Paa huambukizwa na athari ya anga na inaonekana kuwa kipengele cha hatari zaidi cha jengo hilo. Jinsi ya kuzuia makosa katika ujenzi wake?
Picha: "paa nyekundu"
Paa ya nyumba inalazimika kuhimili uharibifu wa mito ya maji, inapokanzwa sana na jua, shinikizo la kofia ya theluji, athari ya uharibifu wa barafu na wakati huo huo hutumikia bila kukarabati kwa angalau miaka 30. Vizuri, vifaa vya kisasa vinatuwezesha kuifanya kuwa imara na kudumu, hakuna uhaba na katika vitabu vya kumbukumbu juu ya kubuni na ufungaji wa miundo na paa.
Katika makala hii, hatuwezi kurejesha maudhui ya vitabu vya Volumetric au kutoa mapendekezo ya ulimwengu wote juu ya ujenzi wa paa la mtungi, lakini tu makini na makosa "favorite" ya wajenzi wasio na ujuzi. Tunatarajia kuwa hii itasaidia msomaji kuzuia ndoa wakati akiweka nyumba yake mwenyewe.
Picha: Vladimir Grigoriev / Burda Media.
Dictionary.
Grandma - Simama, Rafter ya Backup ya wima.Bodi ya upepo - bodi, ambayo ni uchi kwa mwisho wa rafu.
Endova ni kona ya ndani katika makutano ya miamba miwili.
Cracker ni makali ya usawa, sampuli kwenye makutano ya skates.
Bodi ya mbele - leo neno hutumiwa kuhusiana na bodi inayofunika mwisho wa bodi (baa) ya hofu ya mbele.
Rigel ni kipengele cha usawa cha mfumo wa rafting unaounganisha uliowekwa katikati au juu.
Sofit ni jopo la chuma au plastiki kwa kumfunga ya waves kutoka chini; Mara nyingi ina mashimo ya hewa ya mtiririko ndani ya nafasi ya chini.
Slinge inaimarisha - kipengele cha usawa cha shamba la rafu; Bodi, mwisho wa ambayo ni kumfunga hadi mwisho wa rafu.
Mguu wa Rafter ni kipengele kilichopendekezwa cha mfumo wa rafting, ambayo hutumikia kama msingi wa mizizi.
Ridge ni makali ya kutegemea, sampuli kwenye makutano ya fimbo ya trapezoid na hip (fimbo za triangular).
Ni mambo gani yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kujenga paa?
Picha: Tegola.
Wakati wa kubuni paa, ni muhimu kuzingatia mambo machache, ambayo ni kusudi la nafasi chini yake (attic au attic), ukubwa wa nyumba, nyenzo za kuta, pia Kama theluji na mzigo mzigo tabia ya kanda. Kulingana na data hizi, angle ya mwelekeo wa skates huchaguliwa, sehemu ya msalaba ya rafu, njia ya msaada wao juu ya kuta (kwa njia ya Maurylalat au inaimarisha), idadi na eneo la backups (kufa, racks, riglels ), na kutatuliwa, ambayo tabaka kutakuwa na pai ya paa na nini mipako ya kutumia.
Ikumbukwe kwamba mahesabu yasiyo sahihi ya nguvu ya muundo wa kusaidia ni nadra: mwanafunzi wa chuo kikuu maalumu ataweza kukabiliana na kazi hii kwa ufanisi, na tu wajenzi wenye ujuzi. Makosa ya kawaida yana tabia tofauti sana. Kwa paa na ndogo (chini ya 30 °), angle ya mwelekeo haifai mipako yoyote. Kutoka tile halisi, ni bora kukataa bora, na chaguo mojawapo ni paa ya kupumzika ya chuma.
Configuration Overfit.
Paa ni kipengele muhimu sana cha usanifu wa jengo, na ni rahisi kuelewa tamaa ya designer na mteja kuifanya kuwa nzuri. Mara nyingi, sura ya paa ni ngumu, kuwa na utaratibu wa adui, nusu ya mvua ya mvua, tofauti ya kiwango, na kuongeza lug-free. Hata hivyo, ni muhimu kuzingatia kwamba ufumbuzi huo huongeza gharama za kufunga mfumo wa rainstream, pamoja na kazi ya kutengeneza na vifaa: kiasi cha mipako ya mipako huongezeka, inahitajika kuweka safu za ziada za bitana, kupata vitu vya gharama kubwa . Aidha, raia kubwa ya theluji mara nyingi hujilimbikiza katika eneo la kufuta; Hapa ni uwezekano wa uvujaji, hasa kama nyenzo za wavy huchaguliwa kwa paa. Na kuunganisha paa na angle ya mwelekeo wa chini ya 45 ° inahitaji kuziba tata.
