Havalandırma ve garaj ısıtma: Isıtma ve hava değişimini organize etmek için seçenekler, kurulum türleri, ekipman, operasyonel prensipler.
Stifab Farex Kafesleri (İsveç). Çatı Egzoz Fanı "ONIANT"
(Rusya) (b)
Isıtma sistemini, modern kır evinin yanında bulunan bir veya daha fazla otomobilin üzerinde özel bir garajda donatın, mümkün olurdu. Bununla birlikte, bu sadece Mikroklimate'deki kuruluşa kapsamlı bir yaklaşımla yapılmalıdır.
Sıcak kış!
Isıtılmış garajın sahiplenmesinin avantajları, kışın, kışın açık bir otoparkta, kıskanılacak düzenli düzeyde, "kar esaretinden" kullanmak gereklidir, Soğuk bir fırlatma ile muzdarip (özellikle yerli markalarda) ve seyahat etmeden önce boşta başarısız olmadan. Wandered bir garajınız "demir atınız" nedir ve donda% 100 kullanıma hazırdır. Sıcak boks çatısı ve duvarları, yağıştan korunur, ineu it.p. Kapıyı açarsanız, salonda oturun, ateşleme anahtarını ve yolda çevirin. Buna ek olarak, odada, otomobil hizmeti ile temasa geçmeden, kendi başına her zaman (ve hatta büyük) bir teknolojinin tamir edilmesini ve hatta otomobil hizmetinde çeşitli şeyleri saklayabilirsiniz. Otomobilin kazanı, teknik konforun küçük bir yarımadasının zekasına sahip olan, burada tam beklenen bir yaşam sahibi olduğunu hissedecektir. Bu nedenle, sıcak boks, en azından Avtodel'deki herhangi bir şeyi anlayan herkes tarafından kaplıdır.Kural olarak, özel garajlar ısıtılır veya ülke evine takılı veya içine yerleştirilir. Toplam evlerin ve kentsel konakların ayrılmaz bir parçasıdır. Ana binadan biraz uzakta bulunan birkaç araba için özel garajlar ısıtılır ve ayrı ayrı ayakta durur. Bütün bunlar genellikle sağlam tesislerdir: Köpük blokları veya tuğlaların duvarları, betonarme veya ahşap çatı. Kendi kendine ısıtılan garajlar, betonarme betonarme yapılardan toplanır, hatta monolitik ev binasının teknolojisine göre yerinde betondan çıkar. Isıtılmış garajları çelik yapılardan karşılamak son derece nadirdir. Doğru, bu tür binaların ısıtılmasını özellikle isyanı yapmak için, sahiplerinin duvarların, çatıların ve cinsiyetin ısı yalıtımı üzerinde teslim olmaları gerekir.
Konfor için tahta
Bilim insanlarına göre, kışın sıcak garajdaki hava sıcaklığı 5c'den daha yüksek olmayan bir seviyede tutulmalıdır, bu Snip 21-02-99 "Arabaların park yeri" gerektirir. Aynı belge, böyle bir boksda, tedarik-egzoz ventilasyonunu donatmak gerektiğini söylüyor. Egzoz gazlarının seyreltilmesi ve çıkarılması için gereklidir, odanın yoğun kurutulması ve araba sokağından gelen kim var. AVOK standardına göre tek kaliteli evlerin garajları için "Yerleşim ve Halk Binaları. Hava Değişim Normları", binek otomobil başına saatte en az 180 metreküp taze hava gerekir. Yabancı havalandırma ekipmanı üreticilerinin önerileri üzerine (örneğin, Xpelair, Birleşik Krallık) özel bir garajdan temiz hava, 6-10 katlı bir hava değişimi (60m3'lük bir garajda) sağlamak için daha da fazla sağlanmalıdır. 360 ila 600m3 / saat).
