ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਪੱਤਰ ਉਹ ਪੱਤਰ ਸੀ ਜੋ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਕੋਲ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਸਦਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਛੱਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਇੰਸਪਟਰਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਹਰ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ . ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ? " ਅਸੀਂ ਪਾਠਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ
ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਪੱਤਰ ਉਹ ਪੱਤਰ ਸੀ ਜੋ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਕੋਲ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਸਦਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਛੱਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਇੰਸਪਟਰਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਹਰ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ . ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ? " ਅਸੀਂ ਪਾਠਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ
ਸਦਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਭੇਡੂਆਂ ਦੇ ਭਾਫ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪਾਰ ਘਰ 'ਤੇ ਡੱਬਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ cover ਕਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਇੰਸੂਲੇਟ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਜਿਹੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਨੂੰ ਅਟਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਉਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.
1. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੈਨਰੀ ਟਾਪੂ ਤੋਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਰਸ਼ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 12 ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਈ, ਸਾਡੀ ਲੈਟੇਅਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਛੱਤ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰੈਫਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਝਿੱਲੀ ਝਿੱਲੀ), ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਕੇ ਰਾ ter ਟਰਾਂ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਭਰੋ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪਾਉਣ ਲਈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਾ ਤਾਂ ਸਿਰ, ਨਾ ਹੀ ਸਿਰ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਟਪਕਦਾ ਨਹੀਂ.
2. ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲੈਬ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉਦਾਹਰਣ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਪਰਤ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਰਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਲੈਬਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਵਜ਼ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਅਤੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਲੱਗਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਪੱਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
3. ਖਣਿਜ ਉੱਤ ਦੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਲਗਾਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਭੇਡੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨਾਲੋਂ 2 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਪਫ ਨਿਰਮਾਣ" ਵਿੱਚ ਸਲੈਬ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਅਧੀਨ ਝੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਲਗਭਗ 1-2 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਤਲ ਪਰਤ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਈਂ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ, ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਫੇਟਡ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀਆਂ ਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ-ਕੁਆਲਟੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵੀ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚਮਚ ਤੋਂ ਲਟਕਦੀਆਂ ਹਨ.
4. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਿਗਜ਼ੈਗ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਜੇ, ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਪਲਰ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਟੀ ਪੌਲੀਮਰ ਟਵਿਨ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੋਪੀ ਨਾਲ ਗੈਲਵਾਨੀਅਰ ਨਹੁੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਲ ਫਾਸਟਿੰਗਰਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ 10-20 ਸੈਮੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
5. ਅੱਗੇ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਫ ਬੈਰੀਅਰ ਫਿਲਮ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ), ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਜੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਰਜ਼ਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾਓ ਹੈ: ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਰੈਫਟਰ ਲਤ੍ਤਾ ਅਖੌਤੀ ਠੰ .ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਹਨ. ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਫਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
6. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਦੀ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇਕ ਸਟੈਪਟਰ ਤੋਂ ਪਾਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਲੈਬ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ 4-6 ਸੈਮੀ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ. ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਜੇ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਲੀਸਟੈਰਨ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ). ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਉਹ ਟਿਕਾ urable ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਰਿਬਨਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਭਾਫ-ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰੰਤੂ ਬਿਸਤਰੇ ਤੇ ਟੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕੈਨਵਸ). ਫਿਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
7. ਭਾਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹਵਾਦਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਇਹ ਸੰਚਾਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਆਦਿ. ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਕੜਵੱਲਾਂ ਦੇ ਪਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ 3-60 ਸੈਮੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੈਂਟਜ਼ਾਜ਼ਾਰ). ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਭਾਫਾਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਗੇ. ਫਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ "ਗਾਈਡਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੇਟ (ਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ.