Kirish Avtomatlashtirilgan eshiklar: Tuya, tortib olinadigan va ko'tarish modellari, dizayn xususiyatlari va ish ishlab chiqaruvchilar va narxlarning tamoyillari
Bu erda, nihoyat, shahar kunidagi kunduzi va siz sevikli mamlakatingizga borasiz. Yomg'ir yog'ishi bilan intiladi. Xo'rsinib, xo'rsinib, mashinadan chiqing va biz darvoza suvi ostida biz darvoza qulfini ko'taramiz. Tugmani ektiring. Siz loydan tashqaridasiz va yorug'lik nima uchun xarajatni supurib, kuyishni engishga harakat qiling. Aoni shamolda suzib, orqasida suzadi va pushti rang berishga intiling ... Ehtimol, bunday sarguzashtdan keyin siz avtomatlashtirish bilan darvozani to'g'ri o'rnatishga qaror qiling.
"Alutech" / yaxshi | 
"Alutech" / yaxshi | 
"Alutech" / yaxshi | 
"Alutech" / yaxshi |
1-4. Avtomatik darvozalar uchun aksessuarlar: Tayyorlik tsilindr bilan (1); Statsionar kod konsoli (2); Xavfsizlik Fotocel (3); Signal chiroq (4)
Ochilish printsipiga binoan kirish eshiklari savdo va tortib olinadigan va ko'tarish va ko'tarish (rolikli pardalar printsipiga amal qiladi). Shu bilan birga, konsolni qaytarib olish tizimi so'nggi 10 yil ichida eng katta rivojlanishni qo'lga kiritdi. Ular haqida, ehtimol va boshlaylik.
Yo'lga tushgan trekka
Konsol darvozasi kinematikasi - bu sirli mebel va ichki eshiklar o'quvchilarimizga ma'lum: bu lobbining zig'irlarini itarish uchun etarli, va u tashqariga chiqadi va ochilishni ochadi Va og'ir, itning kuchi juda muhim bo'lishi kerak). AVOT ATTBET DOWN NOGOTLARI BOSHQA BOSHQALARGA yoki eshikka o'xshash emas. Mexanizmning asosiy elementlari ikkita qo'llab-quvvatlovchi aravachdir (ularning har biri ikki juft rulon bilan jihozlangan) va tashuvchi nur bilan jihozlangan. Savatlar darvozaning yon tomonidagi poydevorni 400-1500 mm masofada bir-biridan ajratib turadi (ochilish va paramning kengligiga qarab). Ular maxsus bo'limning po'lat profilidan harakatlanadigan nurni o'rnatadilar; Tuval po'lat plitalar va vintlardek va payvand bilan bog'laydi. Aravalarning tafsilotlari qotishma po'latdan yasalgan va roliklar rulonli rulmanlar bilan jihozlangan; Buyurtma nuri odatiy "qora" po'latdan tayyorlanadi. Ochilishni boshlagan ustunlardan birida, p-shaklidagi qavs vebning yuqori chetida yig'iladi va oxirgi vertikal barqarorligini beradi. Ochilishning narigi tomonida joylashgan, yuqori va pastki "ushlagichlar" ni bog'lab, matoni yopiq holatda mahkamlang va qisman uning massasini qabul qilish. Mexanizm muloyimlik bilan, zarbasiz ishlagan "ushlagich" va qavsli qavslar va qo'llanma qismlari tuvaldagi yo'llarni qoldirmadi. Qo'riqchi qavslar o'rniga ekstraktilayotgan mexanizmlar, uning yuqori qismida tuvalga biriktirilgan maxsus maketikaga ulangan rolikli aravadan foydalaning. Kanalov darvozasi tuvallari har doim devorning ichki qismidan bor, shunda tashqi tomondan drayverning qismlariga kira olmaydi (bu haqda alohida suhbat bor).
