Tùy chọn lưu trữ xe hơi. Các tính năng của việc bán và bán nhà để xe liên quan đến trái đất. Chi phí của những nơi trên một bãi đậu xe đa cấp.
Vận chuyển động cơ phục vụ cho một cư dân của Megapolis, một trong những nguồn quan tâm chính, là nguyên nhân gây ô nhiễm không khí và kẹt xe nhiều km. Nhưng có một vấn đề khác. Mỗi người lái xe biết những khó khăn khi tìm kiếm bãi đậu xe cho xe hơi hoặc nơi trong một nhà để xe được sưởi ấm.
Ngựa sắt nghỉ ngơi ở đâu
Theo quy định của pháp luật của bãi đậu xe, họ gọi là tòa nhà, xây dựng (một phần của tòa nhà, cơ sở vật chất) hoặc một nền tảng mở đặc biệt, nhằm mục đích lưu trữ ô tô. Do đó, có thể lưu trữ một người bạn bốn bánh trên bãi đậu xe bằng phẳng, đa cấp (dưới lòng đất, dưới lòng đất), trong các nhà để xe Obmouned, trên bãi đậu xe cơ giới, trong nhà để xe và cuối cùng là bãi đậu xe trên cạn.Chi phí của hộp nhà để xe ở thị trường thứ cấp, tùy thuộc vào vị trí và thiết bị thay đổi trong vòng 10-600 nghìn rúp. Những nơi trong một nhà để xe đa cấp và ngầm có giá 0,75-2 triệu rúp. 5-15 nghìn rúp được yêu cầu cho thuê nhà để xe. mỗi tháng. Xem xét tất cả các lựa chọn có thể.
Đỗ xe tạm thời
Nhưng nếu bạn đã tìm thấy một bãi đậu xe thoải mái gần tòa nhà mong muốn, vấn đề tiết kiệm tạm thời chiếc xe của bạn chưa được giải quyết. Nó vẫn là để tìm hiểu tình hình với khoản thanh toán: cho ai, làm thế nào và bao nhiêu để trả. Các máy không phù hợp, bởi vì họ không cho rằng khả năng thay đổi tiền giấy và yêu cầu sự hiện diện của tiền từ chủ xe. Thảm đỗ tương tự không kháng với Natius Hooligans - các nhà phát triển không thể tạo ra các thiết bị chống phá hoại. Có những cách thay thế để kiếm tiền. Vkiyev, ví dụ, chuẩn bị một thí nghiệm thanh toán bãi đậu xe bằng điện thoại di động (ở nhiều quốc gia châu Âu, nó được thực hiện trong một thời gian dài).
Tỷ lệ ánh sáng ban ngày hàng giờ trên bãi đậu xe tại Moscow - 20-100 rúp. Ngoài ra còn có thuế quan ưu đãi, cả một ngày. Họ chiếm 60-500 rúp.
Bãi đậu xe thành phố chỉ hoạt động trong những giờ đó được chỉ định trên biển báo đường tương ứng. Tăng thời gian nó có thể được sử dụng miễn phí. Phương thức hoạt động của bãi đậu xe khác được xác định bởi chủ sở hữu của họ. Thông tin về thời gian làm việc và thuế quan cho các dịch vụ, cũng như danh sách các loại người dùng có lợi ích, địa chỉ và nhà khai thác điện thoại (người chấp nhận khiếu nại) phải được đặt ở những nơi có sẵn.
