Дарҳои корҳои дохилии истеҳсоли Русия, Испания, Италия ва Финляндия. Хусусиятҳои тарроҳӣ ва насб. Гурӯҳҳои нархҳо.
Имрӯз дар бозори дохилӣ шумо метавонед дарҳо дар ҳама гуна услубҳо иҷро карда метавонед. ITO, албатта, писанд аст. Аммо, пеш аз қабули қарорҳои тарроҳии исрофкорона, ба назар гирифтани хусусиятҳои тарроҳӣ ва насби маҳсулоти ба шумо маъқул шудан маъно дорад. Дар акси ҳол, шумо хавфи вақт ва пулро хавф мекунед ва онҳоро ба кушодани хавфнок).
Барои роҳат, мо дар бар мегирем, ки аз ҷониби бозор ба истеҳсолкунандагон пешниҳод карда мешавад. Бо вуҷуди шумораи зиёди моделҳо дар як кишвар истеҳсол карда мешаванд, онҳо ҳама дар тарроҳӣ наздиканд.
Дарҳои Финляндия
Шӯҳрати мо ва «мушкили мо» ширкатҳои Финляндия асосан аз сабаби моделҳои сафедпӯсти тарроҳии laconic ба даст оварда мешаванд. Орзуҳои ба ном зарари ҳалкунанда оварда шудаанд. Онҳо дар як чӯбчаи санавбар бо ғафсии тақрибан 20 мм бо пур кардани картон ҷамъ карда мешаванд. Варақаи MDF 3-4-милитетй дар ин чаҳорчӯба гузаронида шуд (ба органти шинос). Дарҳо бо рангҳои сафед пӯшонида шуда, қабати тааҷубовар ҳамвор ва дарозмуддатро дар сатҳи он ташаккул медиҳад (технологияи автомобилӣ). Дуруст аст, ки он бояд қайд карда шавад, ки бо гузашти вақт ранг метавонад сояи устухонро ба даст орад. Илова бар ин, ҳама гуна печида, новобаста аз он ки чӣ қадар душвор аст, аз харошишҳо ва микросхемаҳо кафолат дода намешавад. Барқарор кардани чунин зарар дар хона мушкил аст, ки мошинсозон медонанд, ки чанд камбудиҳои хурд дар бадани рангоранг сохта мешаванд. Илова ба моделҳои сабук, тамоми каду (сим) истеҳсол карда мешаванд, ки дар он картон бо массиви санавбар иваз карда мешавад. Маҳсулот бо механизми боэътимоди ABLOSE ва қуттии ҷудошаванда аз чӯбдасти қавии як чӯб бо рахи хомӯш ва ҳалқа муҷаҳҳаз шудааст.Ҳамаи маҳсулоти Финляндия дарҳо бо семоҳа (даромадгоҳ) бо лавозимоти мувофиқ (ба истиснои дастҳо) мебошанд. Дарҳои ҳамвор ва зӯроварона (пинҳон ва камон ва бойгонӣ) истеҳсол карда мешаванд. Моделҳои ҳамвор аз 60 то 100 то 100 доллар ба синфи иқтисодиёт ва пилот ва сабук расонида мешаванд - Гурӯҳи нархи истеъмолкунандагон (арзиши онҳо $ 15050). То андозае гаронтар (200-300) моделҳои яклухт.
Бартариҳои дарҳои Финляндия далели он, ки онҳо ҳадди ақали насбкуниро талаб мекунанд, зеро ҳалқаҳо, қалъаҳо ва рахи чапи он аллакай ҷойгир карда шудаанд. Ҳатто сӯрохиҳо барои қатъҳо дар Қӯробка сохта шудаанд ва санги сафед ба маҷмӯа дохил карда шудаанд. Худи дарро дорад, худи дари васеъ (9cm) ва пурқудрат ва барои деворҳои мо беҳтарин аст. Дар ниҳоят, ғафсии қисмати маъмули дохилии дохилӣ 7.5-8 сония, ва сантимет иловагӣ ба шумо имкон медиҳад, ки Skew-и эҳтимолии онро безарар гардонед. Теъдоди қуттӣ эҳтимолияти деформатсияи деформатсияи худро бартараф мекунад, сабаби асосии он истифодаи он, ки одатан истифодаи кафкер месупорад.
