Мо намудҳои механизмҳои роллерро мефаҳмем, вебро интихоб намоем ва барои насб кардани консол ва дарвозаҳои боздошта бо диски барқ дастур медиҳем.
Дарвозабони даромадгоҳ дар роллерҳо назар ба болопӯши анъанавӣ хеле мувофиқтар аст ва онҳо автоматикунонии онҳо осонтар аст. Мо дар бораи интихоби як механизми интихоб кардан, дар бар мегирад ва дари тирамоҳ бо дасти худ.
Ҳама дар бораи интихоб ва насби дари ролк
Намудҳои механизмҳои роллерНамудҳои веб
Насби сохторҳои боздошта
Насби дарвозаи канорагирӣ
Насб кардани диски барқ
Дарвозаҳои ретекгиранда бо шамол лағжонида нашудаанд ва ҳангоми кушодани порчаҳо дар байни хонаҳо дахолат накарданд. Дар айни замон, гардонандаи онҳо як ва ним ё ду маротиба арзонтар аст, нисбат ба шино, он хеле оқилона аст (дар ҳайрат афтодани он, ки ронандаи sash). Аммо, на ҳама тарҳҳои дарвозаҳои слайдҳо хеле қулай ва пойдор мебошанд.
Намудҳои механизмҳои роллер
Идоракунии амалиёти тарҳҳои риояшавӣ аз навъи механизми роллер вобаста аст, бинобар ин аз соҳаи ҳаракати веб сар мешавад.
Механизми дастгирии роллер
Механизм осонтарин ва арзон аст ва ба хариди тафсилоти махсус ниёз надорад. Бо роҳи оҳан метавонад аз кунҷ иборат бошад (танзими он, ки бо асоҳо пӯлод ё қисман дар шакли пӯлод ҷойгир карда мешавад) ва роллерҳо бо як резинӣ ё рагҳои пластикӣ телевизиалии оддӣ ба даст намеоранд Роллер дар роҳи оҳан (релсҳои Sheller фавран бо лой маҳкам нигоҳ дошта мешавад).
ALAS, система камбудиҳои калон дорад. Чунин дарвозаҳои чиркои хонагӣ аз барф ва ях метарсанд, илова бар ин, роҳи оҳан ба деформатсия дар зери фишори мошин сар мешавад. Мо бо истифодаи механизми ин навъи нисбатан мусофирии ҳудуд ва Ставропол тавсия намедиҳем, ҳамон қадар барои Москва ва Санкт-Петербург мувофиқат намекунад.
Он танҳо тарроҳиро бо геометрияи устувор автоматӣ мекунад, ки ба суқута ва роллҳои мавсимӣ дода намешавад.
Механизми таваққуфи рол
Барои ӯ харидани ҷузъҳои махсус, ба монанди "ролек", аммо имконпазир аст, аммо роҳи оҳан аз қубур, ва ғелонда мешавад, ва роллер Варақаҳо ё роллерҳои ягона барои харидани бозори сохтмон. Тарҳ ҳамон тавре аст, ки дари слайд дар болои кушодани он насб шудааст: аз профили пурқуввати пӯлод, бетон ё хишт, ки ба он вобаста аст сутунҳои паҳлӯӣ). Дар дохили роҳи оҳан, роллерҳои насбшуда барои гирифтани дарвозаҳои раҳоӣ, ки бо баландии аз ҷониби қавсҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки дар онҳо консерва боздошта мешавад. Яке аз рахҳои паҳлуии паҳлӯӣ якбанди поёнӣ насб карда мешавад, огоҳӣ ҳангоми ҳаракат; Ракҳои муқобил бо кадакҳои P-шакл муҷаҳҳаз шудаанд. Тарроҳӣ хеле боэътимод аст, ки ба таъсири фазо ба осонӣ автоматӣ, аммо ба нақлиёти боркаш маҳдуд мешавад: он бояд ҷаҳонро ба ин муқобилат кунад, ки на ҳамеша содда аст ва баъзан қариб ғайриимкон аст .
Механизми дарвозаҳои боздошта бо подшипникҳо муҷаҳҳаз шудааст.
Интиқолӣ аз як ҷуфт ғалтакҳо бо рулаи дукарата ва қӯшунҳо иборат аст, ки ба ришта собит аст.
Механизми консол (дарвозаи худфикрона)
Системаи маъмултарини ҷузъҳои махсус, ки роле, Дорон, Дорхон, алолехро истеҳсол мекунанд, қисмҳои асосии механизми консол таҳия мекунанд - чӯбчаи интиқолкунанда (ба сифати профили поёнии веб) ва троллейбус; Ёрирасон - дастурҳои болоӣ ва роллерҳо, лифтҳо ва рельтҳои фишанг барои пайваст шудан ба диски барқ. Ҳаёти тахминии хизматрасонии мазкур дар чунин як механизм 10-17 сол (ё 15-25 ҳазор сиклҳо ва пӯшида) мебошад. Системаҳои DIY, ки аз ҷониби дилерҳои калон пешниҳод шудаанд, ба шумо имкон медиҳанд, ки дарвозаи ғалтакиро бо дасти худ ҷамъ кунед, як тарзи марҳилаи қадам ба қадаме, ки мо дар мақола медиҳем.
