Ил йортында куллану өчен автоном электр энергиясе белән тәэмин итү системалары: бик күп мини хакимият заводлары, аларның үзенчәлекләре.
Без күптән юаныч алып барабыз, кайда гына булсалар да, электр кулланмыйча үзегезне күз алдыгызга китермәгез. Иң тыйнак җәйге коттеджда да, бүген алар суыткычсыз һәм яктырту җайланмаларыннан тора алмыйлар. Бер бәхетсезлек: өзлексез һәм югары сыйфатлы электр белән тәэмин итү турында сез хыялланырга тиеш. Фан электры ябу, искергән челтәрләр, сыйдырышлык, кабель урлау җитмәү ... бик күп проблемалар, һәм аларны чишүдән башка беркем дә, беркем дә, беркем дә, беркем дә, беркем дә, беркем дә, беркем дә юк. Бу сезнең үзегез, өй көче турында уйлана башлагач! Ничәп юк? Хыял бик рәхәт.
Объектив чынбарлык шундый, ил йортының бер дәрәҗәгә яки икенчесенә бер дәрәҗәгә яки икенчесенә булган тормышның барлык элемтә һәм тормыш системасы диярлек. Җылыту, су белән тәэмин итү, канализация, су белән эшкәртү, сигнализация, кондиционер һәм вентиляцияләр, ниһаять, көнкүрешле акча һәм элемтә - бу өзлексез энергия белән тәэмин ителергә тиеш. Электр энергиясе сезнең сайтка керүдән туктагач, кайбер системалар да ашыгыч операциядә йөри ала. Ләкин аларның күбесе эшләп баш тарталар. Һәм бу хәтта юаныч дәрәҗәсен кыскартылмый, кыйммәт җиһаз чыга ала. Мәсәлән, кыштагы казанның озак дәвамлы тукталышында җылыту һәм су белән тәэмин итү системасын туңып бетәчәк.
Әлбәттә, резерв энергия белән тәэмин итү системасы төзелештә яки этапта яхшырак. Localирле подстанциягә тоташканда ул көчле сыйфат өчен, ул чагыштырмача югары, сез ким дигәндә, стабилизацияне еш фильләштерү функциясе (стабилизатор-конганәләү). Бу сезнең челтәрдә 2200В көчәнешне саклар, һәм шул ук вакытта электр токы фильтрлау, югары ешлыктан һәм киселгән комачаулык. Өйдәге стабилизаторларда (128-275 б) эштә кертү көчәнеш диапазоны, сезгә аз сыйфатлы электр белән тәэмин итү шартларында көнкүреш приборларының гадәти эшләрен (шәһәрдән тыш күп көчәнеш белән көрәшергә туры килергә мөмкинлек бирә.
Өйдәге көч җирле подстанциядән бәйсезлек алсын өчен, сезгә үз резервның электр чыганаклары кирәк. Тукланмаган туклыклы блоклар позициядән чыкмаслар, алар кулланылган батарейкаларның сыйдырышына кадәр эшлиләр. Ләкин энергия белән тәэмин итүне яңарту билгесез киенмәсә, нәрсә эшләргә? Бүген бензин яки дизель генератор комплекты, яки мини-электр станцияләре чагыштырмача ышанычлы булмаган энергияне яклау кебек киң кулланыла. Еш кына бу җиһаз төзелеш вакытында күреләчәк, әгәр дә төзелеш мәйданында даими электр белән тәэмин итү линиясе үтәлмәсә.
Нәрсә ул?
Бер үк автоном җайланма җитештерүче электр токы бирә, еш кына төрле дип атала. Шулай итеп, сез "Электр генератор системасы", "электр бүлеге" сүзләрен ишетә аласыз, "электр берәмлеге", "Генератор монтаж", "Иҗтимагый" электр станциясе "IDR. Принципта, бу исемнәрнең барысы да урынлы. Без мондый җиһазны мини-электр станцияләре белән чакырырга риза булырбыз. Бу ике төп элементның эчке яну двигателе һәм электр генератор булган җайланманы аңлата. Әгәр дә сез электр кабинетының мөмкин кадәр гадиенлыгын гадиләштерсәгез, бу шулай булса: ягулык яндыру, ягулык яндыру, турыдан-туры генератор ротор белән туры килә. Генератор, үз чиратында, механик энергияне электрка әйләндерә. Әгәр дә сәнәгать үрнәкләре белән борчылмаса, кагыйдә буларак, гадәттә, "двигатель генераторы" бәйгесе ягулык танкы белән җиһазландырылган каты киңлек рамкасына куелган, Электр берәмлеген, нефть дәрәҗәсен ачу өчен җайланма, Мотооками консерты, шулай ук, электр старт-шау-шу-шау-шу-шау-шу-шуу белән тәэмин ителсә, вокзал батарея белән җиһазландырылган булса, ул кертелмәгән төп бәйләүдә һәм түләү өчен өстәмә тәкъдим ителә).Станциянең электр җиһазлары исемлеге җитәрлек киң булырга мөмкин. Модельгә, волтметрага, автоматик яки кул көчәнешне көйләү регуляторына карап, ISOMETER (челтәр һәм саклагыч чыбыклар арасында даими изоляция контроле), су үткәрми торган нокталар, 12-вольт батарейка зарядка өчен DC чыгу IT.D. Дөрес, һәрбер элемент вокзал төзелешен катлауландыра, димәк, ул аның бәясен үстерә. Шуңа күрә, күпчелек очракта, җитештерүчеләр төп модельләр тәкъдим итәләр, һәм өстәмә электр җиһазлары түләүгә заказ бирергә мөмкин.