Ne yazık ki, tüm faydalı öneriler ve tedarik ve egzoz havalandırması ve sıcaklığın korunması için gereksinimler, ısıtmalı garajların ağırlıklandırılması, hafifçe söylemek, her zaman değil. Daha sık, garajın temiz havanın girişinden mahrum edilir (inşaat, hermetik malzeme ve tasarımlar kullanır) ve yazlık ısıtmanın veya bireysel ısı üretim sisteminin konturuna bağlı piller sıcaktır, böylece odada kalabilirsiniz. dış giyim olmadan. Aşık, nem kaçınılmaz olarak, garajın içine, eşiklere ve aracın dibine veya topraktan (özellikle bir gözlem çukuru varsa), su yalıtım cihazındaki hatalar nedeniyle, karlı bloklar şeklinde girintilidir. . Ezole suyun drenaj sistemine alındığı yerden boşalmış çukur gibi nemin gidermenin etkili araçları, genellikle sağlanmaz ve zeminin tüm yüzeyini kapsayan uzun bir süre için makine sulu aynanın üstünde durur. . Bu, aslında, seyahat arabaları arasındaki kesintilerde, hamamdaki "yaşıyor", 25C sıcaklığında ve yaklaşık% 100 nispi nemde.
Dondan döndükten sonra, keskin bir sıcaklık damlası nedeniyle, gövdenin hem dış hem de iç yüzeyi, garajın ılık ve nispeten ıslak havasından düşen, çiy ile kaplıdır. Boks yapmadan önce Aesli arabası da yıkamayı unutuldu, yani kiri çıkarmadıkları, bireysel düzlemlerin ve parçaların otlatılmasını geciktirmedi ve kış tuzu, karla döküldü, oksidasyon işlemleri özellikle yoğunlaşacak. Minimum çip ve sarımsı kahverengi ülseri, sürekli olarak büyüklükte artmaktadır, vücut sağlanır. Alalar, otomobiller, özellikle de yerli üretim, etkisiz korozyon önleyici koruma ile, iklim mühendisliği hatalarını affetmez ve sadece birkaç yıl süren operasyonda bulunmaz: "Bloom" kanatları, pas kaynaklı eklemler, kabinde hoş olmayan kokular görünür. Rus ısıtmalı garajların bu özelliğidir ve "ılık boks makinesinde uzun süre yaşamadığı" fikrinin fikrine neden oldu.
Ancak, böyle karamsarlık zorunlu değildir. Günlük kullanılmış araba için yeterli depolama koşullarını sağlamak için, garaj ilgisi problemini çözmek için entegre bir yaklaşım gereklidir: sadece harici değil, aynı zamanda ulaşılması zor vücut yüzeyleri ve makul ısıtma yapabilen etkili havalandırmaya sahip olmalıdır. Korozyon sürecinin yoğun şekilde akmasına izin vermez. Bu, tabii ki, arabanın sahibini, iklim firmasının hizmetlerinin ödenmesini, özellikle de projenin geliştirilmesini, gerekli ekipmanın satın alınmasını () ödeyecek olan belirli miktarda para ile bir parçaya getirecek. 400 $ 'dan), ayrıca elektrik tedarikçisi hesapları için para yatırmak için fon düşmesi. Ancak, ekipmanın üzerine sıkışıp kaldığı veya yarı boyutlarla sınırlı olan, yeni bir öğenin kaçınılmaz olarak maliyetlerinizin yapısında görünmesini hazırlamalısınız: Korozyona bağlı erken onarılmamış araba onarımı.
Araba gövdesinin kardan temizleme - egzersiz sıkıcı ve rutindir. Karaçam ve hasar boyası olabilir
Akü.
Su ısıtma sistemi garajları oluşturma yolunda ilk adım - güvenilir bir ısı kaynağı kaynağı seçeneği. Tamam, Kazana bir yazlık ısıtmak veya içine gömülmüş için bağlanmak mümkün olduğunda. Isıtma konaklama. Ancak bu, yalnızca Garajın ısıtılığındaki kazan dairesinin tasarımında, ısı jeneratörünün gerekli gücü ayrılmıştır. Aynı ısı temini kaynağı, evden 30-50m ile uzaktan bir garaj için de kullanılabilir. Doğru, biraz daha güçlü bir pompa satın almak ve hala ısı bakım alanını açmanız ve boru hatlarını mümkün olduğunca yalıtır. Böyle bir kararın açıkça ucuz kategorisine atıfta bulunduğunu unutmayın, ciddi bir tasarım çalışması gerektirir ve önemli enerji tüketimi ile karakterizedir.
