На черговому семінарі, організованому ВД «Салон-Пресс» і PR-агентством XSMedia в ТВК «Експострой на Нахімовському», ми вирішили поговорити про парканах і воротах - в'їзних і гаражних. У центрі обговорення виявилися останні тенденції ринку цих конструкцій і систем автоматики
Новий підхід до будівництва воріт і парканів передбачає закладку надійного фундаменту (найкраще - на глибину промерзання грунту), застосування довго-вічних матеріалів і додатковий захист конструкцій від атмосферних впливів
Орні ворота з легкими стулками можна без особливих проблем оснастити важільними приводами, керованими з мобільного пульта
На випадок перебоїв з харчуванням привід воріт оснащений разблокиратором. Але скористатися останнім можна, тільки потрапивши за огорожу через хвіртку
Сьогодні виробники пропонують полотна воріт найрізноманітнішого дизайну, в тому числі оброблені під дерево і з панорамним склінням. Правда, подібні моделі постачають тільки за попереднім замовленням
Моделі воріт з декоративними вікнами, арочної форми, а також пофарбовані в нестандартні кольори стоять на 40-60% дорожче серійних виробів, а термін їх виготовлення зазвичай становить не менше 2 міс
В середньому радіус дії ПДУ становить 150м в зоні прямої видимості і 30-50м, якщо сигналу потрібно подолати стіни. Потужність радіопередавача, а отже, і радіус його дії обмежені технічними нормативами: вона не може бути занадто великий, щоб не створювати перешкод у роботі інших побутових радіосистем
Приводи для гаражних воріт і аксесуари до них супроводжуються докладними руко-ництва, і для їх установки не потрібно спеціальних пристосувань. Івсе ж монтаж краще доручити професіоналам: тільки в цьому випадку можна бути впевненим в надійності і безпечності конструкції
У комплект для автоматизації воріт входить сам привід, а також пристрої управління і безпеки. Якщо всі елементи системи виготовлені однією фірмою, проблем з їх сумісністю на виникне. Електрокабелі доведеться придбати додатково
На черговому семінарі, організованому ВД «Салон-Пресс» і PR-агентством XSMedia в ТВК «Експострой на Нахімовському», ми вирішили поговорити про парканах і воротах - в'їзних і гаражних. У центрі обговорення виявилися останні тенденції ринку цих конструкцій і систем автоматики
Наші експерти
керівник сервісного відділу компанії "Найс Автоматика для Дому » | 
маркетолог компанії "Найс Автоматика для Дому » | 
комерційний директор компанії «РІТЕРНА-РОСІЯ» |
директор з маркетингу компанії «Херманн Руссия» | 
з продажу компанії FAAC Russia | 
керівник проектів компанії Terradeck |
Як можна класифікувати дачні паркани?
Микола Карсаков. Перш за все, розрізняють захисні і декоративні огорожі. Унас більш поширені паркани із захисною функцією, які закривають ділянку від сторонніх поглядів і є перешкодою для проникнення на приватну територію. Ще один тип, який з'явився порівняно недавно, - шумозахисні огорожі. Крім того, паркани можна класифікувати по їх конструкції (суцільні і ґратчасті) і застосовуваних матеріалів.
Розкажіть про сучасні матеріали для парканів.
Микола Карсаков. Найбільш популярні забарвлені в заводських умовах профільованими сталевими листами. Однак поступово зростає інтерес до сендвіч-панелей з поліуретановим заповненням, а також до дощок з деревинно-полімерного композиту (ДПК). Останній матеріал за міцністю не поступається дереву, естетично привабливий, надзвичайно стійкий до впливів зовнішнього середовища і не вимагає нанесення захисно-декоративного покриття. З ДПК роблять дошки довжиною до 8-10м, але краще відразу замовити відрізки потрібної величини, щоб уникнути зайвих трудовитрат і відходів. При монтажі слід взяти до уваги, що матеріал має властивість змінювати свої розміри під впливом температури. Єдиний, мабуть, недолік ДПК - порівняно висока ціна.