Күпчелек электр станцияләре стандарт тоташтыручылар белән тәэмин ителә (гади сөйләүчеләр, розеткалар). Ләкин берәмлек стационар урнаштыру өчен эшләнгән булса, электроликларны турыдан-туры чыгару терминалларына бәйләү мәгънәле, алар гадәттә генератировкада урнашкан. Халыкара стандартлар белән комплектлар, станцияләрдә розеткалар көчәнешкә карап төсле маркировкалауга ия: сары төс - 110в, зәңгәр- 230в, кызыл-400в.
Без көч дип саныйбыз - 1.
Төзелешләр өчен җайланмаларның гади өстәмәләре сезгә станциянең кирәкле көче турында дөрес уйлама бирмәячәк. Төгәлрәк, корал өчен исәп-хисап ясаганда, көч куелп була, кулланылган барлык энергия җылылыкка яки яктылыкка әверелә. Мондый кулланучылар (электр статьялары, җылыткычлар, утильләштерү лампалары, IT.P.p.p.p.). Барысын да бетерегез: Паспорт вакытында корал әйтсә, әйтегез, 1КВ, аннары аны 1kw белән тәэмин итү җитә. Барлык кулланучылар (люминнар лампалары, телевизорлар, кондиционерлар "ны реактив дип атала, аларның энергиясенең бер өлеше җылылыкка әйләнәләр, һәм өлешчә электромагнит кырлары барлыкка килүгә сарыф ителә. Реактивлык чарасенең винноллер аклануы кос (косин фи) күрсәтелә.
Мондый җайланманың энергия куюын исәпләү өчен, аның паспортын карау җитә. Әйдәгез, мисал китерик. AC электр моторы пакетлары килю, аның көчен километрда - 4КВ. Ләкин бу мотор валында механик көч. Двигатель кулланган электрның актив көче эффективлыкның эффективлыгы эффективлыгы белән бүленгән бу кыйммәт белән билгеләнә. Мондый көчнең двигателе өчен эффективлыкның эффективлыгы гадәттә 86,5%, ягъни актив көче якынча 4,62к. Ләкин, альтернатив хәзерге электр моторы актив (җылылык) һәм хакимиятнең реактив компонентыннан кала. Тулы двигатель көчен билгеләргә, аның паспортына мөрәҗәгать итегез. Косин фи күрсәтелә, дип уйлагыз, 0.89. Нәтиҗәдә, безнең электр дгылыгы кулланган гомуми көч 4,62, ләкин инде 4.62: 0.89 = 5.19, ләкин көч исәпләнгән район постзаларының махсус берәмлекләре (KVA). Шуңа күрә берничә җитештерүче киловаттта түгел, киленчәләр көчендә булмаган энергия җитештерүчән энергия үсемлекләрен күрсәтәләр. Шулай итеп, вольт-амперларда электр приборларының тулы көчен белергә кирәк. Тулы хакимиятне бәяләү өчен, җитештерүчеләр билгеле кыйммәтләрне 0.8-0.9) ICOSJ эффективлыгының эффективлыгы билгесез булса.
Мини-энергетика заводлары төрле маркаларда җыела, АКШ, Бөек Британия, Германия, Италия һәм Россия. Моннан тыш, ике төркем җитештерүче шактый аерылып тора ала. Кайберәүләр электр станцияләренә үз двигательләренә нигезләнеп җитештерә (бу серия Мицубиси, Ломбардини, Ян Марта) керә. Башкалар үзебезнең продукт җитештерүчеләрен һәм электр энергиясен сатып алган станцияләр җитештерәләр. Бу F.G.wilson (Бөекбритания) тарафыннан эшләнгән, МеталлВорфабрик Геммосен (Италия), Спарки (Италия), Спартия (Болгария) һ.б. Бер генә җыелыш белән көрәшүче фирмалар бар. Алар бүтән җитештерүчеләрдән алынган барлык мөһим компонентлар (двигательләр һәм генераторлар). Кримера, импорт компонентларыннан аның "AMP-Set" фирмасы (Мәскәү) фирмасы сәүдә маркасы астында үз станцияләрен җыя. Бер яки бүтән җитештерүчеләрне шик белән карагыз, шулай ук җыелышлар белән шөгыльләнүче фирмаларда, бернинди сәбәп юк: бөтен дөньяда өч карашта да уртак. Ни өчен сез махсус компаниядән иң ышанычлы компонентларны алып, вокзал бәясен киметү булганда, сезнең урыннарыгыз үсешенә сарыф итә?
