אַרייַנגאַנג אָטאַמייטיד טויערן: מאַך, ריטראַקטאַבאַל און ליפטינג מאָדעלס, פּלאַן פֿעיִקייטן און פּרינסאַפּאַלז פון אָפּעראַציע, מאַניאַפאַקטשערערז און פּרייסיז
דאָ, לעסאָף הינטער די שטאָט וויקדייז, און איר פאָר אַרויף צו דיין באַליבט לאַנד. עס איז ינדזשעקטיד מיט אַ פּאָרינג רעגן. וויואָו מיט אַ זיפץ, באַקומען אויס פון די מאַשין און אונטער די לויפן פון וואַסער מיר פירן דעם ציל שלאָס. אייַזן די שליסל. איר זענט אַרויס די בלאָטע און הויט ויסקערן וואָס די ליכט קאָס, פּרובירן צו קאָפּע מיט די שאַרף. אָנפֿרעג מאַך אין די ווינט און סניק אַרויף הינטער און שטרעבן צו געבן איר ראָזעווע ... טאָמער, נאָך אַזאַ אַ פּאַסירונג איר פעסט באַשליסן צו ינסטאַלירן די טויער מיט אָטאַמיישאַן.
"Alutech" / פייַן | 
"Alutech" / פייַן | 
"Alutech" / פייַן | 
"Alutech" / פייַן |
1-4. אַקסעססאָריעס פֿאַר אָטאַמאַטיק טויערן: באַשטימען מיט טערנקי צילינדער (1); סטיישאַנערי קאָד קאַנסאָול (2); זיכערקייַט פאָטאָקעלל (3); סיגנאַל לאָמפּ (4)
אויף דעם פּרינציפּ פון עפן, די אַרייַנגאַנג טירן זענען צעטיילט אין סוואַמינג, ריטראַקטאַבאַל (סליידינג) און הייבן (גילטיק אויף דעם פּרינציפּ פון וואַל פלעפט). אין דער זעלביקער צייט, די אַזוי גערופענע קאַנסאָול ריטראַקטאַבאַל סיסטעם באקומען די גרעסטע אַנטוויקלונג אין די לעצטע 10 יאָר. סראַקעפּט וועגן זיי, טאָמער און לאָזן אונדז אָנהייבן.
ביי די ראָולד שפּור
די קים איז גרויס און שווער, די שטאַרקייט פון די שטופּן זאָל זיין גאַנץ באַטייַטיק). אַוואָט באַוועגלעך טויער נאַץ זענען נישט אין אַלע ענלעך צו די קאַבנאַץ אָדער אויף דער טיר. די הויפּט יסודות פון די מעקאַניזאַם זענען צוויי סופּפּאָרטינג קאַרץ (יעדער פון זיי איז יקוויפּט מיט צוויי פּערז פון ראָולערז) און טרעגער שטראַל. די קאַרץ נאָך פאַרריכטן אויף דער יסוד אויף די זייַט פון די זייַט פון די טויער אין אַ ווייַטקייט פון 400-1500 מם פון יעדער אנדערער (דיפּענדינג אויף די ברייט פון די עפן און מאַסע פון די וועב). זיי פאַרלייגן אַ באַוועגלעך שטראַל פון אַ שטאָל פּראָפיל פון אַ ספּעציעל אָפּטיילונג; די לייַוונט אַטאַטשט צו עס מיט שטאָל פּלייץ און סקרוז אָדער וועלד. דעטאַילס פון קאַרץ זענען געמאכט פון צומיש שטאָל, און די ראָולערז זענען יקוויפּט מיט ראָולינג בערינגז; די טרעגער שטראַל איז געמאכט פון די געוויינטלעך "שוואַרץ" שטאָל. אויף איינער פון די פּילערז פאָרמינג די עפן (ניראַסט צו טראָוליז), די פּ-שייפּט קאַנטיקער איז פארזאמלט דורך די שפּיץ ברעג פון דער וועב און גיט די לעצטע ווערטיקאַל פעסטקייַט. Castolbbubbu, לאָוקייטאַד אויף די אנדערע זייַט פון די עפן, שרויף אַרויף די אויבערשטער און נידעריקער "קאַטשערז", פיקסיר די שטאָף אין אַ פארמאכט שטעלע און טייל האָסטינג זייַן מאַסע. "קאַטשער" און אַ קאַנטיקער יקוויפּט מיט אַ פּלאַסטיק אָדער גומע וואַל ראָולערז אַזוי אַז די מעקאַניזאַם געארפענישן דזשענטלי, אָן קלאַפּ, און די פירן פּאַרץ האט נישט פאַרלאָזן די טראַקס אויף דעם קאַנוואַס. יקסטראַקטינג מעקאַניזאַמז אַנשטאָט פון די פאַרמעגן בראַקאַץ נוצן אַ וואַל וועגעלע, מאָווינג צוזאמען אַ ספּעציעל קאָרנוסע פּראָפיל, וואָס איז אַטאַטשט צו די לייַוונט אין דער אויבערשטער טייל פון עס. די לייַוונט פון די שטאַרצבאַלקן טויער שטענדיק האָבן פֿון די אינעווייניק פון דעם פּלויט אַזוי אַז די עקסטרייניאַס האט נישט האָבן צוטריט צו די פּאַרץ פון די פאָר (עס איז אַ באַזונדער שמועס וועגן אים).
