun (sapertos ogé, "Masha" nimbulkeun bodas, abu abu sareng sababaraha entisi laminasi anu gaduh Paletét ral. Lawon tina panél sandwich bakal ngarugikeun 1200-1400 rubles. Pikeun 1m2.
Sakapeung bar atanapi papan dipaké sakumaha keusikan pigura, anu dirapuhan ku interval. Buku anu dijajijit tina dua sisi baja, logam atanapi plastik atanapi plastik, lapisan atanapi bérés, mengekikan hiji kayu atanapi log atanapi log. Upami perlu pikeun mastikeun insulasi bising, sadaya rohangan internal anu berhasil ngeusi poligulasi atanapi kembang mineral atanapi kembang mineral. Dina waktos anu sami, rak tina baju lambaran sareng pigura kedah diubar sareng segel sil. Dina kasus tibalikna, bahan poro anu teu terpegah sareng cai sareng logam dihabaung gancang.
Sajumlah perusahaan, sapertos Bubr (Rusia), ogé nawiskeun shearing nganggo lambaran baja kalayan pola anu diaksés ku ngeusi eusian. Ieu mangrupikeun salah sahiji anu paling mahal tina kanvas - ti 2 rébu rubles. Pikeun 1m2. Pikeun ngajantenkeun gerbang katingali langkung pikaresepeun, mungkin di nambihan pola sapertos kitu atanapi sikep tepat, nyababkeun bagean luhurna kanvas. Manual anu dipasihkeun ku jates kabuka eksklusif anu cocog ti 7 rébu rubles. Pikeun 1m2.
Rapat di gerbang
Gateke otomatis anjeun
Pasar pasar Rusia seueur kompleks autration kalol. Aranjeunna dirasa ku BFT, sumping, FAact, saé (Al Itali), Braisus (Hormmermast) ITRIP (IDERR.
Standar anu diatur pikeun otomatis atanapi konsol sareng konsol sareng ditunda) GATE diwangun tina "sisir" (éta dibereskeun kana kanvas), motor listrik kalayan radio 120-400W Sinyal ditampi di papan kontrol mesin. Salaku tambahan, susisan ieu kalebet sistem kaamanan sareng jumlah anu diperyogikeun bentuk batrena Pelagi, nyaéta, kontrol jauh. Kiwari dimungkinkeun tiasa ngagaduhan tombol (ku ngaklik, anjeun bakal muka sareng nutup gerbang), dua (anu terbatan halaman terbatas, sareng opat (nganggo tombol fungsional) atanapi opat (sareng tombol fungsional) atanapi opat (sareng tombol fungsional, atanapi opat (nganggo tombol fungsional) atanapi opat (sareng tombol fungsional, atanapi opat (nganggo tombol fungsi, atanapi opat (nganggo tombol fungsiad, atanapi opat filstals, sareng tombol ponsil tambahan) atanapi opat (sareng tombol fungsi darurat). Salaku conto, buka pikeun waktos anu ditangtukeun). Blok (waragad) Manajemén tina mesin modéren, sapertos aturan, ngajantenkeun anjeun pikeun ngatur sababaraha parameter operasional: ati-ati pikeun nyerep mesin (saéngga pikeun halangan-halangan wae). Aranjeunna ogé ngabantosan pikeun nyetél mode Wiket dimana anjeun tiasa muka gerbang ka lebar anu tangtu sareng jaman anu ditangtukeun. Setél sistem kedah aya dina sistem, spésial anu kedah dilaksanakeun, ngarah henteu kedah ngarobih parameter.
Poto v. Grigoriev | 
Poto v. Grigoriev | 
IRBIS-Layanan | 
"Alutech" / saé |
17-18. Lamella ngagulung gerbang (17) mangrupikeun tatu dina aci sareng nyumput dina kotak (18). Éta henteu peryogi rohangan bébas tina sisi bukaan atanapi di payun anjeunna. 19-20. Gerbang batu paling sering dicét sacara manual sacara manual. Gelar anu paling lega sareng mahal mangrupikeun téknologi piting tongkat (19). Drive tina gerbong bengkak anu napel dina "ceuli khusus" anu kedah dilas kana sampah ka sampah aranjeunna (20)
Nalika gerbang ditutup kosong, drix listrik kusabab pasangan cacing atanapi kapilih éléktromagnétik ngalaksanakeun fungsina. Ku alatan éta, éta teras dilengkepan ku guiserer, aksés ka sabab dilindungan ku mékanismeisme-langit. Barina ogé, disebutkeun, nalika anjeun mareuman listrik, anjeun moal tiasa lebet atanapi asupkeun. Nanging, dina luar gerbangna, mustahil ngaluarkeun dina pelepasan, janten anjeun kedah ngurus gapura sareng konci konvensial.
Harga anu disetel pikeun otomatis tapak tatu anu dipasang turun dina kisaran 11-17 rapet. Gumantung kana perkarangan kakuatan sareng mesin kakuatan. Langkung langkung hese sareng langkung lega buka, langkung mahal bakal biaya.
Drive listrik pikeun jates ayun biasana 4-6 rébu rubles. Langkung jénjal tibatan ngagulung, sabab kit anu kalebet dua mesin (operasi maranéh kana unit kontrol tunggal). Drive dibagi kana linier sareng uas. Sash dibuka Sash Dibuka ngalegaan tina casing kasus rod-rest-rotor, kurungan anu kadua. Drive anu rikmated nyiptakeun usaha anu langkung jelas sareng langkung mirah Drive karep dipasang ngan ukur upami pilar pamakéan, dileupaskeun tina bata atanapi batu, ngagaduhan bagian m stalwak ageung, sareng kanasna nungtut alat linier. Kusabab drive, sabab dina sistem résacak, ngalaksanakeun fungsi alat ngawon, kanvas langkung saé dilakukeun ku uali, disebutkeun titik pangiriman tiasa henteu ngaindah seueur angin. Pilihan séjén nyaéta mungkin pikeun ngalengkepan panto nganggo konci éléktromechanical (sanajan, biaya sahenteuna 4 sarébu rubles.). Punten dicatet yén pikeun ngimbangan tekanan anu dikaluarkeun ku angin, kakuatan anu swisi drive ku sarup saraf kedah dirujuk ku 1,5 kali.
"Alutech" / saé | 
Panto. | 
Panto. | 
Poto v. Grigoriev |
21-24. Motor motor nyetir disimpen dina pasualan anu discelu sareng henteu peryogi panyalindungan asem (24). Gunung drive lini dina kolom anu ngamungkinkeun "saku", ayana anu langkung saé ngintun (22). Ku mésér komponén pikeun otomatis Gapura, dikaluarkeun ku hiji pabrik, anjeun moal némbalan kamungkinan (23). 400w drive dianggo upami jisim kanvas langkung ti 800kg (24)
Rai hatur nuhun Perusahaan "Alutech", Budg, Gambar pikeun dibantuan dina nyiapkeun bahan.