Bir yazlık ısıtmak için bir yazlık kazanı ısıtmak için garajı kullanamazsa (veya "saf alanda uzaktan kumandayı)) Özel olarak garaj bireysel otomatik kazan için donatılmıştır Örneğin, bitişik odada. Verilerimize göre, iyi ısı yalıtımı (en az 150mm minvati) ile küçük garajların (40-60m3) ısı temini için, elektrik en sık kullanılır. Ayrıca, elektrokotelin gücü nispeten küçüktür - bir makine için iyi yalıtımlı bir oda için, 1.5-2kw yeterlidir. Ancak, Rusya'nın bazı bölgelerinde kışın bazı bölgelerinde kışın haftalar olamayacağını unutmayın. Volumetrik garajları ısıtmak için, gaz veya sıvı yakıt üzerine, otomatik kazan dairesi ile birkaç araba bulunabilir.
Isı transferi prensibine göre, ısıtıcıya konvektif, radyatör veya hava. Konvektör ve radyatör sistemleri herkes tarafından bilinmektedir - kentsel yüksek binalarda kullanılırlar. Avot hava ısıtma konutta yeterince nadirdir. Ama tam olarak Hava ısıtma, tercihen özel bir garaj içindir. : Yoğun bir hava dolaşımı yaratır ve odanın kendisi ve arabası olarak hızlı bir ısıtma ve kurutmaya katkıda bulunur. Bu seçeneğin köpüklüleri, yüksek bir gürültü seviyesi içerir.
Havadan ısıtma için Bir veya iki arabadaki garajda yeterince Sıvı ısı eşanjörlü bir fan ısıtıcı . Bu tür fan ısıtıcılarına hala fan bobinleri denir. Vaka durumunda yapılır, duvara tutturulmuş veya doğrudan tavana askıya alındığında dikdörtgen bir metal kasada ("kutu") yapılırlar. Sıvı ısı eşanjörü ile başka bir fan ısıtıcı tipi Isı perdesi . Bu cihaz, güçlü bir yassı hava akışı oluşturur ve doğrudan garajın girişinin üstünde bulunur. Kapılar kapalıyken, ısı perdesi düşük hızda çalışır ve odayı ısıtır. Acyief kapıları açık, büyük bir kuvvetle bir akış sürerek, uçağın çıkışının önlenmesini önleyen, ancak arabanın girişine müdahale etmeyen uçağın görünmez bir kapı yaratmaya başlar. Bu, ısıdan tasarruf etmenizi sağlar.
Böylece garajın aşırı ısınmaması durumunda, fan bobin ve ısı perdesi, fanı kapatan bir termostat veya üç yollu bir valf ile donatılabilir, sıcaklığa 5C ve yönlendirildiğinde sıcaklığa ulaşıldığında besleme soğutma suyu borusunu üst üste gelebilir Kenar kanalının üzerindeki soğutucu kazana geri döner. Özerk Garaj Kazanı Yönetimi'ni dinlemek, bağlantısı kesilebilir. Nadiren uygulanan orantılı denetleyiciyi daha sorunsuz bir şekilde ayarlar.
Mükemmel fan bobinleri Jaga (Belçika) üretti, iyi ekipmanlar VTS Clima (Polonya), "Moven", "Weeza" (Rusya) tarafından tedarik ediliyor. Üreticiler arasında, su ısı eşanjörüne sahip bir perde, İngilizce Şirketi Termoscreens, Norveç Pyrox (Systemair), İsveççe Frico'yu kutlamak istiyor. Bir çözümün uygulanmasının maliyeti, 1kw termal gücü için 30-500 dolar.
