સ્નો બ્લોવર કેવી રીતે પસંદ કરો: 9 મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો અને ઉપયોગી ટીપ્સ

હિમવર્ષાને પસંદ કરતી વખતે, તમારે સાધન, એન્જિન પ્રકાર, વ્હીલ કદ અને ભૂપ્રદેશનું પ્રદર્શન પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

કથિત કાર્યોના વોલ્યુમ અને જાળવણીપાત્ર બરફની સ્થિતિને આધારે બરફ દૂર કરવાની તકનીકો પસંદ કરવી જરૂરી છે. તે એક જ વસ્તુ છે, જ્યારે તમે એક મહિનામાં એક મહિનામાં તાજી પડી ગયેલી બરફને દૂર કરો છો, અને બીજું - જ્યારે બરફ, બરફ અને રેતીના મિશ્રણમાંથી નાસ્તો સાફ કરવું જરૂરી છે (ઉદાહરણ તરીકે, સાંપ્રદાયિક રીતે ક્લિયરિંગ પછી સામાન્ય ઉપયોગની સાંપ્રદાયિક સેવાઓ). પ્રથમ કિસ્સામાં, સરળ અને પ્રમાણમાં ઓછી-પાવર તકનીકને મર્યાદિત કરવું શક્ય છે, અને તમને હાઇ-પર્ફોર્મન્સ સ્નોપ્લોની જરૂર પડશે જે ડોનને સાફ કરવા માટે સૌથી ગંભીર કાર્યકારી શરતોને સ્વીકારે છે. અમે વિગતોને કહીએ છીએ અને સલાહ આપીએ છીએ કે ડચા અથવા કાયમી નિવાસના ઘર માટે બરફ બ્લોવર શું પસંદ કરે છે.

સ્નો બ્લોવર પસંદ કરવા વિશે બધા

ઉપકરણોના પ્રકારો

પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં શું કરવું

1. કામગીરી
2. રાહત વિસ્તાર
3. બદલી શકાય તેવી buckets ની હાજરી
4. સ્નો ઉત્સર્જન સિસ્ટમ
5. એન્જિન
6. ચાલી રહેલ મિકેનિઝમ
7. વ્હીલ કદ
8. સ્નોપ્રૂફ મિકેનિઝમ
9. ઝડપ સંખ્યા

પસંદ કરવા માટેની ટીપ્સ

સંભાળ અને જાળવણી

હિંમતવાન પ્રકારો

બધા સ્નોપ્રૂફ્રોફરોને તેમના ઉપકરણના આધારે વિવિધ પ્રકારના વિભાજિત કરી શકાય છે.

એન્જિન પાવર દ્વારા

• ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક્સ.
• ઇલેક્ટ્રિક રિચાર્જ
• પેટ્રોલ.

વ્હીલ્સ પર ડ્રાઇવની હાજરી પર

• આત્મવિશ્વાસ.
• ચળવળ માણસ.

સરળ અને લો-પાવર ડિવાઇસ એ કહેવાતા ઇલેક્ટ્રોલોપેટ્સ છે જે નેટવર્કથી અથવા બેટરીથી ચાલે છે. તેઓ આના જેવા કામ કરે છે: 1.5-2 કેડબલ્યુની ક્ષમતા ધરાવતી એન્જિન બકેટ પાવડોમાં સ્થિત બ્લેડ સાથે આડી શાફ્ટને ફેરવે છે. તમે પાવડોને ક્લિયરિંગ ક્ષેત્ર પર પાછળથી ખસેડો, અને બ્લેડને ઝડપથી ફેરવવાથી 5-10 મીટરથી બરફ કાઢી નાખવું ખૂબ મુશ્કેલ નથી. આવા ઉપકરણોનું વજન 5-8 કિગ્રા સરેરાશ છે. સૌથી આકર્ષક પરિમાણ એ ઓછી કિંમત છે, જે ફક્ત 4-5 હજાર રુબેલ્સ હોઈ શકે છે. સન્ની ટ્રાઇફલ્સની તુલનામાં ખર્ચાળ સ્વ-સંચાલિત મોડેલ્સની તુલનામાં હજાર રુબેલ્સ છે.

