செயற்கை ஸ்டோலின் அடுக்குகள் மற்றும் தோட்டம் அலங்காரம்

தடங்கள் மற்றும் தளங்கள் வசதியாக நுழைவாயில்கள் மற்றும் ஒரு நாட்டின் வீடு, வீட்டு கட்டிடங்கள், ஓய்வு பகுதிகளில் அணுகுமுறைகளை உருவாக்குகின்றன. அதே நேரத்தில், அவர்கள் ஒரு நாட்டின் வீடு மற்றும் சுற்றியுள்ள நிலப்பகுதியின் பாணியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

புகைப்படம்: வெள்ளை மலைகள்

சமீபத்தில் வாங்கிய நாட்டின் உரிமையாளர்களின் உரிமையாளர்கள் அதன் மண்டலத்தில் கண்கவர் வேலை செய்ய வேண்டும். உதாரணமாக, ரஷ்யாவின் நடுத்தர பாதையில், வீடு மற்றும் பிற கட்டிடங்கள் பொதுவாக அவை பிரதேசத்தை குலுக்கவில்லை, மேலும் அவை மேலாதிக்க காற்றிலிருந்து அதை பாதுகாக்கின்றன. காலையிலும், பகல் விளக்கங்களுடனும் சன்னி பகுதிகள் தோட்டத்தில் மற்றும் ஒரு காய்கறி தோட்டம் கீழ் நீக்கப்படுகின்றன. பொழுதுபோக்கு இடங்களை திட்டமிடுகையில், பிடித்த நடவடிக்கைகள் மற்றும் குடும்பத்தின் குடும்ப உறுப்பினர்களின் இயல்பின் உறவு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது: ஒரு கூட்டு அல்லது ஒதுங்கியது.

வெவ்வேறு மண்டலங்களுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்பு வழிகளை சிந்தித்துப் பார்ப்பது முக்கியம், அவற்றின் பயன்பாட்டு செயல்பாடு தவிர, தடங்கள் மற்றும் தளங்களில் நிலப்பரப்பு காட்சி மாற்றத்தின் ஒரு உறுப்பு ஆக முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்வது முக்கியம். விக்கெட்டில் இருந்து விக்கெட் இருந்து நேராக பாதையில் பார்வையில், பின்னர் ஒரு சிறிய வளைவு, பின்னர் ஒரு சிறிய வளைவு, அலங்கார புதர் சுற்றி, நேரடி முன்னோக்கு சரிந்து, சற்று அதை நீடித்து, சதி மற்றும் ஆசை உருவாக்குகிறது தொலைவில் என்ன இருக்கிறது என்பதை அறியவும். இலவச இயற்கை உடை, முறுக்கு பாதைகள், தன்னிச்சையான வளர்ந்து வரும் மரங்கள் மற்றும் புதர்கள், அழகிய மூலைகளிலும் பல்வேறு, முகமூடிகள் உண்மையான வடிவவியல் மற்றும் தளத்தின் அளவு ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் "விசாலமான."

தடங்கள் மற்றும் தளங்களின் ஏற்பாட்டிற்கு ஒரு படைப்பு அணுகுமுறை அனுபவத்துடன் Dacnis தேவைப்படும். இந்த விஷயத்தில், தனிநபர் மண்டலங்களின் ஒற்றுமையின் உணர்வை உருவாக்குவது முக்கியம், ஒரு பொதுவான திட்டத்துடன் அவர்களுக்கு அடிபணிந்துவிடும். இங்கே, எங்கும், சாலை மேற்பரப்பில் கான்கிரீட் பொருள் தேர்வு முக்கியம், அதன் வடிவம் மற்றும் நிறம்.

பெரும்பாலும், அதே பொருள் தெரு நடவடிக்கைகளுக்கு தேர்வு மற்றும் அவர்களுக்கு அருகில் உள்ளது, அது வழுக்கும் இல்லை என்று முக்கியம். புகைப்படம்: வெள்ளை மலைகள் / KR-Professional (Kamrock)

