Gorofa au upeo? Kufunikwa ondulin au tile ya chuma? Tunashauri ambayo paa ni bora kufanyika kwa karakana.
Wote kuhusu paa ya karakana
Makala ya paa kwa karakana.Aina ya miundo
Vipimo vya mipako ya dari
- Ngumu.
- Soft.
Makala ya paa kwa karakana.
"Nyumba" kwa ajili ya gari inahusu majengo ya kiuchumi, ambayo yanabadilika kwa kiasi kikubwa mahitaji ya paa yake. Haiwezekani kuhitaji insulation ya joto ya ufanisi, fomu ya kuvutia haina daima kuwa na thamani ya kuamua. Nini paa kwa karakana ni bora, chagua kwa misingi ya eneo la muundo, hali ya hewa. Lakini hukusanya kwa kawaida kutoka kwa vifaa vya bajeti, rahisi zaidi katika ufungaji.
Jengo linaweza kuunganisha nyumba au kuwa tofauti. Kwa hali yoyote, kubuni yake inapaswa kuzingatiwa na trim ya facade, na mazingira. Hata hivyo, kuimba kwa usanifu ni mbaya, kwani sio moja kuu. Haipaswi kwamba inasimama sana au changamoto zaidi kwa wenyewe.
Aina ya miundo.
Hakuna tofauti ya kujenga katika paa ya karakana. Kanuni kuu ya kifaa chake ni kazi na unyenyekevu. Aina ya kubuni kuchagua, kuongozwa na sababu tatu:- Vipengele vya hali ya hewa. Mzunguko, nguvu ya upepo, kiwango cha mvua, matone ya joto yanazingatiwa.
- Eneo la jengo hilo ni sawa nyumbani.
- Vifaa vinavyofunikwa kwenye paa.
Thamani ya mteremko wa mteremko ni thamani. Inaweza kuwa mpole, mwinuko au haipo. Kipengele hiki kinafafanua aina tatu za paa.
Aina ya paa kwa tilt.
Gorofa
Mteremko ni chini ya 3 °. Ina eneo ndogo ambalo linawezekana kuifunika kwa bei nafuu. Mfumo wa Rafter hautumiwi. Hii inasikia gharama ya kazi, inapunguza mahesabu, ufungaji. Ufungaji wa mfumo, matengenezo yake, ukarabati ni rahisi sana. Ukosefu wa mteremko huwafanya kuwa salama. Ikiwa muundo ni karibu na nyumba, hapa unaweza kufanya mtaro, eneo la kupumzika na lawn, kadhalika.
Kutokuwepo kwa mwelekeo hufanya mfumo unaoathiriwa na mvua, ambayo hujilimbikiza juu ya uso. Ikiwa inakuwa mno, uingiliano hauwezi kuhimili, kushindwa. Kwa hiyo, haifai kuchagua aina ya gorofa katika maeneo yenye theluji nyingi na upepo mkali. Kwa hali yoyote, kusafisha mara kwa mara kutoka kwa nonds na theluji ni lazima. Tahadhari ni kulipwa kwa mfumo wa mifereji ya maji, ambayo inahakikisha tightness ya pai ya paa.
Na upendeleo mdogo.
Mteremko mteremko kutoka 3 hadi 30 °. Thamani imedhamiriwa na mahesabu ambayo aina ya paa inazingatiwa. Suluhisho mojawapo kwa maeneo mengi ya hali ya hewa. Eneo hilo ni zaidi ya gorofa, lakini bado ni ndogo. Hii inakuwezesha kuokoa kiasi cha vifaa vya ujenzi na styling.Bias ndogo hutoa mbinu ya kujitegemea ya mvua. Kweli, theluji bado inapaswa kuondolewa, lakini mara nyingi chini ya gorofa. Kwa kuwa sehemu ya mvua imechelewa, ufungaji wa mfumo wa nje au wa ndani unahitajika. Katika vifuniko kuna pengo la uingizaji hewa. Vipimo vyake vimeamua kutegemea angle ya mwelekeo.
Na upendeleo wa mwinuko.
Skat hupigwa kwa angle ya 30 ° au zaidi. Kama ilivyo katika kesi ya awali, ukubwa maalum wa mteremko unahesabiwa kulingana na aina ya mipako iliyochaguliwa. Plus kuu - mvua haipatikani juu yake, hivyo huwezi kutumia majeshi kwa utakaso wa mara kwa mara. Ya minuses, tunaona eneo la juu la paa.
Hii huongeza gharama ya utaratibu wake. Miundo ya Createclone, kama inavyoitwa, haiwezi kuwekwa katika maeneo ambapo upepo mkali hupiga. Gusts kali zinawaharibu tu. Haitoshi kuiweka ambapo kuna mvua ndogo. Faida kuu ya mfumo imepotea, na bei inabaki juu.
Paa ya gorofa na ya chini ni nzuri kwa steppe ya upepo. Mwisho pia huchagua maeneo ambapo msitu unakua. Lakini crocerics ni nzuri kwa majengo ya mijini, ambayo yatawalinda kutokana na upepo, katika maeneo yenye maporomoko ya theluji nyingi.
Mifumo ya kutengeneza si tu kwa mteremko. Uainishaji mwingine hugawanya kwa idadi ya skates. Hii pia ni jambo muhimu. Kwa karakana hutumia chaguzi mbili.
Kwa idadi ya fimbo.
Moja-gari.
