Mipango ya muda mrefu ya kuchomwa kwa joto la nyumba za nchi binafsi na Cottages.
Bullerjan tanuru ya kuoga
("Meta-inzh", Urusi)
Mashimo 1,3 na pembe ya mabomba ya bomba;
Mdhibiti wa mtiririko wa hewa 2;
Chumba cha 4-coil;
Kamera ya Dovzhiga;
6-chimney.
Sehemu kubwa ya moto na mikutano, niches, mataa katika cap. Kukamilisha kumaliza kawaida hutumiwa shell ya dhahabu ya porous
Moto wa moto wa moto huwekwa kwa urahisi kwenye bandari ya fomu tofauti
Mpango wa harakati za hewa huchomwa kwa sababu ya kuwasiliana na moto wa moto
Vitu vya moto vya muda mrefu vinaweza kutengenezwa kwa sifa za kiasi tofauti. Hii "Crumb" na Vipimo ni 413040cm tu ya joto ya chumba na kiasi cha hadi 50m3
Tanuru "Mnara wa Moto". Hata fomu hiyo inafanana na mnara wa zheelsinki
Tanuru ya tanuru-moto na tanuri na joto la jopo la jiwe la 1870kg
"Unaweza pia kunywa kazi," D.I. Indelaev aliandika kwa wakati mmoja, akimaanisha kutofautiana kwa matumizi ya mafuta yasiyosafishwa kama mafuta. Bila shaka, inawezekana kupigwa na kazi, na manuscripts, na hata pombe. Lakini kwa wamiliki wengi wa Cottages ya nchi kuna ufumbuzi rahisi na ufanisi.
Mbali zaidi katika msitu, kuni zaidi.
(Proverb)
Maisha na kupumzika juu ya asili chini, kila mwaka huvutia idadi kubwa ya wananchi, uchovu wa mshtuko na kelele ya megacities. Hospitali, picha za uchungaji wa maisha ya vijijini zitaharibu ukosefu wa mitandao ya usambazaji wa joto. Sio katika "pembe zote za paradiso" jimbo letu ni gesi kuu. Uchaguzi ni hali bora zaidi, lakini gridi nyingi za nguvu za vijijini haziwezi kuhimili mzigo wa 2.5-3 kW, na nguvu zinazohitajika kwa mifumo ya joto ya umeme ni makumi ya kilowatt. Kwa hiyo, wamiliki wengi wa kaya wanalazimika kutumia mafuta-dizeli, makaa ya mawe, kuni. Aina mbili za mwisho zina sifa katika upatikanaji wa bei nafuu na unaoenea. Vitu vyenye vifaa vinawawezesha kuitumia kwa ufanisi wa juu.
Kucheza kutoka kwa ...
Vitu vya kawaida vinaitwa jenereta zote za joto bila mashati ya maji yanayotumika kwenye mafuta imara. Faida kuu ya heshima yao ni uhuru kamili wa matumizi. Ole, mchakato wa tanuru ya kisasa zaidi ni ngumu zaidi kuliko kudumisha boiler inapokanzwa kwenye gesi kuu (kuhusu aina mbalimbali za vyumba, moto na boilers ya joto kwa undani katika makala "Mifumo ya joto ya uhuru"). Ili kuwezesha maisha ya wamiliki wa vifaa vile, katika nyumba za nchi hutumia sehemu zote na maeneo ya moto ya kubuni ya hivi karibuni, inayoweza kufanya kazi katika hali ya joto kwa muda mrefu na inajulikana kwa ufanisi wa juu (sio chini ya 70-80%). Ngazi hii ya ufanisi inahakikisha kwamba kuni haitapotea, inapokanzwa anga. Tunamaanisha tanuri zinazoitwa muda mrefu, moto wa moto na mikojo ya uashi hukusanya joto.Kwa nafsi.