יעדער פאַבריקאַנט ריליסיז די מעקאַניזאַמז פון עטלעכע סיזעס, קאַלקיאַלייטיד אויף זיכער דימענשאַנז און וואָג פון די וועב. פֿאַר בייַשפּיל, ROLDEC אָפפערס דריי הויפּט אָפּציעס: "עקאָ" (פֿאַר אַ וועב וואָג אַרויף צו 500 קג און אַרויף צו 5 ם ברייט, די פּרייַז איז 14,000 רובל) "ייראָ" (700 קג, 7 ם און 2100 רובל) און "מאַקס" (1500 קג, 12 ם און 35,000 רובל.).
Doundan. | 
פאָטאָ V. grigoriev | 
פאָטאָ V. grigoriev | 
פאָטאָ V. grigoriev |
5. די 100-200 מם ברייט איז שטענדיק לינקס צווישן די מאָווינג וועב שטאַרצלעך טויער און די וועג ייבערפלאַך. דעריבער, דער סיסטעם איז נישט שרעקלעך ניט שניי אדער, אדער שמוץ. 6-7. דער דיאַמעטער פון די ראָולערז מוזן שטימען צו די קרייַז אָפּטיילונג פון די שטראַל. 8. מאָדערן בערינגז זענען דיזיינד פֿאַר בייַ מינדסטער 20 אינטענסיווע עקספּלויטיישאַן.
אַ וויכטיק מייַלע פון די קאַנסאָול פּלאַן איז אַז די מערסט וויכטיק און שפּירעוודיק טייל פון די מעקאַניזאַמז זענען פּראָטעקטעד פון די וועטערפּראָאָף בימז. פֿאַר אַזאַ פּראָדוקטן, פאַרלאָזלעך עלעקטריש דרייווז זענען געשאפן, און זיי קאָסטן טשיפּער ווי סווינגינג. ווי פֿאַר דעם פּלאַן, עס זענען קיין ריסטריקשאַנז - איר קענען שטעלן ביידע האַרט און לאַטאַס לייַוונט, רעקטאַנגגיאַלער אָדער אַרטשט (פֿאַר דעם עס זענען ספּעציעל סאַלושאַנז פון די וועב און די שפּיץ האָלדער).
מיינונג פון אַ מומכע
אָטאַמייטיד טויערן מוזן זיין סאַפּלייד צו די זיכערהייט סיסטעם. יוזשאַוואַלי עס איז אַ ינפרערעד עמיטער און אַ ריסיווינג פאָטאָקעלל וואָס איז פּאַוערד דורך אַ עלעקטראָמאָטאָר קאָנטראָל ברעט. אויב אַ מאָווינג כייפעץ אָדער מענטש קראָסיז די שטראַל, די עלעקטריק מאָטאָר סטאַפּס אָדער סוויטשאַז צו די עפן (דיפּענדינג אויף די סעטטינגס). די יסודות פון די סיסטעם זענען לאָוקייטאַד אויף ביידע זייטן פון די עפן פון די עפן פּילערז אָדער ספּעציעל שפאלטן אין אַ הייך פון 400-600 מם העכער די ערד. אויב איר האָט געבויט-אין וויקאַץ, איר זאָל ינסטאַלירן צוויי פּערז פון "עמיטטער-פאָטאָ צעל" אויף ביידע זייטן פון די טויער. אן אנדער אַזאַ פּאָר איז דיזייראַבאַל צו שטיין אויף נידעריק שפאלטן אין די געשוואָלן טויער. דאס וועט נישט שעדיקן די מאַשין אויך נאָענט צו די מאַשין.
