"ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਰਧ-ਸਾਲਾਨਾ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਜਾਲੀਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ 15 ਸੈਮੀ ਦੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਿਰਜੀਵ ਗੌਜੀ ਪੱਟੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਰੇਡ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰੇਟਿਆ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਿਕਾ urable, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਬਲਕਿ ਸਜਾਵਟੀ ਦੀਆਂ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਈਡਿੰਗ ਪੇਪਰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ "ਸਵੈ-ਬਣਾਉ", ਜੋ ਕਿ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ urable ਬਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਚਮੜੀ ਦੇ ਬਦਲ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਜਾਵਟੀ ਗੁਣ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹਨ. ਰਸਾਲਿਆਂ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਟਿਕਾ urable ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਉਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਕੈਂਚੀ, ਸਿਲਾਈ, ਹਾਕਮ, ਸੂਈਆਂ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਈਆਂ, ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਕਲੇਨਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੜ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕ ਕਟਰ ਜਾਂ ਯੋਗ ਚਾਕੂ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਟਰ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੇਜ਼ਰ ਵਾਂਗ ਤਿੱਖਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਲੈਪਸ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ, ਬਿਹਤਰ. ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ, ਕੈਪਚਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 7-8 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ (16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੰਘਣੇ) ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਟਿਕਾ urable ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਤੋਂ ਦੋ ਹੋਰ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਆਪਹੁਦਰੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 23 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 30 ਸੈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕੰਮ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਬਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਕਵਰੇਜ 7070 ਸੀ. ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਮਾਪ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ (ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਵਿਕਲਪ) ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏਗੀ.
ਗਲੂ ਲਈ ਇਕ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਉਪਯੋਗੀ (ਬਿਹਤਰ ਫਲੈਟ) ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਧੱਕਾ ਕਰੇਗਾ, ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਵਾਲਾ ਬੈਂਕ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਪਤਲਾ ਗਲੂ ਬੈਂਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਲੂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਕੋਟ.
ਪਹਿਲਾ ਸੀਡ ਅਤੇ ਗਲੂ
ਰਸਾਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਇਕ ਸਟੈਕ ਹੈ (ਪਹਿਲਾ ਨੰਬਰ ਹੇਠਾਂ ਹੈ) ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਸਿਖਰ (N6 / 8) ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਰੈਕੇਟਸੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿੱਥੇ ਬਰੈਕਟ ਸਨ, ਚਾਰ ਛੇਕ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਤਿੱਖੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 2-3 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਹਰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ.
ਤੁਸੀਂ ਰੂਟ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ, ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਮੋਰੀ (ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਗੁਆਂ .ੀ) ਤੋਂ ਰਸਾਲਾ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੂਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ 5-6 ਸੈ.ਮੀ. ("ਪੂਛ") ਛੱਡੋ. " ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਧਾਗਾ ਕੱਸੋ, "ਪੂਛ" ਫੜੋ. ਆਖਰੀ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਧਾਗੇ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ "ਬਾਹਰ" ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. " ਬੰਦ ਰਸਾਲੇ.
ਅਗਲਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਪਿਛਲੇ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਚੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੇਕ ਜੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇਕੋ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਕਲੇ. ਸੂਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਦੀ ਜੜ ਤੋਂ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ, ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ). ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਟਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇਕ ਧਾਗਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਲਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਡਬਲ ਗੰ. ਬੰਨ੍ਹੋ.
ਤੀਜੀ ਰਸਾਲਾ ਫਰਮਵੇਅਰ ਹੈ, ਤਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਲ ਵਾਂਗ. ਪਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਗਲੇ (ਚੌਥੇ ਵਾਰ) ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਛੇਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਸੂਈ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਥ੍ਰੈਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਈ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ. ਮੈਂ ਚੌਥੀ ਰਸਾਲਾ ਕੱ .ਿਆ, ਪੰਜਵੇਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸੂਈ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਛੇਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਡੋ. ਛੇਵੇਂ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਨ 1/3) ਥਰਿੱਡ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੂਈ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਗੰ .ਾਂ ਦੇ ਅਤਿ ਛੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਗੰ .ਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਥ੍ਰੈਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਫੋਰਬੋਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਪੇਪਰ ਵਰਤੋ. ਇਹ ਅਖੌਤੀ ਅੱਧਾ, ਅਤੇ ਠੰ .ਾ ਕਾਗਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਟ ਦੇ are ੁਕਵੇਂ ਪਹਿਲੂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਕਵਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਨੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦੋ ਅਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ). ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਣਕੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ "ਟੁੱਟਣ" ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਰੇਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਸੰਤ ਹੱਥ ਚਲਦੀ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਮੋੜੋ. ਦੋ ਵਾਰ ਫੋਲਡ 'ਤੇ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਚਾਦਰ, ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਰਸਾਲੇ ਦੀ ਜੜ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਨੂੰ ਰਸਾਲੇ ਦੇ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਸਾਲੇ ਦੇ ਅਸਥਾਨ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟਰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਣਕੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਕਵਰ ਐਨ 1 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਨੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਐਨ 6 ਦੇ ਚੌਥੇ ਪੰਨੇ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਨਾਲ ਚਮਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਸਸਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗਲੂ ਮਾ ouse ਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾ d ਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇਕ ਤੰਗ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਰਸਾਲੇ ਦੇ cover ੱਕਣ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰਸਾਲੇ ਦੀ ਜੜ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਦੀ ਬੇਂਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਿਮ ਆਲ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਦਬਾ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਜੀ ਫੋਰਜ਼ਾਟੈਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਿਆ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਲਾਈ ਮੈਗਜ਼ੀਨਜ਼ ਨੇ ਸਾਰੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ, ਇਕ ਹੋਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ). "ਇੱਟ" ਇਸ ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹਨ ਜੋ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹਨ. ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਨੂੰ ਦੋ ਕਲੈਪਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਫਾਰਮ ਵਿਚ, ਉਸਨੂੰ ਕਈਂ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸੁਕਾਉਣ 'ਤੇ "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਸਲ ਕਾਮਨ ਫਰਮ ਰੂਟ "ਇੱਟ" ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਲ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗਿੱਲੀ ਰੂਟ, ਜੋਸ਼ ਦੇ ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਥੋਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੂਟ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ, ਇਹ 2-3.cm ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੀ 5 ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪੱਤਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਰਸਾਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ), ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਟਰੇਡ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਲਈ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਤਹ ਤੇ ਗੂੰਜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ "ਇੱਟ" ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਕਿ "ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਰਧ-ਸਾਲਾਨਾ ਸੈੱਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੌਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲੌਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਪੇਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ ਕੋਨੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਜਰੁੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟਾਈਪੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟਾਈਪ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੰਬਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 30-40 ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੰਦਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੰਦ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ. ਸੁੱਕੇ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਬਲਾਕ ਫਰੰਟ ਪਾਸਿਓਂ ਸਟੈਕਡ ਅਤੇ ਆਉਟਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚੋਟੀ, ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ. ਫਲੋਸਕੇਪ ਲਾਈਨ (ਮੌਜੂਦਾ ਤਿਕੋੜੀਆਂ ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ). ਇੱਟ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਤੇ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਲੈਪਸ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਤਹ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਕੱਟਣਾ, ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ, ਅੰਦਰ "ਬਲਦਾ" ਨਹੀਂ. ਡੇ and ਦਰਜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਟਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰ ਤੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. YVSE-Taki ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇਗਾ: ਇਹ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ t ਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਇੱਟ" ਦਾ ਇਲਾਜ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਗਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਕੱਟ ਅਤੇ ਗਲੂ
ਜਦੋਂ ਕਿ "ਇੱਟ" ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਓ. ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ cover ੱਕਣ ਦੀ ਜੜ ਬਹੁਤ ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਿੰਨ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਵਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਥਰੇਟ ਜਾਂ ਚਮੜੇ, ਘੱਟ ਸੁਹਜਵਾਦੀ, ਘੱਟ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ... "ਇਹ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਹਨ: ਚੌੜਾਈ - 219 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਲੰਬਾਈ - 295 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ - 25mm. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਤੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਹਨ: ਦੋ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ (ਚੌੜਾਈ - 221 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਭਾਵ, 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡੀ "ਇੱਟ" ਅਤੇ ਇਕ ਜੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ 299MMM).
ਤਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇਕੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਤੰਗ ਹਨ. ਕਾਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 5mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਟੁਕੜੇ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਪੈਨਸਿਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਗੁਦਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਮੋੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਚਾਰ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏਗਾ. ਸਮੁੱਚੀ ਅੰਕੜਾ ਇੱਕ ਅਤਿਅੰਤ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਅਮਲੀ ਅਨੁਭਵ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਲੂ ਨੂੰ ਕਾਰਡ ਬੋਰਡ ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਕਾਰ ਬੋਰਡ ਤੇ ਬਰੱਸ਼ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਗੱਤੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਰੱਖੋ (ਉਚਿਤ ਆਇਤਾਕਾਰਾਂ ਤੇ).
- ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਝੁਕੋ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ.
- ਦਬਾਓ "ਇੱਟ ਤੋਂ" ਇੱਟ "ਹਟਾਓ, ਨੇਤਰਹੀਣ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਲੌਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉਚਿਤ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਜਾ ਸੱਕਦੇ ਹੋਏ.
- ਗੱਤੇ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਸੱਜੇ ਵਿਆਪਕ ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਗਲੂ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਲਗਾਏ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਭੱਤਾ ਘੰਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਇੱਟ" ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਵਰ ਜਾਂ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
- ਹੁਣ ਗਲੂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਕਵਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮਾ mouse ਸ ਦੀ ਮੁਫਤ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿੰਨਾਂ ਧਿਰਾਂ ਤੋਂ ਕਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਵਰ ਕਈ ਪੰਨਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਿਲਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ...
ਆਖਰੀ ਵਿਧੀ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ. ਬਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ, ਕਲੈਪ ਕਲੈਪਸ. ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਮੈਗਨੇਸਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜਲਦੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ: ਮਾ mouse ਸ ਜਾਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਛੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਬਿੱਬਲੇ" ਜਾਂ "ਬੁਲਬਲੇ" ਜਾਂ "ਬੱਬਲ" ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਾਈਡਿੰਗ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ.
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ "ਆਲਸੀ" ਲਈ ਬਾਈਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟਿਕਾ urable ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੱਥ-ਲਿਖਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬੇਲੋੜੀ ਸ਼ੀਟਾਂ. ਉਹ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੈਪਿੰਗ ਅਤੇ 10-15 ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਰੂਟ) ਦੇ ਨਾਲ 3-5 ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਰੂਟ) (ਰੂਟ) ਤੇ 3-5 ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਲਿਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਸਲਾਟ "ਸੱਪ ਵਿੱਚ" ਸੱਪ "ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਧਾਗਾ ਪਾਓ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਰਿੱਡ ਬਸ ਜੰਪ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਚਾਦਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚੁੰਮਣਗੀਆਂ. "ਗੈਸਕੇਟ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਵਰ ਵਿਚ "ਇੱਟ" ਦੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ, ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦਾ, ਤਾਂ ਰਸਾਲਿਆਂ ਦਾ ਉਲਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਮੁੜ-ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹੋਇਆ!