Без түбә ясау өчен без адым саен күрсәтмәләр бирәбез: планлаштыру, базаны әзерләү, базаны урнаштыру һәм поликарбонат белән рамны әзерләү.
Поликарбонаттан машина өчен каноп ишегалдында күп урын алмый. Гараждан аермалы буларак, аның периметрына стеналары һәм нигезе юк. Ләкин, хәзерге автомобиль стенасы бик кирәк түгел. Кыш көне, гараждагы температура урамдагы кебек үк. Урнашканнан машинаның сюжетында койма һәм капкалар чыгарылачак. Зур структура, нигездә, коралларны саклау өчен, запчастьләр саклау өчен булырга тиеш. Еш кына ул кибет яки семинар буларак кулланыла. Ләкин бу очракта түбәсе кирәк. Ул яңгыр һәм кардан саклану бирә, кояш нурыннан ябыла. Әгәр дә сайт агач янында урнашкан булса, аның төшүе, ташучы рамкасы үзенә сугарылачак. Аны төзү кыен түгел. Сез бу бурычны сез төзелеш бригадасын җәлеп итмичә кичерә аласыз.
Без поликарбонат машинасы өчен түбә ясыйбыз
Материал үзенчәлекләре- Кәрәзле һәм каты тәлинкәләр арасындагы аермалар
- Гомуми үзенчәлекләр
Күрсәтмә
- Беренчел эш
- Фонд әзерләү
- Ярдәм баганасы урнаштыру
- Саклау кысаларында
Каплау
Дизайн - металл, агач яки ныгытылган бетон горизонталь рамның урнаштырылганын хуплый. Аңа каплау бәйләнгән.
Материал үзенчәлекләре
Киңәш пластик панельләрдән тора. Алар золит яки кәрәзле кесә кәрәзле структура ясаган нечкә өлешләре белән тулгач, алар монолифик яки кәрәзле. Бу ике төр бер-берсеннән техник үзенчәлекләрдә аерылып тора.
Кәрәзле һәм каты тәлинкәләр арасындагы аермалар
Кәрәзле - җиңелрәк, ләкин аларның көче түбән. Аларны кисү җиңелрәк, ләкин кыр ябылырга тиеш. Бу эшләнмәсә, пычрак һәм дым кисәкчәләре эчкә төшәчәк, структурада таралачак. Нәтиҗәдә, аның мөмкин булмаганын бетерү өчен берничә атна эчендә барлыкка киләчәк. Кәрәзле каплау зыян күрү җиңелрәк. Зыян күргән панельләр торгызылмый һәм алмаштырылмый. Өстенлеге - алар зур чылбыр таләп итмиләр. Бу монтажны гадиләштерә һәм аны сизелерлек тизләтә. Рамка өчен кечерәк профиль яраклы, һәм фундамент көчле суга батырга тиеш түгел. Сервис тормышы - 10 ел.
Монолит карашлары авырлыгы 5-7 тапкыр күбрәк. Алар бераз сыгылмалы һәм бер үк үзгәрү коэффициентына ия. Manufactитештерүче кеше гарантияләгән гомер буе, алар якынча 2-3 тапкыр озаграк. Норматив документлар буенча, алар 25 ел дәвамында көч һәм башка характеристиканы югалтмыйча, норматив йөкләргә түзә ала. Өслеге ачык булырга мөмкин. Продукция төрле төстә яки төссез ясаыла. Матте, ачык һәм тонык таблицалар бар. Алар яхшы киселгән һәм иелгән, бу аларга катлаулы әйләнә-тирә мохит бирергә мөмкинлек бирәчәкләр.
Машина кәрәзле поликонаттан бирер өчен, түбә ясарга, 4 ммнан артык калынлыкны капларга кирәк булачак. Мондый параметр түбә өчен зур омтылыш яки зур радиус белән яраклы. Мондый структуралар турында кар тоткарланмый һәм алар йөкләргә яхшырак. Күзәнәк зурлыгы 5х5 смнан ким булырга тиеш. Азракка караганда, көч югый. Күбрәк яссы түбә өчен, 6дан 8 ммга кадәр бизәк куллану яхшырак. Каты панельләрнең минималь калынлыгы 2 мм. Тигез түбәләр өчен 4-6 ммга кадәр пластик алу яхшырак.
Кәрәзле элементларның озынлыгы 6 яки 12 м, киңлеге 2,1 м. Каты өлешләр кыскарак. Аларның стандарт озынлыгы - 3.05 м, киңлеге - 2.05 м.
