Cross

Anonim

Cross 13396_1

Cross
Poto m. Romakina

Papan panjang ditetepkeun ku zigzag disetél "loop" arah anu pindah kana rawa

Cross
"Grew"
Cross
Ilbosco.

Lantai kayu biasana dijieun tina papan, kurang sering - ti satengah bingkai

Cross
"Proyék Millennium"

Bahkan aliran leutik anu aya dina jalan gerakan bakal peryogi crossing

Cross
"Palisade"
Cross
Poto ku A. Dusubenkova

Jambatan tiasa janten kolomasi lancar tina jalur atanapi dipisahkeun ti éta ku sababaraha léngkah anu rendah

Cross
Poto M. Kirillova

Paskop hak sapat nyiptakeun satengah panjang ka jambatan sareng ngaladukkeun dukungan pikeun dipelak caket pepelakan pendak tening.

Cross
"Grew"

Jambatan kai datar tanpa parasaan anu ngalegaan rohangan dina situs ieu

Cross
"Grew"
Cross
"Palisade"

Railing dilakukeun tina tali, invasi total "laut" téma gedong

Cross
Poto N. Bolotovoy

Nalika nunjuk, jinis komposisi umum mangrupikeun panginten: gambar sasak sorangan ku kombinasi sareng refleksi na

Cross
Poto O. Vorona

Palang teu kedah disimpen teuing rendah cai: dina tingkat cai usum hujan biasana parantos naék

Cross
"Proyék Millennium"

Pikeun konstruksi "jalan" di luhur cai dina kebon bentang, panggunaan anu dirawat, sirung anu paling alam, Birch

Cross
"Grew"

Struktur Sarjana Sarjana dijual di pasar siap

Cross
Poto m. Romakina

Warna caang tina pager ngamungkinkeun anjeun nyorot sasak tina jisim héjo

Cross
"Bengkel tina chernyakhov sareng latzis"

Railing biasana dipasang dina luhurna 90cm ti lantai lantai

Cross
Poto m. Romakina

Meuntas dewan upami diperyogikeun, anjeun tiasa ngawangun sababaraha menit

Cross
Poto m. Romakina

Di kebon Jepang, sumpah sering dilangirkeun langkung seueur salami "garing" aliran sareng waduk, ngantebkeun ayana ayana unggul cai di bentang

Cross
Poto O. Vorona

Antara lantai tina lantai daun meresih leutik - pikeun ventilasi

Cross
"Bruns Park"

Gigireun kembang kembang atanapi ensempless sculptlendal, salaku aturan, ngadamel sederhana sareng sederhana, janten henteu ngaganggu perhatian panongton

Pamilik imah nagara beuki sigana sigana langkung saimbang ngagunakeun harta milikna: Tondang, ditroal sareng slide didirikeun. Achetoba dina situs éta gampang pikeun mindahkeun, pasti ngawangun brides

Cross
"Palisade"

Piriman pager digambarkeun dina unsur arsitéktur Strukturs Exala tina Scide Miniliah (nyaéta, dina ngabandingkeun "Saring" Pababatan "umum pikeun arbitret nagara anu ageung. Éta sigana bakal dijios éta langkung gampang: kuring masang dukungan, lawon mangrupikeun kanggo jalan sareng ngadamel anu fungsina. Kanyataanna, pikeun ngawangun baju domba anu saé sareng garing, bahkan leutik, peryogi pangembangan proyék rékayasa anu serius. Nalika anjeun siap siap, produk has, teras merhatoskeun per perhitungan, paling dipikaresep, teu kedah, sakumaha aturan, aranjeunna parantos dilaksanakeun ku produsén. Upami objék anu asli sareng didamel dina raraga, maka anjeun panginten kedah diperyogikeun spesialis desainer.

Geter ngagoreng liwat anu tiasa-terusan atawa langkung balong, narékahan pikeun ngabagi kana sababaraha zona (dina kebon cai sareng tempat anu dirancang pikeun ngamandungan sato); Langkung pepelakan smas hiasan anu ditipur ku tutuwuhan pencerikan sareng kalal.