Тарроҳии худбоварии мошини сабукрав.
Аробаи роллер бо як рақиби руҳ.
Чӯбчаи боркаш.
Троллейли роллер дар чӯб аст ва аз боришот ва лой ҳифз карда мешавад.
Чанголро бо ғафатҳо роҳнамоӣ кунед.
Ғалтаи охири чӯб воридшавии даромадгоҳи рониро дар catcher таъмин мекунад.
Андозаи механизми боздошта ё тасаллӣ дар асоси массаи веб ва паҳнои рӯз интихоб карда мешавад. Китобҳои соддатарин ва арзон барои вазн то 250 кг (баъзан 350 кг) ва 3 м сохта шудаанд.
Маводҳо барои веб
Одатан, рони иборат аз чаҳорчӯба (чорчӯба) ва trim иборат аст. Истисно Маҳзҳои бепоёншуда, аммо онҳо инчунин унсурҳои чорабиниҳоеро доранд, ки ба унсурҳои механизми ва гардонандаи барқ собит шудаанд. Ҳаёти хидматрасонӣ ва эътимоднокии тарроҳӣ аз интихоби мавод ва сифати калони конверсия тақрибан ба андозаи механизм вобаста аст.Дарахт
Чорчӯбаи cubase чӯбӣ одатан аз панҷараҳо ё тахтаҳо ҷамъ оварда мешавад (масалан, як фасли салиб аз 100 × 38 мм), ки бо ғафсии 22-25 мм бурида мешавад, дар ҳоле ки тахтаҳо иҷозат дода мешаванд амудӣ ва уфуқӣ равона карда шаванд. Барои кам кардани деформатсия, вақте ки ҳезумӣ дар байни шӯришҳо дастпӯшакҳои 5-10 мм (вобаста аз паҳнои тахтаҳо) ё насб кардани дарахти Мавлуди "ё" шоҳмот "-ро истифода баред. Он инчунин ба боми болои дарвоза аз дарвоза монеъ намешавад - Вакилӣ аз он, ки тарҳрезӣ аст, онро ба тарроҳӣ дар байни сутунҳо дар байни сутунҳо дар байни сутунҳо ба дӯкони хоҷагиҳои хоҷагиҳо ва ҷарроҳӣ табдил медиҳад). Рангҳои чӯбӣ ба намуди хонаи кишвар комилан мувофиқат мекунанд, аммо таъмири мунтазами рангҳоивӣ ва даврӣ талаб мекунанд.
Профессор
Тарҳҳои сохторӣ имрӯз маъмултарин, ба монанди деворҳои металлӣ маъмуланд. Чорчӯба одатан аз металлӣ (кунҷи, мураббаъ) кафшер карда мешавад ва ошёнаи касбӣ бо сақфҳо ё болтҳо муқаррар карда мешавад. Бартариҳои асосии тарроҳӣ вазни нисбатан паст буда, устувории геометрия ва пойдорӣ (бо қабати баландсифати руҳ ва рангҳои баланд) мебошанд. Тафсилоти чорабиниҳо бояд аз корпятсия бо рангҳои занг ҳифз карда шаванд.
Ҳангоми ҷамъоварии рони, шумо метавонед унсурҳои муайян ва сахтро якҷоя кунед.
Рангҳои лотикӣ ба бори шамол камтар осебпазиранд.
Sentwich панел
Равғани чунин панелҳо аз пӯлоди ҷарима ё алюминий иҷро карда мешаванд ва пуркунандаи барқ ба асалеролеттан. Чорчӯба аз профилҳои алюминии П-сервер сохта шуда, онҳоро бо унсурҳои ипотека ва буридани онҳо ташкил медиҳад.
Профили равғани алюминий аз панелҳои сэндвич профили тасмимгирии алюминий.
Танаффус бо истифода аз гӯшаҳои ипотека ҷамъоварӣ карда мешавад.
Гурӯҳҳои сэндвич ба таври муосир ба назар мерасанд, занг намекарданд ва алоҳидаи кӯчаеро ҷудо накунед, ки агар роҳ бо ҳаракати тағйирёбанда аз ҷониби сайт мегузарад. Илова бар ин, кай зарар дид, яке аз панелҳо метавонанд иваз карда шаванд, то веб-веби навро барои ин эҳтиёҷе пайдо кунад. Анҷоми панелвории сандвич бояд бодиққат мӯҳр карда шаванд, зеро полиуретана метавонад намӣ гирад ва зери таъсири он ғӯторӣ кунад.
Матни панелҳои пурқудрати Sustenwich арзиш надоранд.
