Några designfunktioner hos moderna flytande bränslepannor presenteras på den ryska värmeutrustningsmarknaden
WIRBEX 20-200 (CTC) med en gjutjärnsvärmeväxlare
Vitola 200 (Viessmann) med bimetallisk värmeväxlare (stål + gjutjärn)
Foto 1.
Foto 2.
Foto 3.
Moderna flytande bränslepannor: Vitola (Viessmann) (1), IROVIT i kombination med en kapacitiv vattenvärmare Unistor (Vaillant) (2), Scudo värmegenerator (Nova Florida) (3)
Ser ut som en vanlig garderob för ytterkläder för flytande bränsle Roth kan vara beläget nära bostadslokaler - vardagsrum, skåp, sovrum it.p.
Moderna system för automatisering av flytande bränslepannor för bekvämligheten av användarna utrusta diagrammen
Lågtemperatur flytande bränsle panna GT 120 (Dedietrich)
Salt Pannan förbrukar från en tank med bränsle, som kan installeras i rummet nära pannrummet eller utanför stugan (till exempel i en förlängning eller begrava i marken i IT.P.)
Baserat på en flytande bränslepanna kan du skapa ett effektivt och helt automatiserat system för uppvärmning och varmvattenförsörjning för ett lanthus. Det är bara viktigt att inte misstas när man väljer värmegenererande utrustning som arbetar på diesel.
Frånvaron av en huvudgas sätter en svår uppgift före utvecklaren: hur man ger ett hus med varmt och varmt vatten? Om det inte finns någon gasledning bredvid bostaden eller dess läggning är fallet med en överskådlig framtid, kan en bra alternativ gas vara flytande bränsle (dieselbränsle), vars lager (flera ton per uppvärmningssäsong) hålls i en speciell kapacitet i byggnaden eller på platsen bredvid den. Nyligen ("IVD", 2009, №3) jämförde vi dieselbränslesystemet med andra energiresurser som användes för uppvärmning och därmed berörde organisationen av lagring för dieselbränsle och pannans näringsystem. Idag handlar det om de viktigaste designfunktionerna hos värmegeneratorer för flytande bränsle som presenteras på den ryska värmeutrustningsmarknaden.
Djupbädden Iron Labyrintha
De flesta proffs rekommenderar de som föredrar uppvärmning på flytande bränsle, köper en värmegenerator med en gjutjärnsvärmeväxlare. Den samlas in från sektioner bundna med varandra med speciella bröstvårtor. Den osubstituerade värmeväxlaren är ett kombinationsutrymme där dieselbränslet brinner och en eller flera kanaler för rökgaser, som är gjorda inuti värmeväxlaren två, tre eller fyra varv ("stroke") innan de faller från skorstenen. Väggarna i ugnen och rökkanalerna kyler värmesystemets kylmedlet (värmesystemets cirkulationspump körs genom värmeväxlaren). Temperaturen på kylmediet vid kedjans utlopp är högre än vid ingången, med ca 15-25 ^.Företrädeset ges till gjutjärnet, eftersom ett mycket kaustiskt kondensat kan bildas i ugnen och skorstenen, på grund av vilken metallen snabbt korps, när det brinner en dieselflaring som innehåller en signifikant mängd svavel och skorsten, på grund av vilken metallen snabbt korps. Men värmeväxlarens gjutjärns väggar är ganska tjocka, förstörelsen flyter långsamt, och pannorna har tid att arbeta ut till den slutliga roten av någon form av termiskt laddad sektion i 25-30 år och lever ibland Till fantastisk ålder - 50-60 år gammal!
Från det gjorda järnets brister som ett konstruktionsmaterial bör dess ökade bräcklighet noteras. Det är rädd för plötsliga chockbelastningar. Därför, om du planerar att bära din gjutjärnskedja någonstans långt borta, ta hand om det beprövade bäraren som transporteras. Sådana pannor väger mycket och är besvärliga, men ibland kan du leverera dem till ett objekt i form av sektioner och samlas redan i huset.
