Дар доираи пӯшида

Anonim

Шарҳи бозори насос барои гармӣ ва системаҳои гармии об: хусусиятҳои техникии таҷҳизот, принсипҳои амалиёт ва насб.

Дар доираи пӯшида 13471_1

Дар доираи пӯшида

Дар доираи пӯшида
Насос барои GVS UP20-15 (Гранфоз)
Дар доираи пӯшида
Насос барои системаи гармидиҳии гармидиҳӣ (Grundfos) бо кӯҳи Ҳак
Дар доираи пӯшида
Rol30 / 70 насос (Wilo)
Дар доираи пӯшида
Барои интихоб кардани насос, аввал параметрҳои нуқтаи амалиёти системаро муайян кунед, ки ба диаграмма Q, H. Қатъи хусусиятҳои насос бояд ҳадди аққал нуқтаи амалиёти системаро ба даст орад
Дар доираи пӯшида
Солҳои самаранокии энергетикӣ Таҷҳизоти электрикии барқ
Дар доираи пӯшида
Тугмаи суръат дар қуттии терминали насос ҷойгир аст
Дар доираи пӯшида
Насоси се-суръат ups25-60 (Грандфос) бо ротор ва манзили тарбияи он барои системаи гармидиҳӣ фишори ҳадди аксар аст ва таъом 3.3M3 / соат аст. Нозилаҳои вуруди алафҳои алафӣ ҷойгиранд, ки онро васл кардан осон мекунад. Масофа байни соппурсӣ, ки пойгоҳи насосӣ 180 мм аст
Дар доираи пӯшида
Гурӯҳҳои махсус барои насосҳои васлкунӣ (Bugattti)
Дар доираи пӯшида
"Амрикоӣ" барои пайваст кардани насосҳо: аз оҳан (барои гармидиҳӣ) ё мис (барои системаҳои DHW)

Дар доираи пӯшида

Дар доираи пӯшида
Насос барои системаи гармидиҳӣ:

A- VA65 / 130 (DAB) бо фишори максималии 6.3 м ва таъмини 3м3 / соат;

Насоси B-Srith барои Star RS25 / 6-30 Насили гармидиҳӣ (Вило) фишори 6M ва 3,5м3 / H

Дар доираи пӯшида

Дар доираи пӯшида
Натиҷаи насби насосӣ бо манзил ба системаи оҳанӣ ба системаи DHW. Пас аз соли амал, насос аз сабаби рамзи ротоидаи боркаш ба анҷом нарасид. Пасандозҳои ибтидоӣ ба хароҷоти зиёди ба даст овардан ва насби дастгоҳи нав табдил ёфтанд. Насосҳои каҷ барои DHW аз маводҳои тобовар ба монанди пӯлоди зангногир ва биринҷӣ сохта мешаванд

На он қадар вақт, система бо гардиши маҷбурии болоӣ барои соҳибони хонаҳои хусусӣ барои соҳибони хонаҳои хусусӣ айшу ишрат дошт. Чунин таҷҳизот танҳо дар шабакаҳои мунисипалӣ ва саноатӣ истифода бурда шуд. Ҳоло, бо афзудани талабот барои тасаллӣ ва сарфаи энергия, насосҳои гардиш, насосҳои гардиш, насосҳои муосир ба таври васеъ дар ҳаёти ҳаррӯза васеъ истифода мешаванд.

Чаро ба шумо як насоси гардиш лозим аст

Тибқи қонунҳои физика, амалиёти системаи гармидиҳии об ба гардиши болоӣ асос ёфтааст. Барои дастгоҳҳои гармидиҳӣ барои додани миқдори зарурии гармӣ, ҷараёни болоӣ бояд кифоя бошад (ин бо ҳисоб муайян карда мешавад). Гардиши хунукӣ метавонад табиӣ ва маҷбурӣ бошад. Аз сабаби фарқияти зичии моеъи тафсон ва хунук ба даст оварда мешавад, ки бо ёрии насоси махсуси мукаммал маҷбур карда мешавад.