Virosoling முறையால் செய்யப்பட்ட ஓடுகள்

சிக்கலான, மாறுபட்ட வடிவங்கள், கடினமான பரப்புகள், ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான நிழல்கள் கொண்ட ஒரு பிரகாசமான தட்டு, virololing முறையால் செய்யப்பட்ட கான்கிரீட் நடைபாதை ஓடுகள் மூலம் வேறுபடுகின்றன. உயர் நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட vibrotole கொண்ட பிளாஸ்டிக் கான்கிரீட் வெகுஜன செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளன. அதிர்வு நடவடிக்கை கீழ், வெகுஜன கச்சிதமாக உள்ளது. 24-48 மணி நேரம் கான்கிரீட் கடினமாக்குகிறது, பெரும்பாலும் வெப்ப செயலாக்கம் இல்லாமல். ஆரம்ப கலவையின் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைப்பு (போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட், பல்வேறு நிர்பந்திகள் மற்றும் நிறமிகள் ஆகியவற்றிலிருந்து) நீங்கள் தேவையான குறிகாட்டிகளுடன் தயாரிப்புகளை பெற அனுமதிக்கிறது: ஃப்ரோஸ்ட் எதிர்ப்பு (குறைந்தபட்சம் 200 சுழற்சிகள்), நீர் உறிஞ்சுதல் (5% க்கும் அதிகமானவை), சிராய்ப்பு (0.7 g / cm² க்கும் அதிகமாக இல்லை), சுருக்கமான வலிமை (குறைந்தது 30 MPA).

பனி மற்றும் பனி இருந்து தடங்கள் மற்றும் தளங்கள் பருவகால சுத்தம் போது, ​​நீங்கள் ஒரு உலோக தடிமனான மற்றும் ஸ்கிராப் பயன்படுத்த கூடாது, அதனால் ஓடு கவர்ச்சிகரமான மேற்பரப்பு சேதப்படுத்த முடியாது. உப்பு கொண்ட சிராய்ப்பு கலவைகள் ஓடுகள் அரிப்பு ஏற்படுத்தும். புகைப்படம்: வெள்ளை மலைகள்

பல்வேறு மாற்றும் கூடுதல் மற்றும் சிறப்பு தொழில்நுட்ப நுட்பங்கள் காரணமாக, பொருட்கள் அதிக பண்புகள் மற்றும் நிச்சயமாக, செலவு பெற முடியும். நாட்டின் வீடுகள் மற்றும் குடிசைகளின் அருகிலுள்ள பிரதேசங்களை அலங்கரிப்பதற்காக Virotrolite paving கற்கள் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படும் தனியார் துறையில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. போர்லாந்தின் பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களிடையே, KR-Professional (Kamrock (Kamrock), வெள்ளை மலைகள், கலை கல், கேம்லாட், "முகப்பில் பொருள் பட்டறை" ஆகியவற்றின் தயாரிப்புகள். பல ஓடு சேகரிப்புகளைத் தவிர, ஒவ்வொன்றின் எல்லை, எல்லை கற்கள், ஊட்டி, படிகள் அடங்கும்.

செயற்கை கல் ஓடு ஓடு

ஒரு செயற்கை கல் இருந்து நடைபாதை ஓடு ஒரு பழைய கல் தோற்றமளிக்கும் அல்லது அசல் வடிவமைப்பு ஆகும். உதாரணமாக, "Tivoli" paving கல் (வெள்ளை மலைகள்) நடைபாதையில் ஒரு குறுக்குவழி உள்ளது, இது ரோம் அருகே உள்ள இத்தாலிய நகர நகரத்தின் துறைகளில் வெட்டப்பட்டது. பல நூற்றாண்டுகளாக, இந்த கல் கட்டிடங்களின் கட்டுமானம், நகர்ப்புற தெருக்களுக்கான வசதிகள் மற்றும் சதுரங்களின் வசதிகளுக்கான ஒரு கட்டட பொருள் ஆகும்.