Lưu ý rằng các nhà tổ chức đang đỗ xe tạm thời không chịu trách nhiệm về sự an toàn của ô tô còn sót lại tại chỗ được vận hành bởi họ nếu nó không được bao gồm trong danh sách các dịch vụ được cung cấp thêm. Các nhà khai thác bãi đậu xe thành phố cung cấp: Trang bị chỗ đậu xe với các thiết bị đặc biệt, biển báo đường bộ và đánh dấu đường theo dự án của tổ chức đỗ xe; Quan sát khả năng phục vụ của thiết bị, duy trì nó trong điều kiện làm việc, bảo vệ thiết bị, việc dọn dẹp rác thải trong lãnh thổ, hỗ trợ trong việc miễn trừ lãnh thổ trong việc sản xuất công việc làm sạch và xuất khẩu tuyết; giám sát vị trí của xe cơ giới, thanh toán kịp thời và thích hợp; Thông báo về các sĩ quan cảnh sát giao thông về các tài xế thực hiện các phương tiện vi phạm các quy tắc giao thông. Nhưng, như bạn có thể thấy, đảm bảo sự an toàn của những chiếc xe trong danh sách các dịch vụ tiêu chuẩn không được bao gồm.
Bãi đậu xe mở
Bãi đậu xe làm cho rẻ hơn. Nhưng tất cả những gì bạn nhận được trên chúng là một mức độ bảo mật lớn hơn một chút so với nếu bạn rời khỏi một chiếc xe hơi dưới cửa sổ ở nhà hoặc gần lối vào. Vâng, việc quản lý bãi đậu xe trên cạn chịu trách nhiệm về thiệt hại do chiếc xe của bạn gây ra trong thời gian lưu trú tại bãi đậu xe. Nhưng đối với điều này, cần phải giữ các tài liệu thanh toán hoặc tham gia vào một thỏa thuận về việc lưu trữ xe của bạn. Một thỏa thuận như vậy trong văn bản đơn giản thường chỉ được ký kết bởi những chủ xe đã sử dụng các dịch vụ cùng một bãi đậu xe trong một thời gian dài. Những người rời khỏi xe trong 2-3 ngày, hiếm khi nói về khả năng kết thúc hợp đồng. Trường hợp hiện tại yêu cầu một tài liệu cho biết thanh toán ở lại của chiếc xe trong bãi đậu xe. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng đối với các phương tiện được lưu trữ trong bãi đậu xe mà không có kiến thức về chủ sở hữu của nó (nghĩa là bạn đang đối phó với những người bảo vệ, nhưng không kết thúc thỏa thuận, và thậm chí nhiều hơn nữa không bắt đầu vượt qua và tài khoản), điều này rất chủ sở hữu không chịu bất kỳ trách nhiệm. Bãi đỗ xe trên mặt đất với chi phí thuế đất thường xuyên bổ sung kho bạc đô thị. Nhưng thời gian tồn tại của họ phụ thuộc vào mức độ nhu cầu về thửa đất và xây dựng nhà để xe thay thế trong khu vực. Ví dụ, chính phủ Moscow liên quan đến việc giảm đáng kể số lượng mốc, thay thế chúng bằng nhà để xe đa cấp.
Bạn có thể tìm hiểu xem chủ sở hữu hiện tại của nhà để xe có giấy chứng nhận quyền sở hữu bất động sản đã bán, có thể trong một tổ chức dẫn đầu một sổ đăng ký quyền duy nhất. Để thực hiện việc này, bạn cần gửi một yêu cầu thích hợp cho nó bằng cách đính kèm một bản sao hộ chiếu của bạn và một tài liệu thanh toán xác nhận việc giới thiệu 100 rúp. Với chi phí của tổ chức.
Nhà để xe
Vấn đề chính đối với chủ sở hữu của nhà để xe cố định - tiền thuê Trái đất, trên đó họ có giá (chi tiết về vấn đề này, chúng tôi sẽ thảo luận về một lát sau). Hơn 50% người lái xe là chủ sở hữu nhà để xe hoặc chỗ đậu xe cố định, hoặc muốn mua một quý ông như vậy. Chi phí của nhà để xe (thường là bê tông hoặc kim loại) là 100-300 nghìn rúp.