Konvektör ısıtması için Garajda, kullanmak için izin verilir. Duvara monte su konvektörleri (çelik veya bakır-alüminyum), örneğin, Çelik boru radyatörleri . Garip bir manevradan dolayı ısıtma sisteminin tahrip olmasını önlemek için, bir garajda bir araba ayarlarken, duvar ısıtma cihazları, duvarlarda özel olarak donatılmış nişlerde daha iyi monte edilir ve duvar çıkarılabilir ekranların yüzeyi ile kapatın. Sıcaklığı düzenlemek için, soğutma suyu ısı taşıyıcısının akışını kazandan ve sonuç olarak, hava sıcaklığının 5C'ye ulaştığı anda garajdaki havanın ısıtılmasını kullanabilirsiniz.
Konvektörler ve duvara monte edilmiş boru şeklindeki radyatörlerin üreticileri arasında JAGA (Belçika), "izoterm", "KZTO" (Rusya) ile not edilmelidir. Bu ekipman temelinde (ısıtma cihazları, eyeliner + kurulum) teknik çözüm, müşteriye 1kw termal güç başına 300 ABD Doları tutarında maliyetle mal olacaktır. KKOTL "Su" fan ısıtıcıları, ısı perdeleri, konvektörler ve radyatörler, garaj duvarına yerleştirilmiş olan kollektör kabinine bağlanır, bu da zemin beton kravatının kalınlığındaki veya yanlışlıkla, besleme ve geri dönüş boru hatları altında ısıtma cihazlarının en kısa yolu boyunca yatırılır (en sık metal-polimer).
Isıtmalı elektrik
Doğrudan elektrikli ısıtma cihazları kullanarak garajı tüm soğuk dönemde lanet edebilirsiniz. İzle tesislerinin 220V güç kaynağı voltajını kullanmalarına izin verilir (biz iyi otomobillerin depolanması için kullanılan ve makineye ek olarak, gazolin ve diğer yanıcı sıvılara sahip variller var olan ev yapımı depolar hakkında değil, mutluyuz kuru garajlar üzerinde bulunmaktadır). Tabii ki, teller topraklanmış metal borulara gerilmelidir, takviye nem geçirmez olmalıdır ve anahtarlar hermetiktir. Yangın ve elektrik güvenliği koşullarının entegrasyonu, akımın ısıtılmış odaya akışının, garajın dışına yerleştirilmiş anahtardan veya otomatik olarak yapılmalıdır. Elektrik tesisatının kullanımı, büyük olasılıkla, ağ voltajını maksimum 36V olmalıdır.Hava ısıtma için garaj kullanılır Sabit elektrikli termal tabancalar ve Elektrikli termal perdeler (Bu ekipmanı makalede yazdık.
"Sıcak rüzgarların beşiği").
Mevcut Duvar elektrokontajları kullanarak ısıtma garajı . Tıpkı "su" ısıtma sistemleri için konvektörler gibi, garajdaki elektrokonvanmalar duvar nişlerinde, çıkarılabilir ekranların arkasında daha iyi kurulur. Elektroconvectors ile birlikte, zemin şaplarında döşenmiş ısıtma kablosunun temelinde elektrikli ısıtmanın zemin sistemi kullanılabilir. "Sıcak Zemin" ). Kablo, zeminin serbest yüzeyini, istenen sıcaklığın (5C) garajında bakım sağlayan büyük bir düşük sıcaklıktaki ısıtma cihazına dönüştürür.
Tüm elektrotelatlar, oda sıcaklığının doğru bakımını sağlayan termostatlar (elektronik veya bimetalik) ile donatılmıştır. 5C, bir kural olarak, çoğu termostatta olan donma moduna karşılık gelir. Böyle bir cihaz genellikle bir grup elektrikli ısıtıcıyı yönetebilir.