Системаҳо бо гардиши табиӣ бо сабаби зарурати нигоҳ доштани ҳарорати баланди об дар хати хӯрокворӣ истеъмоли зиёди сӯзишворӣ талаб мекунанд. Дар ниҳоят, баландтари ҳарорати об, зичии камтар ва, аз ин рӯ аз суръати қубурҳо камтар аст. Ҳангоми амалисозии чунин системаи гармидиҳӣ, нигоҳ доштани ҳарорати бароҳат дар биноҳо, ҳамчун системаҳо бо гардиши табиӣ истифодаи уқубати Термостатик мушкил аст. Оё баён аст, ки имрӯз ошёнаи гарм имрӯз маъмул аст, ки барои насоси муҷаҳҳаз нест?

Насли гардиш дар системаи обтаъминкунии обтаъминкунӣ, пеш аз ҳама лозим аст, ки онро аз ҷониби оби гарм фавран ба даст овардан мумкин аст, ки кран дар ҳама нуқтаҳои обро ба даст овардан мумкин аст. Ғайр аз он, рельои дастмолҳои дастмолро ба системаи DHW пайваст кардан мумкин аст, ки дар он гардиши хунук зарур аст.

Мӯҳлати амал аз баландшавии об, ки обро ба баландии муайян, насосҳо танҳо онро танҳо маҷбур месозад, ки ба доираи пӯшида гузарад. Вазифаи чунин таҷҳизот насос кардани ҳаҷми ҳаҷми тӯлонӣ, муқовимати гидравликиро муқовимати гидротуликии қубурҳо ва унсурҳои система дорад.

Интихоби насос ва каме назария

Параметрҳои насоси насоси муомилот (з), ки дар метр истилоҳи об чен карда мешаванд ва хўрока (Q) ё иҷро бо VM3 / соат чен карда мешаванд. Фишори максималӣ бузургтарин муқовимати гидротехникӣ мебошад, ки қодир аст аз насби насос қодир бошад. Дар ин ҳолат, хӯроки он сифр аст. Ҳадди ниҳоии миқдори калонтарин миқдори интиқолдиҳандагони гармиро номид, ки онро барои 1 HP ба 1 HP муқовимати гидравликӣ интиқол дода, сифрро талаб мекунад. Вобастагии фишор ба нишондиҳандаи система хусусияти насос номида мешавад. Насосҳои бераҳмона як хосест, дар ду ва се суръат мутаносибан, ду ва се. Санасосов бо басомади тағирёбандаи гардиши ротгуа бисёр хусусиятҳо мавҷуданд.

Интихоби насос гузаронида мешавад, ки дар аввал, пеш аз ҳама миқдори зарурии болоӣ, ки бо муқовимати гидравликии система рол мекунад, гузаронида мешавад. Истеъмоли сардтар дар система дар асоси талафоти гармӣ дар асоси талафоти гармӣ ва фарқияти зарурии хатҳои мустақим ва баръакс ҳисоб карда мешавад. Дар навбати худ, дар навбати худ, аз бисёр омилҳо вобаста аст (гузариши муҳити атроф, ҳарорати муҳити зист, самти бинои нисбатан нисбатан нисбатан нисбат ба партовҳо) ва бо ҳисобкунӣ муайян карда мешавад. Донистани талафоти гармӣ, истеъмоли зарурии сардро мувофиқи формула Q = 0.864 / (TPR.T-Teb.t), ки сатҳи сарди сард, M3 / H аст; Pn - барои густариши қувваи талафи гармии ракҳои гармидиҳӣ, кВ; TPR. Ҳарорати ғизодиҳии ғизодиҳии қубур; Лӯлаи чарх. Барои системаҳои гармидиҳӣ, тағирёбии ҳарорат (tPR-t-t-t-t-t-t-t-t-t-t-t-t-t-to) одатан 15-20 ° C аст, барои системаи ошёнаи гарм, 8-10s.

Пас аз муайян кардани суръати зарурии ҷараёни тӯлонӣ, муқовимати гидротехникӣ ба доғи гармидиҳӣ муайян карда шудааст. Муқовимати гидравликии унсурҳои система (қубур, қубур, аскарҳои хомӯш ва термостикӣ) одатан аз ҷадвалҳои мувофиқ гирифта мешаванд.