ઇલેક્ટ્રોપોલોપેટેટ સ્ટેગા.

સિંગલ સ્નોપ્લો સ્ટિગા.

ઇલેક્ટ્રોપોલોપેટેટ સ્ટેગા.

વધુ જટિલ અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન મોડેલ્સ વ્હીલ ચેસિસ પર બિન-ઇરાદાપૂર્વકની હિમવર્ષા કરે છે. તેઓ 1.5-2.5 કેડબલ્યુ એન્જિન અને વધુ સજ્જ છે. આ મુખ્યત્વે નેટવર્કમાંથી ચાલતી ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે એક તકનીકી છે, પરંતુ ત્યાં બેટરી મોડેલ્સ (ગ્રીનવર્ક્સ), અને ગેસોલિન (ચેમ્પિયન) છે. વ્હીલ ચેસિસ પર નોન-ઇરાદાવાળા હિમ ફટકો પહેલેથી જ દિશામાન બરફની ઇજેક્શનને ચળવળથી દૂર કરવા માટે ઉપકરણથી સજ્જ છે. ઇલેક્ટ્રોપોપેથ્સની તુલનામાં આ એક ગંભીર ફાયદો છે, જે તેમની સામે બરફને જમણે ફેંકી દે છે. નોનકોમૉવાટિન બરફના તમાચોનું વજન પહેલેથી જ ઘન છે: 15-20 કિગ્રા અને વધુ.

સ્નો બ્લોવર પેટ્રોલ દેશભક્ત.

અને ઇલેક્ટ્રોલોપેટ્સ, અને બિન-સ્વયં-યોગ્ય હિમવર્ષાને પાથ, યાર્ડ સાઇટ્સ, રસ્તાઓના ડ્રાઇવવેઝની સરળ સપાટીઓ સાથે શુદ્ધ તાજા બરફ સાફ કરવા માટે રચાયેલ છે. અસમાન સપાટી પર જવા માટે આવા સાધનો ખૂબ અનુકૂળ નથી. સ્નો સફાઇ બ્લેડ રબર પ્રોપર્ટીઝ (રૅબિંગ) જેવા પ્લાસ્ટિકથી બનાવવામાં આવે છે, તેમનો કિનારીઓ સરળ હોય છે. આવા બ્લેડ પથ્થર, ટાઇલ્સ અને અન્ય સામગ્રી દ્વારા નાખેલા પાથોની સુઘડ અને સૌમ્ય ક્લિયરિંગ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે. જો તમે આકસ્મિક રીતે પાથ કવરેજ મેળવો છો, તો પણ તમે તેને ખંજવાળ કરશો નહીં અને તેને નુકસાન પહોંચાડશો નહીં કે જો તમે વધુ શક્તિશાળી અને વ્યાવસાયિક તકનીકોનો ઉપયોગ કરો છો તો તે શક્ય છે.

સ્વ-સંચાલિત સ્નો બ્લોઅર્સ સામાન્ય રીતે ગેસોલિન એન્જિન્સથી સજ્જ હોય ​​છે. આ એક જટિલ અને ખર્ચાળ તકનીક છે, જેમાં કાર અથવા ટ્રેક્ટરમાંથી લગભગ બધા નોડ્સ ઉપલબ્ધ છે. વાસ્તવમાં, જો સ્વ-સંચાલિત હિમવર્ષા ડ્રાઇવરની સીટથી સજ્જ હોય, તો તે પહેલાથી જ એક રાઇડર છે, જેને મિની-ટ્રેક્ટર માનવામાં આવે છે. ત્યાં ઘણા દસમાંથી કેટલાક સો હજાર રુબેલ્સ સુધી સ્વ-સંચાલિત મોડેલ્સ છે.

પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં શું કરવું

1. ઉપકરણની ઉત્પાદકતા

પ્રદર્શન, અલબત્ત, કોઈપણ તકનીક માટે એક મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતા, પરંતુ બરફના તમાચોના કિસ્સામાં પરિસ્થિતિ વધુ જટીલ છે. નીચે લીટી એ છે કે નાની મોડેલ પાવર (2-3 કેડબલ્યુ) ઔપચારિક રીતે ખૂબ જ યોગ્ય ઉત્પાદકતા પ્રદાન કરે છે - કલાક દીઠ ઘણી બધી ટન બરફ સુધી પહોંચે છે - જો તમે સ્વચ્છ દૂર કરો છો, ફક્ત ફ્લેટ સરળ ક્ષેત્ર સાથે સ્નોબોલને સાફ કરો. પરંતુ આવી પરિસ્થિતિઓ એ નિયમ કરતાં અપવાદ છે. તેથી, તકનીક પસંદ કરતી વખતે, તમારે સૌ પ્રથમ નક્કી કરવું જોઈએ કે તમે જૂની બ્લાઇન્ડ હિમ (ખાસ કરીને બરફથી) સાફ કરશો કે નહીં, અને લેન્ડસ્કેપની વિશેષતાઓ શું છે, જેને સાફ કરવું પડશે.

સનશાઇન સ્વ-ગોઝ સ્નોફ્લાવર

સ્વ સંચાલિત બરફ બ્લોવર

2. રાહત વિસ્તાર

જો જમીનના પ્લોટ પર લિફ્ટ્સ અને ઉતરતા હોય, તો તે બિન-સ્વયં-યોગ્ય બરફના તમાચોનો ઉપયોગ કરવા માટે સમસ્યારૂપ હશે. કલ્પના કરો કે તમારે બરફથી ઢંકાયેલ, લપસણો સ્લાઇડ "ટ્રોલી" પર 30-40 કિગ્રા વજન પર દબાણ કરવું પડશે. વ્હીલ્સને પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓ માટે મહત્તમ રીતે તૈયાર થવું આવશ્યક છે. તેઓ પ્રાધાન્યથી સાંકળો મૂકે છે (ઘણા ઉત્પાદકો તેમને વધારાના સાધનો તરીકે ઉત્પન્ન કરે છે).

સ્નો બ્લોવર ઇલેક્ટ્રિક સિબ્રેટેક

3. બદલી શકાય તેવી ડોલ્સની હાજરી

કેટલાક મિની-ટ્રેક્ટર્સ અને મોટોબ્લોક્સને બદલી શકાય તેવી ક્લિયરિંગ ફિક્સરથી સજ્જ છે. નિયમ પ્રમાણે, આ માઉન્ટવાળી ડોલ્સની વિવિધ આવૃત્તિઓ છે, જેની મદદથી બરફના લોકોને ક્લિયરિંગ પ્લેટફોર્મથી દૂર કરવું શક્ય છે. આવા ઉપકરણો વિશાળ સીધા ટ્રેક (બદલે, રસ્તાઓ) સાથે બરફના લણણી માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. અલબત્ત, વિશિષ્ટ સાધનો કામમાં વધુ અનુકૂળ છે અને શિયાળાની સ્થિતિમાં વધુ સારી રીતે અનુકૂળ છે, પરંતુ રિપ્લેસમેન્ટ પતન ખૂબ સસ્તી છે.

4. સ્નો ઉત્સર્જન સિસ્ટમ

એક અને બે તબક્કાની વ્યવસ્થા ફાળવો. એક પગલું પૂરતું સરળ છે. તે ઓગેરની ઝડપથી ફેરબદલ કરનાર પ્રેરણાદાયક પર તે તેમાં ફરે છે, જે તેને ફેંકી દે છે. આ સિસ્ટમમાં, એગેર બે-સ્ટેજ સિસ્ટમ કરતાં 2-3 ગણા ઝડપી ફેરવે છે. છેલ્લા એન્ગેરમાં, બરફના જથ્થાને તોડે છે અને તેને એક ખાસ ઉપકરણ માટે સેવા આપે છે - એક ઝડપથી ફરતા પ્રેરક. આવી સિસ્ટમ ડિઝાઇન દ્વારા વધુ જટીલ છે, પરંતુ તે વધુ વિશ્વસનીય છે, કારણ કે એગેરની રોટેશનની ઓછી ઝડપે, તેના ભંગાણનું જોખમ ઘટાડે છે અથવા કેટલાક કચરો છે. એક-તબક્કાની બરફ ઇજેક્શન સિસ્ટમ સાથે મશીનો, નિયમ તરીકે, પ્રારંભિક ભાવ કેટેગરીનો છે, અને તે ફક્ત તાજી બરફની સફાઈ માટે બનાવાયેલ છે.

