Fanya kamba kwa mashine ya polycarbonate na mikono yako mwenyewe

Tunatoa maagizo ya hatua kwa hatua kwa ajili ya kuunda canopy: kupanga, maandalizi ya msingi, ufungaji na kuzama kwa sura na polycarbonate.

Canopy kwa gari kutoka polycarbonate haina kuchukua nafasi nyingi katika yadi. Tofauti na karakana, hana kuta na msingi unaoendelea kwa kila mzunguko. Hata hivyo, ukuta wa kisasa wa auto hauhitajiki. Katika majira ya baridi, joto katika karakana ni sawa na barabara. Kutoka kwa kukimbia gari litaondolewa uzio na milango kwenye njama. Inageuka kuwa muundo mkubwa lazima uwe hasa kwa ajili ya kuhifadhi zana na vipuri. Mara nyingi hutumiwa kama chumba cha kuhifadhi au semina. Lakini paa katika kesi hii ni muhimu tu. Inatoa ulinzi dhidi ya mvua na theluji, hufunga kutoka jua. Ikiwa tovuti iko karibu na mti, na kuanguka kwake, sura ya carrier itachukua pigo kwake mwenyewe. Si vigumu kuijenga. Unaweza kukabiliana na kazi hii mwenyewe bila kuvutia brigade ya jengo.

Tunafanya canopy kwa mashine ya polycarbonate.

Makala ya nyenzo.

• Tofauti kati ya sahani za seli na imara.
• Mali isiyohamishika.

Maelekezo

• Kazi ya awali.
• Maandalizi ya Foundation.
• Ufungaji wa nguzo za msaada
• Kuhifadhi Mfumo.

Mipako

Mpangilio ni chuma, saruji ya mbao au kraftigare inasaidia kwamba sura ya usawa imewekwa. Mipako imeunganishwa nayo.

Makala ya nyenzo.

Mipako ina paneli za plastiki. Wao ni monolithic au seli wakati nafasi ya ndani imejaa sehemu ndogo zinazounda muundo wa seli. Aina hizi mbili zinatofautiana na kila mmoja katika sifa zao za kiufundi.

Tofauti kati ya sahani za seli na imara.

Cellal - nyepesi, lakini nguvu zao ni chini. Wao ni rahisi kukata, lakini makali lazima yafungwa. Ikiwa hii haifanyiki, chembe za uchafu na unyevu zitaanguka ndani, kueneza katika muundo. Matokeo yake, wiki chache ndani ya mold itaonekana, ili kuondoa ambayo haiwezekani. Mipako ya seli ni rahisi kuharibu. Paneli zilizoharibiwa hazirejeshwa na chini ya uingizwaji. Faida ni kwamba hawana haja ya crate kubwa. Inapunguza upya ufungaji na inaonekana kuharakisha. Kwa sura, wasifu mdogo unafaa, na Foundation haipaswi kupigana sana. Maisha ya Huduma - Miaka 10.

Karatasi za monolithic zinazidi mara 5-7 zaidi. Wao ni kidogo chini ya kubadilika na wana karibu na mgawo wa mabadiliko sawa. Maisha ya uhakika na mtengenezaji, ni mara 2-3 tena. Kwa mujibu wa nyaraka za udhibiti, wana uwezo wa kuhimili mizigo ya udhibiti bila kupoteza nguvu na sifa nyingine kwa miaka 25. Uso unaweza kuwa wazi. Bidhaa ni rangi katika rangi tofauti au kufanya rangi. Matte, karatasi za uwazi na za translucent zinapatikana. Watakuwa vizuri kukatwa na bent, ambayo inaruhusu kuwapa fomu tata pande zote.

Ili kufanya kamba kwa mashine ya kutoa kutoka polycarbonate ya mkononi, itakuwa muhimu kufunika unene wa zaidi ya 4 mm. Kipimo hicho kinafaa kwa paa na angle kubwa ya mwelekeo au radius muhimu. Katika miundo kama hiyo, theluji haipatikani na wao ni bora kinyume na mizigo. Ukubwa wa seli lazima iwe chini ya cm 5x5. Kuliko chini, nguvu ya juu. Kwa paa zaidi ya gorofa, ni bora kutumia trim kutoka 6 hadi 8 mm. Unene wa chini wa paneli imara ni 2 mm. Kwa paa za gorofa, ni bora kuchukua plastiki kutoka 4 hadi 6 mm.

Urefu wa vipengele vya seli ni 6 au 12 m, upana ni 2.1 m. Sehemu imara ni mfupi. Urefu wao wa kawaida ni 3.05 m, upana - 2.05 m.

Mali isiyohamishika.

Faida ya polima ni uwezo wa kudanganya kwa rangi tofauti. Wanaweza kuiga vifaa vingine, kama vile chuma au jiwe. Tofauti na mbao, matofali, vifaa vingine vya paa, sahani za uwazi na za translucent huanza mwanga. Katika kesi hiyo, uso haukufa na kuchelewesha ultraviolet, kuharibu rangi ya mwili na sehemu za cabin.