Chúng tôi mua xe
Khi bạn tự làm quen với các tài liệu và đảm bảo rằng nhà để xe thuộc về người bán trên cơ sở pháp lý, bạn có thể tiến hành đăng ký Thỏa thuận mua hàng. Hợp đồng doanh số bán gas phải được viết bằng văn bản và theo yêu cầu của Bộ luật Dân sự của Liên bang Nga, đảm bảo các bên giao dịch với các yêu cầu của Bộ luật Dân sự của Liên bang Nga.
Kinh doanh hoàn toàn khác nhau. Sau đó, hợp đồng bằng văn bản chỉ nên được ký kết nếu chủ nhà là một thực thể pháp lý. Thuê một nhà để xe tại một cá nhân, bạn có thể kết luận một thỏa thuận về hình thức uống. Nhưng với điều kiện thuật ngữ của ông không quá 1 năm.
Sớm, chủ nhà có quyền chấm dứt một thỏa thuận bằng văn bản với bạn chỉ qua tòa án. Để làm điều này, anh ta cần chứng minh rằng bạn sử dụng tài sản của mình với các vi phạm các điều khoản của hợp đồng; xấu đi bất động sản hoặc không đại tu (nếu, theo các điều khoản của hợp đồng, điều này được bao gồm trong nhiệm vụ của bạn); Và cũng nếu bạn chưa có một khoản phí cho tài sản trong hơn 2 lần. Ngoài ra, các căn cứ khác để chấm dứt có thể được cung cấp trong hợp đồng. Có nghĩa vụ phải cảnh báo bạn trong 1 tháng, nếu nhà để xe của bạn đề cập đến các đối tượng bất động sản trong 3 tháng.
Một nhà để xe có nền tảng hoặc liên kết chắc chắn với trái đất dưới bất kỳ cách nào khác là bất động sản và phải được đăng ký tại ủy ban quản lý tài sản địa phương hoặc cho Cục tồn kho kỹ thuật. Nhà xe-vỏ và nhà để xe không liên quan đến nhà để xe bất động sản, và do đó, bạn có quyền sở hữu họ kể từ khi chuyển nhượng.
Vùng chú ý đặc biệt
Đến nay, nhà để xe hoặc bãi đậu xe được trang trí hợp pháp được đặt trên các địa điểm đất được phân bổ chính thức. Việc tách đất có thể là tạm thời (sau đó bạn sẽ có một nơi ổn định cho chiếc xe trong 1-2 năm) hoặc dài hạn (trong trường hợp này, bạn được chuẩn bị trong vòng 10-15 năm về cuộc sống hòa bình). Các nhà để xe thành phố, tất nhiên, cung cấp một cuộc sống lâu hơn nhiều của cơ sở thuê nhà. Nhưng các thương nhân quyết định kiếm tiền cho việc cung cấp xe cho thuê, để có được đất để xe hoặc bãi đậu xe ở thủ đô trên cơ sở lâu dài là gần như không thể. Xây dựng tích cực bao gồm Moscow không làm cho nó có thể sử dụng các mảnh đất quý giá cho các mục đích này. Mặc dù, tất nhiên, các tòa nhà dân cư mới và các tòa nhà văn phòng hành chính sẽ sớm yêu cầu một số lượng lớn các địa điểm có tổ chức.
Đó là lý do tại sao bạn biết chính xác thời hạn mà bạn có quyền sử dụng cấu trúc được cung cấp cho bạn. Có thể nó không có ý nghĩa trong việc tạo ra một hầm (được biết rằng đối với nhiều nhà để xe nơi lưu trữ cổ phiếu mùa thu đông), đặt gạch đấm bốc kim loại, việc xây dựng giá đỡ và tổ chức hố quan sát để sửa chữa và bảo trì khung gầm của con ngựa sắt của bạn. Nếu quyết định loại bỏ hoặc chuyển nhượng nhà để xe, với số tiền bồi thường mà bạn sẽ được thanh toán, không có cải tiến nào sẽ không tính đến.