Барои дарҳои элита, масъалаи мутобиқшавӣ дар асоси кушодашавии мавҷуда одатан азбаски нархи баланди онҳо хеле навсозӣ мешавад (то сохтани деворҳои нав). Аммо барои дарҳои сатҳи миёнаи нархҳо ва хусусан арзон, ин мушкилот муҳим аст. Шумо метавонед онро бо ду роҳ ҳал кунед. Аввалан бо баландии солҳои 190CM интихоб кунед (чунин моделҳо фурӯхта мешаванд), онҳо бисёр корхонаҳои ватанӣ, инчунин Spaniards ва SINNARD ва SINNS-ро дар бар мегиранд). Варианти дуюм аст, ки худаш кӯтоҳ аст.
Баландии блоки дарвоза Финландия - 210 см. Кушодани, ки дар хонаи ҳуҷраҳои мо таҳия шудааст, аксар вақт камтар мешавад (стандартҳои Русия барои баландии 205мм). Аз ин рӯ, ҳангоми насб кардани баъзе мушкилот метавонад ба миён ояд. Онҳо хомӯш мешаванд, ки дар он ҷо девор аз маводи мулоим сохта шудааст (гили), аммо, агар ӯ бетон бошад. Дар ин ҷо шумо бояд худашонро кашед (як тарҳи акаравӣ) ба шумо имкон медиҳад, ки ин корро кунед) ё бетонеро, ки гарон ва чангак ва чанголуд аст, иҷро кунед. Агар деворҳои девори якчанд сантиметр зиёд бошад, ҳамчун паҳнои "рақобат" ё "Expanger" ё "Expanger" (истгоҳҳои фурӯшандагон ва насб кардани ҳамвор), шумо метавонед ҳамвор аз ҳамон як ранги ҳамон рангро истифода баред.
Дар бозори мо дар солҳои 1992-1993 бозичаҳо пайдо мешаванд, даргирии Фанлҳо алайҳи Bpacrop-и маҳсулоти ватанӣ хеле бартарӣ доштанд. Тавре ки ҷуғрофияи таъминкунандагон васеъ мешавад, ин бартарият ба таври назаррас ҳамвор аст. Аммо дар тӯли вақти гузашта, истеҳсолкунандагони Финляндия (Алалус, Килггаард, Матти-Ови ва ғайра) эътибори устувор ба даст оварданд ва имрӯз як сегменти хурди бозори Русияро нигоҳ медоранд.
Дарҳои испанӣ
Кортҳои тиҷоратии ширкатҳои Испания (PATMA, JHE, JHE, Partadeza, Viscel, бехуд ва ғайра) - дарҳои бо як пиёла Махтанӣ оро дода шудаанд. Ин мавод, хеле кам дар замони Шӯравӣ истифода бурда мешавад, дар шуури муштариёни мо бо боҳашамат ва вазъи иҷтимоии баланди иҷтимоӣ вобаста аст. Аз ин рӯ, дарҳои испанӣ ба ҳар ҳол чунин муваффақиятро лаззат мебаранд (бо роҳи хуб сазовор). Як қуллаи маъруфияти онҳо дар бозори мо ба давраи ниҳоӣ афтид.
