फायरप्लेससाठी कोणता वायू डक्ट चांगला आहे: क्षैतिज किंवा उभ्या?

फायरप्लेस आणि त्यांच्या स्थापनेच्या गुंतागुंतांसाठी क्षैतिज आणि अनुलंब चॅनेलचे फायदे आणि आम्ही काही सांगतो.

फोटो: ब्लॅकँड इंडस्ट्रीज

एक घन फ्यूल सेंटर शक्तिशाली कॉन्फेरिव्ह वायु प्रवाह दर्शवितो आणि खोलीच्या वातावरणाची रचना सक्रियपणे प्रभावित करते. फायरप्लेस, एक मसुदा आणि tightly बंद खिडक्या आणि दरवाजे सह एक खोलीत - एक सामग्री. वस्तुस्थिती अशी आहे की, 8-14 केडब्ल्यूच्या बंद उष्ण उष्णता-घुमट थर्मल क्षमतेच्या फायरप्लेसमध्ये कमीतकमी 40 एम 3 हवा प्रति तास, खुल्या - परिमाण अधिक ऑर्डर आवश्यक आहे. या संदर्भात, रस्त्यावरील जळजळ करण्यासाठी हवा सर्व्ह करण्यासाठी प्रस्तावित युरोपियन कंपन्या अग्रगण्य युरोपियन कंपन्यांचे विशेषज्ञ.

या सोल्यूशनमध्ये विरोधक आहेत जे सूचित करतात की फायरप्लेस पाईप हुड म्हणून कार्य करणे थांबवते आणि खोलीतून बाहेर काढू शकत नाही. ही एक चांगली टीप आहे, परंतु बांधकाम करीता वर्तमान दृष्टीकोन घरामध्ये वेंटिलेशन सिस्टीमच्या स्थापनेमध्ये समाविष्ट आहे, ज्याची चिमणी निकास केवळ हस्तक्षेप करते.

भट्टीत हवा डक्ट ठेवण्यासाठी दोन मुख्य पर्याय आहेत, त्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे व्यावसायिक आणि बनावट आहे.

फोटोः शिडल

फायरप्लेससाठी क्षैतिज डक्ट

अंडरग्राउंडद्वारे हवा नहर काढून टाकता येते, तर ओव्हरलॅपद्वारे उतारा काढणे आवश्यक आहे. व्हिज्युअलायझेशन: व्लादिमिर ग्रिगोरिव्ह / बुरडा मीडिया

क्षैतिज चॅनल इमारतीच्या डिझाइनसाठी अर्थपूर्ण आहे. एअर डक्ट प्रथम मजला आच्छादित किंवा अंडरग्राउंड स्पेस आणि बेसद्वारे आउटपुटच्या जाडीच्या बाह्य भिंतीच्या सर्वात कमी मार्गावर आहे. चॅनेल एक पातळ-भिंतीच्या स्टेनलेस स्टील पाईप किंवा 100 मि.मी. व्यासासह अॅल्युमिनियम कॉर्रोग्शनपासून सर्वोत्तम केले जाते. मसुदा मजला (स्क्रिप्टमध्ये, बीम किंवा लॅग्स दरम्यान) च्या डिझाइनच्या स्वरूपात घालणे, पाईप बेसाल्ट सूतीसह इन्सुलेट करणे आवश्यक आहे आणि स्टील किंवा अॅल्युमिनियम आवरणांमध्ये प्रवेश करणे आवश्यक आहे. हे मजला संदर्भित आणि थंड करणे, बाह्य पृष्ठांवर कंडेन्सेट तयार करणे टाळेल. इनकमिंग प्रवाह कमी करण्यासाठी कमी दिशेने आणि शक्तीवर अवलंबून आहे, सुमारे 0.5-1 मीटर उंचीसह उभ्या भाग प्रदान करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, पाईपने हेडबँडसह सुसज्ज असावे उंदीर पासून एक छत्री आणि धातू जाळी.

भट्टीच्या तळाशी असलेल्या नोजलशी हवाई डक्ट जोडलेले आहे. फोटोः एडिल्कामिन.

विशेषज्ञांना भूमिगत पासून हवा पुरवण्याची शिफारस केली जात नाही कारण तिथे थ्रस्ट टिंग करण्याचा धोका असतो, ज्यामध्ये स्पार्क मसुदा मजल्यावरील बोर्ड आणि दहनशील इन्सुलेट सामग्रीवर पडतील. याव्यतिरिक्त, अंडरग्राउंड पासून अप्रिय गंध घर घुसणे शक्य आहे.