Через що падають паркани?
Микола Карсаков. Причин безліч. Найбільш поширена - недостатнє заглиблення стовпів або стрічки фундаменту. Скажімо, на рухливих грунтах опори необхідно закопувати на глибину промерзання, на сухих ділянках - на 0,7-1м в залежності від висоти, маси і конструкції огорожі (суцільні секції мають велику парусність і вимагають більш міцної основи). Якщо вздовж паркану йде придорожня канава, то рівень закладення фундаменту слід вважати від її дна. При будівництві дощатої огорожі важливо вибрати крок стовпів і перетин несучих горизонтальних брусків так, щоб не було провисання. Причиною руйнування цегляних парканів часто стає погана якість самого матеріалу.
Які типи в'їзних воріт сьогодні найбільш популярні?
Сергій Маслобітов. Як і раніше, пальму першості тримають орні конструкції. Але все більш популярними стають відкатні ворота. Вони зручні, менш ветрозавісіми і не вимагають місця для відкривання стулок, а середня ціна комплекту їх автоматизації майже в 2 рази нижче, ніж для орних. Правда, самі консольні конструкції, як правило, дорожче орних. Крім того, при їх монтажі потрібно проведення складних робіт зі зведення залізобетонного фундаменту, який слід закласти на глибину промерзання грунту.
Як оснастити електроприводом розсувні ворота?
Сергій Маслобітов. Для цього треба встановити два автоматичних приводу (їх кріплять до стовпів і стулок), а також блок управління з радіоприймачем. Останній буде зчитувати код команд з пульта дистанційного керування користувача. Необхідна умова автоматизації - достатня жорсткість і надійність конструкції воріт. Якщо навесні стовпи роз'їдуться в різні боки і стулки розійдуться, автоматика може вийти з ладу. Врахуйте, що взимку перед орними воротами потрібно регулярно чистити сніг. Якщо згрібати його стулками, як скребком, електроприводи можуть передчасно вийти з ладу.
Чи потрібен автоматизованим орним воротам замок?
Сергій Маслобітов. Зазвичай немає. В90% випадків самі приводи служать замикаючим пристроєм. Електромеханічний замок потрібно лише воротам зі стулками шириною більше 2,5 м. Коли вони закриті, вітрове тиск на них настільки велике, що деталі приводу можуть не витримати навантаження. Подібне може статися і при спробі несанкціонованого відкривання воріт, наприклад за допомогою важеля.
Чи можуть виникнути якісь проблеми через вітер при відкриванні воріт?
Сергій Маслобітов. Якщо у вас стоїть висока і широка стулка, яка повністю зашита, скажімо, профнастилом, а привід підібраний неправильно (він слабкіше, ніж необхідно), то при сильному вітрі може спрацювати пристрій безпеки. Тоді блок управління зупинить стулку, зреагувавши так само, як на перешкоду.
Що являє собою комплект обладнання для автоматизації консольних воріт?
Сергій Маслобітов. Для відкатних консольних воріт потрібно сам привід (електромотор з редуктором і блоком управління у волого і пилозахисні корпусі), а також зубчаста рейка, яку приварюють або кріплять болтами до стулки. Крім того, треба купувати пульти і систему безпеки. Остання включає сигнальну лампу і фотоелементи, які встановлюють в отвір перед воротами і за ними. Спільно з фотоелементами можна використовувати спеціальний торцевої гумовий профіль з датчиком стиснення всередині. Стулка зазвичай має значну масу і відкочується з великою швидкістю, тому використання систем безпеки обов'язково.
Перерахуйте, будь ласка, найбільш поширені типи гаражних воріт.
