Güvenilir geçiş

Anonim

Güvenilir geçiş 13396_1

Güvenilir geçiş
Photo M. Romakina

Zigzag tarafından döşenmiş uzun panolar, bir bataklığın üzerinde hareket etmenin "döngü" yönünü değiştirdi

Güvenilir geçiş
"Büyüdü"
Güvenilir geçiş
Ilbosco.

Ahşap köprü döşeme genellikle tahtalardan daha az sıklıkta yapılır - yarı cinsden

Güvenilir geçiş
"Millennium Projesi"

Hareket yolunda yer alan küçük akarsu bile bir geçiş gerektirecek

Güvenilir geçiş
"Palisade"
Güvenilir geçiş
Fotoğraf A. Dusubenkova tarafından

Köprü, yolun pürüzsüz bir devamı olabilir veya birkaç düşük adımda ondan ayrılabilir.

Güvenilir geçiş
Fotoğraf M. Kirillova

Kafes kanopisi köprü üzerinde yarım uzunlukta yaratır ve tırmanma bitkilerinin yakınında ekilen bir destek olarak hizmet eder.

Güvenilir geçiş
"Büyüdü"

Korkuluk olmayan düz ahşap köprü bu sitedeki alan hissi arttırır

Güvenilir geçiş
"Büyüdü"
Güvenilir geçiş
"Palisade"

Halatlardan yapılan korkuluk, binaların toplam "deniz" temalarını inva ediyor

Güvenilir geçiş
Photo N. Bolotovoy

Tasarlarken, genel bir kompozisyon türü düşünülür: Köprünün kendisinin sudaki yansıması ile birlikte görüntüsü

Güvenilir geçiş
Fotoğraf O. Voronina

Geçiş, suyun üzerinde çok düşük yerleştirilmemelidir: Yağmurlu yazda su seviyesi genellikle yükseliyor

Güvenilir geçiş
"Millennium Projesi"

Peyzaj bahçesindeki suyun üstünde "yolun" inşası için, tedavi edilmeyen, en doğal kök, huş

Güvenilir geçiş
"Büyüdü"

Piyasada hazır köprülerin tipik yapıları satılmaktadır.

Güvenilir geçiş
Photo M. Romakina

Çitin parlak renklendirilmesi, köprüyü çevreleyen bitki örtüsünün yeşil kütlesinden vurgulamanızı sağlar

Güvenilir geçiş
"Chernyakhov ve Latzis'in atölyesi"

Korkuluk genellikle zeminin tabanından 90 cm yükseklikte monte edilir.

Güvenilir geçiş
Photo M. Romakina

Gerekirse tahtaları geçerken, birkaç dakika içinde inşa edebilirsiniz.

Güvenilir geçiş
Photo M. Romakina

Japon bahçesinde, köprüler genellikle "kuru" akarsular ve rezervuarlar üzerinde yükselir, manzaradaki su elemanlarının varlığını vurgulamaktadır.

Güvenilir geçiş
Fotoğraf O. Voronina

Döşeme döşemeleri arasında küçük açıklıklar bırakır - havalandırma için

Güvenilir geçiş
"Bruns Park"

Çiçek yataklarının yanında veya heykel topluluğu geçerken, bir kural olarak, izleyicinin dikkatini dikkatini dağıtmamak için mütevazı ve basit hale getirin.

Ülke evlerinin sahipleri, sahiplerinin rahatlamasını çeşitlendirme olasılığı giderek daha fazla artmaktadır: havuzlar, akarsular ve şelaleler inşa edilmiştir, toplu dağlar ve slaytlar dikilir. Sitedeki Achetoba hareket etmek için uygun, kesinlikle köprüler inşa

Güvenilir geçiş
"Palisade"

Çit direkleri, minyatür köprülerin doğu yapılarının mimari elemanları altında stilize edilir (yani, büyük, hatta devasa "kamu" köprüleri ile karşılaştırıldığında, ülke alanlarında kurulan hemen hemen tüm yapılar) peyzaj mimarı için özel bir görevdir. Daha kolay olacağı görülüyor: Destekler kurdum, bezler yürümek için üzerilerdi ve rahatlık için taraflara korkuluk yaptı. Aslında, güzel ve dayanıklı bir köprü oluşturmak, küçük bile, yeterince ciddi bir mühendislik proje geliştirmeyi gerektirir. Hazırlandığınızda, tipik bir ürün, daha sonra büyük olasılıkla, büyük olasılıkla, bir kural olarak olması gerekmez, üretici tarafından zaten yapıldılar. Nesne orijinal ise ve sipariş altında yapılırsa, muhtemelen bir tasarımcı uzmanı da davet etmeniz gerekir.

