ריטראַקטאַבאַל און סליידינג ינלענדיש טירן האָבן לאַנג אויפגעהערט צו זיין ינלענדיש עקזאָטיש. מאל זיי זענען פארקויפט אין די פאָרעם פון פאַרטיק סעץ, אָבער מער אָפט עס איז נייטיק צו קויפן די לייַוונט, מעקאַניזאַם און דאָור. דער פּלאַן קענען זיין מאָונטעד אין פאַרשידענע וועגן. וואָס זענען די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון יעדער פון זיי און ווי צו געפֿינען די אָפּטימאַל אָפּציע?
ניצן די סליידינג פּלאַן, איר קענען נאָענט כּמעט קיין וועג; עס איז דערפאַרונג אין מאַנופאַקטורינג און ינסטאַלירן סיסטעמען 6 עם ברייט. פאָטאָ: יוניאַן
קויפן די מעקאַניזאַם פון די סליידינג ינלענדיש טיר הייַנט איז נישט אַ פּראָבלעם - די פּראָדוקטן זענען וויידלי רעפּריזענטיד אין קאַנסטראַקשאַן סופּערמאַרקיץ, און אין ספּעשאַלייזד סאַלאַנז, און אָנליין סטאָרז. הארן-ינסטאָלערז וועט נישט זיין שווער צו ראַפינירן די לייַוונט און קלייַבן די פּלאַן רעכט אויף די כייפעץ. אָבער בלויז צוגעשטעלט אַז איר זענט נישט טעות, טשוזינג דימענשאַנז פון די לייַוונט, קונה אַלע די נייטיק פּאַרץ, די אָרט און מעטאָד פון פאַסאַנינג די פירן שפּור זענען באשלאסן.
מעטהאָדס פֿאַר מאַונטינג ינטערראָאָם טירן
פאָטאָ: אַסטאָר מאָבילי. די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די אָוווערוועלמינג מערהייט פון מעקאַניזאַמז איז אַרויף צו 40 קג. קאַרידזשיז פֿאַר די טירן פון אַ גרעסערע מאַסע איז שווער צו געפֿינען אויף פאַרקויף - זיי זענען אָרדערד דורך דער פאַבריקאַנט אָדער קריגן מיט די טיר
די מערסט פאָלקס ינסטאַלירונג מעטהאָדס מיט די פאַסאַנינג פון די פירער (שפּור) צו די וואַנט העכער די עפן און צו דער נידעריקער ייבערפלאַך פון די פּערץ (דזשעסטערס איבער די דערוואַרטונג (דזשאַמפּערז איבער די דערוואַרטונג זייער אַדוואַנטידזשיז - עס איז ניט נייטיק צו קויפן און ינסטאַלירן טייַער מאַסינג סטראַקטשערז, און אין אַדישאַן, אַקסעס צו אַלע פאַראַנטוואָרטלעך נאָודז פון די מעקאַניזאַם איז מיינטיינד: פֿאַר רעוויזיע און די יענער אַדזשאַסטמאַנט עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פריימווערק דעטאַילס.
צוזאמען די וואנט
אין דעם פאַל, אַ האָריזאָנטאַל ווודאַן באַר איז סקרוד איבער די וואַנט אויבן די עפן (סקרוז זענען געשטעלט אין ינקראַמאַנץ פון אַרויף צו 500 מם), צו וואָס די וועג טיר איז פאַרפעסטיקט (די אָפּטימאַל גראַד פון 300 מם). איר קענען טאָן אָן אַ באַר אויב די מעטאַל בראַקאַץ; אין דעם פאַל, ינקריסינג באדערפענישן פֿאַר די רידזשידאַטי פון דער שפּור (אין די שריט פון די מאַונטינג פונקטן פון 400 מם, די גרעב פון די ווענט זאָל זיין לפּחות 4 מם), אָבער עס איז גרינגער צו סטרויערן די פּלאַן פון די פּלאַן פון די פּלאַן פון די פּלאַן פון די פּלאַן פון די וועג פון די פּלאַן פון די וואַנט. דער פירער מוזן זיין בישליימעס יקספּאָוזד צו כאָריזאַנטאַלי, אַנדערש נישט צו דערגרייכן אַ מונדיר באַוועגונג פון די לייַוונט.
