Bog 'navigatsiyasi

Bog'da yo'llar va dizaynning noalfsiz g'oyalari: materiallar, "Ikkinchi reja" yo'llarini ochish usullari, bog zinadan qurilish.

Saytning me'moriy ko'rinishi ko'p jihatdan treklar qayerda va qanday qo'yilganligiga bog'liq. Asosiy yo'nalishlar bo'yicha qoplama bog'dagi binolar bilan birlashtirilishi kerak

Kichik yo'llar, Internetning iplari kabi, uydan cho'zilib, boshqa yashirin burchaklarda

Tabiiy toshdan, naqshlar yoki hatto butun rasmlardan qarama-qarshi ranglar va to'qimalarni birlashtirgan holda o'ynash mumkin. Xitoyda, yalangoyoq yo'lda piyoda yuradigan yo'lda piyoda yurgan yo'lda, sog'liq uchun juda foydali

Elementlar orasidagi katta bo'shliqlar bilan qoplangan, qirralar bo'ylab "gullar va o'tlar bilan o'sib chiqqan"

Umuman olganda, poyabzalning arkasini yotqizish "sinish" tuyg'usini yaratadi, garchi umuman yo'lning konturlari silliq bo'lsa ham

Ilbosco.

Gullaydigan o'simliklar bilan bezatilgan yo'llar. Ular yurish uchun juda yaxshi, masalan, hovuz yonida. Toshlarni ko'tarishga qodir bo'lgan o'simliklar orasidagi kiyim ekilgan

Asfaltlangan treklar kesishganida tosh, plitkalar va klinker g'ishtining g'ayrioddiy tarkibi joylashgan. Turli xil materiallarning o'xshash tartibsizligi, shuningdek, er osti aloqalarining lyuk qopqog'ini ko'zda tutashishga imkon berdi

May oyining boshida iyun oyining boshida ushbu platforma uyning xushbo'y va mast persysby xushbo'y hidli va mast bo'lgan

Mosaik Kerakli idishlar - shuningdek, maydonda ko'k rangdagi turli xil soyalarning o'lchamlari va uchburchak plitkalarning o'lchamlari kamayadi

Qisqa muddatli materiallar bo'lsa ham, eng qulay odamning yog'ochlari. Ayniqsa yog'och binolar yonida o'ziga xos ko'rinishga ega

Yaltiroqlar orasidagi bo'shliqlar konuslar, er, shag'al yoki o'simlik hisoblagichlari bilan to'ldirilishi mumkin

Kichik diametrdan to'liq bo'lgan sirt haqiqiy ajablanarli. Bu mamlakat motiflari bilan bog'da, ko'plab yog'och haykallar va gullar mavjud. Kuzatish uchun siz uy qurilganidan keyin chap chiqadigan axlatxonalardan foydalanishingiz mumkin

Zinapoyalar, maydalangan mox, bog'ning mustahkam yoshi haqida gapiring

NAA tabiiy landshaftlarga taqlid qilib, zinapoyalarning konturlari xiralashgan, qat'iylik joyi yo'q

Yog'och jurnallar, albatta, mog'or va zamburug'larga qarshi himoya tarkibini singdiradi

Tosh plitalari hajmi maxsus ritmik naqshni yaratadi

Og'ir bog'langan bog'lar ko'pincha notekislikning "tabiiy" kontrakti qo'llaniladi

Ommaviy trekning qirralari, hatto landshaft bog'ida ham, shag'al "buzilmadi"

Shishal yo'lning qattiqligini berish uchun, uning ustiga metall panjara qo'yishingiz mumkin

Bog 'treklari - bizning jimjolarimiz. Saytda o'tish uchun marshrutni bog'lashning bir burchagidan ikkinchisiga tezda harakatlanishga yordam beradi, turli zonalar birgalikda, turli xil zonalar birgalikda bog'langan, barcha binolar va landshaft elementlari bilan bog'liq.