סערגיי טעסאָוויטש, לידינג פאַרוואַלטער פֿאַר די סכוירע ריכטונג פון די פירמע "Alutech-עם"
קאָונטערס
ראָולינג גאַטעס באַגרענעצן די הייך פון די עפן. אבער אין דעם בייַזייַן פון דזשאַמפּערז און פאַרלאָזלעך ציגל פּילערז, וואָס זענען גרינג צו פאַסטן די פירער, אַזאַ אַ לייזונג וועט זיין אָפּטימאַל. עס וועט מאַכן עס מעגלעך צו טאָן אָן ערדוואָרק און געבן דעם פּלויט דער אָריגינעל אַרויסרופן די מערסט טשיפּאַסט אָלטערנאַטיוו קאַנסאָול טויער זענען ריטראַקטאַבאַל סיסטעמען אויף דער אויבערשטער סאַספּענשאַן. זיי כּמעט אַקיעראַטלי נאָכמאַכן די מיטל פון ינטערראָאָם סליידינג טירן. די פונקציע פון די פירער (שפּור) דאָ פּערפאָרמז אַ שטאָל קאַנאַל, די לענג פון וואָס זאָל זיין 2 מאָל די ברייט פון די עפן (עס איז מאָונטעד אויף דעם פּלויט אַרטיקלען פון די פונדרויסנדיק אָדער ינער זייַט פון די באַניצער ס ברירה). די לייַוונט באוועגט צוזאמען צוויי צו פיר (דיפּענדינג אויף די מאַסע און סטיפנאַס פון די סטרוקטור פון די וועב) וואַל קאַרווייז. די מעקאַניזאַם אויך כולל די "קאַטשער" און האלטן די קאַנטיקער פון די דנאָ אויף די שפאלטן, וואָס איז נייטיק פֿאַר די לייַוונט נישט מאַך די ווינט. סוספּענדעד מעקאַניזאַמז זענען אַ ביסל טשיפּער קאַנסאָול: פּראָדוקטן פון דעם טיפּ וואָס זענען ביכולת צו קעריינג אַ וועב וואָג אַרויף צו 300 קג און מאַניאַפאַקטשערד דורך פראַטעללי קאַמעללאָ קאָסטן וועגן 8000 רובל. אַזאַ אַ טויער קענען זיין יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש פאָר - פּונקט די זעלבע ווי קאַנסאָול.
וואָס זענען די הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז פון די סיסטעמען? זיי באַגרענעצן די הייך פון די עפן, ינטערפירינג מיט טראָק אַרייַן די פּלאַץ. אין אַדישאַן, די מעקאַניזאַם איז טייל אָפן, וואָס ראַדוסאַז זייַן דינסט לעבן אין דער אַוועק פון אַ דאַך אויבן די טויער און אַ ביסל ווערסאַנז זייער אויסזען. מאַכן אַ אַרטשט טויער אויף דער אויבערשטער סאַספּענשאַן אין פּרינציפּ, אָבער עס איז טעקניקלי מער שווער ווי קאַנסאָול. פרעמד קאָמפּאַניעס אויך פּראָדוצירן טויער סיסטעמען מיט וואַל שטיצן (ערד רעלס). אָבער, זיי זענען "דערשראָקן" ניט בלויז שניי און אייז, אָבער אויך שמוץ, אַזוי זיי זענען שווער צו רעקאָמענדירן צו נוצן אין רוסישע טנאָים.