Har bir ishlab chiqaruvchi Internetning ayrim o'lchamlari va og'irligi bo'yicha hisoblangan bir nechta o'lchamdagi mexanizmlarni chiqaradi. Masalan, Roltec uchta asosiy variantni taklif qiladi: "Eco" (500 kg vazn toifasi uchun, narx 14 ming rublgacha) (700 kg, 7m va 21 500 rubl) va "max" (1500 kg, 12m va 35 ming rubl.).
Eshikxon. | 
Foto V. Grigorev | 
Foto V. Grigorev | 
Foto V. Grigorev |
5. 100-200 mm kenglik har doim harakatlanuvchi veb-darvozali eshik va yo'l yuzasi o'rtasida qoladi. Shuning uchun tizim na qor, na kir va axloqsizlik dahshatli emas. 6-7. Roliklarning diametri nurning kesishgan qismiga mos kelishi kerak. 8. Zamonaviy rozitsiyalar kamida 20 nafar intensiv ekspluatatsiya uchun mo'ljallangan.
Konsol dizaynining muhim afzalligi shundaki, mexanizmlarning eng muhim va himoyasiz qismi ob-havoga chidamli nurlardan himoyalangan. Bunday mahsulotlar uchun ishonchli elektr inshootlar ishlab chiqariladi va ular chayqalishdan ko'ra arzonroq. Dizaynga kelsak, cheklovlar yo'q - siz to'rtburchaklar yoki arked (Internetning maxsus echimlari va yuqori echimlar mavjud).
Mutaxassisning fikri
Avtomatlashtirilgan eshiklar xavfsizlik tizimiga etkazib berilishi kerak. Odatda bu elektromotor nazorati taxtasi tomonidan boshqariladigan infraqizil emitent va qabul qilingan fotosurat. Agar harakatlanuvchi narsa yoki odam nurni kesib o'tsa, elektr motor ochilishiga o'tadi (sozlamalarga qarab). Tizimning elementlari asosiy ustunlar yoki maxsus ustunlarda, erdan yuqori balandlikda 400-600 mm balandlikda joylashgan. Agar sizda o'rnatilgan wiketlar bo'lsa, darvozaning ikkala tomonida siz ikki juft "emitler-foto katofor" ni o'rnatishingiz kerak. Boshqa bunday juftlik peshtoqli darvoza tepasida maksimal ochilish darajasida pastga tushish maqsadga muvofiqdir. Bu mashinaga juda yaqin mashinaga zarar etkazmaydi.
Sergey Tesovich, "Alutech-M" kompaniyasining tovar yo'nalishi bo'yicha etakchi menejer
Hisoblagichlar
Rolling Geyts ochilish balandligini cheklaydi. Ammo jigarrang va qo'llaniladigan ishonchli g'isht ustunlar mavjud bo'lganda, bunday echim maqbul bo'lib qoladi. Bu dunyo ishsiz ishsiz qilish va to'siqni berish imkonini beradi, eng arzon konsol darvozasi yuqori diskvalifikatsiyadagi eng chekka tizimlardan iborat. Ular to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri do'stlar eshiklarini deyarli aniq nusxalashadi. Bu erda qo'llanmaning vazifasi po'lat kanalni amalga oshiradi, uning uzunligi ochilishning kengligidan 2 baravar ko'p bo'lishi kerak (u foydalanuvchi tanlashning tashqi yoki ichki tomonidagi panjara postlariga o'rnatilgan). Tuval ikki dan to'rtgacha yo'l bo'ylab harakatlanadi (veb-burchakning massasi va qattiqligi) rolikli vagonlar. Mexanizm "ushlagich" ni ham o'z ichiga oladi va qavkni pastdan ushlab, shamolni aylantirmaslik uchun zarur bo'lgan ustunlarni ushlab turadi. To'lov qilingan mexanizmlar biroz arzonroq konsol: 300 kg vazn toifasini olib boradigan va Fredelli Komnello tomonidan ishlab chiqarilgan mahsulot mahsulotlari 8 ming rublga teng. Bunday darvoza elektr drayveri bilan jihozlanishi mumkin - aniq konsol bilan bir xil.
