Nzuri na vitendo vifungo na visors kutoka polycarbonate ya seli: Tabia ya nyenzo, njia ya dari ya dari, uzalishaji na ufungaji wa sura ya carrier
Kwenye tovuti ya nchi, kwa wakati, haja ya majengo ya ziada ya kiuchumi hutokea. Aidha, katika hali nyingi, inawezekana kufanya bila paa-paa moja. Siku za Vnashy nzuri na za vitendo hufanya polycarbonate ya seli.
Hakuna hali mbaya ya hewa ...
Polycarbonate ni aina ya kioo kikaboni, kwa namna nyingi (ikiwa ni pamoja na uwezo wa mwanga na nguvu) bora zaidi ya plastiki ya plastiki polymethyl methacrylate. Paneli za kawaida za seli za polycarbonate zinazo na tabaka nyembamba zilizounganishwa na jumpers za kijijini, au namba za ribbing (suluhisho kama hiyo inaokoa polymer ya gharama kubwa na hufanya nyenzo mara kadhaa nafuu). Polycarbonate ya mkononi leo inapatikana kwa kila mtu na kila mahali, miamba yake (gia na 2.1 m na urefu hadi 12m) inaweza kupatikana karibu na maduka yote ya kujenga na katika masoko mengi ya biashara. Hizi ni bidhaa "Safaplast" (Urusi), Lexan (Austria), Marlon (Uingereza), Plastilux (China), Polygal (Israel) IDR.
Kidogo kuhusu michezo ya meli.
Scope dari kutoka polycarbonate juu ya sura ya mwanga uwezo "kazi" kama meli halisi. Iliingia shinikizo la hali ya hewa juu yake ni kubwa sana, na vitisho viwili vinatokea. Kutokana na nguvu za ndege, upepo unaweza kuharibu chanjo kutoka kwenye kamba. Kwamba hii haitokea, ni muhimu kuwa na fastener, wazi kufuata vidokezo vya mtengenezaji (kwa hatua ya 350-500mm), na haiwezi kupunguzwa kipenyo cha washers kubaki. Mbaya zaidi ikiwa ni mali ya ardhi. Jinsi ya kuepuka janga kama hiyo? Kwa hili, racks ya sura sio tu injected chini, na hakika concreted ama kufunga nanga kwa castings saruji mapema. Kina cha uharibifu wa msingi huo lazima iwe angalau 700mm na kipenyo cha nguzo za 150mm.
Vmassa Polycarbonate ni rangi katika makumi ya tani. Mbali na uwazi, bluu ya kawaida, shaba na kuwa na vivuli mbalimbali vya kahawia. Polycarbonate ya uwazi hupita hadi 80% ya mwanga, katika karatasi za rangi hii kiashiria ni kuhusu mara 2 chini.
"Kamanda" | 
"Dola" | 
"Kamanda" | 
"ST-CENTER" |
1.2. Paa na sura ya chuma ya wazi, iliyofanywa kwa mujibu wa mipango ya "buibui" (1) au yenye mashamba ya arched (2), kuangalia kwa urahisi na elegantly na inaweza kupamba facade. 3. Canopy kwa ajili ya kuingia Alley italinda lango la karakana na uso wa barabara kutoka kwa mvua. Mwisho wa utekelezaji wa utaratibu wa muundo sawa ni kuhusu 1MES. 4. Ufumbuzi wa kujenga wa canopies ya magari ni tofauti kabisa. Gorofa, duplex na paa nyingi zinawezekana (inapaswa kuzingatiwa kuwa theluji inatoka kwenye paa la sura tata). Hata hivyo, fimbo za kawaida za mviringo (arched). Wao ni mapambano bora na mizigo ya theluji, lakini katika makosa ya kubuni inaweza kuwa na meli kubwa sana
Mali ya thamani sana ya polycarbonate ni uwezo wa kuchuja mionzi ya UV ya muda mfupi, hatari sio tu kwa mtu, bali pia kwa aina mbalimbali za enamels na rangi. Tatizo ni kwamba nyenzo yenyewe, licha ya kuwepo kwa filamu ambayo inalinda dhidi ya mionzi ya ultra-screw ni chini ya uharibifu chini ya ushawishi wa ultraviolet na joto la juu. Baada ya miaka 10-12 ya operesheni, microcracks hutokea katika muundo wake, nguvu hupungua, rangi ya rangi nyekundu, na nyeupe hupata tint ya njano.
Kwa canopies, karatasi za nene 8-10mm zinafaa (paneli nyingi za multilayer hazionekani - zinatumiwa katika miundo ya "joto"). Gharama ya polycarbonate ya mkononi inategemea hasa juu ya unene (350 kusugua kwa 1M2 na unene wa 8 mm, kutoka rubles 390. - 10 mm) na kuchorea (tofauti katika bei kati ya 1m2 uwazi na vifaa vya rangi ni 15-5 rubles. ).
