如何隔離揮桿車庫門

那些十多年前建造了鄉間別墅的人，主要安裝在車庫廉價的鞦韆蓋茨。這種簡單的設計幾乎不會從寒冷中保護，但它很容易堅持。

膨脹柵極的窗扇是從拐角的框架，薄片焊接到外部，厚度為2-3mm。這種金屬設計，在車庫之一的一個牆壁的面積上幾乎相等，實際上不隔離熱量，冬季室被冷卻到街道溫度。如果車庫分開定位並且僅用於汽車存儲和簽名，就沒有大的麻煩。唯一的減號不是避免冷發動機發射，但它可以保存在建築的加熱上。

但是，如果車庫集成到房屋（住宅樓宇與IT附近）並用作車間，則柵極優選絕緣。作為規則的環和焊縫具有大的安全幅度，因此設計輕鬆承受木製羊肉，絕緣和飾面的重量。所以讓我們開始選擇材料。

如今，夾層 - 面板的鞦韆門出現在銷售上。在絕緣體中，他們不需要

最佳絕緣

為了保持車庫的加水溫而不會過高成本，厚度為50-80mm的絕熱層是足夠的。最有效的發泡塑料是聚苯乙烯泡沫，聚氨酯泡沫和聚氰脲酸酯。厚度為50毫米，它們具有傳熱阻力（R）1.4-1.6m2·°C / W.不久前，用於自用的氣缸中的聚氨酯泡沫絕緣也出現;難以噴灑光滑的層，但是材料是填充鋼外表之間的空腔和柵極的內部光潔度的理想選擇。泡沫的主要優點是運輸的便利性。

閾值的區域用鋁輪廓壓實，鋁輪廓用橡膠“瓣上附著在其上。

礦棉在傳熱阻力上略微失去略微失去略微泡沫（1.2-1.3m2·℃/°C / W，厚度為50mm），而且從火安全的角度來看，優選吸濕性。

在將絕緣安裝到窗扇之前，必須連接切割的機架（僅從內部和外部的內部）來發明柵極到精加工材料。

腐爛

主要問題是任何問題。薄的隔熱結構與從表面上的內部空氣和層的內部空氣的凝聚和層的厚度相關聯。在暖柵極中，金屬板上的露水和窗扇框架的細節，這是極度不希望的，因為它導致鋼腐蝕並保濕絕緣（如果它具有纖維或開纖維結構）。

避免令人不快的現象將有助於一層蒸汽屏障：您可以使用箔絕緣或安裝泡沫，箔或聚合物膜的附加絕緣層。蒸汽絕緣條帶的關節必須用特殊的絲帶密封。

封印FTWAN

如果設計仍然洩漏，絕緣將帶來很少的好處。現實區域中的小狹縫可以與花瓣自粘密封（通常粘在窗扇上）重疊，管狀墊圈適用於寬更寬和不均勻的間隙。.

經過改性橡膠或矽膠製成的現代產品在霜凍中耐用，保持彈性 - 只有它們不挖，為此，在安裝之前，必須用皮膚，脫脂和寒冷的天氣清潔金屬表面也希望加熱建築吹風機。

機械手

如今，劃分和滾動門，通常配備電動驅動。是否有可能自動化舊的搖擺門？是的，為此目的，開發線性（帶可伸縮桿）和鉸接桿機構。自動化套件包括兩個這樣的驅動器，控制單元，遠程控制和安全設備 - 信號燈，光電池。此外，值得購買機電鎖，以確保設計的防盜。安裝驅動器的可能性幾乎總是 - 驅動器以不同的方式固定到側面的側面的鏈輪和牆壁上。只有需要牆壁足夠強大，襟翼很容易打開，沒有監獄和失真。一組設備和安裝工程的價格範圍從45千盧布。