Sektionell flytande bränsle pannor Tillhandahållande till Ryssland Buderus, Vaillant, Viessmann, Wolf (hela Tyskland), De Dietrich (Frankrike), Biasi, Ferroli (Omaali), CTC (Sverige). Dessutom är det omöjligt att inte notera produkter från Roca (Spanien), ACV (Belgien), Chappee (Frankrike), Fondital (Italien) och några andra tillverkare. Bra, till exempel, pannor med värmeväxlare från höghållfast eutektisk (lågsmältande) gjutjärn GT220 (de Dietrich), liksom bevisat vid tiden för Irovit-modellen (Vaillant) och Logano (Buderus). Det finns intressanta enheter på marknaden och med solida värmeväxlare från gjutjärnet erbjuder en sådan panna, till exempel chappee. Enligt specialister av den ryska representationen av detta företag är den hemisfäriska formen av värmeväxlare optimal för fördelningen av värmebelastningar, vilket väsentligt ökar resursen hos denna panna.
Du kan köpa en panna med en stålvärmeväxlare för att arbeta på dieselingenjören (de producerar samma pannföretag). Det är emellertid nödvändigt att komma ihåg att det troligtvis kommer att vara mindre än en anordning med en värmeväxlare av gjutjärn, eftersom stålkorpsna mer intensiva än gjutjärn. Vanligtvis måste den genomsnittliga modellen kastas ut 15-25 år, men bra pannstål arbetar upp till 50 år. Men stålkedjorna är billigare, lättare gjutjärn, är inte rädda för chockbelastningar (inom rimliga gränser, naturligtvis) och på grund av låg termisk tröghet är de enklare att automatisera dem.
Mycket högkvalitativa stålpannor för brännande flytande bränsle tillverkar STS. Exempelvis har CTC Okhotherm-enhetskedjor en horisontell cylindrisk förbränningskammare. Plug-in-cylinder i rostfritt stål och den sfäriska ytan på bakväggen skapar den önskade riktningen av förbränningsprodukter. Plottor genomförde en trevägsprincip av rökgaser, speciella turbuler användes. Kurvan för aggregatens effektivitet når 98%, och resursen, som den fasta handeln i Ryssland, ligger på 50 år. Arsenal Viessmann har en Vitola 200 vattenvärme, utrustad med en innovativ bimetallisk värmeväxlare biferral: ett lager i sitt profilerade gjutjärn, ett annat stål. En sådan värmeväxlare design, enligt tillverkarens vittnesbörd, minskar intensiteten av kondensatutbildning och ökar kedjens livslängd.
Vi kommer att simma i varmt vatten!
Oftast är pannorna på flytande bränsleförsörjning i enkretsdesign. Det finns inga delar av DHW-systemet. Vatten värms upp i tankkörningen (pannan), inuti som ligger en rörformig värmeväxlare ansluten till pannan (för en familj av fyra personer behöver en krukvolym på cirka 250L). Det går in i tanken från det kalla vattenförsörjningssystemet i ett hus. Pannan måste överenskommas med en panna i kraft, annars är obehag möjlig på grund av otillräcklig drift av uppvärmning. Vasserin av de ledande pannorna är alltid tankar, idealiskt lämpade för en viss pannmodell. Till exempel informerar Buderus sina köpare att Logano-pannorna i det här företaget är helt kombinerat med vattenvärmare av Logalux SU eller Logalux LT. De Dietrich uppfyller GT 2.200 högpresterande kapacitiv vattenvärmare med en volym på 160 eller 250L, som är monterad under pannan.
