25 એકર સુધીના વિસ્તારોમાં બિલાડી ઘાસ માટે મશીનરી: ટ્રિમર્સ અને લૉન મોવર, એગ્રીગેટ્સના ઓપરેશનની ડિઝાઇન અને સિદ્ધાંત, ખરીદી માટે મોડેલ પસંદગી માપદંડ
ઇલેક્ટ્રિકલથી ગેસોલિન લૉન મોવર દેખાવમાં તફાવત સરળ છે. એન્જિન ઠંડક માટે "પાંજરા" છે - મોડેલ આર 145 એસવી (હુસ્ક્વરના)
ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવરમાં, એન્જિન 40 બાયો કોમ્બી (અલ-કેઓ) આરામમાં, કેસિંગ હેઠળ છુપાયેલું છે.
બીસી 4125 ગેસોલિન ટ્રિમર ડિઝાઇન (અલ-કેઓ) ખભાના આવરણવાળા અને સરળ કામગીરી માટે હેન્ડલ્સ પ્રદાન કરે છે
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમર યુએમ 3830 (મકિતા) ઉપલા એન્જિન સ્થાન સાથે 40 સે.મી.ની પહોળાઈ પ્રદાન કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમર રોટાક 34 એલઆઈ (બોશ) કટીંગ હેડની ઝલકના ખૂણાને સમાયોજિત કરી શકે છે, જે વલણવાળી સાઇટ્સની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે અને તેમને ઇચ્છિત સ્વરૂપ આપે છે
ટ્રિમર કટિંગ ટૂલ હંમેશાં માછીમારી રેખા નથી. જ્યારે મોટા નીંદણ, ઝાડીઓ, ઝાડીઓ, દાંત સાથે મેટલ ડિસ્કના સ્વરૂપમાં નોઝલ તમને મદદ કરશે ત્યારે તમને મદદ કરશે
એક માછીમારી લાઇનથી સજ્જ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમ્સર્સમાં ગિયર ટ્રાન્સમિશનમાં નુકસાનને દૂર કરવા માટે બેન્ટ શાફ્ટ હોય છે
કાર્યને સરળ બનાવવા માટે એન્જિનની નીચલી ગોઠવણ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ મોડેલ વધારાના હેન્ડલથી સજ્જ છે
ગેસોલિન ટ્રિમર એક સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત મિકેનિઝમ છે. ઇંધણ, અને ગેસોલિન મોટોકોસ સાથે બળવો, ઉદાહરણ તરીકે, મોડેલ umk425e1 (હોન્ડા), જ્યાં તે કામ કરશે અને માછીમારી લાઇન અને છરી કરશે
ગેસોલિન લૉન મોવર સિલ્વર 46 બીઆર આરામ (અલ-કેઓ) 65L પ્રવાસીથી સજ્જ છે. તે કેપ્ચર 46 સે.મી.ની પહોળાઈ પ્રદાન કરે છે. કટની ઊંચાઈ 25-75 સે.મી.ની રેન્જમાં એડજસ્ટેબલ છે
સમાન રીતે મહત્વપૂર્ણ છે કે ફોલ્ડ સ્ટેટમાં લૉન મોવરના પરિમાણો, ખાસ કરીને પરિવહન અને સંગ્રહ માટે. ઉદાહરણ તરીકે, એક કોમ્પેક્ટ મોડેલ એલસી 48 વી (હુસ્ક્વરના)
HRG465SDE સ્વ-સંચાલિત લૉન મોવર, મોટા વિસ્તારોને ઘટાડવા અને પ્રક્રિયા કરવા માટે માનવીના પ્રયત્નોને મંજૂરી આપે છે
લૉન મોવરના કેટલાક મોડેલ્સ પર, એક મલમ મિકેનિઝમ સાથે, સ્પ્રેડર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે સરખામણીમાં સરખામણીમાં મલચનું વિતરણ કરે છે
બધા લૉન મોવર્સનું લેઆઉટ સામાન્ય સુવિધાઓ ધરાવે છે: આ એક ચાર પૈડાવાળી પ્લેટફોર્મ છે, જ્યાં ઇન્ટરકોલ સ્પેસમાં કટીંગ મિકેનિઝમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જેની ઊંચાઈ પૃથ્વીની સપાટી ઉપરથી ઢગલાની ઊંચાઈ નક્કી કરે છે.