Köprüler, pota üzerine veya havuzun üzerinde yapılır, birkaç bölgeye bölünmeye çalışır (örneğin, bir su bahçesinde ve hayvanların banyosu için tasarlanmış bir yer); Nem seven bitkiler ve kanallarla ekilen dekoratif bataklık bitkileri üzerinde.

Güvenilir geçiş
Fotoğraf M. Kirillova

Desteklerdeki taş levhaların köprüsü, kıyıdan bir köprü adası ile kıyıdan, rezervuarların ortasındaki adalara uzanarak, rezervuarların ortasındaki adalara uzanır. Neredeyse her zaman bahçedeki su elemanının varlığına odaklanırlar. Desiososno, köprülerin, Avrupa düşünme deposuna sahip bir kişinin her zaman su alanı ile ilişkili olmadığı çakılların kuru akışlarına ve göletlerin üzerine kurulu olduğu Japon bahçesinde belirgindir. Peyzajın derin kollar, oyuklar tarafından geçerse, - parkurlar ve izleriyle karşılaştıkları yerlerde hala inşa ediliyorlar. Sitenin yoldan havalandırma küvetiyle ayrıldığı ve daha sonra kullanışlı bir yaklaşımın ve arabanın girişi için birkaç seçenek vardır. Bir höyük oluşturmak için gereklidir (beton veya çelik boruların altına beton veya çelik boru önüne) veya köprü ile örtüşmek gerekir.

Yapıcı kararlar

Güvenilir geçiş
Fotoğraf O. Voronina

Palet ve geçiş, farklı boyutlarda benzeri köprüden, küçük bir akış veya opps aracılığıyla geniş ahşap tahtaları atarak yuvarlak şekilli fayanslardan yapılmıştır. Benzer bir düz tasarım, zıt kıyılarda sıkıca oturan, büyük bir taş döşemesinden bir haç vardır. Sığ bir geçitten "Brod", nispeten pürüzsüz bir üst yüzeye sahip, onları yatağın dibine koyarak yeterince büyük taşlardan yapılabilir. Bu arada, Japon bahçesinde su stroit boyunca taşlar üzerindedir. Bu durumda, taşlar (veya desteklerdeki plakalar) birbirinden mesafeye yerleştirilir, böylece birinin merkezinden bir başkasının ortasına olan mesafenin adımın genişliğine eşittir. Rezervuar seviyesinin üstünde 10-15 cm veya daha az artıyorlar. Fayanslar neredeyse bir su aynası ile yaklaşık yirmi olduğunda, onlara gelen kişinin su boyunca hareket ettiği görülüyor. Ancak tüm bu tasarımların, kelimenin tam anlamıyla köprüleri aramak zordur.

Piyasada sunulan köprülerin çoğu ahşap, çok benzer bir tasarıma sahipler: iki litrelik kılavuz (düz ya da kavisli), yan taraflarda döşenmiş karanfiller ve korkuluklarla. Lecky yapıştırılmış ahşaptan yapılmıştır (çam, Karaçam IDR). Döşeme için, standart panolar 10040mm tipik olarak bunları küçük, 5-7mm, birbirinden bir mesafede kullanır. Bu boşluklar ağaç havalandırması için gereklidir. Ek olarak, tahtaları dolaylı tasarımların yapımında bükmemenizi sağlar. Döşeme için en iyi malzeme güverte tahtasıdır.

Rahat bir yürüyüş için, köprünün çok güçlü bir şekilde bükülmemesi gerektiğine inanılıyor.

Güvenilir geçiş
Fotoğraf O. Voronina

Karmaşık desenleri ve hatta metinleri olan metal bir levha ile kaplı geçiş, yürütünün dikkatini kalıcı olarak daha kısayabilir (arkın maksimum kaldırılması, köprünün uzunluğunun% 10'undan fazladır, yani 3M uzunluğunda 30 cm) . Gerekli kambur köprüler, elbette çok zarif ve sıradışı, sık sık dekoratif amaçlar verilir, ancak bu tasarımdaki yağmurda bile tehlikeli olabilir.