Гомуми үзенчәлекләр
Күпмерләрнең өстенлеге - аларны төрле төстә тоту сәләте. Алар металл яки таш кебек башка материаллардан үрнәк ала алалар. Агач, плиткалар, башка түбә материалларыдан аермалы буларак, ачык һәм тоныклы тәлинкәләр яктылыкны атлыйлар. Бу очракта өслек өслек, ультрафиулны юкка чыгармый, тән буяу һәм кабинаның өлешләре.
Профиль шома яки җиңеллек чыга. Бу янмый, хәтта югары температурада, чистарту җиңел һәм монтаж алдыннан махсус эшкәртүдән таләп ителми.
Surfaceир тозлы, көчсез минераль кислоталар һәм алкоголь чишелешләренең йогынтысын түзә. Цемент концентрацияләнгән юмартлык, югары Аммония диңгезчеләре, алкали, актик кислотасы белән элемтәдән качарга киңәш ителә.
Материал - 40 ° C - 40 ° C - 125 ° C. кадәр кулланыла. Төньяк төбәкләр өчен каты зәгыйфьләр өчен махсус продуктлар җитештерелә. Көчле эсселек белән таблицалар бераз киңәйтелде, шуңа күрә температура тегүләре алар арасында калалар. Бу эшләнмәсә, читкә зыян мөмкин.
Поликарбонаттан машина астында канопи ясау өчен күрсәтмәләр
Рамка периметры буенча урнашкан ярдәмнәрдә сакланырга мөмкин, яисә бина стенасында якларның берсенә таяна. Туры түбү омтылышы булырга тиеш. Бу берничә самолеттан торган бер, икеләтә һәм катлаулы булырга мөмкин. Уңышның почмагы зуррак, кар һәм чүп-чар өстендә калачак, ләкин структура югары булачак. Бу гади закон түгәрәк түбәләргә кагыла. Уңышсызлыкның оптималь почмагы - 30дан 45 градустан. Көчле җил искән өлкәләрдә тимераякта әфәнделәр. Бу җитәрлек 25 градуар булачак.
Ярылган күзәнәкләрнең квадрат формасы бар. Аларның төп мәйданнары корпус массасына бәйле. Гадәттә, бер күзәнәк мәйданы 40-50 см2.
Ике система бер яссылыктан торган структуралардан тыш тотрыклы. Алар тагын да катлаулырак һәм уңайлырак, ләкин аларны төзү авыррак.
Планлаштыру
Планлаштырудан башлау. Беренчедән, автомобиль платформасының урнашу урынын һәм аның зурлыгын билгеләргә кирәк. Аның тышкы кыяфәте турында уйлау мөһим. Ул сюжеттагы башка биналар белән гармониягә туры килергә тиеш. Кызыклы идеялар алу өчен мондый структураларның фотоларын өйрәнү кирәк.
Дизайн һәм үлчәмнәр белән карар кабул итү - визуализация ясарга кирәк - төгәл саннар, участок планы һәм кирәк булса, төс сызыгы. Бу этапта тәлинкәләр, стеналар һәм каркас өлешләре саны. Аларны урнаштыру эшләре процессында никах һәм зыян китергән резерв сатып алырга тиешләр.
Тәҗрибәле осталар төзелеш мәйданын чистартырга, саклау материалларын азат итү, югалган кораллар сатып алу өчен төзелеш мәйданын чистартырга киңәш итә.
Фонд әзерләү
Сайт туфрактан калырга мөмкин, чүп-чар белән йоклый, тәлинкәләрне бетонга салыгыз. Соңгы вариант - иң вакыт алу. Машина кую урыны тапланган аркан белән капланган. Периметрда ул якынча 30 см тирәнлектән китә. 20 см тирәнлек чокырлары казу өчен. База тигезләнде, ком һәм чүп катламнары белән йоклый. Катлаучылар яхшылап бозалар. Аларны кыскарттылар, шлангтан су белән сугарылганнар. Йөргәндә аяклардан эзләр булмаганда, тамырлау тәмамлана.
Киләсе адым форманы урнаштыру. Тыңлау мәсеме параллель рәвештә салынган, икенчесе аңа өстән бәйләнгән. Мон монтажлау ярдәмендә корыч корыч таякка бәйләнгән. Алар арасындагы адым 10-20 см. Сез өске өлешнең сагына рөхсәт бирә алмыйсыз. Вертикаль элементлар конкрет катнашма белән тулысынча ябылырга тиеш. Әйләнә-тирә мохит белән элемтәгә кергәч, алар дат башлыйлар.
Тагын бер ныгытма схемасы бар, моның өчен рам корыч бозылган таяклардан 10 мм калынлык белән мәҗбүри. Күзәнәк үлчәмнәре - 10х10 яки 20х20 см.