જો તમે નીચેથી લૉનમોવર જુઓ છો, તો આપણે જોશું કે કટીંગ છરી ધારની ધારને વધારવા અને સરળતાથી તેને કાપી નાખવા માટે વળેલું છે
કોઈપણ ડેકેટના સ્વપ્નની સામે સુઘડ લીલા લૉન. પરંતુ આવી સુંદરતાને મોટી મુશ્કેલીની જરૂર છે, તે બધા પછી, તે યોગ્ય સ્થિતિમાં જાળવી રાખવી આવશ્યક છે. જૂની વેણી આવા દાગીનાના કામ માટે ભાગ્યે જ યોગ્ય છે, તેથી તમે લૉન મોવર અને ટ્રિમર્સ વિના કરી શકતા નથી.
"મૌન" શબ્દ સાથે પ્રથમ એસોસિએશન શું ઉદ્ભવે છે? તાજી રીતે કામ કરેલા ઔષધિઓના અદભૂત સુગંધ, અનંત રશિયન ક્ષેત્રો અને ... એક રાજ્ય માણસ, કુશળતાપૂર્વક ઓબ્લિકેરની માલિકી ધરાવે છે. છબીઓ ખરેખર સુંદર છે, પરંતુ વાસ્તવમાં, સ્ક્લેલેટમાં નોંધપાત્ર શારિરીક પ્રયત્નોની માગણી કરવામાં આવી છે. આધુનિક તકનીકીઓ માનવ શ્રમને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે, અને થૂંકને લાંબા સમયથી રાજીનામું આપવામાં આવ્યું છે. બદલવા માટે, તે સ્વયંચાલિત ટ્રીમર્સ અને લૉન મોવર દ્વારા આવી. વિડિઓ કી તાત્કાલિક ટ્રિમર ખરીદવા માટે વધુ સારી છે, અને લૉન મોવર, કારણ કે પ્રથમ સૌથી વધુ હાર્ડ-થી-પહોંચની જગ્યાઓ મળશે, અને બીજા સાથે કામ કરવું ખૂબ સરળ છે.
યોગ્ય કદ
બધા જમીન માલિકો, ગ્રામીણ નિવાસીઓ અથવા "નાના કદના" 6 એકરના સુખી માલિકો, ઘાસને ઘાસની જરૂરિયાતને જોડે છે. આ એક શ્રમ-સઘન કામ છે, અને તે ઘણી વાર પૂરતું આવે છે: તેથી લૉન સુઘડ રહે છે, તે 2-3 વખત શામેલ થવું આવશ્યક છે (ઢગલોની આદર્શ ઊંચાઈ લગભગ 40 મીમી છે). આપેલ લેખમાં, અમે મધ્યમ કદના પ્લોટમાં બિલાડીઓ માટે સૌથી સામાન્ય તકનીક વિશે કહીશું (25 એકર સુધી).
નાના લૉનને હેરકેર કરવા માટે ઘણી જુદી જુદી મશીન છે. ચોક્કસ નમૂનાની પસંદગી પછીના કદ પર આધાર રાખે છે. અહીં બધું ખૂબ જ સરળ છે, કારણ કે તમને કપડાં ખરીદતી વખતે જ માર્ગદર્શન આપવામાં આવશે. બાગકામ સાધનો ઉત્પાદકોએ લૉન પરિમાણોને મંજૂરી આપી છે અને તેમને સંદર્ભ સામગ્રીમાં સૂચવે છે. આમ, કદ એસ 150 એમ 2, એમ -150-400m2, એલ -400-1000m2, xl-1000m2 થી વધુ વિસ્તારને અનુરૂપ છે.
મીની ટ્રેક્ટર
બધા તમારા હાથમાં
યોગ્ય દેખાવ (કદના એસ) ને નાના વિભાગને લાવવાનો સૌથી સરળ રસ્તો ટ્રિમર ખરીદવાનો છે. સાચું છે, તેની સહાયથી વાસ્તવિક આકર્ષક લૉન મેળવો: દાંડીની ઊંચાઈ હંમેશાં અસમાન રહેશે, કારણ કે, વજનમાં હાથમાં ઉપકરણને સતત રાખીને, તમે અવિરતપણે સરળ બિલાડી પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ થવાની શક્યતા નથી આંખો. ટ્રીમરની મદદથી એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર પર ઘાસને ઉગાડવા મુશ્કેલ છે, અને દરેક પાસે પૂરતી ભૌતિક દળો નથી. જો કે, ઉત્પાદકો હેરકટની ગુણવત્તા સુધારવા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. તેથી કેટલાક મોડેલોમાં વલણવાળા સપાટી પર ઘાસ કાપીને- ઉદાહરણ તરીકે, કલા 26 (બોશ, જર્મની) - અનુરૂપ કોણ માટે ગોઠવી શકાય છે. જો તમે લૉનની સરળતા માટે ઉચ્ચ માગણી કરશો નહીં, તો બગીચો ટ્રીમર તદ્દન પૂરતું છે. ઍડલીએ દેશના પ્રદેશના જુદા જુદા ઝોનમાં સારી સ્થિતિમાં જાળવી રાખવાની - વાડ નજીકની સીમાઓ, હાર્ડ-ટુ-પહોંચની જગ્યાઓ (કહે છે, નજીકના ઝાડ). - - તે ફક્ત અનિવાર્ય છે.