Wasifu hutolewa laini au misaada. Haiwachora, haitoi vitu vyenye sumu hata kwa joto la juu, ni rahisi kusafisha na hauhitaji usindikaji maalum kabla ya kuimarisha.

Uso huvumilia madhara ya chumvi, asidi dhaifu ya madini na ufumbuzi wa pombe. Inashauriwa kuepuka kuwasiliana na sabuni zilizojilimbikizia saruji, sealants ya juu ya amonia, alkali, asidi ya asidi.

Vifaa hutumiwa kwa joto la - 40 ° C hadi + 125 ° C. Kwa mikoa ya kaskazini, bidhaa maalum zinazalishwa kwa baridi kali. Kwa joto kali, karatasi zinapanuliwa kidogo, kwa hiyo, seams ya joto huachwa kati yao. Ikiwa hii haifanyiki, uharibifu wa makali inawezekana.

Maelekezo ya kujenga kamba chini ya gari kutoka polycarbonate

Sura inaweza kuhifadhiwa kwenye msaada ulio karibu na mzunguko wake, au kutegemea moja ya pande juu ya ukuta wa jengo. Taa moja kwa moja inapaswa kuwa na angle ya mwelekeo. Inaweza kuwa moja, mara mbili na ngumu, yenye ndege kadhaa. Zaidi ya angle ya mwelekeo, chini ya theluji na takataka itabaki juu, lakini muundo wa juu utakuwa. Sheria hii rahisi inatumika kwa paa za mviringo. Angle mojawapo ya mwelekeo ni kutoka digrii 30 hadi 45. Katika maeneo ambapo upepo mkali mkali, skates hufanya mabwana zaidi. Itakuwa ya kutosha itakuwa digrii 25.

Siri zilizopasuka zina sura ya mraba. Ukubwa wao hutegemea wingi wa casing. Kwa kawaida, eneo la kiini moja ni 40-50 cm2.

Mifumo ya mara mbili ni imara zaidi kuliko miundo yenye ndege moja. Wao ni zaidi ya compact na rahisi zaidi, lakini ni vigumu zaidi kujenga yao.

Mipango

Anza kufuata kutoka kwa kupanga. Kwanza, ni muhimu kuamua eneo la jukwaa la magari na ukubwa wake. Ni muhimu kufikiria juu ya kuonekana kwake. Inapaswa kuwa sawa na majengo mengine kwenye njama. Ili kupata mawazo ya kuvutia, ni muhimu kuchunguza picha za miundo kama hiyo.

Kuamua na kubuni na vipimo, unahitaji kufanya taswira - kuchora kwa ukubwa wa usahihi, mpango wa njama na mchoro wa rangi ikiwa ni lazima. Katika hatua hii, idadi ya sahani, racks na sehemu za mfumo hufanywa. Wao watalazimika kununua kwa hifadhi katika kesi ya ndoa na uharibifu katika mchakato wa kazi ya ufungaji.

Masters wenye ujuzi wanashauri mapema ili kufuta tovuti ya ujenzi, kufungua nafasi ya kuhifadhi vifaa, kununua zana zilizopotea.

Maandalizi ya Foundation.

Tovuti inaweza kushoto udongo, kulala na shida, kuweka sahani ama saruji. Chaguo la mwisho ni wakati mwingi unaotumia. Maegesho yanafunikwa na kamba iliyohifadhiwa. Kwenye mzunguko, inachukua kina kina cha karibu 30 cm. Kwa racks, mashimo ya kina cha cm 20 ni kuchimba. Msingi umeunganishwa na mchanga na tabaka za shinikizo la cm 10. Tabaka zimepigwa kabisa. Kwa hiyo walipa shrinkage, wanamwagilia maji kutoka kwa hose. Tamping inachukuliwa kuwa imekamilika wakati hakuna athari kutoka miguu juu ya uso wakati wa kutembea.

Hatua inayofuata ni kufunga fomu. Mesh ya kuimarisha imewekwa, kwa sambamba, ya pili imefungwa kutoka hapo juu. Inaunganishwa na fimbo za chuma za chuma kwa kutumia waya inayoongezeka. Hatua kati yao ni 10-20 cm. Huwezi kuruhusu sehemu ya juu ya sag. Vipengele vyema vinapaswa kufungwa kabisa na mchanganyiko halisi. Wakati wa kuwasiliana na mazingira, wataanza kutu.

Pia kuna mpango mwingine wa kuimarisha ambao sura ni kumfunga kutoka kwa fimbo za chuma na unene wa karibu 10 mm. Vipimo vya kiini - 10x10 au 20x20 cm.