Дарҳои etiencalic технологияҳои муосир. Истифодаи матбуот ва venerer-и лоғар (0.6-0.8 мм) ба шумо имкон медиҳад, ки аз маводи нисбатан арзон (MDF ва Charoughthanglow) эҷод кунед ва сипас рӯйхатҳои хеле мураккаб, масалан, баҳри васъетрӣ. Дар натиҷа, бо чанд амалиёти оддӣ имконпазир аст, ба анҷом мерасад. Пештар, чизе монанди ин метавонад хеле душвор ба даст оварда шавад ва танҳо дар як қатор сахт. Имрӯз, дӯстдорон ба таври оммавӣ ба таври оммавӣ ($ 200-400) якҷоя карда шудаанд, дарҳои омехта аз charouder ва MDF бо мафҳуми ҳезумҳои табиӣ ва гулдор мебошанд. Қисми маҳсулоти тайёр бо якчанд (3-4) қабатҳои лифофа пӯшонида шудааст. Дар берун, чунин дарҳо аз аз ҳама гаронбаҳо аз ҳама арзонтар аз арзиши массиви то 1000 доллар камтар нестанд. Аммо, бояд қайд кард, ки қабати тунуки камон гардиши дақиқ талаб мекунад. Ширкатҳои испанӣ (масалан, Артви) дарҳои элитаи (ба маблағи 400-600 доллар) як тарроҳии шабеҳ (ба маблағи 400-600) тарроҳии шабеҳ ва луидолу модари табиӣ аз як қабати венераи дукарата пӯшонида шудаанд.
Чун қоида, дарҳои испании бо қуттии MDF бо Венер муҷаҳҳаз шудаанд. Қуттии 20 мм, паҳнои 80 мм. Моделҳои истихроҷшаванда, ки онро барои мӯҳри маззаи додашуда дорад. Умуман, қуттиҳои дарҳои испанӣ, дар муқоиса ба финланд, сахт дарднок намерасанд. Аз ин рӯ, ҳангоми насб кардани "нозаҳо", хусусан агар мутахассиси нокифояи тахассус барои тиҷорат гирифта шавад, ҳеҷ гуна деформатсия вуҷуд надорад. Дар натиҷа, рони дарвоза ба як қуттӣ, ки ба зудӣ ба рӯйдодҳо оварда мерасонад, ба рӯҳо таъсир мерасонад. Дари Аниогоге то наздик шудан қатъ мегардад.
Постатулятсияи асосии таъмири Аврупо: Дарсӣ дар тамоми манзил, аз ҷумла дар ҳаммом ва ҳоҷатхона, бояд яксон бошад. Аммо дар сохтмони ҳавопаймоии муосир, ҷойҳои кабинаи ҷудошуда дар хона бо блоки ягона ва деворҳои худ ва гендер доранд. Қисмҳо дар чунин ҳаммом хеле лоғар мебошанд (4-5cm), пас ҳангоми интихоби дарҳо, ба паҳнии қуттӣ диққати махсус диҳед. Он бояд аз ғафсии девори на бештар аз 1-1.5 см зиёд бошад (бо ғафсии қафаси қубур ва ҳалли он). Дар ҳолати ҷорӣ, ба тавре ки деворро обод кардан нест, шумо метавонед сантиметр аз қуттӣ буред. Он аксар вақт бо қуттиҳои дарҳои Финляндия кардан лозим аст. Аҳамият диҳед, ки сатҳи рангкунандаро ранг кардан душвор аст. Бо ин сабаб, шумо набояд қуттиҳои venerро буред.
Дар ҳолати ҳаммом ошёна, дар ҳолатҳои садамаҳои мо он қадар кам нест, бо баландшавии кам муҷаҳҳаз карда шудааст, як хонаи муҳофизатшудаи муҳофизатшаванда аз обхезӣ муҷаҳҳаз шудааст. Аз ин рӯ, агар шумо аз навсозии калон нагиред, дарҳои ҳаммом бояд нисбат ба дигарон боло (тақрибан 10 см) муқаррар карда шаванд. Агар шумо дари стандаринро дар ин сатҳ насб кунед, канори болоии он аз 10 см зиёдтар аст. Ҳамчун омӯзиш, ки дар наздикӣ ба вуруд кардани ошхона ин сатҳи гуногунро таъкид хоҳад кард. Баъзе хонаҳо инро ташвиш намедиҳанд, зеро инҳо ин аҳамияти муҳим дорад.