Hãy cẩn thận và chú ý: Nếu GSK và chủ sở hữu đất được đưa vào thỏa thuận hoạt động chung, vị trí của bạn từ quan điểm pháp lý ít đáng tin cậy hơn so với khi kết thúc thỏa thuận hợp đồng thuê hoặc cho thuê lại. Các hiệp ước đối với các hoạt động chung được sử dụng trong trường hợp mà đất mà nhà để xe được xây dựng thuộc sở hữu của một bộ phận. Một hợp đồng như vậy là dễ dàng để chấm dứt bất cứ lúc nào. Lý do cho bất kỳ Whiff cho người đứng đầu bộ phận (doanh nghiệp bộ phận) mà trái đất thuộc về. Nhưng thỏa thuận quan trọng nhất về các hoạt động chung không cung cấp cho chủ sở hữu của nhà để xe về tính đầy đủ của các quyền, được quy định bởi Thỏa thuận cho thuê (ví dụ, quyền bồi thường để đầu tư vào việc thanh lý bãi đậu xe).
Ngoài ra, để bảo vệ nơi nhà xe của bạn, bạn cần kiểm tra xem đất không bao gồm nhà để xe, với cái gọi là bảo mật (lãnh thổ gần đường sắt, xung quanh các bộ kittlers xây dựng) hoặc khu vực giải trí (được khôi phục).
Việc xây dựng nhà để xe nhất thiết phải được hợp pháp hóa, và tòa nhà được sản xuất sẵn sàng được thông qua bởi một ủy ban đặc biệt, đó là về hành động chấp nhận. Nếu không có quyền xây dựng cấu trúc vốn, tùy chọn tối ưu có thể mua một bộ sưu tập và thiết kế có thể thu gọn, dễ dàng tháo dỡ và di chuyển.
Vị trí chủ yếu là các thành viên của chủ sở hữu nhà ở, họ có quyền giải quyết độc lập sự cải thiện việc bổ sung khu vực địa phương. Ví dụ, có thể đặt hàng một bãi đậu xe cơ giới hoặc bằng cách tham gia chương trình "Garage của người dân", chọn một phiên bản khác của tổ chức bãi đậu xe ô tô cho nhu cầu của riêng họ.
Vỏ và bút chì
Một trong những lựa chọn phổ biến và giá rẻ nhất cho một "nhà ở" riêng biệt cho một chiếc xe yêu thích là vô điều kiện, nhà để xe và nhà để xe. Chi phí của một chất kim loại tương đối thấp, khoảng 30 nghìn rúp. Nhưng chủ xe sẽ chờ thêm chi phí vận chuyển, lắp ráp, cũng như để thiết kế cho phép cài đặt. Vì vậy, tổng chi phí của vỏ nhà để xe dao động trong vòng 45-90 nghìn rúp.Mặt rắn, lưu trữ một chiếc xe trong vỏ hoặc phạt liên quan đến nhiều vấn đề. Về mặt lý thuyết, quyền thiết lập một nhà để xe như vậy được cung cấp cho bất kỳ người nào. Tuy nhiên, trong thực tế, phần lớn (ngoại trừ người khuyết tật và cựu chiến binh) từ chối. Vitoga Awnings tiếp tục thiết lập mà không được phép. Đúng, chính phủ Moscow đã phê duyệt thủ tục phát hành giấy phép lắp đặt vỏ sò, theo đó họ bị cấm được đặt trên các môn thể thao và sân chơi, lối đi dành cho người đi bộ, trên mạng kỹ thuật. Tuy nhiên, người lái xe không vội vàng để đưa ra mối quan hệ với chính quyền: các điều khoản của hợp đồng thuê ngắn hạn (11 tháng) và tỷ lệ cho thuê khu vực (phụ thuộc vào giá trị địa chính của trái đất) Mọi người sắp xếp. Vùng vỏ và bút chì tương tự không phải là tài sản bất động, do đó, vùng đất được đặt chỉ có thể thuê. Để cho hoặc không theo dõi, chỉ có mái hiên kim loại sẽ có thể, nhưng không phải là một âm mưu đất đai mà nó đáng giá.