Kwa msingi wa racks, fittings tofauti itahitajika. Chini ya shimo imejaa nyenzo zisizo na maji na kumwaga kwa saruji kwa 20 cm. Viboko vya wima vinaingizwa ndani yake. Ni bora kuwafunga mapema ili waweze kuweka sura, kufunga kwenye kisima na tu baada ya kufanya kujaza. Ikiwa mabomba ya chuma au miti ya mbao hutumiwa kama inasaidia, zinaingizwa kwenye mashimo na saruji. Mti na chuma utatumikia muda mrefu ikiwa wamewekwa juu ya uso wa ardhi kwenye mabano na pembe.

Suluhisho hilo linajaa mafuriko juu ya eneo lote kwa wakati mmoja. Ikiwa unafanya kazi katika hatua mbili, sehemu ya juu au ya upande itafunguliwa. Cement inapata nguvu kwa mwezi mmoja, lakini katika kesi hii inawezekana si kusubiri kuweka yake kamili, kwa kuwa katika hatua ya pili uso hautajaa sana.

Ufungaji wa nguzo za msaada na mashamba

Urefu wa carport kwa gari kutoka polycarbonate ni mahesabu katika hatua ya kubuni. Vipengele vya wima vinahitaji kupimwa na ikiwa ni lazima, kwa mstari ili hakuna kuvuruga. Ikiwa msingi una makosa, inapaswa kuzingatiwa wakati wa ugumu.

Racks zinaunganishwa na msingi wa pembe za chuma na zinaonyeshwa kwenye pembe. Sentimita ya ziada hukatwa kutoka hapo juu. Mara nyingi mabomba ya chuma na kipenyo cha cm 5-10.

Kwa eneo la 3x6 m, racks 8 ya urefu wa 3 m inaweza kuhitajika. Wanashuka chini ya 0.5 m. Kwa hiyo, urefu wao wote ni 3.5 m.

Kutoka hapo juu karibu na mzunguko, strapping usawa wa 4x4 cm profile ni kufanywa. Ni masharti ya screws au svetsade. Kwa sambamba, ni kupunguza kidogo uzuiaji wa pili unafanywa na unaunganisha na wasifu wa kwanza wa transverse na hatua iliyotolewa. Wasifu umeunganishwa na msaada wa maelezo yaliyotokana na diagonally ili pembetatu ya mstatili ikageuka.

Kisha mpango wa kabla ya kuvuna umewekwa rafters. Ilitumia mashamba yaliyopikwa tayari au yaliyopangwa. Wanaweza kuwa na sura ya mviringo. Katika kesi hii ni rahisi zaidi kutumia kona. Ili kuifuta, pembe hukatwa kwenye pande moja.

Mashamba ya rafting yaliwekwa mbali na kila mmoja kuhusu mita moja. Vipengele vya chuma vinahitaji kusafishwa na kutu na sandpaper au brashi kali, suuza na kutengenezea, primed na rangi.

Kuweka

Karatasi hupungua duniani, umeboreshwa kwa ukubwa na kuhesabiwa. Kwa crate wao ni masharti ya screw binafsi kugonga au bolts. Katika kando ya viungo ni fasta na profile aluminium.

Kwa kukata, saws disk juu ya alumini hutumiwa. Mipako ni filamu ya kinga. Sio lazima kuiondoa - hutumikia kama ulinzi dhidi ya mionzi ya ultraviolet. Bidhaa zimewekwa na filamu nje.

Utaratibu wa kazi.

• Chini ya wasifu imewekwa kwenye rafu kwa hatua sawa na upana wa karatasi.
• Katika kila jopo kati ya namba, mashimo yamefanyika.
• Katika kando ya cm 5, filamu ya kinga inaandaa, na mwisho huingizwa katika maelezo. Pengo kati ya sahani ni 5 mm.
• Washers wa vyombo vya habari huingizwa kwenye mashimo ya mavuno na kushinikizwa na kujitenga. Vichwa vyao vimefungwa na kofia maalum.
• Wakati paneli mbili zimewekwa, kifuniko cha wasifu kinafungwa. Hii inatumia nyundo ya mpira.
• Mwisho umefungwa na sealant isiyo na akriliki, au Ribbon ya alumini na perforation muhimu kwa pato la condensate.

Mipako

Utunzaji hauhitaji muda mwingi na jitihada. Upeo umewekwa kwa urahisi na maji kutoka kwa hose. Unaweza kuifuta kwa kitambaa au sifongo.

Haupaswi kutumia nyuso za abrasive - wataondoka Scratch, ili kuondokana na ambayo haiwezekani. Haiwezekani kutumia methanol msingi, alkali, asidi ya asidi.

Baada ya kukusanya kamba kwa gari kutoka polycarbonate kwa mikono yao wenyewe, karatasi zilizobaki hazipaswi kutupwa mbali - zitakuwa na manufaa kama uingizwaji wakati mipako imeharibiwa. Hifadhi yao katika nafasi ya wima mahali pa kulindwa kutoka kwa mvua na jua za jua.