פאָטאָ V. grigoriev | 
פאָטאָ V. grigoriev | 
פאָטאָ V. grigoriev | 
פאָטאָ V. grigoriev |
9-10. די מאַסע אויף די "קאַטשער" ראָולערז (9) און די האלטן קלאַמער (10) איז קליין, אַזוי די בערינגז זענען נישט פארלאנגט. 11. אַלומינום פּראָופיילז זענען איינער פון די בעסטער אָפּציעס פֿאַר שטאָף סטראַפּינג. 12. די היפּאָטעק עלעמענט גיט הויך סטרוקטור
אויב עס איז ניט מעגלעך צו מאַך די שטאָף צו די זייַט (עס זענען עקאָנאָמיש בנינים לעבן די עפן, אאז"ו ו), צולייגן וואַל, אָדער ליפטינג, טויערן, טויערן. מיר געשריבן וועגן די סטראַקטשערז לעצטנס (זען "IVD", 2010, N 2), אַזוי מיר טאָן מיר טאָן אַז מיר טאָן בלויז טאָן אַז די קעסטל וואָס כיידז די פאָר שטיל, און אָפט די עלעקטריק מאָטאָר זענען נאָומעטריק. עס זאָל זיין פּראָטעקטעד פון אָפּזאַץ, ימפּרוווינג אַ כופּע.
ינאַקאָנטאַל, אַ ביסל ווערטער וועגן די געשוואָלן טויער. הייַנט, עס זענען דוראַבאַל זיך-לובראַקייטינג לופּס אויף בערינגז און אָטאַמיישאַן סיסטעמען. אָבער, אַזוי אַז דעם פּלאַן קענען זיין צוגעשטעלט אַ עלעקטריק פאָר, עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן די טרעגער פון די קאַריערערז אַזוי זיי טאָן ניט אַרן מיט צייט אונטער די שאַרף. אָבער, אַ פאַרלאָזלעך יסוד איז דארף דורך קיין טויער.
מיינונג פון אַ מומכע
בויינג אָטאַמיישאַן סעפּעראַטלי פון די טויער און ינסטאַלירן עס זיך, איר וועט רובֿ מסתּמא פאַרלירן די וואָראַנטי אויף די עלעקטריש מאָטאָר. נאָך אַלע, צו באַווייַזן אַז די גרונט פון די ברייקדאַון איז געווען אַ פאַבריק כיסאָרן, און נישט די פאַלש עקספּלויטיישאַן (דער באַגריף קאַווערינג די מאַסע פון אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון קאַסעס) איז גאָר שווער. די קוינע, וואָס קאַמישאַנד די ינסטאַלירונג פון אָטאַמאַטיקס, די ינסטאַלירונג פון די סאַפּלייער פון די סאַפּלייער. אין דעם פאַל, עס זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין די אָפּמאַך פּונקט באַשטעטיקן די העסקעם פון די אַדזשאַסטאַבאַל פאָר פון די טויער פּלאַן. איר וועט צושטעלן די מערסט גאַנץ און פאַרלאָזלעך גאַראַנטירן ווען דורכפירן אַ פולשטענדיק טורנקיי סדר.
אַלעקסיי ריאַבושקין, טעכניש דירעקטאָר פון דערווייַלן
פונדאַמענטאַל אַרבעט
אין די סובורבס, דרייסט פּילערז פון פענסעס און טויערן אין דער פרילינג קענען זיין ממש אין יעדער שריט. עס איז גרינג צו דערקלערן: עמעס באַטאָנען די באַזע פון די הויזגעזינד טויער פילע דאַקקי. צי ניט באַטראַכטן עס נויטיק (שוין גענוג קאָנפליקט מיט הויז, און גאָרטן), און פראָסט סוילז טאָן זייער אַרבעט. דערווייַל, אויב איר וועט פאַרלייגן אַ אָטאַמייטיד טויער, נעגלאַדזשאַנס אין פּריפּערינג די באַזע איז ביכולת צו גאָר דיוואַליו די צייט און מיטל. סערקאַץ אין די ווינדינגס פון די עלעקטריק מאָטאָר, די סלאָץ צווישן די וועב און די לימאַטינג פּאָסטן, די קאָדירונג פון די פאָר, דער דערענדיקט רשימה פון ברייקדאַונז ערייזינג רעכט צו אַזאַ צוגאַנג.