ટ્રિમરનું "હૃદય" ઇલેક્ટ્રિક અથવા ગેસોલિન ડ્રાઇવ રોટેટીંગ રીલ્સ છે. એક માછીમારી રેખા સાથેનો કોઇલ છુપાયો હતો, જેનો અંત (મૂછો) બહાર આવે છે. સેન્ટ્રીફ્યુગલ દળોની ક્રિયા હેઠળ, માછીમારી રેખાનો અંત સીધી થઈ ગયો અને ઘાસ કાપી નાખેલી તીવ્ર બ્લેડમાં ફેરવો. માછીમારી લાઇનનો વ્યાસ 1-4 એમએમ છે: જાડા તે છે, તે સરળ બનાવે છે, તે મોટી દાંડીથી પીડાય છે અને લાંબા સમય સુધી સેવા આપે છે. વાવણીની પહોળાઈ લીટીના અંતના પરિભ્રમણનો વ્યાસ નક્કી કરે છે (સામાન્ય રીતે 28-42 સે.મી.). ચિંતા કરશો નહીં, કામ કરવા માટે પ્રારંભ કરો, તમારે આવા અંતરને બરાબર માપવા માટે શાસકને માપવાની જરૂર નથી: ટ્રિમરના રક્ષણાત્મક કવર પર પ્રતિબંધિત ટ્રાંસવર્સ્ટ છરી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે ઉપકરણ જ્યારે માછીમારીની લંબાઈની વધારાની લંબાઈને ઘટાડે છે ચાલુ કરો.
સમય જતાં, માછીમારી રેખાના અંત બહાર આવે છે અને પાતળા બને છે. ખાસ કરીને આવું થાય છે જ્યારે તેઓ ઘણીવાર નક્કર અવરોધો (પત્થરો, ઝાડીઓ it.d.) સાથે સંપર્કમાં આવે છે. જો માછીમારી રેખા તૂટી જાય છે, તો તેના અંતની કાર્યક્ષમતાને પુનર્સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે, અને મોડેલ પર આધાર રાખીને. તેથી, ઉત્પાદન ઇટી 700 (એમટીડી, યુએસએ) માં મેન્યુઅલ એડજસ્ટમેન્ટ આપવામાં આવે છે: ટ્રિમરને બંધ કરવું જોઈએ અને લીટીના અંતને ઇચ્છિત વ્યાસ સુધી ખેંચો. અર્ધ-સ્વચાલિત માળખાંમાં 8110 (ઇએફકો, ઇટાલી), એચબીસી 26sjs (હોમલાઇટ, યુએસએ) "વૉર્મ્સ" ને જમીન પર બોબિનને ટેપ કરીને લંબાય છે. આવા સાધનોના કેટલાક માલિકો ફરિયાદ કરે છે કે આવા ઉપકરણ સાથે, માછીમારી રેખા અનિચ્છનીય રીતે ખર્ચવામાં આવે છે, કારણ કે તે ઘણીવાર અનૈચ્છિક ખેંચાય છે (ચાલો કહીએ કે ઉપકરણ બોડી સાથે આવે તો). મોડેલ થયેલ જીએલ 350 (બ્લેકડેકર, યુએસએ) માછીમારી લાઇન દર વખતે જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે 1-2 સે.મી. દ્વારા આપોઆપ લંબાઈ થાય છે.
જો તમે કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરવાની યોજના બનાવો છો (હાર્ડ દાંડી, ઝાડવા પિગ, veedded itedded it.d.), જે દાંત પર નથી, મેટલ ડિસ્ક સાથે "unts" સાથે બદલવાની તકને સમાવતી મોડેલ્સને જુઓ તીક્ષ્ણ દાંત સાથે. પ્રેમમાં, યાદ રાખો કે થોડા ધ્યેયોમાં ઉભું કરવું વધુ સારું છે, 10-15 સે.મી. દૂર કરવું, અન્યથા તે બોબીન પર ઘાયલ છે અને તેના પરિભ્રમણને અવરોધે છે, તેના બ્રેકડાઉન સુધીના એન્જિનમાં લોડમાં વધારો કરે છે. તેથી, અતિશયોક્તિયુક્ત લોડ (ત્યારબાદ ક્રિટિકલ લોડ પર તે ફક્ત બંધ થઈ જશે) થી વધુ પડતા સાધનો ખરીદવા માટે વધુ ઉપયોગી છે.
