Trädgårdsnavigering

Nontriviala idéer om styling och design av trädgårdsspår: Material, metoder för att belägga "andra plan" -vägarna, byggandet av trädgårdsrappor.

Det arkitektoniska utseendet på webbplatsen beror i stor utsträckning på var och hur spåren läggs. Beläggningen för huvudvägarna måste kombineras med byggnaderna i trädgården

Små vägar, som om trådarna på nätet, sträcker sig hemifrån och grindar i olika dolda hörn

Från natursten kan mönster eller till och med hela bilder vikas, spela på att kombinera kontrasterande färger och texturer. Enligt kineserna, går barfota på banan där stenarna sätts på kanten, mycket användbar för hälsan

Trottoaren låg med de stora luckorna mellan elementen, längs kanterna "övervuxen med" blommor och örter

Den bågformiga läget av kullerstenen skapar en känsla av "brokenness", men i allmänhet är konturerna av gångväget slät

Ilbosco.

Spåren dekorerade med blommande växter. De är bra för att gå, till exempel, nära dammen. Start mellan stenarna planteras växter som kan bära utdrag

Vid korsningen av de asfalterade spåren är en ovanlig sammansättning av sten, plattor och klinkerstenar. En liknande kaotisk kombination av olika material får också dölja inkonsekvent med utsikt över luckans lock av underjordisk kommunikation

I början av maj är i början av juni den här plattformen nära huset doftande och berusad passersby doftande av liljan

Mosaikbeklädnadsskålar - Likaså reduceras i storlekar av kvadratiska och triangulära plattor av olika nyanser av blått på platsen

Trä av den mest mysiga, även om kortlivade material. Särskilt attraktivt ser bredvid träbyggnader

Gaparna mellan ärmarna kan fyllas med koner, jord, grus eller växtmätare

Ytan, helt sammansatt av en liten diameter, är en riktig underverk. Det är lämpligt i trädgården med landmotiv, där många träskulpturer och blommor. För spår kan du använda avfallsmaterial kvar efter byggandet av huset

Trappor, Crumpled Moss, prata om trädgårdens solida ålder

Naa, imitera naturlandskap, skisser av trappan suddig, det finns ingen plats för rigor

Träsloggar impregnerar nödvändigtvis skyddskompositioner mot mögel och svampar

Storleken på stenplattor spel skapar ett speciellt rytmiskt mönster

Emaked trädgårdar används ofta ojämnt spänning, "naturliga" konturer

Kanterna på bulkspåret stärks nödvändigtvis, även i landskapsträdgården - så att gruset "inte bröt"

Att ge grusvägens rigor, ovanpå det kan du lägga en metallgrill

Garden spår - våra tysta guideböcker. Det är uppmanat att flytta på platsen, hjälp snabbt flytta från ett hörn av trädgården till en annan, de olika zonerna är associerade tillsammans, alla byggnader och element i landskapet.

Banorna och spåren är grunden eller, eftersom experter säger, "skelett" av hela arkitektoniska och planeringslösningen på webbplatsen. Vägnätet rekommenderas att planera i förväg, även vid utformningen av landskapet (moderna datorprogram tillåter dig att visualisera utseendet på någon trädgård). Ge de mest besökta platserna; Tänk var du ska cykla, bära en trädgård barbell eller rulla en barnvagn med ett litet barn, och någonstans att promenera i ensamhet. Bestäm vilka spår som ska användas hela tiden, och några säsongsmässigt (till exempel bara på sommaren). För varje specifikt fall väljs ett speciellt material, konturen är ritad och en individuell design skapas. Vid utformning av spår och plattformar är det nödvändigt att ta hand om terrängen och säkerställa det snabba flödet av vatten under regnet (ytan av ytan ska vara minst 0,03 eller 2). Externt är trädgårdsspår enkla och okomplicerade, men den här enkelheten är bara uppenbara: med rätt organisation, de är en ganska komplex teknisk struktur.

Hemmagistral

Vägen som leder från porten (eller från wicket) till den centrala ingången till huset anses vara den viktigaste. Det är den största och "högtidliga". Om det finns ett garage för en bil på plats, är en sådan väg eller dess gren också lämplig för den. För huvudvägen används slitstarkt och praktiskt material. Som regel är det antingen en monolitisk design (betong eller asfalt), eller beläggning (vägen kan väljas olika "kläder" - betong och stenplattor, tegelsten, beläggningsplattor).