Hazır Ekipman Setleri, Pazara Ceilhit (İspanya), Alcatel (Norveç), KIMA (İsveç), DE-VI (Danimarka), Siemens (Almanya), Ensto (Finlandiya) tarafından piyasaya sunulur. Rus üreticileri arasında, "SST", "Chuvashkabel", "Terma" ve "Eltech Electronics" şirketine dikkat çekmeye değer. 20m2'den 300 ila 500 $ 'lık bir garaj için temel ekipmanın (kablo veya ısıtma mat + termostatı) maliyeti. Konvektörler, Rusya'ya Stiebel Eltron (Almanya), Delonghi (İtalya), Atlantic, Supra, Thermor Noirot (Fransa), Nobo, Siemens, Ensto, Frico ile birlikte verilir. Bu cihazların maliyeti, 1kw elektrik gücü için 80-150 dolardır. Sabit termal tabancalar çoğunlukla yurtdışında üretilir. Veab (İsveç), pyrox (Systemair), FRICO sunulur. Bu türün cihazları, otomasyon sistemi ve kurulum ile birlikte kurulu gücün 1kw başına 100-300 dolara mal olacaktır.
İstek üzerine ısı
Örneğin, garajlarda genellikle yüksek verimli kullanırlar Dizel yakıt veya kerosen üzerinde çalışan dolaylı ısıtma ısıtıcılar . Garaj, henüz ısıtılmamış, sadece birkaç dakika içinde ısınırlar. 10-20 kW'tan itibaren güçle, bu cihazlar fan sürüşü için sadece birkaç düzine güce güç tüketir. Dışarıdan, dayanıklı (yani, yakıt deposu) küçük tekerlekler üzerinde duran bağbozumu korsan tabancalarına çok benzer. Bu cihazların avantajı, bunlardan yakıt yanma ürünlerinin odaya girmemesi ve caddeye baca tarafından uzaklaştırılmalarıdır. Hava akışı, ısı eşanjörünün duvarları arasındaki boşluktan geçer ve ısıtma, nozülün içinden odaya başlar.
Bu tür cihazların çalışma süreci tamamen otomatikleştirilir, yakıt beslemesi 15-16 saat boyunca sürekli etki için tasarlanmıştır. Belirli bir sıcaklığın tesislerinde tutmak için, uzak bir termostat yükleyebilirsiniz. Odadaki hava sıcaklığına bağlı olarak ısıtıcıyı açmak için kontrol ünitesine gelen sinyaller. Dolaylı ısıtmanın sıvı yakıt ısıtıcıları üreticileri arasında Master (ABD), Remington (Hollanda), "Dome" (Rusya) kaydedilmelidir. Ekipman fiyatı, termal gücünün 1 kw başına 10-60 dolardır.
Garajlarda çok popüler Taşınabilir Yağ Dolgulu Elektrikli Radyatörler . İthal yağ radyatörleri 45-150 dolar değerindedir. Rusya pazarı için bu tür cihazlar Vitek (Avusturya), Tesy (Bulgaristan), EWT, Siemens (Almanya), Delonghi, General, OMAS (İtalya), Eco (Finlandiya), Polaris, Binatone (Birleşik Krallık), Whirlpool tarafından sağlanmaktadır. (AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ). Rus "Maslenok" üreticileri arasında, "kiriş", "elektroterm", "Orion", "ermpb" dan bahsetmek istiyorum.
Garajın geçici zonal ısıtması için başarıyla uygulanır Sabit tavan kızılötesi elektrikli ev aletleri . Bu cihazlar hava yoluyla ısıtılmaz, ancak çevredeki eşyalar (zemin, araba gövdesi) ve zaten ısı odaya aktarılır. Ayrı bir işyerinde ısıtmak için çok uygundur. Garajdaki bir erkek kızılötesi cihazın yakınında bulunduğunda, cildisi ortam sıcaklığından daha yüksek bir sıcaklık hisseder. "Keçelik" sıcaklığı, ısıtıcıdan uzaklaşan gerçek bir sıcaklıktan ve değeri 10c ve hatta daha fazlası olabilen "radyasyon" ekinden oluşur. Potansiyel olarak, tüm ısıtma mevsiminde kalıcı olan kalıcı ısıtma sistemi oluşturmak için kızılötesi elektriksel aletler kullanmak mümkündür. Bununla birlikte, kızılötesi radyasyonun sürekli etkisinin, otomobil gövdesinin boya kaplamasının durumuna nasıl yansıtılacağını tamamen açık değildir.