நவீன தடங்கள் மற்றும் தளங்கள் ஒரு செயற்கை கல் "டிவோலி" மூலம் தீட்டப்பட்டது, எடைகள், வளிமண்டல மழை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்கள் நிலையான திணிக்க, மற்றும் அவர்களின் நெளி மேற்பரப்பு சைடிங் தடுக்கிறது. அடிவயிற்று சேகரிப்பு சேகரிப்பு இருந்து மிகவும் அசாதாரண அலங்கரிப்பு "புரூஸ் spiered" (KR-Profile (KAMROCK). சதுர உறுப்புகள் மரங்களின் இறுதி சுழற்சியை பிரதிபலிக்கின்றன. ஆனால் அவர்களின் இயற்கை வீழ்ச்சியுற்றது மழைக்குப் பிறகு சிப்பாய்க்கு மாறிவிட்டால், கான்கிரீட் ஓடுகள் வசதியாக இருக்கும் காலப்போக்கில் அலங்காரத்தை இழக்காமல், இயற்கைக்காட்சியில், இயற்கையாகவே, இயற்கை ரீதியாகவும், இயற்கை ரீதியாக பொருந்தக்கூடியதாகவும், இயற்கைக்காட்சி மற்றும் நுகர்வோர் பண்புகளிலும், இயற்கை ஸ்டோன் கற்களால் பிரித்தெடுக்க முடியாதது. ஒவ்வொரு உறுப்புகளும் உள்ளன ஒரு தனிநபர் வரைதல், எனவே தடங்கள் உயிருடன் மற்றும் இயற்கையாகவே இருக்கும். பயணிகள் கார்களுக்கான கப்பல்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் உறுப்புகளின் உயர் வலிமை பண்புகள் கிரானைட் இடிபாடுகளில் வெவ்வேறு இடங்களை அறிமுகப்படுத்தும். "சணல்" சேகரிப்பின் நடைபாதை ஓடுகள் ("கேம்லாட்") நம்பத்தகுந்த மரங்களின் சுழற்சிகளை மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் மறுபடியும் "மரத்தின்" நடுவில் உள்ள ஒளி பழுப்பு நிறத்தில் எல்லாவற்றையும் விளிம்பில் மாற்றியமைக்க முடியாது இயற்கை வடிவத்தில் இணைக்கப்பட்ட தளர்வான கான்கிரீட்.

செயற்கை கல் செல்லும் ஓடுகள் மூலம் தடங்கள் அல்லது நுழைவு தளங்களில் மூட முடிவு செய்தவர்கள், நாம் எல்லைகளை மற்றும் வடிகால் gutters பெற பரிந்துரைக்கிறோம். மழையின் குவிப்பதை தடுக்கும் சிறிய இடைவெளிகளைக் கொண்டிருப்பது, பனிப்பொழிவு மற்றும் முதல் கோடை மழை காலப்பகுதியில் மழை பொழிவதைத் தடுக்கும் சிறிய இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்கும் போதிலும், வடிகால் இந்த பகுதிகளின் உபகரணங்கள் முழுமையாக அதிகப்படியான நடவடிக்கை அல்ல என்பதை தெளிவுபடுத்துகின்றன . நடைபாதை ஓடு பார்க்கிங். அழகு வேலைப்பாடு. பார்வை சதுர செல்கள் ஒரு மர லட்டிஸை ஒத்திருக்கிறது. திடத்தன்மையின் குணகம், ஒவ்வொரு உறுப்பின் எதிர்ப்பும், வலிமை மற்றும் ஈரப்பதமூட்டும் உறிஞ்சுதல் மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பை அணியவும், சாலை மேற்பரப்புகளின் தரநிலைகளுடன் தொடர்புடையது. அதே நேரத்தில், டைல்ஸ் நாட்டின் தளத்தில் பச்சை பகுதியின் இழப்புகளை குறைக்க உதவுகிறது. துளைகளை இடுகையிட்ட பிறகு, அவை சரளை, பூமி அல்லது புல் மூலம் தரையில் நிரப்பப்படுகின்றன.

லாரிசா குருவி

KR-Professional Marketing And Advertising Departy (Kamrock)

சுற்று ஓடுகள் இருந்து தடங்கள் தோட்டம் பச்சை புல்வெளிகளில் பொருந்தும், பழ மரங்கள் மற்றும் உயிருடன் ஹெட்ஜ்கள் அதிகரிக்க. பல அளவுகள் ஓடுகள் வினோதமான வளைவுகளுடன் தடங்கள் உருவாகின்றன. காதலர்கள் விண்மீன் வானம் கீழ் கனவு, வீழ்ச்சி நட்சத்திரங்கள் பார்வை விருப்பத்தை செய்ய அல்லது சந்திர "கடல்கள்" கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், அது நடைபாதைகள் "சந்திரன்" ("கலை கல்" ("கலை-கல்") வசதிக்காக கவனம் செலுத்தும் மதிப்பு. சிறிய முறைகேடுகளுடன் சிறிய ஒழுங்கற்ற அமைப்பு பல்வேறு அளவுகளில் இருண்ட பகுதிகள் எங்களுக்கு ஒரு சந்திர மேற்பரப்பில் ஒரு விரிவான படம் வழங்குகிறது, தொலைநோக்கி PRISM வழியாக.