Cross
Poto M. Kirillova

Jakét batu dina ngadorong ngaroko nyambungkeun basisir sareng pulo para sasu nyalira tina baju di tengahna, nyayogikeun aksés gratis. Amjal salawasna difokuskeun ku ayana unsur éatik di kebon. Defiosno pisan di kebon Jepang, dimana senagakan dipasangkeun, kolam garing ti kerikil, anu dina hiji tempat mikir Éropa henteu salawasna dipaitkeun sareng rohangan cai Éropa. Éta masih lumangsung upami bentang dihabalan ku panangan jero, hollows, - di tempat éta anu dipangaruhan sareng jalan lembut sareng lagu. Éta kajadian yén situs dipisahkeun ti jalan ku CUVEMEKTIK, teras aya sababaraha pilihan pikeun alat anu gampang cocog sareng éntri pikeun mobil. Perlu ngawangun gundukan (pre-pelasakan pipa atanapi baja beton atanapi baja ka handapeun pipa beton atanapi bata) atanapi tumpang tindih sareng sasak.

Kaputusan konstruktif

Cross
Poto O. Vorona

Lagu sareng babasan anu didamel tina tumbas ngawangun buleud sapertos sasak ukuran ukuran anu béda, ngalungkeun kayu lebar anu ngalangkungan aliran leutik atanapi opps. Desain datar anu sami ngagaduhan salib tina papan batu masif, pageuh dina basisir sabalikna. "Brof" ngalangkungan petikan deet tiasa dilakukeun tina batu ageung kalayan permukaan luhur lemes, nempatkeun aranjeunna di handapeun ranjang. Ku jalanna, éta di batu sapanjang cai lapis dina kebon Jepang. Dina hal ieu, batu (atanapi piring kana dukungan) disimpen jarakna ti silih, janten jarak ti tengah hiji ka tengah latar. Éta naek di luhur tingkat embung ku 10-15 cm atanapi kirang. Nalika ubes aya ayana ampir dua kali kalayan eunteung cai, sigana jalma anu bakal di antarana ngaleut sapanjang cai. Tapi sadaya desain sapertos hese ngageroan sasak dina rasa.

Kaseueuran soré anu ditawarkeun dina pasar anu kai, aranjeunna gaduh des desain anu sami: dua palu liter (lempeng atanapi arcaate) anu ditata di sisi. Lecky didamel tina kai anu dipasang (pinus, larch IDR). Pikeun lantai, papan standar 10040mm biasana pake dina dua leutik, 5-7mm, anu kajauhan. SAPER ieu diperyogikeun pikeun ventil tangkal. Salaku tambahan, aranjeunna ngantep anjeun henteu ngabendarkeun papan pikeun pangwangunan desain henteu langsung. Bahan pangsaéna pikeun lantai mangrupikeun papan dek.

Hal ieu dipercaya yén pikeun dinu dinu, sasak kedah teu ngabengkok pisan

Cross
Poto O. Vorona

Crossing, ditutupan ku lambaran logam kalayan pola introved atanapi naskah, bahkan teks, tiasa langkung ageung perhatian anu leumpang (angkat tina banjir henteu langkung ti 10. . Bagus Humpers Pasien, tangtosna, elehan pisan sareng biasa, aranjeunna sering nempatkeun di jero hiasan, tapi éta ogé bahaya dina hujan ieu.

Ti luar, balok di Bolts diikat ku rak pikeun kaserang. Pikeun jambatan leutik, dua atanapi tilu rak. Karér Perancang pikeun sawawa disimpen di atur 90cm, sareng anu dimaksudkeun pikeun barudak - dina jangkungna 40cm. Jurang antara dukungan tiasa dieusi unsur anu warur sareng cikacetric atanapi sayuran. Sababaraha aranjeunna tiasa kéngingkeun jambatan anu paling biasa mah katingalina unik sareng henteu sami sareng struktur anu mirip. Jalma anu ngagaduhan murangkalih atanapi piaraan anu leutik, desaining disarankeun ngadamel sakumaha kandel pikeun aman.