Dıştandan, cıvatalardaki kirişler, tırabzan için raflarla tutturulur. Küçük bir köprü için, iki veya üç raf. Bir yetişkin için tasarlanan korkuluk, 90cm yüksekliğe yerleştirilir ve çocuklara yöneliktir - 40cm yüksekliğindedir. Destekler arasındaki boşluklar geometrik veya sebze dekoru ile kıvırcık elemanlarla doldurulabilir. Bazıları en görünüşte sıradan köprüyü benzersiz ve benzer bir yapıya dönüştürebilir. Küçük çocukları veya evcil hayvanlara sahip olanlar, temin eden tasarımın güvenlik için mümkün olduğu kadar kalın yapılması önerilir.

Koruyucu kompozisyonlar tarafından işlenen, karaçam yağışının etkilerine karşı en dirençli olan ahşaplar. Köprü boyanırsa, döşeme için, boya sevgilim boyasını (örneğin, kahverengi) ve çevreleyen binaların rengiyle uyumlu bir şekilde birleştirilecek olan sipariş için daha iyidir.

Güvenilir geçiş
Photo M. Romakina

Akışın dibine serbestçe atılan birkaç taş levha, önceden hazırlanmış bir vakıfta köprüyü yeniden oluşturmanın en basit yollarından biridir: her iki kıyıda, terminal desteklerinin (engeller) işlevini gerçekleştiren betonarme bloklar ayarlanmıştır. 60-80cm derinliğe. Hala orta düzeyde (veya boğalar) desteği vardır, ancak yalnızca uzunluğu 15m uzunluğa sahip ahşap bir yapı için genişletilmiş köprüler için ihtiyaç duyulmaktadır. Köprü, tekneler ve teknelerde yürümek için bir kanalın üzerine atılırsa, bir veya iki merkezi alan mobil olarak yapılabilir. Böyle bir köprü boşanma denir.

Yolun köprüye akacağını düşünün: Sorunsuz ve farkedilmez (bu durumda, köprünün başlangıcı ve rayın başlangıcında, yükseklikte ve kuruluşun sadece dünyanın seviyesinin altına) veya küçük bir adımdan geçirir.

Bazen, manzaralar asılı köprüler ile dekore edilmiştir. Taşıyıcı tasarımı, esnek elementlerden (kablolar, halatlar, zincirler, yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır) yapılır. SPAN'ları doldurmak için genellikle ahşap kurulları kullanın. Asılı köprüler derin ravines dikmek için uygundur: Yeterince uzatılmış bile, ara desteklerin yapımını gerektirmezler. Modern asılı köprülerin prototipleri, bu arada, halat geçişleri zamanlardan beri bilinmektedir. Böyle düzenlendi: Gorge, dağ dere ya da dağ geçidi boyunca iki veya daha fazla kalın halat veya Lian bükülmüş ve kurullar aralarında istiflendi.

Andris Kulikov, Millennium Projesi Mimarı:

Güvenilir geçiş
"Millennium Projesi"
Güvenilir geçiş
"Millennium Projesi" "Bu sitedeki tüm su kütleleri yapay olarak yaratıldı. Pürüzsüz ve hafif sulak alanlar, ancak daha sonra, müşterinin iradesi tarafından ve geliştirilen projeye göre, rahatlama değişti:
Güvenilir geçiş
Millennium projesi, su için kanaldan çıkarıldı, küçük akarsular ve bir şelale organize edildi ve dağın dökümü yapıldı. Sahipleri Venedik'te çok sevinir ve kendi sitelerinde olmak istedi, Venedik gibi kanallar. Aynı zamanda, emlak boyunca serbest hareket sağlamak için tasarlanmış bir dizi köprü tasarlandı. Böylece birbirlerine ve çevredeki binaların yanına uyumlu bir şekilde baktıkları için, tüm köprüler odundan yapmaya karar verdi. Herkesin tasarımı bireysel bir proje tarafından tasarlanmıştır. En büyük köprü için prototip (Proje-Mimar Leonid Demyanov'un yazarı), gemi dünyasının tekerleğiydi. Su yakınında bulunur, böylece kanal tekneye kaydedilebilir, köprü kaldırılır. Köprüye yüzüyoruz ve inşaatın orta kısmını kaldırarak, yaklaşık 1.5m genişliğinin açıklığını serbest bırakarak.
Güvenilir geçiş
"Millennium Project", bir kişinin güçlerinin bu yeterince ağır tasarımı kaldırması için yeterince sahip olması için bir karşı ağırlık ve kolların bir sisteminin doğru bir mühendislik hesaplamasını gerektiriyordu. Bu arada, bu köprü ayrıca sürücünün geçişi için de amaçlanmıştır (atlar, ana bilgisayarların bir daha zayıflığı). Başka bir köprü, küçük bir açık çardakla dekore edilmiştir. Burada oturmak, su veya hatta balık ölçme akışı üzerinde sessizlik içinde gözlemleyebilirsiniz. "Suyun üstündeki parçaların", eve ve ana yürüyüş yollarına, lambalarla donatılmış olanlarla aynıdır. Akşamları karanlık bir su aynasında yansıtılır, özel bir barış atmosferi yaratırlar. "

Standartın maliyeti, üretilen seri ahşap köprü yaklaşık 3m - yaklaşık 12000-15000 ruble. Typeit olmayan elemanlara sahip herhangi bir tasarım ve sipariş ürünleri altında daha fazla tasarlanmıştır (önemli ölçüde onarılmış).