Дастурамал барои васл кардани дарвозаи гумшуда
Акнун биёед ба шумо мегӯям, ки чӣ гуна дарвозаи slide дар механизми боздоштан. Пеш аз ҳама (дар марҳилаи сохтмони девор), руконҳои тарафҳои аз пӯлод, бетон ва блокҳои бетонӣ ё хиштҳо мавҷуданд. Онҳо бояд ҳадди аққал 1,2 м пошида шаванд, аммо беҳтар аз нуқтаи яхкунӣ дар ин минтақа. Сипас як jumper ташкил кунед, ки ба кадом, бо ёрии қавиҳои м-шаклдор, ба таври қатъӣ роҳи оҳаниро мустаҳкам мекунад. Минбаъд, интиқолдиҳандаи иловагӣ ва унсурҳои иловагӣ (траптер, роллерҳои дастӣ) ва танзими система барои ба даст овардани зарбаи ҳамвор ва SASL-и дақиқ дар сайд.
Силсилаи консол дарвозаи консол
Ин имкон дорад, ки сохторҳои консолро ба вуҷуд оред. Дастурҳои қадам ба қадам ба қадамҳо замима карда мешаванд, аммо нозукиҳои амалии амалӣ мавҷуданд, ки бояд ба назар гирифта шаванд.
Тамо бо чаҳорчӯбаи асо бо диаметри на камтар аз 8 мм тақвият медиҳад.
Шолалер ба унсурҳои ипотека, ки дар он сабт гузошта шудааст, кафолат дода мешавад.
Чӯбро пӯшед.
Роҳнамо ва панелҳо ба мансаби муқаррар карда шудаанд.
Бартариҳои тарҳи худидоракунии худидоракунии дастгирӣ бояд дар бунёди кунунӣ насб карда шаванд, чуқурии азхудкунии онҳо бояд аз чуқурии дастурҳои хок зиёд бошад. Азбаски пойгоҳ ба изтироб афтад, тарроҳӣ ноком мешавад (SASH қатъ карда мешавад (SASH қатъ мегардад) борҳои баландтар хоҳад буд ва сӯхтааст. Дар хокҳои ботлоқи пухташуда (часпида бо лангоб бо лашкои IL) дар поёни замина ба тартиб даровардани васеъкунӣ муфид хоҳад буд. Варианти дигар ин назар гузаронидани сохтмони қаламфури қаблӣ мебошад, ки танҳо "лангарҳо" дар чуқурии яхкунӣ гузошта шудаанд, ки ба гилдбалкиҳои ҷарима дар болиштҳои хокӣ (истеъмоли бетон ва ҳаҷми корҳои заминӣ алоқаманданд Ҳамзамон). Таносуби қум ва семент барои тайёрӣ - стандартӣ - 1/3 (агар шумо маҷмӯи синфи 400 ва сементро истифода баред), агрегат як санги санги мазлуми фраксияи миёна аст (беҳтар аз 5-20 мм).
Дар таҳкурсӣ шумо бояд халтаҳоро барои кашидани банақшагирӣ насб кунед. Мавқеи матои уфуқиро танзим кунед, ба шустан ва чормағз зери лавҳаҳо кӯмак мекунад.
Насби диск барои дарвозаи даврӣ бо дасти худ
Даромадгоҳ ба таври худкор кушода ба гардонанда кӯмак мекунад. Онро бо дастҳои худ муқаррар кардан мумкин аст, аммо ин хатари муайяне мебошад, зеро аксарияти ширкатҳо кафолатро дар мотори барқӣ танҳо ҳангоми насби мутахассиси мутахассисон кафолат медиҳанд.
Маҷмӯаи автоматикунонӣ, ки автоматизатсияи автоматизатсия гардонанда, идоракунии дурдаст ва амниятро дар бар мегирад (лампаи сигнал, фотогресҳо).
Бо ташрифи устод, шумо бояд як нуқтаи пайвастро омода кунед ва ҳатто беҳтар созед - сими зеризаминӣ (чуқурии кофт бояд ҳадди аққал 0,7 м). Интихоби оптималӣ - сими зиреҳпӯше бо боби салилаи 2 мм2. Чунин бахш кофӣ барои кор кардани муҳаррик хеле кофӣ аст, инчунин системаҳои амниятӣ ва назорати видео истеъмолкунандаи истихроҷи қувваи барқ. Шумо инчунин метавонед кабели муқаррарии изолятсияро татбиқ кунед, аммо он бояд дар тасмаи пӯлоди муҳофизатӣ ҷойгир карда шавад.
Пушаймон танҳо аз ҷониби дандонҳо собит карда мешавад.
Мотори барқӣ дар Бунёди навбатӣ ба ароба насб карда шудааст.
Мисли дигар шабакаҳои кӯча, лайнер ба гардонанда бояд мустаҳкам карда шавад ва аз ҷониби Узо ва танаффуси кафшерӣ ҳифз карда шавад (ё дастгоҳ).
Диаграммаи муфассали насб бо расмҳо, ба видео нигаред.