Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan

Anonim

Urang ngaleupaskeun pro sareng ngaluarkeun struktur pigura, pilih lokasi anu leres dina situs sareng masihan petunjuk undur-unduran pikeun pangwangunan garasi.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_1

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan

Ngawangun jangka pigura sareng panangan anjeun gampang. Kanggo ieu anjeun henteu kedah gaduh kaahlian khusus. Ngalangkungan itungan téknis, cukup pikeun kalkulator, lambar kertas sareng pensil di panangan. Jieun proyék sareng gambar dina skala sareng detil katerangan sadaya bagian ogé henteu diperyogikeun. Ilaharna ngagambar diagram dimana diménsi tina komponén anu dituduhkeun. Dasar nyaéta lampu anu sadar beban tina hateup sareng massa sorangan. Éta jalan lebet sareng di luar, ngaluarkeun insulasi sareng insulasi sora dina sél. Wangunan tiasa janten bagian tina wangunan atanapi nganggo misah ti dinya.

Nyieun baju pigura kai

Kauntungan sareng kalemahan desain kai

Syarat pikeun lokasi konstruksi

Watesan dina ukuran

Pilihan tina bahan témbok

Milih hateup

Pilihan Yayasan

Léngkah-léngkah-léngkah dina konstruksi garasi

Kauntungan sareng Kurangna konstruksi

naros

  • Jisim leutik dibandingkeun kana fasilitas batu, diwanarkeun beton, log sareng bata. Ieu ngamungkinkeun anjeun nganggo yayasan gampang sareng menentik téknologi konstribusi. Kanggo pamasangan unsur prefabricated, anjeun henteu peryogi angkat bango, alat khusus sareng daérah anu aranjeunna kedah disimpen. Perlu dicatet yén jangkauan langkung beurat tibatan tube profil atanapi sudut baja.
  • Laju tinggi damel. Tembok kerajl ti rinci ageung didirikeun dina 2-4 minggu. Henteu aya anu kedah ngantosan nalika pemraat semati. Sariét gampang dipasang, ogé krabat beusi anu sareng sambungan skor. Dina waktu anu sarua, hiji ujung lembut anu gampang pas cocog.
  • Daya tahan - Kahirupan Pasar dina téknologi anu dipilih leres sababaraha dekade.
  • Nalika pungkur, éta cukup pikeun nempatkeun hiji lapisan siang. Ningali permukaan henteu diperyogikeun.
  • Sakapeung nyusut, urang masang langsung saatos ngawangun pangwangunan pikeun pindah ka rasuk jero. Tembok beton anu dibedah masihan pelututan anu ditandaan salami tilu taun. Salila periode ieu, langkung saé henteu kalibatan dina Rtlop sareng plastering - palapent na bakal katutup kusabab panyawat dasarna.
  • Parobenability parah sareng motong plywood - nalika témbok "engapan", éta langkung saé.
  • Kamampuhan pikeun nyéépkeun panas kualitas sareng énggal tanpa ningkatkeun ketebalan struktur pencancangan. Beton sareng bata langkung saé langkung tiis tibatan sél anu dieusi ku piring fibrous.
  • Pamasangan tiasa dilaksanakeun iraha waé taun. Padahal fornwork bata, ngeusian tina Yayasan Starnt sareng karya sanés pakait sareng alat sementara mortir, cukup dilakukeun dina suhu anu positif, upami dihareupina henteu angkat kakuatan peminat. Pikeun ngajawab masalah, pamanasan konstan diperyogikeun nalika nangkep.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_3

Ngirangan

  • Resist tanggapan cai low tina kai - dina pangaruh beueus, éta mimiti rot sareng gancang kerjaman. Pikeun ngajaga pangaruh luar, parangkat kapuruh sareng antiseptics sareng ditutupan ku varnis atanapi cet. Pikeun ngadamel dukungan langkung handap, anu gaduhan konsttis, nganggo set degegatan khusus pikeun tumpukan sareng bagian sanés anu dipesan sareng taneuh. Ngolah pinuh nyandak sababaraha dinten. Pilk sareng pipa profil dirawat dina hiji dinten.
  • Bahyu seuneu - patarosan dikukur sanajan istiraan sareng antipipir merlambanjeung - aditif anu ngirangan femmability. Harti ieu tiasa nuntut, kusabab di jero mobilna sareng gampang leyuran.
  • Kulkong teu tiasa tahan kana rak beurat - kedah dipasang kana ngadukung batin, manggihan éta henteu gampang. Éta peryogi wewengkon leutik.
  • Kaku kakuatan anu langkung dibandingkeun sareng struktur masif anu dibuar tina bata, beton sareng log.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_4

Syarat pikeun lokasi konstruksi

Dina panggung persiapan skéma, penting pikeun tumut kana lokasi objék dina situs. Anjeunna henteu matak ngaganggu tatanggana, tumpukan overlap, nyiptakeun kasulitan sanés. Salaku tambahan, aya sababaraha syarat anu dipidangkeun dina Snip 2.07.01-89:

  • Jarak ka jandela tatangga - ti 6 m.
  • Pikeun wates daérah - ti 1 m.
  • Nu tembok gedong-gedong carita utama - 3 m, dua carita - 5 m. Ukuran dilaksanakeun tina dasarna atanapi tina témbok upami dasar.
  • Sateuacan jalan-jalan - sahenteuna 3 m.