Амалан дар ҳама ширкатҳои фурӯши моли испанӣ, шумо метавонед "сатили зуд" -ро аз паҳнои MDF 70mm "харед ва ғафсии 10 мм (ё 9020 см) бихед, бо venere ранг ҳамчун дари ҳамон. Ин унсур ба шумо имкон медиҳад, ки чаҳорчӯбаи дарро васеъ кунед, ки барои ман яке аз номҳои маро гирифтам - "Басканд".
Дар баробари моделҳо бо саддии маҳалла, истеҳсолкунандагони испанӣ дарҳо бо Венераи Нанги (нур ё мӯҳр) ва лӯхтак, аз рангҳои ранга, аз Воизаи MDF мебошанд. Ҳамаи онҳо 10-20% аз маҳсулоти монанде, ки дар зери дарахти сурх мебошанд, доранд. Дарҳои арзон низ ($ 140-230) - ҳамвор, сабук, бо пур кардани картон мобилӣ, тибқи сохтани Финляндияи монанд.
Дарҳои испанӣ сафед дар ҳама технологияи автомобилӣ ва моделҳои элитӣ ($ 500) ҳатто дар якчанд қабат, ва пӯшидани либос зард намешавад. Аммо аз сабаби қуттиҳои MDF, онҳо як луэм доранд, вақте ки насб карда мешавад. Mudno: бо ҳалқаҳои дохилкунии дастӣ, қулфҳои қулфи онҳо ва сару тасмаҳои қулфи онҳо, ранг карда дар кунҷҳои сӯрохи баъзан пӯстро оғоз мекунанд. Яъне, ин бо тозаву озода, сарҳади аниқи байни корти ҳалқаи дохилшаванда ва сатҳи рангшуда кор намекунад. Аз ин рӯ, барои насб кардани дарҳо, агар онҳо дар зери ҳалқа лона надошта бошанд, барои ҷалб кардани устодон зарур аст, ки дар буридани механикӣ тахассус дошта бошанд ва асбоби мувофиқ (MOOR).
Дарҳои итолиёвӣ
Дарҳои итолиёвӣ дар бозори мо як нишхи элитаиро ишғол мекунанд. Нархи моделҳои инфиродӣ метавонад ба якчанд ҳазор доллар расад, гарчанде ки бисёре аз истеҳсолкунандагон категорияҳои нархномаҳоро пешниҳод мекунанд. Мо якчанд намунаҳоро медиҳем: $ 350-1000 -.000-Barause, $ 700-1300-400-1300-400-1300-400-2500-SJB, $ 800-1500-400-1500-400-1500- $ 850- С. Гурӯҳи Антонио, $ 150-400- Мо, аз $ 600 - Селема. Даровҳо дарҳои ҳамворро дар бар мегирад, аз ҷумла хатти ороишӣ. Тибқи тарроҳӣ, онҳо одатан бо пур кардани телефонҳои мобилӣ қарор доранд. Чаҳорчӯба ва қуттӣ аз маҷмӯи сатр часпонида мешавад. Аз ассулписсия, лех, санавбар, санавбар, бо Венер низ моделҳо мавҷуданд.Дарҳои итолиёвӣ ҳам як ва чоряк мебошанд. Охирин дар якҷоягӣ бо қисми баланди платина пурра кушода нест, аммо бо кунҷи 130-150 маҳдуданд. Аломати аллакай зикршуда маҳсулоти худро бо ҳалқаҳои умумии умумӣ ба итмом мерасонад (бо вуҷуди ин, ин принсипи дастгоҳи ҳалқа аз ҷониби дигар итолиёҳо истифода мешавад. Онҳо ба пурраи (дар соли 180) имкон медиҳанд, ки Sash-ро кушоед. Онҳо дар ҳар тарафе насб карда шудаанд ва талаботи ҳадди аққалро дар болоӣ ва мутаносибан, охири поёни он бо роҳи ҳурмати хурди намоён талаб мекунанд. Аммо, ҳангоми истифодаи ин ҳалқаҳо, фарқият байни веби дарҳо ва қуттии (Riser) нисбат ба дарҳои дохилӣ хеле калон ба даст оварда мешавад - тақрибан 20 мм.