Yo'llar va treklar asos yoki, shundan iboratki, ekspertlarning ta'kidlashicha, saytning butun arxitektura va rejalashtirishning "skeleti". Yo'l tarmog'ini oldindan rejalashtirish tavsiya etiladi, hatto landshaft dizaynida (zamonaviy kompyuter dasturlari sizga biron bir bog 'ko'rinishini tasavvur qilishga imkon beradi). Eng ko'p tashrif buyuradigan joylarni taqdim eting; Siz velosiped haydash uchun qayerga borishni, boy va barbellni kichkina bola bilan o'rash yoki yolg'izlikda sayr qilish uchun biron bir joyda bog'lang. Qaysi treklarni doimiy ravishda ishlatishni hal qiling va biroz mavsumiy (masalan, faqat yozda). Har bir ma'lum bir holat uchun maxsus material tanlanadi, kontur chizilgan va individual dizayn yaratilgan. Treklar va platformalarni loyihalashda ramzni parvarish qilish va yomg'ir paytida suvning tez oqishini ta'minlash kerak (yuzaning nuqtai nazari kamida 0,03 yoki 2 bo'lishi kerak). Tashqi tomondan, bog 'izlari oddiy va murakkab emas, ammo bu oddiylik faqatgina ko'rinib turibdi: to'g'ri tashkilot bilan ular juda murakkab muhandislik tuzilishi.

Uy magistralida

Uyning markaziy kirishiga yo'ldan (yoki viketdan) olib boradigan yo'l asosiy hisoblanadi. Bu eng katta va tantanali ". Agar saytda mashina uchun garaj bo'lsa, bunday yo'l yoki uning filiali ham buning uchun mos keladi. Asosiy magistral, bardoshli va amaliy materiallar uchun ishlatiladi. Qoida tariqasida, bu yaxlit dizayn (beton yoki asfalt) yoki poyafzal (yo'l turli xil "kiyim-kechaklarni tanlab olish mumkin" - beton va tosh plitalar, g'ishtli, poydevor plitalari).

Monolit beton yo'l juda yaxshi, chunki unga har qanday shaklga, eng murakkab egri chiziqli quyma ko'rinishga ega bo'lishi mumkin. Bunday qoplamani yaratish uchun "novu" 10-15 sm chuqurlik bilan, drenaj yostig'i uning pastki qismiga 6-8 sm yostiqning qalinligi bilan drenaj yostig'i. Ushbu patnisning chetlarida, yog'och forma o'rnatiladi, unga beton aralashmasi keyin quyiladi. Bunday qoplamaga qattiqqo'l bo'lish uchun ba'zida ba'zida maxsus yo'l panjara qo'yilgan. Magistral yo'llarni sinashga to'g'ri keladigan yuklarga qarab (odamlar yuk mashinalarini olib ketishadimi yoki haydashadimi), turli zichlikning aniqligini qo'llang. Yuqori kuchli beton aralashmasi 1: 3: 2 nisbatda tsement, qo'pol qum va vayronagarchilikdan tayyorlanadi. Kamroq kuchli kuchlar qum tarkibini oshiradi.

Katta maydonning beton yuzasi (keng yo'l, hovli yoki garaj yaqinidagi platforma), yoriqlar shakllanmaydi, "harorat tikuvlarini" tashkil qilish kerak. Ularning orasidagi bo'shliqlar kattaligi ko'plab omillarga bog'liq va 1,5 dan 6mgacha. Beton qoplama yuzasi eng boshqacha bo'lishi mumkin: silliq, qo'pol, qo'pol g'isht yoki tosh mudhadi. Bog'da asfaltli paltolar juda kamdan-kam hollarda joylashtiriladi.

Oddiy beton plitalaridan o'tish. Vazolar va skameyka ostida mahkamlagich arzon shag'al

Yo'llarning yon tomonlarida o'sayotgan ko'katlar turli xil bo'lib, millat tikuvlarida sindirib, qattiq tosh qoplamani jonlantiradi

Billing Cyinker g'ishtlari - bog'lar yo'llari va saytlarni yaratishning an'anaviy usullaridan biri