Әгәр дә без бенолин двигательләре турында сөйләшкәндә, электр станцияләре Кубота, Мицубиси, Ямаха, Сузуки (Япония), Ломбардини, Текумше (Италия). Дизельләр Хонда, Текумше, Кубо, Кубо, Ругко, Руггери (Германия), Charz, Deutz (Германия) һ.б. МеталлВоренфабрик Гемминген, күбесе еш тәмамланды Электр генераторлары (Сәүдә маркасы (Сәүдә маркасы (Бөекбритания), Лерой Соммер (Франция), Ямаха, Сишужи Электр (Япония), Синкро (Италия) һәм башкалар.
Безнең базарда япон Робин Фирмалары (Фужи Хэви Хэви, Кубота), Хонда, Кубота, Ямаха, Хонда, Куботора, Ямаха, Хонда, Француз Сдмо һәм Кортлар, шулай ук Моса , Спарти, ФГ Вилсон Эт. Металл Усфабрик Ярымның ике берәмлеге бар, алар асинхрон һәм эшләнмәгән бренд белән - синхрон генераторлар белән җитештерделәр.
Көч сайлау
Әлбәттә, электр станциясен сайлау өчен төп критерий - аның көче, ул туклану җиһазларының көченә туры килергә тиеш. Илнең актуаль хуҗалары резерв электр белән бәйле кулланучылар исемлегенә туры килергә мөмкин, монда бу системаларның техник үзенчәлекләре, аларның комбинациясе һәм берләшүләре төрле булырга мөмкин. Ябу, ябу, яшәү рәвеше һәм йортта яшәүчеләр саны буенча ким дигәндә соңгы фактор алыгыз.
Шуңа күрә, электр станциясенә тоташырга, һәм башка электр приборларының башлану көчен исәпкә алып, гомуми көчен исәпкә алып, билгеле бер көчне исәпләү бик мөһим. Бу аеруча компьютер җиһазлары, Hi-Every җиһазлары, үлчәү кораллары һ.б. кебек кулланучылар тарафыннан аерылып торырга кирәк.
Монда - өйдәге нинди җайланмалар һәм системаларның чыннан да нәрсә эшләвен уйларга кирәк. Факт - электр станциясе чагыштырмача кыйммәт җиһаз. Әйе, һәм ул җитештергән электр кирәк: Әгәр сез ягулык бәясен исәпкә алсагыз, Квч өй электры электр "челтәр", җирле тарату системасыннан "" Челтәр "дән күбрәк. Шуңа күрә, "аның" электрына тулы күчү икътисади яктан активсыз. Барлык кулланучыларны берничә категориягә бүлергә дә акыллы. Шулай итеп, иң аз җаваплы җаваплылык, электр белән тәэмин итү сүндерелгән булса, сез сауналар, душ кабиналары, кабель җылыту системалары кебек эшли аласыз. Икенче категория уңайлы торак белән тәэмин итү кулланучылар булачак. Монда сез барып җитәсез, кухня, суыткыч, чәйнек, чәйнекчек, савыт-почмак юу юлы), Ироннар, электр арканнары, ниһаять, компьютерлар. Өченче категория - иң мөһиме, чөнки ул тормышның ярдәм системаларын тәэмин итә (гадәттән тыш яктырту, куркынычсызлык һәм янгын сигнализациясе, видео күзәтү җайланмалары, электр йозак, җылыту һәм су белән тәэмин итү).
Билгеле, беренче категория кулланучылар төп көч белән тәэмин итү дөрес булганда гына эшләргә тиеш. Алар өчен көч кую, "кирәклек - кыйммәт" кимегәннәр аркасында мәгънәле. Резерв чыганактан көчләү өчен авот өчен иң кирәкле электр приборлары һәм тормыш ярдәме системалары мәгънәле. Практика күрсәткәнчә, исемлектәге казан бүлмәсе, куркынычсызлык сигнализациясе, су савыты, телевизор һәм суыткыч, берничә яктырту лампалары һәм җылыту приборлары бар. Кагыйдә буларак, аларның гомуми сыйдырышлыгы якынча 5к - зур теләк белән, зур теләк белән сез үз ихтыяҗларыгызны ярты, 3 кВтка кадәр киметә аласыз.
