சூடான பருவத்தின் வருகையைப் பொறுத்தவரை, காற்றுச்சீரமைப்பி அறையைத் திறம்பட குளிர்ச்சியாக நிறுத்திவிட்டதாக உரிமையாளர்கள் கண்டுபிடித்துள்ளனர். சாதனம் என்ன செய்ய வேண்டும்? பராமரிப்பதைச் செய்து, ஃப்ரீன் மாற்றவா? கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம்.
புகைப்படம்: Shutterstock / Fotodom.ru.
Freon (Coltone) பதிலாக வீட்டு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பல மன்றங்கள் பிடித்த தலைப்புகள் ஒன்றாகும். எனினும், பிரச்சனை எப்போதும் மோசமான கசிவு கீழே வரும் இருந்து வருகிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் சிக்கலான, உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் அதன் செயல்திறன் ஆகியவற்றை மறந்துவிடக் கூடாது, அதன் செயல்திறன் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு பராமரிப்பின் தரத்தை சார்ந்துள்ளது.
குளிர்சாதனப்பெட்டிகளின் சரியான நிறுவலுடன் முழு சேவை வாழ்க்கையிலும் இருக்கக்கூடாது, குளிர்சாதனப்பெட்டிகளைப் போலவே. மற்றும் அனைத்து வருடாந்திர எரிபொருள் நிரப்புதல் வெறுமனே நுட்பம் பொருட்டு இல்லை மற்றும் அது சரி செய்ய வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. உதாரணமாக, உதாரணமாக, உதாரணமாக, 41.5 பட்டியில் (கணினியில் ஃப்ரீனின் உண்மையான உழைப்பு அழுத்தம், ஆர் -410A க்காக, R-410a இலிருந்து குளிர்விக்கும் போது) ஒரு அழுத்தத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். எரிவாயு வெப்பநிலை (நைட்ரஜன்) 45 ° சி.
நீங்கள் தொடர்ந்து மெஷ் கரடுமுரடான வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தால், பெரும்பாலும், அரை சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு நிபுணரிடம் அழைக்க வேண்டியது தானாகவே மறைந்துவிடும்
காற்றுச்சீரமைப்பாளர் திறம்பட வேலை செய்தால், முதலில், பிளவு-கணினி அலகுகள் தூய்மையில் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். மறக்க வேண்டாம்: ஒரு முறை 2 வாரங்களில் உட்புற அலகு வடிகட்டிகள் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மற்றும் ஒரு பருவத்தில் ஒரு முறை - வெளிப்புற தொகுதி ரேடியேட்டர் சுத்தம்.
காற்றுச்சீரமைப்பியின் பராமரிப்பு போது உற்பத்தி செய்யப்பட்ட 7 நடவடிக்கைகள்
- உட்புற அலகுகளின் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்தல் (கரடுமுரடான சுத்திகரிப்பு வடிகட்டி வடிகட்டி).
- உட்புற அலகு (தேவைப்பட்டால்) குளிரூட்டும் ரசிகரின் தூண்டுதலை சுத்தம் செய்தல்.
- வெளிப்புறத் தொகுப்பின் வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தம் செய்தல் / கழுவுதல் (தேவைப்பட்டால்).
- வடிகால் குழாய் பறக்கும்.
- மின் இணைப்புகளின் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறது.
- காற்றுச்சீரமைப்பி உபகரணங்களின் பணி நிலைமைகளின் கண்டறிதல் (பிரதமர்களின் அளவீடுகளின் அளவீடு).
- Refuiping / புத்துணர்ச்சி ஃப்ரீன் (தேவைப்பட்டால்).
ஃப்ரீன் ஏர் கண்டிஷனிங் எரிபொருள் நிரப்புதல் வெளிப்புற வால்வு மூலம் செய்யப்படுகிறது, எனவே இந்த அலகு எளிதில் சேவைக்கு எளிதில் அணுகக்கூடியது என்று விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. இல்லையெனில், எந்த நடைமுறைகளும் ஒரு பைசாவுக்குள் பறந்துவிடும். மாஸ்கோவில் பிளவு அமைப்பு சிக்கலான பராமரிப்பு இப்போது 2-2.5 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், மற்றும் தொழில்துறை ஏறுபவர்கள் சேவைகளுக்கு மற்றொரு 5-6 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த வேண்டும் என்று சொல்லலாம்.
உற்பத்தியாளர்கள் முற்றிலும் கலவையை feons R407 அல்லது R410 வடிகட்டி பரிந்துரைக்க பரிந்துரைக்கிறோம் மற்றும் நெறிமுறை நிறைந்த வெகுஜன புதிதாக புதுப்பித்தலை மையமாக. இது பிழைகள் தவிர்க்கிறது. கலவையை நிரப்புதல் ஒரு திரவ நிலைக்கு தேவைப்படுகிறது, வாயில் இல்லை! இப்போது அவர்கள் புதிய ஃப்ரீன் R32 (தோஷிபா, உதாரணமாக, உதாரணமாக, ஒரு BKVG தொடர்) ஏர் கண்டிஷனர்கள் விநியோகிக்க தொடங்கும். இது ஒரு-கூறு மற்றும் இது தொடர்பாக மிகவும் வசதியானது: இது ஒன்றிணைக்க அவசியம் இல்லை - நீங்கள் ஒரு சிறிய சேர்க்க மற்றும் எடை மூலம் வெகுஜனத்தை சரிபார்க்க முடியும்.
