Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim

Anonim

Ukubwa, sura na kumaliza paa za paa na mali ya mbele ya paa huathiri sana kuonekana kwa jengo hilo. Kwa kuongeza, hufunika kuta kutoka kwa mvua, na kwa njia yao mtiririko wa hewa kwa attic ya uingizaji hewa au nafasi ya chini ya ardhi imeandaliwa. Hebu tuzungumze juu ya jinsi ya kufanya nodes hizi kwa usahihi.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_1

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim

Muda wa Frontron kawaida hutengenezwa na releases ya mizizi, lakini pia wanaweza kutegemea mihimili ya paa ya usawa - mwisho. Msingi wa cornissets ni mwisho wa rafted au pembe ya mashamba ya rafter inayoendelea zaidi ya kuta.

Upana wa cornice na soles mbele

Viwango vya ujenzi (SP 17.13330.2017) Tambua tu upana wa chini wa eaves (600 mm), na zaidi ya hayo, kwa ajili ya paa bila mifereji ya mifereji iliyopangwa, ambayo ni ya kawaida leo. Kwa hiyo, upana wa mizizi huchaguliwa kwa misingi ya ufumbuzi wa usanifu wa nyumba. Hebu sema, kwa mitindo ya mtindo, chalet ina sifa ya skes pana - zaidi ya 80 cm, na kwa classics Kiingereza - vigumu ilivyoelezwa. Hata hivyo, ni muhimu kuzingatia kipengele cha vitendo. Kwa bar au kuta za logi, vikwazo pana ni sahihi, ambayo ni bora kulinda mti na muhuri wa intermentan kutoka unyevu.

Chini ya paa mbalimbali inaweza kuwa ...

Chini ya paa mbalimbali, unaweza kuandaa veranda ya cozy, ambayo itahifadhiwa vizuri kutoka mvua na jua. Hata kwa skes kubwa sana, nyumba ni lazima vifaa na mifereji ya maji.

Jinsi ya kuongeza mashambulizi

Ikiwa muundo wa paa la carrier una mashamba ya rafting, kisha kwa usahihi kutoa mradi kwa miguu ndefu ya rafting na inaimarisha. Kwa kuongeza, unaweza kujenga skes ya cornese, kuwa na jamaa ya miguu ya baa. Kwa upana wa overactions 80 cm kwenye miguu ya rafter au vifuniko, inashauriwa kusaini matakia ya mapambo kutoka kwa kuta, vinginevyo kuna hatari ya paa la paa chini ya uzito wa theluji na barafu. CM ilikusanya muundo wa sura Bodi zinaweka kwenye makali yaliyofungwa na pembe za chuma kwa rafters za karibu. SV kubwa inawezekana tu ikiwa kuna kukimbia au (katika nyumba ya mbao) ya masuala ya console yaliyopigwa ya kuta za juu za brushing au baa. Kulala kwenye backups kuruhusu kufanya frontal frontal ya karibu thamani yoyote.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_4
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_5

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_6

Katika moyo wa shimo la mbele la nyumba ya mbao, kubuni ya rafu inaweza kuwa amelala kwenye matoleo ya cantilever ya magogo ya kuta za nje na za ndani.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_7

Masuala hayo hufanyika kwa hatua kwa hatua.

Unapaswa Sve.

Mpangilio wa soles ya paa hufanyika wakati huo huo na kuwekwa kwa dari au mara baada ya ufungaji wake. Haiwezekani kuahirisha kumaliza ya kuzama - ikiwa ni kwa sababu tu dhoruba ya karibu inaweza kuwa na uharibifu sana, au hata kubeba paa bila bodi za upepo na zisizo za mahindi. Hata hivyo, haipaswi kuwa kubwa sana. Unahitaji kuchagua vifaa na fasteners na hesabu kama hiyo ili kumaliza kutumikia angalau kubuni kamili ya paa. Ikiwa miaka michache baadaye, bodi (paneli) itaanza kuvunja upepo kutokana na kufunga kwa kuchaguliwa kwa usahihi, kwa ajili ya ukarabati utakuwa na kujenga tena misitu.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_8
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_9

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_10

Vikwazo vya uingizaji hewa vimefungwa kutoka kwa ndege na wadudu na ribbons maalum ya perforated.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_11

Ribbons sawa na sehemu ya kati ya nyenzo za paa hutolewa kwa mapungufu katika eneo la skate.