Mara nyingi wamiliki wa Cottages wanapendelea vituo vya kuni na moto kutoka kwa masuala ya kupendeza. Hata mbele ya mfumo wa joto zaidi wa joto, chumba cha kulala kinaweza kupamba mahali pa moto wa moto, usiwe na kiuchumi, hata kama sio kwa joto, lakini kwa nafsi. Vitu vya kisasa na maeneo ya moto ya muda mrefu hufanya iwezekanavyo kuchanganya mazuri na manufaa- na nyumbani kwa joto, na kupenda moto, bila kuweka sehemu inayofuata ya firemakes kila dakika. Kumaliza ziada ya nyumba ya tanuru katika matofali au mahali pa moto itatoa chumba hata kuonekana zaidi.
Vitu vyote vilivyopo vinaweza kuhesabiwa kwa kuteuliwa (kwa joto, kupikia, kuoga It.d.), nyenzo (matofali, chuma na mchanganyiko), kifaa cha mafuta (na gridi ya mafuta au bila ya hayo), aina ya mafuta, kama vile muda wa hatua. Si kila kifaa cha aina hii inalenga kwa muda mrefu. Kwa mujibu wa, kwa mfano, kiwango cha Kifaransa cha NFD 3537 au Kijerumani cha 18891, tanuri na moto hugawanywa katika makundi matatu: A-mapambo; B-holding homa chini ya masaa 10 (wakati alama ya sehemu moja mafuta); Kuungua kwa muda mrefu, yaani, kufanya joto kwa saa zaidi ya 10. Wakati huo huo, uwezo wa kupokanzwa wa vifaa vya muda mrefu kwa masaa 10 haipaswi kupunguzwa kwa zaidi ya 50% (DIN 18891) kutoka kwa nguvu iliyopimwa. Utekelezaji unaoitwa wastani wa nguvu uliopimwa na vipimo vya saa tatu - hakuna haja ya kuchanganyikiwa na nguvu ya juu (kipimo kwa dakika 15), ambayo inaweza kuwa mara kadhaa zaidi. Karibu sawa, vifuniko vya muda mrefu vya moto vinaitwa aina mbalimbali za vifaa vinavyoweza kudumisha joto la kawaida kutoka saa 2-3 hadi 4-5 na mengi inategemea imani nzuri ya wazalishaji na wauzaji.
Unaenda kimya, utakuwa mrefu
Vitu na moto vinaweza kufanywa katika hali ya kiwanda (kikamilifu tayari kwa matumizi, na chuma cha chuma au chuma), na kwa namna ya uashi wa matofali, bwana-kube ni moja kwa moja. Mara nyingi hutumiwa na njia ya pamoja wakati chumba cha kufanya kazi kilichofanywa katika hali ya kiwanda kinawekwa katika matofali. Kila chaguo ina faida zake. Vifaa vya chuma ni kawaida kwa uzito na inaweza kuwekwa kwenye sakafu ya kutosha, kwa mfano, kwenye ghorofa ya pili ya nyumba ya nchi ya mwanga. Vifaa hivi vinapatikana kwa haraka, lakini "kuweka joto" mbaya zaidi, kwa sababu tu kutokana na wingi wao haitoshi. Sasa, inajulikana kuwa, kwa mfano, tanuri ya Kirusi hata kwa ufanisi mdogo, ina uwezo wa kuweka joto kwa semissions. Mifano ya chuma ya kubuni kiwanda baada ya mwako wa mafuta yaliyopozwa halisi kwa saa. Kwa hiyo, unahitaji kuchagua kifaa cha kupokanzwa kulingana na mara ngapi wamiliki wanatembelea nyumba ya nchi. Kwa ziara za muda mfupi, jiko la haraka la joto linahitajika (hii inaweza kuwa bourgeitogo ya kawaida na kifaa cha muda mrefu) au mahali pa moto. Kwa makazi ya kudumu, kubuni ya uashi inahitajika au kifaa cha mwako cha muda mrefu.
Kuboresha ufanisi wa kizazi cha joto hupatikana kutokana na maboresho kadhaa ya kiufundi. Mifano ya Amana, kwa mfano, mara nyingi hufanywa mabadiliko katika muundo wa mfumo wa kituo cha moshi (mzunguko wa moshi), ambapo sehemu kuu ya mchakato wa kubadilishana joto ni gesi ya moto hutoa nishati yake kwa mwili na hewa ya baridi inayozunguka . Ili kuboresha kubadilishana joto, mfumo unafanywa kwa kugeuka mbalimbali, na njia za moshi za usawa na za wima. Njia hizo za urefu ulioongezeka zinawezesha kutoa uhamisho wa joto sare na hasara ndogo ya joto, kuruka "produsub" (zaidi juu ya hii itajadiliwa hapa chini). Uboreshaji mwingine wa kufundisha upasuaji wa gesi hutumiwa katika jenereta za gesi za viwanda.
