Pag-navigate sa hardin

Mga di-katotohanan na mga ideya ng estilo at disenyo ng mga track ng hardin: mga materyales, mga pamamaraan ng pagbubukas ng mga landas ng "pangalawang plano", ang pagtatayo ng mga hagdan ng hardin.

Ang arkitektura hitsura ng site ay higit sa lahat ay depende sa kung saan at kung paano ang mga track ay inilatag. Ang patong para sa mga pangunahing ruta ay dapat isama sa mga gusali sa hardin

Maliit na landas, tulad ng mga thread ng web, kahabaan mula sa bahay at pintuan sa iba't ibang mga nakatagong sulok

Mula sa likas na bato, ang mga pattern o kahit na buong mga larawan ay maaaring nakatiklop, naglalaro sa pagsasama ng magkakaibang mga kulay at mga texture. Ayon sa Chinese, naglalakad sa walang sapin ang paa sa track kung saan ang mga bato ay inilalagay sa gilid, lubhang kapaki-pakinabang para sa kalusugan

Ang aspalto ay inilatag sa mga malalaking puwang sa pagitan ng mga elemento, kasama ang mga gilid na "tinutubuan ng" mga bulaklak at damo

Ang arcuate laying ng cobblestone ay lumilikha ng isang pakiramdam ng "pagkasira", bagaman sa pangkalahatan ang mga balangkas ng walkway makinis

Ilbosco.

Ang mga track na pinalamutian ng mga halaman ng pamumulaklak. Ang mga ito ay mabuti para sa paglalakad, halimbawa, malapit sa pond. Ang mga wholes sa pagitan ng mga bato ay nakatanim halaman na maaaring magdala outapting

Sa intersection ng mga aspaltado na track, isang hindi pangkaraniwang komposisyon ng bato, tile at clinker brick ay matatagpuan. Ang isang katulad na magulong kumbinasyon ng iba't ibang mga materyales ay pinapayagan din na magkaila ang walang kapansin-pansin sa pagtingin sa hatch lid ng mga komunikasyon sa ilalim ng lupa

Sa simula ng Mayo, ang simula ng Hunyo ang platform na ito ay malapit sa hanga ng bahay at lasing passersby mabangong ng liryo

Mosaic cladding bowls- Gayundin nabawasan sa laki ng parisukat at triangular tile ng iba't ibang mga kulay ng asul sa site

Kahoy ng pinaka-komportable, bagaman maikling-buhay na mga materyales. Lalo na kaakit-akit ang hitsura sa tabi ng mga gusaling gawa sa kahoy

Ang mga puwang sa pagitan ng mga sleeves ay mapupuno ng cones, lupa, graba o metro ng halaman

Ang ibabaw, ganap na binubuo ng isang maliit na lapad, ay isang tunay na paghanga. Ito ay angkop sa hardin na may mga motif ng bansa, kung saan maraming mga wooden sculptures at mga bulaklak. Para sa track, maaari mong gamitin ang mga materyales sa basura na natitira pagkatapos ng pagtatayo ng bahay

Hagdan, gusot lumot, makipag-usap tungkol sa solid edad ng hardin

Naa, imitating natural landscapes, mga balangkas ng hagdan ay malabo, walang lugar ng kahirapan

Ang mga kahoy na log ay kinakailangang makapagpapagaling sa mga proteksiyon na komposisyon laban sa amag at fungi

Ang laki ng bato slabs laro ay lumilikha ng isang espesyal na rhythmic pattern

Ang emoused gardens ay kadalasang ginagamit ng hindi pantay na span, "natural" na balangkas

Ang mga gilid ng bulk track ay kinakailangang pinalakas, kahit na sa landscape hardin - upang ang graba "ay hindi masira"

Upang bigyan ang hirap ng landas ng graba, sa ibabaw nito maaari kang maglagay ng metal na ihawan

Mga track ng hardin - ang aming mga tahimik na guidebook. Ito ay tinanong ang ruta upang lumipat sa site, tulungan mabilis na lumipat mula sa isang sulok ng hardin papunta sa isa pa, ang iba't ibang mga zone ay nauugnay magkasama, lahat ng mga gusali at mga elemento ng landscape.