Kayu, kacuali anu paling tahan kana efek demipipitasi limpis, diolah ku komposis panyarankeun. Upami sasak na dicét, teras pikeun lanté langkung saé anu sok milih cater anu diturunkeun (sapertos conto, coklat), sareng anu sarwa, anu bakal harmapan digabungkeun ti mana waé gedéna sareng warna ngurilingan gedong.

Cross
Poto m. Romakina

Sababaraha slab batu, kuat ditata di handapeun strey, mangrupikeun cara pangpanjangna pikeun nyiptakeun sasak akhir-secukupnya anu ngalaksanakeun ka jero 60-80cm. Aya kéngingkeun perbakas (atanapi banténg) ngadukung, tapi aranjeunna diperyogikeun ngan ukur kanggo sasak ngaleungitkeun, contona, pikeun struktur kai kalayan panjang 15m. Upami sasak ditumbuh dina saluran pikeun leumpang dina parahu sareng parahu, salah sahiji atanapi dua span tengah tiasa didamel sélulér. Sedak sapertos kitu ceraia.

Pikirkeun jalan anu bakal ngalir kana sasak: lancar sareng dikenal (dina hal ieu, Dimimitian sasak, sareng tungtung tradnah.

Kadang-kadang, bentang dihias ku sasuik. Des desain pamawa maranéhna dilaksanakeun tina unsur flexbus (uji pipa, tali, ranté dijieun, sapertos aturan, ti baja listrik anu luhur). Pikeun ngeusian span anu biasana nganggo papan kai. Selide Gantosan sumur pikeun nyéépkeun jura-rupa: sabagahan pisan langkung ageung, aranjeunna henteu meryogikeun ngawangun dukungan perdara pananggukeun. Prototypis ti karagam modéren, ku jalan, tali salib dipikanyaho ti jaman. Aranjeunna disusun siga kieu: ngalangkungan kota, ngarajang basisir atanapi ngajaga dua atanapi ratop anu langkung kandel atanapi janten seueur anu langkung kandel atanapi da dukunna.

Andris Kulikov, Arsiték Pitur Millennium:

Cross
"Proyék Millennium"
Cross
"Profetsium Pokennium" "sadaya mayit di situs ieu didamel sacara artifisial. Sakali nyababkeun lancar sareng rada lowblands, baku-ansipan:
Cross
Proyék Milénium ditarik saluran pikeun cai, aliran aliran leutik sareng curuk, sareng gunung ieu diwangun tina miceun. Pamilik cinta janten sapertos di Venice sareng hoyong dina situs aranjeunna, saluran sapertos Venetian. Dina waktos anu sami, saguareun séri saragakan dirancang pikeun masihan gerakan gratis sapanjang enerisi dirarancang. Janten aranjeunna langkung parah katingali silih gigireun kalayan gedong anu sanés sareng sakurilingna, sadaya karuna mutuskeun ku kai. Desain sadayana dirancang ku proyék individu. Prototype pikeun Sasak panggedéna (Panulis proyék- Arsiték Demyid Demyanov) mangrupikeun kabayang Colworval. Ieu aya caket kana cai, yén kanal tiasa disimpen dina parahu, Jakara angkat. Kami ngojay ka sasak sareng leungeun angkat di tengah konstruksi, ngabebaskeun buka lebar sakitar 1,5m.
Cross
"Proyek Slenennium" dibutuhkeun hubungan rékayasa akuntansi pikeun sistem counterweights sareng titunjuk supados kakuatan hiji jalma anu cukup pikeun nganjang beurat ieu. Ku jalan kitu, jambatan ieu ogé ditujukeun pikeun naskah rider (kuda, hiji deui kalemuk tina humus). Jaket sanésna dihias ku gazebo anu kabuka leutik. Linggih di dieu, anjeun tiasa méning dina tiiseun pikeun ngukur aliran cai atanapi bahkan lauk. Sarua "ngalacak luhureun cai", anu aya caket ka bumi sareng jalur jalan utama, dilengkepan. Dibayangkeun dina soré dina kaca cai poék, aranjeunna nyiptakeun suasana khusus. "

Biaya standar, témik sérial pengéran sakitar 3M - sakitar 12000-15000. Naon waé desain sareng unsur non-ngetik-ngetikkeun, sareng anu langkung dancang dina produk pesenan na bakal ngarugikeun langkung ti (perbaikan sacara signifikan).