Kwa nini "kuzalisha gesi"?
Vipuri vya Gesi za Gesi zinaweza kutumika kama uthibitisho wa kuona wa maneno "bora zaidi, ndiyo bora zaidi." Hakika, wakati wa kazi, moto hauwezi kuvuta ndani yao hutoa joto zaidi kuliko moto "wa vurugu". Hii ni kwa sababu kuni katika tanuru ya joto na hasara ya oksijeni iko karibu kabisa na gesi inayoitwa flue (mchanganyiko tata ya monoxide ya kaboni, methane, hidrojeni na vipengele vingine). Gesi hii, kwa upande wake, hufanya joto nyingi wakati wa mwako. Isaone mafuta kuu yanateketezwa karibu kabisa, yaani, hutumiwa kwa ufanisi zaidi. Ndiyo sababu ufanisi wa jenereta za gesi za ng'ambo ni 40-50% ya juu kuliko ile ya jiko la kawaida. Vifaa hivi vina faida nyingine. Kwa hiyo, kuni katika hali imeharibiwa polepole, ambayo inaruhusu kudumisha mode ndefu ya kuchoma. Aidha, katika mchakato wa operesheni, kuna majivu kidogo na unajisi hewa ya misombo ya tete - jiko la "moshi" ni dhaifu sana.
Kufanya kazi katika hali ya kizazi cha gesi (au, kama wanasema, katika hali ya mvutano), vyumba viwili vinatolewa katika jenereta za gesi-gesi, kwa ajili ya kuweka mafuta, na juu, chumba cha maisha. Moto huwekwa kwenye chumba cha chini, hupuuzwa, na wakati wa dakika 10-20, kifaa kinafanya kazi kwa hali ya kawaida. Inakaa mpaka movie imeharibiwa kabisa. Kisha mashimo ya kiteknolojia, kwa msaada ambao mvuto na outflow ya hewa hubadilishwa, hufunikwa. Ndoto zisizofaa kutoka kwa tanuri za kawaida, jenereta za gesi za vifaa hazina "classic", kwa njia ambayo mtiririko mkubwa wa hewa utaingia ndani ya chumba cha kundi, lakini ina vifaa vya mtiririko wa hewa inayoingia (mdhibiti wa nguvu) na gasifier outflow (mdhibiti -Gasifier). Mlango umefunikwa kwa ukali, na mtiririko wa hewa kupitia mipaka ni ndogo. Moto ni kuanza kwa laini. Gesi ya flue iliyoundwa huja kwenye chumba cha juu, ambako hatimaye humwa moto kutokana na sindano maalum, na kuongeza ndege ya ndege kutoka nje ili kuchoma gesi za mafuta kwenye chombo hiki.
Ni lazima ikumbukwe kwamba tanuri ya kawaida haiwezekani kufanya kazi kama jenereta ya gesi, hata kama hewa inaifanya ufikiaji kwa njia ya kudharau na outflow kupitia chimney. Gesi zinazosababisha haitaishi na kwa bora "kuondoka" kwenye chimney ndani ya anga, na katika hali mbaya zaidi kwa njia ya mlango uliofungwa kwa chumba. Ni hatari sana kwa sababu bidhaa za mwako ni hatari sana kwa afya ya watu na maisha, hasa, monoxide ya kaboni (monoxide ya kaboni). Kifo cha ajabu kutoka UGON kutokana na operesheni isiyofaa ya tanuri ilikuwa ya kawaida sana. Kwa hiyo, bila kesi inapaswa kuwa na majaribio na vifaa vya kawaida, kujaribu kuongeza ufanisi wao na muda wa kazi kwa msaada wa Gesi ya Gesi!