वर्टिकल एअर डक्ट

काही चिमणीमध्ये दुसरा चॅनेल आहे जो सक्शनमध्ये केला जाऊ शकतो. तथापि, पाईपची उच्च लांबी (5 मी पेक्षा जास्त) आणि खोली आणि रस्त्याच्या हवा दरम्यान तपमानात महत्त्वपूर्ण फरक, फायरप्लेस वितळणे आणि पाईपमध्ये लालसा समायोजित करणे सोपे होणार नाही. फोटो: राब.

अनुलंब चॅनल स्थापित करणे काही प्रमाणात सोपे आहे. सामान्य बॉक्समध्ये धुम्रपान ट्यूबला समांतर आहे. गॅल्वनाइज्ड स्टीलपासून 100 मि.मी.च्या अंतर्गत व्यासासह एक डबल सर्किट इन्सुलेट ट्यूबने चॅनेलसाठी योग्य आहे, जे कमीतकमी 20 वर्षे सर्व्ह करेल आणि नंतर ते बदलणे सोपे आहे. पुरवलेल्या चिमणी प्रणाली देखील पुरवलेल्या चिमणी प्रणाली देखील आहेत, जसे की सिंडेल युनि (स्लीमिक पाईप्स एक स्लीमिक पाईप्समध्ये) किंवा रॅब एलबी लास (स्टेनलेस स्टील डबल-सर्किट नळी).

फर्नेसच्या आत वायु वाहतूक अशा प्रकारे निर्देशित करणे आवश्यक आहे (ते फायरप्लेसचे फायरप्लेस वाढवते) आणि वायू प्रदूषणास साबण टाळण्यासाठी. फोटो: डोवा.

लक्षात घ्या की वर्टिकल चॅनेल केवळ इनलेटच्या फर्नेससाठी योग्य आहे (जर आपण फोकसच्या पुढे एअर डक्ट आउटपुट केले तर ते एक्झोस्ट म्हणून कार्य करेल). फायरप्लेसला पूर्णपणे बंद फ्लॅपसह वितळणे आणि (त्याच वेळी फर्नेस दरवाजा बंद करणे) वितळणे, जेव्हा चिमणीमध्ये स्थिर थ्रस्ट होते तेव्हाच. सर्वसाधारणपणे, वर्टिकल सिस्टम्स अधिक निरुपयोगी आहेत आणि त्यांच्यामध्ये ट्रेक्शन उल्लंघनाची शक्यता तसेच जवळच्या चिमणीच्या शेवटच्या रस्त्याच्या थंड वातावरणामुळे वाढत्या प्रमाणात वाढ झाली आहे.

रस्त्यावरील थंड हवा भट्टी तापमान कमी करते. परिणामी, अग्निशामक पूर्णपणे बर्न होत नाही, फायरप्लेस कमी उष्णता देते आणि चिमणी आणि काचेचे प्रदूषित होते. ही समस्या सोडवणे म्हणजे उत्प्रेरक सह सर्व्हायव्हल चेंबर मदत होते.

गाठ डॉकिंग

पुरवठा चॅनेल कनेक्ट करण्यासाठी अनेक आधुनिक फायरप्लेस फर्नेस (आणि स्टील, आणि कास्ट-लोह) वैकल्पिक किंवा नियमितपणे सुसज्ज आहेत. अशा प्रकारचे उदाहरणार्थ, रोमोटॉप उष्णता, क्रुती बासिया, ला नॉर्डिका फोकोरचे मॉडेल.

नोझलला थ्रोटल वाल्वने सुसज्जपणे सुसज्ज आहे, जे आपल्याला दहन तीव्रता समायोजित करण्यास परवानगी देते. हवा पुरवण्याची पद्धत भट्टीच्या डिझाइनवर अवलंबून असते - प्रवाह भट्टीच्या मध्य भागात किंवा त्याच वेळी शूजच्या इंजेक्टरमध्ये (शेवटचा पर्याय प्रदान करतो (शेवटचा पर्याय प्रदान केला जाऊ शकतो. इंधन सर्वात संपूर्ण दहन).

जर भट्टी एक इनलेट नोझलने सुसज्ज नसेल तर क्षैतिज ट्रिम चॅनेल एक मॉड्यूलसह ​​सुसज्ज आहे आणि फायरप्लेसच्या खाली किंवा त्याच्या चेहऱ्याच्या समोर एका खोलीत किंवा त्याच्या फेसच्या समोर एक खोलीत काढून टाकते, जसे की हवेच्या प्रवेश राहील. त्याच वेळी, प्रणाली केवळ बर्निंगसाठी केवळ वायुपुरवठा पुरवते, परंतु युनिटच्या भिंतींमधून चढत्या उबदार प्रवाहासाठी एक पाउंड पुरवठा देखील प्रदान करते.