עפענען שפּור סיסטעמס זענען געניצט ווי אַ ומגעוויינטלעך ינלענדיש דעקאָר. עס זאָל זיין געטראגן אין זינען אַז די ינסטאַלירונג פון אַזאַ אַ מעקאַניזאַם קען דאַרפן פאַבריק צוגרייטונג פון די וועב (דרילינג האָלעס, מילינג גרוווז)
די גרייס פון דעם שאַרף איז אויסדערוויילט מיט אַזאַ אַ חשבון אַזוי אַז עס איז 20-40 מם ברייט ווי די טריממעד לויאַלטי (נעמען אין חשבון אַז די ווודאַן ראַם נעראָוז די דורכפאָר וועגן 20 מם). ווען בייינג אַ נאָרמאַל פּראָדוקט, אַ ריס איז אָפט געשאפן העכער די בלאַסט (ווייַל אַ סליידינג פּלאַן איז נישט פארלאנגט קעסטל, די גרעב פון די באַרס פון די באַרס פון די באַרס פון די שולץ פון די געשוואָלן טיר בלאַק). א קליין שפּאַלט (אַרויף צו 30 מם) קענען זיין פארמאכט דורך אַ פריים פון די פראַמינג. אן אנדער אָפּציע איז צו דנאָ צו פאַרגרעסערן די באַרס, פּיינטיד אין די קאָליר פון די פינישעס. אָבער, די חילוק אין שיידז איז יוזשאַוואַלי געזונט באמערקט (מיט די הילף פון די וואַניר, עס איז גרינג צו נאָכמאַכן בלויז אַ ווענגע און אַ ראָוזוווד און אַ ראָוזוווד, און פּראָבלעמס זענען מיט אנדערע פארבן), אַזוי עס איז בעסער צו סדר אַ ניט-נאָרמאַל וועב אַ הייך פון 2050-2100 מם. אמת, עס וועט האָבן צו באַצאָלן וועגן 25% און וואַרטן פֿאַר די עקספּרעס פון לפּחות אַ חודש.
ווי אַ הערשן, די עפן איז דיסטשאַרדזשד דורך גוט פּלאַנגקס און פּלאַטבאַנדז. זיי זענען גלוד צו די וואַנט מיט סיליקאָנע סילאַנט אָדער פּאַליוראַטיין קליי. דער שפּור איז גרינג צו דעקערייטאַד מיט די זעלבע יסודות (אַ ברייט פּלאַטבויד, גאָר קלאָוזיז די פירער, איר נאָר דאַרפֿן צו מאַכן אָדער סדר סוף קאָווערס).
פאָטאָ: יוניאַן. די טיר פון די טעמפּערד גלאז איז לעגאַמרע זיכער און רעכט צו דער היפּש מאַסע, איז נישט שלעכט, די סאָונדס פון די רעדע קייט זענען נישט שלעכט.
אָפט, די וואַנט סקרוז אַ פאַרביסן געהילץ, לימאַטינג די טיר פון די טיר צו די קלאָוזינג. אויב איר יקוויפּ דעם טייל מיט באַרשט סתימות, די וועב וועט האַלטן מער סאָפלי (רעגולער סטאַפּערז פון אַ ביליק מעקאַניזאַם אַרבעט מיט אַ מאַמאָשעסדיק קלאַפּ, וואָס איז טראַנסמיטטעד צו דער שפּור; ווי אַ רעזולטאַט, ווי אַ רעזולטאַט, ווי אַ רעזולטאַט, ווי אַ רעזולטאַט, די אַטאַטשמאַנט נאָודז. ווי אַ רעזולטאַט, די אַטאַטשמאַנט נאָודז. ווי אַ רעזולטאַט, די אַטאַטשמאַנט נאָודז. אויב איר שטעקן די ברושעס און אויף די פאַרקערט זייַט פון די זייַט און העכער עס, איר קענען באטייטיק (אַרויף צו 4 דב) צו פאַרגרעסערן די געזונט ינסאַליישאַן.
פאָטאָ: בארערטאָלאָטטאָ פּאָרטעע. ווען ינסטאָלינג גלאז מאָדעלס מיט סטראַפּינג פון אַ שמאָל פּראָפיל, עס איז יוזשאַוואַלי ניט פארלאנגט צו פראָאַרד
אין די לאַטע
דעם אופֿן פון ינסטאַלירונג איז פּאַסיק בלויז פֿאַר ברייט (מער ווי 150 סענטימעטער) פון די דערוואַרטונג. די גייד מיט צוויי ריילז אָדער צוויי איין-אַקס פירער איז אַטאַטשט צו די דנאָ צו די פּענדאַנט - די געהאנגען קאַנוואַס קענען מאַך צו יעדער אנדערער, פריי די רעכט אָדער לינקס האַלב פון די עפן (אויב איר דאַרפֿן צו פירן גרויס זאכן. צו זיין דיסקאַנעקטיד פון די קאַרידזשיז). די מייַלע פון דעם מאַונטינג סכעמע איידער סליידינג (צוזאמען די וואַנט) איז אַז דער ערשטער טוט נישט דאַרפן פֿרייַ אָרט אויף די זייטן פון די זייַט. אַזאַ אַ לייזונג איז בישליימעס פּאַסיק פֿאַר סאָוס פּלאַץ אָדער שפּייַזקאַמער.
פאָטאָ: Rimadesio.
אין די ברייט פון 240 סענטימעטער ברייט, איר קענען ינסטאַלירן אַ טיר מיט דרייַ אָדער מער שאַרף (אַרויף צו זעקס), יקוויפּט מיט אַ טעלאַסקאָפּיק עפן מעקאַניזאַם (אין איין אָדער צוויי זייטן). ענלעך סיסטעמען זענען ספּעקטאַקיאַלער, אָבער ראָודז; , דער אַקסעסעריז פון די רעזידענט פֿאַר אַ גלאז טעלאַסקאָפּיק טיר קאָס פון 60,000 רובל. און אַזוי אַז די קאַנוואַסיז זענען נישט סווינגינג, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן די נידעריקער פירער, וואָס ווייאַלייץ די אָרנטלעכקייַט פון די שטאָק קאַווערינג און איז אויך קלאָגד מיט שטויב.
מער בנימצא אין דער פּרייַז פון דריי און פיר-דימענשאַנאַל סטראַקטשערז אין וואָס בלויז מיטל יסודות זענען יקוויפּט מיט קאַרידזשיז און עקסטרעם פאַרפעסטיקט.
אין קיין פאַל, ביי בייינג אַ קאַנוואַסע מאָונטעד אין די עפן, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון זייער אָוווערכיט, וואָס זאָל זיין וועגן 20 מם. ווערטיקאַל דזשוינץ, עס איז קעדייַיק צו פאַרמאַכן מיט באַרשט סתימות.