Ang mga landas at mga track ay ang batayan o, tulad ng sinasabi ng mga eksperto, ang "balangkas" ng buong solusyon sa arkitektura at pagpaplano ng site. Ang network ng kalsada ay inirerekomenda na magplano nang maaga, kahit na sa disenyo ng landscape (ang mga modernong programa sa computer ay nagbibigay-daan sa iyo upang maisalarawan ang hitsura ng anumang hardin). Ibigay ang pinaka binisita na lugar; Isipin kung saan ka sumakay ng bisikleta, magdala ng hardin barbell o gumulong ng isang andador na may isang maliit na bata, at sa isang lugar upang mamasyal sa pag-iisa. Magpasya kung aling mga track ay gagamitin patuloy, at ilang mga seasonally (halimbawa, lamang sa tag-init). Para sa bawat partikular na kaso, ang isang espesyal na materyal ay napili, ang tabas ay iguguhit at isang indibidwal na disenyo ay nilikha. Kapag nagdidisenyo ng mga track at platform, kinakailangan upang alagaan ang lupain at tiyakin ang mabilis na daloy ng tubig sa panahon ng ulan (ang bias ng ibabaw ay dapat na hindi bababa sa 0.03, o 2). Sa labas, ang mga track ng hardin ay simple at hindi komplikado, ngunit ang pagiging simple lamang na ito: na may tamang organisasyon, ang mga ito ay isang kumplikadong istraktura ng engineering.

Home Magistral.

Ang daan patungo sa gate (o mula sa wicket) hanggang sa gitnang pasukan sa bahay ay itinuturing na pangunahing isa. Ito ang pinakamalaking at "solemne". Kung mayroong isang garahe para sa isang kotse sa site, ang isang kalsada o sangay nito ay angkop din para dito. Para sa pangunahing highway, ang matibay at praktikal na materyal ay ginagamit. Bilang isang panuntunan, ito ay alinman sa isang monolitikong disenyo (kongkreto o aspalto), o kalye (ang kalsada ay maaaring pumili ng iba't ibang "damit" - kongkreto at mga plato ng bato, brick, paving slabs).

Ang monolithic concrete road ay mabuti dahil ito ay maaaring bibigyan ng anumang form, ang pinaka-masalimuot na curvilinear outlines. Upang lumikha ng naturang patong, "labangan" na may malalim na 10-15 cm, ang pillow ng paagusan mula sa rubble na may kapal ng 6-8cm unan papunta sa ilalim nito. Sa mga gilid ng tray na ito, ang isang kahoy na formwork ay naka-install, kung saan ang kongkreto halo ay pagkatapos ay ibinuhos. Upang gumawa ng paninigas sa gayong patong, sa ibabaw ng mga rubble kung minsan ay inilatag ang isang espesyal na grid ng kalsada. Depende sa mga naglo-load na kailangang subukan ang mga haywey (kung ang mga tao ay lalakad o sumakay sa mga kargamento ng kargamento), mag-apply ng isang kongkreto ng iba't ibang densidad. Ang mataas na lakas kongkreto halo ay inihanda mula sa semento, magaspang buhangin at rubble sa proporsyon ng 1: 3: 2. Mas mababa ang lakas ay nagdaragdag ng nilalaman ng buhangin.

Para sa kongkretong ibabaw ng isang malaking lugar (isang malawak na kalsada, isang patyo o isang plataporma na malapit sa isang garahe), ang mga bitak ay hindi nabuo, kinakailangan upang ayusin ang "temperatura seams". Ang magnitude ng mga puwang sa pagitan ng mga ito ay depende sa maraming mga kadahilanan at mula sa 1.5 hanggang 6m. Ang ibabaw ng kongkreto patong ay maaaring ang pinaka-iba't ibang: makinis, magaspang, panggagaya brick o bato masonerya. Ang mga coatings ng aspalto sa mga site ng hardin ay lubhang bihira.

Subaybayan mula sa ordinaryong kongkreto slabs. Sa ilalim ng mga vases at bench, fastener na mas mura graba

Ang mga gulay na lumalaki sa mga gilid ng track at pagsira sa mga intercutric seams, revitalizes strict stone coating

Billing Clinker Bricks - isa sa mga tradisyunal na paraan upang lumikha ng mga track ng hardin at mga site