Picha: Rockwool.
Taa: tile ya chuma.
Nyenzo imewekwa kwenye makao yasiyovunjika kutoka kwenye baa au bodi. Kwa makosa ya kawaida wakati wa kufunga, inapaswa kuchukuliwa kama kiwango cha mambo ya mizizi (inapaswa kuwa 20-40 cm, kulingana na urefu wa wimbi la tile na mteremko wa paa). Ikiwa unahifadhi kwenye fastener na badala, hakuna screws juu ya maelekezo, karatasi itakuwa rattling chini ya upepo. Hitilafu mbaya inaweza kuchukuliwa kuwa majaribio ya kuimarisha skates, vijiji, fedha na kuta zinazojumuisha bila kutumia aina maalum.
Picha: Fakro. Snowbornels lazima iwe iko juu ya madirisha ya attic.
Ikiwa attic ya makazi hutolewa, sura ya moja kwa moja na rims ya skates itafanya kuwa vigumu kuingiza paa na kifaa cha uingizaji hewa wa kwanza.
Hitimisho: Pamoja na ujenzi wa bajeti, paa lazima iwe fomu rahisi sana. Inawezekana kufufua kuonekana kwake ili kusaidia mipako iliyochaguliwa vizuri na vipengele vya kazi - mabomba, theluji za theluji, madirisha ya attic. Upepo na bodi za mbele zinapaswa kulindwa kutokana na unyevu. Kufunika thamani ya cm 3-5 inapaswa kufanywa, na hata bora - milima ya chuma na aprons.
Upana wa kutosha wa cornice na soles ya mbele
Mara nyingi, juu ya outflows ya paa, wanatafuta kuokoa, na kuwafanya kiasi cha cm 30-40 tu. Matokeo yake, kuta na vipengele vya mbao vinakabiliwa na mvua ya oblique, stucco na vipengele vya mbao. Inashauriwa kupanga ratiba ya angalau 60 cm pana - kwa njia, hii inahitaji mtindo wa kisasa wa usanifu. (Pia kuna mwenendo tofauti - paa bila mizizi pamoja na mfumo wa mifereji ya maji, lakini katika nchi yetu bado hajawahi kupita.)Paa: Steel Fold.
Mipako hii imefungwa na vidonda na hayana kupitia mashimo, kwa hiyo inachukuliwa kuwa moja ya hemati na ya kuaminika. Kwa urefu wa karatasi (au "uchoraji") zaidi ya m 10, ni muhimu kutumia sliding maalum, na katika bidhaa na kuchochea snatching, kiwanja cha ngome lazima kuwa na vifaa na gasket elastic. Ili kutoa kuvunja (hasa endowers) kuonekana paa la pekee kuonekana, kutakuwa na kufanya jitihada nyingi.
Picha: Ruukki. Paa ya "cascade" itapungua gharama kubwa zaidi kuliko kawaida, lakini itahitaji mfumo wa mifereji ya maji.
Sio kuzingatiwa mahali pa chimneys.
Sio nadra ya nafasi ya mahali pa moto imechelewa kabla ya kuanza kwa kazi za kumaliza, kwa sababu jumla ya jumla ya kisasa na tanuri za chuma hazihitaji msingi. Inapuuzwa kuwa chimney kwa ukiukwaji wa sheria za usalama wa moto inaweza kupita karibu sana na vipengele vya mbao, na hata kupumzika katika farasi au mguu wa rafter. Ikiwa hii itatokea, utahitajika ndani ya nchi ya kubeba muundo wa paa, ambayo inakabiliwa na kudhoofika kwake, au kupitisha kizuizi kwa njia ya magoti, na hii itazidi kuwa mbaya na kuifanya kuwa vigumu kusafisha chimney.Walifikiriwa nje ya uingizaji hewa wa nafasi ya attic.
Ili kuhesabu kwa usahihi vigezo vya mfumo wa uingizaji hewa wa paa la maboksi husaidia SP 17.13330.2011 "paa", lakini suala la ventilating attic unheated haifikiri kiwango. Kama kanuni, na paa ya baridi, imepungua kwa kifaa cha madirisha mawili ya uingizaji hewa (Lattble) katika mipaka ya kinyume. Lakini mara nyingi hii haitoshi: wakati wa majira ya joto, ni moto sana katika ghorofa, na hewa ya moto inakabiliwa na sakafu ya hai, na wakati wa baridi, inapita kwa hewa ya mvua, ambayo hupunguzwa kwenye uso wa ndani paa. Leo, wataalam wengi wanaona kuwa ni sahihi ya kufunga mitambo ya perforated na skates ya uingizaji hewa na kwa attic isiyo na unhetic. Mfumo huo wa uingizaji hewa utaongeza gharama ya paa kwa 15-20%, lakini itatoa maisha ya muda mrefu ya rafters na adhabu.