ઇલેક્ટ્રિક સૌથી વધુ સસ્તું વીજ પુરવઠોથી વીજ પુરવઠો સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રિમર્સ છે. તેઓ સ્વિચ સાથે આરામદાયક હેન્ડલથી સજ્જ એક વાંસના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.
ઉપકરણ ખરીદવું, તમારે તળિયે અથવા કેનીની ટોચ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સ્થાન સાથે મોડેલ પસંદ કરવું પડશે. પ્રથમ કેસ માટે, બોબીન લો-પાવર એન્જિન (200-500W) ના શાફ્ટ પર સ્થાપિત થયેલ છે. નિયમ પ્રમાણે, આવા ટ્રિમર અંતિમ ગ્લોસને લૉનના દેખાવમાં "કઠોરતા" દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ઉપકરણ ખૂબ જ મૂર્ખ છે અને ફક્ત ઓછા અને નરમ ઘાસવાળા જ કામ કરવા માટે તૈયાર છે. તે જ, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઓછી છે, સૂચના સલામતી કારણોસર ભીના ઘાસને મજાક કરવાની મંજૂરી આપતી નથી.
આવા સમસ્યાઓ એ મોટર સાથેના ઉપકરણોથી ડરતી નથી, જે 600-1300W ની ક્ષમતા ધરાવે છે, જે લાકડીની ટોચ પર સ્થિત છે. વર્કિંગ ટૂલ પર પરિભ્રમણ લાકડીની અંદર એક લવચીક મેટલ કેબલ દ્વારા પ્રસારિત થાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમર્સ ખૂબ જ વ્યવહારુ સાધનો છે જેને માછીમારી લાઇન સિવાય કોઈ ઉપભોક્તાને જરૂર નથી. એકમાત્ર વસ્તુ જે તેમની એપ્લિકેશનને નોંધપાત્ર રીતે મર્યાદિત કરે છે તે પાવર ગ્રીડ અને ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ લંબાઈની હાજરી છે. જો કે, કોઈપણ વિદ્યુત સ્કેન સાથે કામ કરવું સતત ધ્યાન આપવું જરૂરી છે, કારણ કે કેબલ છરીઓ કાપીને અથવા લીલા વાવેતરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
રિચાર્જ કરવા યોગ્ય જો તમે ફીડ કેબલ, ટ્વિસ્ટિંગ અને સ્પિનિંગ સાથે આસપાસ ગડબડ કરવા માંગતા નથી, તો તેને સતત સ્થળેથી ખસેડવું જેથી ફૂલોને નુકસાન ન થાય, તે બેટરી ટ્રીમર ખરીદવા યોગ્ય છે. ડિઝાઇન દ્વારા, આ ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રિક સમાન છે. તેઓ નેટવર્કમાંથી ચાર્જ કરે છે, અને પછી ઑફલાઇન કાર્ય કરે છે. ફિશિંગ લાઇનને બદલે મુખ્યત્વે પ્લાસ્ટિક છરીઓનો ઉપયોગ થાય છે. એક નિયમ તરીકે, બેટરી ટ્રિમરનું સતત સંચાલન 30 મિનિટથી વધારે નથી. આવા ગેપ માટે, આશરે 100 એમ 2 લૉન પ્રક્રિયા કરવી શક્ય છે. પછી બેટરીને રીચાર્જ કરવો આવશ્યક છે (મોડેલ પર આધાર રાખીને તે 3-10 કલાક લે છે). પરંતુ વપરાશકર્તા માર્ગ સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે. આવી ઘણી ગતિ વ્યવસ્થા કરશે નહીં. પરંતુ જો તમને હજી પણ આ વાયરલેસ મોડેલ ગમ્યું હોય, તો તે સુગંધ શક્ય છે: એક જ સમયે બેટરી ખરીદો અને કામની પ્રક્રિયામાં તેમને બદલો.
પેટ્રોલ. જો કોઈ પણ કારણસર વીજળી તમારા માટે ઉપલબ્ધ નથી, તો તમે ગેસોલિન ટ્રીમર પર તમારી પસંદગીને ગેસોલિન અને તેલના મિશ્રણ પર સંચાલિત આંતરિક દહન એન્જિન સાથે રોકી શકો છો. માળખાકીય રીતે, આવા ટ્રિમર એન્જિનની ઉપરની ગોઠવણ સાથે ઇલેક્ટ્રિક જેવું જ છે, ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટરને બદલે બે-સ્ટ્રોક (ઓછી આવર્તન) ગેસોલિન ઇન્સ્ટોલ કરે છે. તેમના ફાયદા: સંપૂર્ણ સ્વાયત્તતા, સતત કામગીરીનો મોટો સ્રોત, વરસાદી હવામાનમાં કાર્ય કરવાની ક્ષમતા. પરંતુ બિનશરતી ગેરફાયદા પણ છે: ઇલેક્ટ્રિકલ અવાજ સ્તર, એક્ઝોસ્ટ ગેસની તુલનામાં વધારો થયો છે, ઇંધણ અને લુબ્રિકન્ટ્સને ખરીદવાની અને સ્ટોર કરવાની જરૂર છે, સ્ટાર્ટઅપ પર whims (મિશ્રણની ચોક્કસ રચના જોવા જોઈએ).
|
|
|
ઓછા પ્રયત્નો, વધુ ક્ષેત્ર
જો સાઇટ કદ એમ અથવા વધુ હોય અથવા જો તમારે સંપૂર્ણ સરળ લૉન (જાણીતી સ્તરની જમીનની સપાટી સાથે) બનાવવાની જરૂર હોય, તો લૉન મોવરને સમાયોજિત કરવું વધુ સારું છે. સ્નેડ્ય કામ કરવાનું સરળ છે, કારણ કે તે તેના હાથમાં પહેરવાની જરૂર નથી. આવા સાધનનો ઉપયોગ મર્યાદિત કરો કે જે ઘાસની ઊંચાઈ કરી શકે છે: જો સાઇટ શાબ્દિક રીતે બેલ્ટ પર બન્ની સાથે વધારે પડતું હોય, તો તે પ્રથમ ટ્રીમરનો ઉપયોગ કરીને યોગ્ય છે, જે દાંડીની ઓછામાં ઓછી અડધી લંબાઈને દૂર કરે છે. આ ઉપરાંત, લૉન મોવરની મદદથી, તે ફૂલના પથારી અથવા ઝાડીઓની આસપાસના ઘાસને નરમાશથી ટ્વિસ્ટ કરવા માટે સમસ્યારૂપ છે, તેમજ અસમાન પ્લોટ (મુશ્કેલીઓ સાથે, yams it.p.). લૉન મોવર વિવિધ છે: તેઓ મિકેનિકલ, ઇલેક્ટ્રિક, રિચાર્જ કરવા યોગ્ય અને ગેસોલિન છે.મિકેનિકલ લૉન મોવરનો સૌથી પ્રાચીન પ્રકાર મિકેનિકલ (સ્પિન્ડલ) છે. તે બે પૈડાવાળી ટ્રોલીના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, જે માણસ તેની સામે દબાણ કરે છે. ઉપકરણમાં એન્જિન નથી અને વપરાશકર્તાની શક્તિનો ઉપયોગ કરે છે. એકમનું કાર્ય સાધન એ વ્હીલ્સથી ફરતા ડ્રમ છે. તે લંબચોરસ સુંવાળા પાટિયા બનાવ્યાં છે (તેઓ છરીઓ આપે છે), ઘાસની ટોચને ઉત્તેજક બનાવે છે અને તેમને આડી છરી પર માર્ગદર્શન આપે છે. તે જ સમયે, જુદા જુદા મોડેલોમાં છરીઓ "સહકાર" જુદા જુદા રીતે "સહકાર" કરે છે: તેઓ કાતર તરીકે એકબીજા સાથે સંપર્કમાં છે, અથવા લગભગ 0.05 મીમીનો તફાવત છે. છેલ્લો વિકલ્પ પ્રાધાન્યપૂર્ણ છે કારણ કે તે કાર્યને સરળ બનાવે છે અને લગભગ અવાજને દૂર કરે છે. બિલાડીનું મિકેનિકલ લૉન માઇલની એક વિશિષ્ટ સુવિધા - બ્લેડની સ્લાઇસ, ફાટી નીકળેલા ટૂલ્સ (મત્સ્યઉદ્યોગ લાઇન અથવા છરીઓ) સાથે હેરકટ પછી બાકીના ફાટેલા કિનારીઓથી વિપરીત.