5. એન્જિન

બ્રિગ્સ એન્ડ સ્ટ્રેટન, ટેક્યુમશેસ અથવા હોન્ડા જેવા જાણીતા ઉત્પાદકોનું મોડેલ પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે. એન્જિનને શિયાળામાંની પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલિત થવું જોઈએ જેથી ઠંડા હવામાનમાં તેનું લોન્ચ કરવું એ એક સમસ્યા બની ગયું.

ઇલેક્ટ્રિક ડાવુ પાવર સ્નોપ્રૂફ

6. સ્ટાર્ટઅપ મિકેનિઝમ

ગેસોલિન એન્જિનો માટે, લોન્ચ મિકેનિઝમની ડિઝાઇન મહત્વપૂર્ણ છે. તે મેન્યુઅલ લોંચ હોઈ શકે છે (જો એન્જિન શરૂ થાય છે અને પ્રારંભિક કેબલ માટે તીવ્ર અને તીવ્ર રીતે ધસી જાય છે) અથવા બેટરીથી ચાલતા ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર અથવા 220 વી. હાથથી બનાવેલા લોન્ચ - સસ્તા અને ગુસ્સે, પરંતુ તે જરૂરી હોઈ શકે છે નોંધપાત્ર શારીરિક પ્રયાસ કરવા માટે. બેટરીને ગરમ રૂમમાં યોગ્ય સેવા અને સંગ્રહની જરૂર છે. નેટવર્કથી સ્ટાર્ટર પ્રારંભ કરવું એ સારું છે જ્યાં નજીકમાં નેટવર્ક છે.

7. વ્હીલ કદ

વધુ વ્હીલ્સ અને ઊંડા પ્રોટેક્ટર, તકનીકની વધુ સારી રીતે. જો 50-60 કિલો વજનનું ટ્રક સતત બરફમાં અટકી જશે, તો તેનો અર્થ થોડો હશે.

સ્નોપ્લો ઇલેક્ટ્રિક કાર્વર

8. સ્નોમેન મિકેનિઝમ ડિઝાઇન

સ્નો માસ ઉડી જશે તે દિશા માટે મિકેનિઝમ જવાબદાર છે. આશરે બોલતા, સ્નોસ્ટોક એ માર્ગદર્શિકા વિઝર સાથે પાઇપ છે. તે તેના ધરીની આસપાસ ફેરવી શકાય છે, અને વિઝોર નીચે અથવા નીચે ઘટાડવા માટે છે, આમ દિશાને સમાયોજિત કરે છે અને બરફની ફ્લાઇટની ગતિને સમાયોજિત કરે છે. સ્નોસ્ટોકની દિશા અને દિશાને વ્યવસ્થિત કરવું મેન્યુઅલી કરી શકાય છે (તમે હિમવર્ષાને રોકો અને ખાસ ટર્નિંગ ફીટને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં સ્નોપ્લાવર આપો), અને તે દૂરસ્થ રીતે હોઈ શકે છે (અનુરૂપ લિવર્સને કંટ્રોલ પેનલ પર દૂર કરવામાં આવે છે). બીજો વિકલ્પ વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ, અલબત્ત, વધુ અનુકૂળ. ખાનગી કેસ: દૂરસ્થ રીતે તમે ફક્ત પાઇપને ફેરવી શકો છો. આ એક સારો વિકલ્પ છે, તમે અટકાવ્યા વિના ઉત્સર્જનની દિશાને સમાયોજિત કરી શકો છો.