Bugr. | 
פאָטאָ V. grigoriev | 
"Alutech" / פייַן | 
"Alutech" / פייַן |
13-16. די לייַוונט קענען ווערן געזען דורך די בלאָק שליסל (13), אָבער דאָס וועט פאַרגרעסערן זייַן מאַסע, און דעריבער מער שטאַרק פאָר וועט זיין פארלאנגט. האָלדינג קלאַמער איז פאַרפעסטיקט צו די שפאלטן ניצן וועלדינג אָדער באָלץ (14). די שאַרף פון די אָטאַמייטיד געשוואָלן טויערן איז כּמעט שטענדיק עפענען ינווערד אַזוי אַז עס איז קיין אַקסעס צו די מעקאַניזאַם. עס מיטל אַז זיי וועלן דאַרפֿן פריי פּלאַץ אויף דעם פּלאַץ (15). דער טויער אויף דער נידעריקער רעלס קענען זיין געוויינט בלויז אין מקומות מיט אַ מילד קלימאַט און גוט ראָודז (16)
קאַנסאָול טירן דאַרפן אַ מאַסיוו יסוד פֿאַר שטיצן וואַגאָנעטקע (וואַנט ברייט - 200-300 מם). עס איז לייערד ונטער דער דריינאַדזש טיפעניש (אין קיין פאַל, ניט ווייניקער ווי 1.4 עם) אויף אַ זאַמדיק-גראַוואַל קישן און זיין זיכער צו פאַרשטאַרקן. פּאַקס פון פּלויט ריסטריקטינג די עפן זאָל אויך האָבן אַ גוטע יסוד. נאָך אַלע, אויב זיי וועלן "גיין", די לייַוונט אין די פארמאכט שטעלע וועט אויפהערן צו פאַלן אין די "קאַטשערז" און וועט בלייַבן כאַנגגינג אויף די קאַראַץ, וואָס וועט באַקומען די קאַרטינג, וואָס וועט באַקומען די קאַרטינג, וואָס וועט באַקומען די קאַרטינג און אָווערלאָאַד פון די מאָטאָר. די ווידעא פורעם אַ איין יסוד קאַנסיסטינג פון צוויי בלאַקס און אַ קרייַז אָפּטיילונג פון לפּחות 500,200 מם. ווען דער יסוד איז ערעקטעד, אַ באַטאָנען איז געניצט, אַ סאָרט פון וואָס איז נישט נידעריקער ווי מ 250, און די ריינפאָרסמאַנט מיט אַ דיאַמעטער פון 8-12 מם. אויב אַ ראָודסייד דיטש ברייקס לעבן די טויער, דער יסוד טיף מוזן זיין געוואקסן אין מינדסטער 0.5 עם.
שטענדיק אין דערזען
דער טויער קאַנוואַס באשטייט פון סטראַפּינג און פילונג (מאל אַ פונדרויסנדיק שייד איז צוגעגעבן צו זיי). ראַמאַ-סטראַפּס מוזן דאַווקע זיין מעטאַלליק: טרעזשערד צו אַנרילייאַבאַל מאַטעריאַל אַזוי אַז ער קענען ענטראַסט די "פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט" פֿאַר די דזשיאַמאַטרי פון דעם לייַוונט. רובֿ אָפט, די טויער ראַם פון מיטן גרייס איז וועלדעד פון אַ רער מיט אַ רעקטאַנגגיאַלער אָפּטיילונג 4020 צו 6030 מם אָדער ווינקל מיט שעלוועס מיט אַ קליין ברייט פון די ברייט פון 30-50 מם און אַמפּלאַפייד דורך ווערטיקאַל און די ווערטיקאַל און אַמעריקע. עס איז אַ ביליק און פּראַקטיש באַשלוס, אָבער עס האט אַ דיפישאַנסי: קיין אַרבעט וואָס געמעל קענען רילייאַבלי געמעל קענען רילייאַבלי געמעל אָפט באַשיצן די וועלדז פון קעראָוזשאַן. דאָך, עס וואָלט זיין אָנגענעם צו נוצן אַלומינום פּראָופיילז, געזאמלט ניצן שרויף און באָלט קאַנעקשאַנז און ספּעציעל עקן אין די ונטערשלאַק. אָבער, דער פּרייַז פון קאַנסטראַקשאַן וועט פאַרגרעסערן דורך 30-40%.