Hazırlanan gerekçelerdeki bir katman yerine, betonarme kirişleri ve çelik çerçevelerinde yatmak mümkündür. Çelik açıklığına göre, ahşap döşeme, donatı ızgarası beton biberine yerleştirilir veya dökülür ve kumlu yastık üzerinde betonun üstünde, parke döşemeleri, parke veya takviyeli betonarme plakalar yerleştirilir. Bu tür yapılar çok daha sert bir ahşaptır. Dövme köprüler de daha büyük bir kitleye sahiptir, ancak bu alışılmadık şekilde ışığa ve objeye bakın. Dövme genellikle spans çiftlikleri ve korkuluk yaparlar. Döşeme, herhangi bir pano, asfalt veya asfaltlama olabilir.

Sergey Chernyakhovsky, Mimar "Atölye Chernyakhovsky ve Latzis":

Güvenilir geçiş
"Siyah ve Latzis'in atölyesi" "Japon geleneğine göre, bazı yollar ve köprüler, sıradan yürüyüşler için çok fazla değil, ruh ve hayal gücüyle seyahat edecek kadar. Bu köprü öncelikle böyle" yürüyüşler "için tasarlanmıştır. Tarafından Tasarım, Japonya'daki Kyoto'daki Çarlık Sarayı'nın yanındaki en güzel parklardan biri olan köprünün neredeyse doğru bir kopyasıdır. Bardan gelen taşıyıcı tabanı hafif kemerli bir sonuçla desteklenir, bu tekniğin yaptığı bu tekniğiydi. Yüke 1,5 tona dayanabilecek oldukça karmaşık tasarımın bir ağırlıksızlık duygusu oluşturmak mümkün. Köprünün yapımında, yaklaşık 2 m3 ahşap, inşaat malzemesi bir karaçam seçmeye karar verildi. İlk olarak, çünkü Atmosferik yağışın etkileri ve çok aşamalı bir işleme gerektirmez (kaplamayı kaplamak için yeterlidir), bu, hoş bir ahşap dokusunun tutulmasını mümkün kılar. AVO İkincisi, çünkü bu karaçamın eski ve zamanla yalnızca bir Özel çekicilik. Güzel Minya Köprünün boyutunda Yuri (genişliği 85 cm, yükseklik - 130 cm ve uzunluk - 3m), Japon peyzaj bölgesini diğerlerinden ayırır ve 5m2 civarında küçük bir ada alanına yol açar. Beş taş, üç büyük ve iki daha küçük, ve yukarıdan bakıldığında bir yüzme kaplumbağasına benzer. Çay törenleri için Japon Köşe Evi-Arbor'un ana binası da minyatürdir. Buradan, en güzel türlerden biri açılır ve sahibinin uzun süre yalnızlığın tadını çıkarmayı seviyor. Köprüden güçlü bir viraj, yükselişin vurgulanmasını, bir alandan diğerine geçiş anını hissettirir. "

Stilistik çözümler

Köprüler, bir parça sistem sistemi, küçük mimari formlar (Tezgahlar IT.D.D.), çeşitli çiçek yatakları, heykellerle birlikte genel kompozisyona dahil edilen bahçenin dekoratif elemanlarından sadece biridir. Onları, peyzajın tüm parçalarının ve yakındaki konut binalarının doğası ve stilleri ile inşa edin. Şekli, köprünün silueti ve suya nasıl yansıtılacağını önceden düşünülmelidir. Özellikle bu anlamda güçlü kavisli, kambur köprüler. Büyük su alanı, masif, sağlam bir yapı ile dekore edilebilir. Dar bir geçiş veya küçük bir gölet üzerinde dikilirse, köprü uygun hale getirilir. Ayrıca, çevredeki binaların ortaya çıkmasına dikkat çekmek ve inişin uyumlu bir şekilde tarzda bir şekilde birleştirilmesi ve bunlarla orantılı olması gerekir. Açıkçası, pencerelerin elemanları ve evin verandasında, banklar ve ışıklar zarif dövme metalden yapılmışsa, köprünün yayılmalarının korkulukları ve doldurulması, dövme yapmak, benzer bir süsleme seçerek daha iyidir. Örneğin, fantezi kavisli ince dallar, yapraklar, renkli renkler veya muhteşem hayvanların siluet görüntülerinin bir "örgü" olabilir. Daha az ilginç desen geometrik, zarif çizgilerle kombinasyon halinde her türlü en basit figürden (daire, kare, eşkenar rhombus) attı - düz, dalgalı, zikzak. Evin yanında, oyuklara sahip ahşap köprü takdir edilmektedir. Bir taş ağırlıklı olarak binaların dekorasyonunda kullanılıyorsa, köprü döşeme de taştan gerçekleştirilir ve korkuluklar için balazenler çimentodan dökülür.