રોબોટ મોવર
જો તમારી પાસે સમય નથી અને લૉન કરવાની ઇચ્છા નથી, તેના બદલે તમે લૉન મોવર-રોબોટ બનાવશો. તે એક ઇલેક્ટ્રિક બેટરી ડિવાઇસ છે, સાઇટ સાથે સ્વ-ખસેડવાની છે. જેની સીમા તે ન જાય તે માટે, લૉન કંટ્રોલ કેબલના પરિમિતિ સાથે પૃથ્વીની સપાટી પર નાખવામાં આવે છે. તમે ફક્ત મશીનને ચાલુ / બંધ કરી શકો છો અને તેને રીચાર્જ કરવા માટે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જરૂરી છે, જોકે કેટલાક મોડેલો, જેમ કે સૌર હાઇબ્રિડ (હુખવર્ના, સ્વીડન), ચાર્જરની નજીક આવે છે. ત્યાં અન્ય ઉપકરણો "ભવિષ્યમાંથી" છે - એર કુશન પર લૉન મોવર, ઉદાહરણ તરીકે ટર્બો 400 (ફ્લાયમો, યુનાઇટેડ કિંગડમ). ચાહકને આભાર કે જેમાં છરી જોડાયેલ છે, એક એરબેગની રચના કરવામાં આવે છે, જે એકમ ઉઠાવી લેવામાં આવે છે. મોવર શાબ્દિક જમીન પર ઉકળે છે, તેથી તે તેની સાથે કામ કરવાનું સરળ છે. તમે તેને બધા દિશાઓમાં પ્રયાસ કર્યા વિના ખસેડવામાં સમર્થ હશો. ટેકરીઓ અને ડિપ્રેશન તમે ડરતા નથી, લૉનની સુઘડ ફ્લેટ હેરકટ પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
સ્પિન્ડલ મૉવર દ્વારા ઘાસ કાપી નાખે છે, જ્યારે લૉન પર ટ્રિમરનો ઉપયોગ કરતી વખતે. પરંતુ કેટલાક મોડેલો ઘાસને ઘાસથી સજ્જ છે, જે તમને બેવેલ્ડ ગ્રીન્સ એકત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉત્પાદકો નિયમિતપણે લૉનને સ્ટ્રટ કરે છે, જેમ કે ઝગઝગતું ઘાસ ડ્રમ કરે છે અને તેને મુશ્કેલ બનાવે છે. આવા લૉન મોવર એ કદના વિભાગોમાં અરજી કરવા યોગ્ય છે, કારણ કે તે મોટા વિસ્તારોમાં તેમની સાથે કામ કરવા માટે કંટાળાજનક છે.
ઇલેક્ટ્રિક સમાન ઉપકરણ ચાર પૈડાવાળી ટ્રોલી જેવું લાગે છે, જે માણસ તેની સામે ચાલે છે. એન્જિન સ્થિત થયેલ છે; બાદમાં આઉટપુટ શાફ્ટ પર, બેવડાવાળા ધાતુના છરી, જેમ કે ચાહક, અંત થાય છે. વક્ર છરીને કારણે, હવા પ્રવાહ બનાવવામાં આવે છે. તેના બ્લેડની ક્રિયા હેઠળ ઊભી સ્થિતિ લે છે, અને ફરતા છરી તેમને સેટ સ્તર પર કાપી નાખે છે - તે અંતર દ્વારા નક્કી થાય છે કે જેના પર પૃથ્વીની સપાટી પરથી છરી સ્થિત છે.
કટ હર્બને ટ્રીમ્ડ સપાટી પર હાઉસિંગથી બહાર કરવામાં આવે છે અથવા ઘાસ કલેક્ટર (બૉક્સ અથવા બેગ) માં આવે છે. આ હરિયાળીના નિકાલને સરળ બનાવવા માટે, કેટલાક લૉન મોવર એક મિકેનિઝમથી સજ્જ છે જે mulching કરે છે: તે ઘાસને ગ્રાઇન્ડ કરે છે અને પછી એએફટીટી પ્લોટ પર પરિણામી નાના કણોને સ્કેટ કરે છે (ભવિષ્યમાં તેઓ લૉન માટે ખાતર બની જાય છે). વિકીંગ (ઑસ્ટ્રિયા), વિયેના યુનિવર્સિટી સાથે, હર્બલ કવર પર આવા ખોરાકના પ્રભાવની તપાસ કરી. પ્લાન્ટના પોષણને સુધારતા પદાર્થોના ભાગોની જમીનમાં પરંપરાગત (સીઝન દરમિયાન 3 વખત) કરતાં તેની અસરના પરિણામો વધુ સારા બન્યાં.