Jarak tina wangunan dicandak ngémutan sarat pikeun kaamanan seuneu. Upami obyék ngagaduhan lamping atap anu protruding, pangukuran timbul ti ramalanna. Syarat prihatin ngan ukur struktur modal kalayan pondasi. Wangunan gampang anu tiasa dialihkeun ka aranjeunna.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_5

Séduksi tambahan tiasa ngenalkeun administrasi daérah upami henteu nyerep panerapan sareng peraturan téknis.

Syarat nyaéta alam panyarankeun, sareng pikeun palanggaran maranéhna, tuan tanah henteu nanggung. Dina hal nalika konsumen ngaganggu tatanggana, aranjeunna hak pikeun dilarapkeun ka pengadilan. Upami ayana caket tempat kaulinan atanapi nutup windows padumukan, kaputusan pangadilan bakal aya dina kahadean ploresif.

Pikeun ngirangan jarak ka bumi tatangga, kedah disimpulkeun para perhatosan resmi ku juragan. Dokumén ieu diropéa unggal tilu taun. Kasatujuan sapertos kitu tiasa dilaksanakeun upami konstruksi nganggo aturan kaamanan seuneu. Éta kudu disayogikeun ku lomba sareng pasir sareng embung cai, sareng ngagantung tameng sareng inventaris sareng seuneu exnuer dina témbok. Webing kedah di Lampu kedah ditutup sareng seuneu sareng lateral. Daya dilaksanakeun tina panen panyebaran anu kapisah. Darua nganggo flesists kabuka sareng pemanasan radiator sareng unsur pemanasan anu teu dilindungi.

Nalika ngajual plot tatanggana, kontrak-kontrak dibatalkeun, sareng éta kedah disimpulkeun ku juragan énggal.

Watesan dina ukuran

Numutkeun standar sanés sareng téknis, garasi-pigura tina bar anu aya di tempat kasitung koper sahenteuna sahenteuna 7 m panjangna. Jangkungna minimum nyaéta 3 m. KONS ieu ogé masalah parkir di jero rohangan khusus dirancang pikeun konstruksi na.

Upami konstruksi mangrupikeun bagian tina gedong padumukan, jangkungna siling dicandak sahenteuna 1 m ti hateup mesin. Jarak anu sami nyandak dina sisi ka témbok sareng rak. Ieu diperyogikeun yén panto mobil bébas dibuka dina dua arah.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_6

Persiapan bahan kanggo témbok

Sakumaha aturan, bar dianggo kalayan bagian cross tina 15X15 atanapi 10x10 cm. Upami diperyogikeun, éta tiasa dipasihan tina papan. Aranjeunna ogé ngawula ngadamel pondasi témbok lampu, motong sareng lantai. Anggo papan kalayan bagian cross saluareun 5x15, 2,5x15 sareng 5x10 cm. Blanks panjang - 6 m.

Nalika milih blangko, perhatian kedah dibayar pikeun kualitasna. Produk henteu kéngingkeun damel sareng karusakan mékanis miceun bit sareng resin subteps. Dina permukaan kedah aya traces kapang kapang. Upami aranjeunna, aranjeunna kedah dianggap sareng impregted sareng antiseptik. Sakapeung kapang tembus teuing jero. Éta langkung gampang pikeun nyingkirkeun detail sapertos pikeun nyobian ngahemat.

Susah kudu garing. Fibles baseuh mangrupikeun deformasi kuat nalika dikeringkeun. Bahkan kana batin anu cocog sareng sadayana standar bakal garing sareng produk sapertos kitu henteu ngarobah bentukna na ukuran. Saatos garing sareng vaguwishing, aranjeunna ngajaga éta salami operasi.

Ekstruksi sering nganggoantel logam sareng urat anu nyababkeun bagian kai di sisi. Baja ngagaduhan kakuatan anu luhur, tapi dina pangaruh Uap 2. Éta gancang rus. Primer sareng cet teu segat pikeun nyayogikeun panyalindungan jangka panjang, janten langkung saé pikeun mangkok bagéan Galvanized - éta henteu ngancem korosim. Luar sareng di jero katingali langkung gancang Aranjeunna teu karét sareng henteu bénten kakuatan tina baja kualitas luhur.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_7

Rincian pigura dipasang dina screws pemotongan diri - kuku ngabungkus lemes anu cukup dijaga dina bahan. Éta dianggo pikeun motong, anu henteu ngaramat beban mékanis anu gedé. Puku, scéd sareng pangeringan sanésna gaduh cuning galvangis anu ngajagi tina épék daun atmosfyfik.