Mpangilio wa ufungaji wa jenereta za gesi za tanuru:
Vitu vya jenereta ya gesi vilionekana kwenye soko la Kirusi sio muda mrefu uliopita, ingawa kanuni ya kizazi cha gesi imetumiwa kwa ufanisi katika mifano mingi ya boilers imara ya mafuta tayari (unaweza kukumbuka angalau lori maarufu ya Gaz-42, iliyozalishwa mwaka 1939-1946 ). Mmoja wa kwanza wa soko la Warusi maarufu zaidi wa jenereta ya gesi ya Bullerjan (Bullerjan), iliyoandaliwa nchini Canada zaidi ya miaka 30 iliyopita. Vifaa vile hupatikana si tu nchini Canada, lakini pia katika nchi nyingine. Kwa zaidi ya miaka 10, wamekuwa wakizalisha kwa zaidi ya miaka 10 chini ya leseni ya Energetec (Canada). Washindani "Bulleryana" - tanuri za Sukhov ya Sukhov ziliendelezwa nchini Urusi ("Feringer na K", Voronezh, "Sisel" ("Sinel", Moskva), "Camel", "Emelya" ("Plant-Building Plant Mayak", St. Petersburg ) na vifaa vingine vya ndani.
Kati ya wao wenyewe, vifaa hivi vinatofautiana katika nguvu zinazozalishwa kwa mafuta (kutoka 4 hadi 50 kW), ambayo kiasi cha juu cha nafasi ya joto hutegemea. Mifano nyingi zimeundwa kwa Nguzo na eneo la 50 hadi 1200m2. Ufanisi wa tanuri za kuzalisha gesi ni karibu 70-80% - ni kubwa zaidi kuliko ya tanuri za uashi (15-30%), na hata zaidi, kuliko miongoni mwa moto wa tanuru na tanuru ya wazi (10-15%). Kipimo kingine muhimu ni wakati unaoendelea unaowaka baada ya boot kamili ya mafuta. Thamani hii inaweza kutofautiana kutoka masaa 5 hadi 15. Inategemea muundo wa jiko na chimney, pamoja na ubora wa utengenezaji wa kifaa, ukubwa wa mapungufu ya kiteknolojia na mipaka ambayo hewa inapita na aina ya mafuta. Eneo la joto la chumba hutegemea kiasi cha chumba cha tanuru (kuliko kamera ni kubwa, kiasi cha joto ni kikubwa).
Kwa sifa ya mtu binafsi ya mifano, basi tofauti ni, kwanza kabisa, katika kubuni ya nyumba na kifaa, ambayo joto huhamishiwa hewa inayozunguka. Kwa joto la joto, tanuri za jenereta za gesi hutolewa na mchanganyiko wa joto-calorifer. Inaweza kuwa mfumo wa mabomba ya convective, kama vile, kwa mfano, tanuri za "Bullerian": hewa ya baridi huingizwa kupitia mashimo ya chini, na tayari hasira hutolewa kutoka hapo juu. Mabomba yanawasiliana na tanuru, hivyo mara moja huchukua joto lililozalishwa na kuipeleka kwa haraka kwa hewa inayozunguka. Modele "Sukhov", "Emelya", "Sinel" kazi ya carrier hufanya casing metallic (shell), karibu na sehemu ya mipako ya tanuru kutoka pande. Inaundwa na pengo la annular hewa karibu na tanuru karibu na tanuru, kwa njia ambayo, kutokana na matumizi ya kufikiria ya michakato ya convection, mtiririko wa firebox inaendelea kupita. Kujenga vile ya carrier ni duni kuliko mfumo wa bomba badala ya mfumo, lakini ni rahisi na ya bei nafuu katika utengenezaji.
Upeo wa joto la hewa hutegemea kujenga ya carrier na hatimaye kasi ya joto la chumba. Zaidi ya uso wa kupokanzwa bomba au eneo la kuwasiliana na hewa na mwili wa chumba cha kazi, joto kali zaidi linaongezeka. Kwa hiyo, hata wakati wa kutumia tanuri na takriban nguvu sawa ya mafuta, kiwango cha kupokanzwa chumba kinaweza kutofautiana mara 1.5-2.