Rahisi sana katika montage, kazi. Kuaminika, nguvu, hutumikia muda mrefu kuliko mara mbili. Wanaweza kuhesabiwa na kujengwa kwa mikono yao wenyewe. Ya hasara ni muhimu kukumbuka matatizo katika utaratibu wa insulation ya mafuta.Mara mbili
Ngumu zaidi katika mahesabu na ufungaji, lakini theluji haipatikani kwenye uso ulioingizwa. Fomu inakuwezesha kupanga hydro, insulation ya joto. Ikiwa ni lazima, unaweza kuandaa chumba kidogo cha attic.
Bora kufunika paa la karakana.
Keki ya kutengeneza ina tabaka kadhaa. Wao hujumuisha mvuke, hydro, insulation ya joto. Mara nyingi huchagua sio ghali zaidi, lakini chanjo ya ubora. Ili kulinda dhidi ya unyevu, insulators roller bikrost, caboid, nk. Insulation kuchukua slab au kuvingirishwa, kwa kawaida haya ni aina ya wat madini. Filamu hiyo imechaguliwa kama vaporizolyator. Chaguo hili litakuwa bajeti zaidi.
Uchaguzi wa vifaa vya paa ni tofauti, lakini sio thamani ya kupata aina kubwa. Kwa mfano, tile ya kauri itakuwa sahihi kwenye muundo wa karakana tu ikiwa iko karibu na nyumba iliyofunikwa na wasomi sawa. Lakini hata katika chaguzi hii ya kesi inawezekana. Sisi kuchambua bora paa ya karakana.
Taa ngumu
Ilikuwa imesimama kwenye kamba, ukubwa wake wa hatua yake inategemea aina ya vifaa. Karibu kwa kila mmoja wao kuna vikwazo kwenye kona ya skate.Sahani ya saruji
Kutumika kwa ajili ya majengo ya mji mkuu. Inalinda kutokana na hacking, muda mrefu, wa kuaminika, hutumikia miaka kadhaa. Faida kubwa ni uwezekano wa kuandaa eneo la burudani, lawn au bustani ndogo. Kutoka kwa hasara unahitaji kujua kuhusu ufungaji tata, bei ya juu, haja ya kufunga dari ya slab.
Tile ya chuma.
Nzuri, vitendo, rahisi kufunga, hutumikia miaka 50. Sakinisha kwenye kubuni kwa angle ya 20 ° na hapo juu. Inahitaji mzunguko unaofaa na sahihi wakati wa ufungaji. Hata uharibifu mdogo wa safu ya kinga itasababisha kutu, vifaa vya uharibifu haraka.Slate
Omba kwa fimbo kutoka 20 hadi 40 °. Gharama nafuu, kudumisha, kudumu. Sio viashiria vibaya vya insulation ya joto na kelele. Acha ni rahisi sana. Inapaswa kuzingatiwa kuwa slate ni tete, inaweza kupasuliwa kwa mzunguko usio sahihi. Hailinda kutokana na hacking.
Ondulin (EuroShorter)
Mabadiliko ya kisasa ya slate. Inatofautiana na maisha ya muda mrefu, upinzani mkubwa kwa uharibifu wa mitambo. Bei pia ni ya juu.
Profesa
Karatasi za chuma za chuma na kunyunyizia kinga. Inaweza kudumu, ya kudumu, ya vitendo. Uchaguzi mkubwa wa ukubwa na rangi. Imewekwa bila matatizo maalum. Mali ya kitaaluma inahitaji matibabu ya kufaa na ya tahadhari ili safu ya rangi ya kinga iwe yote.Polycarbonate
Kutumika kwa ajili ya miundo ya aina tofauti. Rahisi kufunga: kushikamana na kamba, sugu kwa vitu vikali, mionzi ya UV. Mwisho mbele ya ulinzi maalum. Haina kuchoma. Polycarbonate ya uwazi hufanya iwezekanavyo usitumie taa wakati wa mchana. Hasara - resizing chini ya ushawishi wa joto.
Fals.
Inafanywa kwa karatasi za chuma za mwanga, hivyo amplification ya mzoga haihitajiki. Kudumu kuaminika kumaliza kwa kubuni wigo. Inakabiliwa na athari za mitambo, matone ya joto. Hasara: Soundproofing mbaya, ufungaji tata, bei ya juu.
Paa la laini
Inaweza tu kuchaguliwa kama kifaa ni crate imara au kama unahitaji kufunga mfumo wa gorofa.Vipande vilivyosema
Kwa mfano, kioo. Sugu ya sugu, ya kudumu, isiyoweza kuwaka. Hutumikia miaka 50 na zaidi. Inalinda vizuri kutokana na kelele, inayoweza kudumisha, huhamisha tofauti tofauti ya joto. Hasara ni bei ya juu, ufungaji tata. Chupa cha kioo hupita na burner ya gesi.
Ruberoid.
Moja ya chaguzi zao za kiuchumi. Haitumii zaidi ya miaka 15, baada ya muda hupuka kutoka kwa kushuka kwa joto. Imewekwa kwa kushikamana na mastic ya bitumini katika tabaka 2-3. Aina zilizobadilishwa (Rubext na Euroberoid) hutumikia muda mrefu.Utando
Yanafaa kwa mifumo ya gorofa na ndogo ya mteremko mdogo. Ni packed tu kwa msingi imara. Inawezekana kupanda wakati wowote wa mwaka. Imefungwa na fasteners maalum au kulehemu hewa. Matangazo kutokana na madhara ya mafuta ya kikaboni na kutengenezea.
Nini paa kwa karakana ni bora, hutatua mmiliki wake. Anajua hali zote za uendeshaji, kwa mujibu wao huchagua aina ya ujenzi, dari. Haupaswi kutumia pesa nyingi juu yake. Hebu sio nzuri sana, lakini ubora unapaswa kuwa juu. Vinginevyo, ni haraka sana kuingiliana karakana.