Marknadsutställningarna och modellerna av dual-Kinth-bränslepannor med låg effekt (vanligtvis upp till 45 kW) med en inbyggd batteritank eller blomsterplatta värmeväxlare (om det är styvt vatten i din region, från uppvärmning i en plattvärmeväxlare, Det är bättre att vägra sina slitsade kanaler mycket snabbt "wean salts") och alla nödvändiga delar av bandning för dhw. AV Cast-Iron Thermoblocks med en kapacitet på 24-43kW med en inbyggd brännare på flytande bränsle, som Lyra B (Nova Florida, Italien) eller Capri B (förtäckta), det finns nästan alla nödvändiga pannrumselement, dockade vardera andra på fabriken. Det finns en inbyggd panna för 130L, expansionstankar och pumpar för DHW och separat för värmesystemet, ett inbyggt filter på dieselbränsleledningen. Faktum är att enheten kan hänföras till plugplay-tekniken (den eventuella översättningen av denna term är som följer: "Ingår i uttaget och använd").
Eldblommor
När det gäller pannor, som arbetar med flytande bränsle finns det inget sådant koncept som en atmosfärisk brännare. Alla modeller är utrustade med fläktbrännare som skapar ett litet övertryck i förbränningsutrymmet och rökkanaler, tack vare som bränsleförbränningsprodukterna rör sig mot skorstenen, längs vägen, vilket ger värme genom värmeväxlarna. Oftast i lanthus använder rent dieselbrännare: medan flytande bränsle brinner efter sprutning med speciella munstycken och antända bränsle-luftblandningen med hjälp av tändningens elektroder. Men på försäljning finns det och väsentligt mer komplexa tekniskt, anmärkningsvärt (B2-3 gånger dyrare), även om mindre effektiva bitoxiburners. Förutom att välja en konsument kan de arbeta med gas eller dieselbränsle.
Efter typ av strömstyrning är flytande bränslebrännare av hushållskedjor uppdelade i ett och tvåsteg. Den första fixerade kraften; De tillåter dig att bibehålla kylvätskens temperatur i ett specifikt antal värden (1-2C) som ett resultat av den automatiska strömmen på och av brännaren. Tvåstegsbrännare som kan fungera både på komplett och partiellt (till exempel 50% av den maximala) kraften, mer ekonomisk, eftersom det är möjligt att spara flera hundra liter bränsle per år. De läggs på mer "starka" pannor - från 40kW.
Wamalous pannor (vanligtvis upp till 45 kW) Flytande bränslebrännare är ofta inbäddad i enheten, den är fördelaktig för användaren, eftersom det inte är nödvändigt att justeras. Ackumuleringen av utrustningen på detta sätt av anordningar hör till exempel de gjutjärnskedjor i GTU-120/1200-serien (Dedietrich) med en kapacitet på 16-39 kW för uppvärmning och varmvattenförsörjning. Denna panna levereras i två förpackningar. Vattenuppsamlad apparat med gjutjärnsvärmeväxlare och en flytande bränslebrännare, justerad och testad på fabriken. Utsläppsnivå NOx är mindre än 120 mg / (kWh). I det andra systemet, vilket är lätt att bädda in på pannan när du monterar, som en låda av ett skriftligt bord. Den inbyggda brännaren utrusta Geodis (Baxi, Italien) IDR-modellen.
Men oftare säljs pannan separat, och till den som en oberoende rubrik förvärvar användarna en monterad fläktbränslebrännare. Sådana enheter arbetar i ett ganska stort antal kapacitet, och på fabriken är de inte konfigurerade till en viss panna. Detta borde göra en kommissionsledamot.
Framifrån att flytande bränslepannor kan arbeta med brännare av olika företag, säger tillverkarna själva. Det viktigaste är att dieselbränsle och brännaren har de nödvändiga certifikaten (europeiska normer, som regel, är mycket slående ryska). Så, pannorna i Logano-serien (Buderus), Irovit (Vaillant) -funktion på dieselbränsle EL enligt DIN 51603 med alla fläktdieselbrännare enligt DIN EN 267. Avstämning Med detta dokument föreslås de brännare som föreslås på marknaden på marknaden Tillåtet innehåll av NOx och CO är uppdelade i tre klasser.. Xamu High (den tredje) inkluderar brännare, i avgasen, varav nox (i form av NO2) är mindre än 120 mg / (kWh) och på mindre än 60 mg / (kWh). Denna teknikproducenter är vanligtvis placerade som lågutsläpp (brännare har låg NOx-beteckning). Välj brännaren ska följa pannans kraft, storlekar och motstånd mot dess ugnar och rökkanaler.