Kavisli formların yapıları genellikle daha etkilidir, çünkü yatay tavanlar ve su yüzeyleri kontrast oluştururlar. Bazen, örneğin, ağaçların ve çalılar grubunun tonunda nispeten tek renkli varsa, çok parlak ve zarif yapılır. Titai Bahçeleri, diyelim ki, köprüler neredeyse her zaman kırmızı, bazen siyahla birleştiriyor. Tasarım çiçek yatağının veya Alpine slaytının yanında bulunursa, tasarımında parlak renkleri kullanmamak daha iyidir, böyle bir çevredeki kaybolacak veya aksine, dikkatini dağıtacaktır.

Sıkıştırmak

Güvenilir geçiş
Fotoğraf E. Lichina

Korkuluk kırmızı boyama, kaldırım çerçevesinin Doğu Sideline akrabalarının karakteristiğidir. Bunlar, sahil şeridinin yakınındaki suyun üzerinde yükseliş gibi platformlardır. Genellikle onlar bahçe yolunun devamıdır ve tahta olarak yapılırlar. Genellikle bankları ve bazen küçük arborları bile koyarlar. Burada oturmak, bir göletin hayatını izlemek güzel, balık yakalamak. Su da banyo yapmak için tasarlanmışsa, aynı zamanda dalış için rahat bir yerdir.

Çerçevenin (metalik veya tahta) sabit olduğu yığınlar üzerindeki düzenleri takın, sırayla, döşeme tahtası. Kıyıda, döşeme, köprüler için inşa edenlere benzer, temel direklere dayanır. Kural olarak yığınlar, örneğin, 100100 mm kare bir kıskaç, örneğin bir metal boru yapın. Polonyalılara her 3m'ye koydu. Yükseklikleri aşağıdaki gibi hesaplanır: yerdeki oluşumun 60-80cm derinliği + + 30-40cm derinliği su üzerinde yükselecek. Desteklerdeki desteğin üstündeki kabın kaplanması olarak aynı filmden yapılan bir "manşonlar. "Manşonların" alt dilimi, rezervuarın altındaki filme kaynaklanır ve üst, su seviyesinin üstünde çıkarılacaktır. Metal için hoş geldiniz filmi olmamalıdır. Tüm döşemelerin çevresinde, iki panoda ahşap bir saçak yüksekliği yapılır - metal destekler ve etrafındaki bir film üzerinde çok estetiği saklamak için. Suyun yüzeyi ile alt kenar arasında 20 cm'den az bırakılmaması önerilir: tüm ahşap yapılar gibi, sahne "nefes almalı" ve havalandırılmalıdır. Aynı yağmur ve ilkbahar sel dönemlerinde, göletteki su seviyesi döşemeyi yükseltebilir ve kızartabilir. Aşama ve su konturu arasındaki mesafe daha fazlasını yaparsa, rezervuarın yüzeyinde haklı olduğunuz hissi kaybolur. Bu arada, uzmanlar, sahnenin su aynasının% 25'inden fazlasını örtüşme gerektiğine inanıyor.

İnşaatın çevresinde, bir çit genellikle güvenlik nedeniyle, genellikle inşa edilir. Örneğin, bir su elemanı ile ilişkili deniz teması geliştirin, halatları gerebilir (çap, deyin, 5cm). Daha güvenilir bir çit (ve eğer küçük çocuklar bahçede ise) ahşaptan yapılmıştır.

Editörler, "Küçük Mimari Formlar", "Chernyakhovsky ve Latzis'in Atölyesi", "Millennium Project", "Palisad", "Millennium Project", "Palisad" ve "Büyüdüğü", malzeme hazırlanmasında yardım için teşekkür eder.

Devamını oku