วิธีการทำรากฐานสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง: คำแนะนำโดยละเอียด

เราบอกฉันว่าคุณพิจารณาเมื่อเลือกประเภทของมูลนิธิและการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด

การออกแบบขึ้นอยู่กับมวลของโครงสร้างซึ่งเธอต้องทนต่อลักษณะของดินและองค์ประกอบของพวกเขา พวกเขาส่งผลกระทบต่ออิทธิพลของสภาพภูมิอากาศความลึกของการระบายน้ำระดับความชื้นในสถานที่ก่อสร้าง ในพื้นที่เดียวกันอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ตั้งอยู่ในที่ที่อยู่ในที่ลุ่มหรือในระดับความสูงใกล้อ่างเก็บน้ำหรืออยู่ในระดับสูงจากมัน องค์ประกอบทางเศรษฐกิจความสะดวกสบายความเป็นไปได้ของการรองรับอุปกรณ์พิเศษบนเนื้อเรื่อง มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่ามีกี่คนที่จะทำงานในสถานที่ พวกเขาต้องมีเวลาที่จะเทคอนกรีตจนกระทั่งเขาคว้าคุณสามารถติดตั้งบล็อกหนักจัดระเบียบกระบวนการเพื่อไม่รบกวนใคร เพื่อให้รากฐานภายใต้โรงรถโดยไม่มีประสบการณ์โดยไม่มีประสบการณ์การทำงานคุณต้องมีการเรียนการสอนทีละขั้นตอน

มูลนิธิสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง

คุณสมบัติของดิน

• องค์ประกอบแร่
• ความชื้นและน้ำตามฤดูกาล

ฐานแผ่น

การก่อสร้างริบบิ้น

เสาและกอง

ตัวเลือกรวม

การวิเคราะห์ดินเมื่อเลือกฐานรากประเภทหนึ่ง

ก่อนที่จะทำรากฐานสำหรับโรงรถคุณต้องพิจารณาลักษณะของดิน - นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดเมื่อเลือกการออกแบบ หากนุ่มเกินไปและมือถือคุณจะต้องวางฐานที่ลึกล้ำด้วยการเสริมแรงที่แข็งแกร่งซึ่งให้ความยืดหยุ่น บนพื้นผิวหินแห้งคุณสามารถทำได้โดยไม่มีข้อควรระวังเหล่านี้ ลักษณะของดินมีผลกระทบต่อองค์ประกอบแร่และความชื้น

ความแตกต่างของแร่

ในกลุ่มที่แยกต่างหากคุณสามารถเลือกฐานหินและทราย พวกเขามีความคล่องตัวต่ำและรักษาน้ำหนักได้ดี เมื่อใช้งานพวกเขาไม่จำเป็นต้องขุดสนามเพลาะที่ลึกซึ้งหรือทำคะแนนกองขนาดใหญ่ ความลึกของการฝังในกรณีนี้คือค่าเฉลี่ยประมาณ 0.8 ม. สายพันธุ์ชิปกรวดและหินบดขยี้แตกต่างความจุของผู้ให้บริการสูงสุด ทรายยังมีความแข็งและความมั่นคงที่จำเป็น ในเลนกลางมันถูกใช้ร่วมกับเศษหินหรืออิฐเพื่อสร้างหมอนที่ป้องกันกับผลกระทบของน้ำใต้ดินและการเปลี่ยนรูปแบบดับซึ่งเกิดขึ้นเมื่อชั้นใต้ดินถูกย้าย ในภูมิภาคเหล่านี้ดินเหนียวดินพรูดินถูกครอบงำ หากคุณสร้างขึ้นโดยตรงกับพวกเขาการก่อสร้างจะไม่มีเวลานาน