Ang pangunahing highway ay maaaring masaganang may mga kongkretong slab, bato (pagharang ng granite, basalt o diabase, shale plates o artipisyal na bato), paving tile, clinker brick. Ang lahat ng mga espesyalista sa coverage ay tinatawag na mahirap. Para sa kanila, kinakailangan din na maghanda ng pillow ng paagusan, ang kapal nito ay nakasalalay sa layunin ng kanyon ng kalsada. Una sa lahat, hinukay nila ang isang "labangan" na lalim mula 15 hanggang 30-50cm, ang ibaba ay nakahanay at tram. May isang layer ng rubble layer na may isang kapal ng 5-15 cm (karaniwang ginagamit na rubble fraction 15-20mm), sa tuktok ng buhangin ng rubble, sila ay nakahanay at may mahigpit. Para sa maliliit na mga track ng pedestrian sa mga di-walang laman na soils, ang isang solong buhangin na may isang kapal ng mga 10 cm ay maaaring sapat. Ang mga matinding kaso, lalo na sa bunched soils, ang ibaba at pader ng "labangan" ay inirerekomenda na gawin geotextile. Ang materyal na ito, hindi napapailalim sa nabubulok, ang mga epekto ng fungi, amag at iba't ibang mga koneksyon sa kemikal, ay gumaganap ng ilang mga function nang sabay-sabay. Pinipigilan nito ang mekanikal na paghahalo ng pillow ng kanal at ang maternal na lupa, pinoprotektahan ang ibabaw ng kalsada mula sa lumalaking ugat ng mga halaman.

Mga yugto ng pagtatayo ng isang "step-by-step" na naka-tile na track sa mga lumot.
Ang isang polypropylene tela ay inilalagay sa natapos na pillow ng paagusan, na pumipigil sa paglago ng mga damo. Pagkatapos, sa mababang sandy unan, ang tile ay inilatag (a), ang ibabaw ay pagpapadanak at sa buong lugar nito ay pantay na naglalagay ng mga mosses na dinala mula sa kagubatan (b, b).

Depende sa paraan ng pagtula ng mga elemento sa base base ay maaaring "tuyo" o "basa." Gamit ang "tuyo" na kalye, brick, bato o kalye slabs ay layered direkta sa nakahanay at rambling layer ng buhangin. Ang isa pang pagpipilian ay upang ilagay ang mga ito sa isang tuyo semento-buhangin pinaghalong, at pagkatapos ng pagtula malaglag isang daluyan ng tubig sa tubig. Ang mga kumbinasyon ng iba't ibang sa hugis at kulay ng mga elemento ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng isang pluralidad ng mga guhit para sa kalye. Ang iba't ibang mga coatings ay pinagsama: halimbawa, pagsingit mula sa natural na bato, stained glass, marmol na rubble, pebble ng dagat o polymers Idagdag sa mga slabs ng paving. Ang mga libreng puwang sa kalsada, napaso ng malalaking mga slab ng bato, ay mapupuno ng maliliit na likas na bato.

Ang pagbubukas gamit ang isang solusyon sa pagmamason ("basa") ay kahawig ng isang maginoo na brickwork. Ang solusyon ay inilapat alinman sa mas mababang gilid ng brick mismo, paving o bato tile, o sa inihanda base (lugar ng masonerya) at pagkatapos ay "mamuhunan" ang mga elemento ng kalye. Ang mga seams sa pagitan nila, kung sila ay sapat na malaki, ay maaaring puno ng isang solusyon sa pagmamason o, tulad ng isang "dry" na kalye, isang semento-sandy timpla, na kung saan ay pagkatapos moisturized. Ang unang taglamig-taglamig panahon ay magpapakita kung paano propesyonal ang lahat ng gawain sa pagtatayo ay ginanap. Fresh maulan oras sa mahihirap na inihanda landas ng track nabuo pagkabigo, pamamaga, o ito lamang "dahon" sa gilid.

Mga scheme ng kapangyarihan na inaalok ng mga espesyalista sa Neva-Technogen (Russia). Ang mga elemento (dalawa, tatlo, apat at higit pa) ay pinagsama sa iba't ibang laki at kulay. Hindi karaniwang mga komposisyon, maihahambing minsan na may kumplikadong burloloy, ibahin ang anyo ng track, gawin itong kakaiba, hindi katulad ng iba.

Parallel at meridian.

Mula sa central highway sa iba't ibang direksyon ay mga menor de edad na track, at mula sa kanila ay mas maliit na landas. Ito ay pinaniniwalaan na kung ang isang tao ay gumagalaw kasama ang track, ang lapad nito ay dapat na 60-80 cm. Si Adlya ay magiging komportable upang ikalat ang dalawang- mula sa 120 cm.