Ҳисоб кардани меъёри оммавии ҷарроҳии болоӣ ва муқовимати гидротехникӣ, параметрҳои нуқтаи назари корӣ ба даст оварда мешаванд. Баъд аз ин, истифодаи каталогҳои истеҳсолкунандагон, насос ёфт мешавад, ки хатти кории он аз нуқтаи амалиёти система камтар нест. Барои насосҳои сесоҳа, интихоб боиси он аст, ки тамаркуз ба суръати дуюм, то он даме, ки дар он ҷо ҷойгоҳ мавҷуд буд. Барои ба даст овардани самарабахшии максималии дастгоҳ зарур аст, ки нуқтаи амалиётӣ дар мобайни хусусиятҳои насос ҷойгир аст. Бояд қайд кард, ки барои пешгирӣ кардани пайдоиши садои гидротехникӣ дар қубур, суръати болоӣ набояд аз 2м / с зиёд бошад. Вақте ки ҳамчун антифативии сардтаре, ки ба часпакҳои хурдтар истифода мешавад, насос бо захираи барқ ​​20% ба даст оварда мешавад.

Барои возеҳият, мисоли насосро барои косибӣ бо косибӣ бо косибӣ бо косибӣ бо косибӣ бо косибӣ, ки системаи дучархаи гармидиҳӣ аз қубурҳои полипиплена бо диаметри 32 мм ва дарозии 50м ба назар гирифта шудааст. Ҷадвали ҳарорати системаи гармидиҳӣ - 90 / 70s. Фарз мекунем, ки аз даст додани гармии хона 24 кв мебошад. Сипас суръати лозимавии оммавии ин Q = 0.8624 / (90-70) = 1.03м3 / соат. Муқовимати гидравликӣ дар қатори ҷадвал пайдо мешавад - он 1,8wБар / м мебошад. Барои қубур бо дарозии 50 миллион, муқовимат ба 90 марг, ё тақрибан 0,1 миллиард = 1 миллион = 1 мм. Мо ба ин муқовимати унсурҳои система, баробар, гуфт, бигӯем, ки 1БОД. Параметрҳои қайд: Q = 1. 1.1 M3 / H, n = 2м. Мо аз рӯи каталоги Грундфос насосро интихоб мекунем (Дания). Бо мақсади мо, модели се-суръат UPS25-40 мувофиқ аст, система 108 аст.

Насосҳои сарфаҷӯии энергия

Дар айни замон, истеҳсолкунандагони таҷҳизоти насосӣ бештар ба самаранокии энергетикии маҳсулоти онҳо месупоранд. Тибқи ин нишондиҳанда, ҳама таҷҳизоти барқӣ ба синфҳо тақсим карда мешаванд, аз ҷониби алифбои лотинӣ аз A ба G. Нусхаҳои имрӯзаи иқтисодиро дар бар мегиранд. Насосҳои анъанавии ягона ё се-суръат истеъмоли қуввати барқро дар сатҳи классик таъмин мекунанд. Дар ин ҳолат, қудрати дастгоҳҳо нисбатан паст аст: онҳо бо истеъмоли қуввати барқ ​​бо лампаҳои лампаҳои лампаҳои 75 ё 100w муқоиса карда мешаванд. Синфҳо метавонад ба насосҳо танҳо ба насби rotronication ротетри ротоиби мотордори барқ ​​тааллуқ дорад. Ғайр аз он, он метавонад сатҳи пасти садоиро, ки муҳаррикҳои барқии онҳо тавлид мекунанд, қайд кардан мумкин аст.

Насосҳои гардиш бо танзими басомадҳо аз рӯи муқаррарӣ 50-70 фоизи қимат аз муқаррарӣ гаронтар мешаванд, бинобар ин истифодаи онҳо бояд асоснок карда шавад. Масалан, истифодаи насби электрон, агар дар системаи гармидиҳӣ ягон арматураи хомӯш кардани термостиксивӣ набошад, ва ҳарорати меъдаани гармидиҳӣ (дастгоҳ), ки суръати оммавии ҷараёни растаниро коҳиш намедиҳад ва дар натиҷаи тағирот дар ҳарорати об дар хати хўрока (бо истифодаи кране, ки аз се ё чортарафа бо сервер) аст.

