Vi ger steg-för-steg-instruktioner för att skapa en baldakin: planering, förberedelse av basen, installationen och sänkning av ramen med polykarbonat.
Canopy för en bil från polykarbonat tar inte upp mycket utrymme på gården. Till skillnad från garaget har han inga väggar och en stiftelse som sticker ut per omkrets. Den moderna bilväggen är dock inte så nödvändig. På vintern är temperaturen i garaget ungefär densamma som på gatan. Från kapningen kommer bilen att avlägsnas staket och grindar på tomten. Det visar sig att den massiva strukturen måste vara huvudsakligen för att lagra verktyg och reservdelar. Ofta används det som ett förrådsutrymme eller verkstad. Men taket i det här fallet är helt enkelt nödvändigt. Det ger skydd mot regn och snö, stängs från solljus. Om platsen är belägen bredvid trädet, med sitt fall, kommer bärramen att ta ett slag mot sig själv. Det är inte svårt att bygga det. Du kan klara av den här uppgiften själv utan att locka en byggbrigad.
Vi gör en baldakin för polykarbonatmaskin
Funktionerna i materialet- Skillnader mellan cellulära och fasta plattor
- Generella egenskaper
Instruktion
- Preliminärt arbete
- Förberedelse av stiftelsen
- Installation av supportpelare
- Sparande ram
Beläggning
Designen är metall, trä eller armerade betongbärare som den horisontella ramen är monterad. Beläggningen är fäst vid den.
Funktionerna i materialet
Beläggningen består av plastpaneler. De är monolitiska eller cellulära när det inre utrymmet är fyllt med tunna partitioner som skapar en cellulär struktur. Dessa två arter skiljer sig från varandra i sina tekniska egenskaper.
Skillnader mellan cellulära och fasta plattor
Cellulär - lättare, men deras styrka är lägre. De är enklare att skära, men kanten måste vara stängd. Om detta inte är gjort, kommer partiklar av smuts och fukt att falla in, förökas över hela strukturen. Som ett resultat kommer några veckor inuti formen att visas, för att avlägsna vilket det blir omöjligt. Cellbeläggning är lättare att skada. Skadade paneler återställs inte och är föremål för ersättning. Fördelen är att de inte kräver en massiv kista. Det förenklar installationen och märkbart accelererar det. För en ram är en mindre profil lämplig, och stiftelsen behöver inte dyka starkt. Service Life - 10 år.
Monolitiska lakan väger 5-7 gånger mer. De är något mindre flexibla och har nästan samma omvandlingskoefficient. Livslängd som garanteras av tillverkaren, de är 2-3 gånger längre. Enligt regleringsdokument kan de stå emot regleringsbelastningar utan förlust av styrka och andra egenskaper i 25 år. Ytan kan vara transparent. Produkterna är målade i olika färger eller gör färglös. Matt, transparenta och genomskinliga ark finns tillgängliga. De kommer att vara välskötta och böjda, vilket gör det möjligt för dem att ge dem en komplex rundform.
För att göra en baldakin för att maskinen ska ge från ett cellulärt polykarbonat, är det nödvändigt att täcka tjockleken på mer än 4 mm. En sådan parameter är lämplig för ett tak med stor lutningsvinkel eller en signifikant radie. På sådana strukturer är snö inte försenad och de är bättre mot belastningarna. Cellstorleken ska vara mindre än 5x5 cm. Än mindre, ju högre styrkan. För mer platta tak är det bättre att använda en trim från 6 till 8 mm. Den lägsta tjockleken hos de fasta panelerna är 2 mm. För platta tak är det bättre att ta plast från 4 till 6 mm.
Längden av de cellulära elementen är 6 eller 12 m, bredden är 2,1 m. De fasta delarna är kortare. Deras standardlängd är 3,05 m, bredd - 2,05 m.