פאָטאָ: TRE-P & TRE-PIU. אויב די רידיוועלאַפּמאַנט פּרויעקט איז צוגעשטעלט פֿאַר מאַונטינג אַ סוספּענדעד אָדער עק סופיט, די פירן טיר איז נישט שווער צו באַהאַלטן
פאָטאָ: Rimadesio. די דעוועלאָפּערס פון טעלאַסקאָפּיק סיסטעמען זוכן צו טאָן אָן די נידעריקער גייד. צו עלימינירן די שפּיל פון די דרייווינג לייַוונט, זיי ימבעד אַ פרילינג-לאָודיד וואַל אין זיין נידעריקער סוף. דער פּלאַן איז ניט ווייניקער פאָלקס אין וואָס עס איז אַן נאָך פאָן אַטאַטשט מיט אַ עם-שייפּט קאַנטיקער צו די שקלאַף
טירן הייך צו דער סופיט איז אַ ניט-נאָרמאַל פּלאַן לייזונג, צו די ימפּלאַמענטיישאַן פון וואָס עס איז נייטיק צו פאָרזעצן צו די ערשט בינע פון פאַרריכטן. עס איז נייטיק צו נעמען קעיר פון די בישליימעס גלאַט און די ריכטיק דזשיאַמאַטרי פון דער באַווייַזן (אין דעם פאַל, עס איז דורכגעקאָכט אָן פּענדאַנט), און אויסערדעם), און אויסערדעם, טראַכטן וועגן ווי צו באַהאַלטן דעם פירער. אָפט נוצן אַ דעקאָראַטיווע אַנאָדיזעד אָדער פּיינטיד שפּור (אָפּציעס פֿאַר זייַן אָרט - צוזאמען די וואַנט אָדער אין די עפן) אָדער ימבעד די פירער פֿאַר די סופיט. פֿאַר דעם צוועק, עס איז פאַרפעסטיקט צו די אָוווערלאַפּינג איידער די אָנהייב פון פינישינג אַרבעט (מעטאַל דאָאָווס זאָל זיין געוויינט מיט אַ לענג פון בייַ מינדסטער 40 מם, לאָוקייטאַד אין אַ סטעפּט פון 30-40 סענטימעטער), און דעמאָלט מאָונטעד אַ פּלאַסטערבאָרד אָדער אויסשטרעקן סופיט מיט אַזאַ אַ חשבון אַזוי אַז דער שפּור קען נישט שפּילן פֿאַר זייַן פלאַך.
די טירן געבויט אין די וואַנט
פאָטאָ: Rimadesio. ריטראַקטאַבאַל לייַוונט אין די קאָליר פון די ווענט - די שליימעסדיק לייזונג פֿאַר ינלענדיש אין די נוסח פון מינאַמאַליזאַם
טירן וואָס זענען ריטראַקטיד צו די וואַנט זענען פּראַקטאַקלי ניט נעראָוד דורך די ופדעקונג (בלויז די ברעג פון דעם לייַוונט מיט די שעפּן פּראָוטרודעס פון די נישע), בשעת זיי טאָן ניט דאַרפֿן אַ פריי פּלאַץ פֿאַר עפן. אָבער פֿון די פונט פון מיינונג פון ינסטאַלירונג, דעם באַשלוס איז געהאלטן די מערסט שווער. עס וועט זיין נייטיק צו קויפן אָדער בויען פּענאַלטיז, און ימבעד עס אין די ינלענדיש צעטיילונג אָדער שטעלן די פאָלדינג אויף די יגזיסטינג וואַנט.
דער פאַבריק פּרעמיע שטראָף באשטייט פון שטאָל גאַלוואַנייזד פּראָופיילז פון קאָמפּלעקס קרייַז-אָפּטיילונג מיט ווענט מיט ווענט מיט ווענט מיט ווענט מיט ווענט מיט אַ גרעב פון ביי 0.7 מם. עס איז יקוויפּט מיט אַלע די נייטיק פאַסאַנערז (פֿאַר וואָס האָלעס אין דעטאַל זענען צוגעשטעלט) און די מעקאַניזאַם פון באַוועגונג פון די לייַוונט (קלאָטס) מיט די מעגלעכקייט פון אַדזשאַסטינג די צייטונגען נאָך פינישינג די צייטונגען.