விக்டர் கோவலேவ்
தொழில்நுட்ப நிபுணர் தோஷிபா.
ஃப்ரீன்களின் முழு குழுவும் வாயு ஃப்ளோரைன்-கொண்டிருக்கும் ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கொண்டுள்ளன. உள்நாட்டு காற்றுச்சீரமைப்பிகளில், வெவ்வேறு தவணைகளில் பயன்படுத்தலாம். பெரும்பாலும், இது R-410a (difluoromethane மற்றும் 50% pentafluoroehane) ஒரு கலவையாகும் (difluoromethane மற்றும் 50% pentafluoroehane) ஒரு கலவையாகும். இந்த நேரத்தில், R-22 இல் செயல்படும் உபகரணங்கள் வெளியிடப்படவில்லை, இந்த chladon பழைய மாதிரிகள் மட்டுமே ஏற்படலாம். அதனால்தான் புதிய மாதிரிகள் கவனம் செலுத்த செலவாகும்.
ஏர் கண்டிஷனைக் குறைப்பதற்கான மிக நம்பகமான வழி, ஃப்ரீன் ஒரு முழுமையான அகற்றும் மற்றும் பின்னர் துல்லியமான எரிவாயு மூலம் எரிபொருளாக உள்ளது, ஏனெனில் ஒரு பற்றாக்குறை அல்லது அதிகமாக Freon இன் 20 கிராம் மட்டுமே சாதனம் செயல்திறனை பாதிக்கும்
செயல்முறை தன்னை, சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவை. எளிமையான விஷயத்தில், துல்லியமான மின்னணு செதில்கள் மற்றும் குழல்களை ஒரு பாதை சேகரிப்பான் இருக்க வேண்டும். எடைகள் இல்லாமல் நிரப்புதல், "கண்களில்", தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு வகையான ஃப்ரீன்ஸால் கலக்க முடியாது. உதாரணமாக, R410a குளிர்பதனத்துடன் பணிபுரிய வடிவமைக்கப்பட்ட கணினிகளில், பிற குளிரூட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும், R22 குளிரூட்டிகளுடனும் பணிபுரிய வடிவமைக்கப்பட்ட கணினிகளில் இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் R410a ஐப் பயன்படுத்தவும். குளிர்பதன சர்க்யூஸில் இரண்டு பிராண்டுகளின் குளிரூட்டிகளை கலக்கும் போது, ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத உயர் அழுத்தம் உள்ளது, இது சரிவு மற்றும் ஒரு விபத்து ஒரு வளையத்தை ஏற்படுத்தும்.
விரிவான ஏர் கண்டிஷனிங் சேவை நிலைகளில்
உட்புற அலகு வடிகட்டிகள் சரிபார்க்கவும்
வெளிப்புறத் தொகுதி மாநிலத்தை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், வெளிப்புறத் தொகுதி அதிக அழுத்தம் கழுவுதல் மூலம் கழுவி வருகிறது.
திரவ குளிரூட்டலின் வெப்பநிலையின் அளவீடு. நான்கு புள்ளிகளில் வெப்பநிலையை அளவிடுதல் மற்றும் படிப்படியாக ஃப்ரீன் சேர்ப்பது, மாஸ்டர் இயந்திரத்தில் உள்ள குளிரூட்டல் மற்றும் உகந்த செயல்பாட்டின் உகந்த செயல்பாட்டின் விருப்பத்தேர்வு ஆகியவற்றால் அடையப்படுகிறது
பல வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் Freon மூலம் காற்றுச்சீரமைப்பியை எரிபடுத்துவதற்கு பரிந்துரைக்கிறார்கள், காலப்போக்கில் "மறைகிறது" என்ற உண்மையைப் பற்றி குறிப்பிடுகின்றன. ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை! காற்றுச்சீரமைப்பை நிறுவும் செயல்முறையில், நிறுவனர் ஒரு அறுவை சிகிச்சையை "இறுக்கம் சரிபார்க்க" (நைட்ரஜன் காசோலை மற்றும் 41.5 பார் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு உள் அலகு), பின்னர் கணினி முற்றிலும் சீல் செய்யப்பட்டது, மற்றும் ஃப்ரீன் கசிவு இருக்க வேண்டும் முழு சேவை வாழ்க்கை. இதனால், கண்டறியும் நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு ஒரு நிபுணர் என்றால், ஃப்ரீன் மூலம் காற்றுச்சீரமைப்பியை அகற்ற வேண்டிய அவசியமாக இருந்தால், பின்னர் அவர் அதை மெதுவாக வைத்து, lukuvit. ஃப்ரீன்'ஸ் கசிவு உண்மையில் நடந்தது என்றால், அவர் கசிவு இடத்தை அமைக்க வேண்டும், சரிவு இறுக்கம் மீட்க வேண்டும், பின்னர் முற்றிலும் ஏர் கண்டிஷனிங் மீண்டும் எழுத. இது செய்யாவிட்டால், நீங்கள் வருடாந்திர எரிபொருளுக்கு ஒரு சந்தாவை வாங்கினீர்கள் என்று நீங்கள் கருதலாம்.
ரஸ்டாம் ஜமாலெட்ட்டினோவ்
ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் எரிசக்தி திறமையான தீர்வுகள் எல்ஜி எலெக்ட்ரானிக்ஸ் திணைக்களத்தின் பொறியியலாளர்