Mgawo wa upanuzi wa mafuta ya mstari / compression ya polycarbonate ni wazi chini kuliko plastiki nyingine nyingi (hisa za asilimia elfu na ongezeko la joto na 1 s). Vile vile wakati wa kufunga mashimo kwa ajili ya fasteners hufanywa na 3-5mm zaidi ya kipenyo cha screws au bolts. Ili kuhakikisha hali ya maji ya kubuni, tumia washers maalum ya plastiki na muhuri na kifuniko kwa screw ya screw (kama misumari ya kisasa ya dari na screws binafsi ya kugonga).
Visor kutoka polycarbonate ya uwazi itafaa kikamilifu katika muundo wowote wa usanifu wa policarbonate ili namba za ndani za ugumu ni perpendicular kwa eaves. Wale ambao walichagua paa la arched au vaulted wanapaswa kuzingatia kuwa radius ya bending ya karatasi 8mm nene haiwezi kuwa chini ya 1400 mm, na kwa unene wa 10mm- 1750mm. Ili ndani ya seli, vumbi vilianguka na wadudu vilijaa, mwisho wa paneli lazima zichukuliwe na Ribbon maalum au kuziweka Plugi ya P-umbo. Wataalam wanapendekeza karibu na mwisho, iko katika skate ya paa iliyowekwa, na kwa ajili ya kuomba tepi na microporphoration, hii ni muhimu kwa mtiririko wa condensate. Mashindano ya racing na Ribbon ya perforated ni kufunikwa na mwisho wote. Karatasi hujiunga na maelezo kutoka kwa nyenzo sawa. Kuna wasifu maalum na kwa kifaa kinachojumuisha kuta za mitaji. Maeneo ya "kutua" ya maelezo ya docking ni kabla ya sealant (polybutylene mastic ni mzuri kwa polycarbonate, na kawaida silicone sour si mzuri).
Polygal. | 
Plastilux. | 
Plastilux. | 
Plastilux. |
5. Polycarbonate ni rangi katika rangi tofauti. Vivuli vya kawaida vya bluu, kijani na kahawia, pamoja na karatasi za uwazi. 6-8. Kit Kit: Plugs 6-mwisho; 7- kujitegemea kudhibiti; 8-skewers.
Ikiwa sheria zilizoorodheshwa zinafuatiwa, nyenzo hii isiyo ya kawaida ni mwaminifu na ukweli utaendelea angalau miaka 10. Hata hivyo, hatuwezi kusahau kwamba msingi wa ujenzi (na sehemu ya gharama kubwa zaidi) ni sura ya carrier.
Sawa taji, imara kushona.
Ikiwa unahitaji kamba ya "spartan" kwa gari, suluhisho rahisi itakuwa sura kutoka kwa mabomba ya chuma-yaliyovingirishwa na sehemu ya mraba au mstatili. Kwa ujumla, inafanana na ujenzi wa paa la kawaida kwenye racks. Mashamba ya rafting yanakabiliwa na mabomba na sehemu ya msalaba ya 4020-5030mm. Itawezekana bila salama za ziada ili kuzuia span na urefu wa 6m au zaidi. Maelezo ya curvilinear ya paa za arched ni viwandani, mabomba ya kubadilika pamoja na radius iliyotolewa kwa kutumia mashine ya roller. Kazi ya sahani hufanyika na mabomba na sehemu ya msalaba ya 2020mm, iko kwa usawa katika hatua ya 600-800mm (kulingana na unene wa karatasi za polycarbonate).
Kuandaa mahali kwa snowdrift.
Paa ya polycarbonate daima imeundwa kwa namna ambayo theluji haina kujilimbikiza juu yao. Katika tukio kutakuwa na kuongeza idadi ya muafaka wa carrier ya sura, na kubuni itakuwa ghali sana. Kschastina, theluji karibu haina kuchelewesha juu ya uso laini ya plastiki, na hivyo inaendelea, ni ya kutosha kutoa paa ya mteremko wa 20-30 tu. Hiyo ni wapi? Ni vyema kupanga kumwaga ili drifts hazijengwa kwenye nyimbo zinazoongoza nyumbani kabla ya kuingia kwenye tovuti, karibu na ukumbi au kulia kwenye ukuta wa jengo. Na jirani haiwezekani kusema shukrani kwa bunduki, mara kwa mara kugeuka kwenye eneo lake.
Vipengele vya kubuni vya kumaliza vinafunikwa na muundo wa kinga na mapambo. Ni bora kutekeleza hali ya mitaani ya rangi za poda zilizotumiwa katika hali ya kiwanda. Enamels ya kawaida ni chini ya rack, lakini gharama hii ya mipako ya bei nafuu na inaweza kurekebishwa kwa kujitegemea.
