Bir gölgelik oluşturmak için adım adım talimatlar veriyoruz: planlama, tabanın hazırlanması, çerçevenin kurulumu ve polikarbonat ile batması.
Polikarbonattan bir araba için gölgelik, bahçede fazla yer kaplamaz. Garajın aksine, çevre başına çıkıntılı bir duvar yoktur. Ancak, modern otomatik duvar o kadar gerekli değildir. Kışın, garajdaki sıcaklık sokaktaki ile aynıdır. Kaçırmanın kaçırılması, aracın çiti ve arsalardaki kapıları çıkarılacaktır. Büyük yapının çoğunlukla araç ve yedek parçaları depolamak için olması gerektiği ortaya çıktı. Genellikle bir depo veya atölye olarak kullanılır. Ancak bu durumda çatı sadece gereklidir. Yağmur ve kara karşı koruma sağlar, güneş ışığından kapanır. Site ağacın yanında bulunursa, düşüşüyle, taşıyıcı çerçeve kendisine bir darbe alacaktır. Bunu inşa etmek zor değil. Bir bina tugayını çekmeden bu görevle kendinizle başa çıkabilirsiniz.
Polikarbonat makinesi için bir gölgelik yaparız
Malzemenin özellikleri- Hücresel ve sağlam plakalar arasındaki farklar
- Genel Özellikler
Talimat
- Ön iş
- Vakfın Hazırlanması
- Destek sütunlarının montajı
- Çerçeveyi kaydetme
Kaplama
Tasarım metaldir, ahşap veya takviyeli beton, yatay çerçevenin monte edildiğini destekler. Kaplama buna tutturulmuştur.
Malzemenin özellikleri
Kaplama plastik panellerden oluşur. İç mekan hücresel bir yapı yaratan ince bölmelerle doldurulduğunda monolitik veya hücreseldirler. Bu iki tür, teknik özelliklerinde birbirinden farklıdır.
Hücresel ve sağlam plakalar arasındaki farklar
Hücresel - çakmak, ancak güçleri daha düşüktür. Kesmek daha kolaydır, ancak kenar kapalı olmalıdır. Bu yapılmazsa, yapısı boyunca yayılarak kir ve nem parçacıkları içeri girecektir. Sonuç olarak, kalıbın içindeki birkaç hafta görünür, imkansız olacağını kaldırmak için görünecektir. Hücresel kaplamanın zarar görmesi daha kolaydır. Hasar görmüş paneller restore edilmez ve değiştirmeye tabidir. Avantaj, büyük bir sandık gerektirmedikleridir. Kurulumu basitleştirir ve dikkat çekici şekilde hızlandırır. Bir çerçeve için, daha küçük bir profil uygundur ve vakıf güçlü bir şekilde dalmak zorunda değildir. Servis ömrü - 10 yıl.
Monolitik levhalar 5-7 kat daha ağırdır. Onlar biraz daha az esnektir ve neredeyse aynı dönüşüm katsayısına sahiptirler. Ömür boyu üretici tarafından garantilidir, 2-3 kat daha uzundur. Düzenleyici belgelere göre, 25 yıl boyunca güç kaybı ve diğer özellikleri olmadan düzenleyici yüklere dayanabilirler. Yüzey saydam olabilir. Ürünler farklı renklerde boyanır veya renksizdir. Mat, şeffaf ve yarı saydam levhalar mevcuttur. Onlara karmaşık bir yuvarlak form vermelerini sağlayan iyi kesilmiş ve bükülürler.
Makinenin hücresel bir polikarbonattan vazgeçmesi için bir gölgelik yapmak için, 4 mm'den fazla kalınlığın kaplanması gerekecektir. Böyle bir parametre, büyük bir eğim açısı veya önemli bir yarıçaplı bir çatı için uygundur. Bu tür yapılarda, kar ertelenmez ve yüklere daha iyi karşılarlar. Hücre boyutu 5x5 cm'den az olmalıdır. Daha azından daha yüksek, güç artması gerekir. Daha fazla düz çatılar için, 6 ila 8 mm'lik bir trim kullanmak daha iyidir. Katı panellerin minimum kalınlığı 2 mm'dir. Düz çatılar için, 4 ila 6 mm arasında plastik almak daha iyidir.
Hücresel elemanların uzunluğu 6 veya 12 m, genişlik 2.1 m'dir. Katı parçalar daha kısadır. Onların standart uzunluğu 3.05 m, genişlik - 2.05 m'dir.