ווי אַ הערשן, די בלייַער פאַל איז טריממעד מיט דרייוואַל אָדער טרוקן פיברע שיץ, אָבער עס זענען מאָדעלס דיזיינד פֿאַר פּלאַסטערינג (זיי האָבן ווענט געמאכט פון בויגן שטאָל, טייטאַנד דורך אַ גריד). מאַניאַפאַקטשערערז (עקליס, קראָנאַ, עפענען ספּאַסע, אאז"ו ו) פאָרשלאָגן אַ ברייט סעלעקציע פון פּראָדוקטן, און פֿאַר קיין פּלאַנירונג לייזונג, עס איז קימאַט אַוואַדע אַ פּאַסיק אָפּציע, ספּעציעל זינט דער פּלאַן קען זיין דיטעקטאַד מיט קאַנווענשאַנאַל פּראָופיילז פֿאַר גל. דער פּרייַז פון פּינאַל פֿאַר אַ סקיפּינג טיר סטאַרץ פון 15 טויזנט רובל, סליידינג - פֿון 28,000 רובל., טעלאַסקאָפּיק (מיט צוויי שאַרף) - פֿון 40,000 רובל.
פאָטאָ: בארערטאָלאָטטאָ פּאָרטעע. פֿאַר גלאז טירן, דעקאָראַטיווע טראַקס זענען אַנאָדיזעד אָדער פּיינטיד אין די קאָליר פון די סטראַפּינג פון קלאָטס
פאָטאָ: באַראַזאַץ. דיזיינערז נוצן גרויס-סייזד שפּיגל טירן צו וויזשוואַלי יקספּאַנד די באַונדריז פון די רומז.
כאָוממייד פּענסילס וועט קאָסטן טשיפּער גרייט, אָבער די אַסעמבלי וועט נעמען מער צייט. אין דערצו, עס איז אַ ריזיקירן אַז יניקספּיריאַנסט סיניסערז וועט זיין קאָואָרדאַנייטיד גענוג צו אַ האַרט קאַנסטראַקשאַן וואָס וועט אָנהייבן גיין, ווייַל די מעקאַניזאַם וועט זיין געגעסן.
פאָטאָ: Rimadesio. קעשענע פֿאַר די לייַוונט זאָל נישט זיין ברייט, אַנדערש די ינקאַממד סערפאַסיז וועט זיין קענטיק.
בלייַער געמאכט דורך אַ בנין אופֿן איז איין (ווען מאַונטינג אַ פאָלדינג אויף די וואַנט) אָדער אַ טאָפּל-סיידאַד ווי צעטיילונג) אַ ראַם פון געשטעל פון געשטעל פּראָופיילז 50 × 50 מם. די קעשענע פֿאַר די לייַוונט איז געמאכט מיט אַ גרענעץ אין אַ גרענעץ פון 20-25 מם, ווייַל די שאַרף קענען זיין אַ ביסל סוואַלאָוד און אין דער אַוועק פון ריסעס צו פאַרבינדן די ראַקס.
ספּעשאַלאַסץ רעקאָמענדירן פּרי-קריגן אַ וועב און אַקסעסעריז אין שטייַגן, אַזוי ווי ניט צו זיין טעות מיט די גרייס פון דעם טאָג און ווי צו פאָר די מעקאַניזאַם צו די פריימווערק פון די ראַם: אונטער דער קאַמף פון די ראַם פון לאָודינג פּאַרץ, און דערנאָך איר וועט דאַרפֿן צו שייַעך-אַדזשאַסטיד
און / אָדער ענכאַנסינג גאָוינג נאָודז.