Уңышлы күп күләмдә электр кулланучылар бар, турыдан-туры башлангыч энергия номиналь 2-3 тапкыр артып китә ала. Киңәйге башлангыч агымнар (шуңа күрә алар кертелгән режимда асинхрон электр двигательләре булган коралларга хас. Мәсәлән, суыткыч компрессор системасының уртача бәяләнгән көче - 02к - һәм башланган вакытта ул 1КВ турында кирәк булачак. Чүпрәле насос көче, мәсәлән, 1КВ, һәм башлау агымы аркасында эшләтеп җибәргән вакытта көч кыйммәте 5 тапкырга мөмкин. Шулай итеп, эшләтеп җибәрүчеләр, яндыручы яки генератор яки электр моторын исәпкә алмасаң. Барлык машиналар да диярлек электр станцияләрен электр генераторы статотына температура сенсорын урнаштырып, саклауны яулап алалар. Шулай итеп, Elemax SX-DX сериясе оештырылган (Япония Повебужи һәм Россия иҗтимагый оешмалары "электр тәэминаты", - Хонда вокзаллары белән уртак үсеше. Хәрдә станцияләрендәге барлык генераторлар җылылык белән җиһазландырылган, Andgeәм көч белән йөкләнгәндә (мәсәлән, 4КВ станциясеннән 5квны чыгарырга тырышыгыз, термостат агрегатны сүндерә.
Белгечләр электр станциясе "резерв белән" эшләргә тиеш дип саный, бәяләнгән бәяләнгән хакимиятнең 80-90%. Бу тотрыклылык күзлегеннән иң эффектив режим, мотор һәм икътисади эффективлыкның озынлыгы. Бу станцияләрнең көче, җитештерүчеләр төрлечә күрсәтәләр. Европа агрегаты өчен Вайчник документлар, кагыйдә буларак, бәяләнде. Бу очракта, бу очракта җиһазлар белән бәйләнештә булырга мөмкин, аның көчене гомуми энергия заводының бәяләнгән көчен артмыйча. Япониянең диярлек ике характеристикасы бар - номиналь һәм максималь көч. Номиналь станциядә ул ягулык яки нефтьнең үзгәрүе кирәк булганчы озак эшли. Manufactитештерүче тарафыннан күрсәтелгән максимумның аермасы һәм бәяләнгән хакимиятнең кечкенә вакыт өчен башлангыч агымнар белән тәэмин итү өчен кирәк булган энерг белән тәэмин итү кирәк. Номинальдан максималь станциягә кадәр номиналь рәвештә 5-10, максимум 20-30 минут эчендә эшли ала, аннан соң җылылык саклау агрегатны сүндереп башланды. Озак вакытлы йөк режимы бәяләнгән хакимиятнең 80% тәшкил итә. Бу очракта, күп җайланмаларны тоташтырыгыз, күләмдә башлау көче станциянең максималь көченнән артмас өчен.
Генераторлар турында
Электр станциясен сайлаганда, генератор бер үк вакытта яки асинхрон белән җиһазландырылганга игътибар итегез. Синхрон томан генераторы тотрыклы көчәнеш һәм ешлык параметрларын бирә. Мондый генератор булган вокзал Стационар куллану өчен яхшы, биек башлангыч агымнар белән яхшы, ул сыйфатлы сыйфатны тоташтырырга, шулай ук көнкүреш техникаларын тоташтырырга тиеш түгел (насос, суыткычлар, кер юу машиналары, һ.б.). Беренче вакытта электр станцияләре төзелеше, тупас синхрон томан генераторлары кирәк түгел.Асинхрон генераторлар иң саф сафусоид эш итәләр, ләкин бу очракта башлангыч агымнар белән артык йөкләү бик теләмәгән. Көчледә тамчылары, электрон җайланмалар, компьютерлар, тасмалар, CD уенчылары һ.б. белән тоташу иң яхшысы, станцияне сүндергеч лампалар, яки көче булган очракта. Бәйләнешле электр двигательләре һәм 3-4 тапкыр азрак гомуми йөкләр, Генератор көче, "Аскинчроника" куллану яхшырак.
Бер-этап яки өч этаплы генераторлар электр станцияләрендә кулланылырга мөмкин. Беренчесе 220 V V һәм 50 HZ ешлыгы белән алмаш ток бирә, икенчесе 220, һәм 380В. Моннан тыш, бер фаза генераторларына бер-фазир генераторлары белән бәйләнештә булырга мөмкин булса, өч этапта да исәпләнгән инструментларга энергия булдырырга мөмкин булса, сез бер-этаплы генератор белән электр станциясе сатып алырга җыенасыз икән, Кирәкле кулланучыларны исәпләү өчен хаталар булмаса, алар (эшләтеп җибәрүне исәпкә алып) һәм тиешле чыгу көче белән агрегат өчен түләү (25-30% запас өсти).
