Головне в печі або каміні зовсім не топка, а димар. Проблема вибору конструкції, гідності модульного димаря, технологія монтажу.
Всякому забудовнику, який побажав поставити у себе в хаті піч, добре відомо, що головне в цьому опалювальному пристрої зовсім не його ґрунтовний масив з топками, подтопкі і віддушинами, а той самий повітряний канал, по якому дим виводиться назовні і який іменується димоходом, або просто пічної трубою.
Скільки сліз (в самому прямому сенсі) проливають господарі через неправильно встановленої труби з поганою тягою, що сприяє накопиченню диму усередині приміщення! Асколько головного болю викликає чадний газ, наполегливо проникає в простір житла зі всіляких щілин, заслінок і заглушок! Ісам головне при самостійній установці цегляного димоходу завжди є ймовірність того, що його доведеться потім руйнувати і перебудовувати, запросивши через знайомих пічника, за яким водиться репутація не тільки алкоголіка, але і умільця з гарантією в 50-70%. Все це очевидні проблеми, які виникають в першу чергу у домовласника, що володіє неправильно складеною піччю.
На другому плані виявляються проблеми не менш значущі, хоча і не лежать на поверхні. Йдеться про економічність димоходів, яка безпосередньо пов'язана з таким фізичним явищем, як тяга. Секрети її досить добре вивчені, і знання їх, безумовно, виявиться корисним для будь-якого, що зважився на самостійну установку тієї чи іншої модифікації димоходу. Тяга це розрідження в каналі пічної труби, завдяки якому видаляються продукти згоряння в навколишнє середовище і одночасно забезпечується вхід в топку необхідного для підтримки горіння повітря. Виникає тяга через різницю питомої ваги "легких" продуктів згоряння і "важкого" зовнішнього холодного повітря. Чим більше різниця між температурами того і іншого, тим більше сила тяги. Натопиться піч до червоного, ви досягнете помітного збільшення тяги, проте це економічно недоцільно, оскільки зажадає великої витрати палива, тепло від якого буквально вилітає в трубу. Інші способи збільшення тяги пов'язані з конструктивними особливостями димоходів і їх розташування в будинку. Так, чим вище труба, тим сильніше тяга. Однак в дуже довгому димоході продукти згоряння зустрінуть на своєму шляху більший опір руху, до того ж, віддаючи стінок димоходу тепло, гази остигають, а отже, збільшується їх питома вага, і це веде до ослаблення тяги. Є залежність і від перетину труби: занадто мале не забезпечить всього обсягу продуктів згоряння, і система "задихнеться", а надто велика призведе до збільшення опору відходить газів з боку холодного повітря і, таким чином, до ослаблення тяги. Помітно знижують силу тяги горизонтальні та похилі (Сугла менше 45) ділянки димоходу, в них до того ж більше накопичується сажі. Якщо розташувати димохід у зовнішньої стіни будинку, то продукти згоряння будуть охолоджуватися сильніше. Це призведе до зниження сили тяги і утворення конденсату в димоході, який діє на стінки труби руйнівно. Якщо говорити про конденсатообразованія, як безсумнівно шкідливий явище для димоходу, то основна його небезпека полягає в реакції конденсату з осілими на внутрішніх стінках труби продуктами згоряння з утворенням хімічно агресивних речовин. Останні особливо небезпечні для цегельних і металевих труб без антикорозійного покриття. Утворення конденсату спостерігається практично у всіх типах димоходів. Теплоізоляція труби або розміщення її у внутрішній капітальної стіни дають можливість зменшити шкоду, що наноситься цим процесом. Чим надійніше теплоізоляція, тим швидше в димоході досягається поріг конденсатообразования і, отже, менше часу агресивні речовини діють на стінки димоходу.
Модульні димарі на вітчизняний ринок поставляють такі фірми, як BOFILL (Іспанія), SELKIRK (Англія), POUGOULAT (Франція), AROSTA, SUR (Німеччина), МК (Польща), "Бікар" (Росія) та інші. Комплект повного димоходу для будинку площею близько 350м2 коштує приблизно $ 800-1200 (залежить від фірми). Якщо частина димоходу всередині будинку виконати з одностінних труб, то можна вкластися в $ 500-600.
Сучасні технології не стоять на місці в питанні удосконалення конструкцій димарів, що дозволяють уникнути всіх цих сліз і головних болів, а крім того, спростити, зробити більш технологічною процедуру встановлення пічної труби. Одне з таких полегшують життя пристроїв- модульний димар з теплоізоляцією, виконаний зі стійкого до корозії металу. Модульні димарі є подібністю «конструктора», що складається з двошарових металевих труб з теплоізоляційної прокладкою між шарами і сполучних елементів. Використовують модульні димарі для відведення продуктів згоряння від різних модифікацій котлів, камінів і печей. Навіть всередині вже встановленого цегляного димоходу з низьким ККД можна приховано прокласти ефективний модульний.проблема вибору того чи іншого різновиду модульного димаря і його завершеною конструкції може бути легко вирішена при замовленні деталей і послуг з монтажу у фірм, що спеціалізуються на установці подібних труб. Перед покупкою і самостійною установкою доцільно уявляти собі основні параметри наявних на вітчизняному ринку модульних димоходів і критерії вибору моделі.