Genel Özellikler
Polimerlerin avantajı, onları farklı renklerde boyama yeteneğidir. Metal veya taş gibi diğer malzemeleri taklit edebilirler. Ahşabın aksine, fayans, diğer çatı kaplama malzemeleri, şeffaf ve yarı saydam plakalar ışığı atlar. Bu durumda, yüzey solmaz ve ultraviyole geciktirmez, gövde boyasını ve kabinin parçalarını bozar.
Profil pürüzsüz veya rahatlama serbest bırakılır. Yanmaz, yüksek sıcaklıklarda bile toksik maddeleri serbest bırakmaz, temizlenmesi kolaydır ve montajdan önce özel işlem gerektirmez.
Yüzey tuzların etkilerini, zayıf mineral asitlerin ve alkol çözeltilerinin etkilerini tolere eder. Çimento konsantre deterjanlarla, yüksek amonyak sızdırmazlık maddeleri, alkali, asetik asit ile temastan kaçınılması tavsiye edilir.
Malzeme - 40 ° C ila + 125 ° C arasında bir sıcaklıkta kullanılır. Kuzey bölgeleri için, ciddi donmalar için özel ürünler üretilmektedir. Güçlü bir ısı ile, tabakalar hafifçe genişletilir, bu nedenle sıcaklık dikişleri aralarında kalır. Bu yapılmazsa, kenarda hasar mümkündür.
Polikarbonattan arabanın altında bir gölgelik oluşturma talimatları
Çerçeve, çevresinde bulunan desteklerde tutulabilir veya binanın duvarındaki yanlardan birine güvenebilir. Düz çatı kaplamanın bir eğim açısına sahip olmalıdır. Birkaç uçaktan oluşan tek, çift ve karmaşık olabilir. Eğim açısı arttıkça, kar ve çöplerin üstünde daha az kalır, ancak yapı ne kadar yüksek olur. Bu basit yasa yuvarlatılmış çatılar için geçerlidir. Optimum eğim açısı 30 ila 45 derecedir. Güçlü bir kıvrımlı rüzgarın estilerinin olduğu alanlarda, paten daha beyler daha beylerdir. Yeterince 25 derece olacak.
Kırık hücrelerin kare şekli vardır. Boyutları, kasanın kütlesine bağlıdır. Tipik olarak, bir hücrenin alanı 40-50 cm2'dir.
Çift sistemler, bir düzlemden oluşan yapılardan daha kararlıdır. Onlar daha kompakt ve daha uygun, ancak onları inşa etmek daha zor.
Planlama
Planlamadan takip et. İlk olarak, otomotiv platformunun yerini ve boyutunun yerini belirlemek gerekir. Görünüşünü düşünmek önemlidir. Arsa üzerindeki diğer binalarla uyumlaştırılmalıdır. İlginç fikirler kazanmak için, bu yapıların fotoğraflarını keşfetmek arzu edilir.
Tasarım ve boyutlarla karar vermek, görselleştirme yapmanız gerekir - hassas boyutlarda bir çizim, bir arsa planı ve gerekirse bir renk kroki. Bu aşamada, plaka, raf ve çerçeve parçaları sayısı yapılır. Kurulum çalışmaları sürecinde evlilik ve hasar durumunda onları bir rezerv ile satın almak zorunda kalacaklar.
Deneyimli yüksek lisans, şantiyeyi temizlemek, malzeme depolamak için alanı serbest bırakmak, eksik araçlar satın almak için tavsiye edilir.
Vakfın Hazırlanması
Site toprak bırakılabilir, molozla uykuya dalın, plakaları betona koyun. Son seçenek en fazla zaman alıcıdır. Otopark lekeli ip ile kaplıdır. Çevrede, yaklaşık 30 cm. Binasıyla büzülme, hortumdan su ile sulanırlar. Yürürken yüzeydeki bacaklardan iz yokken tampingin bittiği kabul edilir.
Bir sonraki adım kalıbı kurmaktır. Takviye kafes, paralel olarak yerleştirilir, ikincisi yukarıdan bağlanır. Montaj telini kullanarak çelik oluklu çubuklara tutturulur. Aralarındaki adım 10-20 cm'dir. Üst kısmın sarkmasına izin veremezsiniz. Dikey elemanlar, beton bir karışımla tamamen kapatılmalıdır. Çevre ile iletişim kurarken paslanacaklar.
Çerçevenin yaklaşık 10 mm kalınlığında çelik oluklu çubuklardan bağlanması için başka bir takviye şeması da vardır. Hücre boyutları - 10x10 veya 20x20 cm.