Bahan pikeun atméter sareng panandona dipilih gumantung kana rarancangna.

Pilihan hateup

Desain na ditangtukeun di panggung persiapan desain garutan pigura. Hateup tunggal cocog pikeun sambungan. Upami anjeun sababaraha pangencana, aranjeunna kedah naék ti wangunan utama - upami henteu katingali kabentuk, dimana cai sareng sampah bakal ngumpulkeun.

Konstruksi anu kapisah biasana ditutup sareng dua jam - upami henteu waspada bakal dilakukeun di luhur. Ieu bakal ngakibatkeun overfers bahan. Kalayan akun datar datar langkung sering ngaleupaskeun salju.

Milih Yayasan

Pikeun pigura kai, struktur cahaya sareng kapasitas biruang ratana cocog:

  • Yayasan Slab mangrupikeun pelacak beton horsontal anu berevied, tuang formasi.
  • Rosironal dasar burur anu dibrei nyaéta jalur beton ngalegaan sapanjang alungan témbok.
  • Tumpukan screw sareng pilar anu aya pigura anu dipasang di luhur. Dukungan tiasa dilakukeun tina ban ngeusi pasir sareng nyakup sareng dikelompokeun ku mortir.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_8

Ayeuna nganggap léngkah-léngkah-léngkah pikeun pemberoan garasi rangka kalayan panangan anjeun sorangan.

Parentah pikeun ngawangun pigura pigura tina tangkal

Sateuacan ngawangun garasi pigura, anjeun kedah mutuskeun kumaha bakal dianggo. Dina hal nalika lebet peryogi pisan pikeun ngajaga suhu kamar, kalayan sisi éksternal ngandung insululasi tambahan antara crat mate sareng motong. Perlu pikeun masihan tempat pikeun nampung alat pemanasan.

Urang lakukeun

Salaku conto, mertimbangkeun pamasangan pamambungan. Aya sababaraha cara kusabab ari bata bata, tuang campuran kalayan eusi anu nutupan ageung baja sareng boam aubedos, blok beton.

Tétéla damel

  • Mimiti nyiapkeun platform. Éta aligned sareng diverifikasi ku tingkat. Pancén henteu kéngingkeun.
  • Cara éta konstruksi dilabélan sareng diulur antara aranjeunna kalayan tali.
  • Posisi kolom dicatet ku parapatan tali di antarana di antara tepi. Hajeng, ku nandaan, ngalebetkeun sareng lebar 0.25 m sareng jerona 1-1.2 m. Jarak antara dukungan bieu. - Langkung langkung gampang ngagunakeun bor manual.
  • Dno saré sareng pucut sareng pasir. Ketebalan unggal lapisan mangrupikeun 10-20 cm. Keusik diabaran, nyiram cai tina selang.
  • Sawatara formwork dianggo tina papan atanapi kabogoh sareng dihirupkeun kana pita supeu supados solusi henteu lebet kana taneuh. Handapeunna digabungkeun sareng pilem karét atanapi poliétilén. Desainna dibahas. Dijih diayakeun - 5 mm.
  • Jero iklas penerbangan dirakit dina beungeut. Éta diwangun kana batang baja baja dihijikeun jejeg ka kurung kabel anu dipasang. Ogé nerapkeun sambungan anu disendung.
  • Rumusan anu dieusi campuran kalayan eusi anu luhur. Janten anu di jero teu aya daya udara hawa, luberan sacara terus tuang sareng rod baja dina prosés eusian.
  • Solusi ieu dipasihan sabulan. Salila periode ieu, mustahil pikeun mésér Yayasan.

Kompondén anu langkung saé dilaksanakeun dina suhu positip. Dina usum tiris, pangani kedah terus-terusan ngumbul sahingga campuran tiasa dikelas sahenteuna kana kakuatan vintage. Dina waktos anu tiis, ngawangun garasi rokana tina tangkal kalayan panangan sorangan, tumpukan siapna kana taneuh.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_9
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_10

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_11

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_12

Kauntungannana dina dasarna tumpukan nyaéta gampang pikeun nganggo lampiran. Klab sareng pita bakal hese ngagabung kana gedong utama sareng basement. Masih aya séré suhu, voltase nyukur salami deformasi. Aranjeunna timbul salaku hasil tina subuh henteu rata. Imah parantos dibungkus kana taneuh, sareng perulasan éta henteu acan tiasa nyandak posisi akhir. Anjeunna peryogi taun ieu kanggo tilu taun.