Mfumo wa chuma (racks, mashamba na "crate") hukusanywa mahali kwa kutumia bolts, screws, pembe, pamoja na fasteners maalum. Hatua ya mashamba haipaswi kuzidi 1500mm, vinginevyo maelezo ya "Crates" yanaweza kuendelea chini ya uzito wa theluji. Kuomba wakati wa kukusanyika, kulehemu ni mbaya sana, kwa sababu katika seams ya seams ya kiwanda ya kinga kuchoma nje na chuma hapa haraka haraka sana.
Leo, baadhi ya wazalishaji wa miundo ya chuma ("Dola", "Kamanda", "Metallmanthservice" IDR, wote- Urusi) utengenezaji wa Autonavissas imekuwa mwelekeo tofauti wa shughuli. Bei ya bidhaa za serial ni 52.51.8m, kutoka kwa rubles 19,000. (ikiwa ni pamoja na ufungaji). Makampuni ya Natih yanaweza kuagizwa na "yasiyo ya kiwango", na kiwango cha huduma kikamilifu hukutana na mahitaji ya kisasa: Haitakuwa na kulipa kwa ziara ya kipimo, na mradi huo utapungua rubles 2-3,000 tu. Makampuni kadhaa hutoa kufanya mfumo wa alumini - nyenzo hii ni bora zaidi kuliko chuma, yanafaa kwa ajili ya uendeshaji mitaani, kwa kuwa haifai chini ya kutu. Hata hivyo, bidhaa ni karibu mara 2.5 zaidi kuliko chuma. Kutoka kwa chuma kilichomalizika, mashamba ya hewa ya hewa ya hewa yanapatikana vizuri ("Kituo cha La Waterloo"), lakini vipengele vya kufunguliwa vya mapambo na maelezo ya sculptural ni vigumu.
"Kamanda" | 
"Sayari-cm" | 
"Kamanda" | 
"Konnar" |
9. Mara nyingi karakana iko katika ghorofa ya jengo hilo. Wakati huo huo, kuna haja ya kuchukua mtiririko wa mvua na maji ya kuyeyuka kutoka lango la karakana. Ikiwa kiwango cha maji ya chini ni cha chini, paa juu ya Avenue ya Kuingia inakuwezesha kurahisisha mfumo wa mifereji ya maji na kukataa kufunga pampu za gharama kubwa. 10. Gazebo ya haraka inayozunguka kutoka polycarbonate ya rangi italinda na kutoka mvua, na kutoka jua kali ya jua. Utoaji kamili ni pamoja na meza na madawati. Bei - 6800 kusugua. 11.12. Utoaji wa visor juu ya ukumbi, kama sheria, hufanyika kwa mtindo mmoja na reli. Wakati huo huo, kuna bidhaa kali na za kifahari zilizotengenezwa na mabomba ya chuma au alumini (11) kwa kusisitiza majengo ya kisasa (11), wakati mila ya kawaida na kuiga zamani itahitaji mapambo ya wazi kutoka kwa vipengele vya kughushi na kutupwa (12 )
Ikiwa unataka kununua canopy au visor stylized chini ya zamani, ni muhimu kuwasiliana na kampuni ya kutoa bidhaa chuma. Ni muhimu kwamba kubuni hutoa kiambatisho cha polycarbonate; Swali hili linapaswa kujadiliwa na mtengenezaji na bwana mapema. Kulehemu au hatimaye svetsade sahani milima itakuwa nyara muonekano wa paa.
Kwa sura unaweza kutumia Wood Wote, lakini tu glued. Baa ya kawaida na bodi kwa hakika itafanya. Kwa sababu ya hii, karatasi za polycarbonate zitakuwa zimeharibika na ufa, na kutakuwa na mapungufu na nyufa kati yao.
Mtiririko- katika Rodlo.
Kama kanuni, hutoka kutoka polycarbonate ya seli zinauzwa bila mfumo wa mifereji ya maji. Hata hivyo, haitaweza kufanya bila ya hayo: wakati wa mvua, maji yameharibiwa kutoka kwenye urefu wa urefu wao wote, na hivi karibuni ni chini ambayo mafanikio yataonekana. Vitambaa vya Vitaga, vitanda vya lawn na maua vitaharibiwa. Kwa hiyo, ni bora si kuokoa, lakini mlima gutter na mabomba. Bidhaa za PVC ni karibu mara 1.5 nafuu kuliko chuma na sio chini. Lakini kwa ajili ya ufungaji wao kwa kutumia fasteners standard, sahani maalum ya carnisic inahitajika, kuwepo kwa ambayo inapaswa kuwa maalum na mtengenezaji wa sura. Hooks na clamps ya mfumo wa mifereji ya maji inaweza kushikamana kwa msaada wa bolts moja kwa moja kwa mashamba ya rafter.
Badala ya pato.
Wahariri shukrani kampuni ya "Dola", "huduma ya Irbis", "Kamanda" kwa msaada katika maandalizi ya nyenzo.