Шумо метавонед танҳо дарҳоро аз марзи сахт, ва бо пур кардани картон ё бо картошкаҳои телефони мобилӣ тарғиб кунед, инчунин аз канори дарвозабон, ки масофаи дуртар аз дуртар аз канори боло ба панели боло калонтар аст (пас аз кӯтоҳ кардани веб, ин андозаҳо бояд ба ҳамон тақрибан баробар бошанд). Одатан, қисми ҷудошуда қисми дарвоза дар зер, бо ин васила ҷойгиркунии макони буридаи ҳадди аққалро дар ҷои намераснии шадид ҷойгир мекунад.
Моделҳои итолиёвӣ ба мо доданд, ки ба мо дар баландии манзилҳо (200-210 см) ва паҳнои фоторамкахо (8-12cm) фарқ мекунанд. Васеъгии ифтитоҳ, одатан, ба стандартҳои мо мувофиқ аст. Бо вуҷуди ин, он танҳо барои дарҳои нисбатан арзон муҳим аст - аз $ 180 то 400 доллар. Хароҷоти гаронтар барои тавсеаи зарурии кушодашавии кушодани он аз чанд фоизи арзиши худи дари дарро зиёд нест.
Гумон меравад, ки дар Аврупо мавқеи пешрафта дар дарёҳои қабрҳо тааллуқ дорад. Ҳатто намуди рӯякӣ ба маҳсулоти онҳо дурустии ин андешаро нишон медиҳад. Дафтари дизайн ва қарорҳои сохторӣ якҷоя бо таъми нозук комилан возеҳ аст. Шиша (шаффоф, баробар, ранг), ва на танҳо дар шакли илова, балки ҳамчун унсури асосии канвани дарвоза. KSLOV мегӯяд, ки дар расонидани дарҳои баландсифати итолиёвии итолиёвӣ дар кишвари мо, истеҳсолкунандагони Олмон ба наздикӣ оғоз кардаанд, масалан, модар (нархи $ 490).
Аммо ба итолиёҳо бармегардад. Қайд кардани асари сохторҳои Longhi ва Rimadesio: қутти ва чаҳорчӯбаи дарҳо аз ... алюминий ва бо садои ҳезум қиматбаҳо фаро гирифта нашудаанд. Агопфилил маҳсулоти сеқабати худро фош мекунад. Бисёре аз истеҳсолкунандагон барои фармоиш додани ороиши гуногуни дари дари (дугона-рӯя). Масалан, як тарафи дари дарро рӯ ба рӯ ба ҳаммом ё ниҳолхона метавонад дурахшон гардад, ва дигараш, ба долей нигарист, ба долер, ки ба долейи торикатон пайваст карда шавад.
Дарҳои итолиёӣ на танҳо як доғи ранг дар дохили инсонанд, онҳо аслан онро ташкил медиҳанд ва яке аз фазои ҳукмрон мебошанд. Гирифтани харид дар якҷоягӣ бо дизайнер, пас аз инъикоси сахт дар лоиҳаи манзил беҳтар аст.
Дарҳои русӣ
Агар пеш аз 1798 фурӯхта шавад, ҳар яки дуюми мамлакати мо Испания буд, пас харидорони маҷбурии бӯҳрононро ба молҳои русӣ диққат медиҳанд. Гузарида шуд, ки дар 5-6 сол дар истеҳсоли ватанӣ тағиротро беҳтар медонистанд. Аз берун, дарҳои нави Русия баъзан аз аврупоӣ фарқияте надоштанд ва нарх тақрибан ду маротиба воридоти куллии бебаҳо буд. Дар солҳои охир нархҳо барои маҳсулоти дохилӣ каме афзоиш ёфтаанд, аммо ба ҳар ҳол вай ба шахси зодгоҳаш боварии худро ҳис мекунад. Гузашта аз ин, дар ҳама категорияҳои нархҳо, ҳатто хуб, дар аксари элита, дар он ҷо сифати молҳо ба вуҷуд меояд. Чунин натиҷаи таъсирбахши истеҳсолкунандагони ватанӣ бо сабаби омезиши технологияҳои муосир бо дониши хуби эҳтиёҷоти бозори худ имконпазир гардид. Силсилаи элитаи русии русии Русия-иттиҳобӣ "Элай", маҳсулоти ширкати Красноярск "Мекранск" ва Новгород "Волҳ" ба назар гирифта шуд.