ઘણાં લોકો માટે, લૉન મોવર પસંદ કરતી વખતે તેની સ્વ-પ્રસ્તાવના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ બની જાય છે. આઉટપુટ ડિવાઇસ એ એક એન્જિન છે, પરંતુ તે ફક્ત બિલાડીની માત્રામાં ઊર્જા વાપરે છે અને ઘાસની પ્રક્રિયા કરે છે અને ઉપકરણને મુસાફરી કરવી એ માનવ હોવું જોઈએ. ગિયરબોક્સ દ્વારા ડ્રાઇવ એનર્જીનો સ્રોત એકમ ભાગ મોવરની પ્રમોશન પર ખર્ચવામાં આવે છે. આ ચોક્કસપણે કામની સુવિધા આપે છે, ખાસ કરીને મોટા વિસ્તારોમાં લાંબા ગાળા માટે.
રિચાર્જ કરવા યોગ્ય આધુનિક લિથિયમ-આયન બેટરીઓ એક ચાર્જિંગના સમય માટે પરવાનગી આપે છે (તે 600 એમ 2 સુધી પહોંચવા માટે એક ચાર્જિંગ (તે ઘટાડે છે) ની પરવાનગી આપે છે. એસેલી ખરીદી બદલી શકાય તેવી બેટરી, બેટરી કામ માટે તૈયાર ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડશે નહીં. પરંતુ ગમે તેટલું અનુકૂળ અને વ્યવહારુ બેટરી લૉન મોવર વ્યવહારુ હતા, તે સામાન્ય રીતે તેમને સાઇટ સાથે ખસેડવા જોઈએ. આયોન્સ તેમના ઇલેક્ટ્રિકલ "સમકક્ષો" તરીકે એટલા શક્તિશાળી અને ઉત્પાદક નથી.
પેટ્રોલ. ગેસોલિન એન્જિન સાથે લૉન મોવરને ખરીદીને, તમે અસુવિધાજનક વાયર અને છીપ બેટરી વિશે ભૂલી જશો. લૉનની પ્રક્રિયાની ગુણવત્તા અનુસાર, તે ઇલેક્ટ્રિક સુધી પહોંચશે નહીં. સાચું છે, તમારે અવાજ (આશરે 90 ડીબી) અને એક્ઝોસ્ટ ગેસના એલિવેટેડ સ્તર સાથે આવવાની રહેશે. ગેસોલિન મોવરને જાળવી રાખવું એ ઇલેક્ટ્રિક દ્વારા વધુ જટિલ છે (તમારે ઇંધણ ખરીદવાની અને તેને સ્ટોર કરવાની જરૂર છે). મોટી માસની સમસ્યાનો અભાવ છે (આંતરિક દહનના બે અથવા ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનોના ઉપયોગને કારણે) નક્કી કરવું ખૂબ સરળ છે, કારણ કે ઉપકરણ સ્વ-સંચાલિત છે. બંને અને ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનો વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે બાદમાં એન્જિનના તેલ માટે એક અલગ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે, અને બે-સ્ટ્રોકની કામગીરી માટે સખત ગુણોત્તરમાં ગેસોલિન તેલ સાથે મિશ્રિત થવું જોઈએ. ઢોળાવ પર બે-સ્ટ્રોક કાર્ય વધુ સારું છે, પરંતુ સ્ટાર્ટ-અપમાં ચાર-સ્ટ્રોક ઓછું આકર્ષક.
કટીન લૉન કિંમત
ઘાસના કેસિંગ માટે બજારમાં, બગીચાના સાધનોના ઉત્પાદનમાં આવા નેતાઓના ઉત્પાદનો, જેમ કે અલ-કો, ગાર્ડના, મેટાબો, કારીગર (યુએસએ), હોન્ડા, મકાટા, હુચકર્ના, સ્ટિગા, હુક્વર્ના, સ્ટિગા (ઓબેન-સ્વીડન) , વાઇકિંગ (ઑસ્ટ્રિયા), સ્કિલ (નેધરલેન્ડ્સ), બ્લેકડેકર, બોશ, ઇએફઓકે, એમટીડી આઇડીઆર. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમર્સ સરેરાશ 2-5 હજાર રુબેલ્સ, ગેસોલિન અને રિચાર્જ કરવા યોગ્ય છે - લગભગ 5-8 હજાર rubles. આશરે 5 હજાર rubles. ઇલેક્ટ્રિકલ નોન-સેલ્ફ-વ્યાજ લૉન મોવરની કિંમતો શરૂ થાય છે, 8 હજાર રુબેલ્સ - ગેસોલિન પર. એઝા રાઇડરને 50 હજાર રુબેલ્સથી દૂર કરવું પડશે.
