Je, ni valve ya uingizaji hewa kwa madirisha ya plastiki na kwa nini inahitajika

Tunasema faida na hasara za kila aina ya valve ya uingizaji hewa na vipengele vya ufungaji.

Sasa katika nyumba nyingi, madirisha ya kioo yaliyofunikwa yamewekwa. Ili "katika mzigo" kwa joto linalotarajiwa na utulivu, majeshi hayakuonekana usumbufu unaosababishwa na uhaba wa oksijeni safi, malezi ya mold juu ya kuta, kioo cha dirisha na mteremko, unahitaji kutunza kutatua tatizo hili mapema. Katika nyumba nyingi za kawaida, mvuto na dondoo hutokea kutokana na tofauti katika shinikizo ndani na nje ya chumba, pamoja na upepo. Baridi katika nyumba huingia kupitia mapungufu katika muafaka, milango, kuta na ngono, na huondoa kupitia njia za kutolea nje katika choo, bafuni na jikoni, katika kesi za kawaida - na katika vyumba vya makazi. Zaidi ya juu ya mgodi wa kutolea nje, huingia paa au kwenye sakafu ya kiufundi. Ikiwa thread imefungwa, uingizaji hewa haufanyi kazi vizuri na utahitaji kufunga valve ya uingizaji hewa kwa madirisha ya plastiki. Tunasema kuhusu kifaa hiki.

Valny valve kwa madirisha ya plastiki.

Kwa nini valves zinahitajika.

Maoni

• Mfumo wa mifumo
• Vifaa vya curvage.
• Imepangwa
• Overhead.
• Kupanda ndani ya ukuta

Kwa nini unahitaji uingizaji hewa?

• Nguvu kali au dhaifu. Hata katika hali nzuri, mzunguko wa asili una makosa kadhaa. Katika majira ya baridi, shimoni katika mgodi ni nguvu kwa sababu ya tofauti kubwa katika densities ya mazingira ya joto katika ghorofa na baridi mitaani. Matokeo yake, ndani ya nyumba huanza kupiga kutoka nyufa zote, ambazo husababisha rasimu. Katika majira ya joto, kusumbuliwa ni ndogo sana, hasa kwenye sakafu ya juu.
• Kuongezeka kwa unyevu. Vyanzo vya kuonekana kwa mvuke ni mengi sana (kupikia, kusafisha, kuosha, bidhaa za shughuli muhimu za wamiliki, wanyama na mimea). Familia ya nne kwa siku "hupuka" lita 5-7 za maji, na malezi ya unyevu huenda kwa kasi ya karibu 300 g / h. Hii ni ya kutosha kwamba unyevu wa jamaa (RH) katika ghorofa ya kisasa (na eneo la 120 m2) ilikuwa angalau 70% (saa T = 20C). Kiashiria hiki haitoi faraja sahihi. Ndiyo, na dioksidi kaboni, mtu hutoka hadi 19 l / h, na kufikia mkusanyiko wake muhimu katika chumba kilichofungwa (0.1%) kinaweza kuwa haraka. Kwa hiyo, ni muhimu kwamba hali ya mvua ilibadilishwa safi, kavu zaidi, kwa kiasi cha kutosha: angalau 30 m3 / h kwa kila mtu.
• Condensate. Ikiwa, kwa shinikizo la mara kwa mara, ukolezi wa jozi huo utaongezeka kwa hatua kwa hatua, kwa joto (kile kinachoitwa Dew Point) itaanza kufungia. Juu ya joto la hewa, unyevu zaidi una uwezo wa kunyonya. Machafu huonekana kwenye nyuso za baridi zaidi ya chumba, kwa mfano, kwa glazing mbili. Vifaa vya kupokanzwa na kuziba ziada haziwezi kusaidia kukabiliana na fogging mara kwa mara.

Kwa chumba kinachukua mvuto wa angalau 30 m3 / h. Wakati huo huo, kanuni za ujenzi zinahitaji kwamba hakuna zaidi ya 7m3 / h kuwa kupitia sura. Jinsi ya kutatua utata huo? Inapendekezwa kuwa na vyumba, kufungua kidogo sash. Njia inaonekana kuwa rahisi, lakini pia kuna makosa mengi. Ni vumbi, rasimu, kelele (index ya kutengwa kwa sauti imepungua kwa mara 2).

Makampuni hutoa valves mbalimbali za ventilating kwa madirisha ya plastiki. Wanaweza kugawanywa katika aina kadhaa kulingana na vipengele vya njia za conductive.

Aina ya valves ya uingizaji hewa kwa madirisha ya plastiki.

Mfumo wa mifumo

Hizi ni miundo rahisi zaidi. Mtoko safi huanguka ndani ya ghorofa kwa njia ya kupunguzwa katika mihuri ya mpatanishi, kwa kuwapeleka kwa muda mrefu (1-2,5m) kwenye folda za maelezo ya muafaka kutoka kwenye mashimo ya inlet. Mwisho wa kawaida hupatikana chini ya sura na pia hufanywa kwa njia ya kupunguzwa katika muhuri wa gunner au kwenye makundi ya grooves maalum kwenye sura na maelezo ya kawaida. Safari ndefu husaidia hewa kuharakisha kutoka kwa plastiki ya joto - inapunguza hatari ya icing na hutoa nishati ya sauti.