Kwa ufanisi mkubwa, tanuru wakati mwingine hutolewa na Economizer. Ni kifaa cha uteuzi wa joto la ziada kutoka kwa bidhaa za mwako wa gesi. Kwa mujibu wa kanuni ya hatua, ni calorifer sawa: gesi inayotoka nje ya tanuri, hupunguza hewa ndani ya nyumba.
Tatizo la vifaa vyote vya generator gesi ni "upande wa nyuma" wa uchumi wao - pato ni gesi baridi kabisa. Ikiwa bomba la chimney si maboksi, condensate inayotokana na tanuru hutengenezwa. Kwa hiyo, kwa vifaa vile, ni muhimu kutumia mabomba na insulation ya aina ya "sandwich". Hizi ni mabomba ya kioevu (ndani na nje) na safu ya kuhami ya mafuta kati yao.
Kwa yenyewe, mchakato wa uendeshaji wa sehemu za jenereta za gesi hutofautiana kidogo kutoka kwa kawaida. Chama cha lami kinawekwa sehemu ya kuni au mafuta mengine, kama vile briquettes za peat, taka ya kuni. Kwa muda mrefu, inashauriwa kujaza kabisa chumba, yaani, uashi mmoja unapaswa kuchukua 80-90% ya kiasi chake. Ni muhimu kutumia tu aina ya mafuta ambayo kifaa kinahesabiwa. Hebu sema, katika tanuru "Bulleryan" inaruhusiwa kutumia makaa ya mawe ya kahawia. Na, inaonekana anthracite ya kwanza, peke yake katika mchanganyiko na mti na tu katika mifano kutoka 200 hadi 1000m3, kwa kuwa ina joto kubwa sana na chuma chuma inaweza tu kugeuka. Vifaa vya Generator Gesi hawezi kuendeshwa katika hali ya mwako, hawajahesabiwa. Vumbi la kizazi cha gesi katika tanuri "Bulleryan" haitumiwi na miti, kwa kuwa, kwa mujibu wa wazalishaji, mchakato wa gasification ya mafuta ni ya kawaida tu kwenye mto wa ash. Vifaa vya chombo vya gesi vya jenereta hazipatikani zaidi ya 200-250c, hivyo ni zaidi ya moto kuliko Burzhuyki ya jadi. Kweli, joto la chini la nyumba haruhusu kutumia tanuru kama sahani ya jikoni.
Kwa gharama, jenereta za gesi za tanuri, bila shaka, chaguo la bei nafuu kutoka kwa vifaa vyote vya mafuta vilivyoungua kwa moto. Bei, kulingana na mfano, inaweza kubadilika kutoka $ 100-150 hadi $ 300-350, ambayo kwa upande wa 1 KW ya nguvu ni $ 6-25.
Na joto na mwanga.
Mbali na tanuri, kuna moto wa moto wa muda mrefu. Kweli, "moto wa moto wa muda mrefu" - dhana ni masharti sana, kwani wanafanya kazi kutoka mzigo mmoja wa moto kwa muda wa masaa 4-5. Bila shaka, vifaa vile vilivyofungwa kwenye moto wa moto huzalisha joto mara kadhaa zaidi kuliko katika kesi ya moto wa wazi, lakini tanuri zinazozalishwa kwa gesi katika muda wa hatua ambazo bado ni duni. Kwa hiyo, tofauti na vifuniko, vifaa vile hazitumiwi mara kwa mara katika majengo ya makazi kama vifaa vya kupokanzwa kuu. Lakini mara nyingi huwekwa "kwa uzuri", na hata kwa ajili ya joto la bustani na nyumba za uwindaji. Faida muhimu ya fireplaces ikilinganishwa na printers muda mrefu kuchoma - Universality: wanaweza kuendeshwa wote katika hali ya kawaida (kazi mwako) na katika kiuchumi (kwa joto). Ndiyo, na kufurahia mchezo wa ajabu wa lugha ya moto, inawezekana tu kwa msaada wa mahali pa moto unao na kioo kikubwa (hutoa maelezo mazuri ya tanuru).Kwa ajili ya moto wa moto, vyumba vya tanuru hutengenezwa kwa chuma cha chuma au chuma na hutolewa na milango ya kufunga kwa kioo yenye sugu ya joto, ambayo inakosa mionzi ya infrared vizuri. Pia, vifaa vinatakiwa na vifaa vya michezo ya kubahatisha, chimney kuingiliana. Wakati mdhibiti wa nguvu amefungwa na flap ya grooved, mahali pa moto huanza kufanya kazi kwa njia, kwani hewa inaingia tanuru kwa kiwango cha chini. Kwa urahisi, kitovu cha kudhibiti damper kawaida huchukuliwa kwenye mwili unaoelekea mwili. Ili kuondokana na hatari ya sumu ya monoxide na sumu ya monoxide, katika mifano ya kisasa ya vifuniko vya moto, ufunguzi wa moja kwa moja wa valve ya lango hutolewa wakati mlango unafunguliwa.
