ריטראַקטאַבאַל טויער מיט דיין אייגענע הענט: ינסטראַקשאַנז פון די סעלעקציע פון ​​די סיסטעם איידער איר ינסטאַלירן די עלעקטריק פאָר

מיר פֿאַרשטיין די טייפּס פון וואַל מעקאַניזאַמז, קלייַבן די וועב און געבן ינסטראַקשאַנז פֿאַר ינסטאָלינג קאַנסאָול און סוספּענדעד טויערן מיט אַן עלעקטריק פאָר.

אַרייַנגאַנג טויערן אויף די ראָולערז זענען פיל מער באַקוועם ווי בעקאַבאָלעדיק פאָולדיד, און עס איז גרינגער צו אָטאַמייט זיי. מיר וועלן דערציילן וועגן ווי צו קלייַבן אַ מעקאַניזאַם, אַסעמבאַל און ינסטאַלירן אַ ראָולבאַק טויער מיט דיין אייגענע הענט.

אַלע וועגן טשוזינג און ינסטאַלירן אַ ראָולבאַק טויער

טייפּס פון וואַל מעקאַניזאַמז

טייפּס פון וועב

ינסטאַלירונג פון סוספּענדעד סטראַקטשערז

ינסטאַלירונג פון שטאַרצבאַלקן טויער

ינסטאָלינג אַן עלעקטריש פאָר

ריטראַקטאַבאַל טויערן טאָן ניט ברעכן אַוועק דורך די ווינט, רילייאַבלי פארשפארט אַרויף, בשעת עפן די פּאַסידזשיז צווישן די הייזער טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט די מאַנוווערינג פון די מאַשין. אין דער זעלביקער צייט, די פאָר פֿאַר זיי איז איין און אַ האַלב אָדער צוויי מאָל טשיפּער ווי פֿאַר מאַך, עס ראַרעלי קאַפּריזיק (ניט ענלעך די הינגע און הייבער פאָר פון די שאַרף). אָבער, ניט אַלע די דיזיינז פון די סליידינג טויער זענען גלייַך באַקוועם און דוראַבאַל.

טייפּס פון וואַל מעקאַניזאַמז

די רילייאַבילאַטי פון די אָפּעראַציע פון ​​רעטראַקטטינג דיזיינז לאַרגעלי דעפּענדס אויף די טיפּ פון וואַל מעקאַניזאַם, אַזוי צו אָנהייבן מיט די פעלד פון די וועב באַוועגונג.

מעקאַניזאַם אויף וואַל שטיצן

די מעקאַניזאַם איז די יזיאַסט און ביליק און טוט נישט דאַרפן די אַקוואַזישאַן פון ספּעציעל דעטאַילס. די רעלס קענען זיין געמאכט פון די ווינקל (באַשטעטיקן עס אַרויף און פיקסיר מיט שטאָל קראַטשיז אָדער טייל ימאַדזשאַנד אין באַטאָנען), און די ראָולערז קריגן געוויינטלעך טעלעוויזיע, מיט אַ גומע אָדער פּלאַסטיק קאַנט, אין וואָס עס איז נישט שווער צו האַלטן די וואַל אויף די רעלס (שעלינג ריילז גלייך קלאָגד מיט בלאָטע).

וויי, די סיסטעם האט גרויס דראָבאַקס. אַזאַ כאָוממייד גלימייד גליאַט טויערן זענען דערשראָקן פון שניי און אייז, און אייז, מיט דער צייט, די רעלס הייבט צו פאַרקרימען אונטער די דרוק פון די מאַשין גייט פארביי. מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן צו נוצן די מעקאַניזאַם פון דעם טיפּ, אפילו אין אַ לעפיערעך ווייך קלימאַט פון די קראַסנאָדאַר טעריטאָריע און סטאַווראָפּאָל, די מער עס וועט נישט פּאַסן פֿאַר מאָסקוואַ און סט פעטערבורג.

דאָס וועט אָטאַמייט בלויז אַ פּלאַן מיט סטאַביל דזשיאַמאַטרי, ניט אונטערטעניק צו סקיוז און סיזאַנאַל ראָללס.