Để có được sự cho phép chính thức để cài đặt mái hiên tạm thời, bạn cần liên hệ với Ủy ban InterDepartal của Nhà để xe của Quận nơi bạn sống. Nếu vỏ được cài đặt mà không được phép hoặc trên lãnh thổ không phù hợp với các mục đích này (giả sử, gần sân chơi hoặc vỉa hè), thì nó có thể bị phá hủy dựa trên quyết định của chính quyền địa phương. Ví dụ, luật của Moskva N 28-51 của 25.06.97. "Về việc bảo vệ quyền của công dân khi thực hiện các giải pháp quy hoạch đô thị ở thành phố Moscow" nói rằng các nhà để xe và kiểm tra được xây dựng trái phép đã được xác định trong quá trình kiểm kê và kiểm tra trong trường hợp không thể lưu lại, phải tiết kiệm chúng phải được loại bỏ. Bây giờ nó được lên kế hoạch để giảm số lượng nhà để xe trú ẩn thời gian ở mức tối thiểu.
Nhà để xe đa cấp
Các tính năng thiết kế của nhà để xe đa cấp cho phép họ chia chúng thành nhiều loại. Đây là những cơ sở trên cạn và ngầm, nằm dưới hoặc trên các tòa nhà (bao gồm cả trên hoặc dưới các tòa nhà dân cư), phần mở rộng của họ được phép cho các tòa nhà của một điểm đến khác. Đỗ tường trên cao có thể có hàng rào tường bên ngoài (loại kín) và làm mà không có chúng (với hàng rào sàn). Đỗ xe trong một nhà để xe đa cấp được thực hiện với sự tham gia của người lái xe hoặc sử dụng thang máy vận chuyển hàng hóa (đột quỵ tối đa của bãi đậu xe trên cạn - 9 tầng, dưới lòng đất, 8 tầng). Ngoài ra, cũng rất quan trọng trong một nhà để xe đa cấp có thể được cung cấp cho cơ sở cho thiết bị kỹ thuật và thiết bị chữa cháy, kỹ sư nhiệm vụ và ca bảo mật, cũng như lãnh thổ được phân bổ để sửa chữa và bảo trì xe hơi. Nếu nhà để xe nằm ở trên hoặc dưới các nhà ở, nó phải được tách ra khỏi các cơ sở phi dân cư. Đồng thời, bãi đậu xe cơ giới nên được trang bị sự tự do chữa cháy tăng.
Đã quyết định trở thành một thành viên đầy đủ của Hợp tác xã Garage, đừng quên làm quen với quản lý tài liệu chính. Chú ý đến các điều kiện nhập học vào hợp tác xã và thoát khỏi nó, về các quyền và nghĩa vụ của các thành viên, trách nhiệm về sự chậm trễ trong việc thanh toán các khoản đóng góp, cũng như về các tính năng của một nhà để xe hợp tác cho thuê, bán lại và Quyên góp.
Bãi đậu xe cơ giới
Tất nhiên, phiên bản lưu trữ "tuyệt vời" nhất của chiếc xe của bạn là bãi đậu xe cơ giới. Chiếc xe được đặt trong một hộp di động đặc biệt và cung cấp cho chủ sở hữu bằng các thiết bị đặc biệt. Thiết kế này cho phép bạn xác định vị trí 15-18m2 đến 40 xe. Điều này làm cho nó có thể giảm đường truy cập, giảm diện tích bị chiếm bởi các máy (bao gồm cả do sự vắng mặt của đường dốc). Số lượng nhân sự, phục vụ bãi đậu xe như vậy, là tối thiểu. Do đó, chi phí vận hành được giảm thiểu ở mức bảo mật xe tối đa.Bãi đậu xe cơ giới đa cấp chắc chắn là phù hợp để sắp xếp bãi đậu xe của công ty. Điều này sẽ giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông trên đường cao tốc Metropolitan. Ngoài ra, các tính năng thiết kế của nhà để xe cơ giới cho phép bạn tháo dỡ và chuyển thiết kế đến một nơi mới càng sớm càng tốt.