Pia kuna vifuniko vya moto - aina maalum ya vitengo vya joto, maarufu sana hivi karibuni. Miongoni mwao, unaweza kuwaita bourgearies ya kawaida na dirisha na mifano ya muda mrefu. Kwa mujibu wa design yake, wao ni kati ya wastani kati ya printers ya kuchoma kwa muda mrefu na fireplaces na firebox imefungwa. Kwa hiyo, wanatumia kamera sawa ya FireCrap na dirisha kubwa na dirisha kubwa, kwa njia ambayo unaweza kuchunguza mchakato wa mwako. Hata hivyo, tofauti na maeneo ya moto, tanuri hizo zina vifaa vya chuma kilichopangwa tayari, ambayo haihitaji inakabiliwa na ziada.
Makampuni kama vile Rene Brisach, Tinvicta, Seguin Duteriez, Totem Moto S. A, Supra (France) na Piaketta (Italia) wanahusika katika uzalishaji wa moto wa moto. Vitu vya moto vya kudumu vinatengenezwa na makampuni ya Meta-ING na Prokki Energet (Russia). Kama kanuni, moto wa moto wa muda mrefu ni ghali sana, thamani ya chumba cha mafuta ya nje inaweza kuwa $ 500 na ya juu, na ya ndani - kutoka $ 300. Nitahitaji $ 700-800 kwa kufunika "gharama nafuu". Kwa hiyo, haishangazi kwamba wakati wa kifaa kama mahali pa moto, wamiliki wanapaswa kuweka kiasi kutoka $ 3,000. Msimamo wa bei nafuu uliofanywa tayari wa uzalishaji wa Kirusi bila kukabiliana. Kwa mfano, mfano "Munich" ("Prokkin Energetack") itawapa wanunuzi wa dola 800 (bila ufungaji), na maeneo ya moto "Volga" au "Narva" ("meta-ing") - takriban $ 300.
Bei kwa kiasi kikubwa inategemea ukubwa wa tanuru, vifaa na maumbo ya kioo (Waich bidhaa kutumika robax kioo zinazozalishwa na kampuni ya Ujerumani Schott, na kutaja joto hadi 800C). Kuna vifuniko vinavyotumia glasi ya sura tata ya rangi, au kwa mfano, kwa njia ya moto na glasi mbili, "kufanya kazi" kwa vyumba viwili vya karibu. Huathiri gharama na kubuni ya mlango. Summers ya tanuri rahisi ni vyema juu ya hinges, kufungua upande. Utaratibu unaoitwa "guillotine" utaratibu hutumiwa katika mifano ya gharama kubwa zaidi, mlango huongezeka juu ya minyororo au nyaya. Adlya ya msamaha wa hatua hii Misa yake ni sawa na counterweight. Utaratibu wa "Guillotine" unahusisha na huongeza muundo wa ujenzi, lakini milango iliyofichwa inakuwezesha kupata radhi kamili kutoka kwa moto ulio hai.
Kuangalia kioo kwa muda bila shaka hupunguza sana na kupoteza uwazi, hivyo ni muhimu kufuta mara kwa mara. Ili kwa namna fulani kulinda dirisha, wazalishaji wengi hutumia muundo wa tanuru na mtiririko wa hewa wa kushuka, kuingilia kati na chembe za soot kuanguka kwenye kioo. Sita lengo linatumiwa kwa vikwazo vya kuni (silaha za chuma), ambazo haziruhusu kuni kuongezeka hadi dirisha. Kioo cha kusafisha kinafanywa na maji ya moto na kuongeza ya sabuni. Wakati huo huo, ni muhimu kusubiri baridi kamili ya maelezo yote ya firemark.