Ni vifaa gani vya kuchagua?
Picha: Izba de luxe. Ili kuhakikisha uingizaji hewa wa nafasi ya chini, mlima wa uingizaji hewa, ambao unaweza kuzalishwa na njia ya jengo au zilizokusanywa kutoka kwa vipengele vya kiwanda
Makosa ya kawaida katika ujenzi wa muundo wa paa ya carrier huhusishwa na uchaguzi wa vifaa.
Wafanyakazi wasiokuwa na ujuzi au wasio na ujuzi wanaweza kutumia kwa mfumo wa rainstream kununuliwa kwenye soko la ujenzi la karibu la mbao za unyevu wa asili na kasoro nyingi na kueneza kwa unene na upana. Wakati huo huo, kwa mujibu wa viwango vya ujenzi, tu bodi za juu na baa (hakuna zaidi ya bits mbili na kipenyo cha hadi 15 mm kwa 1 PM) wanaruhusiwa kwa muundo wa kusaidia. Uwepo wa bitch kubwa unatishia na ukweli kwamba rafters zimejaa chini ya shinikizo la theluji.
Hitilafu mbaya ni uchaguzi wa hatua ya rafted na unene wa bodi ya kukausha bila kuzingatia mteremko. Hebu sema, kwa upendeleo wa 25 ° na umbali "katika mwanga" kati ya rafu ya m 1 "inch" inaweza kuteseka.
Ikiwa unajaribu kukusanya mashamba kutoka kwa bodi zisizobatizwa na zilizopigwa, baada ya kufunga mipako, itapatikana kuwa farasi "imeshuka", na fimbo za kuvimba katika maeneo fulani, maeneo yalikimbia. Bodi za Doomers zinahitaji kuchagua kwa makini au kuruka kupitia mashine ya rayshole (unene "inch" katika kundi moja leo inaweza kuanzia 18 hadi 32 mm!).
Kupanda: tile bituminous.
Hii labda ni ufungaji rahisi zaidi na nyenzo za paa za ulimwengu wote. Hata hivyo, wakati unapowekwa, unaweza kuruhusu ndoa kubwa. Tile ya safu moja haiwezi kuficha makosa ya msingi, kwa hiyo imewekwa kwenye Faneur au OSP, kilo kwa ukosefu wa kutojali. Ikiwa si sahihi kuchagua hatua ya bodi na unene wa nyenzo za karatasi, paa katika mionzi ya oblique ya nuru itafanana na bodi ya kuosha. Misumari ya paa tu yenye fimbo yenye kipenyo cha mm 3 na kipenyo cha 3 mm inaruhusiwa kuunganisha vichwa - vinginevyo kuna uwezekano wa kupata mipako wakati jua linapokanzwa na chini ya mzigo wa theluji.Kuongezeka (zaidi ya 25%) unyevu wa bodi na Brusev unatishia ukweli kwamba wakati wa kukausha, sehemu zitakuwa na kuvimba, na mapungufu makubwa yatatokea katika maeneo ya kiwanja. Si kama inatisha ikiwa ni mara moja kulipwa kwa rafters, inchi imara ya kuongeza kwa kiasi kikubwa ugumu wa kubuni. Lakini kwa kuhamasisha nadra (chini ya sakafu ya kitaaluma, tile ya chuma), mfumo wa rafter unapaswa kuwa mkamilifu - ni bora kutumia chumba kukausha mbao au baa gear.
Paa: Wavy bitumen karatasi.
Hii ni mipako ya gharama nafuu, ambayo pia inakuwezesha kuokoa kwenye mchezaji (haihitajiki msingi msingi). Hata hivyo, karatasi zinapaswa kuwekwa kitaaluma. Tatizo kuu linahusiana na ukweli kwamba misumari ndefu ambayo imefungwa ndani ya mawimbi wakati mwingine huanguka ndani ya vifungo na bent, kuanzia kuvunja karatasi. Ni muhimu kutambua kwa wakati, kuvuta msumari iliyoharibiwa, kisha kuchimba kuchimba nyembamba kwenye shimo kupitia nyenzo za paa na alama msumari mpya. Nambari na eneo la pointi za kiambatisho lazima zizingatie kwa usahihi mahitaji ya mtengenezaji.
Picha: Tehtonol.
Leo, maelezo ya mfumo wa rafter kawaida hufunga kwa kila mmoja na sahani za chuma. Njia hii ni rahisi na ya kuaminika, lakini tu kama urefu na kipenyo cha screws ni kuchaguliwa kwa usahihi. Bracket ya classic na bolt na washers kubwa itakuwa bora zaidi kuunganisha mguu rafter na tightness kuliko sahani screwed na thin-kuchora.