Minus của nhà để xe cơ giới nằm ở chi phí cao. Các nhà phát triển dự án bị thuyết phục rằng những con robot đậu xe như vậy sẽ trả quá nhiều vỏ sò và bút chì. Tuy nhiên, đối với mỗi bãi đậu xe tương tự, cần phải phát triển một dự án riêng lẻ, được phản ánh trong chi phí của không gian máy (nó có thể là 300-500 nghìn rúp và giá thuê - 100 rúp mỗi giờ).
Bồi thường thiệt hại
Bất kể loại bụng nào đối với chiếc xe mà bạn đã chọn, các quy tắc chung để cung cấp dịch vụ đỗ xe ngày 17 tháng 11 năm 2001 được phê duyệt bởi Nghị định số 795 của Chính phủ. Đặc biệt quan trọng trong phần cung cấp cho chủ sở hữu của bãi đậu xe Đối với thiệt hại gây ra cho cơ sở lưu trữ, xe của bạn.
Khi nhận được một chiếc xe, lưu trữ yêu cầu các tài liệu xác nhận quyền xử lý chúng, cũng như hộ chiếu kỹ thuật hoặc các tài liệu khác cho xe hơi.
Trong sự hiện diện của một thỏa thuận lưu trữ xe, chủ sở hữu của bãi đậu xe có trách nhiệm:
cho sự an toàn của chiếc xe (trong số tiền được chỉ định trong Thỏa thuận giá trị thẩm định);
Thiệt hại cho chiếc xe được thông qua trên bãi đậu xe dưới sự bảo vệ (về lượng sát thương vật liệu gây ra và mất loại hàng hóa);
Tủ phức phòng của một chiếc xe nằm trên bãi đậu xe được bảo vệ và sự tham ô của các thành phần được ghi lại trong tài khoản.
Chủ sở hữu dịch vụ sử dụng dịch vụ pin, chịu trách nhiệm cho thiệt hại vật chất gây ra bởi bãi đậu xe (trong lượng sát thương vật liệu gây ra), vì thiệt hại cho các phương tiện bị đỗ xe, trong số lượng thiệt hại gây ra và mất mát của sản phẩm.
Lưu ý rằng mọi sự cố đã xảy ra với chiếc xe của bạn trong bãi đậu xe phải là một hành động. Ông được ký bởi tất cả các bên quan tâm, và trước khi chiếc xe này sẽ rời khỏi khu vực đỗ xe.
Ngoài ra, chủ sở hữu không chịu trách nhiệm về thiệt hại gây ra bởi một lực lượng không thể vượt qua hoặc các hành động quân sự; Đối với các phương tiện được đặt trên bãi đậu xe với vi phạm các yêu cầu (nếu nó được thực hiện bởi lỗi của chủ xe và có thể trở thành nguyên nhân trực tiếp hoặc gián tiếp gây khuyết tật xe hơi). Sự chú ý của bạn được để lại ở một nơi dễ tiếp cận (ví dụ: với cánh cửa không có viền của máy) và không loại bỏ các thành phần có thể tháo rời (bàn chải của người xử lý hoặc gương bổ sung) - sẽ không được thanh tra bởi chủ bãi đậu xe. Nếu chiếc xe của bạn bị tấn công từ hộp gara, thì dấu vết rõ ràng của hack nên có mặt.
Hãy nhớ rằng: các điều kiện cần thiết để lấy được bồi hoàn thiệt hại cho hợp đồng và tuân thủ các quy tắc để sử dụng bãi đậu xe gây ra trong thời gian lưu trú trên bãi đậu xe.