מעקאַניזאַם אויף וואַל סאַספּענשאַן

פֿאַר אים, עס איז בעסער צו קויפן ספּעציעל קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי "Rottek", אָבער עס איז מעגלעך צו טאָן אָן זיי: די רעלס איז נישט אַזוי שווער צו מאַכן אַ קוואַדראַט קרייַז אָפּטיילונג פון די רער, די לאָנגיטודינאַל גראָווע אין עס און וואַל קאַרריאַגעס אָדער איין ראָולערז צו קויפן אויף די קאַנסטראַקשאַן מאַרק. דער פּלאַן איז די זעלבע ווי די ינטערראַמיאָם סליידינג טיר: די רעלס איז אינסטאַלירן אויבן די עפן (עס איז אַטאַטשט צו די דזשאַמפּער פון אַ גרויס גאַלעס, וואָס רילייז אויף די זייַט פּילערז). ין די רעלס, מאָונטעד ראָולערז פֿאַר ריטראַקטינג טויערן, יקוויפּט מיט הייך אַדזשאַסטאַבאַל דורך די קאַנטיקער, אויף וואָס די לייַוונט איז סוספּענדעד. איינער פון די לאַדאַל ראַקס איז מאָונטעד אַ נידעריקער גאָפּל, ווארענונג סווייינג ווען מאָווינג; דער פאַרקערט געשטעל איז יקוויפּט מיט פּ-שייפּט קאַטאַקערז. דער פּלאַן איז גאַנץ פאַרלאָזלעך, די געשטעל צו די יפעקס פון דער אַטמאָספער, גרינג אָטאַמייץ, אָבער די גרייס פון דער באַווייַזן: צו אַרייַן די לאַסט אַריבערפירן, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק דיסמאַנאַל. די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש, עס וועט האָבן צו דיסמאַנאַל די דזשאַמפּער, וואָס איז ניט שטענדיק אַנדערש .

די מעקאַניזאַם פֿאַר סוספּענדעד טויערן איז יקוויפּט מיט ראָולינג בערינגז.

די וועגעלע באשטייט פון אַ פּאָר פון ראָולערז מיט אַ טאָפּל קאַנט און קאַנטיקער צו וואָס די לייַוונט איז פאַרפעסטיקט.

קאַנסאָול מעקאַניזאַם (זיך-סופּפּאָרטינג טויער)

די מערסט פּראָסט סיסטעם, דאַווקע ריקווייערז ספּעציעל קאַמפּאָונאַנץ, וואָס פּראָדוצירן ראָלעק, דאָראַן, alutech, עטק, די הויפּט פּאַרץ פון די קאַנסאָול מעקאַניזאַם - די טרעגער שטראַל (עס סערוועס ווי דער נידעריקער שטיצן פּראָפיל פון די וועב) און די מאַסע. אַגזיליערי - אויבערשטער פירער און שטיצן ראָולערז, לייט ליפץ און גאַנג ראַילס פֿאַר קאַנעקטינג די עלעקטריק פאָר. די עסטימאַטעד דינסט לעבן פון אַזאַ אַ מעקאַניזאַם איז 10-17 יאר (אָדער 15-25 טויזנט עפן און קלאָוזינג סייקאַלז). דיי סיסטעמען געפֿינט דורך גרויס דילערז לאָזן איר צו זאַמלען אַ ראָולבאַק טויער מיט דיין אייגענע הענט, אַ שריט-פֿאַר-שריט-סטעפּ לימעד מיט די פאָטאָ מיר וועלן געבן אין דעם אַרטיקל.

וואַל טראַק זיך-סופּפּאָרטינג פּלאַן.

וואַל וואָגן מיט אַ צינק קאָוטינג.

טרעגער שטראַל.

די וואַל וואַגאָנעטקע איז די בימז אין די שטראַל און פּראָטעקטעד פון אָפּזאַץ און שמוץ.

פירער גאָפּל מיט ראָולערז.