Den monolitiska betongvägen är bra eftersom den kan ges någon form, de mest invecklade kröklinjiga konturerna. För att skapa en sådan beläggning, "tråg" med ett djup av ca 10-15 cm, dräneringskudden från murarna med en tjocklek på 6-8 cm kuddar på botten av den. Vid kanterna på det här facket är ett träformat installerat, i vilket betongblandningen hälls sedan. För att göra styvhet till en sådan beläggning, på toppen av rubblan lade ibland ett speciellt vägnät. Beroende på de belastningar som måste testa motorvägarna (om människor kommer att gå eller åka på lastbilarna), applicera en konkret av olika densitet. Den höghållfasta betongblandningen framställes från cement, grov sand och murar i andelen 1: 3: 2. Mindre styrkor ökar sandinnehållet.

För att konkreta ytan av ett stort område (en bred väg, en innergård eller en plattform nära ett garage), är sprickor inte bildade, det är nödvändigt att ordna "temperatursömmar". Storleken på luckorna mellan dem beror på många faktorer och är från 1,5 till 6m. Ytan på betongbeläggningen kan vara den mest annorlunda: slät, grov, imiterande tegelsten eller stenmason. Asfaltbeläggningar i trädgårdsplatser är extremt sällan.

Spåra från vanliga betongplattor. Under vaserna och bänken, fästet billigare grus

Gröna växer på sidorna av spåret och bryter igenom i interkutriska sömmar, återupplivar strikt stenbeläggning

Billing Clinker Bricks - Ett av de traditionella sätten att skapa trädgårdsspår och platser

Den huvudsakliga motorvägen kan ta med betongplattor, sten (blockering av granit, basalt eller diabas, skifferplattor eller konstgjorda sten), beläggningsplattor, klinkerstenar. Alla dessa täckningsspecialister kallar hårt. För dem är det också nödvändigt att förbereda en dräneringskudde, vars tjocklek beror på vägkanonens syfte. Först och främst gräver de ett "tråg" djup från 15 till 30-50cm, botten är inriktad och spårvagn. Det finns ett lager av murskikt med en tjocklek av 5-15 cm (vanligtvis använd rubblefraktion 15-20mm), ovanpå rubbleand, de är också inriktade och tampade. För små fotgängarspår på icke-tomma jordar kan en enda sandkudde med en tjocklek av ca 10 cm vara tillräcklig. Extrema fall, särskilt på bunched mark, är botten och väggarna av "tråget" rekommenderat att göras geotextil. Detta material, som inte är föremål för ruttning, effekterna av svampar, mögel och olika kemiska anslutningar, utför flera funktioner samtidigt. Det förhindrar den mekaniska blandningen av dräneringskudden och moderns jord, skyddar vägytan från växter av växter.

Steg av konstruktionen av ett "steg-för-steg" kaklat spår bland mossen.
Ett polypropenväv läggs på den färdiga dräneringskudden, vilket förhindrar tillväxten av ogräs. Sedan, på låga sandkuddar, läggs kakeln (A), ytan är shedding och i hela sitt område lägger du ut mossor som tagits från skogen (B, B).

Beroende på metoden för läggningselement på basbasen kan vara "torr" eller "våt". Med den "torra" beläggningen är tegelsten, sten eller beläggningsplattor lagrade direkt på det inriktade och ramblingskiktet av sand. Ett annat alternativ är att lägga dem på en torr cement-sandblandning, och efter läggning kasta ett vattenväg med vatten. Kombinationer av olika i form och färg av element gör att du kan få ett flertal ritningar för beläggning. Olika beläggningar kombineras: till exempel insatser från natursten, glasmålning, marmormur, havssten eller polymerer lägger till beläggningsplattor. Gratis luckor på vägen, krukad av stora stenplattor, kan fyllas med små naturstenar.

Paving med en murlösning ("våt") liknar ett konventionellt tegelverk. Lösningen appliceras antingen till den nedre kanten av tegelstenen, beläggning eller stenplatta eller på den beredda basen (plats för murverk) och därefter "investera" elementen i beläggningen. Sömmarna mellan dem, om de är tillräckligt stora, kan fyllas med en murlösning eller, som med en "torr" beläggning, en cement-sandig blandning, som sedan fuktades. Den första hösten-vintersäsongen visar hur professionellt allt byggnadsarbete utfördes. Färsk regnig tid på den dåligt förberedda vägen för spåret bildade misslyckanden, svullnad, eller det bara "lämnar" till sidan.

Effektscheman som erbjuds av Neva-Technogen Specialister (Ryssland). Element (två, tre, fyra och ännu mer) kombineras med olika storlekar och färger. Ovanliga kompositioner, jämförbara Ibland med komplexa ornament, omvandla spåret, gör det unikt, till skillnad från resten.

Paralleller och meridianer

Från den centrala motorvägen i olika riktningar är mindre spår, och från dem är ännu mindre vägar. Det antas att om en person rör sig längs spåret, bör bredden vara 60-80 cm. Adlya att vara bekväm att sprida två- från 120 cm.