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમર્સ
| નિર્માણ પેઢી | મોડલ | પાવર, ડબલ્યુ | વાવણીની પહોળાઈ, જુઓ | ફિશિંગ લાઇનનો વ્યાસ, એમએમ | માસ, કિગ્રા. | ભાવ, ઘસવું. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| નીચલા એન્જિન સ્થાન સાથે | ||||||
| બોશ. | કલા 23 કોમ્બેટિમ | 400. | 23. | 1,6 | 2.7 | 1760. |
| કાળો ડેકર | જીએલ 301. | 300. | 25. | 1.5 | 2,2 | 1220. |
| અલ-કો. | ટી 450. | 450. | ત્રીસ | 1,4. | 2.9 | 2594. |
| ઉપલા એન્જિન સ્થાન સાથે | ||||||
| Efco. | 8100. | 1000. | 22. | 2. | ચાર | 5300. |
| એમટીડી. | Rctb1000. | 1000. | 40. | 2. | 5.5 | 3799. |
| વાઇકિંગ. | ટી 600. | 540. | 35. | 2. | 3.8. | 4400. |
બેટરી ટ્રીમર્સ
| નિર્માણ પેઢી | મોડલ | વાવણીની પહોળાઈ, જુઓ | બેટરી ક્ષમતા, અને એચ | માસ, કિગ્રા. | ભાવ, ઘસવું. |
|---|---|---|---|---|---|
| કાળો ડેકર | જીએલસી 3000 | 23. | 1,2 | 1,8. | 4800. |
| બોશ. | આર્ટ 26 લી | 26. | 1.5 | 2,4. | 5085. |
| વાઇકિંગ. | તા 400. | 21. | 1.5 | 2.5 | 4500. |
ગેસોલિન trimmers
| નિર્માણ પેઢી | મોડલ | પાવર, એચપી | વાવણીની પહોળાઈ, જુઓ | ફિશિંગ લાઇનનો વ્યાસ, એમએમ | માસ, કિગ્રા. | ભાવ, ઘસવું. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| હોન્ડા | Umk425e1 | એક | 40. | 2,4. | 6,1 | 18 300. |
| હસ્તકલા. | 79582. | 1,1 | 44 (છરી 20) | 2.7 | 7. | 8300. |
| હિટાચી. | Cg27ej (ઓ) | 1,2 | 45 (છરી 25) | 2. | 4.6 | 9500. |
ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવર
| નિર્માણ પેઢી | મોડલ | પાવર, એચપી | વાવણીની પહોળાઈ, જુઓ | ખૂંટો ઊંચાઈ, એમએમ | માસ, કિગ્રા. | ભાવ, ઘસવું. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| બોશ. | રોટાક 43. | 1700. | 43. | 20-70 | 13,1 | 9500. |
| મકિતા. | ELM4601. | 1800. | 46. | 30-75 | 27. | 14 249. |
| અલ-કો. | આરામ 40 બાયો કોમ્બી | 1400. | 40. | 28-68. | ઓગણીસ | 5900. |
રીચાર્જ કરવા યોગ્ય લોન mowers
| નિર્માણ પેઢી | મોડલ | પાવર, એચપી | વાવણીની પહોળાઈ, જુઓ | ખૂંટો ઊંચાઈ, એમએમ | માસ, કિગ્રા. | ભાવ, ઘસવું. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| બોશ. | Rotak34li. | 600. | 34. | 20-70 | 14.7 | 24 990. |
| ગાર્ડાના | 380 કેસી. | 300. | 38. | 12-42. | ઓગણીસ | 10 649. |
| વાઇકિંગ. | Ma400 | 250-300 | 38. | 24-75 | 31. | 13 780. |
લૉન mowers પેટ્રોલ
| નિર્માણ પેઢી | મોડલ | પાવર, એચપી | શોટ પહોળાઈ, સે.મી. / ખૂંટો ઊંચાઈ, એમએમ | ટેન્ક ક્ષમતા, એલ | માસ, કિગ્રા. | ભાવ, ઘસવું. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ઓલેટો-મેક | Max48tn. | 4.5 | 46 / 25-65 | 75. | 35.7 | 25 600. |
| એમટીડી. | એસપીકે 53hwi | ચાર | 53/20-90. | પચાસ | 45. | 34,000 |
| વાઇકિંગ. | MB650VE. | ચાર | 48/30-85 | 75. | 40. | 32 740. |
સંપાદકો સામગ્રીની તૈયારીમાં સહાય માટે વાઇકિંગ, હોન્ડા, બોશ, અલ-કેઓ, એમટીડી, મકિતા, સ્ટિગા આભાર.
ક્રિયાની વેબસાઇટ પર વાચકોના સર્વેક્ષણના પરિણામો અનુસાર સામગ્રી તૈયાર કરવામાં આવી છે "નવા વિચારો બનાવો."