Generella egenskaper
Fördelen med polymerer är förmågan att staining dem i olika färger. De kan imitera andra material, såsom metall eller sten. Till skillnad från trä, kakel, andra takmaterial, transparenta och genomskinliga plattor hoppa över ljuset. I det här fallet bleknar ytan inte och försenar ultraviolett, vilket förstärker kroppens färg och delar av kabinen.
Profilen släpps smidig eller lättnad. Det brinner inte, släpper inte toxiska ämnen även vid höga temperaturer, det är lätt att rengöra och kräver inte speciell bearbetning före montering.
Ytan tolererar effekterna av salter, svaga mineralsyror och alkohollösningar. Det är lämpligt att undvika kontakt med cementkoncentrerade detergenter, höga ammoniaktätningsmedel, alkali, ättiksyra.
Materialet används vid en temperatur av från - 40 ° C till + 125 ° C. För de norra regionerna produceras specialprodukter för svåra frost. Med en stark värme expanderas arken något, därför är temperatursömmarna kvar mellan dem. Om detta inte är gjort är skador på kanten möjlig.
Instruktioner för att skapa en baldakin under bilen från polykarbonat
Rammen kan hållas på de stöd som ligger längs dess omkrets, eller för att förlita sig på en av sidorna på byggnadens vägg. Rett takläggning bör ha en lutningsvinkel. Det kan vara en enkel, dubbel och komplex, bestående av flera plan. Ju större lutningsvinkel, desto mindre snö och sopor kommer att förbli på toppen, men ju högre strukturen kommer att vara. Denna enkla lag gäller avrundade tak. Den optimala lutningsvinkeln är från 30 till 45 grader. I områden där en stark förhöjande vind blåser, gör skridskor mer herrar. Det kommer att räcka kommer att vara 25 grader.
Spruckna celler har en fyrkantig form. Deras storlekar beror på massans massa. Typiskt är området av en cell 40-50 cm2.
Dubbel system är stabila än strukturer som består av ett plan. De är mer kompakta och bekvämare, men det är svårare att bygga dem.
Planera
Börja följa från planering. För det första är det nödvändigt att bestämma platsen för bilplattformen och dess storlek. Det är viktigt att tänka över sitt utseende. Det måste harmoniseras med andra byggnader på tomten. För att få intressanta idéer är det önskvärt att utforska bilderna av sådana strukturer.
Beslutar med design och dimensioner, måste du göra visualisering - en ritning med precisionsstorlekar, en plan av en plot och en färgskiss om det behövs. I detta skede görs antalet plattor, ställningar och ramdelar. De kommer att behöva köpa dem med en reserv i händelse av äktenskap och skada i installationsarbetet.
Erfarna mästare rekommenderar i förväg för att rensa byggarbetsplatsen, frigöra utrymmet för lagring av material, köpa saknade verktyg.
Förberedelse av stiftelsen
Platsen kan lämnas jord, somna med murar, sätt plåtarna antingen till betong. Det sista alternativet är den mest tidskrävande. Parkering är täckt med färgat rep. På omkretsen tar det av det pituella djupet på ca 30 cm. För ställen gräver pits av ett djup av 20 cm. Basen är inriktad, somnar med sand- och murskikt på 10 cm. Skikten är grundligt tampade. Så att de gav krympning, vattnas de med vatten från slangen. Tampning anses vara färdig när det inte finns några spår från benen på ytan när du går.
Nästa steg är att installera formen. Förstärkningsnätet fastställs, parallellt, den andra är bunden till den ovanifrån. Den är fäst vid stålkorrugerade stavar med monteringstråd. Steget mellan dem är 10-20 cm. Du kan inte låta den övre delen saga. Vertikala element måste vara helt stängda med en betongblandning. När du kontaktar miljön börjar de rost.
Det finns också ett annat förstärkningsschema för vilket ramen är bindande från stålkorrugerade stavar med en tjocklek av ca 10 mm. Celldimensioner - 10x10 eller 20x20 cm.