Дастгоҳи насосӣ

Насли гардишҳо ба ду гурӯҳи калон тақсим карда мешавад: бо роторҳои тар ва хушк. Тавре ки аз унвон, дар асбобҳои гурӯҳи аввал пайравӣ мекунад, Ротор мустақиман дар сардаш, ки дар ин ҳолат нақши молиданиро боз мекунад. Атстор аз ротои касса ҷудо карда мешавад. Бартариҳои чунин насос содда кардани тарроҳӣ, андозагирии хурд ва вазн, садои паст, доираи васеи моделҳои истеҳсолшуда мебошанд. KEDNOSTATS имкони асириро аз сабаби ҷамъшавии решакании таҳшинҳо дар сатҳи он, инчунин доираи хурдтари ҳарорати муҳити зист дар бар мегирад, ки дар он дастгоҳ метавонад ба таври мӯътадил кор кунад. Хонаҳо дар бар мегирифтанд, асосан бо роторҳои тар истифода мешаванд.

Насосҳо бо риштаи хушк бо он фарқ мекунанд, ки ротори муҳаррики барқиро тавассути мӯҳри имрўзии насос пайваст мекунад ва бо болопӯш тамос нест. Бартарии тарҳрезии номбаршуда дар имконияти истифодаи барқҳои барқии пурқувват ва дар натиҷа, ба ҳосилнокии бештари дастгоҳҳо. Он бояд як қатор ҳарорати муҳити атмаркет қайд карда шавад, зеро муҳаррик камтар аз сардиртар аст. Камбудиҳои ин насосҳо андозаи таъсирбахш ва баландтар аз дастгоҳҳои дорои сатҳи ротор, садои тар.

Фоизи стандартии ҳарорати амалиётӣ аз ин ва дигар насосҳои гардиш - 2-110c. Чунин нишондиҳандаҳо ба, масалан, модели UPS25-60 (Грундфос, Дания) мувофиқанд. Нарх - 130) ё VA 25/180 (Италия; нархи 82). Дастгоҳҳо дар тарҳи махсус қодиранд дар ҳарорати хунук аз -25 то + 140c. Имконияти амали насосе, ки ҳарорати манфӣ дорад, барои онҳое, ки хонаро дар мавсими хунук тарк мекунанд, ҷудо кардани гармидиҳӣ (зарур аст, ки интиқолдиҳандаи гармшудаи гармкунӣ дар система). Оғози чунин дастгоҳ дар ҳарорат дар хона - 10-15s бе мушкилот баргузор мешавад, дар ҳоле ки насос бо диапазони анъанавии ҳарорати ҳаво вайрон карда мешавад. Хонаҳои насосҳо барои системаҳои гармидиҳӣ аз оҳанҳои қаблӣ сохта шудаанд ва барои GVS-танҳо системаҳои аз пӯлоди зангногир ё системаҳои биринҷӣ сохта мешаванд. Имконият одатан аз пластикии тобовар ба амал оварда мешавад.

Баъзе созмонҳои маҷлисҳои беинсофшуда дар насосҳои системаи DHW насб карда шудаанд ва ба манзили оҳанин, ки ба муштарӣ имкон медиҳанд, ки миқдори кам сарфа кунад. Пардохти ин пасандозҳо дар мундариҷаи оҳан дар системаи DHW ва эҳтимолияти jamMing аз сабаби ҷамъшавии амонатҳо, то баромади моторе, ки ба даст омадааст,

Барои роҳати васлкунии сопилҳои вуруд ва баромади насос дар як сатр ҷойгир карда мешаванд (нусхаи ба номбаршуда).

Барои муҳофизати муҳаррик вақте ки Ротор энсор аст, баъзе моделҳои насосӣ бо реҷаи гармидиҳӣ бо барқ ​​гарм карда мешаванд. Насосе мавҷуданд, ки аз ҷинсӣ наметарсанд - бо ротори номувофиқ. Моделҳои тамошои моделҳои магнитӣ майдони магнитӣ аз стотор дар муҳити обанбор тавассути қисмҳои мустаҳками насос фиристода мешавад. Хобҳои дуруст аз дастгоҳҳои ротоили анъанавии тари мотор мотор мотор моторе надорад. Камера бо Ротор аз стотор бо шишаи сферавии пӯлоди зангногир ҷудошуда аст. Дар натиҷа, ин навъи насосҳо ба оқибатҳои наҷосатҳо ва пасандозҳои оҳание, ки дар об мавҷуданд, камтар ба назар мерасанд. Барои тоза кардани дастгоҳ хеле дур аст, бидуни тоза кардани парванда аз қубур. Дар айни замон, шумо танҳо бояд моторро аз бадан ҷудо кунед ва ҳалқаи ришро гардонед. Аҳамият диҳед, ки насосҳо бо Ротор сферикӣ танҳо барои системаҳои GVS истеҳсол мешаванд.