די טשיפּאַסט פּלאָמבירן אָפּציע איז אַ לייַוונט-איין פּראָופיילד שטאָל בויגן, וואָס איז וועלדעד צו די ראַם ניצן פונט וועלדינג אָדער פאַסטן מיט אַלומינום ריוואַץ (פּרעפעראַבלי די רגע). עס איז בעסטער צו צולייגן גאַלוואַנייזד שיץ, פּריימד און פּיינטיד דורך אַ פּאָלימער זאַץ לויט די טעכנאָלאָגיע פון מעטאַל טיילז. דער פּרייַז פון דעם לייַוונט פון די גראָב אויף די שטאָל ראַם איז נידעריק, 600 רובל. פֿאַר 1 מ 2. אבער דער טויער וועט קוקן פּראַזענטאַבאַל אויף די איין האַנט, און מיט די פאַרקערט אויסזען, די ריבס צעלאָזן די ריבס.
די סענדוויטש פּאַנאַלז, פּיינטיד אין די פאַבריק טנאָים, טערמאָרמאַנסטשאַנד פּודער, זענען בישליימעס טאָלעראַטעד און קעגנשטעליק צו סקראַטשיז. אויב נייטיק, עס איז גרינג צו פאַרבייַטן זיי מיט אַ נייַע נומער צו נוצן אַלומינום סענדוויטש פּאַנאַלז מיט פּאַליוראַטיין "סטאַפינג" ווי פילונג. פֿאַר זייער אַטאַטשמאַנט, אַ ספּעציעל ווינקל און אַ סטאַפּפּער געווענדט צו דער ראַם. אין דער זעלביקער צייט, דער מוסטער פון די קאַנוואַס איז אויך האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל און אפילו דיאַגאָנאַל (כאָטש אין די יענער פאַל די סומע פון וויסט ינקריסאַז). די פּאַנאַלז זענען כּמעט נישט דערשראָקן פון קעראָוזשאַן און, דערצו, זיי האָבן ראַש-אַבזאָרבינג פּראָפּערטיעס, נישט אַרויסגעוואָרפן אויב דיין היים איז שכייניש צו אַ פאַרנומען וועג (פון קורס, צו ענשור די שוץ קעגן ראַש אין דעם פאַל זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט זאָל זיין אַ פּלויט. די פּאַנאַלז פון 3-4 סטאַנדאַרד פארבן זענען געשאפן (למשל, "אַליוט" אָפפערס ווייַס, גרוי, טונקל ברוין, טונקל ברוין, גרין און עטלעכע וועריאַנץ פון לאַמינאַטיאָן אונטער דעם בוים), אָבער זיי זענען פּיינטיד צו סדר זיי אין די מערסט פאַרשידענע טאָנעס פון די ראַל פּאַליטרע. די שטאָף פון די סענדוויטש פּאַנאַלז וועט קאָסטן 1200-1400 רובל. פֿאַר 1 מ 2.
מאל אַטנסטאַגנע באַרס אָדער באָרדז זענען געניצט ווי פילונג די ראַם, וואָס זענען פארזאמלט מיט ינטערוואַלז. די ביכער זענען סעוון פון צוויי זייטן שטאָל שיץ, מעטאַל אָדער פּלאַסטיק סיידינג, ונטערשלאַק אָדער פינישינג ברעט, נאָכמאַכן אַ געהילץ אָדער קלאָץ. אויב עס איז נייטיק צו ענשור ראַש ינסאַליישאַן, אַלע ינערלעך קאַוויטיז זענען אָנגעפילט מיט פּאַליוראַטיין פּינע אָדער מינעראַל וואָל. אין דער זעלביקער צייט, די שעלוועס פון בויגן שידינג און ראַם מוזן זיין באהאנדלט מיט סיליקאָנע סילאַנט. אין די פאַרקערט פאַל, די פּאָרעז מאַטעריאַל איז ימפּרעגנייטאַד מיט נעץ און די מעטאַל אין קאָנטאַקט מיט עס איז זייער געשווינד ראָוטייטיד.