Өч фазир генераторларына, аларга бер этап кулланучыларга тоташканда, шкаф этаплары проблемасы булырга мөмкин: аларның берсе азрак йөкләнә, икенчесе күбрәк. Беренчедән, этапта этап (ягъни кулланучылар хакимиятенең аермасы) синхрон генератор булган вокзалда 1/3, яки 30% тан артмаска тиеш. Әгәр дә сезнең өч этапта сезнең өч этапта 6КВ көче бар икән, бер этаплы кулланучыларның гомуми көче шул ук этапта 2квдан артмаска тиеш. Әгәр дә сез җылыткычны ким дигәндә 1,5 кв, ким дигәндә 1,5 кв, генератор янган мөмкинлек бар. Икенчедән, өегездә өч этаплы челтәр булса да, резерв электр энергиясе белән бер-фаза режимында оештырылырга мөмкин. Ләкин генератор этапларының кайсысын күбрәк йөкләнгәнен исәпләргә кирәк, ләкин шөгыльләнүдән азрак нәрсәдән азрак. Өйдә даими өч этап кулланучылар булганда, мәсәлән, тирән насос эшли, сайлау өч этап-асинхрон генераторга төшә (мәсәлән, Геко 6000 Модельләрдә, мәсәлән, модельләрдә , Мосадан Агресстан яки геоконструкциядән 204 ел). Ул этапта этапка каршы тора ала.
Без хакимиятне - 2.
Актив көчне исәпләү өчен, сайланган иң җаваплы кулланучыларның гомуми көче - таләпнең таләп ителүенә күчә. Ул кермәгәннәрне һәм кулланучыларның тулы йөген кулланмау ихтималын исәпкә ала. Таләп коэффициентның бәясе гадәттә 25-30%. Безнең Хисаплар өчен аны бер яки аңа якын кабул ителергә мөмкин. Аннары без актив көчне косда бүлеп, тулы көчен саныйбыз. Мини энергетика заводының көче башлангыч шартларны исәпкә алып, бу кыйммәткә ия булырга тиеш.
Әйтик, йортның өч фазалы кертү белән йортның барлык кулланучыларының актив көче - 30 кВт энергия факторы (косини фи) 0,9. Кулланучыларның тутыруын күрсәтә: 1) яктырту - 3КВ, 3) Exquientиһазлар , 7) Электр белән тәэмин итү Компьютерлары - 0,5КВ, 8) - 10,5 кВ. Иганә итүче нинди җайланмаларны чишәргә. Аеруча җаваплы кулланучыларга 2, 4 һәм 21 позицияләр бар. ) - 0.9. Электр моторлары булмау аркасында ток әһәмиятсез, агымдагы коэффициент 1,1 белән кабул ителергә мөмкин. Аннары җаваплы кулланучыларның фаразланган актив көче 3.5 1 = 3,5 КВ, һәм аларның исәпләнгән тулы көче 3,5: 0.9 = 3,68 Ква. Башлау токы һәм резерв коэффициентына булышу, ул электр станциясе паспортында билгеләнергә тиеш (1,2), электр станциясе ким дигәндә 3,68 1.2 = 485kva көче белән сайланырга тиеш.
Мотор!
Мини-электр станцияләре эчке яну двигательләре, яки бензин яки дизель белән җиһазландырылган. Бензин двигателе белән агрегатлар 0,5-12кв, дизель белән - 2KV һәм югарырак көч диапазонында җитештерелә. Шулай итеп, двигательне сайлаган проблема 2 дән 12КВка кирәк булса гына була: агрегатлар гадәттә 12КВ, гадәттә, дизель белән кагыйдә буларак җитештерелә.
Дизель двигательләре, бензин корылмалары белән чагыштырганда, җиңеллектән тыш, кысылудан тыш, шау-шу азрак, ә шул ук зурлыклар һәм иң көчле. Бензин ягулыгында агрегатлар иң кечкенә станцияләр (6кка кадәр) һәм урта (12КВ) көчен белән җиһазландырылган, һәм югары клапаннар белән дүрт тапкыр сугу бар. Мондый макет сезгә яну палатасының өслеген киметергә мөмкинлек бирә (һәм, һәм, һәм, һәм, һәм, һәм, һәм, һәм, тавыш ишетүен киметергә һәм кысу дәрәҗәсен киметергә, шуның белән ягулык янгынының эффективлыгын арттырырга мөмкинлек бирә. Мондый агрегатларның охев маркировкасы бар (Хонда, Бриггс Страттон, Ямаха, Сузуки). Төп конфигурациядә барлык заманча моторлар нефть дәрәҗәсендә җиһазландырылган, һәм кранда нефть дәрәҗәсе нормадан түбән булса, система двигательне көчләп бандага китергән.
6-7 квдерле бензин станцияләре еш кына соилиндр белән дүрт цилиндр белән җиһазландырылган һәм ачык рам структурасы белән җиһазландырылган. Мәсәлән, Ямахадан "Күренекле" X-4600E алмашыннары "" Күренекле "15.9а, яки Хонда (220в, алмашу комбинаты 9а). Хонда эчендәге интервал 100 сәгать, хезмәт күрсәтү нефть үзгәрүенә киметелә. Ягулык - AI-92 яки AI-95 брендының гадәти автомобиль бензины (нигездә AI-92). Нефть ярым синтетик яки минерал кулланыла.