Парвандаҳои беҳуда барои зиёд кардани эътимоднокии система ба ном насоси дугона истифода мешаванд. Яъне як импеллест, ки дар ин ҷо алоҳида ҳаракат мекунад, пас боз як мотори дигар. Охирин дар бинои умумӣ ҷойгиранд. Дар нокомии яке аз онҳо ба таври худкор дар дуввум рӯй медиҳад. Илова бар ин, барои пешрафтҳои ягона, муҳаррикҳо якдигарро дар фосилаҳои баробар иваз мекунанд. Чунин ҳамсарон аз ду асбобҳои муқаррарӣ арзонтар аст. Масалан, модели намунавии навсозӣ32-80 f (grondfos) бо нархи 644 пешниҳод карда мешавад.

Хусусиятҳои муқоисавии насосҳои гардиши насоси барои системаҳои гармидиҳӣ (шиддат-200V)

Истеъсолкунанда Номи моделӣ Сари, М. Feed, M3 / H Истеъмоли барқ, В Арзиш
Grordfos. UPS 25-60 6. 3.8. 90. 130.
Алфа 25-60 6. 3.8. 90. 170.
UPE 25-60 6. 3,3. 100 242.
Вило. Ситора Rs 25/6. 6. 3.5 99. 122.
Top-E 25 / 1-7 7. 6,4. 200. 521.
Dab VA 25/180 2.5 3. 55. 76.
Vea 55/180 5,2 3. 91. 82.
Насосҳои nocchi. R2S 25-70 7. 4.8. 140. 129.
KSB. Рио 25-7 7. 7,2 185. 235.
Wortex. Hz 401-25 чаҳор 3,2 78. 75.
Хати ғарбӣ Wp 425. чаҳор 2,3. 78. 62.

Хусусиятҳои муқоисавии насосҳои гардиш барои системаҳои оби гарм (шиддат - 230V)

Истеъсолкунанда Номи моделӣ Сари, М. Feed, M3 / H Истеъмоли барқ, В Арзиш
Grordfos. Боло15-14b тасаллӣ. 1,4. 0.73 25. 113.
То 20-30 n. 3. 2.7 95. 214.
UPS 25-60 B. 6. 3.7. 90. 283.
Вило. Вило Star-Z 15 C 1.24. 0.46 28. 177.
Wilo star-z 20/1 1,7 1,1 38. 147.
Dab Vs 16/150 1,58. 1,8. 48. 135.
Насосҳои nocchi. R2x 20-30 3. 2,4. 87. 184.
Wortex. BW 401. чаҳор 3,2 78. 220.

Хусусиятҳои истифодаи насосҳо дар системаҳои GVS

Одатан, гардиши оби гарм аз корҳо талаб намекунад. Аммо шароити кори чунин модел аз шароити системаи гармидиҳӣ ба таври назаррас фарқ мекунад. Мӯҳтавои баланди оксиген дар оби ламс ба об имкон намедиҳад, ки дастгоҳ дар ин ҳолат бо ҳолати забти оҳан истифода шавад.

Оби суст омода (бо мазмуни баланди намаки сахт) боиси ташаккули пасандозҳои оҳак дар ротор мегардад. Аз ҳама шадидтарин дар ҳарорати об зиёда аз 55-60-сола рух медиҳад. Барои муҳофизати таҷҳизот аз чунин фасод, бисёре аз истеҳсолкунандагон дастгоҳҳои худро бо термоистаторҳо таъмин мекунанд, ки насосро ҳангоми болоравии "хатарнок" хатарнок аз "хатарнок" аз ҳарорат аз "хатарнок" ба даст оред. Барои осон кардани истифода ва кам кардани истеъмоли энергия, тавсия дода мешавад, ки насоси гардишро аз рӯи барномаи мушаххас дохил кунед ва хомӯш кунед.

Агар насос ба панели идоракунандаи муосир пайваст шавад, ин мушкилот дар сатҳи барнома ҳалли худро дорад. Агар як панели идоракунӣ ё панели танзими системаи гардиш насб карда шавад, шумо метавонед ба воситаи тарҳрезии сохтор даст кашед, масалан, модели BWZ152 (Vortex, Олмон) ба маблағи 120.