Бо вуҷуди ин, новобаста аз муваффақиятҳои мо, маҳсулоти пастсифат кофӣ мебошанд. Дар байни воридот, издивоҷ асосан вобаста ба вайрон кардани шароити интиқол ё нигоҳдорӣ пайдо мешавад. Тарҳрезии маҳсулот худи чунин чизҳои ногуворро ҳамчун огоҳӣ аз сабаби тағирёбии ҳарорат ё намӣ бартараф мекунад. Авота дар издивоҷи даргирандагон метавонад дар истеҳсолот гузошта шавад. Дар ниҳоят, дар якҷоягӣ бо истеҳсолкунандагони виҷдонаш ҳамагӣ вуҷуд дорад, ки технологияҳои соддакардашудаи технологияҳои соддакардаро барои кам кардани арзиши истеҳсолот истифода мебаранд. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани дарҳои рус, шумо бояд бодиққат бошед, то маҳсулоти хубро интихоб кунед. Хусусан аз он ки дарвоза рақобатпазир кард, ҳамон қадар издивоҷи ошкоро аст.
Баъзе ширкатҳое, ки аз ҷониби дарҳои испанӣ аз ҳисоби фармоишгар аз болои мизоҷон аз дарҳои ҷасади испанӣ гирифта шудаанд. Маълум мешавад, ки бо сабаби хориҷ кардани лавҳаи алоқаи пашми поёнӣ тамоми тарроҳиро заиф кард. Фурӯшандагон одатан баҳс мекунанд, ки ин даҳшатнок нест. Аммо ҳанӯз ҳам беҳтар аст, ки таҷрибаҳои монандро иҷро накунанд ва ба истеҳсолкунанда эътимод кунед. Хусусан, зеро моделҳои омодашуда бо баландии солҳои 190cm сохта шудаанд. Маслиҳати мо: Фурӯши масъулияти масъулро ҷустуҷӯ кунед.
Дарҳои дохилӣ асосан аз массиви санавбар истеҳсол карда мешаванд. Онҳо зот надоштанд ва шикаст надоштанд, онҳо онҳоро аз маҷмӯаи номҳои номкарда аз паҳнои сутунҳо ба вуҷуд оварданд, на бештар аз 50-60 мм. Ҷудосасари корӣ барои дарвоза ҷамъоварӣ карда мешавад, то самти нахҳо дар лавҳаи алтернативӣ. Одатан, панҷараҳо "ба Fugu ҳамвор" ("Мекран" пайвастанд, яъне онҳоро дар сатҳи раъду барқ (ҳамвор). Силсилаи валит аз "элита" ин пайвастшавӣ бешубҳа ба таври қатъӣ аст, зеро барҳоҳо "дар хӯшаи дандон" пайвастанд.
Сарфи назар аз он, ки дарахти мулоими саноатӣ, дарҳо аз массаҳои худ дар бозори дохилӣ бо талаботи зиёд истифода мебаранд. Асосан ба гурӯҳи миёнаи нархҳо (200-400) тааллуқ дорад. Афзалиятҳои сертификатмандии экологӣ дохил мешаванд. Баъзе дарҳо (масалан, Mekran) аз санавбарҳои Angarsk сохта шудаанд, ки сохтори каме зичтар ва камвазн сохта шудаанд.