Для газових котлів та колонок, а також для дизельних котлів, температура продуктів згоряння в яких не перевищує 750С, можна використовувати димарі з нержавіючої сталі (товщина стінки 0,5-1,0мм) з теплоізоляцією. Для камінів, печей і казанів, що працюють на твердому паливі, де температура продуктів згорання може досягати 900С, використовують емальовані труби чорного або коричневого кольору з вуглецевої сталі з товщиною стінки 0,7-2,0мм (стоять в 4-6 разів дешевше, ніж двостінні труби).
Відносно поперечних розмірів модульних димоходів можна сказати, що більшість торгуючих фірм пропонує на вибір труби з оптимальним для приватного користувача внутрішнім діаметром- от80 до500мм.
Висота і діаметр димоходу визначаються відповідно до параметрів джерела тепла. Для власників імпортних котлів проблема їх визначення зведена до мінімуму, оскільки в паспорті виробу або інструкції по монтажу приводиться графік залежності діаметру димаря і його висоти від потужності котла. Власникам вітчизняних газових котлів та колонок також не доведеться проводити складних обчислень. Внутрішній діаметр димоходу визначається діаметром вихідного патрубка нагрівального пристрою, а висота повинна становити не менше 2,5 м від його верхньої частини до оголовка труби. При цьому вертикальна ділянка на виході з котла повинен бути більш 20см, а вертикальна частина димоходу у оголовка- не менше 50см.
Досвід показує, що оптимальна висота димаря в камінах, печах і котлах невеликої потужності повинна становити 5-6 метрів. Установка модульного димаря усередині цегляного можлива тоді, коли останній має в плані квадрат площею більше 300см2. При цьому перетин зовнішньої труби модульного повинно бути приблизно на30% менше.
Монтаж модульного димаря починають "від печі", тобто від котла, колонки, каміна, печі або іншого пристрою, в якому відбувається згорання газоподібного, рідкого або твердого палива. Ми пропонуємо читачам ознайомитися з монтажем модульного димаря виробництва фірми F.F.BOFILL, що приєднується до металевого джерела тепла з цілком певним діаметром вихідного патрубка (котел, газова колонка і аналогічні прилади).
Першим елементом димоходу в даному випадку виявляється перехідник (редуктор) із спеціальним хомутом, який забезпечує повну герметичність з'єднання. Перехідник встановлюють на патрубок котла таким чином, щоб вбудований хомут з крепящим болтом виявився з боку нагрівального пристрою. Після того як перехідник буде надітий на патрубок, хомут затягують і приступають до горизонтального подовження димаря. Переважно, щоб довжина горизонтальної ділянки була мінімальною і в будь-якому випадку не перевищувала 2 м. При цьому про горизонтальності можна говорити лише умовно. Навіть в самому "горизонтальному" ділянці димаря труба повинна мати ухил вгору від патрубка котла (ізрасчета 2см на кожен метр). З'єднання між перехідником і наступним за ним модулем укріплюють спеціальним сталевим хомутом з клямкою. Після закінчення горизонтальної ділянки встановлюють трійник з дренажною конусоподібної заглушкою, в якій є маленький отвір для відведення конденсату. Расстегнув хомут і знявши заглушку, можна перевірити димар і при необхідності прочистити. Якщо конструкція котла вимагає занадто низькою установки трійника, то «інспектувати» димар краще за допомогою дзеркала.
Вертикальний монтаж елементів роблять без застосування схилу, на око.
З'єднання модулів здійснюють розтрубним методом. Гофровані закінчення модулів направляють вгору. При цьому точність заводської підгонки елементів виключає капілярний промокання в місці контакту. На кожному такому з'єднанні встановлюють замковий хомут, який захищає систему від розгерметизації при тепловому розширенні елементів.
Слід звернути увагу на те, що монтаж неутеплених труб доцільно проводити з точністю до навпаки. Тобто гофровані кінці верхньої труби вставляють в розтруб нижньої. Це роблять для того, щоб утворюється конденсат не протікає на зовнішню сторону неутеплених труб і не утворював на них розлучень. Однак на цей рахунок серед фахівців немає єдиної думки. Деякі з них вважають, що через що виникають при цьому на гофра турбулентних завихрень погіршується тяга, і тому гoфрірованние кінці труб все-таки краще направляти вгору.