א נומער פון פירמס, אַזאַ ווי Bugr (רוסלאַנד), אויך פאָרשלאָגן די שערן מיט שטאָל שיץ מיט אַ יקסטרודאַד מוסטער וואָס ימאַטייץ די פיליץ. דאָס איז איינער פון די מערסט טייַער פינישעס פון די לייַוונט - פֿון 2000 רובל. פֿאַר 1 מ 2. צו מאַכן דעם טויער קוק מער אַטראַקטיוו, עס איז מעגלעך צו לייגן אַזאַ מוסטער פאָרגעד אָדער סטאַמפּט עלעמענטן, מאַכן די אויבערשטער טייל פון די לייַוונט. די מאַנואַל פאָרדזשינג איז דורכגעקאָכט דורך ויסשליסיק אָופּאַנווערק טויערן ווערט פון 7000 רובל. פֿאַר 1 מ 2.
באַגעגעניש אין די טויער
דיין אָטאַמאַטיק טויער
די רוסישע מאַרק פּרעזאַנץ נומער פון טויער אָטאַמיישאַן קאַמפּלעקסאַז. זיי זענען באפרייט פון בפט, געקומען, פאַאַק, פייַן (אַלע פון איטאליע), Baisheng, Roger (ביידע טשיינאַ), האָרמאַנאַן (דייַטשלאַנד), טשאַמבערלאַין טריידמאַרק) IDR.
דער נאָרמאַל גאַנג פֿאַר אָטאַמייטינג די ריטראַקטאַבאַל (קאַנסאָול און סוספּענדעד) טויערן באשטייט פון אַ "קאַם" (עס איז פאַרפעסטיקט צו די לייַוונט), אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 120-400 וו מיט אַ ראַדיאַציע פון אַ גאַנג אָדער וואָרעם סיגנאַל ופנעמער פארבונדן צו די מאָטאָר קאָנטראָל ברעט. אין דערצו, דער גאַנג כולל די זיכערהייט סיסטעם און די פארלאנגט נומער פון קוואלן פון די קאָוד ראַדיאָ סיגנאַל, דאָס איז, די ווייַט קאָנטראָל. די יענער קענען האָבן איין קנעפּל (דורך געבן אַ קליק אויף עס, איר וועט עפענען און פאַרמאַכן די טויער), צוויי (דער ערשטער אָפּענס, די רגע אָפּענס, די רגע אָפּענס, די רגע אָפּענס, די רגע אָפּענס, די רגע איז פֿאַרמאַכט), דריי (מיט די נויטפאַל האַלטן קנעפּל) אָדער פיר (מיט די נאָך פונקציע קנעפּל למשל, עפן פֿאַר די ספּעסיפיעד צייט). בלאַקס (פיז) פון דער פאַרוואַלטונג פון מאָדערן ענדזשאַנז, לאָזן איר צו רעגולירן עטלעכע אַפּעריישאַנאַל פּאַראַמעטערס: אַן אָנשטרענגונג און ברייקינג, סענסיטיוויטי צו די שטערונג (מיט אַ פאַרגרעסערן אין קעגנשטעל פון קעגנשטעל די מאָטאָר סטאַפּס). זיי אויך העלפֿן צו שטעלן די וויקעט מאָדע אין וואָס איר קענען עפענען דעם טויער צו אַ זיכער ברייט און אַ ספּעציפיש צייט. די סיסטעם באַשטעטיקן זאָל זיין פאַרקנאַסט אין דעם סיסטעם, אַ ספּעשאַלאַסטיק זאָל זיין פאַרקנאַסט, אַזוי עס איז ניט נייטיק צו טוישן די פּאַראַמעטערס.
פאָטאָ V. grigoriev | 
פאָטאָ V. grigoriev | 
ירביס-דינסט | 
"Alutech" / פייַן |
17-18. די לאַמעללאַ ראָולינג טויערן (17) איז ווונד אויף דער שטיל און כיידז אין די קעסטל (18). עס טוט נישט דאַרפן אַ פריי פּלאַץ פון די זייַט פון די עפן אָדער אין פראָנט פון אים. 19-20. פאָרדזשד לאַטאַס טויערן זענען מערסט אָפט פּייניד מאַניואַלי. די מערסט לאַבאָריאַס און טייַער איז די טעכנאָלאָגיע פון קינסטלעך פּאַטינג מעטאַל (19). די פאָר פון די געשוואָלן טויערן איז אַטאַטשט צו די ספּעציעלע "אויערן" וואָס דאַרפֿן צו זיין וועלדעד צו די שאַרף צו זייער ענדיקן (20)
ווען דער טויער איז פֿאַרמאַכט, די עלעקטריק פאָר רעכט צו דער וואָרעם פּאָר אָדער ילעקטראָומאַגנעטיק כוקס פּערפאָרמז פּערפאָרמז די פונקציע פון די שלאָס. דעריבער, עס איז שטענדיק יקוויפּט מיט אַ אַזוי גערופענע ריליסער, אַקסעס צו וואָס איז פּראָטעקטעד דורך די מעקאַניזאַם פון בעסאָדיקייַט-לאַרטש פֿאַר די שליסל. נאָך אַלע, אַנדערש ווען איר קער אַוועק די עלעקטרע, איר קענען נישט גיין אָדער אַרייַן. אָבער, מיט די אַרויס פון די טויער, עס איז אוממעגלעך צו באַקומען צו דעם מעלדונג, אַזוי איר זאָל נעמען קעיר פון אַ טויער מיט אַ קאַנווענשאַנאַל שלאָס.