สำหรับสายพันธุ์ข้างต้นการเคลื่อนไหวสูงมีลักษณะ พวกเขาถือน้ำได้ดีซึ่งขยายตัวเมื่อแช่แข็งกดในการก่อสร้างของด้านล่าง ในฤดูใบไม้ผลิเมื่อน้ำแข็งละลายกระบวนการส่งคืนจะเกิดขึ้น ความดันนี้จะไม่ทนต่อรากฐานแม้ว่าจะมีการเสริมกำลังเสริมแรง ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้มีความจำเป็นต้องจ่ายเนื่องจากระดับของการยักยอก ควรอยู่ใต้ระดับการแช่แข็ง

ความชื้นถาวรและน้ำตามฤดูกาล

ปัจจัยนี้ไม่มีบทบาทสำคัญหากการก่อสร้างดำเนินการบนหินหินหรือทราย ในแถบกลางที่โลมถูกครอบงำมันเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในการคำนวณ ดินเหนียวกักเก็บความชื้นที่ทำลายรากฐานในระหว่างการแช่แข็งตามฤดูกาลและการละลาย นอกจากนี้มันพร่ามัวมันทำให้เกิดการกัดกร่อนของวัสดุ สถานการณ์ที่เลวร้ายลงในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงเมื่อหิมะละลายและการตกตะกอนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งที่ยากที่สุดคือการมีพล็อตอยู่ในที่ราบลุ่มโดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้แม่น้ำหรือทะเลสาบหรือในพื้นที่แอ่งน้ำ เพื่อแก้ปัญหาคุณต้องดื่มช่องระบายน้ำ

เพื่อกำหนดวิธีใกล้เคียงกับพื้นผิวที่เป็นน้ำใต้ดินมันมักจะเป็น shurta - รูแนวตั้งแคบ สำหรับสิ่งนี้สว่านจะใช้หรือเครื่องมือด้วยตนเอง -Bourg หรือ Shovel ความลึกของรากฐานใต้โรงรถควรมีระดับมากขึ้นอย่างน้อย 0.5 ม.

ฐานแผ่น

ฐานที่ชำระเงินสามารถนำไปใช้ในทุกเงื่อนไขและสามารถทนต่อผนังที่หนักมาก มันเป็นแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหินเสาหินตั้งอยู่บนพื้นผิวหรือต่ำกว่าระดับการแช่แข็ง ข้อเสียของการตัดสินใจดังกล่าวคือความซับซ้อน - ความซับซ้อนของการคำนวณและการทำงาน ทั้งหมดนี้จ่ายให้สูญเสียความทนทานและความน่าเชื่อถือ โครงการหมายถึงหมวดหมู่ของซับซ้อนและมีราคาแพง จำเป็นเฉพาะเมื่อตัวเลือกอื่นไม่เหมาะสม ฐานสามารถใช้เป็นพื้นซึ่งทำให้สามารถประหยัดเวลาและวัสดุก่อสร้างได้ การสร้างเกิดขึ้นในหลายขั้นตอน

คำแนะนำทีละขั้นตอน

ครั้งแรกพื้นที่ที่วางไว้กับเชือกผูกติดกับ Spicks จากนั้นพวกเขาทำหมอนจากทรายที่มีความสูง 10 ซม. จากด้านบนหินบดที่มีขนาด 3-5 ซม. ในเลเยอร์เดียวกันด้วยปริมาณดินเหนียวขนาดใหญ่ในชั้นดินมันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเพิ่มขึ้นสองครั้ง . เพื่อให้หมอนไม่ได้ให้การหดตัวมันถูกรดน้ำจากท่อและซีลด้วยการงัดแงะแบบแมนนวล เป็นไปได้ที่จะสร้างมันด้วยตัวเองจากเต็มหนักมีการซื้อขายที่จับ