Vifungo vya moto vya moto vinaweza kutupwa-chuma (Rene Brisach, seguin duteriez, supra) na chuma (piazetta, supra). Steel au chuma cha kutupwa haijalishi, kwa kuwa ubora ni wa juu sana na maisha ya huduma (na gharama) ya bidhaa ni takriban sawa. Sehemu ya ndani ya tanuru imewekwa na chuma cha kutupwa au vifaa vya chamotal. Ceramic "kujaza" sio duni katika sifa za kimwili za chuma cha kutupwa, lakini sio nafuu.
Wengi wa moto wa moto kwa ajili ya moto wa moto una milango yenye upana wa 70-80cm. Hata hivyo, pia kuna "giants" hadi 1.5 m pana, kwa mfano Horizon 1500 (Totem Fires.A). Lakini kwa ukubwa wa kuongezeka, bei inakua kwa kasi sana. Vipindi vya moto vilivyofungwa zaidi ya 1.5 m kinadharia inaweza kufanywa chini ya utaratibu, lakini bei yao itakuwa ya juu sana. Chambers ya tanuru hutolewa na spanking ya ash - inayoondolewa (kama droo) au kwa gridi ya kuinua. Bar ya ash ya retractable ni rahisi zaidi katika mifano ndogo, lakini kwa sakafu kubwa inageuka pia bulky.
KuangaliaKuangalia mahali pa moto ya moto mrefu, ni bora kuchukua tanuru na inakabiliwa kwa wakati mmoja. Wengi wazalishaji huzalisha vipengele vyote vinavyofaa kwa kila mmoja kwenye ukubwa wa kijiometri. Ikiwa kwa sababu fulani inakabiliwa na mipango ya kununuliwa tofauti na tanuru, ni muhimu kufafanua wauzaji, kama mifano iliyochaguliwa ni sambamba. Pia inawezekana kufanya cladding binafsi - kulingana na mchoro wake au kama hiyo itakuwa bora katika kubuni ya chumba (huduma kama hiyo kutoa, kwa mfano, wataalamu kutoka makampuni "Moto" na "Kaminspetsstroy"). Hata hivyo, haiwezekani kuzingatia kwamba gharama za firebox, cladding na kitengo chochote cha kupokanzwa sio wote. Kuzama sana, na bila yake yote ya miiko yote ya ajabu na mahali pa moto haifanyi kazi. Lakini tutazungumzia juu ya kifaa cha chimney sasa, lakini katika makala tofauti.
Jiwe jiwe jiwe
Vifaa vya uashi hawawezi kushindana na mifano ya jenereta ya gesi au moto katika kiwango cha joto cha hewa katika chumba baada ya dondoo. Na kwa ujumla, wanapendekeza njia tofauti kabisa ya operesheni - jiko linaanza kuenea katika kuanguka na kumaliza katika chemchemi. Ikiwa, kwa mfano, epir epircally kuchochea tanuri Kirusi, kwa njia ya joto kali na baridi, basi nyufa na ni uwezekano mkubwa wa kutengenezwa juu ya uso na itakuwa uwezekano mkubwa kuhitaji ukarabati. Kwa hiyo, jambo kuu kwa vikundi vile ni uwezo wa kujilimbikiza, kuweka joto. Kwa kufanya hivyo, wao ni kubwa- miongoni mwao sio kawaida "heavyweight" katika tani kadhaa.