Tavan yüksekliği 2-2.5 m'den fazla değilse ve yoğun ısıtmalı ise, ısıtılmış bölgenin üzerinde (örneğin, işçilerin üstünde) düşük sıcaklık kızılötesi ısıtıcılar yerleştirilebilir (ısıtma elemanının sıcaklığı - 200 ° C). Tavandaki gömülü kare kasetlerdir. Yüksek sıcaklık kızılötesi ısıtıcılar (ısıtma elemanının sıcaklığı 200-750C) tavana tutturulur veya kabloları 3M'den daha yüksek bir rakımla askıda tutulur. Böyle bir cihaz, yansıtılmış metal reflektörlü ısıtma elemanlarının sabitlendiği dikdörtgen metal bir kasadan oluşur.
Bugün Rusya'da IR ısıtıcıları ve yabancı ve yerli firmalar satın alabilirsiniz. Fenix (Çek Cumhuriyeti), Ecoline, Moven (Rusya), EWT, Frico, Pyrox üreticileri arasında. İthal ekipman, 1.5-2 kez yurtdışından daha pahalıdır. Genel olarak, fiyatın varyasyonu 1kw güç için 50 ila 200 ABD Dolarıdır.
Elektrikli Garaj Su Isıtma Sisteminde kullanılabilir
Modern Su Konvektörü (A) ve Tübüler Radyatör (B)
Garajda güvenilir güç kaynağı ve ısı yalıtımı ile elektrokonvetler kullanılır. Öyleyse dikkatsiz bir manevra sonucu, ısıtma cihazlarına zarar vermeyin, bunları duvarlarda nişlere takabilir ve ekranları kapatabilirsiniz.
Rüzgar yönünden
Havalandırma sisteminin, ısıtılmasının veya olmadığına bakılmaksızın, herhangi bir garajda gerekli olduğunu vurgulamak istiyoruz. Kural olarak doğal havalandırma sistemi, sürekli olarak ısıtılmamış veya ısıtılmış garajlarda sağlanır. Yerleşik ve ekli ısıtmalı evler daha verimli ve öngörülebilir bir mekanik ventilasyon sistemi ile daha iyi donanımlıdır.
Garajın doğal havalandırma sisteminin performansı üç faktöre bağlıdır. İlk ve en önemlisi, dış (atmosferik) ve dahili havanın sıcaklıkları arasındaki farktır. Vgarazh, özellikle "ısıtılmış" motorlu bir makineden sonra, sıcaklık her zaman dışarıdan daha belirgin bir şekilde daha yüksektir. Daha ağır temiz hava, tedarik ızgaralarının yerçekiminin ve ayrıca panjurların altındaki yuvalardan ve egzoz borusu boyunca daha az yoğun ılık havayı değiştirir.
Hava kaynağı noktanın ve egzoz cihazı (deflektör) tavana monte edilmiş hava kolonunun basıncındaki ikinci faktör farkı. Odadaki hava giriş alanı arasındaki yükseklikteki asgari fark (besleme ızgaralarının montaj seviyesi) ve serbest bırakılması (egzoz borusunun seviyesi egzoz borusunun seviyesidir) 3m olmalıdır.
Son olarak, üçüncü faktör rüzgar basıncıdır. Garajın yanları, garajın ve kurşunlu taraflardan ve çatı kaplama basıncında sık sık elde edilir (rüzgara) elde edilir. Bu nedenle, emme kafesleri akıllıca rüzgar güllerinin ana yönündendir. Rüzgar daha güçlüse, kafes üzerindeki basıncı ne kadar yüksek olur ve odana daha fazla hava dahil olacaktır.