ปริมณฑลถูกสร้างขึ้นโดย formwork จากกระดานที่มีความหนา 3 ซม. เพื่อแก้ปัญหาไม่ได้ตัดมันจะแข็งแกร่งขึ้นโดยแถบตั้งฉากและการสำรองข้อมูล ในขอบดินจะเขื่อน จากด้านในแบบหล่อเรียงรายไปด้วยโพลีเอทิลีน จากนั้นใช้สกรู ด้านล่างถูกปกคลุมไปด้วย geotextiles หลังจากนั้นมันกำลังรินโซลูชันที่เป็นรูปธรรมของแบรนด์ M100 ชั้นไม่ควรเกิน 2 ซม. หลังจากการตั้งค่าการเคลือบจะได้รับการรักษาด้วยองค์ประกอบการกันซึม มักใช้ Bitumen สำหรับสิ่งนี้

หลังจากการอบแห้งการรั่วซึมจะเริ่มดำเนินการในการสร้างเฟรมเสริมแรง มันเป็นสองกริดวางอยู่บนและล่างยึดติดกับแท่งเหล็ก ส่วนของพวกเขามีความหนาของแผ่น 20 ซม. ควรมีอย่างน้อย 1 ซม. มีความหนา 30 ซม. -1.6 ซม. แท่งได้รับการแก้ไขโดยใช้สายการติดตั้งด้วยขั้นตอนที่ 20-25 ซม. ต้องแช่ในส่วนผสม ความลึก 5 ซม. สำหรับสถานที่นี้บนแท่นพลาสติกพิเศษ

เติมเต็มเวลา - มิฉะนั้นมัดของแผ่นรองพื้นอาจเกิดขึ้นได้ ในการปิดผนึกวัสดุเครื่องสั่นลึกจะใช้หรือแท่งเสริมแรงหนา

การก่อสร้างริบบิ้น

มันเป็นโครงร่างที่ทำโดย formwork หรือรวบรวมจากบล็อก ตั้งอยู่รอบปริมณฑลของโรงรถและทำหน้าที่เป็นฝ่ายสนับสนุนสำหรับผนังของมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับดินทุกประเภทขึ้นอยู่กับปลายน้ำลึก

การล็อคขนาดเล็กใช้สำหรับอาคารชั้นนำเท่านั้นที่ไม่มีชั้นใต้ดิน ดินจะต้องมีดินเหนียวเล็ก ๆ น้อย ๆ และมีความชื้นต่ำหรือปานกลาง ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับภูมิภาคใด ๆ รวมถึงภาคเหนือที่ซึ่งความลึกการระบายน้ำเกินหนึ่งเมตร สิ่งนี้อธิบายได้จากความจริงที่ว่าไม่แนะนำให้ขุดหลุมขนาดใหญ่สำหรับอาคารที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ การตัดสินใจครั้งนี้พบบ่อยที่สุด มันมีกำไรมากที่สุดและตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดเพื่อความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ

หากมีการวางแผนอุปกรณ์ของหลุมสังเกตการณ์ความสูงของผนังควรมีอย่างน้อยหนึ่งเมตร

การเลือกวัสดุ

• Slagoblocks - ใช้เสร็จสมบูรณ์ พวกเขาไม่แพงและมีแรงอัดสูง ข้อเสียรวมถึงความต้านทานต่ำต่อการโหลดตามขวางและความต้านทานความชื้นที่อ่อนแอซึ่งทำให้ไม่เหมาะสมสำหรับดินเปียกดินเหนียว
• บล็อกโฟม - มีข้อเสียเดียวกัน พวกเขามีมวลขนาดเล็กและสะดวกในการดำเนินการ คุณสมบัติที่โดดเด่นของพวกเขาเป็นลักษณะฉนวนความร้อนที่ดี เหมาะสำหรับอาคารแสง
• บล็อก Ceramzite ได้รับการปกป้องอย่างดีจากความเย็น แต่มีการโหลดไม่ดี เนื่องจากรูขุมขนเปิดจำนวนมากต้องป้องกันการรั่วซึมที่บังคับ Ceramzite เป็นเรื่องยากที่จะดำเนินการ เมื่อตัดเขาร้องไห้สร้างขอบที่ไม่สม่ำเสมอ
• คอนกรีตเสริมเหล็กเป็นรุ่นสากลซึ่งช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าข้อมูลจำเพาะได้อย่างกว้างขวาง หากจำเป็นสารเติมแต่งการสร้างรูขุมขนช้าหรือเร่งการยึดเกาะสามารถนำเข้าสู่ส่วนผสมได้ อายุการใช้งานของมันคือ 150 ปีซึ่งมากกว่าตัวเลือกก่อนหน้านี้สองเท่าและมากกว่าสามเท่าของอิฐ

