Після обшивки балкона вагонкою часто доводиться стикатися з тим, що матеріал розтріснувся або його повело. Покроково розповімо технологію робіт і дамо поради щодо правильного монтажу.
вибір матеріалу
Коли треба буде обшивка балкона вагонкою своїми руками, перше що потрібно зробити - заглянути в будівельний магазин і придбати все необхідне приладдя. У фінішної обробки важливу, але не вирішальну, роль відіграють вимоги до зовнішнього вигляду. Щоб визначитися з іншими елементами, треба враховувати конструктивні особливості.Чистове облицювальні покриття
Виконують з дерев'яних або пластикових ламелей. Вони являють собою ідеально підігнані один до одного рейки, які стикуються за принципом паз-гребінь.
Ламелі з дерева - натуральний, екологічний матеріал, який володіє привабливою, природною фактурою. Розглядаючи різні сорти деревини, вам краще віддати перевагу листяним породам. Хвойні при нагріванні або під прямими сонячними променями виділяють смолу.
Через різноманіття фактур популярною стала євровагонка. Її стандартні розміри 12х88 мм. При цьому лицьова поверхня може мати кілька видів профілів:
- софтлайн;
- блок-хаус;
- Ландхаус;
- американка;
- штиль.
Асортимент пиломатеріалів дозволяє вибрати вироби на будь-який смак і гаманець
-->За кількістю дефектів (відколів, сучків і т.д.) визначають якість евровагонки. Це відбивається в сорті виробів:
- Преміум - виключає видимі пошкодження матеріалу. Використовується для оформлення інтер'єру, коли до зовнішнього вигляду пред'являються особливі вимоги.
- А - допускається присутність сучків. Якщо треба обшити балкон вагонкою своїми руками, цим сортом користуються найчастіше.
- В - можуть бути смоляні кишеньки, синюваті плями і інші порушення забарвлення. Таку деревину застосовують, для вирівнювання стін або зашивання утеплювача, якщо зовнішній вигляд не дуже важливий.
- С - відноситься до технічного сорту. Через велику кількість вад на лоджіях його практично не застосовують.
Панелі ПВХ можуть коштувати на порядок дешевше дерев'яних. При цьому представляють значно більше можливостей для дизайну приміщення. З їх допомогою можна реалізувати будь-які колірні рішення, відтворити поверхню натурального каменю або розмістити на стіні цікавий малюнок.
Пластикові панелі імітують фактуру класичної вагонки, при цьому ефектніше виглядають за рахунок малюнка
-->Щоб зображення на пластиковому панно виглядало цікаво, краще віддати перевагу безшовним виробам. На видимість шва впливає кут зору і освітленість. Це означає, що малюнок, який відмінно виглядав в тьмяному торговому павільйоні, на світлі буде виглядати інакше. Тому при виборі скористайтеся яскравим ліхтариком.
Один з найважливіших параметрів ламелей з ПВХ - міцність. Чим більше перемичок ви бачите в поперечному перерізі панелі, тим міцніше виріб. Воно не повинно продавлюватися при натисканні рукою. Інакше на пластиці швидко з'являться ушкодження.
Якщо ви хочете підтримати в інтер'єрі певну тематику, можна скористатися складальним панно з малюнком
-->Каркас для обробки балкона вагонкою
Найчастіше в якості направляючих використовують дерев'яні бруски. Для неутепленої лоджії досить перетину 20х40 мм. Якщо ви хочете обробляти поверхню з укладанням утеплювача, розмір рейок визначає його товщина.
Коли потрібно змонтувати утеплення товщі 60 мм, обрешітку розташовують в два шари перпендикулярно один одному. Це зводить до мінімуму різницю в теплопровідності і виключає «містки холоду». Зверніть увагу, перший ряд брусів в цьому випадку встановлюють в тому ж напрямку, що і фінішне покриття.
Рідше для монтажу каркасу застосовують металеві напрямні для установки гіпсокартонних листів. Вони на порядок дорожче. А при влаштуванні теплої балкона стають хорошими провідниками холоду.
Якщо не планується утеплення балкона, несучі конструкції віднімають мінімум простору
-->Матеріали для утеплення огороджувальних конструкцій
Всі стіни будинку, в тому числі на лоджії, повинні дихати - пропускати повітря. Цій вимозі найкраще відповідають мінераловатні плити. Але щоб домогтися комфортної температури їх необхідно укладати шаром 100-150 мм.