ஓடு தளத்தை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

ஒரு செயற்கை கல் இருந்து நடைபாதைகள் அல்லது ஒரு நடைபாதை நீண்ட சேவை முக்கிய ஒரு சரியான அடித்தளம் ஆகும். உற்பத்தியாளர்கள், ஒரு விதியாக, ஒரு சிறிய, நடுத்தர அல்லது தீவிர இயக்கத்துடன் கூடிய பகுதிகளுக்கான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தங்கள் தயாரிப்புகளை பகிர்ந்து கொள்ளாதீர்கள். இருப்பினும், சிறிய தோட்டத் பாதைகள் மற்றும் வீட்டின் முன் ஒரு நுழைவு மேடையில் முற்றிலும் வேறுபட்ட சுமைகள் உள்ளன. எனவே, ஓடுகள் ஓடுகள் பல முறைகள் உருவாக்கப்பட்டது, மற்றும் தேர்வு தளத்தின் நோக்கம் மற்றும் மண்ணின் பண்புகள் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மிகவும் சிக்கலானது களிமண் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் மண் ஆகும். குளிர்காலத்தில், தண்ணீருடன் நிறைவுற்ற களிமண் உறைதல், அளவு அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் வெப்பத்தின் விளைவுகளை அளிக்கிறது. ஒரு கவனமாக வழங்கப்பட்ட அடிப்படை இல்லாமல், தனிப்பட்ட ஓடுகள் பருவத்தில் பருவத்தில் இருந்து அல்லது மாறாக, அழுகிய வெளியே.

ஒரு செயற்கை கல் தடுப்பதன் மூலம் தடங்கள் மற்றும் தளங்கள் ஆயுள், அது அடித்தளத்தின் சரியான தயாரிப்பு பொறுத்தது. மணல் அல்லது உலர் கலவையில் உள்ள உறுப்புகளின் நிலையான முட்டை இலாபகரமானதாகத் தோன்றுகிறது என்ற போதிலும், இத்தகைய சேமிப்புக்கள் அடிபணுவான அடுக்குகளின் தரத்தை மோசமாக பாதிக்கின்றன, மேலும் 2-3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதை மாற்ற வேண்டும். பிரச்சனையின் தீர்வு தகுதிவாய்ந்த கானாங்கிற்கு மேல்முறையீடு செய்யப்படலாம். நான் மீண்டும் மீண்டும் வெள்ளை மலர்கள் நிபுணர்கள் மூலம் வேலை மற்றும் கொத்து ஆயுள் உத்தரவாதம் என்று நிரூபிக்கப்பட்ட முட்டை திட்டங்களை பயன்படுத்தி பரிந்துரைக்கிறோம். நீட்டிக்கப்பட்ட, நீளமான பகுதிகளில் வடிவமைப்பில் ஒரு கான்கிரீட் அடிப்படையில் ஒரு சீர்குலைவு இடைவெளிகளை ஏற்பாடு செய்வதை நான் புறக்கணிக்க விரும்பவில்லை. வீட்டில் அல்லது வேலிக்கு அடித்தளத்திற்கு நடைபாதை ஓடு இடங்களை பிரிக்கவும். இது ஓடுகளில் பிளவுகளின் தோற்றத்தை தடுக்கிறது. சதி சிக்கலான புத்துணர்ச்சியூட்டும் மண்ணில் இருந்தால், ஒரு தனிப்பட்ட paving திட்டத்தை ஆர்டர் செய்வது நல்லது. முடிந்தால், அண்டை அனுபவத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

Vitaly Pavlyuchenko.

வெள்ளை மலைகளின் தொழில்நுட்ப ஆய்வகத்தின் தலைவர்

ஓடுகள் தட்டுதல் எப்படி தொடங்குவது?