Asosiy magistral baribir beton plitalar, tosh, tosh (bazalt yoki diabas, slanale plitalar yoki sun'iy tosh), puflash plitkalari, klinker g'ishtlari bilan pardali bo'lishi mumkin. Ushbu qamrovli barcha mutaxassislar qattiq qo'ng'iroq qilishadi. Ular uchun drenaj yostig'ini tayyorlash kerak, uning qalinligi yo'l to'pining maqsadiga bog'liq. Avvalo, ular 15 dan 30-50 sm gacha bo'lgan "mato" chuqurligini qazishadi, pastki qismi tekislanadi va tramvay. 5-15 sm qalinlikda (odatda 15-20mm iyulda, 15-20mm trakli fraktsiyani ishlatadi), ular ham tekislanadi va tampürsatsiya qilinadi. Bo'sh bo'lmagan tuproqlarda kichik piyodalar yo'llari uchun, qalinligi 10 sm qalinligi bilan bitta qum yostig'i etarli bo'lishi mumkin. Awrof-oqibat holatlar, ayniqsa, tuproqlarda, "novug'larining pastki va devorlari" geoteksteni "ni tayyorlash tavsiya etiladi. Ushbu material, chirigan, qo'ziqorin, mog'or va turli xil kimyoviy aloqalarning ta'siri birdaniga bir nechta funktsiyalarni bajaradi. Bu drenaj yostig'i va ona tuprog'ining mexanik aralashmasining oldini oladi, o'simliklarning o'sib borayotgan ildizlaridan yo'l yuzasini himoya qiladi.

Mox orasida "bosqichma-bosqich" tilaklarni qurish bosqichlari.
Tayyor drenaj yostig'iga polipropilen mato yotqizilgan, bu begona o'tlarning o'sishini oldini oladi. Keyin, qumli yostiqlarda plitka (a) yasaydi (a), sirt o'chadi va butun mintaqa bo'ylab o'rmondan olib tashlangan (b, b).

Asosiy bazaga elementlarni yotqizish usuliga qarab "quruq" yoki "ho'l" bo'lishi mumkin. "Quruq" aspiring, g'isht, tosh yoki poydevorli plitalar to'g'ridan-to'g'ri qumning tekis va rambli qatlamiga yotqiziladi. Yana bir variant ularni quruq tsement-qum aralashmasiga yotqizish va suv bilan suv bilan yotqizilgandan keyin. Shakl shaklida va elementlarning rangi turlicha joylashgan kombinatsiyalar sizni aspiring uchun jarohat olish imkonini beradi. Turli xil qoplamalar birlashtiriladi: masalan, tabiiy toshdan kelib chiqadi, shisha shisha, marmar hasharot, dengiz toshlari yoki polimerlar poydevor plitalariga qo'shadilar. Katta tosh plitalari bilan ta'minlangan yo'lda bo'sh bo'shliqlar mayda tabiiy toshlar bilan to'ldirilishi mumkin.

Mayonry eritmasi yordamida poytaxt ("ho'l") an'anaviy g'isht ishiga o'xshaydi. Yechig'i g'ishtning o'zi, poydevor yoki tosh plitka yoki tayyorlangan bazaga (masonlar joyi) yoki poydevorning elementlarini "sarflash". Ular orasidagi tikuvlar, agar ular etarlicha katta bo'lsa, tosh eritmasi yoki "quruq" poydevor bilan to'ldirilishi mumkin, bu esa namlangan tsement-qumli aralashma bilan to'ldiriladi. Birinchi kuz-qish mavsumi barcha qurilish ishlari qanday amalga oshirilganligini ko'rsatadi. Treklar hosil bo'lgan punktning yomon tayyorlangan yo'lida yangi yomg'irli vaqt, yon tomonda "barglar".

Neva-texnogen mutaxassislar (Rossiya) tomonidan taklif etiladigan energiya sxemalari. Elementlar (ikki, uch, to'rt, to'rtta va undan ko'p) turli o'lcham va ranglar bilan birlashtirilgan. G'ayrioddiy kompozitsiyalar, ba'zan murakkab bezaklar bilan taqqoslanadigan, trekni o'zgartiring, uni qolganidan farqli o'laroq, noyob qiling.