Салкын бензин двигательен башларга, сез һава дамперын капларга тиеш, чөнки двигатель җылы булганлыктан, ачыгыз. Әлбәттә, кул белән башлауны җиңеләйтергә мөмкин. Шулай итеп, Хонда двигательләрендә система кулланыла, шигырье бачус вакытында тырышлыкны җиңеләйтү өчен клапаннарны ачалар. Ләкин өйдә вакыт-вакыт яшәсәгез яки челтәрне сүндергән вакытта сез нәрсә эшлисез, әгәр сез челтәргә эләксәгез, олы кешеләр генә, кечкенә балалар гына бар? Бу очракта станцияне электр стартеры белән саклап калу яки ерактан дистанцион контрольне алу мәгънәле. Сатучы тарафыннан күрсәтегез, сезнең сайланган модель Электр стартеры һәм кабель станциясенә тоташкан дистанцион контрольне кулланып дистанцион башланырга мөмкинлек бирә.
Базолин двигательле вокзалны бик еш һәм озак вакыт таләп ителмәсә, сезгә чагыштырмача кечкенә көч кирәк (5-6кв). Бу - "гадәттән тыш хәл" яки сезонлы (коттедж йорты өчен) яхшы варианты. Яки, сездә елына максимум ике атна яктылык юк диләр. Икътисадны икътисадый фрофаль сатып алу: иң кыйбатлы бензин модельләре 900 долларга лаек түгел, ә иң арзан дизель (2квдан) иң арзан дизель 1400-1500 $ торачак. Чынлыкта, бензин һәм дизель двигательләре көченең бәясе 2 тапкыр үзгәрә.
Озакламый сез вокзалның бик еш очрату яки даими электр чыганагы булып хезмәт итүне түземсезлек белән көтәсез, яисә, ниһаять, зур (10ктан артык) кирәк, дизель двигателе файдасына сайлау ачык . Дизель корылмалары бензинга караганда экономиялерәк. Форвард чират, аз ягулык куллану бар, шуңа күрә дизель сатып алу өчен кимчелекләр азрак. Чөнки, чыннан да, станцияләр 12КВлерәк, дизель модельләре белән генә күрсәтелә. Моннан тыш, аларның көченең югары чикләре чикле түгел, һәм бензин агрегатлары көче 9-12КВтан артмый. Һәм шулай ук: бензин белән чагыштырганда, дизель ягулыгы азрак янгын һәм куллану уңайлы булырга мөмкин. Ләкин сез кышкы класс ягулыгына вакытында күченергә онытмаска тиеш: 15 яшьтән килгән температурада, төрле пычраклар белән туенган, еш кына яктыртыла. Дизель двигателе файдасына тагын бер мөһим аргумент - иң зур эш - әгәр бензин мохите белән чагыштырганда). Миндә 8 мең сәгать бар.
Дизельнең электр станциясе суыткыч ысул буенча аерылып торалар: һава һава агымы белән капланган, һәм суыткыч кулланылган топерант буларак сыеклык. Сыек суыту двигательләре, нигездә, ЭСТЕРДЕД Энергияләр белән кулланыла, мәсәлән, Гонда, Хонда. Кагыйдә буларак, алардагы радиотор тавыш белән саклаучы корпуска урнаштырылган, анда җитәрлек эффектив һава суыну мөмкин түгел. Күчемле һәм группа станцияләрендә Гекоктан 15000 тип, Эйко, Эйко 5000 Ямаха-Робин сызыгы) Дизельдә һава суыту, ул җиһаз бәясен сизелерлек киметә.
Дизель двигательләре йөгерү 25C тәшкил итә ала. Эштән узуны җиңеләйтү өчен, электр җылыткыч белән җиһазландырылган һаваны күчерүне көчәйтеп, аны сынап карарга мөмкин (бу вариант түләү өчен тәкъдим ителә). Ләкин дым парпературасы белән, дым паратурасы белән, бу дизельнең электр станциясенең электрон компонентларына тискәре йогынты ясарга мөмкин (электр старт панель, контроль чылбырлар, генератор). Шуңа күрә, электр станцияләре эшенең паспорт температурасы (мәсәлән, Франция SDMO) -5С. Шулай итеп, бүлмә җылытуын тәэмин итү, станция җиһазландырылган.
Автоматлаштыру
Шулай итеп, сез нинди электр җиһазларын резерв энергия чыганагыннан яктыртырга тиешлеген билгеләдегез. Аларның кайберләре электр станциясеннән аерым чыбыкка кадәр сузырга кирәк (бер-бер артлы бәйләнештә). Шулай итеп сез сакланган челтәр алырсыз. Youәм сез яктылыкны күрергә, бүлмәләр буйлап йөгерергә, мини хакимият станциясен алып барганчы электр җиһазларын ябарга тиеш түгел. Тәлинкә яки суыткычны сүндерергә оныту җиткерү җитә, һәм генератор (әгәр ул охшаш йөкләр өчен эшләнмәсә) Бернс. Аерым электрупциянең урнашуы проектлау һәм төзелешне тәэмин итү иң яхшысы. Әгәр дә сез әзер йортка станция сатып алсагыз, чыбыклар кабель каналлары аша үрчетергә мөмкин.Ләкин гадәттәгечә гадәти йортны һәм резерв челтәрен ничек өстен күрәм? Моның өчен сез махсус кулланма яки автоматик җайланмалар куллана аласыз.