Kwa urefu wa kuta za nyumba, zaidi ya 3.5 m itahitaji misitu ya kuaminika na reli. (Na mbuzi na misitu ni rahisi na ya bei nafuu kufanya kwenye tovuti nje ya bodi kuliko kukodisha muundo wa chuma.) Wakati wa kufanya kazi, wasimamizi wanatakiwa kutumia mikanda ya usalama.

Inawezekana kufanya bila soles.

Paa bila mizizi ikawa ishara ya nyumba ya kisasa ya ghalani (nyumba-ghalani). Kwa mapambo ya nje ya nyumba hiyo, paneli za hali ya hewa (chuma, saruji, kauri au jiwe) hutumiwa. Mara nyingi hutumikia kama dari. Kwa kweli, ukuta na paa ilipanda facade moja ya hewa ya hewa. Katika nafasi tupu chini ya kuta za kuta, mabomba ya kukimbia ni paved, na gutter imewekwa katika ndege ya paa.

Gasket ya maji ya ndani ya maji

Kipande cha mifereji ya maji ndani ya kubuni ya kuta kinawezekana tu na wajenzi wenye ujuzi sana.

Je, ni bodi ya mwisho na upepo

Bodi ya uso (au mbele) inaitwa sehemu inayofunika mwisho wa paa kutoka mbele ya mbele. Kwa upana, inaweza tu kuwa kidogo zaidi kuliko unene wa bodi (baa) ya mizizi, lakini katika kubuni na kubuni kubwa inapaswa kuwa pana ya kutosha. Katika usanifu wa mbao wa jadi, kipengee hiki kinapambwa kwa mapambo ya kupasuka au vifuniko vya curly. Bodi ya upepo ni uchi hadi mwisho wa rafted, na kutengeneza safari ya wazi pamoja na kuta. Bodi lazima iwe imara sana, kwa sababu mara nyingi hutumikia kama msingi wa mabano ya mfumo wa mifereji ya maji (sehemu zinapaswa kuenea kwa kila mguu wa rafter kwa angalau majaribio mawili ya kujitegemea na urefu wa angalau 70 mm).

Leo katika flygbolag wazi na ...

Leo, kwa mtindo, kufungua mihimili ya paa na matoleo ya mapambo ya kukimbia.

Jinsi ya kulinda bodi za mwisho na upepo kutoka kwenye unyevu

Awali ya yote, ni muhimu kwa usahihi kufanya fimbo ya makali ya paa. Katika kesi ya matofali rahisi, ni muhimu kutumia carpet ya kitambaa na kuanzia mstari, kwa ajili ya matofali ya chuma, muhuri maalum na maelezo ya mifereji ya maji yameandaliwa - vipande vya cornice, drippers.

Uzani bora wa bodi za mbele na upepo ni 20-25 mm, nyenzo bora ni larch. Wakati mwingine vipengele vimefungwa kabisa na chuma cha karatasi, lakini inahitaji utaalamu na matumizi ya mbinu maalum (kwa mfano, na uanachama wa wima na misombo ya folding), vinginevyo kuna hatari kwamba mawimbi yasiyo ya accratile itaonekana kwenye linings za chuma.

  • Maelekezo ya kina juu ya ufungaji wa paa iliyopigwa kufanya hivyo mwenyewe

Ni nyenzo gani za kupigwa milele

Mara nyingi hutumia kitambaa cha mbao na bodi iliyopangwa tu, paneli za plastiki na chuma kwa ajili ya ufungaji wa usawa ni kama maarufu - Sofita. Kwa kawaida bodi huruhusiwa kufanana na milele na kufunga tu kwa rafters. Na paneli ni rahisi sana, hivyo wakati wa trim wao hukatwa katika makundi ambayo yana perpendicular kwa mistari ya cornice na screw kwa shap kutoka rails. Kwa ajili ya ufungaji wa sofits, mfumo mzima wa maelezo mazuri umeandaliwa ambayo inakuwezesha kukusanya cornices ya sura tata, joking jopo kwa pembe tofauti.