Rafların temeli için ayrı bağlantı parçaları gerekli olacaktır. Deliğin dibi, su geçirmez malzeme ile doludur ve betona 20 cm ile dökülür. Dikey çubuklar içine yerleştirilir. Onları önceden bağlamak daha iyidir, böylece şekli tutmaları, kuyuda takın ve yalnızca doldurduktan sonra. Metal borular veya tahta direkler destek olarak kullanılırsa, hazırlanan deliklere ve betona yerleştirilirler. Ağaç ve metal, parantez ve köşelerdeki yer yüzeyinin üstüne monte edildilerse, çok daha uzun sürecek.
Çözelti bir seferde tüm alanın üzerinde su bastırılır. İki aşamada iş çıkarırsanız, üst veya yan kısım sıkılacaktır. Çimento bir ay boyunca yürüyüş gücü kazanıyor, ancak bu durumda tam ortamını beklememek mümkündür, çünkü bir sonraki aşamada yüzey çok fazla çöp olmayacak.
Destek sütunlarının ve çiftliklerin montajı
Polikarbonattan bir araba için bir carport yüksekliği tasarım aşamasında hesaplanır. Dikey elemanların ölçülmesi gerekir ve gerekirse, bozulma olmayacak şekilde çizin. Temel usulsüzlük varsa, sertleşirken dikkate alınmalıdır.
Raflar, metal köşeler için temel üzerine tutturulur ve bir kertenkelede görüntülenir. Ekstra santimetre yukarıdan kesilir. Çoğu zaman 5-10 cm çapında çelik borular.
3x6 m'lik bir alan için, 8 raf 3 m yüksekliğe ihtiyaç duyulabilir. Bunlar 0,5 m. Sonuç olarak, toplam uzunluğu 3.5 m'dir.
Bölgenin etrafındaki yukarıdan, 4x4 cm profilin yatay bir çemberi yapılır. Vidalara veya kaynaklara bağlanır. Paralel olarak, ikinci blokajın yapıldığını hafifçe düşürür ve verilen bir adımla ilk enine profille bağlanır. Profil, dikdörtgen üçgenin ortaya çıkması için çapraz olarak bulunan detayların desteklerine bağlıdır.
Sonra önceden hasat edilen bir şema kirişler kuruludur. Uygulamalı hazır pişmiş çiftlikler veya prefabrikleştirilmiş. Yuvarlak bir şekle sahip olabilirler. Bu durumda köşeyi kullanmak daha uygundur. Bükmek için köşeler kenarlardan birinde kesilir.
Rafting çiftlikleri birbirinden bir metre uzakta yattı. Metal elementlerin bir zımpara kağıdı veya sert bir fırça ile bir pas ile temizlenmesi gerekir, çözücü, astarlanmış ve boya ile durulayın.
Shaking
Sayfalar, boyutta özelleştirilmiş ve numaralandırılmıştır. Sandıka onlar kendi kendine dokunarak vidaya veya cıvatalara bağlanırlar. Eklemlerin kenarlarında bir alüminyum profil ile sabitlenir.
Kesme için, alüminyumdaki disk testereleri kullanılır. Kaplama koruyucu bir filmdir. Bunu çıkarmak gerekli değildir - ultraviyole ışınlarına karşı koruma olarak hizmet eder. Ürünler filmle dışa doğru monte edilir.
İş sırası
- Profilin dibi, raftaya, tabakanın genişliğine eşit bir adımla monte edilir.
- Kaburgalar arasındaki her panelde delikler yapılır.
- 5 cm kenarlarında, koruyucu film hazırlanır ve uçlar profillere yerleştirilir. Plakalar arasındaki boşluk 5 mm'dir.
- Basın rondelaları hasat edilmiş deliklere yerleştirilir ve kendi kendine çekilerek preslenir. Başları özel kapaklar ile kapatılır.
- İki panel ayarlandığında, profil kapağı kapalıdır. Bu bir lastik çekiç kullanır.
- Uçlar, akrilik içermeyen bir sızdırmazlık maddesi veya yoğuşma çıkışı için gerekli delikli bir alüminyum şerit ile kapatılır.
Kaplama
Bakım çok fazla zaman ve çaba gerektirmez. Yüzey, hortumdan suyla kolayca monte edilir. Bir bez veya süngerle silinebilirsiniz.
Aşındırıcı yüzeyler kullanmamalısınız - imkansız olacağı için kurtulmak için çizik bırakacaklar. Metanol bazlı, alkaliler, asetik asit kullanmak imkansızdır.
Polikarbonattan kendi elleriyle bir araba için bir gölgelik topladıktan sonra, kalan sayfalar atılmamalıdır - kaplama hasar gördüğünde bir yedek olarak faydalı olacaklar. Yağış ve güneş ışınlarından korunan bir yerde onları dikey bir konumda saklayın.