Spåren i den "andra planen" kan vara gjorda av samma material som huvud, men det finns oftare grus, gnidas, helt enkelt markerat, gräsbevuxen, fylld med skogsbark, som bearbetas av speciella kompositioner mot rotation (alla Dessa beläggningar kallas "mjuka") eller från trä. Självklart är sådan separation av material mycket villkorad. Escape Road i trädgården kan vara grus eller trä, om bilarna inte går igenom det.

Det antas att grusbeläggningen är en av de billigaste och lungorna i enheten. Först, såväl som för beläggning, förbereder de basen av murar och sand - antingen med en förrädande av "tråget" eller direkt på jordens yta. I det andra fallet, på kanterna på vägbanan, är gränserna för en sten eller tegelsten nödvändigtvis, så att pebblesna "inte lossade." Gränser och flapping (de är vanligtvis gjorda av metall, mindre ofta från trä eller plast) behövs fortfarande för att förhindra "exklusivarna" av jorden från omgivande gräsmattor och blomsterbäddar. De somnar en sådan väg med en sten eller krossad sten på 10-20mm i diametern. Grusbeläggning kräver noggrann vård. Botten av "tråget" är placerat av polypropenvävnad, vilket kommer att bidra till att bekämpa ogräs, groddar genom grus från marken. Weeds, som rota i själva gruslagret, måste spillas manuellt. Det lilla soporna kan avlägsnas med hjälp av fläktrobbor eller en dammsugare, men på vintern är det svårt att rengöra ett sådant spår från snö och is. En gång vartannat eller tre år är det uppdaterat, det nya lagret av grus förnyas.

Grus täckning ser väldigt harmoniskt ut på stranden av vattenkroppar som inte planteras med vegetation. Inlägg av mörkgrå stenar är separerade från huvudytan med en trä "gräns"

Inlägg av små insatser bidrar till att återuppliva tråkiga ytor, asfalterade av plattor. En trottoar som ligger i tre rader - som om en ny rutt korsar huvudvägen diagonalt. Runt vaseinsatserna läggs runt cirkeln

Hortus.

VVDA kan läggas fuktbeständig parkett (Hortus, Italien). Den är gjord av trämraser, resistenta mot ruttning och frost upp till -25c: Iroquo, Ipe och Tika. Plattor 30030030 eller 60030037mm ansluten till varandra med en spärr

Ett av de mest intressanta materialen är ett träd (för spår, lark används vanligtvis; det är viktigt att det är vältorkat). Naturligtvis är trädet inte så hållbart som betong eller sten. Men när man bearbetar speciella anti-grip impregneringar tjänar till 10 år. Applicera och tall: Det är billigare, men också "hållbarhet" mindre (upp till 5 år). Du kan skapa olika designalternativ med hjälp av brädor eller talar. Trä är väl kombinerat med andra beläggningar. På grund av det faktum att det helt absorberar fukt, sätter träspår alltid på dräneringsbasis. De rekommenderas inte att ordna på platser med hög luftfuktighet.

Målade spår där rörelsen inte är för intensiv, kan du återuppliva med greener. För detta placeras en bördig blandning av lika delar av torv, torv och grov sand i stora luckor. Dekorativa växter och örter planteras här, relativt lätt att transportera utputning. Detta är Acena, hinder (sorter nära naturliga, låg-spirited, med inte för saftiga löv), en kammare, ett bagage (särskilt bra för skuggiga platser), havregryn, dekorativa typer av plantain (till exempel virtuella), olika mas . Whistles närmare kanterna på spåret kan fästas på Ansta, små arter, manschetter.

Kostnaden för vägytan bestod av tre komponenter: priser på material av dräneringskudde, beläggning och arbete. Ett av de billigaste alternativen - Grusvägen, som kostar dig ca 600 rubel. för 1m2; trottoar tardom - från 800rub.; Beläggningsplattor - från 1000 RUB. De dyraste metoderna för försämring av klinkersten och granit (från 2000 rubel per 1m2). Ju större spårets totala längd, desto lägre kostar varje kvadratmeter.

Baserat på nästan alla trädgårdsspår finns det en dräneringskudde av murar och sand. Tjockleken på varje lager beror på typen av jord, de påstådda belastningarna på vägbeklädnaden och kundens ekonomiska förmåga. På bunching markar måste geotextilerna läggas. Längs kanterna uppföras flapping från trä, tegel eller metallplåt. Den senare är nästan omärkbar och bra för spåren av fria konturer.