Олена Копніна. Найчастіше як і раніше зустрічаються розсувні ворота. Іноді використовують ролетні конструкції. Але найбільш перспективні секційні моделі. Вони більш взломостойки, ніж ролети, привабливі на вигляд, стійкі до корозії і прості в установці. Скажімо, модель R40 компанії Ryterna власник гаража може змонтувати самостійно. Крім того, секційні ворота можна без особливих клопотів оснастити порівняно недорогим і надійним електроприводом. Полотно моделей цього типу складається з секцій, з'єднаних між собою петлями. При відкриванні воно рухається по напрямних і найчастіше забирається під стелю гаража, хоча можна встановити напрямні так, щоб воно відсувається вбік. Восновном секції роблять з сендвіч-панелей (сталева обшивка і поліуретанове заповнення), але провідні компанії пропонують також вироби зі скляними вставками. Полотном легко маніпулювати навіть вручну, оскільки воно врівноважено пружинами крутіння (торсіонними) або розтягування.
Олексій Миколаїв. Хочу додати, що навіть складна форма отвору, наприклад арочна, не є перешкодою для установки воріт цього типу. Воткритом положенні полотно повністю його звільняє, не заважаючи в'їзду і не займаючи місця. Анапольние ущільнення з вентиляційними прорізами або вентрешеткі в одній із секцій можуть забезпечити необхідне провітрювання приміщення.
Чому віддати перевагу: торсіонні пружини або пружини розтягування?
Олена Копніна. Торсіонні пружини компактні, потужні і надійні. Класичні секційні ворота оснащують саме ними. Однак у такої конструкції є і недоліки. При монтажі або демонтажі воріт, а також в процесі сервісного обслуговування ці деталі треба закручувати і (або) розкручувати. Операція небезпечна, і без виклику фахівців не обійтися. Пружини розтягання розвивають менше зусилля (тому підходять лише для невеликих побутових воріт) і швидше "втомлюються", але зате їх набагато легше встановити, відрегулювати, а при необхідності і замінити.
Олексій Миколаїв. Компанія Hormann оснащує гаражні ворота шириною до 3000мм і висотою до 2625мм пружинами розтягування (вони встановлені за запатентованою технологією "пружина в пружині"). Подібне рішення дозволяє монтувати ворота в отвори з невисокою притолокой - від 110мм. Конструкції більшого розміру і з вбудованою хвірткою комплектують торсійними пружинами (при цьому висота верхнього одвірка може бути будь-який). Незалежно від типу даної деталі механізм розрахований як мінімум на 25 тис. Циклів відкривання-закривання.
Який у мене кольору забарвлюють секційні ворота?
Олексій Миколаїв. Ворота фірми Hormann фарбують на заводі в Німеччині в будь-який колір за шкалою RAL, NCS або British Standard, але без перламутрового і люмінесцентного ефектів.
Що робити, якщо пошкоджено лакофарбове покриття секцій?
Олена Копніна. Невеликі подряпини і пошкодження слід заполірувати кольоровим полиролем або зафарбувати ремонтної емаллю. При більш серйозних пошкодженнях змінюють секцію полотна.
Чи не знижує чи вбудована хвіртка взломостойкость секційних воріт?
Олексій Миколаїв. Так, звичайно, хвіртка трохи послаблює полотно. Але в деяких випадках без неї просто не обійтися. Для збільшення взломостойкості воріт можна використовувати опциональное багатоточкове замикає пристрій, що фіксує кожну секцію хвіртки прямим і крюкообразний ригелями.
Як перевірити якість монтажу секційних воріт, а також чи потрібно їм обслуговування?
Олена Копніна. Потрібно проконтролювати положення напрямних. Вони повинні бути виставлені по рівню у вертикальних площинах і щільно прилягати до стін по всій висоті. Слід також перевірити балансування воріт. Для цього полотно вручну піднімають на висоту близько 1,5 м. При правильному налаштуванні механізму зусилля варіюється в межах 2-4 кгс. Один або два рази на рік потрібно оновлювати консистентне мастило на рухомих деталях механізму - петлях і роликах - і перевіряти балансування воріт.
Що являє собою привід секційних воріт?