Lågtemperaturkedjor
Lågtemperaturvärmesystem som har fått utbredd i Europa idag används alltmer i ryska hus. Giltiga drömmar från traditionella installationer där radiatorer ibland uppvärms till 90 ° C, är sådana värmesystem säkra (brinner om batteriet med en temperatur på 43-45s är helt enkelt omöjligt), mer ekonomiskt och bekvämt. För deras normala drift krävs emellertid speciella lågtemperaturpannor, som kan tillhandahålla ett hus med en temperatur med en temperatur av 50-55C i matningslinjen och 30-38C- i omvänd.
Högre pannor Temperaturen i omvänd linje faller oftast under 55 ° C. Om denna regel är trasig bildas ett syratkondensat på ugnsens inre yta, vilket är snabbt frätande metall (speciellt från stålkedjor). Dessutom kan den stora temperaturskillnaden orsaka förstöring av cast-järn-sektionerna av pannan. Därför indikerar de flesta tillverkare minsta temperaturen på vattnet i returväggen för sin säkra operation.
Den enklaste lösningen är att installera bypass-bygeln med pumpen mellan matning och omvända linjer. Varmt vatten från matningslinjen blandas för att kylas i "retur" om temperatursensorn vid inloppet till pannan detekterar en otillåtlig kylning av kylmediet.
För att eliminera temperaturskillnaderna inom värmeväxlaren, tillämpar vissa företag teknisk know-how. Så implementerar Buderus termoströmtekniken i sina enheter (innan du kommer in i pannan, blandas kylvätskan med uppvärmd). VIESSMANN Vesicles JetFlow-systemet leder flödet av kylt kylmedel genom hela pannan för att säkerställa en enhetlig fördelning mellan sektioner och snabb blandning med det redan uppvärmda kylmediet. Detta gör att du kan förhindra bildandet av kondensat i ugnen. AU-pannor de Dietrich Värmeväxlaren är gjord av speciellt eutektiskt gjutjärn. Dess plast är cirka 30% mer än det vanliga gjutjärnet, vilket gör det möjligt för tillverkaren att inte introducera restriktioner för temperaturen för "avkastningen".
Den flytande bränslebrännaren är ganska stor, eftersom deras livslängd är vanligtvis 2-4 gånger kortare än "livstiden" av andra delar av pannorna. Bland de aktiva "spelarna" kan kallas Ecoflam, Lamborghini, Riello (hela Italien), Giersch, MHG, Weishaupt (hela Tyskland), Bentone (Sverige), Elco (Schweiz), de Dietrich IDR. Kostnaden för en bra tvåstegsbrännare för 30-40kW är vanligtvis inte lägre än 55 tusen rubel.
Men valet av brännare "på sidan" är inte alltid motiverat. Förfarandeprogrammet för pannor, som regel presenterade monterade flytande bränslebrännare under sitt eget varumärke (vissa tillverkare själva producerar brännare, andra lägger ett varumärke om produkter från specialiserade företag). För vissa modifieringar av pannorna rekommenderar deras tillverkare viss modell av brännare, vilket gör det möjligt att göra "pannbrännaren" spole triad så effektiv som möjligt.