דער סוף וואַל פון די שטראַל גיט די אַרייַנגאַנג פון די לייַוונט אין די קאַטשער.

די גרייס פון דעם סוספּענדעד אָדער קאַנסאָול מעקאַניזאַם איז אויסדערוויילט באזירט אויף די מאַסע פון ​​די וועב און די ברייט פון דעם טאָג. די סימפּלאַסט און ביליק קיץ זענען דיזיינד פֿאַר וואָג אַרויף צו 250 קג (מאל 350 קג) און אַ 3 עם ברייט.

מאַטעריאַלס פֿאַר די וועב

ווי אַ הערשן, די לייַוונט באשטייט פון אַ ראַם (ראַם) און טרים. די ויסנעם איז פאָרדזשד פּראָדוקטן, אָבער זיי אויך האָבן ראַם עלעמענטן צו וואָס די יסודות פון די מעקאַניזאַם און די עלעקטריק פאָר זענען פאַרפעסטיקט. די דינסט לעבן און רילייאַבילאַטי פון די פּלאַן אָפענגען אויף די ברירה פון מאַטעריאַלס און די קוואַליטעט פון די פֿאַרזאַמלונג פון די קאַנוואַס איז כּמעט אין דער זעלביקער מאָס פון די מעקאַניזאַם.

האָלץ

די ווודאַן קאַנוואַסע איז יוזשאַוואַלי געזאמלט פון באַרס אָדער באָרדז (למשל, אַ קרייַז אָפּטיילונג פון 100 × 38 מם), פאַרשטאַרקן און שנייַדן מיט באָרדז מיט ברודז פון 22-25 מם, בשעת די באָרדז זענען ערלויבט צו זיין דירעקטעד ביידע ווערטיקלי און כאָריזאַנטאַלי. צו רעדוצירן די דיפאָרמיישאַן, ווען די האָלץ מאָיסטוריזע צווישן די באָרדז איר דאַרפֿן צו פאַרלאָזן די ריס פון 5-10 מם (דיפּענדינג אויף די ברייט פון דעם ברעט) אָדער נוצן די ינסטאַלירונג פון די "ניטל בוים" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך" אָדער "שאָך". עס אויך טוט נישט שטערן די דאַך אויבן די טויער - די אַזוי-גערופֿן יבערקערן (עס איז יזיאַסט צו צולייגן עס ווען דיזיינינג אויף די סאַספּענשאַן, ווייַל די דזשאַמפּער צווישן די שפאלטן קענען זיין די דאָזיקע שפאלטן, ווייַל די דזשאַמפּער צווישן די שפאלטן קענען זיין די יקער פֿאַר ראַפטינג פאַרמס. וואָאָדען קאַנוואַס בישליימעס פּאַסיק אין די אויסזען פון אַ לאַנד הויז, אָבער וועט דאַרפן רעגולער געמעל און פּעריאָדיש ריפּערז.

פּראָפעסאָר

סטראַקטשעראַל דיזיינז הייַנט זענען מערסט פאָלקס, ווי מעטאַל פענסעס. דער ראַם איז יוזשאַוואַלי וועלדעד פון מעטאַל (ווינקל, קוואַדראַט רער), און דער פאַכמאַן פלאָרינג איז פאַרפעסטיקט מיט רופינג סקרוז אָדער באָלץ. די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון די פּלאַן זענען לעפיערעך נידעריק וואָג, די פעסטקייַט פון דזשיאַמאַטרי און געווער (מיט הויך-קוואַליטעט צינק קאָוטינג און געמעל). ראַם דעטאַילס זאָל זיין פּראָטעקטעד פון קעראָוזשאַן דורך זשאַווער פּיינץ.

ווען אַסעמבאַלינג דעם לייַוונט, איר קענען פאַרבינדן די באַשליסן יסודות און האַרט.

די לאַטאַס לייַוונט ווייניקער סאַסעפּטאַבאַל צו ווינט לאָודז.