Битч мавзӯи алоҳида дар истеҳсоли маҳсулоти чӯбист. Барои массиви санавбар, шумораи онҳо ва нуқтаи назари онҳо маънои муҳим доранд. Беҳтарҳо набояд аз ҳудуди он, ҳам ҳадди аққал ҳадди аксарро (1-2CM) ва рақам дошта бошанд. Барои чаҳорчӯбаи дарҳо, мавҷудияти калон аз битчагӣ аз қаҳваранг хеле хатарнок аст. Қуттӣ бо бизишки калон бояд ҳатман дар вақти насб ба миён меоянд, то он қадар пойафзоли васлкунӣ ва ҳатто буришҳо қодир бошанд, ки деформатсияро пешгирӣ кунанд. Аз ин рӯ, варианти комил вақте, ки қуттӣ ба монанди масалан, дари дарвоза дари дарвозабон "дар канори ҳамвор" ё "дар хӯшаи дандон" часпонида шудааст.
Аз дари Venere дари маҷрои нав сохта шудааст ё не, он боиси он мегардад ё пӯшидани онро мекафад. Шумо метавонед маводро танҳо дар охири ҳафта аз боло ё поён дида метавонед (ин ҷойҳо одатан бо venerer баста намешавад).
Сифати рӯи замин инчунин аз технологияи истифодашуда вобаста аст. Дарҳои элитаи ($ 500-700) одатан Фанан дар ду қабат ва дар самтҳои гуногун ва дар баробари ("Элит"). Ин усул амалан фишурдашудаи венерро ҳамоҳанг мекунад. Чаҳорчӯбаи арзон кардани доираи варақаҳои MDF ё фанери лоғар бо Венерҳои аллакай ҷолиб одатан барои дарҳои синфи иқтисодиёт ($ 40-150) истифода мешавад. Интиқир аст, ки сатҳи бо якчанд қабати лўндаи полиуреттан пӯшонида шудааст.
Дарҳо дар дарҳо технологияи соддакардашуда бо вайрон кардани принсипҳои истеҳсолӣ, ки дар боло номбаршуда тавсиф шудаанд, аксар вақт ҳатто вақте фурӯхта мешаванд, сатҳи рӯда ва садои ҷудошуда ё кафида доранд. Пас аз насб кардани он рафтори минбаъдаи онҳоро тартиб диҳед ва комилан пешгӯинашаванда аст. Аз ин рӯ, бори дигар ба принсипҳо хотиррасон мекунем, ки дар асоси кадом дарҳои ватание аз қатори қатор интихоб карда мешавад:
- Дари, ва идеалӣ ва қуттии он бояд аз массиви маҷмӯа сохта шавад.
- Дарвоза бояд парма карда шавад ва бо васлкуниҳои чарогоҳ аз ҳамон дарахт ҳамчун массиви асосӣ иваз карда шаванд.
- Калон тавассути swirls дар чаҳорчӯбаи дарвоза иҷозат дода намешавад.
- Замини мухаддар набояд estestions дошта бошад, алахусус дар охири бозгашти дарвоза.
- Дарвоза ва тафсилоти он бояд мутаносиб бошад. Агар он дари шадид ё дарвоза бо шиша бошад, пас ҳама унсурҳои рост аз филтрҳо ё чаҳорчӯбҳо бояд ба поён ба қаъри дари дарвоза бошанд.
- Ягон тамоку барге аз дари аз ҳавопаймо манъ аст.
- Дар бахши салиб, дари росткунҷа ё трапазияи протсилистӣ буда, на parallograms.
- Ҳангоми дарвозаи арзони арзон ($ 40-80), чун қоида, кӯзаи мувофиқро гузоред. Аз ин рӯ, қалам дар рӯи рони хобида, ба болои панел нагуфт, ки масофа аз канори худ ба канори панел ҳадди аққал 100 мм аст.
Бозори мо дарҳо ва дигар дарҳои австралиягӣ, англисӣ, Индонезия, Лаҳистон, Лаҳистон, олмонӣ, немисӣ, ш. Бо вуҷуди ин, тақрибан 90% бозори мо барои маҳсулоти дар Россия, Испания, Италия ва Финляндия барои маҳсулоти дар Русия сохта шудааст.
Муҳаррирон барои ширкати "элипай" ва "Академияи дохилӣ" барои маводҳои пешниҳодшуда.