Олександр Малаев. Зазвичай використовують так званий стельовий привід. Він складається з двигуна, редуктора і полого монорельса, всередині якого розміщений гвинтовий, ремінний або ланцюговий механізм, що передає рух від мотора до ковзної каретці. При переміщенні уздовж рейки каретка тягне за собою полотно воріт, з яким вона зчеплена важелем через шарнірні вузли. Монорельс розташовують горизонтально під стелею (він повинен бути спрямований перпендикулярно площині закритих воріт) і кріплять за допомогою підвісів до перекриття або іншим несучим будівельним конструкціям.
Юлія Кутарева. Стельові приводи відрізняє дуже низький рівень шуму при роботі, стійкість до експлуатаційним навантаженням і довговічність. Для управління приводом використовують мобільний радіопульт і (або) стаціонарний провідний вимикач. Деякі системи автоматики дозволяють контролювати ворота з стільникового телефону. Оснастити електроприводом можна абсолютно будь-які справні секційні ворота.
Як впливає температурно-вологісний режим на роботу приводу?
Юлія Кутарева. Приводи секційних воріт розраховані на експлуатацію в температурному діапазоні від -20 до +50 С. Цього цілком достатньо, тим більше що вони призначені для установки всередині приміщень. Стельові моделі не мають захисту від проникнення вологи. Для експлуатації на автомийках і в гаражах з підвищеною вологістю існують спеціальні промислові пристрої осьового типу.
Як правильно вибрати потужність електродвигуна приводу?
Олександр Малаев. Потужність електродвигунів стельових приводів зазвичай становить 50-300Вт. Оскільки кожен пристрій крім електромотора включає редуктор і трансмісію, орієнтуватися на крутний момент двигуна при виборі не варто. Головний параметр - це тягове (штовхає) зусилля каретки. Величина в 100 Н (ньютон) еквівалентна вазі близько 10,2кг. Фактичне зусилля, необхідне для підйому воріт, можна виміряти динамометром або великими ручними вагами і, виходячи з отриманого результату, вибрати необхідну потужність приводу. Але легше знайти підходящу модель за розміром воріт. Для полотна площею до 8м2 підійде привід, що розвиває максимальне зусилля в 500 H, площею до 10м2- 650 H, до 12м2- 750 H, до 15м2- тисячі H.
Чи треба прагнути до збільшення швидкості підйому і опускання полотна воріт?
Олександр Малаев. Значення швидкості переміщення воріт або діапазон швидкостей (для моделей, які передбачають регулювання) вказуються в паспорті пристрою і впливають на вартість виробу. Для приводів побутових воріт існують обмеження за цим параметром, продиктовані міркуваннями безпеки і не залежать від розмірів або площі воріт. Важливо відзначити, що в довідкових каталогах зазначено максимальну швидкість роботи механізму. В реальності кожен маневр переміщення воріт складається з трьох фаз: плавного старту, руху і уповільнення перед зупинкою. Тому фактичний час виконання циклу буде більше розрахункового на 5-10%.
Чи допускається відкривати і закривати ворота кілька разів поспіль без перерви?
Юлія Кутарева. Інтенсивність експлуатації залежить від характеристик певної моделі приводу. Максимально можливу кількість послідовних дій відзначається в довідкових каталогах і паспорті виробу. Як правило, найпростіше пристрій при висоті воріт до 2,5м дозволяє виконувати три повних циклу відкривання-закривання без зупинки. Уразі перевищення зазначеної межі двигун може перегрітися і ненадовго відключитися, але потім знову продовжить свою роботу. Існують моделі, розраховані на високу інтенсивність експлуатації. Але коштують вони порівняно дорого і призначені, наприклад, для воріт колективних парковок.
Олексій Миколаїв. Компанія Hormann пропонує п'ять варіантів гаражних приводів, розрахованих на різну інтенсивність експлуатації. Так, найпростіша модель ProMatic здатна відкрити і закрити ворота до 12 разів на день, а потужна SupraMatic HD - до 100 разів. Вся автоматика захищена від перегріву: при спрацьовуванні датчика граничної температури обмоток швидкість відкривання воріт знижується.
