З приходом спекотної пори року непоодинокі випадки, коли господарі виявляють, що кондиціонер перестав ефективно охолоджувати приміщення. Що робити з приладом? Проводити технічне обслуговування, додавати або змінювати фреон? Спробуємо розібратися.
Фото: ShutterStock / Fotodom.ru
Заміна фреону (хладону) є однією з улюблених тем на багатьох форумах, присвячених побутовим системам кондиціонування. Однак проблема далеко не завжди зводиться до горезвісних витокам. Не слід забувати, що кондиціонер є складним, високотехнологічним обладнанням, і його працездатність залежить від якості монтажу та регулярності технічного обслуговування.
При правильному монтажі витоків холодоагенту взагалі бути не повинно протягом всього терміну служби, точно так же, як в холодильниках. І все щорічні дозаправки просто свідчать про те, що техніка не в порядку і її потрібно ремонтувати. Перед здачею в експлуатацію, наприклад, покладається опресовування трубопроводів, яка повинна проводитися при тиску в 41,5 бар (реальне робочий тиск фреону в системі, при роботі на охолодження від 7 до 40 бар, для R-410a) і при температурі заповнює газу ( азоту) 45 ° С.
Якщо регулярно здійснювати чистку сітчастого фільтра грубої очистки, то, швидше за все, в половині випадків необхідність виклику спеціаліста відпаде сама собою
Якщо кондиціонер перестав ефективно працювати, то перш за все переконайтеся, що обидва блоки спліт-системи містяться в чистоті. Не забувайте: раз на 2 тижні слід чистити фільтри внутрішнього блоку, а раз в сезон - промивати радіатор зовнішнього блоку.
7 операцій, вироблених при техобслуговуванні кондиціонера
- Чистка фільтрів внутрішнього блоку (сітчастий фільтр грубої очистки).
- Чистка крильчаткивентилятора охолодження внутрішнього блоку (при необхідності).
- Чистка / промивка теплообмінника зовнішнього блоку (при необхідності).
- Промивання дренажної трубки.
- Перевірка працездатності електричних з'єднань.
- Діагностика робочого стану обладнання кондиціонера (завмер параметрів з метою визначення достатності фреону).
- Дозаправка / перезаправка фреону (при необхідності).
Заправка кондиціонера фреоном проводиться через клапан зовнішнього блоку, тому бажано, щоб цей блок був легкодоступний для обслуговування. В іншому випадку будь-які процедури вилетять в копієчку. Скажімо, комплексне техобслуговування спліт-системи в Москві зараз обійдеться в 2-2,5 тис. Руб., А за послуги промислових альпіністів доведеться доплатити ще 5-6 тис. Руб.
Виробники рекомендують повністю злити сумішеві фреони R407 або R410 і заправити заново холодоагент до нормативної маси. Це дозволяє уникнути помилок. Заправляти сумішеві фреони необхідно в рідкому стані, не в газоподібному! Зараз починають поставляти кондиціонери на новому фреоні R32 (у Toshiba, наприклад, з 2017 р це серія BKVG). Він однокомпонентний і в цьому відношенні більш зручний: його не треба зливати - можна лише трохи додати і перевірити масу по вагах.
Віктор Ковальов
Технічний експерт Toshiba
Фреони - це ціла група газоподібних фторсодержащих вуглеводнів. У побутових кондиціонерах можуть використовуватися різні фреони. Найчастіше це суміш R-410A (50% діфторметана і 50% пентафторетана), зустрічаються також фреони R-32 (діфторметан), R-22 (хлордифторметану). На даний момент обладнання, яке працює на R-22, не випускається, цей хладон може зустрічатися хіба що в старих моделях. Ось чому варто звернути увагу на нові моделі.
Найнадійніший спосіб заправки кондиціонера - це повне видалення фреону і потім заправка точною кількістю газу, адже навіть нестача або надлишок усього 20 г фреону вплине на працездатність пристрою
Для проведення самої процедури потрібне спеціальне обладнання. У найпростішому випадку повинні бути точні електронні ваги і манометричний колектор зі шлангами. Заправляти без ваг, «на око», заборонено. Також не можна змішувати різні типи фреонів. Скажімо, в системах, призначених для роботи з холодоагентом R410A, заборонено використовувати інші холодоагенти, а в системах, призначених для роботи з холодоагентом R22 та ін., - застосовувати хладон R410A. При змішуванні хладагентов двох марок в холодильному контурі виникає неприпустимо високий тиск, що може стати причиною розриву контуру і аварії.
Етапи комплексного сервісного обслуговування кондиціонера
Перевірка фільтрів внутрішнього блоку
Перевірка стану зовнішнього блоку. Якщо потрібно, зовнішній блок промивають мийкою високого тиску.
Замір температури рідкого холодоагенту. Заміряючи температуру в чотирьох точках і поступово додаючи фреон, майстер домагається потрібної кількості холодоагенту в системі і оптимальної роботи кондиціонера
Багато фахівців рекомендують обов'язково щорічно заправляти кондиціонер фреоном, посилаючись на те, що з часом газ «випаровується». Але це далеко не так! Якщо в процесі установки кондиціонера монтажники проводили операцію «Перевірка на герметичність» (закачування азоту в трубопроводи і внутрішній блок під тиском 41,5 бар), то система є повністю герметичним, і ніякого витоку фреону не повинно бути протягом усього терміну експлуатації. Таким чином, якщо фахівець після проведення діагностичних операцій каже, що є необхідність дозаправить кондиціонер фреоном, то він, м'яко кажучи, лукавить. Якщо дійсно стався витік фреону, то він повинен встановити місце витоку, відновити герметичність контуру, а потім повністю перезаправити кондиціонер. Якщо цього не зробити, то можете вважати, що ви купили абонемент на щорічну заправку.
Рустам Жамалетдінов
Інженер департаменту кондиціонування і енергоефективних рішень lG electronics