Gantina lapisan dina halurat anu disiapkeun, éta mungkin pikeun ngaluarkeun kapal paus uterik, sareng dina pigura baja. Numutkeun ka beuki baja, lantai kayu ditanor atanapi dituang dina dasi betah bettian Gid, sareng di luhur beton di lapis strin. Struktur sapertos kitu kai anu langkung susah. Sanding anu dipangku ogé ngagaduhan jisim anu langkung ageung, tapi ningal ieu kalayan luar biasa sareng terjikwork sareng terbeukeut. Dikedalkeun biasana ngadamel kebon span sareng Lantai tiasa janten naon waé - papan, aspal atanapi paving.

Sergy Chernyakhovsky, arsiték "Gighshop Chernyachovsky sareng Latzis":

Cross
"Lembong tina hideung hideung" "Numutkeun tradisi Jepang, sababaraha jalan sareng sasak anu dilakukeun henteu seueur pikeun jalan biasa, jambangan ieu didesain utamina". desain, ampir ampir aset tina sasak salah sahiji taman anu paling indah di gigireun istana Tsarist di Kyoto Di Jepang. Éta téh wilayahna disayogikeun ku bar anu disebatkeun, éta perumahan di bar anu langkung Sakumaha ogé nyiptakeun rasa beurat tina desain anu rada kompleks anu tiasa tahan bebang ka 1,5 t3, sakitar 2 m3, sabab istirahat, utamina, sabab éta tahan ka dataran. Banté tina présipitasi sareng henteu ngabutuhkeun pengolalan multi-léngkah (éta cukup pikeun nutupan veneer), anu ngamungkinkeun énggal janten tetep aya waktos kai anu pikaresepeun sareng salami waktuna sareng langkung lami. pesona khusus. Geuwat miniat Yuri dina ukuran jambatan (lebarna dugi ka 85 cm, jangkungna - 130 cm, sareng panjang - 3m) misahkeun sadaya zat blokkape Jepang sakitar 5M2. Éta kabentuk ku lima batu, tilu ageung sareng dua langkung alit, teras ningali ti luhur, nyarupaan benang. Wangunan utama jajaran Jepang-imah pikeun upacara Téh nyaéta miniense. Ti dieu, salah sahiji spésiés anu paling indah dibuka, sareng di dieu anu gaduh anu resep mikaresep katiisan for lila. Bend anu kuat dina jambatan ngamungkinkeun pikeun ngantebkeun naékna, karasa momen transisi ti hiji rohangan ka hiji rohangan anu sanés. "

Solusi stylistic

Jidags ngan ukur salah sahiji elemen hiasan di handapeun dina kompositas umum dina sistem lagu, bentuk arsitarsitip, patsa proféstrés. Nyusunana sareng alam na stylest sadaya bagian tina gedong bentang sareng jalan pangabutuh caket. Ieu kedah dipasihkeun engapan dina milih bentuk éta, suleuh dina sasanjang muna sasanjang anu sasanjang jambatan na bakal bakal ditampilkeun dina cai. Khususna spektakuler dina cara melengkung ieu, sasak humpers. Wewengkon cai ageung tiasa dihias ku konstruksi masif, padet. Upami éta didirikeun dina celek sempit atanapi balong alit, teras sasak didamel pas. Ogé narik perhatian ka penampilan wangunan sareng badarat kedah kaget teu teringu sareng gaya sareng janten proporsi ka aranjeunna. Jelas, Upami unsur windows sareng genggeu bumi, bangkai sareng lampu anu didamel tina elegan, rujukan sareng milih hiasan, pamilih sareng milih hiasan, pamilih sareng milih hiasan, pamilih sareng milih hiasan, chatoing. Contona, éta bakal aya "Buru" cabang ipis kutuk, daun, warna bertakayaan, atanapi malah gambar silouette sato. Henteu aya pola anu ngagaduhan anu leutik, nyetak tina sagala jinis sosok anu paling anapkeun (bunderan, alun-alun, rohus) dina kombinasi sareng gallu elder - lempeng, wavyzag. Di gigireun imah-bumi anu ngahargaan sasak kai, kalayan ukiran. Upami batu dimaksudkeun dina hiasan wangunan, maka lantai jaket ogé dilakukeun tina batu, sareng balas pikeun ruanganna nyaéta badé badé lebahna tuang tina semi.