För grunden för ställen krävs separata beslag. Hålets botten är fylld med vattentätt material och hälls med betong med 20 cm. Vertikala stavar sätts in i den. Det är bättre att knyta dem i förväg så att de håller formen, installerar i brunnen och först efter det gör fyllningen. Om metallrör eller träpoler används som stöd, sätts de in i de beredda hålen och betongen. Trädet och metallen kommer att tjäna mycket längre om de är installerade ovanför markytan på parenteserna och hörnen.
Lösningen översvämmas över hela området i taget. Om du utför arbete i två steg kommer den övre eller sidodelen att pressas. Cement är att få marschstyrkan i en månad, men i det här fallet är det inte möjligt att vänta på sin fullständiga miljö, eftersom ytan inte kommer att vara mycket fylld.
Installation av stödpelare och gårdar
Höjden på en carport för en bil från polykarbonat beräknas vid konstruktionssteget. Vertikala element måste mätas och vid behov, till linje så att det inte finns någon snedvridning. Om basen har oegentligheter, bör det beaktas vid härdning.
Rack är fästa på grunden för metall hörn och visas på en plumb. Extra centimeter skärs ovanifrån. Oftast stålrör med en diameter av 5-10 cm.
För ett område på 3x6 m kan 8 ställen med 3 m höjd behövas. De går ner 0,5 m. Följaktligen är deras totala längd 3,5 m.
Från över omkretsen görs en horisontell bandning av 4x4 cm profil. Den är fäst vid skruvarna eller svetsade. Parallellt sänker det något det andra blockeringen är tillverkat och förbinder med den första tvärgående profilen med ett givet steg. Profilen är ansluten till stöden av detaljerna som är diagonalt så att den rektangulära triangeln visade sig.
Då är ett förskördat schema installerat spjäll. Tillämpade färdiga kokta gårdar eller prefabricerade. De kan ha en rundad form. I det här fallet är det bekvämare att använda hörnet. För att böja den skärs hörnen på en av sidorna.
Rafting gårdarna läggs bort från varandra ca en meter. Metallelement måste rengöras med en rost med en sandpapper eller en styv borste, skölj med lösningsmedel, primed och färg.
Sheaving
Lakan avvisas på jorden, anpassad i storlek och numrerade. Till kistan som de är fästa vid den självuttagande skruven eller bultarna. Vid kanterna av lederna fixeras med en aluminiumprofil.
För skärning används skivsågar på aluminium. Beläggningen är en skyddande film. Det är inte nödvändigt att ta bort det - det fungerar som skydd mot ultravioletta strålar. Produkterna är monterade med film utåt.
Arbetsordning
- Botten av profilen är installerad på taken med ett steg som är lika med arkets bredd.
- I varje panel mellan revbenen är hålen färdiga.
- Vid kanterna på 5 cm förbereder den skyddsfilmen, och ändarna är införda i profiler. Klyftan mellan plattorna är 5 mm.
- Pressbrickor sätts in i de skördade hålen och pressas med självdragningar. Deras huvuden är stängda med speciella kepsar.
- När två paneler är inställda är profilkåpan stängd. Detta använder en gummihammare.
- Ändarna är stängda med ett tätningsmedel som inte innehåller akryl eller ett aluminiumband med perforering som är nödvändig för kondensatutgång.
Beläggning
Vård kräver inte mycket tid och ansträngning. Ytan är lätt monterad med vatten från slangen. Du kan torka den med en trasa eller svamp.
Du bör inte använda abrasiva ytor - de kommer att lämna början, för att bli av med vilken det blir omöjligt. Det är omöjligt att använda metanolbaserad, alkali, ättiksyra.
Efter att ha samlat en baldakin för en bil från polykarbonat med egna händer, bör de återstående arken inte kastas bort - de kommer att vara användbara som ersättning när beläggningen är skadad. Förvara dem i ett vertikalt läge i en plats som skyddas mot utfällning och solstrålar.