דער פּרייַז פון אַ גאַנג צו אָטאַמייט די ריטראַקטאַבאַל טויער פלאַקטשוייץ אין די קייט פון 11-17000 רובל. דעפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט און מאָטאָר מאַכט פירמע. די האַרדער די טויער און ווידער די עפן, די מער טייַער די פאָר וועט קאָסטן.
די עלעקטריק פאָר פֿאַר מאַך טויערן איז יוזשאַוואַלי 4-6000 רובל. מער טייַער ווי צו זעמל אויס, ווייַל די קיט כולל צוויי ענדזשאַנז (זייער אָפּעראַציע סינגקראַנייזיז אַ איין קאָנטראָל אַפּאַראַט). דרייווז זענען צעטיילט אין לינעאַר און הייבער. געעפנט שאַרף אָפּענסעד פּאַסינג פון די קייסינג פון די ראַד-רעלס פאַל, די רגע-ראָוטייטינג הייבער. ראַנזאַונטעד דרייווז מאַכן מער טראַקטינג השתדלות און זענען עפּעס טשיפּער (פֿון 15 טויזנט רובל פּער שטעלן). די הייבער דרייווז זענען אינסטאַלירן בלויז אויב די טרעגער פּילערז, אפגעזונדערט פון ציגל אָדער שטיין, אַ גרויס קרייַז אָפּטיילונג, און די לייַוונט זענען שיפטאַד אין די עפענונג צו די גאַס, וואָס מאכט עס שווער צו אָנקלאַפּן די לינעאַר מיטל. זינט די פאָר, ווי אין ריטראַקטינג סיסטעמען, פּערפאָרמז די לאַקינג מיטל, די לייַוונט איז בעסער געמאכט מיט לאַטאַס, אַנדערש די טראַנסמיסיע נאָודז קען נישט וויטסטאַנד ווינט לאָודז. אן אנדער אָפּציע איז מעגלעך צו יקוויפּ די טיר מיט אַן ילעקטראָחאַניקאַל שלאָס (כאָטש עס קאָס לפּחות 4000 רובל.). ביטע טאָן אַז צו פאַרגיטיקן די דרוק רענדערד דורך די ווינט, די מאַכט פון די מאַך פון די מאַך טויער פאָר מיט טויב סאַש זאָל זיין געוואקסן דורך 1.5 מאל.
"Alutech" / פייַן | 
Doundan. | 
Doundan. | 
פאָטאָ V. grigoriev |
21-24. די פאָר עלעקטריק מאָטאָר איז געשטעלט אין אַ געחתמעט פאַל און נישט דאַרפֿן נאָך נעץ שוץ (21). בארג די לינעאַר פאָר אויף די ציגל זייַל אַלאַוז אַ ספּעציעל "פּאַקאַט", די בייַזייַן פון וואָס איז בעסער צו צושטעלן אין שטייַגן (22). דורך פּערטשאַסינג קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר אָטאַמיישאַן פון די טויער, ארויסגעגעבן דורך איין פאַבריקאַנט, איר קען נישט זאָרג וועגן זייער קאַמפּאַטאַבילאַטי (23). 400 וו פאָר איז געניצט אויב די מאַסע פון די לייַוונט איז מער ווי 800 קג (24)
די רעדאקציע דאַנק די פירמע "אַלועטש", Bugr, Dorehan פֿאַר הילף אין פּריפּערינג די מאַטעריאַל.