סיינוויטש פּאַנעל

די שאָל פון אַזאַ פּאַנאַלז זענען דורכגעקאָכט פֿון פייַן שטאָל אָדער אַלומינום, און די פיללער באדינט פאָאָללאָאָליריין. דער ראַם איז געמאכט פון אַלומינום פּ-שייפּט פּראָופיילז, פאַסאַנינג זיי מיט היפּאָטעק עלעמענטן און סקרוז.

אַלומינום שטאָף סטראַפּינג פּראָפיל פון סענדוויטש פּאַנאַלז.

די סטראַפּינג איז געזאמלט מיט היפּאָטעק עקן.

די סענדוויטש פּאַנאַלז קוקן גראַציעז, טאָן ניט זשאַווער און יזאָלירן די גאַס ראַש, וואָס איז נוציק אויב די וועג מיט אַ ריוואַלווינג באַוועגונג פּאַסיז דורך דעם פּלאַץ. אין דערצו, ווען דאַמידזשד, קיין פון די פּאַנאַלז קענען זיין ריפּלייסט, צו קריגן אַ נייַ וועב פֿאַר דעם עס איז ניט דאַרפֿן. די ענדס פון די סענדוויטש פּאַנאַלז זענען אַ ונ דורך געחתמעט, ווייַל די פּאַליוראַטיין איז ביכולת צו אַרייַנציען נעץ און ייַנבראָך.

די שטאָף פון די פיליענדעד סענדוויטש פּאַנאַלז וועט קאָסטן ניט טשיפּער.

ינסטראַקשאַנז פֿאַר מאַונטינג אַ סוספּענדעד טויער

לאָמיר זאָגן איר ווי צו מאַכן אַ סליידינג טויער אויף די סאַספּענשאַן מעקאַניזאַם. ערשטער פון אַלע (אין דער בינע פון ​​די קאַנסטראַקשאַן פון דעם פּלויט), עס זענען פאַרלאָזלעך זייַט פּילערז געמאכט פון שטאָל, באַטאָנען, באַטאָנען בלאַקס אָדער ציגל. זיי מוזן זיין שראַודיד בייַ מינדסטער 1.2 עם, אָבער בעסער - ונטער דער ערד ייַז קאַלט פונט אין דעם שטח. דערנאָך צולייגן אַ דזשאַמפּער, צו וואָס, מיט די הילף פון ב-שייפּט בראַקאַץ, אַ שטרענג האָריזאָנטאַל פאַסטן די רעלס. דערנאָך, די קאַרידזשיז און נאָך עלעמענטן (טראַפּפּערס, פירן ראָולערז) און רעגולירן די סיסטעם צו דערגרייכן גלאַט מאַך און פּינטלעך שאַרף אין די קאַטשאַז.

קאַנסאָול טויער מאַונטינג סיקוואַנס

עס איז גאַנץ מעגלעך צו אָנקלאַפּן קאַנסאָול סטראַקטשערז. סטעפּ-פֿאַר-שריט ינסטראַקשאַנז זענען אַטאַטשט צו די סכום פון דעטאַילס, אָבער עס זענען אויך נאָך פּראַקטיש נואַנסיז וואָס דאַרפֿן צו זיין קאַנסידערד.

דער יסוד איז ריינפאָרסט דורך אַ ראַם פון אַ רוט מיט אַ דיאַמעטער פון בייַ מינדסטער 8 מם.

די סקאַלאַלער וועלדעד צו די היפּאָטעק עלעמענטן אויף וואָס דער וואָגן איז אינסטאַלירן.

בארג די שטראַל.

גוידעס און קאַטשערז זענען פאַרפעסטיקט צו דעם פּאָסטן.