Parallels va meridiyaliklar

Markaziy avtomobil yo'lidan turli yo'nalishlarda kichik yo'llar va ulardan ham kichik yo'llar bor. Agar biron bir kishi yo'l bo'ylab harakat qilsa, uning kengligi 60-80 sm bo'lishi kerak, deb ishoniladi. Adlya ikkalasini 120 sm dan tarqatish qulay bo'lishi kerak.

"Ikkinchi reja" treklari asosiy, ammo ko'pincha shag'al, yamoq bilan to'ldirilishi mumkin, u aylanishga qarshi maxsus kompozitsiyalar bilan to'ldiriladi (barchasi Ushbu qoplamalar "yumshoq" yoki yog'ochdan "deb nomlanadi. Albatta, bunday materiallarning ajralishi juda shartli. Bog'dagi qochish yo'li shag'al yoki yog'och bo'lishi mumkin, agar mashina u orqali o'tmasa.

Shag'al qoplamasi qurilmadagi eng arzon va o'pkalardan biridir, deb ishoniladi. Avvaliga, shuningdek, asfaltlash uchun ular "novug '" yoki to'g'ridan-to'g'ri er yuzasiga oldindan ta'qib qilish bilan tayyorlanadi. Ikkinchi holda, yo'l yoki g'isht chegaralarida tosh yoki g'isht chegaralari, toshlar "nogiron bo'lishdi". Chegaralar va shilliqlar (ular odatda metalldan, yog'ochdan kamroq, yog'ochdan kamroq, o'tning of-moylaridan, gulli cho'qqilardagi "ko'katlar" ni oldini olish uchun zarurdir. Ular diametri 10-20 mm 10-20 mm bo'lgan tosh yoki maydalangan tosh bilan uxlab qolishadi. Qoplamali qoplamada og'riq qoldiruvchi parvarish kerak. "Dugen" ning pastki qismi polipropilen to'qima tomonidan joylashtirilgan bo'lib, ular begona o'tlarga qarshi kurashishda yordam beradi, erdan shag'al orqali urug'lantiradi. Shag'al qatlamning o'zini o'zi ildiz otgan holda, qoplash kerak. Kichkina axlatni gobuner yoki changyutgich yordamida olib tashlash mumkin, ammo qishda qor va muzdan yo'lni tozalash qiyin. Bir marta har ikki yoki uch yilda yangilanadi, yangilangan shag'alning yangi qatlami yangilanadi.

Shag'al qoplamasi juda uyg'un ko'rinadi, suv havzalarining o'simliklari bilan ekilmagan. Qorong'i kulrang toshlarning qo'shimcha toshlari asosiy yuzadan yog'och "chegara bilan ajratiladi

Kichik qo'shimchalarning qo'shimchalari plitalar tomonidan ochilgan zerikarli yuzalarni jonlantiradi. Uch qatorda yo'lak - bu asosiy yo'lni diagonal ravishda kesib o'tishi kabi. Vase qo'shimchalari atrofida aylana atrofida yotqizilgan

Xortus.

VVDA namlikka chidamli parket (Xortus, Italiya). U chirigan va sovuqqa chidamli yog'och zotlardan yasalgan -25c: IROUUO, IPE va TIKA. 30030030 yoki 60030037MM plitkalari bir-biriga yopishib olish

Eng qiziqarli materiallardan biri bu daraxt (yo'llar uchun, kengroq ishlatiladi; u yaxshi quritilishi juda muhim). Albatta, daraxt beton yoki tosh kabi bardoshli emas. Ammo maxsus gravaga qarshi maxsus ishlov berish 10 yilga xizmat qiladi. Qarag'ay va qarag'ay: bu arzonroq, balki "yaroqlilik muddati" kam (5 yilgacha). Siz taxta yoki gapiradigan turli xil dizayn imkoniyatlarini yaratishingiz mumkin. Yog'och boshqa qoplamalar bilan yaxshi birlashtirilgan. Bu namlik, yog'och yo'llar doimo drenajlash asosida juda yaxshi singdirilishi tufayli. Ular yuqori namlik bo'lgan joylarni tashkil etish tavsiya etilmaydi.