Ushbu tizimlarning asosiy kamchiliklari nimada? Ular ochilish balandligini cheklashadi, yuk mashinasi sayr qilish saytiga kirishga xalaqit beradi. Bundan tashqari, mexanizm qisman ochiq bo'lib qoladi, bu eshikdan yuqori bo'lgan tomsiz va ularning tashqi ko'rinishini yomonlashtiradi. May oyog'ida yuqori diskvalifikatsiyada arkilgan darvoza tuzing, ammo bu konsoldan ko'ra texnik jihatdan qiyinroq. Xorijiy kompaniyalar, shuningdek, rulonli qo'llab-quvvatlash (zamin temirlari) portal tizimlarini ishlab chiqaradilar. Biroq, ular nafaqat qor va muz, balki axloqsizlik, balki axloqsizlik, shuning uchun ular Rossiya sharoitida foydalanishni tavsiya etish qiyin.
Foto V. Grigorev | 
Foto V. Grigorev | 
Foto V. Grigorev | 
Foto V. Grigorev |
9-10. "To'ldirgich" rolidagi yuk (9) va ushlab turish kauchuk (10) kichik bo'ladi, shuning uchun rullar talab qilinmaydi. 11. Alyuminiy profillar mato bilan bog'lashning eng yaxshi variantlaridan biridir. 12. Ipoteka elementi yuqori tuzilmalarni ta'minlaydi
Agar matoni yon tomonga siljitishning iloji bo'lmasa (ochilish joyi yaqinidagi iqtisodiy binolar mavjud), rolikni yoki ko'tarish, eshiklarni qo'llang. Yaqinda ushbu tuzilmalar haqida yozgan edik ("IVD", 2010, N 2), shuning uchun biz faqat elektr dvigatelini yashiradigan quti emasligini qayd etamiz. U yog'ingarchilikdan himoyalangan bo'lishi, kanopni kuchaytirish.
Incastontal, shishgan darvoza haqida bir necha so'z. Bugungi kunda, rulka va avtomatlashtirish tizimlariga bardoshli o'z-o'zini moylash looplari mavjud. Biroq, ushbu dizayni elektr dizayni bilan ta'minlanishi mumkin, chunki avvalgi vaqt o'tishi bilan vaqt bilan vaqt bilan bezovta qilmasliklari uchun avval tashuvchi ustunlarni o'rnatishi kerak. Biroq, biron bir darvoza orqali ishonchli poydevor kerak.
Mutaxassisning fikri
Avtomatlashtirishni darvozadan alohida sotib olish va uni o'zingiz o'rnatib, siz elektr motorida kafolatni yo'qotasiz. Axir, buzilishning sababi noto'g'ri ekspluatatsiyani emas, balki fabrika nuqson bo'lganligini isbotlash (turli xil holatlar massasini qoplaydigan tushuncha) juda qiyin. Avtomatika, etkazib beruvchining etkazib beruvchisi o'rnatilishini o'rnatgan xaridor. Bunday holda, u zona dizaynining sozlanishi drayverining moslashuvi tasdiqlanganligini tasdiqlovchi shartnoma elementiga kiritilishi kerak. Sizda har tomonlama almashinuv tartibini bajarishda eng to'liq va ishonchli kafolat beriladi.
Elektro'nend texnik direktori Aleksey Ryabushkin
Asosiy ish
Tublarda, bu bahorda to'siqlar va eshiklarning qalin ustunlari har bir bosqichda tom ma'noda topilishi mumkin. Tushunish juda oson: oilaviy darvoza tayog'ini jiddiy ravishda aniqlang, shunchaki uni zarur deb hisoblamang (uy, bog 'va bog') va ularning ishlarini bajaradi. Ayni paytda, agar siz avtomatlashtirilgan darvozani o'rnatmoqchi bo'lsangiz, baza tayyorlashda beparvolik vaqt va vositalarni to'liq bekor qilishga qodir. Elektr motorining o'ralgan ohanglar, Internet va cheklovchi lavozimlar, drayverni kodlash, drayverni kodlash, bunday yondashuv tufayli yuzaga kelmaydi.