Maji na mionzi ya jua ya moja kwa moja haina kuanguka kwa binder ya eaves, hivyo uchoraji hutumikia hapa kwa muda mrefu. Bodi zilizojenga zitahifadhi rangi kwa angalau miaka 15.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_15
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_16
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_17
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_18
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_19

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_20

Sofites ni fasta kwa adhabu, msingi ambao ni rafters au tie rafter.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_21

Urefu wa kuzama lazima ufuatiliwe wakati wa ufungaji wa kila jopo la pili.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_22

Kwa kuunganisha, screws binafsi ya kugonga hutumiwa kwa urefu wa 18 mm na Pressshabiba.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_23

Baada ya binder, eaves ni mifereji ya maji.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_24

Nyenzo bora kwa sehemu za binder ya eves ni chuma cha galvanized na mipako ya polymer. Haipanua wakati mkali, haubadili rangi na rack sana kwa kutu kwa muda.

Jinsi ya kuandaa uingizaji hewa wa cornice.

Na kwa attic baridi, na katika sakafu ya attic, paa inahitajika uingizaji hewa. Kama sheria, mtiririko wa hewa umeandaliwa kwa njia ya yaves, na pato ni kwa njia ya hewa ya uingizaji hewa au aerators. Mto huu wa hewa huhakikisha uvukizi wa unyevu kutoka kwenye uso wa ndani wa mizizi ama (katika kubuni ya paa) na carpet ya kuzuia maji ya maji kwenye insulation.

Kuna aina mbili kuu za kifaa kwa uingizaji hewa wa ndege. Ya kwanza ni kufunga Ribbon ya chuma au plank (nyingine zinazozalishwa na wazalishaji wa tile ya chuma) kwenye bodi ya upepo. Njia hiyo inahitaji wajenzi wa uzoefu mkubwa na hesabu sahihi, tangu wakati unapolia mabango ya grooves ya mifereji ya maji au malezi ya ardhi kwenye mifereji ya maji, fursa ya uingizaji hewa inaweza kuzuiwa.

Chaguo la pili ni uingizaji kupitia plastiki au sofa ya chuma. Hapo awali, mara nyingi tu waliacha mipaka kati ya bodi, lakini wakati huo huo mabasi na wadudu wengine wa kuruka walikuwa wamejitokeza chini ya paa.

Eneo la jumla la mashimo ya paa ya uingizaji hewa (cornese na skate) lazima iwe angalau 1/150 mraba wa makadirio ya paa ya usawa.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_25
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_26

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_27

Pamoja na mawe ya kawaida huwa na snowballs. Ni muhimu kwamba hawawezi kusababisha malezi ya snowdrifts, chini ya wingi wa kuzama inaweza kuteseka.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_28

Kubuni ya synthelast ya mabomba mawili ya mviringo ya mviringo ni sawa - hukata hifadhi ya theluji.

Jinsi ya kupanda mlima

Paa ya paa ni msingi wa ufungaji wa mifereji ya maji, bila ambayo maji yanayotoka kwenye paa yatakuanguka chini, safisha mapumziko na ardhi pamoja na nyumba. Leo, kuzuia maji ya maji ya PVC na chuma cha galvanized na mipako ya polymer. Ya kwanza ni ya bei nafuu, ni rahisi kufunga na usihisi katika mvua. Lakini bidhaa za chuma zinahifadhi muda mrefu na kwa ujumla hutengenezwa kwa maisha ya huduma ya muda mrefu.

Makampuni mengi hutoa vipengele vya mifereji ya ukubwa mbili: kwa paa la 60-100 m2 (gutter 110-120 mm pana na mabomba na kipenyo cha 80-90 mm) na kwa paa la 80-150 m2 (120-150 na 100-125 mm, kwa mtiririko huo). Njano hadi 8 m urefu wa kutosha kuandaa asili moja (bomba wima) imewekwa kwenye kona ya jengo. Kwa urefu mkubwa, ukoo wawili hupangwa, na kufanya fader ya mabomba kutoka katikati hadi mwisho.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_29
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_30
Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_31

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_32

Kwa vikwazo vingi, ni muhimu kufanya mabomba kutoka kwa horod ya mifereji ya maji na mwelekeo kidogo. Vipande hivi vina upinzani mkubwa wa hydraulic, kwa hiyo descents ya ziada inaweza kuhitajika.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_33

Waterproofs kutoka kwa shaba kwa muda ni kufunikwa na patina nzuri.

Wote kuhusu kifaa cha usalama cha paa: sura, ukubwa, trim 5719_34

Hata hivyo, mchanganyiko wao na maelezo ya chuma haukubaliki, kama itasababisha kutu ya electrochemical. Wakati wa kufunga grooves ya plastiki, lami ya mabano haipaswi kuzidi cm 60.

Soma zaidi