Harakat juda kuchli bo'lmagan joyda bo'yalgan treklar, siz ko'katlar bilan jonlanishingiz mumkin. Buning uchun, ta'tilning teng qismlari, torf va qo'pol qumning unumdor aralashmasi katta bo'shliqlarga joylashtiriladi. Dekorativ o'simliklar va o'tlar bu erga, nisbatan tashqi ko'rinishga ega. Bu kentena, to'siqlar (tabiiy, kambag'al, natriy, tubsiz barglarga yaqin bo'lgan navlar), kamera (ayniqsa, soyali joylarga yaqin navlar), jo'xori uni (masalan, virtual), turli xil masla . Trekning chetlarigacha, anstik, kichik turlarga, qo'lqoplarga yopishtirilishi mumkin.

Yo'l yuzasi narxi uchta tarkibiy qismdan iborat: drenaj yostiqlari, qoplama va ishlarning narxi. Eng arzon variantlardan biri - shag'al yo'l, bu sizga taxminan 600 rubl turadi. 1m2; Yalpi ordom - 800rubdan; Palaping plitalari - 1000 rubdan. Klinker g'isht va granitning yomonlashishining eng qimmat usullari (2000 rubl uchun 1 m2). Trekning umumiy uzunligi, har bir kvadrat metrning narxi pastroq.

Deyarli barcha bog 'treklariga asoslanib, vayrona va qumning drenaj yostig'i bor. Har bir qatlamning qalinligi tuproqning turiga, yo'l qoplamasi va mijozning moliyaviy imkoniyatlariga bog'liq. Tuproqlar, geotextile yotish kerak. Qirralar bo'ylab yog'ochdan parchalanib, g'isht yoki metall varaqlar quriladi. Ikkinchisi, bemalol va erkin konturlar uchun yaxshi emas.

Bog'dagi zinapoyalar

Zinapoyalar ko'pincha joylarda uchraydi - ular pastroq joylarda joylashgan bog'larda kerak bo'ladi, u erda pastroq joylar balandroq (landshaftda qalinligi 0,1 yoki 6 dan ko'proq). Ular terakani ko'tarish yoki versiyaga tushish uchun kerak bo'lganda olinadi. Harakat qulayligi uchun bog 'zinapoyasi joylashgan joyini to'g'ri rejalashtirish uchun juda muhim, qadamlar sonini, yopishqoqning kengligi (gorizontal tekislik) va riirning balandligi (bosqichning vertikal tekisligi) . Bog 'zinalari odatda yumshoq tarzda qilinadi. Eng maqbul - bu 12-15 sm va 30 sm dan yopishqoqning kengligi. Qadamlar soni 3-4 dan 10-15 gacha bo'lishi mumkin. Uzunlikdagi chiptalarning qirq-kechasi keng dam olish joyini yoki dam olish uchun platforma yaratilgan. Zinapoyalar hatto sirpanchiq bo'lishi kerak. Xonimlar qurish, uch bosqichdan kamroq raqamlash tavsiya etilmaydi, - ular haqida mehmonlar odatda unutadilar (yoki shunchaki sezmaydilar) va egalarining o'zlari qoqinadilar. Harakat uchun qulay bo'lgan zinapoyaning minimal kengligi 90 sm. Ko'pincha, ularning kengligi qo'shni yo'llarning shunga o'xshash ko'rsatkichiga mos keladi.

Bog'ning ikki turi mavjud, deb ataladigan va bepul. Birinchi turdagi "kesilgan" zinapoyalar (ularni qurish osonroq) va ikkinchi qo'llab-quvvatlashga osonlikcha) va ikkinchi qo'llab-quvvatlash uchun maxsus betondir. Zinalarni bezash uchun, yo'llar singari turli xil materiallar, yaylovlar (duradiklar yoki aylanma), Beton, yassi plitalar, toshli plitalar, toshli plitalar, tosh, tekis, ohaktosh, qum, qumtosh, Shunday qilib, shuning uchun sun'iy. Ko'pincha qadamlar va zinapoyaga yaqin bo'lgan platforma yaratilgan bir xil materialni tanlang. Aksincha, siz boshqa rang va tuzilishni olishingiz mumkin. Ba'zan tuproq (yoki tuproq) zinapoyalar quriladi.

