ກ່ຽວກັບສະລັບສັບຊ້ອນຂອງການສນວນຂອງມຸງໄດ້

ຈົດຫມາຍສໍາລັບສິ່ງພິມນີ້ແມ່ນຈົດຫມາຍທີ່ເຂົ້າມາໃນບັນນາທິການ, ຜູ້ຂຽນໄດ້ຂຽນວ່າ: "ຂ້ອຍກໍາລັງພະຍາຍາມອົບອຸ່ນຂອງເຮືອນ, ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສນວນກັນໄດ້ . ວິທີການແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່? " ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈຕອບຜູ້ອ່ານ

ຈົດຫມາຍສໍາລັບສິ່ງພິມນີ້ແມ່ນຈົດຫມາຍທີ່ເຂົ້າມາໃນບັນນາທິການ, ຜູ້ຂຽນໄດ້ຂຽນວ່າ: "ຂ້ອຍກໍາລັງພະຍາຍາມອົບອຸ່ນຂອງເຮືອນ, ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສນວນກັນໄດ້ຫຼາຍປານໃດ . ວິທີການແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່? " ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈຕອບຜູ້ອ່ານ

ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການລະເຫີຍຂອງການລະເຫີຍຂອງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ rafters ຈາກພາຍໃນຂອງເຮືອນ, ຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຜູ້ທີ່ຈັດການເອົາກ່ອງຢູ່ເຮືອນໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນແລະປົກຫລັງຄາຂອງນາງ, ແລະໃນລະດູຫນາວໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ເກີດການກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍຄວາມສັບສົນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເຮືອນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຄ່ວນແລະຍ້ອນສິ່ງນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະເງິນຫນ້ອຍກ່ວາເວລາທີ່ຊັ້ນສູງຊັ້ນສູງ. ຕໍ່ກັບຄໍາຖາມທີ່ກັງວົນທັງເຈົ້າຂອງເຮືອນເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມຕອບ, ນໍາສະເຫນີຈໍານວນຮູບແລະຄໍາເຫັນໃຫ້ພວກເຂົາ.

1. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຈາກຫມູ່ເກາະ Canary, ບ່ອນທີ່ຝົນຕົກລົງພຽງ 12 ຄັ້ງຕໍ່ປີ, ໃນເວລາຫນຶ່ງປີ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສາມາດໄປມາເປັນເວລາດົນນານ. ແລະບາງຄັ້ງລະດູຫນາວເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນລ່ວງຫນ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ມີປະສົບການ, ຮັບຮູ້ວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍອີກ, "ນອກເຮືອນ, ເພື່ອປົກຄຸມລະບົບ rafting, ເພື່ອເອົາພົມປູພື້ນຈາກຂ້າງເທິງ ເຍື່ອຫຸ້ມເຍື່ອຫຸ້ມສະຫມອງຂອງອາຍນ້ໍາ), ກົດມັນໃສ່ rafters ໂດຍ counterbours, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພວກມັນຂ້າມພວກເຂົາແລະຄັດຕິດມຸງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອົບອຸ່ນການອອກແບບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເພາະວ່າຫົວຫນ້າແລະບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນອີກຕໍ່ໄປ.

2. ລັອກການສນວນຝາອັດປາກມົດລູກລະຫວ່າງ rafters ໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫນຶ່ງໃນຕົວເລືອກແມ່ນການວາງຫນາ 10 ຊມ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເພື່ອສ້າງການອອກແບບທີ່ອົບອຸ່ນທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ຂອງຝາອັດປາກຂຸມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຮ້ອນໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ເພາະສະນັ້ນ, ແຜ່ນສນວນດັ່ງກ່າວຖືກຈັດໃສ່ໃນຫລາຍຊັ້ນ, ແລະເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະຊັ້ນຕໍ່ໆໄປຊ້ໍາຊ້ອນກັນເຕົາຢູ່ໃນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເວລາດຽວກັນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການຢູ່ຕິດກັນຢ່າງຫນາແຫນ້ນຂອງແຜ່ນແລະສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ. ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນລຽບງ່າຍ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນມີບັນຫາທີ່ຫມາຍໃນຈົດຫມາຍ.