Wakati wa kufunga, kipande cha muhuri kinaondolewa kwanza, na kisha kilichofufuliwa au kuvimba mwili wa bidhaa. Mwisho huo una vifaa vya kupumua kwa shinikizo la hewa ya nje: wakati upepo umeimarishwa, petal ni sehemu inayoingilia shimo. Kwa kuongeza, damper inaweza kubadilishwa kwa manually. Juu ya joto na insulation sauti, vifaa vile haviathiri.

Hasara kuu ni bandwidth ya chini. Wanatoa kubadilishana hewa kuhusu 5-6 m3 / saa, lakini, kwa mujibu wa viwango vya usafi na ujenzi, inachukua mvuto wa 30 m3 / h kwa kila mtu au 3 m3 / h kwa mita ya mraba ya mraba. Aidha, mifumo hiyo haifai kwa hali ya anga ndani ya jengo hilo. Faida ni uwezo wa kupanda kwenye madirisha yaliyowekwa tayari ya glazed, kutokuwepo kwa vipengele vinavyoonekana vya kisheria. Wakati wa kutumia, insulation sauti haina kuzorota.

Mfano mmoja ni vetotherm - hutoa mtiririko wa kulazimishwa na kuchuja flux, pamoja na joto kwa kupona joto (hadi 45%). Imewekwa juu ya sura kupitia wasifu wa upanuzi. Usimamizi kwa moja kwa moja na dalili za sensorer ya unyevu na maudhui ya CO2. Hutumia 1 kWh kwa wiki.

Mifumo ya curvage.

Wao ni vyema kwenye wasifu wa juu wa sash, baada ya kufanyika ndani yake moja au mashimo mawili ya sura iliyopangwa. Swali la busara linaweza kutokea - jinsi ya kufunga valve hiyo ya uingizaji hewa kwenye dirisha la plastiki na inaweza kufanywa nyumbani?

Ufungaji sio ngumu sana na, kama sheria, hufanyika kwenye glazed iliyowekwa mara mbili. Utendaji pia ni wa kutosha, lakini rasimu ya baridi kali inaweza kuonekana.

Slit vifaa.

Kituo cha kazi ndani yao ni slot ya kukata msalaba na urefu wa mm 12-16 na urefu wa 170-400 mm, uliofanywa kwa hisia ya usawa au kwenye bar ya juu ya sash. Kutoka mitaani imefungwa na kitengo cha ulaji kulinda dhidi ya mvua na wadudu. Kwenye ndani, slot inafunga kitengo cha kudhibiti. Mfumo hutoa mvuto kwa kiasi cha 25-35 m3 / h (katika p = 10pa), ambayo karibu hukutana na kanuni.

Wengi wao wanaweza kuwekwa kwenye maelezo yoyote kutoka kwa plastiki, kuni na aluminium, wote wakati wa kukusanya madirisha katika kiwanda na tayari imewekwa. Ufungaji huchukua dakika 40-60. Kweli, juu ya flaps ya aluminium, ikiwa vitalu vyote pia ni alumini, "daraja la baridi" hutokea, na kituo kinahifadhiwa. Ni katika pengo la kuingiza tube ya plastiki ili kuunda uchunguzi wa mafuta ambayo sio daima kuhakikisha mafanikio.

Matatizo ya ulinzi wa mafuta, kupambana na vumbi na kelele ya kampuni hiyo hutatuliwa kwa njia tofauti (maumbo mbalimbali ya capofira, lattice, deflectors, filters). Kwa mfano, katika valves ya arerovent na ventair katika block ya nje, sahani kurekebisha imewekwa kufungwa na upepo mkali. Kutoka kwa kuzuia pato, flap hutuma hewa ili usiweze kuunda rasimu za moja kwa moja. Katika mfumo wa ventec, mkondo unatanguliwa na joto lililotoka katika cavity kati ya kioo cha nje na kioo.

Deflector ya ndani ya damper mara nyingi hudhibitiwa kwa manually, lakini kuna mifano yenye gari la kamba, barbell, au injini.

Miongoni mwa vifaa vya slot vinaonyeshwa na hatua ya moja kwa moja. Wanatumia kanuni maalum ya kudhibiti damper ya udhibiti - kulingana na unyevu wa hewa ya chumba (katika valve nyingine zote - kutokana na tofauti ya shinikizo la hewa na chumba cha hewa). Katika moyo wa wazo - kuokoa nishati: watu walionekana - damper ni wazi, maisha imekuwa kazi zaidi - hewa zaidi, akalala - ndogo. Na hii yote kwa moja kwa moja.

Katika mifumo ya aereco, flap inarudi kutokana na deformation ya nylon mkanda boriti. Imewekwa katika chumba, ambapo joto linasimamiwa katika ngazi chini ya chumba kwa baridi ya mtiririko unaoingia. Hii inafanya kifaa kidogo kutegemea hali ya nje. Inachukua mabadiliko ya unyevu katika chumba katika RH = 30-70% katika majira ya joto na Rh = 15-31% wakati wa majira ya baridi, hupita kwa kiasi cha 5-35 m3 / h. Katika hali ya "off", slot haijafungwa hadi mwisho na hupita 5 m3 / h.

Ikiwa nyumba iko kwenye barabara ya busy, vifaa vilivyopangwa juu yao sio njia nzuri ya kupambana na vumbi na kelele. Kweli, vifaa maalum, kama vile visozi vya acoustic na kuingiza sauti, kupunguza kelele ya usafiri ya takriban 5 dB (kwa kiasi cha sauti - kwa asilimia 50%).

Overhead.

Kipengele cha miundo ni eneo kubwa la channel iliyopangwa ya kazi (hadi 200 cm2), imetengenezwa kwa urefu mzima wa wasifu. Tangu kufanya kituo bila kudhoofisha sura, haiwezekani, mifumo hiyo hufanya uongo. Kuweka valves ya uingizaji hewa kwenye madirisha ya plastiki inaweza kufanywa kwa njia mbili:

• Katika pengo kati ya sura na ufunguzi;
• Kati ya wasifu wa sash na mwisho wa mfuko wa kioo.

Wana bandwidth kubwa (baadhi - hadi 160 m3 / h kwa muda 1 wa urefu katika p = 10 PA), lakini wakati huo huo kuna shida na sauti, vumbi na ngao ya joto. Kuwashinda kwa kutumia dampers zilizosimamiwa na filters. Hata hivyo, pia kuna matatizo maalum. Hii ni urefu mkubwa wa ujenzi (60-150 mm) na sura ya sanduku, kubadilisha muonekano wa sash na facade, hivyo ufungaji wao inaweza kupinga huduma za usanifu wa jiji. Urefu mkubwa (95-150 mm) hautoi uzuri wa mambo ya ndani ya chumba. Ili kuwapa nguvu, hulls hufanywa kutoka kwa wasifu wa aluminium, lakini kwa bwana wa mafuta ya PVC na upana mdogo (20-24 mm), kwa hiyo, hatari ya kufungia imeongezeka. Na juu ya bandwidth, mbaya zaidi insulation sauti.

Tumia vifaa sawa vinapendekezwa katika kesi mbili:

• Ikiwa kuingizwa ni ndogo (kwa mfano, katika nyumba za nchi na bomba la kutolea nje au katika vyumba kwenye sakafu ya juu ya majengo ya juu);
• Wakati wa kutumia kutolea nje ya mitambo.

Valves ya ukuta

Kwa kawaida huwekwa karibu na radiator inapokanzwa ili hewa ipate kutoka mitaani inawaka na betri. Katika ukuta wa nje, ni shimo yenye kipenyo cha 90 mm (ili kuathiri kuimarisha, detector ya chuma ya ujenzi hutumiwa). Ujenzi unaotolewa na Aereco, Hausevent, Marley, Siegenia ni tofauti kabisa.

Rahisi juu ya utendaji haitofautiana na mortise, lakini hurekebishwa kwa mikono. Mgumu zaidi ni pamoja na sensor ya unyevu, na shabiki wa juu zaidi, jopo la kudhibiti kugusa na chujio cha multilayer. Vifaa vingine vina uwezo wa kufanya kazi kwa njia mbadala katika hali ya mazao na kutolea nje, na mtiririko unaotoka hutoa joto la membrane maalum, ambayo hupunguza moja ambayo hutoka mitaani.

Ikiwa unasoma maoni na maoni ya wataalamu kuhusu valves ya uingizaji hewa kwa ajili ya madirisha ya plastiki, maoni yao ni kwa umoja - wanaidhinisha ufumbuzi wa kiufundi. Faida zao ni zaidi ya makosa.

Boris Butsev, mkuu wa ofisi ya mwakilishi wa teknolojia ya aereco

Wakazi wengi wanajikuta katika hali ambapo vifaa vya gesi na chumba cha mwako wazi (sahani za gesi, hita za maji ya gesi, boilers) zinatumiwa katika ghorofa (sahani za gesi, hita za gesi), na vyumba ni "clogged" na madirisha ya kioo ya hematic . Vipande vyote vimefungwa, na oksijeni kwa mwako inahitajika. Kulikuwa na matukio ya kusikitisha wakati, na robo inapokanzwa na uzio wa hewa kwa burner kutoka kwa kiasi cha jikoni, oksijeni fused, moto ulikuwa Gaslo, na automatisering haikufanya kazi. Matokeo yake, watu walikuwako. Nini cha kufanya? Hakikisha kutumia vifaa vya usambazaji, ambavyo hata katika hali ya kufungwa ingeweza kutoa mvuto, kutosha kudumisha moto. Mfano wa 22-50 (AERECO) inaweza kuwa mfano, ambapo flap ina protrusion maalum ambayo hairuhusu kufungwa kwa hemmetically - hivyo kuhakikisha mkondo wa angalau 22 m3 / h. Inapaswa kuwekwa katika jikoni (kulingana na mahitaji ya usalama wa moto).