Je, Mansard imesimamishwa vizuri?
Picha: Dörken.
Wakati wa kuwekewa mazulia ya kitambaa, pamoja na ulinzi wa majimaji ya hydraulic, ni muhimu kuchunguza thamani iliyopendekezwa ya rehearse na moshi viungo vya vipande vya mastic au Ribbon maalum
Ikiwa attic ya attic imepangwa, ni muhimu kufanya tata tata ya kazi juu ya joto la paa. Kazi kuu kwa wakati mmoja - kuzuia kuonekana kwa madaraja ya baridi, kwa uaminifu kulinda insulation kutokana na unyevu na kutoa uingizaji hewa.
Mapungufu ya siri
Ugawanyiko mkali na mtiririko wa hewa unaweza kuundwa katika unene wa paa, hivyo mapungufu, udhaifu na viungo visivyo wazi hupungua kwa kiasi kikubwa mali yake ya insulation ya mafuta. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa mahali pa insulation ya insulation kwa rafters na mifuko ngumu kufikia karibu na eaves.Ukiukwaji wa uaminifu wa safu ya vapoizoation.
Safu hii yenye polyethilini au polypropylene polypropen polypropylene ni kawaida fasta kwa rafters. Inalinda insulation kutoka humidification hewa ya mvua. Filamu ya kawaida sio muda mrefu sana - ni bora kutoa upendeleo kwa nyenzo zilizoimarishwa. Lakini inaweza kuapa wakati wa kumaliza vyumba na ufungaji wa vifaa vya umeme. Ili kuepuka hili, unahitaji kushinikiza kizuizi cha mvuke kwa rafters si kwa reli nyembamba, na 40 × 40 mm brus ambayo itahakikisha kibali chini ya trim.
Paa ya uingizaji hewa
Chini ya mipako ya paa, ni muhimu kupanga pengo la uingizaji hewa (ni maalum kwa kutumia counterclaim). Ikiwa hii haifanyiki, paa itakuwa salama kutoka kwa joto la majira ya joto. Aidha, insulation, ambayo njia moja au nyingine ni kidogo iliyohifadhiwa, haitaweza kukauka, na sifa zake za kuhami joto huharibika kwa kasi. Ili uingizaji hewa uingizaji wa paa kuwa na ufanisi, ukubwa wa kibali unapaswa kuchaguliwa kwa kuzingatia eneo na mteremko wa skates. Kwa kuongeza, ni muhimu si kuiingiza wakati wa kufunga insulation. Hatimaye, ni muhimu kuanzisha aerators chini ya vikwazo na juu yao - madirisha ya mansard, vifuniko vya paa na tarumbeta za moshi.
Picha: Dörken. Kwa kifaa, lug-chuma ya semicircular itabidi kulipa kwa kuongeza rubles 90,000.
Picha: Izba de luxe. Katika nyumba ya Brusade, rafters zinaweza kutegemea kuta za nje na za ndani, hata hivyo, kwa kubuni vile, ni muhimu kuzingatia shrinkage ya kutofautiana
Picha: Izba de luxe. Ni rahisi kutumia mashamba kulingana na kuta mbili za nje
Picha: Izba de luxe. Wakati wa kukusanyika kubuni "mahali", anaendesha skate, kusaidia kusakinisha kwa usahihi rafters
Picha: Izba de luxe. Fasteners ya chuma sana sio kila mahali inaweza kuchukua nafasi ya neno la classical
Picha: Dörken. Ikiwa kuta zinafanywa kwa mawe, rafters ni fasta kwa Bruse Mauerlated kuweka juu ya safu ya kuzuia maji
Picha: "Sintes". Haipaswi kudhoofisha mwisho wa rafted - msingi wa eaves ya baadaye
Picha: Eurocode 5. Ili sio kudhoofisha sehemu za kukata mbao, misombo tata hufanyika kwa kutumia mabaki ya chuma yaliyofanywa kwa chuma cha pua au cha mabati 2-3 mm
Picha: Eurocode 5. Kwa kiasi kikubwa cha ndege na / au kuongezeka kwa mizigo ya makazi, rafu za kuimarisha na mashamba hutumiwa, ambazo zinakusanywa, kwa mfano, kutoka kwa paneli za LVL
Picha: Eurocode 5. Brackets ni fasta na bolts, studs au "coarse" na kipenyo cha 6 mm
Picha: Rockwool. Wakati wa ujenzi wa paa ya attic, ni ya kuaminika kwa kununua joto, vifaa vya kuzuia mvuke na mvuke ya brand moja, kuthibitishwa kwa utangamano wa kemikali.