Беренче очракта, ул өйгә ике бәйсез позициядә урнаштырырга тиеш: "Челтәрдән" һәм "вокзалдан" механик, ике энергия чыганагын да кертү белән механик белән тибү белән .
Күз алдыгызга китерегез, сезнең бөтен яктырту, телевидение, электр миҗасы, аудио җиһазлар һәм су асты насосы бар. Һәм кинәт үзәкләштерелгән энергия белән тәэмин итү туктый. Сез подвалга төшәсез, электр станциясен башлап, сакланган өй челтәренә тоташыгыз. Берникадәр вакыттан соң алар тагын яктылык бирәләр, һәм сез шатлык белән электроагорны туктатсагыз, челтерү станциясен сүндермәгез, генератор гына янмый. Өйгә смена ачкычы урнаштырылган булса, бу булмас.
Кул белән җибәрү белән газапланмаска, электр стартер станциясен вокзалга (50-150) сатып алыгыз. Бу очракта станция төймәдән бер басудан башланачак. Сез шулай ук ерактан чыбыклы контроль панель сатып ала аласыз (аның кыйммәте төрле җитештерүчеләрнең 200 дән 350-дән $ 350кә кадәр) - дизайн механик булмаган, ләкин электр стартеры булмаган.
Ләкин вокзалга автоматик рәвештә, катнашмыйча рөхсәт иткән җайланмалар бар. Электроника төп электр белән тәэмин итү челтәренең торышын әзерли һәм мөстәкыйль рәвештә станциядән башлый, яисә туктаусыз, стресс ким дигәндә этапларда нәтиҗәле. Стационар көчне торгызганда, йөкне кире кайтара, станция үзе көткән режимга күчә. Төп челтәрдә көчәнешнең югалтуы һәм тантаналы тәэмин итүне яңадан урнаштыруның минималь вакыты төрле җитештерүчеләрдән 20-50 секундка кадәр.
Электроника станцияләрендә сайлауны туктатып, сезгә автоматлаштырылган контроль челтү проблемасын җиңел генә чишә аласыз. Бу, мәсәлән, бер-Фаза 230-wfbsg (бензин синхрон. $ 3100), "AMP-Kit" дан, EISEMENN P700ublc (бензин синхрон; $ 3770) һ.б.
ESE804BS / S станцияләре ES һәм "Верпе" ABP-6-230-ВчБны күчерү бүлеге һәм контроль электроника белән аерым, тарату ачкычы янында аерым тора. Контрольләр һәм станция бер-берсенә сигналны әйләндерәләр, электр кабель. Автоматизациянең кимүен күзәтә (гадәттә 150 V дәрәҗәсенә) яки көчәнеш юкка чыга һәм куылган электр энергиясе кулланучыларын автоном ризыкка күчерү турында карар итә. Aboveгарыда әйтелгәннәрнең калган өлеше урнаштырылган. Мәсәлән, "Энергия" EA7000A (5к-нең бәяләгән көче) кертү терминалларына, "Нуль" һәм тышкы көч челтәренең "Нуль" һәм "этап" ны тоташу җитә (Урнаштыру йорты нигезләнгән), эчке йорт Челтәр саклап калырга мөмкин. Тышкы челтәр дөрес булганда, кулланучыларның электр белән тәэмин итүе аңа күчәчә - станция хәзерге урыннан сикерә. Уңайлангач (ул тамчылар, көчәнешне арттырып, юкка чыга), станция мөстәкыйль башлана. Стационар көчне торгызганда, монтаж тышкы чыганакка күчә. Моннан тыш, танк ягулык бетмәсә, электр станциясе эшләячәк. Бу вакыт-вакыт бензин өстәргә кирәк булачак.
Автоматик контроль шкафлар, блоклар күчү (программа контроллеры, электр контакторлары, Uzo out.D.D.) электр коллегиясе янына куелган. Барлык кирәкле барлык монтаж һәм электр эшләрен үз хезмәте белән ышанып тапшырырга мөмкин (мәсәлән, Аояма моторлары "," AMP-Set "," Энергия Китаплары "," Энергия Theәркә "," Энергия Theәркә "," Энергия Theәркә "). Кече станцияләр өчен, төп челтәр бәясе 600 долларга кадәр, һәм көчле агрегатлар өчен 1500-1900 $ яки аннан да күбрәк (эшнең катлаулылыгын исәпкә алып). Тау бәясе йөк көченә бәйле. Мәсәлән, Моядан 5 / 5D автоматлаштыру Министрлыгы 700 сорала, һәм ESӘ 22/40 модель (8КВле сыйдырышлы) - инде 1900. Эчке җыелышның автоном контроле системасы (Импорт компонентларын кулланып) ул 1500-3000 долларга төшәчәк, шул исәптән монтаж бәясен дә.