3. ແຜ່ນຂົນສົ່ງແຮ່ທາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຂື້ນຢ່າງປອດໄພລະຫວ່າງ rafters ໂດຍບໍ່ມີການຄັດຕິດເພີ່ມເຕີມຖ້າຄວາມກວ້າງຂອງມັນ 2 ຊມຫຼາຍກ່ວາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ rafters ໃນແສງສະຫວ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍເວລາຂອງຝາອັດປາກຂຸມໃນ "ການກໍ່ສ້າງ Puff" ເລີ່ມໂກງໃຕ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງແລະຄ່ອຍໆກວາດອອກຈາກບ່ອນເປີດ. ຫຼັງຈາກປະມານ 1-2 ວັນ, ຊັ້ນລຸ່ມຫັນອອກເປັນພື້ນ. ເປັນເວລາຫລາຍມື້, ການສນວນກັນໃນສະຖານທີ່ຊ່ວຍໃນການລອກອອກຈາກອັດຕາທີ່ຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນແຕ່ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເກືອບຈະວາງຈາກລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້, ເກືອບຄ້າຍຄືກັບເຂົ້າຫນົມປັງ, ເກືອບຈະຄ້າຍຄືກັບເຂົ້າຫນົມປັງ

4. ມັນມີຄວາມປອດໄພແລະເປັນເວລາດົນນານທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ໃນລະດັບສນວນກັນຂອງເສັ້ນລວດລາຍ, polyamide), polymer) ຂອງສາຍໄຟ twine ຫຼືບາງໆ, tensioned ໂດຍ zigzag ລະຫວ່າງ rafters ໄດ້. ຖ້າ, ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຖິງ 1.5 ມມ (ຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງໃນ 80 ມ) ຫຼືເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງເຖິງ 1 ມມ, ມັນສາມາດຕິດກັບວົງເລັບ stapler. ຕະປູ galvanized ທີ່ມີຫມວກກ້ວາງຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຄູ່ແຝດ polymer ຫນາ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສະຫນາມຂອງ fasteners ໂລຫະຄວນຈະເປັນ 10-20 ຊມ.

5. ຕໍ່ໄປ, ການສນວນກັນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຮູບເງົາທີ່ອຸດົມການ vapor. ມັນຖືກກົດດັນຕໍ່ຕ້ານ racks, ເຊິ່ງມີການສ້ອມແຊມກັບເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງພາຍໃນ. ທ່ານສາມາດຈັດແຈງລາງລົດໄຟໄດ້ຕາມທີ່ສຸດ (ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທໍາລາຍຊ່ອງຫວ່າງລະບາຍອາກາດ), ແລະຂ້າມ (ຖ້າທ່ານມີລະບາຍອາກາດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນພາຍໃຕ້ການລໍ້ລວງ). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ວ່າສະບັບການສນວນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສໍາຄັນ: ຂາທີ່ເປັນການອອກແບບນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າຂົວເຢັນ. ເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງການສນວນກັນພາຍໃຕ້ກະໂປງ. ເຮັດແນວໃດມັນ?

6. ເພື່ອຕິດຕັ້ງການຕິດເຊື້ອໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນແຕ່ລະບາດກ້າວ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງ 4-6 ຊມແລະຄວາມຫນາທີ່ເທົ່າກັບຄວາມຫນາຂອງ ຊັ້ນສນວນຄວາມຮ້ອນ. ແຜ່ນຂອງການສນວນແຮ່ທາດແຮ່ແຮ່ທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງລາງລົດໄຟ (ຖ້າຕ້ອງການ, ເອກະສານໂພລີລະປິນສາມາດໃຊ້ແທນພວກມັນໄດ້. ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ພວກມັນຖືກຕິດຢູ່ກັບ ribbons ຈາກອຸປະກອນທີ່ທົນທານ, ຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຍື່ອຫຸ້ມຂອງ vapor (2-3 ອາທິດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຕອກ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະທໍາລາຍຕົ້ນໄມ້ ຜ້າໃບ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສນວນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງ vaporizolation.

7. ລະຫວ່າງອຸປະສັກທີ່ລະດັບ vapor ແລະເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະສ້າງການເກັບກູ້ທີ່ມີລົມລ່ວງດີ (ມັນສາມາດໃຊ້ທໍ່ການສື່ສານ, Electrocability, ແລະອື່ນໆ). ສໍາລັບສິ່ງນີ້, ໃນທົ່ວລາງລົດໄຟ, ລະຫວ່າງແຜ່ນສໍານວນຂອງການສນວນກັນຂອງການສນວນກັນ, ມີກະດານຂອງ 40-60 ຊມດ້ວຍຄວາມຫນາ 3-5 ຊມ (ມູນຄ່ານີ້ຈະກໍານົດຄວາມກວ້າງຂອງ The ventzazor). ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມໂລບມາກແລະຢູ່ພາຍໃຕ້ມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນທົ່ວ "ຄູ່ມື" ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີບາດກ້າວດຽວກັນບໍາລຸງລະດັບປະລິມານ (ບາຫຼືກະດານ), ເຊິ່ງໃນອະນາຄົດແລະ fasten trim ພາຍໃນ.