அடுக்குகளை இடுவதற்கு முன், நடைபாதை தளத்தின் ஒரு அமைப்பை வரையவும். அதன் அளவு அடிப்படையில், தேவையான எண்ணிக்கையிலான ஓடுகள் கணக்கிட. பின்னர் நிலப்பகுதி. அடுக்கு கீழ் அகழி 40-50 செ.மீ. பரந்த மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது curbstones நிறுவ வேண்டும். அனைத்து பகுதிகளிலும், அடர்த்தியான மண் மற்றும் நிலைக்கு வளமான அடுக்கு அகற்றவும். அகழிகளின் பைக்குகளில், எல்லையின் கீழ் உள்ள வளர்ச்சிகள் தோண்டி, சீரமைக்கப்பட்ட மற்றும் டிராம்பெட். அகழி கீழே geotextiles கொண்டு சிதறி. இது ரூட் முளைப்பு, தாவரங்களைத் தடுக்கிறது, எனவே பாதிக்கும் பாதையின் சிதைவு. Border Grooves மணல் தூங்குகிறது. அதன் பிறகு, வடிவமைப்பை நிறுவியுள்ளது மற்றும் கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது (10-15 செமீ). புதிய கான்கிரீட் தளத்தில், கர்ப் கற்கள் நிறுவப்பட்டன மற்றும் அவற்றின் வெளிப்புற மற்றும் உள்ளே, அவர்கள் ஒரு கான்கிரீட் கிளிப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். தோட்டக்கலை பாதைகளுக்கு தளவமைப்பு ஒரு rammed அடுக்குகளை இடிபாடுகளில் மற்றும் ஒரு ஈரப்பதமான சிமெண்ட்-மணல் கலவையின் மேல் அடுக்கு கொண்டுள்ளது. பயணிகள் போக்குவரத்து போக்குவரத்து தளங்கள், அது இன்னும் நீடித்த செய்யப்படுகிறது. ராமட் நொறுக்கப்பட்ட கல் கீழே, அது கான்கிரீட் மேல், சாலை கட்டம் முழு பகுதியில் வலுப்படுத்தியது. தோட்டத்தில் தடங்கள் மீது ஓடு போட, எல்லைகளை நிறுவிய பின்னர் ஒரு நாள் விட, இடங்களில் - conoction பூர்த்தி மூன்று நாட்கள் கழித்து.

வேலை தொடங்கும் முன், அது தனித்தனியாக 1-2 மீ. அடித்தளமாக உள்ளது. அடுக்குகள், வண்ண பொருந்தும் மற்றும் கூறுகளின் விகிதம் சரிபார்க்கவும். இது வண்ண புள்ளிகள் மற்றும் நீண்ட seams தோன்றும் விரும்பத்தகாத உள்ளது. பின்னர் ஓடு பின்புறத்தில் அடித்தளமாகவும், அடித்தளமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. Seams 2-3 நாட்களில் இறங்குகிறது. இந்த நேரத்தில், ஓடு மீது சுமை நீக்கவும். முடிவில், நாம் தொடர்பு வழிகள் திட்டமிடல், அசல் கற்கள் தேர்வு - படைப்பு பணிகளை. குறைந்த படைப்பு அவர்களின் செயல்பாட்டின் செயல்முறை இருக்க முடியும். உதாரணமாக, கர்ப் மூலம் வரம்புக்குட்பட்ட பாதைகள் அல்லது தளங்கள் சற்றே உயர்த்தப்பட்டிருந்தால் (4-5 செ.மீ.) தரையில் நிலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டால், அவை பச்சை லுஷ்களின் பின்னணிக்கு எதிராக அழகாக உயர்த்தி காட்டப்படும்.

ஓடுகள் தட்டு இயற்கை நிழல்களுக்கு அருகில். Photo: KR-Professional (Kamrock)

டைல்ஸ் சேகரிப்பு "ஹெம்ப்" ("கேம்லாட்"), 130-180, 230-300, 360-430 செமீ (110 ரூபிள் / பிசி இருந்து) விட்டம் விட்டம். புகைப்படம்: "கேம்லாட்"

Paving slabs சேகரிப்பு பெரும்பாலான சரியான வடிவம், பல அளவுகள் அல்லது எளிய முட்டை திட்டங்கள் பொருந்தும் கூறுகள் உள்ளன. புகைப்படம்: "சரியான கல்"

டைல்ஸ் சேகரிப்பு "தட்டு" (KR-Profile (KAMROCK), உறுப்பு அளவு 44 × 44 × 5 செமீ (400 ரூபிள் / பிசி புகைப்படம்: KR-Professional (Kamrock)