Більш економний варіант - класичний пінопласт (білий). Він удвічі «тепліше» мінвати і займає менше місця. При цьому забезпечує паропроникність.
Часом як утеплювач використовують екструдований пінополістирол. Він найбільш енергоефективний. Але плити призначені тільки для установки у вологому середовищі: цоколь, перекриття першого поверху і т.д. Вони не пропускають повітряні пари і створюють «ефект термоса». У сильний мороз на поверхні утворюється конденсат.
Правильно визначити товщину плит можна тільки за розрахунком, приклад якого наводиться в додатку до СП 50.13330.2012. Якщо ви вирішили змонтувати шар утеплювача менше розрахункового або використовуєте мінеральну вату, потрібно захистити матеріали паронепроникною мембраною з боку можливого проникнення вологи. Для лоджії - це внутрішня частина. Завдяки цьому виключається конденсація води в утеплювачі.
Альтернативою штучним утеплителям стає напилюваний пінополіуретан
-->Кріплення для монтажу панелей і каркаса
При обробці балкона вагонкою, є кілька варіантів її кріплення. Вам знадобляться:
- цвяхи;
- саморізи;
- кляймери.
Напрямні прикріплюють до стін за допомогою дюбелів діаметром 6 мм. Довжину підбирають в залежності від перетину брусків. При цьому втулка повинна увійти в бетон на глибину не менше 30 мм.
Кляймери дозволяють істотно скоротити час монтажу вагонки
-->Лакофарбове покриття
Перед установкою всі елементи з дерева необхідно добре обробити антисептичним просоченням. Вона не допустить гниття при намоканні.
Деякі просочення надають матеріалу синюватий або зеленуватий відтінок. Тому важливо вибирати безбарвні рідини.
Для фінішного покриття використовують барвники, призначені для зовнішніх робіт. Якщо треба зберегти природну фактуру дерева, найкраще підходять яхтовий або палубний лак.
Оздоблення балкона вагонкою: фото і інструкція для кожного етапу
При утепленні балкона потрібно виключати всі можливі місця промерзання
-->підготовка приміщення
Перш ніж приступити монтажу, потрібно виконати ряд підготовчих робіт:
- прибрати всі зайві предмети;
- видалити з поверхонь відстала фарбу і штукатурку;
- зняти підвіконня, плінтуса, якщо є - відливи;
- демонтувати укоси;
- герметизувати всі щілини і тріщини в конструкціях.
Якщо ви хочете утеплювати приміщення, треба усунути тепловтрати через віконний отвір: вставити двокамерні склопакети замість однокамерних або повністю замінити вікно.
При утепленні потрібно враховувати не тільки комунікації балкона, але і суміжних приміщень, наприклад, прокладку дренажу кондиціонера
-->На лоджіях з металевою огорожею необхідно створити несучу конструкцію для подальшої установки обшивки. Залежно від конструктивних особливостей це може бути дерев'яні лати або стінка з пеногазосіліката товщиною 100 мм. Останню підсилюють армуванням швів або пристроєм перфострічки з кріпленням в стіни.
Важливо використовувати легкі матеріали. Кладка з керамічної цегли створює велике навантаження на плиту і може привести до її обвалу.
На закінчення підготовчого етапу прокладають електричні мережі, встановлюють розетки, освітлювальні прилади і вимикачі.
Екран лоджії утеплюють без порушення жорсткості його несучих елементів
-->Пристрій каркаса для обробки балкона вагонкою
Перш ніж приступити до установки брусків, важливо визначитися з напрямком рейок фінішної обробки. Часом через особливості розмірів лоджії залишаються обрізки великої довжини. Щоб мінімізувати кількість відходів, з них роблять декоративні вставки. Тому в місцях переходу передбачають опорні конструкції. Обрешітку встановлюють перпендикулярно напрямку обшивки. Виняток становить діагональний монтаж.
Для вирівнювання великих викривлень можна використовувати посилені підвіси для кріплення ГКЛ
-->покроково розглянемо послідовність робіт:
- В першу чергу за рівнем монтуємо крайні бруски. При вертикальній установці - вгорі і внизу. якщо євровагонка піде горизонтально - з боків. Не обов'язково ставити їх в самий кут. Можна відступити від межі 3-10 см. Для вирівнювання площини між напрямними і стіною встановлюємо дерев'яні підкладки. Щоб прибрати велику кривизну, допускається використання посилених підвісів для ГКЛ.