Нәрсә күбрәк түләргә?
Эчке яну двигательле теләсә нинди агрегат кебек, электр станциясе шау-шу. Theәм көчлерәк, сез үзегезне уңайлы хис итәсез. Озын тавыш күңелсез, шуңа күрә аны яклау өчен билгеле чаралар белән тәэмин итү мөһим. Нәрсә эшләргә? Станция махсус бүлмәгә урнаштырылган (подвал яки өйдән ерак булмаган киңәйтү), модельләштерелгән тынкопор яки тавышны саклаучы корпус белән модель сайлау яхшы булыр иде. Соңгысы станциянең бәясен 800-1000 долларга арттырачак. Чагыштырмача югары бәяләр ассоциациясе Массасы металл капка гына түгел, ә җитештерүче газларны бетерү, шау-шу изоляциясе, җыю маювецияләрен исәпкә алып, яхшы уйланган структура әйтергә мөмкин дип әйтергә мөмкин. (мәсәлән, танкның һәм аның муенының урнашуы һ.б.
Тотыктан башка станциянең өзлексез эшләве вакыты ягулык танкы һәм ягулык куллану күләме белән билгеләнә. Мәсәлән, яхшы мотор танкы сыйдырышлы кечкенә станцияләрдә 6.5л белән 6.5л, бәяләнгән хакимияткә йөкләнгәндә 3-3,5 сәгать эш өчен җитә. Зурайтылган сыйдырышлык танк (25л) сезгә 9-10 сәгать баш тартырга мөмкинлек бирәчәк. Сез, соңрак зур танк алыгыз яки шунда ук зур танк булган станциядә торырга мөмкин. Зинһар, онытмагыз, җитештерүче күрсәткән ягулык куллану чагыштырмача: бәяләнгән хакимияттән төрле йөкләр өстендә эшләгәндә, күрсәткечләр мөһимрәк булырга мөмкин. Гомуми стационар электр берәмлеге өчен, резерв электр чыганагы буларак кулланыла, әлбәттә, ягулык өстәмәгән тышкы ягулык танкы сатып ала аласыз. Ләкин "бензин белән баррельдә утырырга", һәм аның резервларын кайда сакларга? Бәлки, танкка ягулык өстәргә яхшырак, мөгаен. Дизель белән эш итү җиңелрәк. Бу еш кына казан бүлмәсе дизель ягулыгында эшләсә һәм ягулык саклау мәйданында эшли.
Ягулыкны саклагыз (25% ка кадәр) һәм тавышларны киметү (5-6дб (5-6dB) автоматик революцияләр өчен электрон системага мөмкинлек бирә. Йөк астында вокзал двигатель 3000 РПМның номиналь ешлыгы белән әйләнә, һәм электр кулланучылар өзелсә, ул бушка әйләнә. Кулланучыларның яңадан кертү номиналь революцияләр саны буенча нәтиҗәләргә китерә. Мондый блоклар Хонда модельләре сериясен, МеталлВаренфабрик Геммингенга урнаштырылган (бу очракта алар Геко тавышсыз икътисадый). Двигатель тизлеген автоматик контроль системасы электр станциясенең бәясе якынча 10-15% (төрле җитештерүчеләр арасында).
Электр станциясен урнаштыру һәм тоташтыру өчен, сез белгеч хезмәтләрен кулланырга тиеш. Мондый хезмәтләрнең бәясе заказ бәясенең якынча 10% тәшкил итә (сезгә кирәк булган бар нәрсә "бер кулдан" ала ").
Ниһаять, электр станциясен урнаштыру өчен берничә тәкъдим. Ул яссы өслектә, дымнан сакланган, дымнан сакланган, янып торган материаллардан ерак урнашкан һәм яхшы вентиляция үткәрергә тиеш. Килер йортындагы электр станциясен урнаштыру шулай ук газларны, янгын сүндерүчеләрне тыя. Альтернатив рәвештә, сез кышкы вакытта чистартылган мини-контейнерга, янгын сүндерү системалары һәм вентиляциягә заказ бирә аласыз. Эчке үрнәкләрнең бәясе 1000 доллардан. Мондый чишелешнең булмавы - һәркем "тимер тартма" мәйданын бозарга карар итмәячәк.
Шулай итеп, сез өй территориясен җирле электр челтәреннән бәйсез итәргә уйласагыз, сезнең хыялыгыз чынбарлыкка әйләнергә мөмкин. Һәм кичке аш ашарга тиеш түгел. Ким дигәндә мәҗбүри.
Редакция "AoyMa Motors" материалын әзерләү ярдәмендә рәхмәт, "Эконика-технно", "Энергия ветеринчысы"