Giá rẻ nhất bao gồm các nhà gara loại Manezhnaya đa cấp bất hạnh với đánh dấu, nhưng không có hàng rào tường ngoài trời. Nơi trong một nhà để xe như vậy có giá 120-180 nghìn rúp. Hệ thống sưởi, hàng rào ngoài trời, hộp cách ly và giám sát video sẽ tăng lên tới 250-400 nghìn rúp.
Dự án "Garage của mọi người"
Chính phủ Moscow đã phát triển một dự án "Garage" của người dân, theo đó các nhà để xe và bãi đỗ được đề xuất để được thu hút để tài trợ cho việc xây dựng các nhà để xe. Có lẽ chi phí cho một nhà để xe như vậy không được vượt quá 120-150 nghìn. Đối với một nơi trong một khu vực gara điển hình ở 100 chỗ ngồi.
Để thu hút các nhà đầu tư xe hơi, người ta đã quyết định phát hành chủ sở hữu của bãi đậu xe, được tạo ra trong dự án, từ việc mua lại quyền thuê một lô đất, cũng như trên việc sử dụng giá thuê ưu đãi cho đất (3% Tỷ lệ cho thuê cơ sở cho việc xây dựng bãi đậu xe gần và 10% - trong thời gian hoạt động). Ngoài ra, chi phí của các nhà phát triển nhà để xe-Bảng xếp hạng về việc tạo ra các cấu trúc và truyền thông kỹ thuật chính đô thị nên được bồi thường. ATO Thanh toán vốn chủ sở hữu tham gia xây dựng trung tâm thức ăn chăn nuôi đô thị, trụ sở, mạng lưới, truyền thông và dịch vụ kỹ thuật của các nhà phát triển được cung cấp và miễn phí. Theo các tác giả của dự án, các biện pháp như vậy sẽ giảm đáng kể chi phí của không gian máy.
Tuy nhiên, chương trình "GARAGE" của Chương trình có một lỗ hổng rõ ràng. Từ các kế hoạch thực hiện chương trình, rõ ràng những nơi thuận tiện nhất cho chủ sở hữu xe sẽ được sử dụng để xây dựng nhà để xe và bãi đậu xe thương mại.
Các công tắc và cấu trúc ngầm trên các đường ray xe lửa và các khu vực đảo ngược của xe buýt là khá đường và trong sáng tạo, và trong hoạt động hơn nữa. Điều này có thể không ảnh hưởng đến chi phí không gian. Các cấu trúc quy mô nhanh tương đối rẻ chỉ có thể thực hiện được trên bề mặt trái đất, không có khả năng giống như chủ sở hữu xe chăm sóc. Cuộc khảo sát tương tự về 15 người lái xe quen thuộc cho thấy số tiền tối đa mà họ sẵn sàng trả cho một vị trí trong nhà để xe là 60-65 nghìn rúp.
Trong khi những nơi trong các nhà để xe nhiều tầng có được người mua miễn cưỡng sợ hãi là chi phí cao (giá 1m2 trong nhà để xe như vậy thường vượt quá mức giá 1m2 khu dân cư) và khó khăn phát sinh từ việc đăng ký quyền sở hữu. Tuy nhiên, đại diện của Chính phủ Moscow rất lạc quan: trong năm 2007. Nó đã được quyết định xây dựng một số nhà để xe và bãi đậu xe như vậy để cung cấp địa điểm cho xe cước khoảng 70% chủ sở hữu xe hơi. Xây dựng khối lượng sẽ được tổ chức trên lãnh thổ của các khuyến mãi trước đó, cũng như các khu vực chưa phát triển dành riêng cho việc xây dựng nhà để xe. Có kế hoạch thuận lợi để xây dựng các nhà để xe trên mặt đất đa cấp và ngầm được trang bị thang máy cho ô tô. Một số nơi trong nhà để xe thành phố được cho là được phân bổ miễn phí. Giá cho thuê Austal và bán ô tô sẽ là nhà nước và chính quyền địa phương. Nó chỉ còn hy vọng rằng các kế hoạch này thực sự sẽ thực sự được thực hiện.