Ang mga track ng "pangalawang plano" ay maaaring gawin ng parehong mga materyales bilang pangunahing, ngunit mas madalas may graba, hadhad, lamang lupa, madilaw, puno ng kahoy na bark, na naproseso ng mga espesyal na komposisyon laban sa pag-ikot (lahat Ang mga coatings ay tinatawag na "soft"), o mula sa kahoy. Siyempre, ang naturang paghihiwalay ng mga materyales ay napaka-kondisyon. Ang kalsada ng pagtakas sa hardin ay maaaring maging graba o kahoy, kung ang mga kotse ay hindi dumaan dito.

Ito ay naniniwala na ang graba patong ay isa sa mga cheapest at baga sa aparato. Sa una, pati na rin para sa kalye, inihanda nila ang base ng rubble at buhangin - alinman sa isang pre-paghuhukay ng "labangan", o direkta sa ibabaw ng lupa. Sa ikalawang kaso, sa mga gilid ng daanan, ang mga hangganan ng isang bato o mga brick ay kinakailangang itinayo, upang ang mga bato ay "hindi naka-disengaged." Ang mga hangganan at flapping (karaniwan nang ginawa mula sa metal, mas madalas mula sa kahoy o plastik) ay kailangan pa rin upang maiwasan ang "mga exconents" ng lupa mula sa mga nakapalibot na lawn at mga kama ng bulaklak. Nakatulog sila tulad ng isang landas na may isang maliit na bato o durog bato ng 10-20mm sa lapad. Ang graba na patong ay nangangailangan ng maingat na pangangalaga. Ang ilalim ng "labangan" ay inilagay ng polypropylene tissue, na makakatulong upang labanan ang mga damo, germinating sa pamamagitan ng graba mula sa lupa. Ang mga damo, rooting sa graba layer mismo, kailangang manu-mano. Ang maliit na basura ay maaaring alisin sa tulong ng mga robble ng fan o isang vacuum cleaner, ngunit sa taglamig ito ay mahirap na linisin ang gayong track mula sa snow at yelo. Sa bawat dalawa o tatlong taon, ito ay na-update, ang bagong layer ng graba ay na-renew.

Ang coverage ng graba ay mukhang napaka-harmoniously sa baybayin ng tubig katawan na hindi nakatanim sa mga halaman. Ang pagsingit ng madilim na kulay-abo na mga bato ay nahiwalay mula sa pangunahing ibabaw na may kahoy na "hangganan"

Ang pagsingit ng mga maliliit na pagsingit ay tumutulong sa pag-revitalize ng pagbubutas ibabaw, aspaltado ng mga plato. Ang isang aspalto ay inilatag sa tatlong hanay - tulad ng isang bagong ruta na tumatawid sa pangunahing kalsada sa pahilis. Sa paligid ng paglalagay ng plorera ay inilalagay sa paligid ng bilog

Hortus.

Ang VVDA ay maaaring ilagay sa kahalumigmigan-resistant parquet (Hortus, Italya). Ito ay gawa sa mga breed ng kahoy, lumalaban sa nabubulok at frosts hanggang sa -25c: Iroquo, IPE at Tika. Mga Tile 30030030 o 60030037mm na konektado sa bawat isa sa isang aldaba

Ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na mga materyales ay isang puno (para sa mga track, ang larch ay karaniwang ginagamit; mahalaga na maging maayos na tuyo). Siyempre, ang puno ay hindi kaya matibay bilang kongkreto o bato. Ngunit kapag nagpoproseso ng mga espesyal na anti-grab impregnation ay naghahain sa 10 taon. Mag-apply at Pine: Mas mura ito, kundi pati na rin ang "shelf life" na mas mababa (hanggang 5 taon). Maaari kang lumikha ng iba't ibang mga pagpipilian sa disenyo gamit ang mga board o nagsasalita. Ang kahoy ay mahusay na pinagsama sa iba pang mga coatings. Dahil sa ang katunayan na ito perpektong sumisipsip kahalumigmigan, kahoy na mga track palaging ilagay sa isang paagusan batayan. Hindi sila inirerekomenda upang ayusin sa mga lugar na may mataas na kahalumigmigan.