Trappor i trädgården

Trappan finns ofta i områdena - de är nödvändiga i trädgårdarna på flera nivåer där låga alternativa platser alternerar med högre (i landskapet med en yta som är mer än 0,1 eller 6). De tas vid behov för att lyfta terrassen eller nedstigningen till uteplatsen. För bekvämligheten med rörelsen är det viktigt att ordentligt planera platsen för trädgårdsrappor, beräkna antalet steg, bredden av stiftet (horisontellt planet) och höjden på stigaren (vertikal plan) . Trädgårdsrappor görs vanligtvis av mild. Optimal är höjden på stigaren 12-15 cm och bredden av stickningen från 30 cm. Antalet steg kan vara från 3-4 till 10-15. Fortnight of long spänner är ordnade en bred fritidsplats eller en plattform för rekreation. Steg bör vara jämnt och med glidning. Det rekommenderas inte att bygga damer, numrering mindre än tre steg, - besökare om dem brukar glömma (eller bara inte märka), och ägarna själva kommer att snubbla. Den lägsta bredden av trappan, bekväm för rörelse, är 90cm. Oftast motsvarar deras bredd en liknande indikator på intilliggande spår.

Det finns två typer av trädgårdsrappor, den så kallade inbäddade och fria. Trappan av den första typen "skuren" direkt i jordens sluttning (det antas att det är lättare att bygga dem), och för det andra stödet, serverar den en specialdesignad bas, oftast armerad betong. För dekoration av trappor, som spår används en mängd olika material: trä (brädor eller spik), betong (monolitiska eller tallrikar), tegelsten, beläggningsplattor, stenliknande naturlig (granit, platt sten, skiffer, kalksten, sandsten) , så och artificiell. Välj ofta samma material från vilket spåren och plattformen intill stegen är gjorda. För kontrast kan du hämta en annan färg och textur. Ibland är jord (eller jordiska) trappor byggda.

Trappsteg är täckta med grus och stärks av stenar av fel form, vilket mycket i denna landskaps trädgård

Perfekt släta betong damer och korta buskar intill är typiska för vanlig trädgård

Stege från stora trä kuber placerade på en staggellion

Individualitet av karaktär

Det finns en råvaruuppfattning, enligt vilken det bästa spåret är, som läggs i en rak linje, med det kortaste avståndet mellan objekt, motsvarar inte alltid sanningen. Allt beror på organisationen av andra element och från stil. "Arbetare" spår mellan sängarna, förstås, det borde vara enkelt. April rutter är alltid bättre att göra med lindning, så att en besökare kan passera från en trädgårdszon till en annan, för att uppleva en känsla av överraskning, hemligheter, förändra ditt humör. Man tror att spåren av spåren, växling av stängda och öppna platser och andra tekniker ökar visuellt trädgårdsutrymmet, även om ett litet område på grund av klättrings-serpentinen kommer att se ännu mindre.

Dagliga trädgårdar, där många stilar är samtidigt, det finns en mängd spår. Bland dem är något etablerade och mycket karakteristiska bilder. Så det finns inget mer igenkännligt än vanliga landskapsspår: raka linjer, som kör i olika riktningar från den centrala platsen och som om det är fast i enlighet med linjalen. De delar plantering av träd och buskar, blomsterbäddar och gräsmatta till sektionerna av strikta geometriska former. Från materialen här är nästan alla: och beläggningen med tegel eller kaklat och monolitisk betong och till och med gröna spår, bara perfekt även. Spåret av spåret är överväldigat, för dem är det vanligare att använda beläggningsplattor, grusdroppar eller natursten. Från den japanska trädgården sågs stenen "Trail" från den japanska trädgården: när de bygger hennes stora stenar placeras på ett avstånd av steget från varandra, med dem i grönska. Medelhavet landskap är kända för elnätet av stenar och små flodstenar införda i cementmorteln. För vägar nära landsbygden, är ett träd, tegelsten, natursten, eko i färg och textur med material, lämpliga, från vilka de omgivande byggnaderna är gjorda.

Passagen mellan sängarna ska vara raka och tillräckligt bred för att köra en trädgårdsbil här. Alternativ för utformningen av "Working" -spåret: det kan vara en vanlig gräsmatta, beläggning, tallrikar som läggs på grusfyllningen. Välja "hårda" beläggningar, tänka på platsprogrammet för att permanent överföra sådana vägar

Trappan beroende på trädgårdens läge och natur är väldigt olika. Nära främre ingången till huset är de högtidliga - breda, raka. Utföra dem från stenplattor eller tegelstenar. Inblandade hörn Det finns icke-skärm "skruv" trappor. Det använder oftare naturmaterial: det kan vara en design med trästöd, vars klibbning är täckt med stenar eller skifferkrumm. Original damer inbäddade i marken: deras små steg ligger i en schackorder, de verkar växa ut ur marken med blommor och örter.

Redaktörerna tackar företaget Ilbosco, ZSC-1, "Nevva-Tekhnogen", "Rosla", "Stroymaster" för hjälp vid förberedelse av material.