פאָטאָ: וולאדימיר גריגאָריעוו / בורדאַ מעדיע. די הויפּט זאַך ווען ינסטאָלינג די טרעגער באַר און שפּור - נאָכקומען מיט דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט פון סקרוז
אַדזשאַסטאַבאַל קעריאַץ אַלאַוז איר צו דערגרייכן אַן אָפּטימאַל ריס אונטער די טיר - וועגן 5 מם
די פּלאַסטיק גייד טשעקקבאָקס איז פאַרפעסטיקט מיט סקרוז 30-40 מם לאַנג
מאַך לימיטער איז פאַרפעסטיקט מיט אַ פּאַסער שרויף
וואָג טיר
די מאַסע פון די טאַמבאַלולאַר (אָנגעפילט קאַרדבאָרד סעלז) פון אַ 240 סענטימעטער הויך הייך און 90 סענטימעטער ברייט איז 30-45 קג (וועב פון אַזאַ דימענשאַנז איז געזאמלט אויף אַ שווער ריינפאָרסט. גלאז פּראָדוקט פון די זעלבע גרייס ווייז 70-80 קג. די געוויינטלעך מעקאַניזאַם איז נישט ביכולת צו צושטעלן אַ גלאַט און שטיל באַוועגונג פון אַ שווער שאַרף, ניט צו דערמאָנען אַז עס וועט אַנטוויקלען זייַן מיטל זייער געשווינד. עס איז נייטיק צו קויפן ספּעציעל אַקסעסעריז - מיט ריינפאָרסט ריילז און קאַרידזשיז; עס איז דיזייראַבאַל אַז די יענער זענען יקוויפּט מיט פרילינג קלאַפּ אַבזאָרבערז. אַזאַ פּראָדוקטן זענען אין די סאָרטירונג פון קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי קילז, עקליס, קאָבלענז.
פאָטאָ: עקליסע. טעלאַסקאָפּיק מאָדעלס אָן פּינע דאַרפֿן אַ פאַרביסן געהילץ, אָוווערלאַפּינג אַ ברייט ריס צווישן די וואַנט און די לידינג סאַש. דער שפּור דעקאָר די קאָרניסע באַר. פֿון דער זייַט פון די שכייניש לאָקאַל, פּלאַטבאַנדז זענען מאָונטעד אָדער לאָזן די אַרבעט אָן פראַמינג
5 טרינקגעלט אויף די ברירה פון אַ סליידינג טיר מעקאַניזאַם
דער נאָרמאַל מעקאַניזאַם באשטייט פון אַ איין-אַקס אַלומינום שפּור, צוויי וואַל קאַרריאַגעס, אַ פּאָר פון טיר מאַך מחבר איז אַטאַטשט צו די שטאָק און פאַרגליווערט אין די גרוווז געטאן אין דער נידעריקער סוף פון די וועב (וואָס אַלאַוז איר צו רעדוצירן ראַקינג ווען מאָווינג). ניצן די פאלגענדע רעקאַמאַנדיישאַנז ביי בייינג אַ גאַנג.
- די דערקלערט ליפטינג קאַפּאַציטעט פון די פּאָר פון די פאַרהאַלטן פּאָר זאָל זיין וועגן איין און אַ האַלב מאָל העכער ווי די מאַסע פון די לייַוונט.
- די פארלאנגט גרעב פון די פירער ווענט איז לפּחות 2 מם.
- קויפן קאַרידזשיז מיט פּילקע בערינגז, ווי געזונט ווי מיט ווייך פּאָלימער רימז, באטייטיק רעדוצירן ראַש ווען דרייווינג.
- עס איז דיזייראַבאַל אַז דער פּעקל אַרייַנגערעכנט אַ פּ-שייפּט אַלומינום פּראָפיל, וואָס ינשורז די שליימעסדיק צעטל פלאַגינג (די פּראָפילער אין דער רעוויילער אין דער רעפילער אין דער רעווילער אין דער רעפילער אין דער רעווילער אין דער רעפילער אין דער רעפילער אין דער רעוואַרע.
- עס איז ווערט יקוויפּינג די סטאַפּס אָדער קאַרידזשיז מיט גומע באַמפּערז, פאַרווייכערן אַ קלאַפּ ווען עפן און קלאָוזינג.