Så, alla Viessmann-brännare som passerar cykeln av datorbrandtest och är optimalt förenliga med sina parametrar med en panna. Till exempel, i Vitola 200-pannor, brinner bränsle med låga utsläpp av skadliga ämnen som i stor utsträckning beror på brännaren Vitoflame 200. Indikatorer för skadliga utsläpp på pannan är betydligt lägre än mycket strikta miljöstandarder enligt Blue Angel-standarden. G215 WS (Buderus) i utförandet av enheten faktiskt värmegeneratorn och brännaren är också idealiskt samordnade med varandra i ett antal väsentliga tekniska indikatorer. När de arbetar är det nästan inte format. Dessutom är brännaren installerad i ett ljudabsorberande hölje, och det finns ett tillfälle att sätta pannan i omedelbar närhet av bostadslokalerna.
I allmänhet är brusnivån på fläktbrännaren ganska hög, och ljudet och timbre är jämförbart med buzzen av en liten dammsugare. Därför, om du inte låter ett pannrum eller brännare, är det bättre att placera en flytande bränslepanna så långt som möjligt från bostadsrummen, i synnerhet sovrum.
Det är inte värt att köpa den billigaste brännarmodellen, eftersom tekniskt ofullständig utrustning inte garanterar fullständigheten av bränsleförbränningen. Som ett resultat bildas sot, deponeras på de inre ytorna på värmeväxlaren av pannan och hindrar värmesignalen i värmesystemet. Oanvänd energi går förlorad och lämnar genom skorstenen. Skiktet av sot med en tjocklek av 1 mm ökar temperaturen hos avgaserna med 50 ° C, vilket leder till ett snabbt slitage på värmeväxlaren, spricker skorstenen och ökar bränsleförbrukningen.
Data för val av utrustningskedjor
Lanthuset är byggt av röd tegelsten. Uppvärmd område-300m2, värmeförlustbyggnad - 35kW. Drottningen tillhandahålls av två konturer av värme - radiatorer och varma golv på första våningen, vars område är 135m2. Dieseluppvärmning är tillfällig, i framtiden är övergången till gas planerad.
Rummet under pannrummet ligger i tegelförlängningen till 25m2 hus. Det finns också sannolikt att installera bränsletankar (tankning dem är inte oftare än två gånger om året).
Vattenförsörjning: Det finns två badrum i huset, fyra personer ständigt lever, som är vana vid att njuta av varmt vatten i stadsläge.
Systemautomatiseringskrav: Förbättra komforten och minimera bränsleförbrukningen, planera att tillämpa väderberoende automatisering. Pannkraften reglerar beroende på temperaturen på gatan.
Flame Showdown
Automatisering av pannan på flytande bränsle säkerställer kontroll och underhåll av temperaturen i en användardefinierad temperatur i en eller flera värmekretsar, DHW-systemet och utför även andra uppgifter. Det garanterar pannans prestanda i frånvaro av en person och, om nödvändigt, skyddar värmegeneratorn från farliga lägen. De enklaste automationsblocken levereras komplett med pannor även i sin "fattigaste" konfiguration, men dyrare och tekniskt "knepig" teknik måste ofta förvärva mot en avgift. Behöver du köpa en extra automationsenhet för pannan? Bestäm dig själv.Det bör ses i åtanke: Den enklaste (av levererade med pannor) antar vanligtvis att temperaturen i matningslinjen som behövs för att värma luften med radiatorer till bekväma, användaren sätter manuellt (för det varje gång du behöver gå till pannrum). Knappen på pannans frontpanel är i regel, i regel, om temperaturen är 10-20 ° C; I mittläget är temperaturen på den yttre luften i intervallet 0-10. Över temperaturen närmar sig -15, flyttas handtaget närmare det maximala. Vid byte av vädret, gå till pannrummet måste vara ganska ofta för att byta pannknappen till lämpligt utbud av värmeffekt. På sommaren är uppvärmningsläget avstängt helt manuellt, men pannan fortsätter att fungera, eftersom matlagningsläget för varmt vatten förblir aktivt. Kosacker som är vana vid Urban Comfort säger att ett sådant system är även acceptabelt, men inte särskilt ekonomiskt och inte för bekvämt.