Masakan tali handap

Nalika dukungan siap, jatosan ménu tina profil baja atanapi kai disimpen di luhureun aranjeunna. Éta bakal nangtung bagian taneuh tina desain. Bahan pikeun balok nyayogikeun RAM 15x15 cm. Pamasangan henteu lami.

Prosés léngkah-léngkah

  • Ti l diardah, dukungan ditutupan sabendoid, pikeun lapisan tina 2-3 lambaran.
  • Unggal bar tina tungtung dipotong satengah ketebalan na ka 15 cm. Perlukeun pikeun dok langkung padet antara bagian-bagianna.
  • Blueti tahan beban beurat, kitu pisan sareng jangkar sareng jangkor moal cekap. Sendi tina balok di sisi dilarapkeun sareng piring baja sareng liang sareng ketat ngencar aranjeunna kalayan ngaganjel diri. Dina sendi perpendikular, niat ngagunakeun juru logam. Aranjeunna ngamankeun tulang rumén anu nyambungkeun perimeter. Upami anjeun ngarencanakeun nyandak liang anu dipikacinta, jandéla anu luyu dilakukeun dina peti.
  • Pigura dipotong ku papan anu nganggo bagian cross of 5x15 atanapi 2.5x15 cm, ngabentuk palapis luar. Di luhur roda mesin anu dijajah tambahan atanapi linoleum téknis.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_13
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_14
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_15

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_16

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_17

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_18

Urang ngawangun tembok pamawa

Dasar mangrupikeun balok nangtung dipasang di tempat anu handap. Aranjeunna ditunda dina paningkatan 0.6-0.8 m, dimimitian ku sudut, sareng ngalereskeun tali luhur. Teras ngadamel cikal éksternal sareng plasebard atanapi copression tajib osb.

Pikeun nambahan kakuatan, rib ti hiji atanapi dua tingkat perenahna di antara rak. Widang siki ditambah ku dieh 2,5 cm kandel. Masing-masing prefaasi kedah nyetél dina tingkat gedong. Upami desain mangrupikeun ekstensi dina gedong antara aranjeunna. Pigura nangtung sareng horisontal dipasang dina dasar nangtung anu bérés.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_19
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_20
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_21

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_22

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_23

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_24

Gunung hateup

Pengajar dibenerkeun dina tali luhur. Aranjeunna dilakukeun tina 2,5n jam15 cm ditunda dina tepi sareng motong dina sudut anu dipikahoyong dina tempat pasangan anu di handapeun sareng sapatu. Juru baja sareng piring dianggo salaku pamer. Unggal-unggal runtuem disimpen dina rak témbok. Ti luhur ngadamel peti ka bahan atap dipasang. Éta dibenerkeun dina kuku atanapi mandiri.

Urang ngumbah témbok

Nalika pembawa pamawa anu tos siap, instrukna, insulasina nyimpang sareng halutikan dilaksanakeun. Ti luar, lambaran logam ditetepkeun, siding, nempatkeun lapisan tambah garing atanapi ngalaksanakeun plastering. Upami diperlukeun, beungeutna taneuh sareng warna.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_25
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_26
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_27
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_28

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_29

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_30

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_31

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_32

Upami mungkin pikeun nyéépkeun pamanahan di jero, tanpa ngaganggu kaamanan seuneu, bagian luar dipasukan. Sakumaha aturan, ieu henteu perlu, saprak gedong cahaya anu dirarancang utamina pikeun nampun mobil. Pemanasan dipikabutuh pikeun premis dimana éta direncanakeun kanggo ngaluarkeun waktos, contona, pikeun bengkel.

Nasi kalirian disimpen dina sél ditutup sareng pilem poliétilén. Siluman sareng tumpang tindih 10 cm sareng nyepak sareng scotch. Seringna, tilu jinis insulasi dimasangkeun: wol mineral, polystyrene busa, polaksulasi busa.

Pilihan dimungkinkeun nyaéta anu paling fungsional. Paping disemprot tina semprot. Pikeun nutupan daérah anu ageung, alat profésional bakal diperyogikeun. Kauntungan ieu mangrupikeun henteuna saré tiis - usingan atanapi fitur padet - jangkir, kuku sareng screws. Tiis di aranjeunna gampang nembus di jero. Ti luhureun, bahan éta ditutup sareng lapisan hermicic tina poliétilén sareng dipisahkeun ku lapis, balap atanapi clapboard.

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_33
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_34
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_35
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_36
Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_37

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_38

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_39

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_40

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_41

Kumaha ngawangun garasi rangka tina tangkal kalayan leungeun anjeun sorangan 4947_42

Maca deui