9. ઝડપની સંખ્યા

અદ્યતન મોડેલ્સમાં એક સંપૂર્ણ ગિયરબોક્સ, હિલચાલની ઘણી ઝડપે અને એક (અથવા તે પણ બે) બેક છે. આ કામની ગુણવત્તાને અસર કરશે નહીં, પરંતુ કાર્યક્ષમતા અને ઝડપ પર - તદ્દન.

ઘર અને ઉનાળાના કોટેજ માટે સ્નો બ્લોવર પસંદ કરવા માટેની ટીપ્સ

ઘર માટે હિમવર્ષાને પસંદ કરતા પહેલા, બરફના જથ્થાના જથ્થાને પ્રશંસા કરો, જે દૂર કરવામાં આવે છે અને સફાઈની નિયમિતતા છે. નાના વોલ્યુમોને બિન-કોમોડિટી મશીનો અને ઇલેક્ટ્રોપોલોટ્સ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે, મોટા વોલ્યુંમ માટે તમને વધુ શક્તિશાળી તકનીકની જરૂર છે.

જો તમે સરળ ટ્રેકથી શુદ્ધ બરફને દૂર કરવા જઈ રહ્યાં છો, તો ટ્રેકને રુટિંગના જોખમને ઘટાડવા માટે, અમને સરળ સ્નોમેકિંગ સ્ક્રુ સાથે કારની જરૂર છે. ગ્રાઉન્ડ કોટિંગવાળા રસ્તાઓમાંથી બરફ અને બરફનું મિશ્રણ દાંતાવાળા સ્ટન સાથે સંગ્રાહકો દ્વારા વધુ સારી રીતે દૂર કરવામાં આવે છે.

એલિટિક ઇલેક્ટ્રિક સ્નો બ્લોવર

ખાનગી ઘર માટે સ્નોપ્લો કેવી રીતે પસંદ કરવું તે વિશે પ્રતિબિંબિત કરવું, નિયંત્રણની સુવિધા વિશે ભૂલશો નહીં. તે ઇચ્છનીય છે કે સ્નોપ્રેશરએ સ્ટીયરિંગ વ્હિલ, તેમજ હેડલાઇટ્સ પર હેન્ડલ્સ ગરમ કર્યું છે. છેવટે, શિયાળામાં કામ કરવું જરૂરી છે, અને આ સમયે ઓડીએ ઘણીવાર હિમ હોય છે, અને તે ખૂબ જ વહેલું ઘાટા થાય છે.

એક કેટરપિલર ચાલ પર મશીનો, અલબત્ત, સૌથી વધુ આરામદાયક ડિઝાઇન, કારણ કે ટ્રૅક ટેક્નોલૉજીમાં ઉત્કૃષ્ટ પારદર્શિતા અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન છે. પરંતુ, અલબત્ત, આવા મોડેલ્સનો ખર્ચ ઘણો વધારે છે. જો સ્વ-સંચાલિત સ્નોપ્લો 20-30 હજાર રુબેલ્સ માટે ખરીદી શકાય છે, તો કેટરપિલર ઓછામાં ઓછા 70-80 હજાર રુબેલ્સનો ખર્ચ કરશે, અને હોન્ડા, હુક્વરર્ના જેવા ઉત્પાદકોના મોડલ્સ, જેનું કેડેટ નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ છે. તેથી કેટરપિલર વિકલ્પને તે વિસ્તારોમાં મોટા પ્રમાણમાં કામ સાથે ભલામણ કરી શકાય છે જ્યાં વાસ્તવિક શિયાળામાં બરફવર્ષા છે. અસંખ્ય લિફ્ટ્સ અને ઉતરતા ક્રમો સાથે, એક જટિલ રાહતવાળા વિસ્તારોમાં કામ કરતી વખતે ખાસ કરીને સારા કેટરપિલર. અને જો તમારે અસમાન ભૂમિ પર કામ કરવાની જરૂર હોય, તો ટ્રૅક કરેલ પ્રોપલ્શન ફક્ત અવિરત રીતે અસ્થિર થઈ શકે છે.

ક્રાઉલર પર Stiga snowplow

વ્હીલ પર Stiga snowplow

સ્નોફ્લાવર સેવા ટીપ્સ

સ્નો બ્લોવર એન્જિન કેવી રીતે જાળવી રાખવું જેથી તે મજબૂત હિમમાં શરૂ થાય? અમે નિષ્ણાતને પૂછ્યું.