Bugr. | 
Foto V. Grigorev | 
"Alutech" / yaxshi | 
"Alutech" / yaxshi |
13-16. Tuval blok kaliti (13) tomonidan ko'rish mumkin, ammo bu uning massasini oshiradi, shuning uchun yanada kuchli disk talab qilinadi. Qo'riqchi qavs payvandlash yoki murvat (14) yordamida ustunlarga o'rnatiladi. Avtomatik shisha shishgan darvozalarning boshi deyarli har doim ichkariga kiradi, shunda mexanizmga kirish imkoniyati mavjud emas. Bu shuni anglatadiki, ular saytda (15) bo'sh joy kerak bo'ladi. Quyi temir yo'lning darvozalari faqat yumshoq iqlim va yaxshi yo'llar bilan ishlatilishi mumkin (16)
Konsol eshiklari Trolleykurak uchun katta poydevor talab qiladi (devor kengligi - 200-300 mm). U drenaj chuqurligidan pastda (har qanday holatda kamida 1,4 m), qumli yostiqda va mustahkamlashga ishonch hosil qiling. Ochilishni cheklash paketlari ham yaxshi poydevor bo'lishi kerak. Axir, agar ular "yurishsalar", yopiq holatda tuval "ushlagichlar" ga tushishni to'xtatadi va dizaynning dizayni va haddan tashqari yukini engib o'tadigan aravalarda osilib turadi. Video Mold ikkita blokdan va kamida 500,200mm kesishgan qismidan iborat yagona poydevorni shakllantiradi. Jamg'arma qurilganda, beton M250 dan past emas va 8-12mm diametri bilan mustahkamlanish. Darvozaning yonida yo'l chechki xandaqni buzsa, poydevor chuqurligi kamida 0,5 m.
Har doim ko'z oldida
Darvozaki tuvalar bog'lash va to'ldirishdan iborat (ba'zan tashqi qishda). Rama-kamarlar majburiy bo'lishi kerak: Tuvalning geometriyasi uchun "mas'uliyat" ni qabul qilishi uchun juda ishonchsiz materiallar. Ko'pincha, o'rta o'lchamdagi eshigi ramkasi 4020 dan 6030 mm gacha bo'lgan trubkadan, uzunligi 30-50 mm dan uzunligi 30-50 mm gacha va vertikal va diagonal shiddatli qovurg'alar bilan kuchaytiriladi. Bu arzon va amaliy qarordir, ammo u etishmasligidan dalolat beradi: hech qanday yo'lda rasmlar payvandlashlarni korroziyadan ishonchli himoya qilishi mumkin. Albatta, laynerdagi vint va murvat ulanish va maxsus burchaklar yordamida to'plangan alyumin profillardan foydalanish yoqimli bo'ladi. Biroq, keyin qurilish narxi 30-40% ga oshadi.
Arzon to'ldirish opsiyasi - bu tramvayni payvandlash yoki alyuminiy metro bilan mahkamlanadigan tuvali yagona profilaktik po'lat varag'i (eng yaxshisi ikkinchi). Galvanizli choyshablarni, polimer kompozitsiyasini metall plitkalar texnologiyasiga muvofiq qo'llash yaxshidir. Tuvalning po'lat ramkasidagi profilistning narxi past, 600 rubldan. 1m2 uchun. Darvoza faqat bir tomondan va qarama-qarshi ko'rinishga ega bo'lib, qovurg'alar qovurg'alarni buzadi.