Ipininta ang mga track kung saan ang kilusan ay hindi masyadong matinding, maaari mong muling buhayin ang mga gulay. Para sa mga ito, isang mayabong halo ng pantay na bahagi ng karerahan ng kabayo, peat at magaspang na buhangin ay inilalagay sa malalaking puwang. Ang mga pandekorasyon na halaman at mga damo ay nakatanim dito, medyo madaling dala ang outpatting. Ito ay acena, obstacles (varieties malapit sa natural, mababang masigla, na hindi masyadong makatas dahon), isang kamara, isang bagahe (lalo na mabuti para sa malilim na mga site), oatmeal, pandekorasyon uri ng plantain (halimbawa, virtual), iba't ibang mga mas . Ang mga whistles na mas malapit sa mga gilid ng track ay maaaring naka-attach sa Anstic, maliit na species, cuffs.

Ang halaga ng ibabaw ng kalsada ay binubuo ng tatlong bahagi: mga presyo ng mga materyales ng pillow ng paagusan, patong at trabaho. Isa sa mga cheapest na pagpipilian - ang kalsada ng graba, na magdudulot sa iyo ng mga 600 rubles. para sa 1m2; Pavement tardom - mula sa 800rub.; Paving Paving Slabs - mula sa 1000 kuskusin. Ang pinakamahal na paraan ng pagkasira ng clinker brick at granite (mula 2000 rubles bawat 1m2). Ang mas malaki ang kabuuang haba ng track, mas mababa ang halaga ng bawat metro kuwadrado.

Batay sa halos lahat ng mga track ng hardin, mayroong isang pillow ng rubble at buhangin. Ang kapal ng bawat layer ay depende sa uri ng lupa, ang pinaghihinalaang naglo-load sa kalsada na sumasaklaw at ang mga kakayahan sa pananalapi ng customer. Sa bunching soils, dapat ilagay ang geotextiles. Kasama ang mga gilid, ang flapping mula sa kahoy, brick o metal sheet ay itinayo. Ang huli ay halos hindi mahahalata at mabuti para sa mga track ng libreng mga balangkas.

Hagdan sa hardin.

Ang mga hagdan ay madalas na matatagpuan sa mga lugar - ang mga ito ay kinakailangan sa mga hardin na matatagpuan sa ilang mga antas kung saan mababa ang mga alternatibong lugar kahalili na may mas mataas (sa landscape na may isang ibabaw bias higit sa 0.1, o 6). Ang mga ito ay kinuha kapag kinakailangan upang iangat ang terrace o paglapag sa patyo. Para sa kaginhawahan ng kilusan, mahalaga na wastong planuhin ang lokasyon ng hardin ng hardin, kalkulahin ang bilang ng mga hakbang, ang lapad ng malagkit (pahalang na eroplano ng entablado) at ang taas ng riser (vertical plane ng entablado) . Ang mga hagdan ng hardin ay karaniwang ginawa ng banayad. Ang pinakamainam ay ang taas ng riser 12-15 cm at ang lapad ng malagkit mula sa 30cm. Ang bilang ng mga hakbang ay maaaring mula 3-4 hanggang 10-15. Ang dalawang linggo ng mahabang spans ay nakaayos ng isang malawak na paglilibang site o isang plataporma para sa libangan. Ang mga hakbang ay dapat na maging at may di-slip. Hindi inirerekomenda na magtayo ng mga kababaihan, na mas mababa sa tatlong hakbang, - ang mga bisita tungkol sa mga ito ay karaniwang nakalimutan (o hindi lamang mapansin), at ang mga may-ari mismo ay madapa. Ang minimum na lapad ng hagdanan, maginhawa para sa kilusan, ay 90cm. Kadalasan, ang kanilang lapad ay tumutugma sa isang katulad na tagapagpahiwatig ng mga katabing track.

Mayroong dalawang uri ng mga staircases sa hardin, ang tinatawag na naka-embed at libre. Ang mga hagdan ng unang uri ng "cut" direkta sa earthen slope (ito ay naniniwala na ito ay mas madaling bumuo ng mga ito), at para sa pangalawang suporta, ito ay naghahain ng isang espesyal na dinisenyo base, madalas reinforced kongkreto. Para sa dekorasyon ng hagdan, tulad ng mga track, iba't ibang mga materyales ay ginagamit: kahoy (boards o spike), kongkreto (monolithic o plates), brick, paving slabs, bato-tulad ng natural (granite, flat boulder, slate, limestone, sandstone) , Kaya at artipisyal. Mas madalas piliin ang parehong materyal mula sa kung saan ang mga track at platform na katabi ng mga hakbang ay ginawa. Para sa kaibahan, maaari kang pumili ng ibang kulay at texture. Minsan ang lupa (o makalupang) hagdan ay itinayo.

