ਅਸੀਂ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੋਏ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਨਾਟਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਫਰਸ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਝਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚ.
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਮਾਈ_ਹੋਮ_ਮ_ਮੀ_ਕੈਸਲ
ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਭੇਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਬਣ ਦਾ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ, ਵਿਸ਼ਾਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਆਦਰਸ਼_ਡਾਈਜ਼ੈਨਿਕਰੇਸੋਟੀਟੀ
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਐਂਡਰਿਮੀਸ਼ੈਂਕੋ
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰੋਰਾਮੀ
SOAP ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਕਲਪ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
| ਡਰਿਨ ਯਾਮਾ | ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਦੂਰੀ | |
|---|---|---|
| ਲੀਜਿੰਗ ਫਰਸ਼ | ਟੋਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲਿਆਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਏ. ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਪੈਲੇਟ ਵਿਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਟੋਏ ਵਿਚ ਛੁੱਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. | ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਹੇਠ ਇਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੈਲੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸਟੀਆਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. |
| ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਰਸ਼ | ਫਰਸ਼ ਵਿਚ ਡਰੇਨ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਇਦਾਦ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੋਏ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. | ਸਾਬਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਚ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. |
ਡਰੇਨ ਨਾਲ ਫਲੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਇਸ਼ਨਾਨ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਿਹਰਵਾਦੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.ਗੈਂਡ + ਡਰੇਨ ਟੋਏ
ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡਰੇਨੇਜ ਟੋਏ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਬਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾਓ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਠੰ in ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਗ ਰਹੀ ਫਲੋਰ ਗਰਮੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨਲਿਨਸਮੇਰਾ
ਬਣਤਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਲਮਨਰ ਜਾਂ ਟੇਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਟੋਏ ਬੁਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਡੇ and ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ. 45-50 ਸੈਮੀ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਰਤ ਇਸ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਲ ਵਿਚ, ਰੇਤ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਕਲੇਜ਼ਿਟ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੋਏ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਇਕ ਪੱਖਪਾਤ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਬਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੇਸਮੈਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਛੜੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੈਅ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5-7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ. ਲੰਗਾਂ 'ਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਯੋਗ ielded ਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਰਾਂ ਤੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਐਂਡਰਿਮੀਸ਼ੈਂਕੋ
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ xviam27
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ xviam27
ਗੈਰ-ਬਕਾਇਆ ਮੰਜ਼ਿਲ + ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਹਟਾਉਣਾ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਕ ope ਲਾਨ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ Plum ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਕਸਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਸਟੈਕਡ ਕੀਤਾ. ਸਜਾਵਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਟਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਠੰਡ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ.
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਇਕ ਵਾਰਮਾਈ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਨੇਜ ਡਰੇਨ ਲਈ ਮਾ ounted ਂਟਡ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ. ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਤੋਂ 5 ਸੈਮੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਮੰਜ਼ਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਸਟੈਕਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨੀਂਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਰੋਸਟ 747
ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸ਼ਤੀਰ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ' ਤੇ ਡਰਾਫਟ ਫਲੋਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਗਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੋਣ ਤੇ. ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੀ ope ਲਾਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਲੰਗ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਕ ਸੰਘਣੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਸਟੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਸ਼ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਗੇਅਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.
ਕੰਕਰੀਟ ਫਲੋਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸੀਵਰੇਜ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰੇਨ ਧੋਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਕ ਕੋਨੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, sl ਲਾਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ 5 ° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲੀ ਪੇਚ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਟੈਕਡ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਚੁਣੀ sl ਲਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸੁੱਕੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਜਾਵਟ ਤੇ ਜਾਓ. ਜੇ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਗਲੀਆਂ ਸਟੈਕਡ ਟਾਈਲਾਂ. ਸੀਮ ਦੇ ਗਰੇਪਟ ਲਈ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਰੁਝਾਨ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਧੋਤੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਾਲੀ-ਫਲੋਰਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਫੋਟੋ: ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਰੋਸਟ 747
ਡਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਭਾਵਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਦੋ ਹਨ. ਇਸ਼ਨਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਬਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਫਿਰ ਨਵਾਂ ਇਸ਼ਨਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.