วิธีการเทรากฐานสำหรับโรงรถ

เพื่อให้เข้าใจว่าแบรนด์ใดที่จำเป็นสำหรับรากฐานของโรงรถคุณต้องกำหนดพารามิเตอร์ใดที่จำเป็น สำหรับฐาน Sandy และ Rock, M200 และ M250 ใช้สำหรับดินเหนียว - M250 และ M300 ยิ่งแบรนด์สูงเท่าไหร่กันน้ำก็ยิ่งสูงขึ้นดังนั้น M300 จึงถูกนำไปใช้ในระหว่างการก่อสร้างชั้นใต้ดิน ด้วยมวลเล็ก ๆ ของผนังและความลึกของการฝังสูงถึง 0.3 ม., M150 เหมาะ สำหรับภูมิภาคภาคเหนือจะดีกว่าที่จะใช้สารผสมกับสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้นเป็นพลาสติก ควรทำน้ำใต้ดินในระดับสูง ในส่วนผสมคุณสามารถเข้าสู่สารเติมแต่งที่ไม่ชอบน้ำ

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดขนาดมวลของโครงสร้างคุณสมบัติของดิน จากนั้นคุณต้องคำนวณพารามิเตอร์ทั้งหมดของฐานและจำนวนของวัสดุก่อสร้างที่จำเป็นในการสร้าง เมื่อการคำนวณเสร็จสิ้นควรเตรียมพล็อตหากเป็นไปได้ให้พ้นจากทุกสิ่งที่จะรบกวนการทำงาน ขอแนะนำให้คิดล่วงหน้าตำแหน่งของอุปกรณ์พิเศษและล้างสถานที่สำหรับคลังสินค้า

เว็บไซต์ถูกทำเครื่องหมายด้วยเงินเดิมพันและเชือกยืดออกไประหว่างพวกเขา พวกเขาได้รับการติดตั้งทั้งสองด้านของร่องลึกในอนาคตขนานกัน ความกว้างเฉลี่ยประมาณ 40 ซม. ความลึกคือ 50 ซม.

ด้านล่างถูกปกคลุมด้วยหมอนทรายที่มีความหนา 20 ซม. ดังนั้นจึงไม่ให้การหดตัวในระหว่างการก่อสร้างมันกำลังปิดผนึกเจ็ทน้ำจากท่อ จากด้านบนกรวดหรือบดขยี้ชั้น 10 ซม. หลังจากนั้น Formwork ทำจากกระดานที่มีความหนา 3 ซม. มันควรจะสูงกว่าพื้นดินอย่างน้อย 25 ซม. ส่วนบนจะต้องถูกผลักโดยบอร์ดและ เสริมสร้างแผ่นดินจากบาร์ จัมเปอร์ไม้สามารถทำได้ระหว่างผนังมีเล็บ เพื่อให้บอร์ดไม่ได้รับบาดเจ็บพวกเขาจะต้องนำโดยแถบแนวตั้ง

เมื่อแบบหล่อพร้อมผนังด้านล่างและด้านล่างจะเกลื่อนไปด้วยโพลีเอทิลีนหรือยาง เฟรมเสริมแรงถูกรวบรวมจากก้านที่มีส่วนตัดขวางจาก 0.8 เป็น 1.5 ซม. พวกเขาเชื่อมต่อกับลวดยึดที่ดีซึ่งกันและกัน ระยะทางที่ได้รับอนุญาตจากด้านล่างรอบขอบสิ่งที่แนบมาตามขวางกับพวกเขาด้วยขั้นตอนที่ 20 ซม. สำหรับดินที่เคลื่อนย้ายได้ต้องมีกรอบขนาดใหญ่ที่มีแท่งตามยาวบน แทนที่จะเป็นแบบขวางเหล็กกล้าที่มีส่วนตัดขวางมักจะใช้ เพื่อให้โลหะไม่ได้สัมผัสกับสภาพแวดล้อมเฟรมเวิร์กวางบนชั้นวางพลาสติก ควรปิดภาคเรียนในการแก้ปัญหาความลึก 3 ถึง 5 ซม.

มีความจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเครื่องมือทั้งหมดที่มีอยู่และไม่มีอะไรรบกวนการส่งมอบโซลูชันไปยังหลุม หากรถบรรทุกนำมันคุณต้องดูแลที่เขาสามารถเข้าสู่พล็อต สะดวกในการใช้เครื่องผสมคอนกรีต วิธีการแก้ปัญหาจะต้องใส่ในครั้งเดียว - รอยแตกจะปรากฏขึ้น

หลังจากเติมในสภาพอากาศร้อนชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาจะดีกว่าที่จะปิดด้วยฟิล์มหรือวัสดุอื่น ๆ เนื่องจากรอยแตกอาจปรากฏเป็นผลมาจากการหดตัวที่ไม่สม่ำเสมอ วิธีการแก้ปัญหากำลังเพิ่มความแข็งแรงที่คลุมเครือเป็นเวลาสี่สัปดาห์ เขาจะสามารถทนต่อมวลของบุคคลในสิบวัน แต่การก่อสร้างเพิ่มเติมจะต้องเลื่อนออกไปจนกว่าจะครบชุด

Fundam กอง

ฐานกองเป็นสิ่งที่จำเป็นหากการก่อสร้างดำเนินการในดินที่เคลื่อนย้ายได้และการก่อสร้างมีมวลขนาดใหญ่ การขับเคลื่อนกองจะต้องใช้เทคนิคพิเศษ มีอีกวิธีหนึ่ง เสาสามารถทำด้วยมือของคุณเองบนพล็อต

ในปริมณฑลของสิ่งอำนวยความสะดวกในอนาคตจำเป็นต้องขุดหลุม 50x50 ซม. ในความลึก 75 ซม. ควรจัดที่ระยะหนึ่งเมตรจากกันและกัน ที่ด้านล่างทรายถูกปกคลุมด้วยชั้น 20 ซม. และเจ็ทน้ำกำลังเดินเล่น บนขอบมีแบบหล่อจากแผ่นไม้อัดหรือบอร์ด ควรดำเนินการเหนือพื้นผิวครึ่งหนึ่งเมตร มันมีความเข้มแข็งจากทุกด้านขอบฝั่งตรงข้ามจะกระชับด้วยจัมเปอร์ ภายในจะถูกวางโดยโครงเหล็กประกอบและน้ำท่วมด้วยสารละลาย

รวม Fundam

มันเป็นการรวมกันของเทปและคอลัมน์ ท่อร่องกว้าง 40 ซม. กำลังขุดรอบปริมณฑลในนั้นมีการทำหนึ่งเมตรด้วยขั้นตอนหนึ่งถึงสองเมตร พวกเขาสามารถเป็นทรงกลมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสและมีความกว้างมากกว่าร่อง บ่อแคบลึกเสร็จสิ้นโดยใช้ Bora แบบแมนนวล

ที่ด้านล่างมีความพึงพอใจกับหมอนทราย แบบหล่อสามารถใช้เป็นวัสดุป้องกันการรั่วซึมที่เป็นของแข็งรีดเป็นม้วนหรือหลอดของเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม สำหรับคอลัมน์ทรงกลมโครงเหล็กที่ทำจากแท่งแนวตั้งหลายชนิดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.8-1.5 ซม. มันมาพร้อมกับแท่งและลวดที่มีกรอบหลักและเทคอนกรีตเท