![Системи сніготанення для відкритих майданчиків (Свій будинок №4 / 2006)](/userfiles/56/13494_3.webp)
1 піщано-гравійна суміш;
2 пісок;
3 арматурна сітка;
4 кабель / труба;
5 стяжка;
6 Залізнення шар
1 піщано-гравійна суміш;
2 бетон;
3 пісок;
4 кабель / труба;
5 тротуарна плитка
Останнім часом все більшого поширення набувають системи сніготанення для відкритих майданчиків. Вони призначені для підігріву доріжок, сходів, в'їздів у гараж і інших зон прибудинкової території в зимову пору року і дозволяють уникнути скупчення снігу, появи льоду, а отже, і їх трудомісткою прибирання, що вимагає застосування хімікатів або піску. Вирішивши позбавити себе від щоденної розчищення ділянки, господарі будинку під Єкатеринбургом обладнали системою сніготанення від шведської фірми THERMOTECH доріжки і під'їзну майданчик. Пристрій і принцип роботи систем сніготанення аналогічні теплій підлозі: під шар дорожнього покриття укладають одно- або двожильний нагрівальний кабель, який живиться від мережі 220В, або поліетиленовий трубопровід з циркулюючої в ньому незамерзаючої рідиною (розчин етилен- або пропіленгліколю).
Сьогодні багатьом відомі електричні системи антиобледеніння покрівлі, проте, коли площа поверхні перевищує 30м2, електричний обігрів стає недоцільним через велику енергоспоживання. В середньому для танення снігового покриву товщиною 10см потрібно близько 300Вт потужності на 1м2, таким чином, на обігрів площі в 30м2 знадобиться 9кВт! А якщо мова йде не про 30, а про 50 або 100м2? У системах, що функціонують за принципом водяного теплої підлоги, невелика кількість енергії споживає лише циркуляційний насос (60-100Вт). Крім цього, для роботи системи сніготанення не потрібно збільшення потужності котла: його можна періодично переключати з опалення будинку на обігрів доріжок.
Укладання електричної системи. Для обігріву відкритих майданчиків застосовують в основному резистивний кабель, при монтажі в бетонну стяжку рекомендують використовувати його різновид-з додатковою одинарної або подвійної опліткою із сталевих оцинкованих дротів (для надійного захисту від механічних пошкоджень). Під зиму з доріжок слід прибрати траву і опале листя, так як з часом вони висохнуть і перетворяться в додатковий шар теплоізоляції, що призведе до перегріву кабелю і виходу всієї системи з ладу. Придатні тут і саморегулюючі кабелі, які автоматично змінюють своє тепловиділення в залежності від температури зовнішнього середовища. Спочатку на грунт укладають теплоізоляційний елемент (полістирольні плити, жорсткі плити мінеральної вати), потім насипають шар піску товщиною 2-3 см. Іноді теплоізоляцію під кабелем не роблять.
Нагрівальний кабель укладають в піщану або гравійну подушку, поверх якої виконують стяжку з фінішним покриттям (тротуарна плитка, асфальт). Сумарна товщина стяжки разом з обробкою становить 4-5см. Крок змієподібній укладання кабелю повинен бути не менше 40мм. Перехрещення нагрівальної частини кабелю не допускається.
Укладання рідинної системи. В залежності від площі, що обігрівається застосовують труби РЕ-Х діаметром 17, 20, 15 і 32мм. Так, для ділянок до 300м2 використовують 20-міліметрові труби. Для великих за розміром майданчиків рекомендується вибирати вироби діаметром 25мм, а при необхідності укладання дуже довгих контуров- 32мм. Ввипадках, якщо потрібно забезпечити малий радіус вигину труби (наприклад, на сходинках), а також для невеликих за площею ділянок (20-40м2) краще брати труби діаметром 17мм.
Труби малого діаметру (17, 20мм) підключають до таких же колекторам, які застосовуються в системах водяного теплої підлоги. Часто встановлюють інтегровані колектори з вбудованим циркуляційним насосом і необхідними органами управління. Такий пристрій монтують всередині приміщення на зовнішній стіні, після чого до нього, згідно з проектом, під'єднують труби контурів систем сніготанення. Для труб діаметром 25 і 32мм використовують розподільні колектори з поліпропіленових труб з відводами на відстані 0,5 м.
Перед укладанням систем позначають місця, де будуть знаходитися вигини труби. Середнє значення кроку укладання для труб діаметром 17 і 20мм- 200мм; 25 і 32мм- 250мм. Далі роблять бетонну основу, після чого труби фіксують дротом на попередньо укладеної арматурної сітці або кріплять скобами до полістирольних рейках і заливають бетоном. Потім монтують дорожнє покриття (товщиною не більше 100мм). При облаштуванні систем під тротуарною плиткою або газоном труби закладають в пісок або грунт, після чого засипають шаром піску або грунту (30-40мм) і виконують фінішну обробку.
Підключення системи слід здійснювати за закритою схемою тільки через теплообмінник. Це необхідно з двох причин. По-перше, в контурі сніготанення використовується рідина (антифриз), а в системі опалення будинку-вода, що забезпечує кращу теплопередачу, ніж антифриз. Тому до одного котла їх подавати не можна. По-друге, теплоносій, що повертається з системи сніготанення, має низьку температуру, і безпосередньо надходити в котел він не повинен.
автоматика
Фахівці рекомендують системи сніготанення автоматизувати, завдяки чому забезпечується економічність їх роботи. У порівнянні з пристроями, що функціонують весь час в ручному режимі, при використанні обладнання, оснащеного автоматикою, економія становить до 70%.Функції автоматики залежать від того, чи є в обв'язки котельні контур для системи сніготанення. Уразі його наявності її обладнають контролером управління, який реєструє зовнішню температуру і вологість повітря і при необхідності включає або вимикає установку. Датчик температури і вологості (в єдиному корпусі), що передає інформацію на термостат, поміщають в місцях найбільшого скупчення снігу або льоду. Якщо система змонтована на декількох рівнях, то датчик, як правило, мають у своєму розпорядженні на нижньому. Прилад встановлюють врівень з покриттям.
Контролер може працювати в двох режимах: ручному (включення здійснюється користувачем, а виключеніе- за таймером через 1-6 годин) і автоматіческом- активізація відбувається в залежності тільки від зовнішньої температури або від зовнішньої температури і вологості.
З чого вибрати
На російському ринку представлені як кабельні, так і рідинні системи сніготанення. Перші випускають компанії "Теплодор", "АЛЕФ-М» (Росія), DEVI (Данія), NEXANS (Норвегія), THERMO (Швеція). Серед рідинних найбільш відомі пристрої від THERMOTECH (Швеція), RAYCHEM (Німеччина), UPONOR (Фінляндія), "ВАНТУБО-СЕРВІС" (Росія). Вартість монтажу та обладнання для електричних систем сніготанення становить в середньому від $ 15 за 1м2, рідинних - від 10 20 за 1м2.