Garajın doğal havalandırması sisteminin ana dezavantajı, çalışmalarının değişken faktörlere bağlı olmasıdır: hava sıcaklığı, yön ve rüzgar hızı. Yaz aylarında bu sistemlerin genellikle etkisiz olduğu şaşırtıcı değildir.
Mekanik havalandırma sistemleri, spesifik havalandırma (fanlar, ısıtıcılar, otomasyon cihazları) kullanımını gerektirir ve nispeten birçok elektrik tüketir. Bununla birlikte, doğa kaprislerine bağlı değildir ve (elbette bir enerji kaynağı varsa) garantilidir (bir enerji kaynağı varsa), garajdaki hava değişiminin, çevresindeki havanın durumuna düşürülmesi gerektiğinden emin olun.
En basit ve demokratik karar Taze hava akını ve aktif egzoz akışına sahip mekanik havalandırma sistemi . Özünde, doğal ve mekanik ventilasyonu birleştirir. Tam işleyişinin adly, fan elektrik motorunu döndürmek için sadece birkaç düzine kadar elektrik gücü gerektirir. Ancak, garajın güç kaynağı geçici olarak kesilmiş olsa bile, böyle bir sistem tamamen performansını korur.
Doğal havalandırma sisteminde kullanılanlara benzer ızgaraları (tercihen çelikten - garajdan korunma olasılığı daha yüksektir), kapının dibine veya garajın yan duvarlarına yerleştirilir, böylece taze hava darbeleri makinenin alt ve gövdesi. Doğru, benzer bir düzenlemede, kar ve nem odaya kafeslerden düşebilir. Bu istenmeyen fenomenden kurtulmak için, doğal bir akışlı mekanik egzoz havalandırması sisteminde hava girişi, yaklaşık 2 m yüksekliğe sahip özel bir hava giriş sütunundan (genellikle tinsmith tarafından yapılır) ile gerçekleştirilebilir. . Dış duvarda sabitlenir veya garajdan bir mesafeye monte edilir ve hava kanalıyla ilişkilidir.
Egzoz havasının tesislerinden çıkarmak için, bir elektrik eksenel fanı, bir kılavuzla koruyucu (tercihen vandalize dayanıklı) ile kullanılır. Garajın duvarlarından birinde açılışta sabitlenir (mümkünse duvarın tepesinde). İkinci seçenek, çatıdaki bir egzoz fanıdır (kurulumu için, çatıdan geçen bir pasajın ısınmış bir şekilde kapatılmış düğümünü donatmanız gerekir; çalışırken, yüzeyini kardan temizlemeyi unutmamalısınız).
Hastane, doğal akışlı mekanik bir havalandırma sisteminde (ancak, doğal havalandırma sisteminde olduğu gibi), soğuk hava ön ısıtmadan odaya girer. Bu, yerel garajın aşırı soğutulmasına neden olabilir. Hepsine ek olarak, odaya enjekte edilen hava, tozdan ön temizliğe maruz kalmaz.
Listelenen kusurlar pratik olarak yoksundur Tatlı havanın akışının ve egzoz (geri dönüşüm) garajının çıkarılması, bağımsız mekanik cihazlar ve egzoz tesisatları tarafından gerçekleştirildiği mekanik havalandırma sistemi. sadece sadece kontrol ve yazılım yönetimi düzeyinde birleştirilir.
Tedarik ünitesi Garaj genellikle bireysel elementlerden (modüller) monte edilir. Taze sokak havası, odaya duvarda bulunan duvardan (yerden 2-3m seviyesinde) hava giriş ızgarası girer. Havalandırma kanalında (esnek hava kanalı), akım, kaset filtresinin (geçiş, hava tozundan temizlenir), fan ve elektrokalorifer modülünü takip eden bir modülden oluşan besleme ünitesine gönderilir. Gerekirse, trim havasını 5C sıcaklığa ısıtır). Elektrik yerine, bir ısıtma kazanına bağlı bir su gölgelik kullanmak mümkündür. Hava ısıtma fonksiyonu sayesinde, besleme ünitesi kısmen (ve bazen tamamen) ısıtma fonksiyonlarını alır.