Як правило, фірми-постачальники димоходів надають послуги з їх встановлення і на місці роблять всі необхідні розрахунки. Треба мати на увазі, що при зміні форми і розміру димоходу ціна виросте. наприклад, при збільшенні його діаметра вдвое- на 70-80%.
Ще одна важлива замечаніе- не можна розташовувати стик безпосередньо в місці перекриття між поверхами. Він повинен бути або нижче, або вище.На вертикальних ділянках через кожні 2,5 м ставлять настінні хомути (на горізонтальних- через каждие1,5м). Їх встановлюють також перед кутовим відведенням і безпосередньо після нього. Для димоходу, висота якого перевищує 10 м, необхідно передбачити настінне кріплення з трикутними розпірками.
З метою пожежної безпеки між димарем та перекриттями слід робити зазор (не менш 15см для труб з теплоізоляцією і не менше 35 см для неізольованих труб). Пропускаючи неізольовану трубу через дерев'яне перекриття, зазор необхідно прокласти мінеральною ватою, а на верхній і нижній його поверхні встановити асбоцементний лист, товщина якого від 10мм, з металевою манжетою.
Там, де димар проходить через дах, передбачена установка свинцевого підстави. Верхній його край повинен бути вставлений під дахове покриття, а нижній поверх останнього, що забезпечить нормальне стікання дощової води. Свинцевій пластині надають форму покрівельного покриття, а в місці з'єднання пластини з трубою роблять металевий конус (він може бути встановлений заздалегідь), що перешкоджає проникненню атмосферних опадів крізь покрівлю в основу труби.
Встановлюючи трубу на даху, потрібно мати на увазі, що вона повинна бути вище коника. Ветом разі її занесе снігом і не виникне проблем з тягою. Взагалі, трубу слід розташовувати так, щоб вона була виведена вище граничної зони вітрового підпору і не менше ніж на0,5м вище коника даху (якщо вона відстоїть від нього на1,5м по горизонталі), або в рівні з гребенем (якщо труба відстоїть від нього на відстань до3м), або не нижче прямої, проведеної від гребня під кутом 10 до горизонту, при розташуванні труби на відстані більше 3 м від коника. У всіх випадках висота труби над прилягаючою частиною даху не повинна бути меньше0,5м.
Переваги модульного димоходу
Поріг утворення конденсату в ньому долається за 1-2 хвилини (вкірпічной, азбоцементних і кераміческіх- за 35-45 хвилин), що значно знижує тривалість коррозирующего дії на стінки котла.
Стінки металевих труб не вбирають продукти згорання, що утворюють з конденсатом сірчистийкислоту, що спостерігається в цегляних і азбоцементних димоходах і веде до їх руйнування. сталеві труби мають дуже гладку внутрішню поверхню, завдяки чому створюють мале опір відходить газів і практично не накопичують сажі.
Круглий перетин найбільш оптимально для відводу продуктів згоряння (квадратное- гірше, саме неудачное- прямокутне).
Кожна з частин модульного димоходу забезпечена надійним теплоізоляційним матеріалом.
Модульні димарі легкі, завдяки чому спрощені процес монтажу і їх доставка до місця призначення.
Широкий вибір модулів і з'єднувальних елементів дозволяє "прив'язати" димар майже до будь-якого будинку, а також легко його демонтувати при необхідності або змінити конструкцію вже встановленого.
Естетичний зовнішній вигляд і надійна теплоізоляція дозволяють встановлювати модульні димарі не тільки всередині, а й зовні будівлі, що забезпечує простоту їх обслуговування і можливість монтажу на вже побудованому будинку.
Димарі, що піднімаються над дахом на висоту понад 1,8 м, необхідно зміцнювати розтяжкою.Оголовок модульного димаря вінчає дефлектор, збільшує силу тяги за рахунок підсосу газів з труби, забезпечуваного енергією вітру. Вів же час дефлектор захищає димар від попадання в нього атмосферних опадів. При використанні в якості палива вугілля або дров доцільно встановити димар з відкритим конічним закінченням, яке не сприяє накопиченню сажі у верхній його частині.
Догляд за димарем при всіх його достоїнствах все ж таки необхідний. Правда, навіть самому ледачому споживачеві він не здасться обтяжливим, оскільки прочищення слід робити не частіше двох разів на рік. Особливу увагу при цьому потрібно приділити місця з'єднання димоходу з котлом або піччю.
Перш ніж розпалити багаття в топці після тривалого простою нагрівального пристрою, треба відкрити заглушку трійника і подивитися крізь трубу на зірки, щоб переконатися, що димар не забитий сажею, павутиною, пташиними гніздами і іншим, і при необхідності прочистити.
Редакція висловлює подяку менеджеру ТОВ "МАЕСТРОТРЕЙД" ПономаревуС.Ю. і фахівцям ИЧП «ВАСИЛЬЄВ» за допомогу в підготовці матеріалу.