Zavod sharoitida bo'yalgan sendvich panellari, termootrans kukun tarkibi, tirnalishlarga chidamli va tirnalishlarga chidamli. Agar kerak bo'lsa, ularni to'ldirish uchun alyuminiy sendvich panellaridan foydalanish uchun ularni yangi element bilan almashtirish juda oson. O'rnatish uchun maxsus burchak va ramkaga stapper qo'llaniladi. Shu bilan birga, tuvalning namunalari gorizontal, vertikal va hatto diagonal (ammo oxirgi holatda chiqindilar miqdori oshadi). Panellar deyarli korroziyasidan qo'rqmaydi va bundan tashqari, ular shovqin-suronga ega bo'lgan xususiyatlarga ega, agar sizning uyingiz gavjum yo'lga qo'shilsa (bu holatda shovqindan himoyalanishni ta'minlash panjara bo'lishi kerak). Uchta standart rangdagi panellar ishlab chiqariladi (masalan, "Allislar" daraxt ostidagi oq, kulrang, to'q jigarrang, yashil va bir nechta laminatsiyani taklif qiladilar ", ammo ular ularni turli tonnalarga buyurtma berish uchun bo'yalgan Ral palitrasi. Sendvich panellaridan mato 1200-1400 rubl turadi. 1m2 uchun.
Ba'zida ishlamay qolgan joy yoki taxtalar oraliqlar bilan yig'ilgan ramka to'ldiriladi. Kitoblar ikki tomondan po'lat varaqlardan, metall yoki plastmassa siding, astar yoki parlament taxta, yog'och yoki logga taqlid qilish. Agar shovqin izolyatsiyasini ta'minlash kerak bo'lsa, barcha ichki bo'shliqlar poliuretan ko'pik yoki mineral jun bilan to'ldiriladi. Shu bilan birga, plitalar varaqasi varaqasi silikon plomba bilan davolash kerak. Qarama-qarshi holatda gözenekli material namlik va metall bilan aloqa bilan singdiriladi, u bilan aloqa juda tez aylanadi.
Bugr (Rossiya) kabi bir qator firmalar, shuningdek, plitkalarni taqlid qilib, po'lat varaqlar bilan kesishni taklif qiladi. Bu tuvalning eng qimmat o'lchalaridan biri - 2 ming rubldan. 1m2 uchun. Darvozani yanada jozibador qilish uchun, bunday namuna yoki shtamplangan elementar elementlarni qo'shish mumkin, bu tuvalning yuqori qismini tashkil qiladi. Qo'lda pishirish eksklyuziv ochiq ishchilar tomonidan 7 ming rubldan teng. 1m2 uchun.
Darvozada uchrashuv
Avtomatik darvozaboningiz
Rossiya bozori ko'plab darvozabon komplekslarini taqdim etadi. Ular BFT tomonidan ozod qilingan, FAC, FACS, BAISHNEN, ROGER (Ikkala Xitoy), Xorrann (Germaniya), Chemyunn (Liftmaster savdo belgisi ostida) IDR ostida.
Tanlovni qaytarish (konsolli va to'xtatilgan) darvozabonni avtomatlashtirish uchun standart "taroz" dan iborat (u tuvalga o'rnatilgan), elektr motori, elektr motori, shuningdek, elektr motori, shuningdek radio bilan, shuningdek radioda 120-400W. Dvigatelni boshqarish kengashi bilan ulangan signal qabul qilgich. Bundan tashqari, ushbu to'plam xavfsizlik tizimini va Kod signalining talab qilinadigan miqdordagi ma'lumotlar, ya'ni masofadan boshqarish pultini o'z ichiga oladi. Ikkinchisi bitta tugma bo'lishi mumkin (uni bosish orqali siz eshikni ochib, yopib, yopasiz), uch (favqulodda vaziyat o'chirilgan) yoki to'rtta (qo'shimcha funktsiyalar tugmachasi bilan) Masalan, belgilangan vaqtni ochish). Zamonaviy dvigatellarni boshqarishning bloklari (to'lovlari), qoida tariqasida, ba'zi operatsion parametrlarni tartibga solishingizga imkon beradi: urish va tormozlash, to'siqqa nisbatan sezgir (qarshilikning kuchayishi bilan dvigatsiyaning ko'payishi bilan). Shuningdek, ular siz darvozani ma'lum bir kenglik va belgilangan muddatgacha ochishingiz mumkin bo'lgan viket rejimini o'rnatishga yordam beradi. Tizim sozlamalari tizim bilan shug'ullanishi kerak, mutaxassislar tomonidan jalb qilinishi kerak, shuning uchun parametrlarni o'zgartirish shart emas.