ஓடு பார்க்கிங் "Parquet" (KR-Professional (Kamrock), 60 × 40 × 6 செ.மீ. உறுப்பு (600 ரூபிள் / பிசி. Photo: KR-Professional (Kamrock)

ஓடுகள் மற்றும் ஒரு சிறிய ரிசர்வ் கொண்டு வாங்குதல் மற்றும் வாங்குதல் வாங்க: சுமார் 5-10% மொத்த நடைபாதை பகுதியில். தடங்கள் மற்றும் தளங்களின் அகலம் கூறுகளை குறைக்க சாத்தியமான trimming குறைக்க அதனால் சரி செய்ய வேண்டும். புகைப்படம்: Shutterstock / Fotodom.ru.

நீங்கள் நடைபாதைகளுக்கு grouts வேண்டும்?

ஒரு கடினமான அடிப்படை (கான்கிரீட்) மீது ஓடுகள் இடும் போது, ​​நிபுணர்கள் ஒரு சிறப்பு மேகம் அவர்களுக்கு இடையே seams நிரப்ப பரிந்துரைக்கிறோம். இல்லையெனில், நீர் ஓடு ஊடுருவி, உறைபனி போது, ​​பனி மாறிவிடும், விரிவாக்க மற்றும் அடிப்படை இருந்து உறுப்புகள் கிழித்து. க்ரோட் ஒரு பாலிஎதிலீன் வெட்டுக்களுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் seams உள்ள தூங்குவதில்லை மற்றும் அது வழக்கமாக எப்படி ஈரப்பதம் இல்லை. பிந்தைய வழக்கில், அது நிச்சயம் வெளியே வரும். மற்றொரு நுணுக்கம்: seams ஒரு அடுக்கு மேற்பரப்பு ஒரு floss மூடப்பட்டிருக்க கூடாது. ஒரு ஒளி போக்குவரத்து சுமை கொண்ட மனநிலையில் பகுதிகளில், கூழ்ந்து வெகுஜன ஓடு மேற்பரப்பில் கீழே 2-4 மிமீ அமைந்துள்ளது, அதனால் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​குறிப்பாக studed ரப்பர் மீது, grout இயந்திர வெளிப்பாடு வெளியே இல்லை. ஒரு பாதசாரி சுமை பகுதிகளில் - கீழே 5-7 மிமீ. மூலம், seamstate உயரம் சிறிய, சக்தி தடங்கள் மற்றும் தளங்களில் அலங்கார குணங்களை சிறப்பாக தோன்றும்.

ஓடு "ஸ்டோன்-வூன்" (MFM) பல அளவுகள், 3 செமீ தடிமனான (903 ரூபிள் / m² இலிருந்து) கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. புகைப்படம்: "கொழுப்பு பொருள் பட்டறை"

Laming (MFM), கூறுகளின் அளவு 24/12 × 12 செ.மீ., தடிமன் 2.5 செ.மீ. (903 ரூபிள் / m² இலிருந்து). புகைப்படம்: "கொழுப்பு பொருள் பட்டறை"

Laming "நோபல் மனோர்" ("சரியான கல்") 30 × 30 செ.மீ., தடிமன் 3.1-3.4 செ.மீ (1340 ரூபிள் / m²). புகைப்படம்: "சரியான கல்"

"ஆங்கிலம் பூங்கா" ("சரியான கல்"), கூறுகள் 14.5-15 × 14.5-15 செ.மீ (1690 ரூபிள் / மிஸ்). புகைப்படம்: "சரியான ஸ்டோன்"

"Petrovskaya" ("Pertrovskaya" ("சரியான கல்"), உறுப்புகளின் நீளம் 17.9-8.4 செ.மீ., அகலம் 15.4-15.9 செ.மீ., தடிமன் 4-4.5 செ.மீ., எடை, 96.7 கிலோ / மிஸ் எடை (1590 ரூபிள் ./m²). புகைப்படம்: "சரியான கல்"

Paving கல் "Tivoli" (வெள்ளை மலைகள்), உறுப்புகள் அளவு 15/30/45 × 15/30 செ.மீ., தடிமன் 4-4.2 செ.மீ., எடை 88 கிலோ / மிஸ் எடை (1390 ரூபிள் / மிஸ்). புகைப்படம்: வெள்ளை மலைகள்