Tanuri ya jadi ya Kirusi, iliyotengwa na matofali nyekundu, ina wingi wa tani 5-7. Hii ni kifaa cha ulimwengu ambacho kinaruhusu sio tu kukaa nyumbani, lakini pia kuandaa chakula. Hospitali, kubuni ya tanuru hiyo, sio kuhusisha kuwepo kwa mzunguko wa moshi, haitoi inapokanzwa chini ya uashi na hewa katika maeneo ya karibu ya kubaki baridi. Ndiyo, na ufanisi wa kupona kwa joto kati ya tanuru ya jadi ya Kirusi ni ndogo, ufanisi ni 20-30%. Kwa hiyo, wabunifu walianzishwa (na hutengenezwa na hii) chaguzi mbalimbali kwa vifaa vya uashi wa kubuni bora: na njia za moshi ziko kwa usawa ("screws") na vertically ("visima"); na channel moja au kadhaa, iko sawa; Pamoja na bends kadhaa ya kituo, kama ikiwa imefungwa na harmonica (multi-kurejea) na kwa bend moja (moja-rectal); Bila njia za moshi, lakini kwa chumba cha ziada cha "cap." Kama sheria, mifano hiyo ni zaidi ya kiuchumi na yenye joto sawasawa. Kweli, ni muhimu kuelewa: ongezeko la urefu wa njia na kiasi cha zamu ndani yao husababisha kupoteza kasi ya hewa ndani ya kifaa na matatizo ya muundo kwa ujumla.
Kwa ukali wa juu wa kuta za chimney zilizofanywa kwa kawaida, inawezekana kuharakisha kuanguka katika njia za soti. Kwa hiyo, katika vifaa vya moshi tata, ni muhimu kufungwa kwa usahihi ubora wa uashi na ufanisi wa kumaliza (kuhusu maeneo ya moto ya uashi na chimney, waliambiwa katika makala hiyo.
"Moto, kuni na moshi mabomba ..."). Hospitali, sio wanaojitolea wote wa kisasa wana sifa za kutosha (hasa ikiwa tunazingatia kwamba wengi wa moto uliozalishwa nao hufanya kazi za mapambo). Aidha, tanuri na mavazi ya moshi ya sura tata ni vigumu sana kusafisha kutoka kwenye soti.
Wengi wa jiko la jiwe hupatikana kwenye miradi ya mtu binafsi, ngumu sana inageuka kuingia mfano uliofanywa tayari katika kubuni ya chumba. Kutoka kwa makampuni yanayohusika katika uzalishaji wa tanuri za uashi, unaweza kutaja Kaminspetsstroy, "Agroproekt", pamoja na kampuni ya Glenrich, ambayo ni mtaalamu wa tiles zilizofungwa kwa kukabiliana na moto na tanuri. Miongoni mwa vifaa vilivyotengenezwa na njia ya kiwanda, soko linaonyesha mfano wa kampuni ya Finnish Tulikivi. Ya kinachoitwa "jiwe la sufuria" - Talc Chlorite hutumiwa. Ina uwezo mkubwa wa joto - mara 2.5 zaidi kuliko matofali. Shukrani kwa hili, mifano ya Tulikivi ina sifa ya uchangamano mkubwa zaidi ikilinganishwa na vifuniko vya matofali na inaweza kuwekwa hata katika vyumba vidogo. Baada ya mwisho wa tanuru, joto la talc klorini linaonyesha joto kwa 12-36h, kulingana na wingi wa tanuru-fireplace. ACAP ya vifaa vile hufikia 80-88%. Gharama ya vifuniko (pamoja na ufungaji) ni, kulingana na vifaa vinavyotumiwa na ukubwa wa mfano, $ 2000-3000 au zaidi.
Kwa ujumla, inaaminika kuwa tanuu za mawe hutoa joto la kupendeza zaidi kuliko mizinga ya chuma, kwa kuwa uso hauwezi joto sana na hauna "hewa". Hasara ya vifaa vyote vikubwa ni haja ya ufungaji kwenye msingi wa kuaminika, wa kudumu. Kwa hiyo, kabla ya kununua, ni muhimu kushauriana na ini, ambao wanapaswa kukagua eneo la ufungaji.
Bila shaka, sio tu tanuri za joto zinahitaji uchumi. Kanuni ya mkusanyiko wa joto hutumiwa katika vyumba vya kuoga, na matumizi ya ufanisi ya mafuta yanadhaniwa katika vifaa vingi vya kupikia. Lakini tutasema kuhusu vifuniko hivi katika machapisho yafuatayo.
Wahariri wanashukuru kampuni "Fireplaces na tanuri Tulikivi", "Sanaa ya Sanaa", "Prokki Enerkek", "Nii Fireplace", Glenrich, Ofisi ya Mwakilishi Supra nchini Urusi kwa msaada katika maandalizi ya vifaa.