Стеклар нигезе өчен, аерым яраклы әйберләр кирәк булачак. Тишек төбе су үткәрми торган материал белән тулган һәм 20 см белән бетон белән коела. Вертикаль чокырлар аңа кертелә. Аларны алдан бәйләү яхшырак, алар форманы сакла, коеда урнаштырыгыз һәм аннан соң тутыру. Металл торбалар яки агач баганалар ярдәм итеп кулланылса, алар әзерле тишекләргә һәм конкретка керәләр. Агач һәм металл кашыкларда һәм почмакларда җир өстендә урнаштырылса, озаграк хезмәт итәчәк.
Чишелеш бөтен җирдә бөтен районда су астында калган. Әгәр сез ике этапта эшне башкарсагыз, өске яки ягы өлеш кысылачак. Cementмент бер ай дәвамында акча җыя, ләкин бу очракта аның тулы көйләнешен көтмәскә мөмкин, чөнки киләсе этапта өслек бик күп таралмаячак.
Багана һәм фермаларга булышу
Поликарбонаттан машина өчен машина өчен саклагычның биеклеге дизайн этабында исәпләнә. Вертикаль элементлар үлчәнергә һәм кирәк булса, бозыклык булмаса, юлга барырга тиеш. Әгәр дә төп тәртип бозулар булса, аны катлауланганда карарга кирәк.
Стеклар металл почмак өчен нигез сала һәм пычак өстендә күрсәтелә. Өстәмә сантиметрлар югарыдан киселә. Күпчелек еш кына диаметрлы торбалар 5-10 см.
3х6 м мәйдан өчен 8 сарык 3 м биеклектә кирәк булырга мөмкин. Алар 0,5 м төшәләр. Нәтиҗәдә, аларның гомуми озынлыгы 3,5 м.
Периметр тирәсендәге горизонталь бәйләү 4х4 см профиленә горизонталь бәйләү ясала. Ул винталарга бәйләнгән яки эретеп ябыштырылган. Параллель рәвештә, ул икенче блокны бераз киметә һәм бирелгән адым белән беренче трансверс профиленең тоташуы. Профиль диагональ рәвештә турыпочмаклы өчпочмак булып чыксын өчен, диагональ рәвештә урнашкан детальләрнең ярдәменә тоташтырылган.
Аннары алдан җыеп алынган схема рафтерлар куелган. Кулланылган пешкән фермалар яки префабредиацияләнгән. Түгәрәк формада булырга мөмкин. Бу очракта почмакны куллану уңайлырак. Бөкләү өчен, почмаклар якларның берсендә киселә.
Рафинг фермалары бер метр турында бер-берсеннән аерылып тордылар. Металл элементлар дат белән сандугач яки каты кисточка белән чистартылырга тиеш, эретүче, күрсәтелгән һәм буяу белән юыгыз.
Киеренкелек
Earthирдә таблицалар кими, зурлыгы һәм санлы. Картка алар үз-үзләрен каплау винтына яки болтларына бәйләнгәннәр. Буыннар кырларында алюминий профиле белән билгеләнгән.
Кисү өчен, алюминийда дисклар кулланыла. Каплау - саклагыч фильм. Аны бетерергә кирәк түгел - ул ультриолет нурларыннан саклану булып хезмәт итә. Продуктлар тышка фильм белән куелган.
Эш тәртибе
- Профильнең төбе рафтерга таблицаның киңлегенә тигез адым белән урнаштырыла.
- Кабыргалар арасындагы һәр панельдә тишекләр бетте.
- 5 см кырларында саклагыч фильм әзерләнә, һәм ахыр профильгә кертелә. Тәлинкәләр арасындагы аерма 5 мм.
- Пресс юучылар җыеп алынган тишекләргә кертеләләр һәм үз-үзеңне җәлеп итәләр. Аларның башлары махсус капкалар белән ябыла.
- Ике панель куелгач, профиль каплавы ябык. Бу резин чүкеч куллана.
- Ахырлар акриляцияләнгән, яки азинлы тасма белән ябык, конденсат җитештерү өчен кирәк булган алюминий тасмасы белән ябык.
Каплау
Кайгырту күп вакыт һәм көч таләп итми. Өслек шлангтан су белән җиңел генә урнаштырыла. Сез аны тукыма яки губка белән сөртә аласыз.
Сез абразив өслекләрне кулланырга тиеш түгел - алар тырнаудан китәчәк, аннан котылу мөмкин түгел. Метанолга нигезләнгән, АЛКАЛИС, Ацетик кислотаны куллану мөмкин түгел.
Сәясәттән поликарбонаттан машина өчен канопияне җыйды, калган таблицалар ташланырга тиеш түгел - алар каплау бозылганда алмашыма файдалы булырлар. Аларны явым-төшем һәм кояш нурлары белән сакланган урында вертикаль позициядә саклагыз.