Isıtılmış hava akımı, hava dağıtım cihazına esnek bir hava kanalı boyunca gelir. Boşlukların, aracın dibinin altındaki hava beslemek için boşlukların yapıldığı ve kenarlarına havai hava dağılımı ızgaraları vardır. Taslakları dışlamak için, besleme havasının dağılımı bir veya iki dikey delikli hava dağıtım kolonu ile düzenlenebilir.
Garajda Egzoz Kurulumu - Bu, duvardaki koruyucu kafesli bir eksenel fandır. Örneğin, iki hızlı bir fan kullanabilirsiniz. Düşük hızda, standart (hesaplanan) moddaki egzoz havasının tesislerinden çıkarılmasını sağlar. İkinci hız, otomasyon sistemi tarafından, garajdaki izin verilen maksimum konsantrasyonunu aşması durumunda, karbon monoksit sensör CO'dan sinyalle aktive edilebilir.
Ayrı öğeler değil, bir besleme ünitesi satın alabilirsiniz, ancak montaj ( Monoblok ). Daha sonra hava filtresi, bir fan ve bir elektrikli ısıtıcı, üreticinin fabrikasında birleştirilecektir. Monoblok tesislerinin avantajı, bileşimlerinde yer alan tüm elemanların tutarlı olması ve gürültü emici bir kasaya yerleştirilmesidir. Sadece hava kanallarını bağlayabilirsiniz. Dezavantaj, böyle bir kurulumun değeridir (monte edilmiş modüler prensipten biraz daha pahalıdır).
Büyük garajlarda kullanım için başka bir ilginç ve çok umut verici tip monoblok havalandırma sistemleri Bir plaka ısı gereçleri ile besleme-egzoz bitkileri . Vorteks ve egzoz fanları, temiz hava ve filtreleri ısıtmak için elektrikli kalorifer monte edilir. Bununla birlikte, bu tekniğin ana vurgulaması, kalbe plaka geri kazanımı, hava akışının ısısının kurulumdan geçen akıştan geçen akışın ısının iletildiği. Sonuç, tedarik havasının ısıtıcısını tam kapasitede "sürüş" için gerekli değildir, sadece şiddetli donlarda. Plaka ısı geri kazandıran, kışın gelen akışın ısıtma maliyetini önemli ölçüde azaltmaya izin verir, ancak şiddetli soğukta sık sık donukları, geçici olarak (birkaç dakika veya saat boyunca) "sakatlık" olarak kaybeder. Gerçek tasarruf yaklaşık% 50 (örneğin, 100.000 ruble yerine elektrik için. Yılda 5000 ruble ödemek gerekli olacaktır). Bir plaka geri kazanımıyla besleme ve egzoz tesisatının kullanılması durumunda havayı temin etmek ve çıkarmak için, iki bağımsız besleme ve egzoz havası kanallarını değiştirmeniz gerekir.
Havalandırma ekipmanı üreticileri (fanlar, filtreler, ısıtıcılar, kafesler, destek ve besleme uzantıları) ), IMP Klima (Slovenya), Xpelair. Bir makine için bir garaj için (hacim, 60 ila 80 metreküp) Teknik çözeltinin maliyeti (ekipman, sarf malzemeleri, satışlar): Doğal havalandırma için - egzoz fanlı bir sistem için 50 ila 200 ABD Doları - 400 $ 'a kadar, havalandırma ekipmanı durumunda, besleme modüllerinden bileşiğin temeli 1000-1500 dolar. Tedarik ve egzoz tesisatına (gerçek ekipman, hava kanalları, sabit sürücü ve montajcılar IDR) dayanarak havalandırma sisteminin iyileştirilmesi maliyetleri 2,500 ABD Doları ila 5.000 ABD Doları arasında değişmektedir. Fiyatların düşük limiti, iç ekipman temelinde, dış ticaret tekniklerinin kullanımının üst sınırında uygulanan teknik çözümlerle ilgilidir.