Zinapoyaning qadamlari shag'al bilan qoplangan va noto'g'ri shakl toshlari bilan mustahkamlangan, bu landshaft bog'ida qancha ko'p

Ajoyib silliq aniq xonimlar va keyingi eshik oddiy bog' uchun xosdir

Katta yog'och kublardan nariggelionga joylashtiring

Xarakning individualligi

To'g'ri yo'lning ta'kidlashicha, eng yaxshi trek bor, ular to'g'ri chiziqda, ular orasidagi engil masofa har doim haqiqatga mos kelmaydi. Bularning barchasi boshqa elementlarni va uslubdan tashkil etishga bog'liq. To'shaklar orasidagi "ishchilarning" izlari, albatta, to'g'ri bo'lishi kerak. Aprel yo'nalishlari har doim o'rash bilan shug'ullanish yaxshiroqdir, bu shaharning bitta bog'dan boshqasiga o'tishiga imkon beradigan, hayratda qoldiradigan, kayfiyatingizni o'zgartirishga imkon beradi. Treklarning egilishlari, yopiq va ochiq joylar va boshqa texniklarning almashinuvi bog 'makonini ingl.

Bir vaqtning o'zida ko'plab uslublar, turli xil treklar mavjud. Ular orasida biroz o'rnatilgan va juda xarakterli tasvirlar mavjud. Shunday qilib, oddiy landshaft treklaridan ko'ra taniqli narsa yo'q: to'g'ri chiziqlar: to'g'ri chiziqlar, markaziy saytdan turli yo'nalishlarda va go'yo hokimga ko'ra belgilangan. Ular qattiq geometrik shakllar bo'limlariga daraxtlar va butalar, gul to'shaklari va maysazorlarni ekishadi. Bu erda materiallardan deyarli barchasi: g'isht yoki egilgan, monolit beton va hatto yashil yo'llar bilan, hatto mukammal yo'llar bilan. Trekning yo'li juda katta, chunki ular poydevorli plitalar, shag'al tomchi yoki tabiiy toshdan foydalanish yanada keng tarqalgan. Yapon bog'i, tosh "iz" dan yaponiyalik bog'idan ko'rindi: uning qurilishi ulardan yashil rangda bo'lgan holda bir-biridan katta toshlar bir-birining zinapoyasiga joylashtiriladi. O'rta er dengizidagi landshaftlar toshlar va kichik daryolarning asosiy qismlari bilan tsement ohakiga kiritilgan toshlar bilan mashhur. Qishloq uyi yaqinidagi yo'llar uchun daraxt, g'isht, tabiiy tosh, ranglar va to'qimalarning materiallari bilan aks ettiruvchi, atrofdagi binolar amalga oshiriladi.

To'shaklar orasidagi parchani to'g'ri va bu erda bog 'mashinasini haydash uchun etarlicha keng bo'lishi kerak. "Ishchi" trekni belgilash variantlari: Bu juda oddiy maysazor, poydevorli plitalarda yotqizish mumkin. "Qattiq" qoplamalarni tanlash, bunday yo'llarni doimiy ravishda o'tkazish uchun joylashish sxemasi haqida o'ylang

Bog'ning joylashuvi va tabiatiga qarab zinapoyalari juda boshqacha. Uyning oldingi kirish joyi yaqinida ular tantanali, to'g'ri, to'g'ri. Ularni tosh plitalar yoki g'ishtdan bajaring. Atrofiroq burchaklar mavjud emas "Vint" zinapoyalarida. Bu tabiiy materiallardan ko'proq foydalaniladi: bu shitirlash tosh yoki slanets slanetska bilan qoplangan yog'och tayanchlar bilan dizayn bo'lishi mumkin. Asl xonimlar erga qaratilgan: ularning kichik qadamlari shaxmatda joylashgan bo'lib, ular yerdan gullar va o'tlar bilan o'sadi.

Muharrirlar Ilbosco kompaniyasiga, "Nevva-Texnoogen", "Rosla", "Stroymaster" materialni tayyorlashda yordam uchun minnatdorchilik bildiradi.