Struktur bentuk currved biasana biasana sacara épéktip, sabab aranjeunna ogé ngatur batu kasétisisally hateup sareng permuk permukaan cai. Sakapeung, contona contona, sigana aya monokrom dina mor gaul tangkal tangkal sareng shrubs, éta dilakukeun pisan sareng elegan. Kebon Titai, Hayu urang nyarios, sasisan ampir sok dicapok dina beureum, kadang ngagabungkeun hideung. Upami desain aya di gigireun ranjang kembang atanapi slide alpine, éta langkung saé henteu nganggo warna caang dina desain na, sabalikna, bakal ngaganggu, bakal ngagangguna.

Nyeusap

Cross
Poto ku E. Lichina

Lukisan beureum tina railistik mangrupikeun ciri tina baraya tisik wétan tina trotoar. Ieu mangrupakeun platform, sapertos upami soaring cai di sisi basisir. Biasana aranjeunna tuténan tina jalur kebon sareng damel kai. Aranjeunna sering nempatkeun bangku, sareng sakapeung anagna alit. Calik di dieu, saé ningali kahirupan balong, nyekel lauk. Upami cai ogé dimaksudkeun pikeun mandi, maka éta ogé tempat anu saé pikeun ngusir.

Pasang perenah dina tumpukan dimana pigura (logam atanapi kai) dibereskeun, sareng ka dinya, giliran. Di sisi basisir, lega ngandelkeun kana polose yesation, mirip sareng konstrings pikeun sasak. Jus, sakumaha aturan, ngadamel pipa logam, contona, bagian tina 100100mm. Kutub nempatkeun unggal 3m. Jangkungna diitung sapertos kieu: 60-80cm tina jero lumangsungna dina taneuh + + + + kartu-10cm, anu bakal naékna cai. Hiji "leungeun baju didamel tina film anu sami sareng palapis mangkok aya di luhur desain dina dukungan. Nyiksikan handap "leungeun baju" dilarang kana pilem di handapeun embuk, sareng luhur bakal dipiceun di luhur tingkat cai. Wilujeng sumping filo kana logam henteu kedah. Dina perimeter sadaya lantai ngawangun ka jero leuweungana dina dua papan - pikeun nyumputkeun henteu éstétika teuing dina spésiés logam sareng pilem di sakumna. Disarankeun pikeun ngantunkeun teu kurang ti 20 cm antara beungeut cai sareng tepi luhur: jéntruktur sadaya struktur kai, tahap-ulangan. Dina période hujan sareng banjir spring, tingkat cai di balong tiasa naék sareng panggang lantai. Upami jarak antara panggung sareng stroke cai langkung seueur, perasaan anu anjeun pas dina beungeut waduk bakal ngaleungitkeun. Ku jalan kitu, para para ahli percaya yén panggung kedah langkung seueur langkung ti 25% tina eunteung cai.

Dina perimeter konstruksi, pager biasana diwangun, utamina kusabab alesan kasalametan. Salaku conto, ngembangna kebon laut anu aya hubungan cai, anjeun tiasa ngarempelkeun tali (diamar, 5cm). Paling anu langkung cocog (sareng diperlukeun lamun barudak leutik aya di kebon) didamel tina kai.

Rai hatur nuhun Aliran "bentuk arsitéktur syut", "bengkong chernyacsksksksksksksksksksksksksksksksky sareng latzis", "Proyék millenium", "Palisadsion" pikeun ngabantosan dina persiapan bahan.

Maca deui