Ang mga hakbang ng hagdan ay natatakpan ng graba at pinalakas ng mga bato ng maling hugis, kung ano ang maraming sa landscape garden na ito

Perpektong makinis kongkreto ladies at maikling shrubs sa tabi ng pinto ay tipikal para sa regular na hardin

Hagdan mula sa malalaking kahoy na cube na inilagay sa isang staggelion.

Pagkatao ng pagkatao

May isang opinyon ng kalakal, ayon sa kung saan ang pinakamahusay na track ay, na inilatag sa isang tuwid na linya, sa pamamagitan ng pinakamaikling distansya sa pagitan ng mga bagay, ay hindi palaging tumutugma sa katotohanan. Ang lahat ay depende sa organisasyon ng iba pang mga elemento at mula sa estilo. Ang mga "manggagawa" ay sumusubaybay sa pagitan ng mga kama, siyempre, ay dapat maging tapat. Ang mga ruta ng Abril ay palaging mas mahusay na gawin sa paikot-ikot, na nagpapahintulot sa isang bisita na pumasa mula sa isang hardin zone sa isa pa, upang maranasan ang isang pakiramdam ng sorpresa, lihim, baguhin ang iyong kalooban. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga bends ng mga track, ang alternation ng sarado at bukas na lugar at iba pang mga diskarte biswal na taasan ang hardin space, bagaman isang maliit na lugar dahil sa climbing serpentine ay tumingin kahit na mas mababa.

Araw-araw na hardin, kung saan maraming mga estilo ay sa parehong oras, mayroong iba't ibang mga track. Kabilang sa mga ito ay medyo itinatag at napaka-katangian na mga imahe. Kaya, wala nang makikilala kaysa sa regular na landscape track: tuwid na mga linya, na tumatakbo sa iba't ibang direksyon mula sa gitnang site at parang maayos ayon sa pinuno. Hinati nila ang mga puno ng planting at shrubs, mga bulaklak na kama at lawn sa mga seksyon ng mahigpit na geometric na hugis. Mula sa mga materyales dito ay halos lahat: at ang kalye na may brick o naka-tile, at monolithic kongkreto, at kahit berdeng trail, ganap na ganap kahit na. Ang track ng track ay nalulula, para sa kanila ito ay mas karaniwan na gumamit ng mga slab ng paving, graba dropsy o natural na bato. Mula sa hardin ng Hapon, ang bato na "trail" ay nakita mula sa hardin ng Hapon: kapag ang pagtatayo ng kanyang malaking bato ay inilalagay sa layo mula sa bawat isa, sa pagkakaroon ng mga ito sa halaman. Ang mga landscape ng Mediterranean ay sikat para sa mga mains ng mga pebbles at maliliit na pebbles ng ilog na ipinasok sa mortar ng semento. Para sa mga landas na malapit sa rural na bahay, isang puno, brick, natural na bato, echoing sa kulay at texture na may mga materyales, ay angkop, kung saan ang mga nakapalibot na gusali ay ginawa.

Ang pagpasa sa pagitan ng mga kama ay dapat na tuwid at malawak na sapat upang magmaneho ng hardin ng kotse dito. Mga pagpipilian para sa disenyo ng hanay ng "nagtatrabaho" na track: Maaari itong maging isang ordinaryong damuhan, kalye, mga plato na inilagay sa pagpuno ng graba. Pagpili ng "Hard" Coatings, isipin ang scheme ng lokasyon upang permanenteng ilipat ang mga landas na mahirap

Ang mga hagdan depende sa lokasyon at likas na katangian ng hardin ay ibang-iba. Malapit sa front entrance sa bahay sila ay solemne - malawak, tuwid. Gawin ang mga ito mula sa mga plato ng bato o mga brick. Kasama ang mga sulok na may mga "tornilyo" na hindi screw. Gumagamit ito ng mga likas na materyales nang mas madalas: maaari itong maging isang disenyo na may mga suportang kahoy, na ang malagkit ay natatakpan ng mga pebbles o shale crumb. Ang mga orihinal na kababaihan na naka-embed sa lupa: ang kanilang maliliit na hakbang ay matatagpuan sa isang cheess order, mukhang lumalaki sila sa lupa na may mga bulaklak at damo.

Ang mga editor salamat sa kumpanya Ilbosco, ZSC-1, "Nevva-Tekhnogen", "Rosla", "Stroyalmaster" para sa tulong sa paghahanda ng materyal.