Чи не згорить двигун, якщо полотно зустріне на своєму шляху перешкоду?
Олександр Малаев. Практично всі приводи гаражних воріт стельового типу і переважна більшість сучасних осьових моторів підтримують функцію виявлення перешкод: зустріч полотна з фізичної перешкодою при закриванні викликає частковий або повний реверс воріт, а при підйомі призводить до зупинки механізму. Зусилля спрацювання при наїзді на перешкоду в сучасних приводах точно налаштовується. Важливо пам'ятати, що описана функція діє тільки при контакті перешкоди з полотном, а повна без- небезпеку користування автоматичними воротами забезпечується тільки при встановленні додаткових пристроїв.
Які це пристрої?
Олександр Малаев. Серед них фотоелементи безпеки, аварійний датчик відкритого положення вбудованої хвіртки (при її наявності), сенсорна кромка на нижньому торці полотна, проблискові сигнальна лампа.
Крім електронних пристроїв, є і механічні елементи безпеки, такі як захист від поломки пружин і обриву троса трансмісії. Вони обов'язково повинні бути присутніми в конструкції воріт.
Ксожаленію, на відміну від технічного законодавства Євросоюзу єдиний російський ГОСТ 31174-2003 описує лише загальні технічні умови, які застосовуються до металевих воріт. Даний стандарт не поширюється на автоматичні ворота і механізми автоматичного приводу. Саме з цієї причини вкрай важливо, щоб умови повної безпеки визначалися проектувальником і (або) монтажником вироби. При цьому слід виходити з особливостей експлуатації конкретних воріт з урахуванням оцінки усіх потенційних ризиків нанесення шкоди здоров'ю і майну користувачів. Для гарантії безпеки автоматичних воріт необхідно, щоб перелік активуються або дезактівіруемих функцій приводу, номенклатуру і необхідну кількість пристроїв безпеки, а також місця їх установки визначали досвідчені фахівці.
Чи передбачена конструкцією приводу можливість відкривання воріт при відсутності електроенергії?
Юлія Кутарева. На випадок відсутності електроенергії в конструкції передбачено штатний пристрій розблокування. Крім того, полотно воріт можна оснастити зовнішнім замком з тросової системою дистанційного розблокування. Користувачі, які цінують комфорт, вибирають автоматику з можливістю підключення батарей резервного електроживлення. Удеяких моделей вони вже встановлені усередині корпусу. Тоді навіть при відсутності електроенергії Керувати секційними воротами по радіоканалу.
Олександр Малаев. Ми також рекомендуємо на етапі проектування будівлі передбачити додатковий вхід в гараж через двері або вбудовану в полотно воріт хвіртку. Це дозволить обійтися без зовнішнього разблокіратором і знизити навантаження на електропривод воріт.
Олексій Миколаїв. Додам, що акумулятори резервного живлення можуть заряджатися не тільки від мережі, але і від сонячних батарей. Вясна дні такі батареї навіть здатні забезпечити автономну роботу електродвигуна в штатному режимі (кілька циклів відкривання-закривання).
Чи потрібна оснащувати ворота замком?
Олена Копніна. Без замка не обійтися тільки в тому випадку, якщо ворота мають ручний привід, а іншого входу в приміщення немає. При оснащенні воріт електроприводом, який сам виконує функцію замикаючого пристрою, необхідність в замку відпадає, однак потрібно подбати про механізм розблокування, керованому ззовні.
Чи всі приводи можна підключити до однофазної електромережі?
Олександр Малаев. Приводи гаражних воріт розраховані на підключення до однофазної мережі ~ 230В, 50 Гц, хоча самі електродвигуни у переважної більшості моделей живляться від постійної напруги 24В. Крім комунікацій для підключення додаткових блоків, в тому числі пристроїв безпеки, для живлення приводу досить трьохжильного кабелю (3x2,5мм).
дивіться відео