די קאַרידזשיז פון די זעלבסט-סופּפּאָרטינג פּלאַן מוזן זיין אינסטאַלירן אויף אַ ריינפאָרסט באַטאָנען יסוד, די טיפעניש פון די עמבעזאַלמאַנט פון וואָס זאָל יקסיד די טיפעניש פון די אָנפאַנגער פון דעם באָדן. דו זאלסט נישט שפּאָרן, ווייַל ווען די באַזע איז אויפגערודערט, דער פּלאַן וועט פאַרלאָזן (די סאַש וועט האַלטן אַרייַן די טראַפּערז, די פאָר וועט דערפאַרונג עלעוואַטעד לאָודז און קענען פאַרברענען). אויף די מערסט באָנטיד סוואַמפּי סוילז (ליים מיט אַ אַדמיקסטשער פון יל) אין די דנאָ פון דעם יסוד עס וועט זיין נוציק צו צולייגן בראָדאַנינג. אן אנדער אָפּציע איז די סעמבלאַנס פון אַ הויפן-פּיינטיד קאַנסטראַקשאַן, ווו נאָר די "אַנטשאָרס" זענען געלייגט אויף די טיפעניש פון די ייַז קאַלט, וואָס זענען לינגזינג צו די פייַן-גאַלעד ראַנדבאַלקנקנקנקאַ אויף די זאַמדיק קישל אין די זעלבע צייט). זאַמד און צעמענט פאַרהעלטעניש פֿאַר באַטאָנען צוגרייטונג - נאָרמאַל - 1/3 (אויב איר נוצן די גראַד 400 און העכער צייַט 400 און העכער צייַט 400 און העכער צייַט 400 און העכער צייַט 400 און העכער צעמענט), די געמיינזאַם איז אַ קראַשט שטיין פון די מיטל בראָכצאָל (בעסער ווי 5-20 מם).

אין דער יסוד איר דאַרפֿן צו בארג מאָרגידזשיז פֿאַר פאַסאַנינג קאַרידזשיז. סטרויערן די האָריזאָנטאַל שטאָף העלפּס די וואַשערס און ניסלעך אונטער קאַרידזשיז.

ינסטאַללאַטיאָן פון אַ פאָר פֿאַר אַ ראָולבאַק טויער מיט דיין אייגענע הענט

עפֿענען עפן די אַרייַנגאַנג צו דער געגנט וועט העלפֿן די פאָר. עס איז מעגלעך צו באַשטעטיקן עס מיט דיין אייגענע הענט, אָבער דאָס איז רעכט צו אַ זיכער ריזיקירן, ווייַל רובֿ קאָמפּאַניעס צושטעלן אַ וואָראַנטי אויף די עלעקטריק מאָטאָר נאָר ווען ינסטאָלינג אַ מומכע הענדלער פירמע.

די אָטאַמיישאַן קיט כולל די פאָר, ווייַט קאָנטראָל און זיכערהייט מיטל (סיגנאַל לאָמפּ, פאָטאָקעללס).

דורך באזוכן די מאַזעק, איר דאַרפֿן צו צוגרייטן אַ קשר פונט, און אפילו בעסער - לייגן אַ ונטערערד קאַבלע (די טיפעניש פון די טרענטש זאָל זיין לפּחות 0.7 עם). אָפּטימאַל סעלעקציע - אַרמערד קופּער קאַבלע מיט אַ קרייַז אָפּטיילונג 2 ממ 2. אַזאַ אַ אָפּטיילונג איז גאַנץ גענוג צו אַרבעטן די מאָטאָר און זיכערהייט סיסטעמען און ווידעא סערוויילאַנס קאַנסומינג די מיינינג פון עלעקטרע. איר קענען אויך צולייגן די געוויינטלעך דריי-האַרץ ינסאַלייטיד קאַבלע, אָבער עס זאָל זיין געשטעלט אין אַ פּראַטעקטיוו שטאָל קאָראַגיישאַן.

גראַבליע איז פאַרפעסטיקט בלויז דורך ציין אַראָפּ.

די עלעקטריש מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף דער יסוד ווייַטער צו די וואָגן.

ווי אנדערע גאַס נעטוואָרקס, די ונטערשלאַק צו די פאָר מוזן זיין גראָונדעד און איז פּראָטעקטעד דורך די UZO און די קרייַז צוימען (אָדער אַ קאַמביינד מיטל).

דיטיילד ינסטאַלירונג דיאַגראַמע מיט דראַווינגס, זען די ווידעא.