סליידינג טירן זענען אַן אידעאל לייזונג פֿאַר שפּאָרן פּלאַץ אין קליין-סייזד לאָקאַל און שמאָל קאָרידערז. אַזאַ טירן קענען מאַך צוזאמען אָדער ין די וואַנט אין די ציג, גאָר אָן זיצן. דער גאַנג פון אונדזער טעג איז צו ווענדן זיי אין אַ ספּעקטאַקיאַלער עלעמענט פון די ינלענדיש. די גרעסטע אינטערעס איז הויך דיזיינז מיט פאַרבאָרגן ריילז, ווי געזונט ווי סטיטשט אין די וואַנט. אין דער זעלביקער צייט, די פאַרשיידנקייַט פון מאַטעריאַלס און פארבן פון די ענדיקן אַלאַוז איר צו פאַרשטיין קיין פּלאַן פֿאַר די דיזיינער פֿאַר אַלע סטיל סאַלושאַנז פון די קלאַסיקס, פון די קלאַסיקס צו מאָדערן. די הויפּט זאַך איז צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ביי בייינג די טיר, איז די קוואַליטעט פון סליידינג מעקאַניזאַמז און די בייַזייַן פון קלאָוזערז, צושטעלן גלאַט און כּמעט שטיל באַוועגונג פון שווער לייַוונט.
Ekatalina באָראָווקאָוואַ
סעאָ פון פאַרבאַנד
די קאַרידזשיז מיט אַ פרילינג קלאַפּ אַבזאָרבער און פליסנדיק לימיטער מיט אַ גומע "באַמפּער" (א, ב) צושטעלן אַ ווייך האַלטן פון דעם לייַוונט אין עקסטרעם שטעלעס, וואָס ראַדוסאַז די מאַסע אויף די טראַקינג נאָודז. דעקאָראַטיווע מעקאַניזאַמז געמאכט פון קראָומעד און ומבאַפלעקט שטאָל זענען יקוויפּט מיט ביידע ווודאַן און גלאז טירן (ב, ד)
טיפּיש ערראָרס ווען מאַונטינג אַ סליידינג טיר צוזאמען די וואַנט
- ינסטענדיד מאַונטינג שפּור אָדער שייַכעס געהילץ (למשל, קורץ דאָוויז אין די פּלאַסט פון טינק). מיט די צייט, די דעטאַילס קען זיין רוינד, און דעריבער די לייַוונט וועט אָנהייבן צו פאַרבינדן די טשעקקבאָקס.
- ינסטאַלירונג פלאָנט אויף די אויג, אָן אַ לאָט ווי אַ רעזולטאַט, די שטאָף אַקווייערז אַ שיפּוע, מאָוועס האַרדער און מיט אַ כאַראַקטעריסטיש ראַסלינג.
- ינסטאַלירונג אָן גענומען אין חשבון די גרעב פון די פראַמינג פון די אַול: די שטאָף סקראַטשיז די פּלאַסמאַנדז, עס איז קיין אָרט פֿאַר באַרשט סתימות.
- ינסענדיד פאַסאַנינג פון אַ פאַרביסן געהילץ און אַן יווז. די פאַרפעסטיקט יסודות פון די סליידינג סטרוקטור זענען סאַסעפּטאַבאַל צו ווייבריישאַנז, אונטער דער השפּעה פון וואָס זיי זענען אָפט שיפטאַד פון זייער ערטער.
- דער פירן רעלס איז אויך לאָוקייטאַד צו נידעריק, רעכט צו וואָס די אַדזשאַסטמאַנט פון די הייך קענען זיין אַדזשאַסטיד (עס קען זיין פארלאנגט (עס קען זיין פארלאנגט (עס קען זיין פארלאנגט (עס קען זיין פארלאנגט (עס קען זיין פארלאנגט (עס קען זיין פארלאנגט, למשל, אין דעם פאַל פון ריפּלייסינג די שטאָק קאַווערינג צו טיקער).