Från konstanta resor till pannrummet kan du vägra, lita på temperaturkontrollen i tillförseln till rumsregulatorn (det kostar 6-15 tusen rubel.). Moderna modeller av dessa enheter har ett mycket förståeligt, vänligt gränssnitt med avseende på användaren. Om du väljer önskad temperatur får du möjlighet att koppla av. Baserat på vittnesbördets vittnesbörd (till exempel, en barns, hall i ett lanthus, ett vardagsrum på sin norra vägg it.p.), kommer rumsregulatorn att ge kommandot att starta eller stoppa pannan när temperaturen i rummet kommer att släppas för de tillåtna gränserna.
Om du är redo att spendera på automatisering 35-40 tusen rubel. Till ditt förfogande kan det finnas ett "avancerat" väderberoende system. Det tillåter oss utan att det påverkar komforten alls inte gå till pannhuset under hela året och dessutom är det mycket ekonomiskt att spendera bränsle. Det väderberoende systemet genererar en styrsignal för pannan, med hänsyn till temperaturen i ett kontrollrum, såväl som på gatan. Detta möjliggör i förväg (medan förkylningen ännu inte har trängt in i huset) reagerar på förändringar i väderförhållanden, vilket ökar termisk kraft eller reducerar det till det optimala värdet. En programmerbar väderberoende automatisering har vanligtvis många användbara funktioner som kan skrivas separat objekt (men nu är det här ämnet fortfarande bortom omfattningen av detta material).
Det är bäst att utrusta pannan genom automatisering av företaget som producerar aggregatet, - Baxi, Buderus, CTC, Dietrich, Ferroli, Vaillant, Viessmann, Wolf Idre. Men ibland är det motiverat av inköp av automation och oberoende tillverkare, bland vilka Komextherm (Tjeckien), Siemens (Tyskland), liksom Honeywell (USA). Oavsett vilken typ av automatisering på radiatorerna i rummen är det lämpligt att installera ventilerna med termostatiska huvuden. Denna tjänst kan bibehållas olika temperaturer i olika rum, förutom kontrollen, där värmesensorn i rumsregulatorn eller det väderberoende systemet är beläget (det kommer att värma upp till en uppsättning temperaturregulator i automatiskt läge).
Ungefärliga pannrum kostnader på flytande bränsle *
| Produktnamn | Enheter. förändra | Antal | Pris, RUB. | Belopp, gnugga. |
|---|---|---|---|---|
| Copper de Dietrich GT 1206 med vattenvärmare L160 (160L) och väderberoende kontrollpanel diematique 3 | PC. | ett | 176 490. | 176 490. |
| Flytande bränslebrännare de Dietrich m 100-2s | PC. | ett | 25 863. | 25 863. |
| Board + Sensor för en blandningskrets | PC. | ett | 6364. | 6364. |
| Hydraulisk modul med trehastighetscirkulationspump och differentialventil | PC. | ett | 28 379. | 28 379. |
| Hydraulisk modul för direktkrets med trehastighetspump | PC. | ett | 16 835. | 16 835. |
| Anslutning av rörledningar för avsnittet "COTELE-hydraulisk modul" | PC. | ett | 3515. | 3515. |
| Väggfästen för expansionstankar | PC. | 2. | 1018. | 2036. |
| Säkerhetsgrupp i den värmeisolerade samlaren | PC. | ett | 4477. | 4477. |
| CDI2-dialogmodul | PC. | ett | 7326. | 7326. |
| Expansion Tank Reflex NG 50/5 | PC. | ett | 2822. | 2822. |
| Expansion Tank Reflex de 18 | PC. | ett | 2350. | 2350. |
| Combi 1-1 bränsletank | PC. | ett | 13 501. | 13 501. |
| Main HP Pack för Combi och Quadro | PC. | ett | 6513. | 6513. |
| Cirkulationspump upp 20-1 | PC. | ett | 8416. | 8416. |
| TOTAL | 304 887. | |||
| * Enligt det ryska representantkontoret i de Dietrich i slutet av december 2008. |