Foto V. Grigorev | 
Foto V. Grigorev | 
Irbis-xizmat | 
"Alutech" / yaxshi |
17-18. Lamella yumaloq darvozasi (17) milya va qutiga (18) yashiradi. U ochilish yoki uning oldida bo'sh joyni talab qilmaydi. 19-20. Soxta panjara darvozalari ko'pincha qo'lda bo'yalgan. Eng qayg'uli va qimmat - sun'iy tuzatish texnologiyasi (19). Shishgan eshiklarning haydovchisiga (20) payvandlash uchun payvandlanishi kerak bo'lgan maxsus "quloqlar" ga biriktirilgan.
Darvoza yopilganda, qurt juftligi yoki elektromagnit kancalar tufayli elektr drayveri qulflash funktsiyasini bajaradi. Shuning uchun u har doim haqiqiy deb ataladigan narsa bilan jihozlangan, unga kirish kaliti uchun maxfiy maxfiylik mexanizmi bilan himoyalangan. Axir, aks holda elektr energiyasini o'chirganingizda, siz bora olmaysiz yoki kira olmaysiz. Biroq, darvozadan tashqarida, ozod qilinishiga chiqish mumkin emas, shuning uchun siz an'anaviy qulf bilan darvozani parvarish qilishingiz kerak.
Qayta avtomatni avtomatlashtirish uchun belgilangan narx 11-17 ming rubl oralig'ida tebranadi. Ishlab chiqaruvchi va dvigatelli quvvat kompaniyasiga qarab. Darvozani qiyinroq va ocharchilikni yanada kuchaytiradi, haydovchi qimmatroq bo'ladi.
Suyuqlik darvozalari uchun elektr haydovchi odatda 4-6 ming rubl. To'plashdan ko'ra qimmatroq, chunki to'plam ikkita dvigatelni o'z ichiga oladi (ularning ishlashi bitta boshqarish moslamasini sinxronlashtiradi). Dravel chiziqli va tutqichga bo'linadi. Ochilgan Sash nov-temirchining qopqog'ini, ikkinchi aylanadigan dastani qoplaydi. Qayta tiklanadigan dastaklar ko'proq buklama ishlarni olib boradi va biroz arzonlashadi (har bir to'plam uchun 15 ming rubldan). Tiruvchi drayverlar faqat g'isht yoki toshdan ajratilgan tashuvchi ustunlar, katta xochga ega bo'lsa, u chiziqqa kirish joyiga ega bo'ladi va bu chiziqqa tushishni qiyinlashtiradi, bu chiziqli qurilmani o'rnatishni qiyinlashtiradi. Drayvda, chekinish tizimlarida bo'lgani kabi, qulflash moslamasi funktsiyasini amalga oshiradi, chunki tuval panjara bilan yaxshiroq tayyorlanadi, aks holda elektr tokilar shamol yuklariga bardosh bera olmaydi. Eshikni elektromexanik qulf bilan jihozlash uchun boshqa variant mumkin (lekin bu kamida 4 ming rubl turadi.). Shuni yodda tutingki, shamolning bosimini qoplash uchun, kar the drayveri drayveri drayver 1,5 baravar ko'paydi.
"Alutech" / yaxshi | 
Eshikxon. | 
Eshikxon. | 
Foto V. Grigorev |
21-24. Elektr dvigatel muhrlangan sumkaga joylashtirilgan va qo'shimcha namlik (21) kerak emas. G'isht ustunidagi chiziqli haydovchi maxsus "cho'ntagida" ga ruxsat beradi, uning mavjudligi oldindan ta'minlash yaxshiroqdir (22). Darvozani avtomatlashtirish uchun komponentlarni sotib olish orqali bitta ishlab chiqaruvchi tomonidan beriladi, ularning muvofiqligi haqida qayg'urishingiz mumkin (23). Agar tuvalning massasi 800 kg dan ortiq bo'lsa, 400W drayver ishlatiladi (24)
Muharrirlar materialni tayyorlashda yordam berish uchun "Alutech" kompaniyasiga minnatdorchilik bildirganlar.