- За першим стійок натягуємо шнур в трьох точках: по краях і в середині. По відстані від шнурка до бетонної поверхні перевіряємо відсутність горбів, які можуть перешкодити подальшій роботі. При необхідності збиваємо їх або відсуває рейки від стінки.
- Розмічаємо місця кріплення всіх брусків. Між ними має бути відстань 50-60 см.
- Перед тим, як своїми руками обшити балкон вагонкою, продумуємо утеплення. Напрямні для нього встановлюємо з кроком, рівним ширині плит утеплювача. Це дозволяє вставляти його без підрізувань і щілин.
- На торцевих стояках під шнур вставляємо прокладки однакової товщини, наприклад 5 або 10 мм. Виставляючи проміжні опори, враховуємо їх.
- Отвори в стіні свердлимо через бруски довгим буром. Наживляємо дюбеля. Після вирівнювання площини підкладками забиваємо їх до кінця.
Для наочності пропонуємо подивитися процес на відео.
Технологія монтажу інших елементів каркаса виконується за вищенаведеною покрокової інструкції. Якщо стінки рівні і ви не використовуєте підкладки, не можна щільно замикати бруски по периметру єдиним контуром. Залишайте між ними вентиляційні зазори в кілька сантиметрів.
При установці утеплювача в змонтований каркас не потрібно додаткового кріплення. Але, якщо через нерівності підрізування утворилися зазори, їх потрібно заповнити монтажною піною.
Утеплювач під обшивкою не вимагає додаткового кріплення
-->Якщо необхідно захистити утеплення від попадання вологи, після його укладання кріпимо паронепроникну мембрану. Натягуємо її по всьому контуру і притискаємо контробрешітка - брусочками товщиною 20 мм. Вони створюють вентиляційний зазор.Обшивка балкона вагонкою по напрямних
Є кілька способів кріплення ламелей. У переважній більшості випадків першу рейку встановлюють гребенем в кут і вирівнюють за рівнем. У кутовій частині її прибивають так, щоб цвяхи не виступали за майбутні декоративні куточки. При цьому в шип забивають фінішні гвоздики якнайдалі від краю. Починають бити молотком, а в кінці використовують металеву проставлення. Вона дозволяє уникнути відколів.
Якщо немає досвіду роботи з деревом, краще скористатися кляймерами. Вони дозволяють забивати цвяхи тільки в направляючі і уникати сколювання тонкою частини шипа дерев'яних ламелей.
Наступні дошки евровагонки щільно вставляють в замок і кріплять описаним вище способом. Якщо вони заходять туго, можна скористатися киянкою.
Важливо обшивати лоджію сухий деревиною. Інакше після усушки можуть з'явитися зазори або тріщини.
Фінішну рейку підрізають уздовж. Щоб не вийшло щілини, враховують частина, яка заходить в паз.
При правильній установці кляймер пошкодження вагонки виключено
-->Принцип монтажу панелей ПВХ практично не відрізняється. Для їх фіксації використовують тонкі гвоздики або саморізи з прессшайбой. Застосовувати степлер не рекомендується. Він розколює пластик, який в процесі експлуатації починає відходити від каркаса.фінішна обробка
Полягає в установці укосів і всіх декоративних елементів. Найчастіше примикання до вікна закривається однією рейкою евровагонки. Якщо її мало, встановлюють дві. При цьому обидві розпускають уздовж, щоб отримати планки однакової ширини. Завдяки цьому укіс виглядає акуратно і красиво.
У кутах і на переходах необхідно встановити дерев'яні куточки. На перпендикулярних приляганнях до віконних і дверних коробок - нащельники. Їх кріплять рідкими цвяхами. Завдяки цьому на лицьовій стороні повністю відсутні сліди кріплення. В кінці дерев'яні поверхні необхідно обробити лакофарбовими матеріалами.
Навіть якщо у вас хрущовка, замість вічного складу господарського приладдя після реконструкції ви отримуєте красиву впорядковану кімнату.
Після обшивки балкона вагонкою, навіть в «хрущовці» з'являється додаткова затишна кімната
-->Для більшості мешканців вирішальним фактором перед початком ремонту стає ціна. Не можна однозначно відповісти, скільки коштує обшити балкон вагонкою. Необхідно розрахувати матеріали виходячи з особливостей планування квартири. Одне можна сказати точно - цей спосіб обробки доступний кожному і дозволяє реалізувати різні ідеї. В асортименті сучасних магазинів є продукція для будь-якого гаманця, починаючи від бюджетних пластикових панелей, закінчуючи євровагонкою преміум-класу.