એન્ડ્રેઈ યુગ્લોનોવ, કોમર્શિયલ સેક્ટર "ગાર્ડન" ના મેનેજર, "લેરુઆ મેરલેન ઝિલ"

આંતરિક દહનના ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનો મોટા ભાગની બરફ દૂર કરવા મશીનો પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, પરંતુ બે-સ્ટ્રૉક બજેટ મોડેલ્સ પર મળી શકે છે. બીજા પ્રકારનાં એન્જિનો તેલની ગુણવત્તા પર વધુ માગણી કરે છે, તેથી જ્યારે જાળવી રાખવામાં આવે છે, ત્યારે તમારે સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ અને આગ્રહણીય તેલ પ્રકારનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. વધુ વિસ્મૃતિવાળા તેલનો ઉપયોગ એ એન્જિનને હિમમાં શરૂ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે અને એકમના સંસાધનમાં ઘટાડો થાય છે. સીઝનની શરૂઆત પહેલાં, એન્જિનમાં તેલ બદલવું જોઈએ. ગેસોલિન એપ્લિકેશન્સ સૂચનોમાં ઉલ્લેખિત ફ્રેમવર્કની અંદર કોઈપણ તાપમાને સારી ગેસોલિન એન્જિન શરૂ કરવાના કાર્યને મહત્તમ કરે છે. જો કે, સિસ્ટમના કેટલાક ઘટકો સાથે સંગ્રહ દરમિયાન, ફેરફારો થઈ શકે છે, એક સારા એન્જિનની શરૂઆતને અવરોધે છે. સીઝનની શરૂઆત પહેલાં, આ ઘટકોનું નિરીક્ષણ કરવું અને ટ્રાયલ લોંચનું નિરીક્ષણ પૂર્ણ કરવું જરૂરી છે. જ્યારે નિરીક્ષણ પ્રવેગક કેબલ સાથે છે. જો રક્ષણાત્મક વેણીની અંદર તેની આંદોલન મુશ્કેલ હોય, તો કેબલને પ્રવાહી નીચા તાપમાને તેલ સાથે અથવા ડબ્લ્યુડી -40 પ્રવાહી સાથે સારવાર કરવી આવશ્યક છે. જો એન્જિન ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટાર્ટરથી સજ્જ છે, તો સંપર્કોની સ્થિતિ તપાસવું જરૂરી છે. ક્રેક્સ માટે એર ઇન્ટેક સિસ્ટમના રબર પાઈપનું નિરીક્ષણ કરવું પણ જરૂરી છે અને એર ફિલ્ટરની સ્થિતિ તપાસો. તમે ઇલેક્ટ્રોડ અને ઇન્સ્યુલેટરની સ્થિતિની દૃષ્ટિથી મૂલ્યાંકન કરીને, મીણબત્તી અથવા મીણબત્તીઓ તપાસીને નિરીક્ષણ પૂર્ણ કરી શકો છો.

ઇંધણ, મીણબત્તીઓ, સાધનો કેવી રીતે સંગ્રહિત કરવું, જેથી બધું જ ઑફિસોન પછી કામ કર્યું? મીણબત્તીઓ અને બળતણને ખાસ સંગ્રહની સ્થિતિની જરૂર નથી. હિમવર્ષાને હવા સામાન્ય ભેજવાળા ઓરડામાં સંગ્રહિત કરવું આવશ્યક છે, જે મોટી ધૂળને પ્રવર્તે છે.

સ્નો સફાઇ 1 000 ડબલ્યુ માટે શોવેલ ઇલેક્ટ્રિકલ

સ્નો બ્લોવર પેટ્રોલ કાર્વર એસટીજી 5556

સ્નો બ્લોવર પેટ્રોલ મોબાઇલ સી 65LC170FS પર

હિમવર્ષા રિચાર્જ કરવા યોગ્ય ગ્રીનવર્ક જીડી 40ssk2 બ્રશલેસ, 40 ડબલ્યુ