Барои амалиёти деги системаи гармидиҳӣ ва гармии гармӣ дар қалил, Гринфос насоси омехтаи OPP15-50 -ро истеҳсол мекунад. Он иборат аст аз ду насос дар як ҳолати умумӣ. Яке аз онҳо тарҳрезӣ шудааст, ки хунукшударо дар системаи гармидиҳӣ паҳн кунад ва дигар насоси дегхонаи ғайримустақир аст. Радди масъулият клапанаи навбатдорро дар бар мегирад. Арзиши модел 228-ро ташкил медиҳад.

Истеҳсолкунандагон ва нархҳо

Бозори русӣ ба таври васеъ аз ҷониби насосҳо (Дания), Vortex, ksb, KSB, Wilo (Олмон), DAB, хати ғарбӣ (Беллери ИМА). Арзиши гардиши насос барои системаҳои гармидиҳӣ нисбатан паст аст: 70-80 барои дастгоҳ бо суръати гардиши баланди суръат бо иқтидори 2-3м3 / соат 4-5m. Насосҳо бо назорати басомади ҳамон қудрат дар 120-150 ба истеъмолкунанда арзиши истеъмолкунанда доранд. Нархи дастгоҳҳои пурқуввате, ки дар системаи гармидиҳии 700-800м2 истифода бурда мешавад, котибҳо метавонанд то 500-700 ё бештар аз он истифода шаванд. Аммо зиндагии хизматии насос ҳадди аққал даҳ сол дорад, ки амалиёти доимӣ дорад, пас ин хароҷотҳо ночиз ҳисобида мешаванд. Нархҳо барои насосҳои гардиш барои системаҳои GVS аз 80-90 оғоз мешаванд.

Насос

Насос дар қубури хӯрокворӣ, дар буридани қубур насб карда шудааст. Барои пайвастшавӣ, пайвастагиҳои зуд шикасташуда бо чормағзаи чап ("Амрико (" Амрико) ё кранҳои махсус барои қатъкунӣ истифода мешаванд. Вилсилҳои хомӯш кардани таҷҳизоти насосӣ барои пешниҳод кардани oventrop (Олмон), Giacomini, Bugatti (Italy) ва дигар истеҳсолкунандагон. Арзиши як кран бо диаметри 1 ранг - 7-10. Ҳангоми насб кардан, муҳим аст, ки меҳвари гардиши муҳаррик дар ҳавопаймои уфуқӣ бошад. Агар як зарфи тавсеибии мембрана дар системаи гармидиҳӣ мавҷуд бошад, насос пас аз нуқтаи назари он ба ҳаракати сардтар ҷойгир аст. Чунин тарҳрезии таҷҳизот ба шумо имкон медиҳад, ки ҳаворо самараноктар тоза кунед.

Дар охири насби тамоми система, он пур кардани онро ба вуҷуд меорад. Шумо набояд фаромӯш накунед, ки пас аз оғози насос бо ротори тар, барои хориҷ кардани ҳаво аз камераи худ зарур аст. Барои ин, басомади максималии гардиши муҳаррикро гузоред ва сарпӯши муҳофизиро боз кунед. Об бо футури ҳаво оғози сӯрохиро оғоз мекунад. Вақте ки он берун меравад, ҳадди ақалли дигар чарх мезанад. Бо роҳи, мавҷудияти ҳаво дар насос метавонад боиси садо диҳад.

Пешгирии romaning

Баъзан насосҳо бе кор боқӣ мемонанд. Барои пешгирии пораи чинӣ, онҳо бояд давра ба давра ба давра дохил шаванд. Агар панели муосири идоракунии муосир бошад, ба монанди loga-math 4211 (Борти Матик 4211), талабот ба чорабиниҳои пешгирикунанда нопадид мешаванд, зеро ҳама чиз худкор мекунад. Аммо агар аз қитъаҳои мурғ пешгирӣ карда нашавад, шумо набояд ноумед шавед. Сарпӯши муҳофизиро дар охири чуқур кашед, ба ковокии чуқур дар чуқур гузоред ва роторро якчанд маротиба тафтиш кунед.

Ташаккур ба шумо барои кӯмак дар омода кардани маводи риблат, Стк-Гурӯҳи Гранфоз.

Маълумоти бештар